公路工程环境影响评价报告表-任启文

1、建设项目环境影响报告表项目名称 :xxxxxxxxx 公路工程编制单位 : 内蒙古 xxx 环境咨询服务有限责任公司编制人员：任启文 薛钢 武思华 牛国胜编制日期： 2010 年 05 月环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司一、建设项目基本情况项目名称xxxx 公路工程建设单位法人代表/联系人通讯地址/联系电话传真/邮政编码建设地点立项审批部门批准文号建设性质新建迁建技改行业类别及代码E-4730 铁路、公路、遂道、桥梁建筑业占地面积26.4453绿化面积/(公顷)(平方米 )总投资15712.41其中：环保投资190环保投资占1.21%(万元)(万元)总投资比例评价经费/预期投产日期20

2、09.12(万元)工程内容及规模：1、项目由来根据中华人民共和国国务院第253 号令建设项目环境保护管理条例和省市环保局有关文件的规定，必须在本项目前期进行环境影响分析的评价，为此，我公司受海宁市交通局的委托，在现场踏勘、监测和资料收集等的基础上，根据环评技术导则及其它有关文件，编制了该项目的环境影响报告表，提请审查。2环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司2、编制依据1）中华人民共和国环境影响评价法 ；2）中华人民共和国国务院第 253 号令建设项目环境保护管理条例 ；3）国家环保局环境影响评价技术导则 （ HJ/T2.1 2.3-93 、HJ/2.4-1995 ）；4）中华人民共和国环境

3、噪声污染防治法 ；5）中华人民共和国大气污染防治法 ；6）中华人民共和国水污染防治法 ；10）交通建设项目环境影响保护管理办法 ，交通部第 17 号令， 1990 年；11）交通部文件交公路发 2004164 号文印发关于在公路建设中实行最严格的耕地保护制度的若干意见的通知 ，2004 年；（ 12）交通部公路建设项目环境影响评价规范( 试行 ) （JTJ00596），1996 年；3、项目概况K14 600K21 210 一级公路整体式断面型式， 路基宽度 24.5m，双向四车道， 2m （中央分隔带道） +2 0.5m（路缘带） +27.5m（行车道） +22.5m（硬路肩） +2 0.7

4、5m（土路肩） =24.5m（路基宽度）。K21 210K21 970 利用园区大道， 该道路原为市政道路两块板断面型式， 中央分隔带 2 米，两侧行车道（含非机动车道） 8.0 米，人行道 34 米，本次按市政道路一块板断面改建，拆除中央分隔带，机动车道 23.5 米，非机动车道 24.25 米，人行道 24.25 米，道路红线宽度24 米。K21 970K23 400 近期先实施路基宽度 17 米，其中机动车道 23.5 米，非机动车道 2 4.25 米，土路肩 2 0.75 米，远期预留人行道。本项目路线共新建中桥3 座，小桥 7 座，总长 196.28m，K15 493.4 南河埭分离

5、立交和 K21482.8 园区桥为已建桥梁，均满足本项目要求可以利用。4、建设标准起点（ K14 600）许塘线（ K21 210）段建设标准按交通部公路工程技术标准（JTB B01-2003）一级公路标准设计， 路基宽度 24.5 米，设计速度 80 km/h；许塘线（K213环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司210）终点（ K23400）建设标准按交通部公路工程技术标准（JTB B01-2003）二级公路结合城市道路标准设计，路基宽度17 米，设计速度 60 km/h。5、主要技术指标表表 1-1 项目主要技术指标表序号项目单位指标指标1计算行车速度公里 /小时80602停车视距m1

6、1075平平面线极限最小半径m2501253面平面线一般最小半径m400200线不设超高最小平曲线半径m25001500形缓和曲线最小长度m7050纵最大纵坡%5.06极限最凸m30001400面4小半径凹m20001000线一般最凸m45002000形小半径凹m300015005横整体式路基宽度m24.517面行车道宽度m2 7.52 3.5桥设计荷载公路 -级公路 -级6梁设计洪大、中桥1/1001/100涵水频率小桥涵洞1/1001/50洞桥面净宽m2-10.5167挖方m3343888填方m33606979拆迁用地29846m10征用土地m 22547026、工程方案本项目的工程包括：

7、道路工程、桥梁和涵洞工程、排水工程以及附属工程。（ 1）道路工程一般路基设计本项目沿线经过区域为杭嘉湖冲湖积平面亚区，全线分布软土路基，对软土路段采用低路堤形式，局部采用低填换填，经计算其稳定安全系数大于1.25，工后沉降控制在4环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司30cm 以下，满足规范要求。因此一般路基不作软基处理。桥台与路堤 20-50 米范围，根据规范要求工后沉降控制10cm 以下，因此对桥头路基作软基处理，根据地质资料，初步选用水泥粉喷桩。路基防护本项目一般填方路基边坡采用植草防护，部分路段采用挡墙，沿河、塘路段采用浆砌片石防护。路面设计路面设计采用标准轴载为BZZ 100，设计

