2020比赛考试题库（五）

1、2020比赛考试题库（五）1. 只有当( )在无故障时电压波形才能反应燃油反馈控制系统的状况。 单选题 *A、废气再循环系统B、催化转换器C、氧传感器(正确答案)D、燃油蒸发系统2. 当一个排放问题“修复”之后，需要进行( )。 单选题 *A、暖机循环B、故障确认驾驶模式C、就绪测试D、OBD-测试循环(正确答案)3. 当对电容式进气歧管绝对压力传感器的MAP信号输出端进行信号输出频率检测。技术员A说当提高节气门开度时， 输出信号频率应随之增大。技术员B说应减小。以下正确的是( ). 单选题 *A、技术员A的对(正确答案)B、技术员B的对C、两者都对D、两者不都对4. 对霍尔传感器输出电压进行

2、检测，将电压表接在信号输出线和搭铁线接住上，转动发动机观察电压表读数，其值应在( )v之间变化，否则应更换霍尔传感器。 单选题 *A、00.5B、00.9c、05D、09(正确答案)5. 发电机示波检测时示波器的连接方式不变，只是示波器的线圈负极要与发电机的()相连。 单选题 *A、输出(正确答案)B、中性点C、激磁D、搭铁6. 电磁式曲轴位置传感器信号转子与磁头之间的间隙，其标准值为()。 单选题 *A、0.2mm0.3mmB、0.2mm0.4mm(正确答案)C、0.3mm0.4mmD、0.3mm0.5mm7. 对有分电器的电子点火系统的点火线圈进行电阻检测，次级绕组的电阻应为()。 单选题

3、 *A、1.5k2.5kB、2.1k3.4kC、2.4k3.5k(正确答案)D、3.5k4.7k8. 对电容式进气歧管绝对压力传感器的MAP信号输出端进行信号脉冲电压检测。打开点火开关， 并启动发动机其脉冲电压的平均值应为（ ）. 单选题 *A、1V1.2VB、1.2V1.4VC、1.4V1.6V(正确答案)D、1.5V1.7V9. 技术员A说故障诊断的第一步是确认故障形式。技术员B说故障诊断的第二步是进行彻底的外观检查。下列说法正确的是(). 单选题 *A、技术员A说得对B、技术员B说得对C、两者都对(正确答案)D、两者都不对10. 进行发动机进气歧管真空度的检测时，发动机怠速运转不良真空表

4、指针有规律地在()见摆动，属于汽缸垫漏气。 单选题 *A、1341kPaB、1557kPaC、1764kPa(正确答案)D、3451kPa11. 对二次空气喷射系统分流阀进行诊断。技术员A说在发动机温度升高时，检查分流阀至空气泵排气口的软管是否有气流，如果有气流则表明系统工作正常。技术员B则说如果有气流表明系统工作不正常。以下正确的是()。 单选题 *A、技术员A的说法(正确答案)B、技术员B的说法C、两者都对D、两者都不对12. 汽车示波器在汽车故障诊断中的主要应用是()。 单选题 *A、在日常的调整试验B、行驶性能的试验C、实施氧反馈平衡试验D、其它选项全是(正确答案)13. 暖机循环式车

5、辆运行的一个周期， 在发动机起动后PCM比较()来判断是否为冷起动。 单选题 *A、发动机冷却液温度和进气温度(正确答案)B、发动机冷却液温度和排气温度C、进气温度和排气温度D、发动机冷却液温度和润滑油温度14. 电动汽油泵线圈电阻的检测，在20时，标准电阻值为(). 单选题 *A、1.02.0B、2.03.0(正确答案)C、2.04.0D、3.04.015. 技术员A说如果敲击并晃动三元催化器时发出有物体移动的声响，就需要更换三元催化器。技术员B说即使催化器没有堵塞三元催化器也可能失效。以下正确的是( ). 单选题 *A、技术员A的对B、技术员B的对C、两者都对(正确答案)D、两者都不对16

