棚户区改造项目塔吊防碰撞方案

1、棚户区改造项目塔吊防碰撞方案目 录一、编制依据1二、工程及设备概况1工程概况1设备概况1三、塔机碰撞预防措施3塔机硬性碰撞的预防措施3重大危险源4塔机软碰撞预防措施4塔机作业原则4防止塔机碰撞的管理措施5群塔作业发生碰撞后的应急措施6四、组织机构7五、应急救援预案8六、应急救援8一、编制依据1起重机械安全规程GB6067.1-20102塔式起重机安全规程GB5144-20063建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20014建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-915建筑施工安全检查标准JGJ59-20116建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程（JGJ196-2010）7佛山市南海高

2、达建筑机械有限公司塔吊使用说明书8. 桂林市桂林市七星区福隆园片区（上关、三联）棚户区改造项目03地块1-9号楼、地下室工程施工组织设计二、工程及设备概况1、工程概况桂林市桂林市七星区福隆园片区（上关、三联）棚户区改造项目03地块1-9号楼、地下室工程位于桂林市七星区环城北二路南面、小东江东面，桂林医学院西面。由桂林市环城水系建设开发有限公司、桂林市兴进实业有限责任公司投资兴建，广西桂工监理咨询有限责任公司负责监理，桂林市建筑设计研究院负责设计，桂林市勘察设计研究院负责地质勘察，浙江宏宇建筑有限责任公司承建。本工程由地下1层，地上411层（1#5#楼、9#楼为11层,6#8#楼为4层）。主要屋

3、面（结构）标高为33.3m，框架剪力墙结构。0.000相对于黄海高程(绝对标高)为152.4m，总建筑面积约85350.81m，其中地下面积22430.16 m， 抗震设防烈度6度，建筑安全等级二级，建筑耐火等级一级，地基础设计等级乙级。2、设备概况桂林市桂林市七星区福隆园片区（上关、三联）棚户区改造项目03地块1-9号楼、地下室工程，根据现场实际需要，计划共安装4台塔吊，分别为1#塔机QTZ5613(56m臂)，位于9#楼南侧，2#塔机QTZ5010(56m臂)位于1#楼北侧, 3#塔机QTZ5613(56m臂)位于3#楼北侧，4#塔机QTZ6013(60m臂)位于5#楼北侧。根据工程设计图

4、和施工组织设计，经施工项目技术负责人确认，确定以下塔机平面和立面位置关系，其中2#塔吊及4#塔吊安装一道附墙架。塔机编号相邻塔机最小中心距（m）塔机初装高低差(m)附墙后高低差(m)1#2#、3#、4#63.9m2.52#1#、3#63.9m2.52.53#2#、1#、4#85.7m54#1#、3#92.9m52.5注： 1、平衡臂、起重臂和回转塔身与建筑物的距离满足规范要求，安装与拆卸时与周围建筑物无影响。2、满足建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程（JGJ196-2010）中高低差大于等于2m的要求。 塔吊平面布置图2m 2m 三、塔机碰撞预防措施1、塔机硬性碰撞的预防措施1.1

5、、硬性碰撞即为塔机构件（钢丝绳及吊物、吊钩除外）之间的碰撞，如：起重臂之间的碰撞、起重臂与平衡臂的碰撞、起重臂与拉杆的碰撞、起重臂与主杆及塔尖的碰撞。塔机硬性碰撞一般产生于塔机安装过近及起重臂等高时，在水平及垂直方向上产生的塔机构件碰撞。为防止此类碰撞，必须在确定塔机位置时保证塔机安装距离大于塔机作业幅度（可避免起重臂与主杆及塔尖的硬性碰撞）。1.2、当发生相邻建筑楼层超前完成或本栋塔机因各种原因不能顶升，造成不能自由旋转360度的为了避免发生起重臂与建筑主体发生碰撞制定了以下措施：中联塔机的回转电机制动器是常闭式的，即在断电时是制动状态的。并设置了两个备用蓄电池，供回转断电时应急用；电工应经