8、年限为15 年，累计标准当量轴次为691万次 /车道，沥青路面设计容许弯沉为0.257mm，路面厚度根据设计弯沉值计算，并验算弯拉应力。根据我省高等级公路的建设经验，沥青路面无接缝、平整度好、噪音小、行车舒适、易于养护，适应地基变形能力较好；水泥路面风度大、初期养护少，但一旦出现损坏，修复周期长、影响通行。根据两种路面的特点，考虑到本项目大部分路段为软基路段，水泥路面不能适应大的路基变形，本工程采用沥青路面。路面结构的组合如下：、一级公路主线4cm 细粒式沥青砼 6cm 中粒式沥青砼下封层沥青18cm 水泥稳定碎石（ 5%剂量） 32cm 水泥稳定碎石（ 3.5%剂量）。对于硬路肩、路缘带及中

9、央分隔事及开口部均采用与行车道相同的路面结构形式。、改建园区大道4cm 细粒式沥青砼 5cm 中粒式沥青砼加铺路面。、 17 米路基断面4cm 细粒式沥青砼 5cm 中粒式沥青砼下封层沥青22cm 水泥稳定碎石（ 5%剂量） 20cm 水泥稳定碎石（ 3.5%剂量）。、被交等级公路同主线、被交乡村道路5环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司4cm 细粒式沥青砼 15cm 水泥稳定碎石（ 5%剂量）。交叉口设计与本项目交叉的道路共22 处，其中：与等级公路或城市道路平面交叉5 处，经合理归并后与村道或机耕道平面交叉17 处。本项目局部利用长许线，K14 755 和 K15756两处长许线平面交

10、叉按村道标准设计。2）桥梁、涵洞工程设计荷载：公路级设计洪水频率：大、中、小桥及涵洞 p=1/100。本项目路线共新建中桥 3 座，总长 88.12m，小桥 7 座，总长 196.28m， K15493.4南河埭分离立交和K21482.8 园区桥为已建桥梁，均满足本项目要求可以利用。见下表序中心桩号桥名孔娄跨径 (m)结构类型备注号上部下部基础1K15 255.5南河桥310预应力砼空心板柱式墩台钻孔灌注桩新建南河埭分4 2021 17预应力砼空心板老桥2K15 493.4 122 32柱式墩台钻孔灌注桩离半立交预应力砼小箱梁利用22 16 5 203K15 824.0黄家埭桥310预应力砼空

11、心板柱式墩台钻孔灌注桩新建4K17 141.5莫家桥310预应力砼空心板柱式墩台钻孔灌注桩新建5K18 530.5邬家埭桥310预应力砼空心板柱式墩台钻孔灌注桩新建6K19 483.5广庄圩桥120预应力砼空心板柱式墩台钻孔灌注桩新建7K20 015.0大悲庵桥116预应力砼空心板柱式墩台钻孔灌注桩新建8K20 611.5孙家庄桥120预应力砼空心板柱式墩台钻孔灌注桩新建9K21 482.8园区桥120预应力砼空心板柱式墩台钻孔灌注桩新建10K21 951.0新益大桥10 16 10预应力砼空心板柱式墩台钻孔灌注桩老桥利用11K22 384.5建设桥116预应力砼空心板柱式墩台钻孔灌注桩新建1

12、2K23 061.5建谊桥116预应力砼空心板柱式墩台钻孔灌注桩新建本工程新建排水箱涵1-4.0 米 2 座，灌溉、排水圆管涵1 1.0m27 道；桥梁采用钻孔灌注桩式墩台，上部结构采用预应力砼空心板结构。3）排水工程、路基排水本工程沿线天然河道、水塘、鱼塘密布，农田灌溉系统发达，一般路段采用路基两6环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司侧设矩形排水沟，降低地下水位并汇集路面雨水就近排入天然河沟，排水沟过路过渠采用边沟涵洞或倒虹吸型式。、路面排水一级公路路面排水：中央分隔带内设置碎石盲沟和纵向透水软管，汇集中央分隔事内的下渗水，并通过横向PVC 硬塑管将透水软管内的水排出；超高路段，在中央分

