铁牛庙车站过轨施工方案

1、新菏兖日K255+592至K258+299段铁牛庙车站信号施工电缆工程信号过轨钢管埋设施工方案 陈 真 谢平东 刘贵贤 中铁建电化局新菏兖日铁路电气化改造第 二 工程部二九年四月一施工简介4月份封锁要点进行铁牛庙车站过轨开挖作业，在IG、IIG、5G合计开挖18处，车站上行8处、下行10处，分别如下：序号开挖行别单 位数 量开 挖 位 置1下行处1XI出发信号机处2下行处1X进站信号机处3下行处1D5调车信号机处4下行处1D31调车信号机处5下行处125/27#道岔渡线与D31对应处6下行处1SI出发信号机处7下行处1S5出发信号机处9下行处1S5出发信号机对应平安线处10上行处1D4调车信号

2、机对应4#道岔定、反位11上行处1D2调车信号机对应上行线处12上行处1XII出发信号机处13上、下行处110#道岔定、反位岔后处14上行处1SI出发信号机对应IIG15上行处1XF进站信号机处16上行处1D3调车信号机处17上行处11/3#道岔渡线与D5对应处二、施工组织序号姓 名职 务联系 备 注1李敏峰队长施工负责人2周红霞技术宁技术员4王欣驻站联络员158074327325刘康保远端防护员6王启喜远端防护员三、参建单位建设单位：济南铁路局菏兖日铁路电气化工程建设指挥部设计单位：北京通号设计院监理单位：山东济铁工程建设监理有限责任公司监理联合体菏兖日铁路电化工程

3、监理站四、施工方法一)施工前准备工作1进行图纸会审、现场调查，根据电缆敷设径路图和现场调查结果，选择适当的电缆穿越位置，用红色油漆在钢轨内、外侧做出标识。 2加工预埋钢管，特别注意对钢管口进行打磨，以免穿送电缆时划伤电缆外护套；将加工好的预埋钢管分类，用红油漆标识埋设地点如K176350一股道，并由物资保管员登记造册，然后分类储存，施工前工班长按照施工任务单向物资保管员领取施工材料。 3与工务段签订施工平安配合协议。与工务段配合人员共同对过轨地点进行确认，确保满足?铁路技规?有关规定，确保过轨地点避开钢轨接头、道岔岔心、桥梁护心轨等位置。 4对现场操作人员进行平安及施工技术培训，考试合格后持证

4、上岗。5及时向济南铁路局新荷兖日建设指挥部、济南铁路局运输处、调度所提报施工月度方案。 二)施工作业程序采取敞口式开挖法，具体作业程序如下：1)工班长、平安防护员、驻站联络员、施工作业人员提前到达施工现场各自岗位，并做好相关的施工准备工作；2) 施工前90分钟，施工负责人到车站值班室进行点名签到；施工前50分钟，由驻站联络员根据施工电报或调度命令在车站行车室运统46施工登记薄上办理施工登记手续；3)驻站联络员和现场平安防护员检查试用通信工具，确保施工期间通信畅通。4)开挖过程中，采用彩条布做防污铺垫，将开挖出的碴土堆放在彩条布上，以免污染道床。5)调度命令下达后，现场负责人确认防护已设置完毕、

5、施工现场已准备就绪，放可下达施工开始命令；施工现场防护员确认施工命令和封锁时间无误后，开始施工，先将预先定测的过轨位置两轨枕之间的道碴扒尽至路基面，然后开挖，使电缆沟底距路基面400mm，沟底平坦，防护管两端头电缆构应比中间略深一点，防止日后防护管受力下沉，管口上部割伤电缆。将防护钢管平置于沟底，使钢管两端距枕木头500mm。钢管两端口用麻布片封堵，以免砂土灌入管中，造成穿缆不畅。回填之前在钢管两端头先用砖头垒筑，然后分层回填，逐层夯实。6)施工完毕，确认现场恢复后，现场防护人员及时报告施工负责人，施工负责人确认线路到达放行列车条件和施工防护已全部撤除，通知驻站联络员销点，然后撤离现场，驻站联