6、常检查蓄电池的性能，确保蓄电池工作正常。塔机操作室里应准备足够的短方木，当遇突然停电时，可以拿出已准备好的短木方卡在回转齿轮与回转大齿圈之间，防止因风力等其他因素使起重臂旋转至楼层主体。 必须在地面的适当位置设置锚固点，吊钩与锚固点连接，使吊钩微微受力，确保塔机在风力的作用下，不构成对塔机结构的影响；另外在设置锚固点时充分考虑该地块的经常性风向，避免锚固点设置不当，风力对塔机造成的额外倾覆力矩。下班时，应将起重臂旋转至背离楼主体的方向，并放下吊钩与固定装置连接，防止因风力等原因使起重臂旋转发生碰撞。项目部应设专人每日下班后进行检查。夜间作业，在建筑物靠近塔机回转的两侧设置障碍灯或有足够的照明，

7、确保塔机司机视野清晰明了。2、重大危险源由于塔机存在交叉区域，尤其是在交叉区域工作时存在许多安全陷患。如施工中不采取有效的措施，塔机的钢丝绳缠上或起吊物碰上相临塔机的钢丝绳或起重臂的可能性很大。事故后果：如上情况如不采取有效措施，塔机相撞会酿成严重的后果，轻则塔机损坏影响施工，重则起吊物品掉落造成打击伤害，甚至塔倒人亡重大安全事故。3、塔机软碰撞预防措施塔机软碰撞是指高、低塔机之间发生起重臂与钢丝绳及吊物、平衡臂与钢丝绳及吊物之间的碰撞，以及吊物之间的相互碰撞、钢丝绳的相互缠绕等情况。为防止塔机之间发生上述软碰撞，须规范塔机操作手及指挥人员的操作指挥。首先公司要求塔机操作手提供政府正规部门颁发

8、的操作证，辨别其真伪，到正规医院进行体检，合格后，对操作手进行考核并进行书面的塔机防碰撞安全技术交底。交底内容附后。项目部在录用指挥人员和司索工时严格按照程序进行，应对指挥人员进行安全技术交底，对指挥人员定期进行教育和培训。按照有关规定配置指挥人员，严禁乱指挥或指挥信号不明确；避免指挥人员无证、持假证上岗，增强指挥人员的责任心和职业道德，提高操作人员的安全生产意识，更好的为项目部服务。如果作业过程中，发生两塔碰撞一台钢丝绳与另一台塔起重臂缠绕后，应立即停止动作，并对回转进行制动，通知维修人员解除缠绕后方能动作，此外，施工中应注意黑市控制好各栋塔楼的施工进度关系，以防止部分塔楼进度滞后导致相邻塔

9、机不能正常附墙、顶升、以至不能满足两台塔机立面高差要求。4、塔机作业原则4.1、低塔让高塔：低塔机在转臂前，应观察塔机的运行情况后再运行。4.2、后塔让先塔：在塔机起重臂交叉内作业时，后进入该区域的塔机要避让先运转的塔机。4.3、动塔让静塔：在塔机起重臂交叉区内作业时，在一塔机起重臂无回转、小车无行走时，吊钩无运转时而另一塔机起重臂有回转或有小车行走时应避让静塔机。4.4、轻车让重车：在塔机同时运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机。4.5、塔机在安装、顶升时为防止相邻塔机工作时碰撞正在顶升的塔机，发生塔机倾覆的安全事故，特规定与正在顶升的塔机必须停止作业，并固定其起重臂防止风吹动起重臂旋转碰撞正

10、在顶升的塔机。5、防止塔机碰撞的管理措施为防止塔机之间发生碰撞现象，项目部和公司应做到如下要求：5.1、工地现场安全员必须加强对塔机操作手和指挥人员的安全教育，监督操作手和指挥员的作业过程，严格按照安全操作规程作业，发现有违反塔机安全操作规程及本交底内容时，应及时进行处罚或教育。5.2、各塔机指挥人员在发出指挥信号前必须密切注意可能和本机发生碰撞的其它塔机的动态，发现相邻塔机起重臂转向本机起重臂时，及时提醒操作手，并发出正确的避让指令。5.3、操作手将本机向作业区域内其它正在作业的塔机靠近时，应密切注意其作业动向，防止钢丝绳及吊钩、吊物、起重臂、拉杆、平衡臂之间的互碰撞。5.4、所有塔机指挥和