13、隔带内设置纵向集水槽，汇集超高侧的路面水。填方路段每隔40 米设一道集水井，再通过内径 0.30 米的横向混凝土排水管将水排入路侧排水沟。米路基断面路面排水：采用漫流散排方式。园区大道路面排水：采用暗管系统排水，新建雨水口收集路面雨水，接入已建排水暗管就近排入天然河沟。为检修方便，排水暗管每隔一定距离已设置检查井。在路面结构层边部设置碎石盲沟和透水软管，以排除路面结构层内的渗水。4）附属工程安全设施主要工程内容：标志、标线、公路界碑、护兰、公交站点等。栽植行道树和低矮乔木、灌木，缘篱的高低层次和阔叶植物大量吸收有害气体和烟雾、阻挡灰尘，加强环境的自然净化。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问

14、题：本项目属新建项目，无原有污染情况。7环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司二、建设项目所在地自然环境社会环境简况2.1 自然环境简况 (地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)：1、项目地理位置海宁市位于浙江省东北部，嘉兴市南部。地理坐标为北纬3015-30 35，东经12018-120 52。东邻海盐县，南濒钱塘江，与上虞市、杭州市萧山区隔江相望，西接杭州市余杭区，北连桐乡市、嘉兴市秀洲区。本项目地处海宁市的西片，东起长安镇西侧环城西路交叉点，终于海宁境内许村镇长沙村，路线全长 8.8 公里，本工程占地面积 26.4453 公顷，沿途经过长安镇、许村镇，拟建项目具体地理

15、位置见附图 1。2、地质地貌地质：海宁境内除东北和东南部有少数丘地外，均为第四系所覆盖。上层有上震旦纪灯影组、上侏罗纪黄尖组、下白垩纪朝川组以及第四纪地基地构造。位于桐乡 平湖凹陷南缘、北东向的赭山 硖石的断裂带贯穿海宁市。一般土层为人工填土和耕土层，下卧层为长粘土、亚粘土、淤泥质土，呈不规则的交替层理构造，并具有夹层、尖夹层、透镜体等。淤泥土普遍存在，承载力一般为70100KPa。海宁地震震级小，烈度低，活动周期不明显，多与外围的台湾地震、南黄海地震有关，属相对稳定的地区。根据地震设防区的划分，本地区按六级设防。地貌：海宁市地处杭嘉湖平原，以河网平原为主，地势自西南向东北倾斜，地面高程 6.

16、2 2.2 米（黄海高程系统，下同）之间，其中上塘河流域为6.23.2 米之间，运河流域在 3.2 2.2 米之间。低山丘陵多分布在市域的东北、东南部，钱塘江边以高阳山最高，海拔 251.5 米。硖石镇区内除东、 西两山外，地势较为平坦，地面高程 3.2 2.2 米，自西南向东北微倾。3、气候特征海宁市属亚热带季风区， 气候温和湿润， 四季分明。 据气象资料统计 , 其年平均气8环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司温为 15.9。 1 月份最冷，平均气温为 3.8，极端最低气温 -12.4。7 月最热，平均气温 27.3，极端最高气温 40.5。?年平均无霜期为 231 天，春秋季平均气温

17、 15左右。海宁市多年平均降水量 1219.4 毫米 , 年降水变率 13.3%，年蒸发量 927.6 毫米，相对湿度 81%，年日照时数 2039.4 小时。由于受季风、气候的影响，一年四季以冬夏为长，春秋较短。全年主导风向为东风，冬季主导风向为西北风，年静风频率 10.4%，平均风速 3.0m/s。4、水文特征海宁属太湖流域水网地带，是杭嘉湖平原水系的一部分，境内分上塘河（上河）和运河（下河）两个水系，河道总长1865.4 公里。上塘河水系主要河道有上塘河（南排盐官上河）和新塘河，境内流域面积202.6km2，属沿海高地势区。平时上塘河水位高于运河水位 1.52.0 米，是西南部的主干河道

18、，建有船闸 8 座与下河沟通。运河水系流域面积 497.32 km2，有泰山港、崇长港、辛江塘、洛塘河、长水塘、硖石市河和长山河等主干河道，水流由西向东、由北向南。当硖石水位为3.2 米、长安水位为4.2米、盐仓水位为 4.7 米时，河网最大的容积水量为 9542 万 m3，平均每平方公里为 13.8 万 m3，水资源调节能力较低。钱塘江海宁段长53.6 公里，水域面积 217.3 平方公里。钱塘江多年平均迳流总量267 亿 m3，但迳流年际变化很大，最大的为425 亿 m3/年，最小的为 101 亿 m3/年。钱塘江潮流为往复流，涨潮历时短，落潮历时长，涨潮流速大于落潮流速。2.2社会环境简