6、络员在运统46施工登记薄上办理施工销点手续。 五平安保证措施为确保过轨施工的平安，成立专门的现场过轨施工领导小组，确保人员到位，管理到位，措施到位。一落实管理制度，确保施工平安：1严格按照施工组织程序操作，严格遵守既有线施工平安管理方法。2施工人员须佩带胸卡，穿戴防护服，带齐施工防护用品。3所有施工人员必须翻开对讲机，对讲机频率调对一致，确保施工期间与室内驻站联络人员间隔3分钟联系一次。4施工过程中，必须坚持“平安第一、预防为主的原那么、坚持“以施工现场行车平安为前提的平安管理原那么。5认真执行?铁路施工技术平安规那么?，严格遵守“三不动、三不离平安制度，杜绝违章蛮干，严禁无方案或超范围抢点施

7、工。6现场平安防护员应与驻站联络员保持通信畅通，必须在确认给点前方可进行施工，严禁无指挥私自动既有设备。7封锁施工时，施工人员要强化自我保护意识，严禁在线路上坐、卧、躺休息，邻线车辆通过时停止一切施工作业，确保施工机具不分限并提前下道避车。8施工材料、工器具、仪表不得侵限。假设在限界内作业时必须设专人防护。9各小组在施工完毕撤离现场前，必须认真检查本小组工作区域内无平安隐患，方可离开。二预防挖断电缆的平安措施： 1及时设备管理单位保持联系，请求相关单位对既有站场的地下管线、电缆径路进行技术交底，同时采用地下管线探测仪进行地下管线探测，在此根底上选择电缆经路，用白石灰划线放样，确保既有地下管线的

8、平安。 2未经设备管理单位交底的地段不得开挖。3电缆沟开挖期间，必须由工务、电务监控人员进行现场临控，监控人员不到位，不准施工。四、机具配置按一个过轨施工点方案汽车 1辆对讲机 5台铁铲 4把稿 2把四岔耙 2把地下管线探测仪 1台捣固锺 1 台道尺 1把六、附件附表 1: 信号过轨钢管埋设施工网络图；附表 2: 信号过轨钢管埋设施工防护示意图；附表 3: 信号过轨钢管埋设施工平安卡控表。附表1：信号过轨钢管埋设施工网络图施工地点： 施工级别： 时间：施工前施工前制定施工方案采取人工开挖规定级别人员参加讨论通过上级部门审批施工预备会人员到位、级别到位施工负责人布置施工任务任务到组，责任到人技术

9、交底布置平安措施及考前须知签发工作票小组负责人核对施工任务施工负责人下达施工开始命令敷设钢管、端头防护回填，先填土后填道碴，分层夯实、分层捣固施工负责人确认施工结束，施工防护已撤除完毕，开通线路到达列车放行条件，室外施工人员、机具撤离到平安地点。下达施工结束命令，通知驻站员销记。对开挖过轨点在次确认捣固，清理道床，做到文明标准施工车站给点：XX 时 XX 分施工时间：105分钟施工时间：30分钟施工时间：10分钟提前5分钟销记：XX 时 XX 分1.现场施工负责人在车站行车室点名签到。给点前90分钟1.给点前50分钟室内驻站联络员在行车登记本上登记，室外平安防护人员提前10分钟到指定地点。2.