11、操作手在作业时必须配备性能可靠的对讲机，任何一台塔机如有操作手或指挥未用对讲机联络，不得作业。每一台塔机所使用的对讲机必须加密，严禁窜台（每一部对讲机只能呼叫相对应的塔吊操作手和指挥员）。5.5、现场所有指挥人员必须相互协作，在塔机重复作业区指挥交替起吊，如有一台塔机在重复作业区内起吊重物，其他塔机指挥应密切注意本机作业的动态，防止本机平衡臂碰撞其它塔机的钢丝绳或吊钩、吊物。5.6、为提高工作效率，各塔机操作手应尽量从远离相邻作业塔机的方向进行旋转，在相邻塔机均处于作业状态时，应尽量向离本机较远的塔机方向旋转。5.7、各塔机操作手和指挥员在作业过程中应相互谦让，原则上空车应让起吊重物的塔机先行

12、旋转。5.8、在作业间歇时，各塔机操作手必须将本机转至远离其它塔机作业的方向，将小车收回至起重臂根部，吊钩升起至起重臂下弦杆1-2m左右，不得将本机停在其它塔机作业区域内。5.9、当塔机在复杂作业区内因故停机时，应尽量将吊臂回转至远离其它塔机作业的方向后，取下吊钩钢丝绳，收起吊钩，小车收至起重臂根部，停机待修，不能回转的应提醒相邻塔机。5.10、各塔机操作手下班时，塔机起重臂必须一致朝向顺风方向，呈平行布置，并将小车收回起重臂根部，吊钩升至最高。5.11、塔机操作手严格执行“十不吊”，在未接到指挥人员的正确、清楚的指令下，严禁起钩、回转、变幅，否则由此造成的一切后果自己承担。5.12、项目部应

13、配置合格的指挥人员，且责任心强，能做到在地面时吊钩到哪人到哪，在外架或卸料平台上吊重物时有指挥人员在现场，确保指挥发出的指令正确。在屋面起吊物体时也应有指挥人员在现场。施工单位应按照有关规定配备专业的司索工和指挥工。5.13、塔机操作手应经常检查回转刹车的制动性能，若制动力不够或制动失效，应及时通知租赁分公司有关主管人员，及时排除隐患，严禁塔机带病运行。5.14、塔机操作手应熟悉塔机性能，并自觉学习相关起重知识，不断提高自身的操作素质，增强安全意识，做到四不伤害（不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害、保证他人不被伤害），及时排除物的不安全状态和人的不安全行为。增强责任心，要有好的职业道德操守。

14、确保人、机安全。5.15、严禁疲劳、酒后、带病操作。5.16、在塔机使用前，由项目经理组织技术、安全、塔机作业等有关人员，召开防止塔机碰撞安全专题会议，向塔机的指挥、丝索工、司机进行防碰撞安全技术交底，明确安全责任，办理安全交底手续，做好防碰撞的相关预防工作。5.17、明确各塔机的防碰撞安全工作幅度，一旦超出安全工作幅度进行起重作业时，各塔机的指挥、司机，必须格外小心谨慎作业，防止碰撞。5.18、塔机应分别有专人指挥，用对讲机指挥时，应分别用不同的频率。避免指挥信号混淆，塔机误动作而做成事故。塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况，其吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业，并

15、由专业信号工设立限位哨，以控制塔臂的转动位置及角度，同时控制器具的水平吊运。 5.19、建筑物上应有明显准确的指示标志（如建筑物上装上指示灯），引起塔机司机的注意。塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，严禁控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。5.20、要求必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂或平衡臂不会碰撞高塔的起升钢丝绳（吊钩），当现场风速达到6级风，相当风速达到10.813.8米/秒时，塔吊必须停止作业。同时，必须配备操作熟练、有责任心的塔吊司机为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，并将

16、起重小车行走到起重臂根部。5.21、对塔机所有操作人员进行防碰撞安全教育和鉴订防碰撞安全责任书（内容包括：塔机型号与工程编号、职责、碰撞及施工作业危险源、安全责任等）的要求。6、群塔作业发生碰撞后的应急措施盐田安置房项目如在垂直交叉作业区内作业时发生相互干扰，为使各塔机在发生钢丝绳及吊钩、吊物、起重臂、平衡臂、拉杆之间的互碰撞的紧急情况发生后，事故得以迅速、正确处理，将事故后果造成的损失降到最低，特制定以下塔机碰撞应急措施：6.1、间歇塔机原则上吊臂远离作业塔机的作业区域，因此作业塔前在靠近间歇塔机前回收小车或反向旋转，即可避免相互碰撞。6.2、作业塔机之间的相互碰撞当低位塔机回转时，其起重臂