19、况 (社会经济结构、教育、文化、文物保护等 )：1、海宁市概况海宁市全市总人口64.3 万人。海宁市自改革开放以来，工业经济稳步快速增长，已经形成制革、服装、纺织、印染、建材、机械为主的多门类体系。特别是海宁市的制革、皮装闻名全国，有“皮衣之都”之称，各类皮件服装及各种皮革制品出口美、法、德、日等 40 多个国家和地区， 市区有全国最大的皮革集散市场 浙江皮革服装9环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司城，并于 1996 年被国家经贸委批准为国家级皮革服装中心批发市场。 海宁旅游资源丰富，市区（硖石镇）是千年古镇，名人文化，灯彩文化、享誉中外，更有盐官闻名于世的观潮胜地，旅游开发潜力极大，旅

20、游事业的发展，将成为重要的经济增长点。海宁是一个富有竞争实力的城市。 改革开放以来， 全市上下抢抓机遇， 发挥优势，加快发展，区域经济不断壮大， 综合实力显著增强。 2006 年，全市实现生产总值 255.66 亿元，人均接近 5000 美元；财政总收入 28.61 亿元，其中地方财政收入 13.47 亿元；城镇居民人均可支配收入和农民人均纯收入分别达到 18236 元和 8752 元。在全国综合实力百强县市排名中列第 22 位，并荣获了中国特色魅力城市、 中国大陆最佳商业城市、长三角最具投资价值县市等称号。在致力加快经济建设的同时，积极推进经济社会的协调发展，科教文卫等各项事业全面进步，精神

21、文明建设、民主法制建设不断加强。近年来先后被命名为全国、全省科技工作先进县 (市)、中国优秀旅游城市、国家级生态示范市，浙江省首批小康县 (市 )、省级文明城市、省平安县市、省教育强市、省卫生城市、省双拥模范城、省体育强市。10环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司三、环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等)：1、环境空气质量现状本项目采用海宁市监测站对海宁市市区2007 年 1 月 12 月全年监测的大气质量现状监测数据进行空气环境的现状评价，评价标准执行环境空气质量标准(GB3095-1996)二级标准，海宁市大气环境质量监

22、测结果见表3-1。表 3-1海宁市大气环境质量监测结果采样日期浓度 (mg/L)空气质量等级NO 2SO2TSP级年度平均值0.0390.0640.103级年平均浓度限值 (二级 )0.080.060.20级由上表可知， NO2 、TSP 两项指标均符合环境空气质量标准 （GB3095-1996）的二级标准，而 SO2 的年均值超过 环境空气质量标准（GB3095-1996）的二级标准，空气环境质量一般。2、地表水环境质量现状本项目选址区域主要为上塘河， 水质资料采用海宁市环境监测站 2007 年许村大桥断面地面水监测资料。评价标准根据浙江省地面水环境保护功能区划分以及嘉兴市地面水功能区划分，

23、该水域功能区为地表水环境质量标准 （GB3838-2002）中的类。监测资料表 3-22007 年许村大桥断面地表水监测结果单位： mg/L时间结果PH溶解氧COD MnBOD 5氨氮CODcr石油类1 月浓度7.694.9814.24.805.1943.70.173 月浓度7.611.4610.16.305.4838.90.145 月浓度7.165.0115.16.6811.346.90.217 月浓度7.782.4711.46.716.4438.10.10平均浓度7.563.4812.76.127.1041.90.16标准695641.0200.0511环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限

24、公司表 3-3地表水环境质量标准（GB3838 2002）项目溶解氧高锰酸生化需氨氮六价铬石油类化学需级别盐指数氧量氧量 5 6 4 1.0 0.05 0.05 20 2 15 10 2.0 0.1 1.0 40由表可知，本项目水域现状水质已为劣于类水质，除了pH 之外，其他因子均超出类水质要求，水环境现状不容乐观。3、声环境质量现状监测布点根据实地踏勘并结合线路平面布置，选择道路沿线较集中的居民住宅、空旷地等不同类型的地段作为代表点，并结合代表点附近敏感物规模大小、性质与道路距离大小及噪声污染源的分布，进行噪声监测布点。本项目沿线共设 3 个噪声测点，分别为辛江大型小学、沿线居民村庄有沈家、

25、北河埭、南河埭、鲍漾里、黄家埭、蒲鞋场、油车桥、亭子桥、莫家、小苏家埭、俞家埭、小吴家角、邬家埭、张家桥、广庄圩。监测时间及频率监测时间为 2008 年 5 月，自动监测，昼夜各测一个时段（ 20 分钟），记录统计声级。交通噪声测量时，同时记录车流量，注意鸣笛及其他情况并加以说明，供评价时参考。监测分析方法环境噪声的监测方法按照GB/T14623 -93城市区域环境噪声测量方法和国家环保局环境保护监测技术规范：第三册噪声部分进行。监测结果分析表 3-4声环境现状点布置及监测结果测点编号测点位置主要声源Leq(昼间 )Leq(夜间 )1辛江大型小学交通59.548.22沈家生活53.744.23

