机场外来物管理规定

1、机场外来物治理规定1 总 则1.4 术语1.4.2 外来物FOD飞行区内可能会损伤航空器、设备或威逼机场工作人员和乘客生命安全的外来物体， 以下简称“FOD”。2 机场外来物治理工作要求机场外来物治理工作内容外来物治理工作应包括FOD 的防范、FOD 的巡查和觉察、FOD的移除、FOD 的信息治理和FOD 防范评估与持续改进等五个方面。机场外来物治理组织机构FOD 治理委员会机场治理机构应组织成立FOD 治理委员会或由机场安全治理委员会组织开展FOD 治理工作，以下统称“FOD 治理委员会”。FOD由机场治理机构负责安全工作的领导担当。FODFOD 治理工作；协调解FOD落实。FOD 治理委员

2、会提出的整改意见和建议。3 FOD 防范3.2 教育和培训培训对象全部飞行区作业人员都应承受FOD 治理培训。培训要求FOD不得小于63FOD 治理培训并考核合格为办理机场把握区通行证的根本条件之一。FOD 治理办公室应对各单位培训的有效性进展评估。培训内容FOD 治理初始培训的内容应包括：a)FOD 的定义；FOD 的来源、类型、危害及FOD 治理的意义；FOD 治理把握区的范围；FOD 治理办公室及其主要职责；FOD 的防范措施。FOD 觉察及处置流程；FOD 损伤大事或潜在安全隐患的报告程序；FOD 危急源的识别；FOD 防范数据的收集和分析； j)FOD 巡查、觉察及移除设备简介；k)

3、FOD 案例分析。FOD 治理复训的培训内容应包括持续收集的各类数据、照片及材料。培训内容应具有肯定的针对性，并依据实际状况适当调整。3.3 机场各类保障作业的FOD 防范机坪环境卫生治理机场治理机构统一负责机坪日常保洁和卫生监视工作 保障协议中应明确航空运输企业自管机坪清扫、维护和运行治理工作职责；的杂物；运输或临时存放垃圾或废弃物时，应当加以遮盖，不得泄漏或逸出；任何人员不得在机坪内进展垃圾分拣；机场治理机构应准时去除机坪道面的油污污染。航空器作业保障接机人员应当至少在航空器入位前5应当包括机位的清洁状况。同时对机位进展一次FOD 检查。和设备应当准时去除出机坪。航空器修理航空器修理保障单

4、位在机坪上进展航空器修理作业的的位置和范围内进展修理。 应妥当治理，对修理作业区域进展检查和清扫。属单位或机构，相关单位或机构应尽快将有关状况通报机场治理机构和FOD 治理办公室。航空货运航空货运保障单位和部门应建立货物运输、装卸过程中的FOD 防范程序。不停航施工机场治理机构应评估不停航施工车辆/、人员在飞行区内的行驶/或行进路线， FOD 的巡查频次及力度，在恶劣天气条件下，亦应加大FOD 的巡查频次及力度。施工完成后应彻底清理施工现场及施工路线；施工区域与航空器活动区应当有明确而清楚的分隔；易飘浮的物体、堆放的材料应当加以遮盖，防止被风或航空器尾流吹散；机场治理机构应将产生和移除FOD

5、工作的相关罚则写入施工合同中工单位应熟知FOD 防范工作的相关要求。3.3.7 其他FOD 源的治理3.3.7.3 航空器运输企业应对负责承运的动物进展有效治理逸，应马上实行必要的措施进展追捕，并向机场治理机构报告。4 FOD 巡查与觉察4.1 FOD 治理把握区域FOD无视的潜在FOD机坪区域机位安全线四周；b)机坪滑行通道； c)机坪施工区域； d)机坪效劳车道；e)车辆设备停放区和机位作业等待区。行李和货物装卸区a)行李装卸设备； b)货物包装；c)FOD 防护栏。4.2.1.5 机场治理机构应定期或适时邀请参与机坪运行的各有关单位和部门，分时段、分区域的承受步行拉网方式开展“FOD徒步

