客流态势分析开题报告

1、青岛理工大学汽车与交通学院专业本科毕业设计（论文）开 题 报 告设计题目：专业班级：学生姓名：学生学号：指导教师：426研室2014年 3 月 21 日一、 课题的研究背景及意义。随着城市经济发展和居民消费水平不断升高的推动下,城市道路的交通拥堵、交通事故、交通污染日益严重。近年来城市为了解决这一系列问题，国内外兴起了针对客流态势的科学研究。客流态势指的是包括客流分布状态与公交供给能力分布而区别于公交客流以及其他属性的综合属性，用来描述公交客流需求分布状态与公交服务供给能力的匹配程度及动态耦合形势，准确的掌握公交客流态势状况，能够为政府决策者及公交经营者提供及时、准确的信息，进而为城市的交通规

2、划创造良好条件。如何有效发挥城市交通的整体效益,能否促进沿线土地的有效开发利用,都是当前亟待探索解决的重大问题。此外，随着我国公路建设蓬勃发展,随之而来的交通安全问题也越来越尖锐。全国公安交通管理部门提供的数据表明,全国每年发生交通事故数量巨大。造成我国道路交通事故的原因是多方面的,其中十大影响事故发生的危险因素中,超速居于首位。安全第一和效率优先一直是一对矛盾。如何处理好安全与效率的关系也一直是人们关注和研究的热点问题。本文合青岛市隧道公交客流调查现状，对其进行态势分析及安全车速计算，以期提高隧道公交的运行效益及安全性，为轨道公交的和谐发展提供依据。二、 课题的基本内容及重点难点（1）客流态

3、势是最新引进用来综合描述客流分布状态变化的概念，要能够正确理解隧道公交客流态势的含义及研究意义。（2）全面系统的进行青岛市轨道公交客流态势分析，包括对调查现状的分析以及对未来客流量的预测。（3）根据客流分析结果，正确的研究隧道公交安全车速的计算模型及方法。（4）结合青岛市隧道公交客流调查现状，对其进行态势分析及安全车速计算，以期提高隧道公交的运行效益及安全性，为轨道公交的和谐发展提供依据。三、 研究方法及成果形式研究方法：调查法、文献研究法、模型方法成果形式：论文四、 论文提纲1.3 本文的研究内容及技术路线第 2 章 客流态势的界定及相关理论分析2.1 动态耦合平衡理论五、 计划进度3 月

4、3 日3 月 9 日 查阅、分析资料，写出论文研究的详细提纲与调查提纲3 月 10 日3 月 23 日 调查、采集获取相关数据（根据需要调整实习时间）六、 主要参考文献1.陶志祥. 城市轨道交通客流时空分析研究 J . 城市公共交通, 2004( 2)2.罗钦 基于网络运营的城市轨道交通客流分布理论及仿真研究学位论文20093.王炜，杨新苗，陈学武，等城市公共交通系统规划方法与管理技术M北京：科学出版社20024.苏州市城市公共交通规划R东南大学交通学院20065.康维新，魏国丰，党跃轩公路限速模型的研究J黑龙江工程学院学报，2004,186.R.Lamm.E.M.Choueiri.Recommendations for Evaluating Horizontal DesignTransportation Research Record,1122,Transportation Research Board,Consistency Based on Investigation