26、北河埭生活48.639.34南河埭生活、交通54.646.412环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司5鲍漾里生活44.238.16黄家埭生活47.341.17蒲鞋场生活42.335.28莫家庄生活、交通55.446.59油车桥生活、交通54.345.110亭子桥生活、交通54.846.211小朱家埭生活、交通56.846.712莫家生活、交通56.245.913小苏家埭生活、交通52.342.614俞家埭生活51.040.815小吴家角生活、交通44.836.216邬家埭生活、交通55.247.317张家桥生活、交通53.746.918广庄圩生活、交通54.247.119孙家庄生活、交通5

27、3.246.220张家角生活、交通55.347.521周庄桥生活、交通54.545.222河北埭生活、交通52.842.823五房里生活、交通52.341.724杨家坝桥生活、交通51.744.525新益村小学生活42.340.126田心里生活、交通51.243.2本项目噪声执行城市区域环境噪声标准（GB3096-93）中的 2 类声环境标准，根据监测结果可知，各监测点均能够达到相应的声环境标准，项目所在区域现状声环境质量较好。主要环境保护目标 (列出名单及保护级别 )：1、敏感点经现场踏勘，项目主要环境保护目标为道路东侧的辛江大型小学、以及沿线村庄。具体见表 3-5。表 3-5 主要环境保护

28、敏感点序号敏感点方位距离道路中心线保护因子1辛江大型小学拟建道路东侧60m2沈家拟建道路沿线北侧和南侧17.5-200m汽车尾气、粉3北河埭拟建道路沿线北侧20-200m尘、噪声4南河埭拟建道路沿线南侧17.5-200m5鲍漾里拟建道路沿线北侧80-200m13环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司6黄家埭拟建道路沿线南侧和北侧35-200m7蒲鞋场拟建道路沿线北侧25-200m8莫家庄拟建道路沿线北侧30-200m9油车桥拟建道路沿线南侧17.5-200m10亭子桥拟建道路沿线北侧22-200m11小朱家埭拟建道路沿线南侧120-200m12莫家拟建道路沿线北侧20-200m13小苏家埭拟

29、建道路沿线北侧20-200m14俞家埭拟建道路沿线南侧17.5-200m15小吴家角拟建道路沿线北侧40-200m16邬家埭拟建道路沿线北侧20-200m17张家桥拟建道路沿线南侧17.5-200m18广庄圩拟建道路沿线北侧25-200m19孙家庄拟建道路沿线南侧120-200m20张家角拟建道路沿线南侧17.5-200m21周庄桥拟建道路沿线南侧15-200m22河北埭拟建道路沿线南侧18-200m23五房里拟建道路沿线南侧15-200m24杨家坝桥拟建道路沿线南侧12.5-200m25新益村小学拟建道路沿线南侧200m26田心里拟建道路沿线南侧100-200m2、环境质量保护目标为：项目建

30、成投入使用后， 废水周围水环境 上塘河水环境质量保护级别在类功能区水平。项目建成投入使用后，项目周围环境空气质量达到环境空气质量标准（GB3095-1996）中的二级标准。项目建成投入使用后， 项目所在区域靠近道路两侧声环境达到城市区域环境噪声标准（GB3096-93）4 类功能区水平；居民住宅附近声环境达到城市区域环境噪声标准（GB3096-93）2 类功能区水平。14环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司四、评价适用标准1、环境空气质量标准执行环境空气质量标准（GB3095 1996）的二级标准。表 4-1 环境空气质量标准 （ GB3095 1996）单位： mg/m 3序号污染物名称

31、取值时间浓度限值（ mg/Nm 3）年平均0.061二氧化硫 SO2日平均0.151 小时平均0.502总悬浮颗粒物 TSP年平均0.20日平均0.30年平均0.083二氧化氮 NO 2日平均0.121 小时平均0.244PM10年平均0.10环日平均0.155一氧化碳 CO日平均4.0境1 小时平均10质2、上塘河地表水环境质量执行地表水环境质量标准 （GB3838 2002）量 中的类标准。标准表 4-2 地表水环境质量标准（ GB3838 2002）单位：除pH 外，其余为mg/L项目类pH （无量纲）6-9水温（）人为造成的环境水温变化应限制在：周平均最大温升 1；周平均最大温降 2溶