17、极易碰到相邻高塔吊钩钢丝绳。（1）高位塔机空钩 处理方法：吊钩下落，起重臂顺低位塔机回转方向回转，小车顺低位塔机起重臂相对本机移动方向向前或向后移动，同时鸣笛示警。此过程中，低位塔机指挥员应立即指挥塔机减速直至停止回转。 （2）高位塔机载物，且起吊较高处理方法：由于地面状况复杂（施工人员密集，场地物料堆放较多、较高等），高位塔机起重臂应顺低位塔机回转方向回转，小车顺低位塔机起重臂相对本机移动方向向前或向后移动，同时鸣笛示警，尽量保持吊物不下落。低位塔机指挥员应立即指挥塔机减速直至停止回转。（3）高位塔机载物，但起吊不高处理方法：地面状况复杂时，处理方法同上（2），必要时须少量提升吊物，避开地面

18、障碍物。当地面较为空旷时，应及时将吊物放至地面，处理方法同。（4）塔机主动将钢丝绳碰撞相邻塔机时，不得立即将吊车反转，回转为液力偶合形式的塔机，只可间歇性反转制动。或制动以免塔机回转机构或塔身结构受损，应立即摘档制动，被动塔机指挥员负责指挥避让，主动塔机指挥员指挥本塔机协助避让。四、组织机构为方便各标段间塔机事宜的组织协调与及时响应，监理方、施工方、设备方组成如下组织机构：组 长：陈鹏文 副组长：包民强 张建军 组 员：包跃东 王海辉 唐 权 如果不慎发生塔机碰撞事故，应马上和现场设备管理人员联系并通知公司。五、应急救援预案1、目的为了提高建设工程设备安全事故应急救援的快速反应能力，确保及时、

19、有效地遏制安全事故的发生，最大限度的减少事故中的人员伤亡和财产损失，以最快速度对事故的伤亡人员进行施救以及事故现场设备险情和安全隐患的迅速排除，以避免事故继发性发生。2、应急预案施救措施：实施抢救根据现场实际发生事故情况，最大可能迅速调集汽车吊、挖掘机、推土机等机械设备及人员、车辆迅速投入开展抢救及突击抢救行动。伤员抢救立即与急救中心和医院联系，请求出动急救车辆并做好急救准备，确保伤员得到及时医治。事故现场取证救援行动中，安排人员同时做好事故调查取证工作，以利于事故处理，并妥善保护好事故现场，防止证据遗失。在救援行动中，抢救机械设备和救援人员应严格执行安全操作规程，配齐安全设施和防护工具，加强

20、自我保护，确保抢救行动过程中的人身安全和财产安全。3、应急救援物资设备氧气瓶、乙炔瓶、气割设备二套。急救药箱二个、手电10个、对讲机6部。六、应急救援响应1、当发生起建筑重机械安装工程生产安全事故时，最先发现情况的人员应大声喊叫，并立即报告公司应急领导小组，应急领导小组根据分工不同，立即投入到应急救援中，同时采取措施防止事态扩大。2、应急领导小组根据事故或险情情况，立即组织或指令事故发生项目部组织调集应急抢救人员、车辆、机械设备。组织抢救力量，迅速赶赴现场。3、领导小组负责现场的应急救援指挥、救护、通讯、车辆的使用，组织现场应急救援。4、意外伤害发生时，应确定意外伤害的类型，并立即报告救援指挥

21、组。指挥组启动应急救援预案。5、组员负责伤害人员的处置，根据伤情的严重程度确定现场施救还是送医院救治或是请医护人员现场组织施救。抢救组按照救援预案组织实施现场抢救。6、如送医院救治或是请医护人员现场组织施救，对外联络组负责拨打救援电话120通知附近医院，报120要讲明地点、伤情严重程度、伤害的类型和联系电话，并派人到路口接车和指示通道。7、应急领导小组根据事故或险情情况，立即组织或指令事故发生项目部组织调集应急抢救人员、车辆、机械设备。组织抢救力量，迅速赶赴现场。8、应急报告原则：应遵循“迅速、准确”的原则，在第一时间上报事故情况。对一般事故24小时内上报；对重大事故，立即上报。在加工方面，由