6、. 对于自诊系统的局限性。甲说不是所有的故障都能点亮故障指示灯或在ECM存储器中保存故障码。乙说故障码只是提供了故障的性质和范围而不能确定具体故障。以下正确的是( 单选题 *A、甲的说法对B、乙的说法对C、两者说法都不对D、两者说法都对(正确答案)17. 0BD-故障码由5个数字组成，每个数字都代表不同的含义，其中表示代码故障定义的是()。 单选题 *A、第1位B、第2位C、第3位D、后2位(正确答案)18. 爆震传感器的输出信号是( 单选题 *A、DC信号B、AC信号(正确答案)C、频率调制信号D、脉宽调制信号19. 下列中( )是在进行发动机运行故障检测时，首先应该进行的步骤。 单选题 *

7、A、检查已有的故障代码B、查阅维修技术资料C、进行彻底的外观检查(正确答案)D、仔细读取数据20. 技术员A说现实最大值和最小值是示波器具有的特殊功能。技术员B说显示故障代码是示波器具有的特殊功能。你认为正确的是（ ）。 单选题 *A、技术员A说得对B、技术员B说得对C、两者都对(正确答案)D、两者都不对21. 对起动信号电路检测时， ECU的( )在发动机起动过程中电压为12V，而在其他任何工况条件下电压均为ov. 单选题 *A、ACTB、STA(正确答案)C、IGTD、IGF22. 氧传感器信号电压的变化是由( )的变化所引起的。 单选题 *A、尾气温度B、尾气烟度C、尾气中的含氧量(正确

8、答案)D、其它选项都是23. 进行点火系波形检测，当波形曲线的充磁期即触点闭合角太小，一般由( )造成的。 单选题 *A、触点间隙过大(正确答案)B、触点间隙过小C、火花塞间隙过大D、火花塞间隙过小24. ( )不是典型的计算机输出装置. 单选题 *A、点火正时控制B、燃油喷射控制C、废气再循环D、冷却液温度调节装置(正确答案)25. 在电控燃油喷射系统中接入燃油压力表或拆下系统附件以前，必须先释放( )的压力。 单选题 *A、油轨B、油泵C、压力调节阀D、燃油系统(正确答案)26. 0BD-诊断接头标准定义的信号端子中的( ) 符合SAE J-1850标准的。 单选题 *A、第5号B、第16

9、号C、第2号和第10号(正确答案)D、第11号至第14号27. 共轨燃油喷射系统故障的自诊断，故障代码显示结束后，( )。 单选题 *A、EDC指示灯将熄灭(正确答案)B、闪烁故障代码开关上的LED将熄灭C、两个同时熄灭D、两个都不熄灭将不闪烁28. 当空气流量传感器信号电路出现故障。技术员A说失效保护程序根据节气门开度信号和凸轮轴位置信号计算出当时进气量的近似值，用以代替空气流量传感器输入信号来维持发动机运转，技术员B则说失效保护程序根据的是节气门开度信号和发动机转速信号，以下正确的是(). 单选题 *A、技术员A的对B、技术员B的对(正确答案)C、两者都对D、两者都不对29. 发电机示波检

10、测时如果发电机波形显示不均衡。技术员A说应该检查发电机电压调节器及连接线路；技术员B说应该拆下发电机并对其各部件进行测试。以下正确的是(). 单选题 *A、技术员A的对B、技术员B的对(正确答案)C、两者都对D、两者都不对30. 在检测翼板式空气流量计时。技术员A说，首先用手拨动翼板转动，检查其是否转动自如，复位弹簧是否良好。如果触点无磨损、翼板摆动平稳、无卡滞和破损则说明机械部分良好。技术员B说翼板摆动卡滞，则是电位计滑动触点磨损，而使滑动电阻片与触点接触不良。以下正确的是()。 单选题 *A、技术员A的对B、技术员B的对C、两者都对(正确答案)D、两者都不对31. 在用干电池模拟点火信号检

11、查电子点火控制时，干电池连接的持续时间一般不要超过(). 单选题 *A、5s(正确答案)B、10sC、15sD、25s32. 对线性节气门位置传感器信号电压的检测，发动机怠速运转时，节气门位置传感器的输出电压约为( )v. 单选题 *A、0.20.4B、0.30.5(正确答案)C、0.60.9D、1.42.633. 为防止三元催化净化反应器可能过热而失效及损坏，应尽量避免( ) 单选题 *A、发动机在缺火状态下运行B、怠速运转时间过久C、利用发动机长时间制动D、其它选项全是(正确答案)34. 对爆震传感器进行示波器测试，当发动机爆震时，技术员A说非共振型爆震传感器输出电压应明显增大。技术员B说