32、解氧（ DO ）5化学需氧量（ COD ）20氨氮（ NH 3-N ）1.03、本工程为交通项目，参照国家环保总局环发（2003）94 号关于公路、铁路（含轻轨）等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问题的通知，在已划分声环境功能区的噪声敏感点，如居民建筑集中区域，应执行城市区域环境噪声标准（ GB 3096-93）的相应标准。未划分功能区的，红线外50m 区域内15环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司临路第一排建筑物前参照执行城市区域环境噪声标准（GB3096-93）中的4类功能区要求，该范围内的学校、医院（疗养院、敬老院）、居民住宅等特殊敏感点建筑，其室外昼间按60dB，夜间按 50dB

33、 要求，红线外 50m 范围外一般执行 2 类标准。表 4-3城市区域环境噪声标准(GB3096-93)类别适用区域等效声级 Leq dB(A)昼间夜间1居住、文教机关区55452居住、商业、工业混杂区60503工业区65554交通干线道路两侧70551、废气本项目大气污染物排放执行 大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）二级排放标准。表 4-4大气污染物综合排放标准（ GB16297-1996 ）污染因子最高允许排放标准最高允许排放速率3排放筒（ m）二级（ kg/h ）污mg/m201.3染NO 224060167023物TSP120205.96085排非甲烷总烃1202017

34、40100放2、废水标该项目排放的废水主要为施工期的生活污水和施工废水。污水经收集预处准理后，可送至城市污水处理厂处理后达标排放，营运期的路面径流也纳入市政管网，故施工期、营运期废水均执行污水综合排放标准（GB8978-96）三级标准，各污染物最高允许排放浓度见表4-5。表 4-5 污水综合排放标准 （ GB8978-96 ） (单位：除 pH 外为 mg/L)参数pHCODcrSSBOD 5NH 3-N石油类三级标准6 950040030035*2016环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司*注： NH 3-N 执行 CJ 3082-1999 污水排入城市下水道水质标准中的有城市污水处理厂

35、的城市下水道系统的NH 3-N 标准。3、噪声建筑施工场界噪声执行 建筑施工场界噪声限值 (GBl2523-90)，见表 4-6。表 4-6不同施工阶段厂界噪声限值单位： dB(A)序号施工阶段主要噪声源昼间夜间1土石方推土机、挖掘机、装载机75552打桩各种打桩机85禁止施工3结构混凝土搅拌机、振捣机、电锯7055本项目产生的污染物主要集中在施工期，为暂时性，施工结束后各种污染源可以消除，因此本项目无需总量控制。总量控制指标17环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司五、建设项目工程分析1、工艺流程简述：道路建设的主要工序如下：选线 勘察、设计 征地 放线 路基挖填 架桥 边坡防护 路面工程

36、 交通工程 竣工通车 营运管理施工准备考察地形地质情况制定开挖方案清理现场测量放样施作堑顶截水沟及临时排水系清除覆盖层弃土运往填方路段土方开挖机械 ( 人力 )修整边坡 /每 56m弃土石方爆破开挖光面爆破修整边坡路床整形边沟施作交工验收图 5-1路堑开挖施工工艺图18环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司下承层准备测量定线、确定松铺高度全站仪、水准仪机械（或人工）破碎超粒径填料利用挖方、 借方卸料推土机（或平地机）摊铺找平试验或经验确定填料含水量晾晒处理洒水湿润进入碾压程序人工填补挖坑部位压路机静压12 遍压路机按试验碾压方式振动压实检测压实度分析原因、采取措施后进行加压准备上层填筑或交工

37、图 5-2路基填筑施工工艺图2、主要污染工序工程环节可能产生的环境影响影响因子征地、拆迁土地性质改变社会经济、生态房屋、公共设施拆迁土石方工程水土流失生态植被破坏施工期路基、路面工程扬尘、废气空气、生态噪声声环境施工营地噪声、施工废水、生活废水水环境、声环境材料运输、施工扬尘空气质量噪声声环境营运期车辆行驶噪声声环境19环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司车辆尾气环境空气改善交通环境公路联网、交通运地区经济发展社会经济输人群生活质量变化3、主要污染工序污染源强1）施工期污染源强分析废气施工期的主要大气污染物是作业期间产生的扬尘及及由沥青拌合站产生的沥青、加热炉烟气。A、扬尘、粉尘拟建道路路