22、于拥有大型加工基地，并拥有外先进的电脑数控加工设备数台。我们将充分利用所配备的先进的施工机械设备，并合理采用先进的工艺，以提高效率。合理安排生产计划，在生产任务紧张时，采取二班、三班作业。总之，在生产加工上将作到三个保证：保证加工质量，保证完成计划任务，保证现场的安装。雨期砂石的含水率变化幅度较大，所以要求商品砼搅拌站要及时测定其含水率，适时调整水灰比，严格控制塌落度，确保砼的质量。生产部门要掌握近日的天气情况，尽量避开雨露天浇灌砼。在浇筑砼的过程，如遇大雨不能连续施工时，应按规定留设施工缝，已浇筑且未初凝的砼表面及时覆盖防雨材料，雨后继续施工时，应先对施工缝部位进行处理，然后再浇筑砼。在加工

23、方面，由于拥有大型加工基地，并拥有外先进的电脑数控加工设备数台。我们将充分利用所配备的先进的施工机械设备，并合理采用先进的工艺，以提高效率。合理安排生产计划，在生产任务紧张时，采取二班、三班作业。总之，在生产加工上将作到三个保证：保证加工质量，保证完成计划任务，保证现场的安装。雨期砂石的含水率变化幅度较大，所以要求商品砼搅拌站要及时测定其含水率，适时调整水灰比，严格控制塌落度，确保砼的质量。生产部门要掌握近日的天气情况，尽量避开雨露天浇灌砼。在浇筑砼的过程，如遇大雨不能连续施工时，应按规定留设施工缝，已浇筑且未初凝的砼表面及时覆盖防雨材料，雨后继续施工时，应先对施工缝部位进行处理，然后再浇筑砼

24、。工程建设地点位于宣城市济技术开区鸿越大道与莲塘路交口，属于剪力墙结构。其1#楼地下建筑面积为580.8，地上建筑面积为14294.7，2#楼地下建筑面积为397.7，地上建筑面积为9445.2，3#楼地下建筑面积为575.7，地上建筑面积为13794.2，框剪结构。1-2#楼为26层，建筑高度为75.7m，3#楼为25层，建筑高度为72.80m,1#、3#楼外墙保温设计为无机保温系统，外墙保温厚度为30mm,2#楼为挤塑聚笨板薄抹灰外墙外保温系统。厚度为30mm。影响测试精度的主要因素是仪器精度现场环境，选择合适的测试时机，一般在清晨6：008：00，因为历了一个夜晚后，整体结构的温度比较均

25、匀，比较容易剔除温度差的影响；此时施工人员少、施工设备对仪器的扰动较小。具体随日出时间而定，夏季相对于冬季时间稍早些。日出前40分钟开始，30分钟内观测完成。现场构件验收主要是焊缝质量、构件外观外形尺寸检查以及制作资料的验收交接。构件到场后，按随车货运清单核对所到构件的数量及编号是否相符，针对外框钢柱、钢节点等重型构件，应在卸车前检查构件尺寸、板厚、外观等。按设计图纸、规范及制作厂质检单，对构件的质量进行验收检查，做好检查记录。在钢结构施工，垂直度、轴线标高的偏差是衡量工程质量的重要指标，测量作为工程质量的控制阶段，是保证钢结构安装质量以及工程进度的关键工序。本工程为超高层建筑，对精度的控制相

26、对于普通的高层结构要求更严，故无法利用常规的高层结构测量手段来测量、定位，需要制订专门的测量技术方案，实施难度大，技术要求高，过程烦琐。在施工人员选择上，我们将采用施工验丰富的施工人员进行安装，并选派具有丰富工程管理验的理负责现场的组织、协调管理，保证达到科学施工、有序施工。班子有多年合作验，人员相互了解、分工明确，对工程的重点难点，把握准确，质量的控制点清晰，更有利于现场的施工工期及施工质量得到有效的保证。参与编制临时用电专项施工方案的安全保证措施。组织对入场的施工作业人员进行安全教育。并按照临时用电专项施工方案的安全保证措施安全技术交底的要求对整个施工过程进行现场安全监督检查。做好施工现场