6、检查”活动，并对检查觉察的外来物依据本规定 第六章“FOD信息治理”的要求进展统计、分析。FOD 移除根本要求全部在飞行区内的作业人员应主动移除飞行区内消灭或潜在FOD。 物清洁道面时，应当符合国家环境保护的有关规定，并不得对道面造成损害。各类油料、污 得倒入飞行区排水系统内。设备配备FODFOD移除设备主要分机械式设备、非机械式设备和FOD收集容器。机场应依据实际状况选择以下不同类型的多种设备有效移除FOD：机械式设备，主要包括清扫车、油污清洗车、吹雪车等。b)非机械式设备，主要包括保洁毯和磁吸条。c)FOD收集容器，主要包括便携式收集桶和有盖的垃圾桶等。FOD 收集容器机坪保洁人员随身携带

7、的便携式收集装置应为封闭式。FOD 信息治理FOD 信息报告程序和FOD 数据库的建立6.2.2 各驻场单位应建立相应的FODFOD地上报FOD的相关信息和实物。FOD 信息的收集FOD信息的内容应包括：a觉察FOD的方式如巡查觉察、设备探测、外部信息通报等； b觉察FOD的时间；cFOD的物理状态描述材质、尺寸、颜色、外形； d觉察FOD的准确位置；e觉察FOD时的机场气象条件；f产生FOD可能的来源； g觉察FOD的人员根本信息。数据库的信息记录应至少保存两年。FOD 损伤大事的信息报告和调查航空公司在觉察航空器受外来物损伤超标时报。FOD 防范评估与持续改进FOD 防范评估FOD治理办公

8、室应当每季度对FOD治理工作进展一次总结，至少每年对FOD治理工作进展一次综合性评估，当发生外来物损伤航空器事故征候或当FOD风险显著增加时，应马上对FOD治理工作进展评估。3.1 FOD 防范意识附录二：本规定局部条文说明3 FOD 防范机场治理机构应鼓舞FOD 防范人人参与，提倡FOD 防范人人有责，在全部飞行区作业人员中建立起“主动捡起”、“顺手清洁”的FOD 防范意识。2FOD 类型FOD3 厘米3 厘米或更小。典型的FOD 主要包括：客货运输保障工作中的遗弃物，如钉子、车辆零部件、包装袋、打包带、行李零部件及标签、个人物品、饮料瓶、塑料、报纸杂志、纸屑等；航空器掉落的零部件，如螺帽、

9、螺栓、垫圈、金属片、轮胎碎片、保险丝、油箱盖、气门芯、灯罩等，以及轮胎碎片；修理工具，如机务修理工具、助航灯光修理工具等；跑道、滑行道和机坪的道面材料，如道面碎块、嵌缝料等；损坏的目视助航设施，如破损的灯具、标记牌和油漆碎等；餐饮食品及其废弃物；不停航施工过程中遗撒的材料及建筑废弃物，如木块、石子、扣件、混杂的金属物体等；冬季污染物，如冰、雪等；其他，如草、野生动物、漂移物等。3FOD 的危害FOD 可能损伤航空器及设备，威逼机场工作人员和乘客生命安全，如损伤航空器轮胎、 速吹移导致人员伤亡。eFOD 的防范措施。 物品治理；物品丧失的报告制度；机坪作业标准要求；机坪保障车辆、设备的维护规定等

10、。机场各类保障作业的FOD 防范机坪环境卫生治理3.3.1.2杂物。全部在机坪、廊桥、效劳车道、行李装卸区、修理保障作业区等区域从事保障作业的活动均会产生FOD3.3.1.5 机场治理机构应准时去除机坪道面的油污污染污污染，能够有效避开因沥青道面受油污腐蚀后产生FOD。航空器作业保障机位适用性检查工程主要包括机位是否清洁；人员、车辆及设备是否处于机 靠的障碍物等。3.3.4 航空货运FODFOD其包扎带及塑料包装袋、货物箱固定零件等物品的遗洒和集中。4 FOD 巡查与觉察机坪区域机位安全线四周航空器入位后，为航空器加油、配餐、客货舱清洁、货物装卸等各类地面保障车辆和人员在机位安全线内集中保障作业，易产生FOD；性能不佳的保障车辆易将损坏的零部杂物会从舱门落入下一机场的机坪，形成FOD。航空器滑出或推出前、各保障车辆撤离后，此时的机位是处于FOD 最多、风险最大的时候，飞机在滑出或推出时轮胎扎到FOD 的可能性最大。FOD 吹进该区域。此外，机坪滑行通道上的助航灯具易被保障车辆损伤形成潜在的FOD。等。落零配件或装卸物品等。车辆设备停放区和机位