12、非共振型爆震传感器输出电压应无明显增大。以下正确的是( )。 单选题 *A、技术员A说B、技术员B说(正确答案)C、两者都对D、两者都不对35. 对桑塔纳2000GLi型发动机进气温度传感器电阻进行检测， 其阻值随温度变化， 当温度为()时阻值为720-10000. 单选题 *A、30B、40c、50(正确答案)D、6036. ( )不是冻结帧数据位 单选题 *A、发动机转速B、发动机负荷C、发动机冷却液温度D、进气温度(正确答案)37. 一般来说ECU使炭罐控制电磁阀通电的条件是( )。 单选题 *A、发动机启动已超过规定的时间(正确答案)B、发动机转速低于规定值C、怠速触点开关处于闭合状态

13、D、冷却液温度未达到规定值38. 对废气再循环真空电磁阀进行示波检测，如发现完全没有控制信号时则说明( )。 单选题 *A、废气再循环真空电磁阀断路故障B、废气再循环真空电磁阀短路故障C、废气再循环真空电磁阀被卡住D、PCM发生故障(正确答案)39. ( )不是典型的计算机输入信号。 单选题 *A、发动机转速B、冷却液温度C、排气歧管中的Co含量(正确答案)D、排气歧管中的氧含量40. 当ABS系统故障码被清除后， 待系统正常时， ABS警报灯应在点火开关接通3-4s后熄灭。 单选题 *A、正确(正确答案)B、错误41. 在对电控空气悬架系统维修时， 如果空气悬架开关处于“ON”位置的情况下误

14、顶起汽车和启动发动机， 则ECU会记录一个诊断代码， 此时不必将该代码从存储器中清除掉，只要将空气悬架开关重新转至“ON”位置，该代码机会被清除。 单选题 *A、正确B、错误(正确答案)42. 在对使用电控空气悬架系统的车辆的溢流阀进行检测时， 要迫使压缩机工作以检查溢流阀动作。当迫使压缩机工作时ECU中会记录一个故障码，在完成检查后不必将这个故障代码清除掉。 单选题 *A、正确B、错误(正确答案)43. 当电控悬架系统运行有故障时，悬架控制模块就会检测到，并点亮故障指示灯. 单选题 *A、正确(正确答案)B、错误44. 当出现遥控时有时无，此种故障大多是因主机电源线或是搭铁线接触不良所致。

15、单选题 *A、正确(正确答案)B、错误45. 进行电控悬架故障分析时， 许多故障与悬架ECU有关， 但实际上悬架ECU的故障率是很低的。因此，在检查时应首先检查ECU以外的可能故障部位。 单选题 *A、正确(正确答案)B、错误46. 当普通悬架系统中的U型螺栓松动或断裂，可能会使车辆移位倾斜导致汽车行驶跑偏。 单选题 *A、正确(正确答案)B、错误47. 对真空泄放阀检测时，如真空泄放阀能保持真空，踩下制动踏板真空应被释放，则应调整或更换真空泄放阀。 单选题 *A、正确B、错误(正确答案)48. 在自动空调系统中，进气量、进气温度、进气方式、出气方向均掌握在动力伺服装置中。 单选题 *A、正确

16、(正确答案)B、错误49. 在对汽车防盗系统的系统采用电压测试法检查时，最有效的方法是检测机内集成电路、晶体管的各引脚电压与正常值对照，从而查找故障的部位. 单选题 *A、正确(正确答案)B、错误50. 如果磨损轮齿装在别的位置而不是它的原啮合位置，将产生过大的噪声。 单选题 *A、正确(正确答案)B、错误51. 对巡航控制系统的控制电路进行检查，接通点火开关发动机不启动，慢慢按压和松开车速控制开关，如听到真空阀的组合响声且指示灯亮，则说明真空管和有关电路良好。 单选题 *A、正确(正确答案)B、错误52. 在进行副后转角传感器的调节时，将搭桥线接在四轮转向系统检修接线柱处，并要保证所有的故障

