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文档简介

1、因为旧的缸体用到烧机油的程度一般缸壁都会磨损的，如果大修把发动机都解体而不镗缸那就是件很遗憾的事了。以下就是个待镗缸的1.8T缸体。12缸体内部结构（注意里面的4个喷油嘴作用是缸内机油直喷到活塞底部润滑）3作业以前把里面的4个喷油嘴拆掉4手术用的专用机器金刚镗床（用来镗汽缸体把它镗到缸套的外径小35丝的尺寸以便把缸套压进缸体中，它作为粗镗机器非常有效率。）!5把心脏绑上手术台开始挖心（原车的汽缸里面是没有缸套的，所以磨损了就要上套就是常说的镗缸。）6心脏关键部位缸套准备:（缸套外面是磨光滑的里面是粗的，等压进缸体里面后再按活塞的正确尺寸配合精加工。大家一定会问为什么里面不是精加工好的呢？那是因

2、为汽油机缸套尺寸要求比较严格，把精加工过的缸套压进缸体里会变型的而失圆，而活塞环是圆的，缸套失圆活塞环圆装起来用发动机会烧机油的。）7缸体按照缸套尺寸加工完毕用这台中国人特制的压床把缸套压进缸体8待缸套安装完毕把它用另外一台小型机器镗缸机再按活塞尺寸精镗,（镗缸机用来精加工比金缸镗精度精密，所以最后一定要用它镗缸套！）但是注意尺寸不能与标准尺寸相差2丝左右9缸体经过镗缸机高精度的加工后的样子10用来最后一道加工工序的机器_汽缸珩磨机上海第一航空设备制造厂产品强力登场（汽缸精加工后需要把缸壁拉磨也就是珩磨）11把精加工后的帕心供上鼎鼎大名的上海航空出品的机器上12换心完毕,看见缸套里面的花纹吧,跟人体的毛细血管原理一样,它的作用是把机油附在缸壁上使车子发动起来不会干摩擦.13镗缸一般是25丝。一只缸体最多只能镗三次。换不换活塞其实无所谓的；因为以前要是活塞环还行的话，那活塞和缸壁就不会摩擦。这样的话活塞不换也行

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