38、面为沥青混凝土路面，道路施工期主要污染物是扬尘、粉尘。主要来自以下几个方面： a、路基开挖、土地平整及路基填筑等施工过程，如遇大风天气，会造成粉尘、扬尘等大气污染；b、水泥、砂石、混凝土等建筑材料，如运输、装卸、仓库储存方式不当，可能造成泄漏，产生扬尘污染；c、灰土拌和、混凝土拌和加工会产生扬尘和粉尘； d、物料运输车辆在施工便道及施工场地运行过程中将产生大量尘土。在公路施工中产生的扬尘对周围环境污染会有一定影响，并可导致周围空气中TSP 的浓度超标。在施工过程中产生较大影响的是路基挖填和拉运、卸载土石方；而产生较小影响的是路面铺设，其TSP 及降尘量的监测结果见表5-1。表 5-1 不同施工

39、作业产生的扬尘比较项目影响施工作业TSP（mg/m3）降 尘平均值背景值（ t/月 km2）较大影响路基挖填、卸载土石方0.7680.260667.90较小影响路面铺设施工0.37613.26B、沥青烟气本项目路面为沥青路面，沥青路面施工阶段产生的污染物主要为沥青烟气。沥青烟气主要出现在搅和及路面铺设过程中，其主要污染因子为THC 、酚和 3，4-苯并芘。本项目采用封闭式厂拌工艺。目前公路建设中使用的沥青一般不需熬炼，可直接进行拌和，类比杭甬高速公路20环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司建设时，封闭式厂拌工艺生产时的监测资料，监测数据见表5-2。表 5-2封闭厂拌工艺生产时周围污染物浓度

40、污染物监测点THC （ mg/m 3）3, 4 苯并芘（ g/m3）最大值平均值下风向 50米0.0340.1210-20.9510-3下风向 100米0.0570.1710-20.1510-2下风向 200米0.0430.8910-20.7110-3参照标准1200.3废水施工期的废水主要为建筑施工废水和施工人员日常生活废水。项目建设施工期废水包括施工期混凝土废水、泄漏的工程用水、混凝土保养废水以及施工过程筑路材料、挖方、填方、遇暴雨冲刷进入水体的废水。施工废水中的主要污染因子是 SS，其用水量与地质情况及天气状况有关，其排放量均难以估算。现场施工人员生活污水为项目建设期主要水污染源，建设期

41、阶段不同施工人数也不同，施工高峰期，施工人员人数可达100 人，按用水定额 130L/p.d 计，生活用水量约 13t/d，生活污水排放量以用水量的90% 计，则生活污水排放量为11.7t/d。生活污水中主要污染物浓度COD Cr 为 350mg/L ，NH 3为35mg/L，产生量分别为4.10kg/d、-N0.41kg/d 。噪声施工阶段的噪声主要来自于各种施工机械的噪声，其噪声强度与施工设备的种类和施工队伍的管理有关；建筑材料运输过程中产生交通噪声，另外还有突发性、冲击性、不连续性的敲打撞击噪声。施工过程中，不同阶段会使用不同的机械设备，使现场产生具有强度较高、无规则、不连续等特点的噪声

42、。其强度与施工机械的功率、工作状态等因素有关。一些常用的建筑机械的峰值噪声及其随距离的衰减见下表5-3。21环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司表 5-3常见建筑机械的峰值噪声及其传播声级(dB)声源峰值距离（ m）152060120载重车9584 8978 8372 7766 71混凝土搅拌机10585797367装载车9380 8974 8268 7760 71推土机10787 10281 9675 9069 84铺路机10989837771平路机10888 9182 8576 7970 73挖掘机8979736660铲土机11091 10785 10179 9573 89挖沟机104

43、99938781一般施工现场均为多台机械同时作业，它们的声级会叠加，叠加的幅度随各机械声压级的差别而异。两个相同的声压级叠加，总声压级增加3dB。根据以上常用施工机械的噪声声压级范围，多台机械同时作业的声压级叠加值增加38dB。固体废物施工期固废主要为道路工程的废渣和施工人员生活垃圾。本项目施工过程产生的废渣主要是道路沿线部分建筑物的拆除产生的建筑垃圾和道路部分开挖后的碎石土等，可全部综合利用。施工人员产生的生活垃圾以 0.6kg/pd 计，则在施工期间员工生活垃圾最大排放量 0.06t/d。生态本项目需永久性征用土地， 主要为桑地和菜地， 对植被造成的损失是不可恢复的，其中包括农作物、树木、

44、自然植被等。施工期临时用地，包括拌合场、施工营地和预制场等，因施工作业影响，这些土地的地表植被将遭受破坏。 但这种影响是暂时的， 这些植被通常可以恢复和重建。 取、弃土石方作业，使原有地表植被遭到破坏。施工期由于筑路材料运输、机械碾压及施工人员践踏，使施工作业区周围土地的部分植被被破坏。2）营运期污染源强分析废气运营期大气污染物主要来自汽车尾气、汽车行驶及运输材料产生的扬尘。汽车尾22环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司气中污染物主要来自曲轴箱漏气、燃油系统挥发和排气管的排放，主要有CO、NO2、THC 等。CO 是燃料在发动机内不完全燃烧的产物，主要取决于空燃比和各种汽缸燃料分配的均匀性