17、码都能得到显示。 单选题 *A、正确(正确答案)B、错误53. 在对自动变速器齿轮机构进行检修时，一些行星架内可以安装轴向间隙调整垫片来使轴向间隙恢复到规定值范围内。 单选题 *A、正确(正确答案)B、错误54. 在对自动空调控制系统的故障诊断时，应先按手动空调检查的看、听、摸、测的方法进行检查。 单选题 *A、正确(正确答案)B、错误55. 电子防盗系统的电源部分故障，一般表现为通电后无任何反应指示灯点亮，继电器无任何动作系统处于“死”状态一样。 单选题 *A、正确B、错误(正确答案)56. 转向执行器应作为总成，在维修中予以更换。 单选题 *A、正确(正确答案)B、错误57. 在进行副前转

18、角传感器的调节时，确保后轮处在直线行驶位置，并转动转向盘至4wS指示灯变亮，将转向盘保持在这个位置上。 单选题 *A、正确B、错误(正确答案)58. AT F有焦味， 大多是变速器内带有摩擦材质元件烧损造成的， 出现这种现象则需对变速器进行解体维修 单选题 *A、正确(正确答案)B、错误59. 不要在后轮转向执行器锁销插着的时候启动发动机，这样会损坏锁销以及后轮转向执行器。 单选题 *A、正确(正确答案)B、错误60. 在对巡航控制系统进行故障诊断与检修前， 为确定车辆要做的检查， 要对车辆的VIN(汽车唯一号) 、车辆类型和年代，以及使用的发动机类型进行了解. 单选题 *A、正确(正确答案)

19、B、错误61. 在高速行驶时， 如果急转弯或是在冰雪路面上行驶时， 有时会出现ABS故障指示灯点亮的情况， 这是正常现象。 单选题 *A、正确(正确答案)B、错误62. 自动空调系统出现风道内的各种空气门动作不良故障，生锈是常见的故障原因，用敲击、振动可以减轻或排除故障，否则予以更换。 单选题 *A、正确(正确答案)B、错误63. 在对自动变速器进行故障诊断，有时机械部件故障也会产生故障诊断代码，但检查读出故障代码所指示的故障却排除不了故障，这时应根据故障症状来进行诊断. 单选题 *A、正确(正确答案)B、错误64. 当车辆出现间歇性动作故障时如果目测检查不能查出故障，则应进行汽车行驶检测并再

20、出现故障时进行辨别。 单选题 *A、正确(正确答案)B、错误65. 在进行主前转角传感器的调节时，将车停在维修台上使两只车轮都在转向半径测量盘上，将转向盘先向最右端再向最左端转，并记录全程转动的圈数。 单选题 *A、正确(正确答案)B、错误66. 在对遥控器进行检修时，首先应确定故障的部位缩小范围，重点检查可疑电路直至找到并进行处理或更换。 单选题 *A、正确B、错误(正确答案)67. 压缩机控制部分烧毁，无论是手动空调系统还是自动空调系统，都是有怠速控制装置控制着压缩机的运转。 单选题 *A、正确B、错误(正确答案)68. 如果ABS灯常亮， 则说明ABS计算机已发现防抱死控制系统有故障，

21、这时汽车制动时将无抱死功能。 单选题 *A、正确B、错误(正确答案)69. 在对使用电控空气悬架系统的车辆进行汽车高度的检查和调整时，应该在水平地面上进行。 单选题 *A、正确(正确答案)B、错误70. 在对电控悬架进行诊断时，如果出现只有防后坐控制不起作用，则故障原因为( )故障。 单选题 *A、车速传感器及其电路B、制动灯开关及其电路C、转向传感器电路D、气门位置传感器及其电路(正确答案)71. 在通过自诊断读出故障代码后，要把握( )的设定条件并对每个故障代码进行诊断测试，来进一步查找故障位置及故障的原因 单选题 *A、故障诊断程序B、故障代码(正确答案)C、电控原理D、自诊断系统72.