27、文明施工管理工作。现安全隐患后，马上提出整改意见，并落实对安全隐患的整改工作。在施工过程，负责临电施工的安全监督检查工作。咬边是指沿着焊趾，在母材部分形成的凹陷或沟槽，它是由于电弧将焊缝边缘的母材熔化后没有得到熔敷金属的充分补充所留下的缺口。咬边最大的危害是损伤了母材，使母材有效截面减小，也引起应力集。产生咬边的主要原因是电弧热量太高，即电流太大，运条速度太小所造成的。焊条与工件间角度不正确，摆动不合理，电弧过长，焊接次序不合理等都造成咬边。预埋件的施工属于隐蔽工程，在进行预埋时首先要进行测量，将其X、Y轴线及标高控制在规范规定范围内；在完成埋设后，砼浇注前，要对其进行复测；当土建在浇注砼时，

28、我方人员须得到通知，并且应在场监测，防止砼浇注时引起埋件偏移等，遇到技术上的问题及时向总工反映。本工程的主体结构为管桁架结构，环向桁架贯于径向桁架上，而径向桁架支撑于钢管柱上，节点均为多根钢管相贯于同一位置，其最多有10根钢管同时相贯，多管相贯顺序既直接影响节点受力性能，又影响到现场装配焊接顺序，甚至可能出现支管装配不上存在焊接死角的情况。因此保证多管相贯顺序的准确是本工程的重点难点之一。十字转箱型构件进行组焊时采用专用胎架，专用胎架设计时必须考虑到可重复循环利用性，在胎架上设置可调节垫块，不仅提高了工作效率，同时也保证了制作质量。专用胎架采用H200200812的型钢焊接而成，该专用胎架米重

29、为350kg/m，因此箱型构件所需制作胎架总重量为80m350kg/m=28000kg=28吨。地脚螺栓作为钢结构安装的一步工序，其安装定位的精度直接影响上部结构安装质量。首先通过内业计算，得出地脚螺栓的空间坐标，然后在土建钢筋绑扎基本完成时，在基坑周边的二级测量控制点架设全站仪，测量放线确定柱脚定位环板的轴线位置，安装好定位环板螺栓；在土建钢筋绑扎好之后浇注混凝土前，对螺栓位置进行复测。混凝土浇筑过程，专人看护，防止混凝土振捣致使螺栓移位，如生偏移需在混凝土终凝之前进行纠偏。电焊设备应放置在防雨、干燥通风良好的地方，焊接现场不得有易燃、易爆物品；一、二次电源接头处要有防护装置，二次线应采用防

30、水橡皮护套铜芯软电缆，电缆长度不应大于30m，不得采用金属构件或结构钢筋代替二次线的地线；使用电焊机焊接时必须穿戴防护用品，严禁露天冒雨从事电焊作业。内侧立杆距建筑外围0.3m（根据现场情况可适当调整），外侧上、下两根大横杆之间设两道护身杆，护身杆高度600mm。上、下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距，以减少立杆偏心受力，与相近立杆的距离不大于纵距的三分之一。在距外架底部200mm处设置通长扫地杆，所有立杆均落在坚实砼垫层或地下室结构顶板上。对于放置在楼板面上的临时支撑架，如果楼板面的承载力无法满足传递支撑架荷载的要求，需要对支撑位置处的楼板面进行加固。采用型钢及圆管等构件对楼板面结构

31、进行加固处理，支撑荷载通过型钢梁传递至混凝土梁或楼板，再通过混凝土柱、型钢柱或钢管柱传递至底板，确保了楼板面及支撑结构的使用安全。由于本工程桁架长度较长，且为面桁架，根据桁架的分段，为了保证分段构件在吊装过程的稳定性，空姿态的可调节性，并防止分段桁架生变形，根据我公司长期施工类似性质的验，采用扁担梁吊装的方式进行吊装，吊点设置在桁架上弦节点处，每个吊点处吊索与水面的角度控制在4560度。立柱安装一般由下而上进行，带芯套的一朝上，一根立柱按悬垂构件先固定上，调整后固定下；二根立柱将下对准一立柱套上，并保留15mm的伸缩缝，再吊线或对位安装梁上,依此往上安装，若采用吊篮施工，可在施工范围内的立柱同