10、工务、电务监控人员和监理人员现场到位。施工开始附表2：信号过轨钢管埋设施工平安防护示意图1 封锁施工工程平安防护示意图1区间线路上进行封锁施工时按?铁路技术管理规程?第316条执行a.双线区间一条线路施工时，如下列图单位：m：2站内线路上封锁施工时按?铁路技术管理规程?第317条执行1.在站内线路上施工 a.将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固，可不设置移动停车信号；如不能加锁或钉固道岔时，在施工地点两端各50 m处线路中心，设置移动停车信号，如下列图。长度单位：m2如施工地点距离道岔小于50m时，将该道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固；如不能加锁或钉固时，在警

11、冲标相对处线路中心，设置移动停车信号，如下列图。长度单位：m3在进站道岔外方线路上施工，对区间方面，以关闭的进站信号机防护；对车站方面，在进站道岔外方根本轨接头处顺向道岔在警冲标相对处线路中心，设置移动停车信号，如下列图。长度单位：m4双线区段，在站界标至出站道岔的线路上施工，对区间方面在站界标相对处线路中心，设置移动停车信号，如下列图。对车站方面，按本条第一项第3款的方法防护。2.在道岔上含警冲标至道岔尾部线路施工1站内道岔上施工，一端距离施工地段不少于50m，另一端两条线路距离施工地段不少于50m距出站信号机缺乏50m时，为出站信号机处，分别在线路中心，设置移动停车信号，如下列图；如一端距

12、离外方道岔小于50m时，将道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固长度单位：m2在进站道岔上施工，对区间方面，以关闭的进站信号机防护；对车站方面，在距离施工地段不少于50m线路中心，设置移动停车信号防护；距临近道岔缺乏50m时，在临近道岔后根本轨接头处设置移动停车信号，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固，如下列图。长度单位：m3在出站道岔上施工，对区间方面，在站界标相对处线路中心，设置移动停车信号，如下列图；对车站方面，按本条第二项第2款的方法防护。 长度单位：m4在交分道岔上施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固，在施工地点两端不少于50m处线路中心，设

13、置移动停车信号，如下列图。长度单位：m5在交叉渡线的一组道岔上施工，一端在菱形中轴相对处线路中心，另一端在距离施工地点不少于50m处线路中心，分别设置移动停车信号，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固，如下列图。长度单位：m6在道岔上进行大型养路机械施工时，如延长移动停车信号防护距离后，占用其他道岔时，其他道岔应一并防护。附表3: 信号过轨钢管埋设施工平安卡控表序号施工卡控环节关键问题卡控人包保干部1封锁要点前4日与工务段配合办签订签订监控通知书，送车间签字确认并返回工务段配合办，送工区。沈杰刘昌彬2封锁要点前3日施工协调会李敏峰刘昌彬3封锁要点前1日施工点前预备会，落实施工协调

14、会中监控单位提出问题，并向工务、电务、车站、铁路派出所、铁通、供电、地方铁路工务工区送配合通知单和施工平安协议，18：00前向车站送次日要点申请书李敏峰李佳4点前90分钟施工负责人在车站点名李敏峰李佳5点前70分钟施工负责人组织施工人员、防护人员召开点名会，对施工安排和平安考前须知进一步强调。李敏峰李佳6点前50分钟封锁要点前50分钟，驻站联络员、远端防护人员在车站到岗确认本中签名；驻站联络员对登记内容打草稿让车站值班员审核后，进行登记。王欣李敏峰7点前30分钟驻站联络员在室内进行点外登计，要点30分钟，现场施工人员就位并在铁路线界外等候。李敏峰李敏峰8点前10分钟远端防护员在工务监控人员配合下，到达指定地点，并向施工负责人回复、确认李茂来李敏峰9调度命令下达驻站联络员复述调度命令，施工负责人确认一致后，通知远端防护并设置完毕，下达施工开始命令，未结施工负责人通知、监控人员不在场严禁施工李敏峰叶波10接到施工开始命令现场带工人员设置好警示绳后，先开挖道碴，用五彩布把道碴和地隔开，防止道污染，开挖出的道碴和弃土堆放不得超出钢轨底面。赵景华李敏峰11施工过程中驻站联络员每隔3分钟呼叫一次，通知来车时，驻站联络员以XX车次货车(客车)XX道通过停车，室外防护人员回复XXX收到并做好记录，做到防护用语