22、 在对使用电控空气悬架系统的车辆进行汽车高度的检查时，应将换档杆放在( )。 单选题 *A、D档位C、R档位D、P档位B、N档位(正确答案)73. 在对麦克弗逊滑柱独立悬架中的滑柱总成进行拆卸时，在拆前后的上控制臂时不要拆下转向横拉杆，否则，必须检查( )。 单选题 *A、球节定位B、前轮定位(正确答案)C、车轮轴承定位D、螺旋弹簧定位74. 在对使用电控空气悬架系统的车辆进行汽车高度的调整时，汽车高度控制器作用，但车身高度变化不均匀。以下不是引起该故障原因的是() 单选题 *A、膨胀阀故障(正确答案)B、高度控制阀故障C、排气阀故障D、高度控制阀、排气阀电路故障75. 自动空调动力伺服机构偏

23、向“冷”方向的故障原因为()，会是电脑误认为温度高。 单选题 *A、传感器断路B、传感器短路(正确答案)C、传感器不洁D、传感器生锈76. 对于ABS系统故障码的清除。技术员A说只有相应的手动清除和专用仪器清除两种方法。技术员B说一般有相应的手动清除、专用仪器清除和控制板面清除三种方法。以下正确的是(). 单选题 *A、技术员A说的对B、技术员B说的对(正确答案)C、两者都对D、两者都不对77. 在对麦克弗逊滑柱独立悬架中的球节维修时，在拆卸之前一定要对球节的连接位置做标志，以避免改变(). 单选题 *A、内倾角B、外倾角(正确答案)C、后倾角D、前倾角78. 汽车通过一段起伏路面时，可以听到

24、汽车前悬架有异响。甲说问题出在减振器损坏。乙说问题出在横向稳定杆或减振器固定不良。以下正确的是()。 单选题 *A、甲说的对B、乙说的对C、两者都对(正确答案)D、两者都不对79. 以下不是引起电控悬架系统排气阀通电时间过长故障的是()。 单选题 *A、排气阀B、溢流阀(正确答案)C、悬架ECUD、车身高度传感器80. 在对安装麦克弗逊滑柱独立悬架的车辆进行调整检查时应先按照()规范进行检查。 单选题 *A、车轮定位(正确答案)B、车轮维修C、车轮检查D、车轮使用81. 在对自动空调控制系统典型部件的检修中，如果确认是电脑损坏，是可以修复的，方法是在电脑板中对应的()，附加一个同型号的即可，更

25、换后切记试车10kn以上，查看发动机故障灯是否点亮. 单选题 *A、二极管排下B、三极管排下(正确答案)C、电容电路下D、局部电路下82. 对于遥控器电池故障。甲说如果在正常使用情况下当遥控距离明显变短或遥控器指示灯变暗，应更换遥控器电池。乙说如果在正常使用情况下当遥控器使用时间超过1年的，应更换遥控器电池。以下正确的是()。 单选题 *A、甲说的对B、乙说的对C、两者都对(正确答案)D、两者都不对83. 用直尺与塞尺检查齿轮端面间隙，次间隙为变速器油泵三隙中的()。 单选题 *A、体隙B、齿隙C、侧隙(正确答案)D、背隙84. 在对使用电控空气悬架系统的车辆进行汽车高度的调整时，车身过高或过

26、低的故障原因为()。 单选题 *A、膨胀阀故障B、门控灯开关及电路C、发电机调节器电路D、车身高度传感器及连接杆(正确答案)85. 在进行副前转角传感器的调节时，将驻车制动完全拉紧，打开点火开关，注意()是否点亮。 单选题 *A、驻车制动警示灯(正确答案)B、4WS指示灯C、ABS指示灯D、SRS警示灯86. 在对使用电控空气悬架系统的车辆进行汽车高度的调整时，在拧紧锁紧螺母时应确保球节与()平行。 单选题 *A、托架(正确答案)B、副支架C、连接件D、支撑连杆87. 在解体油泵前，应标记()的位置。 单选题 *A、齿轮B、轮齿(正确答案)C、螺栓D、月牙状部件88. 在进行汽车行驶检测时，如果在正常巡航中出现巡航系统间歇性动作故障，将真空表连接到伺服机构的()，至少有2.5kPa的真空度. 单选题 *A、出口管B、入口管(正确答案)C、真空阀出口管D、真空阀入口管89. 在电控自动变速器的常见故障中，不是造成ATF呈棕色、黑色的原因为()。 单选题 *A、缺少维护B、油温过高C、变速器进水(正确答案)D、变速器损坏90. 在电控自动变速器的常见故障中，不是造成自动变速器降档冲击的故障原因是()。 单选题