32、时自下而上安装完，再安装另一段立面的立柱。深基坑临时水支撑拆除对周边环境及临时支撑结构本身都将产生影响，由于相应支撑拆除前后过程是一个结构受力转换过程，支撑结构内力将重分布，这将导致基坑支撑结构的内力变化变形、周边土体沉降变化及改变周边建筑的受力状态，因此及时掌握支护结构周边环境的沉降变形显得尤为重要。如生该类情况，立即停止拆除作业，采取有效加固措施防止变形继续。场地下部的风化基岩，岩性为泥质粉砂岩，其水理性质差，遇水易软化、易崩解，岩石的软化特殊可造成岩体强度变化，强度的降低，同时岩石与水作用后，由于吸水使体积膨胀，从而降低了颗粒间的粘结力，使岩石产生崩解，长时间暴露遇水后将产生软化崩解，高

33、温下易烧结成泥，对桩基的稳定性可能产生较大的影响。在楼层混凝土施工过程，为确保钢柱安装的稳定性不因混凝土的振捣生偏位，当地下室区域每节钢柱吊装完毕后，利用钢柱口处的连接耳板设置168*8临时拉梁，与地下室边缘外墙拉结，待砼梁浇筑完毕，并达到设计强度后拆除临时拉梁；地上部分钢柱每节吊装完毕后，设置临时斜撑固定，待砼浇筑完毕，并达到设计强度后拆除临时斜撑。部每周召开生产例，理把质量讲评放在例的重要议事议程上，除布置生产任务外，还要对上周工地质量动态作一全面的总结，指出施工存在的质量问题以及解决这些问题的措施。并形成议记要，以便在召开下周例时逐项检查执行情况。对执行好的分包单位进行口头表彰，对执行不

34、力者提出警告，并限期整改。现场设置的二级箱分别从施工现场周围四台一级柜引出。现场设置二级配电箱位于建筑物四周不积水场地，与火源、水源、震源保持安全距离，所有一级柜、二级箱必须加设电箱防护栏。电缆主要布置在基坑上口防护拦下，配电电缆线采用电缆沟埋地敷设，变压器控制的设备回路要标识，做到有序出线，线路不混乱，保证一目了然。负责技术质量管理；负责施工图纸管理；负责竣工图；深化设计核对；设计变更、技术核定；编制施工组织设计；审核施工各专项方案；审核安全技术交底；审核施工总控计划、组织施工方案交底、安全技术交底；现场技术问题处理；制作技术问题处理；参加生产例、商务例、班子议；参加总包监理例、现场检查。落

35、实技术创效,质量创优、方案优化及其它相关工作。拼装阶段采用一台25吨汽车吊进行现场网架拼装，吊装时采用一台80t汽车吊进行现场吊装。25t汽车吊选17.3m主臂工况。网架吊装阶段选择80t汽车吊主臂工况，主臂长度为40m。根据施工最不利工况为吊装单元4的安装：重约6.7t，吊装半径需14.6m。80t汽车吊在主臂长为40m，吊装半径为16m时，吊重为7.7t，满足吊装工况要求。部分别与市容环境卫生管理所签订垃圾清运协议书，对生活垃圾每日进行一次清运；与废弃物交换心签订危险废物转移联单及废弃物技术服务处置合同，对可利用的建筑垃圾及危险废弃物进行回收利用；与劳保五金商店签订废旧安全网处理协议，对废

36、旧安全网进行回收利用。悬挂式操作台用于H钢梁节点高强螺栓焊接施工，由挂件操作台两部分组成。挂件使用10mm钢板制作而成，间用14mm圆钢连接固定。操作台使用角钢、扁铁、圆钢等材料制作而成，扁铁与角钢、圆钢与角钢均采用搭接焊接。操作台涂刷成红白相间的颜色。悬挂操作台使用时须有防坠措施，人员作业时必须挂好安全带。工具化附着式升降脚手架的拆除顺序与其组装顺序相反，具体操作步骤如下：架体清理垃圾，准备拆除将架体内所有提升装置拆除，并吊至地面分类码放安装起吊点略收紧塔吊绳拆除单元间连接螺栓拆除上下节连接螺栓收紧塔吊绳使上下节略脱开松开防坠器连接吊拆上节单元吊拆下节单元地面上拆除架体单元，材料退场。隐框窗

37、的结构装配组合件必须在净化的室内制作养护。必须用溶剂清除玻璃铝框粘结表面的尘埃、油渍其它污物；每清洁一个构件或一块玻璃，应更换清洁的干擦布；溶剂应倾倒在擦布上，严禁擦布接触溶剂瓶口。注胶必须饱满，不得出现气泡、漏注，胶缝表面应整光滑；收胶缝的余胶不得重复使用。编制完善的混凝土浇筑施工方案，建立质量保证责任制，现场由执行理牵头，质检部负责实施，现场统一协调，统一管理，精心安排施工。确保混凝土原材料质量浇筑质量，并随时进行混凝土各指标的测试、现场施工工序的监督，严禁现场违反操作规程施工规范施工。随着工程的全面展开，大批构件陆续进场后，为了实施对施工面布置图的管理，高效有序地利用施工场地，对构件堆放

38、实行定置管理的办法。构件进场前3-7天，事先到部处签准运单。构件到场时，由工地门岗保安人员检验后放行进场。构件进场后，应按指定的地方卸货堆放，做到码放整齐。对于由65节组成的巨型钢柱，每节柱长度受荷载后的压缩值为Z，随着荷载的不断增加，下节已安装的各节压缩值也不断增加，566.9米超长的钢柱及诸多不确定因素，加上调整后牵涉到的120层梁面标高问题，地上巨型钢柱标高调节采用在过程严格安装设计理论值进行标高控制，确保楼层层高净空间距，通过保证使用功能不受影响，从而保证整体建筑标高的精准。高层钢结构施工螺栓、栓钉、连接板等小型构件各种手持工具多，易生小构件的坠落事件，构成安全事故。通过在高空设置活动

39、工具房，作业人员随身佩带工具包，所有工具设挂绳防止坠落。在楼层施工时满铺水安全网，柱与柱之间拉设安全绳，沿外围四周搭设防护外挑网的方式解决人员的安全防护问题。这永远是我公司工作的重点。热熔连接技术措施：PPR管的连接通过熔接器热熔连接。常用的热熔器有二种规格，即2063mm、75110；管道热熔连接前，先把热熔器的加热模头安装好，然后通电开机，将管材管件同时无旋转推进熔接器模头内，待温度达到26050C时，立即把管材管件从模头上同时取下，迅速无旋转地直线均匀插入所需的深度，使接头开成均匀凸缘。钢柱垂直度的校正采用两台纬仪分别置于相互垂直的轴线控制线上（借用1线），精确对整后，后视前方的同一轴线

40、控制线，并固定照准部，然后纵转望远镜，照准钢柱头上的标尺并读数，与设计控制值相比后，判断校正方向并指挥吊装人员对钢柱进行校正，直到两个正交方向上均校正到正确位置。本工程钢构件防腐涂装应在制作质量验收合格后进行。根据设计要求，室外钢构件表面涂漆前均应严格进行喷射或其他方法的防腐处理，其级别达到Sa2.5等级。钢构件出厂前不需要涂漆的部位为：型钢混凝土的钢构件；高强度螺栓摩擦接触面；箱形柱内的封闭区域；地脚螺栓底板；工地焊接部位及两侧要满足超声波探伤的范围。工地焊接部位及两侧应进行不影响焊接的防腐处理，在除锈后涂环氧富锌底漆，漆膜厚度为100m。其余部位均在制作厂内完成底漆、间漆涂装，对于运输及施

41、工损坏的底漆，应手工打磨后补足底漆厚度，所有构件面漆待钢构件安装后进行涂装。考虑在地下室底板及墙板完成后，对北侧入口采用回填矿渣铺设一条6m宽的1:4的坡道，上铺路基板，250T汽车吊此入口进入地下室底板上进行上部主钢梁、钢柱的吊装。待主钢梁、钢柱吊装完成后，再进行地下室顶板的浇筑。QTZ315塔吊安装在工程6-7轴E-F轴间位置，作为钢结构主、次檩条吊装之用。将检定过的两台纬仪分别置于相互垂直的轴线控制线上（借用1线），精确对整后，后视前方的同一轴线控制线，并固定照准部，然后纵转望远镜，照准钢柱头上的标尺并读数，与设计控制值相比后，判断校正方向并指挥吊装人员对钢柱进行校正，直到两个正交方向上均校正到正确位置后，拧紧柱子的地脚螺栓收紧缆风绳,并将柱脚垫铁与柱底板点焊。充分挥整体综合优势，积极