45、。 NO2 是汽缸内过量空气中的氧气和氮气在高温下形成的产物。THC 产生于汽缸壁面淬效应和混合缸不完全燃烧。由于目前国内汽车正在逐步推广使用无铅汽油，因此，铅的污染影响将会越来越小。气态污染物排放源计算公式为：nAi EijQ j3600i 1式中： Qjj 类气态污染物排放源强度， mg/(s m)；A ii 型车预测年的小时交通量，辆 /h；ij汽车专用道路运行工况下 i 型车 j 类排放物在预测年的单车排放因E子（采用道路建设项目环境影响评价规范推荐值）取日交通量的10%为高峰时交通量，则本段公路建成后交通汽车尾气排放情况见表5-4。表 5-4建成后交通汽车尾气排放情况表路段预测年限时

46、段交通量CO 排放源强NOX 排放源（ puc/h）（mg/ms）强（ mg/ms）K142010 年日均2801.300.46600高峰6723.121.11K212020 年日均4802.230.79210高峰11525.351.90K212010 年日均2201.320.30210高峰5283.180.73K232010 年日均4102.470.57400高峰9845.931.36噪声本项目运营后对声环境的影响主要是交通噪声的影响。公路运营期的交通噪声是指汽车行驶在公路上的车体振路、发动机运转、轮胎与地面间的摩擦、超车响鸣等产生的声音。交通噪声的大小与车速、车流量、机动车类型、道路结构、

47、道路表面覆盖物、道路两侧建筑物、地形等多因素有关。各种机动车行驶时噪声当量A 声级与车速之间的关系如下表。23环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司表 5-5不同类型车辆的当量A 声级与车速关系单位： dB （A ）类型当量 A 声级 Li小型车（ 3.5t 以下）Ls 59.3 0.23V中型车（ 3.5t 12t）Lm 62.6 0.32V大型车（ 12t 以上）Lh 77.2 0.18V注：适应车速2080Km/h 。表 5-5不同类型车辆Li 值单位： dB （A ）类 型Li(80Km/h)Li(60Km/h)小型车（ 3.5t 以下）77.773.1中型车（ 3.5t 12t）8

48、8.281.8大型车（ 12t 以上）91.688生态营运期隔离带草皮和树木将进行补植或修复，不会引起水土流失。因此，本项目营运期对生态环境的影响很小。24环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司六、项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型大气污染物水污染物固体废物噪声排放源污染物名称处理前产生浓度及排放浓度及排放量(编号)产生量 (单位)(单位)施工期扬尘扬尘/施工期3，4苯并芘/沥青拌合、摊铺营运期汽车尾全CO4.7mg/ms4.7mg/ms气 2010 年日均程NOX1.36mg/ms1.36mg/ms生活废水量11.7t/d0CODCr350mg/L、0.410t/d0(施工期 )NH

49、3-N35mg/L、 0.041t/d0施工期生活垃圾0.06t/d由当地环卫部门处置废渣、挖方30630全部综合利用1、施工期表 6-1 各种施工机械设备不同距离处的噪声值dB （ A）序测点距施工最大声级机械类型型 号机械距离L Aleq-号（ m）（ dB(A) ）1轮式装卸机ZL40 型590ZL50 型5902平地机PY160A 型5903振动式压路机Y2J10B 型5864双轮双振压路机CC2 型5815轮胎压路机ZL16 型5766推土机T140 型5867轮胎式液压挖掘机W4-60C 型5848摊铺机Fifond311ABGco582VoGELE5879发电机组FKL75198

50、10冲击式钻井机22 型18711混凝土泵/585由表可见，施工期噪声对周边声环境有一定的影响。2、营运期营运期沿线50m 红线区域声环境能够满足城市区域环境噪声标准（GB3096-93）4 类标准的要求， 50m 红线外区域声环境能够满足城市区域环25环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司境噪声标准（GB3096-93）2 类标准的要求，运营后由于增加的车辆较少，再加上绿化降噪作用，对环境影响不大，可以被环境所接受。其他无据现场踏勘，该项目地块周边大部分为农田和居民住宅，区内无大面积自然植被群落及珍稀动植物资源等。在未采取水保措施情况下，该工程建设可能造成一定程度的水土流失，因此必须制定合

51、理、切实可行的水土流失防治方案，对可能造成水土流失的部位加以防治，使水土流失得到有效控制。根据对施工场地扬尘影响分析，洒水作业能够有效地减少扬尘的发生量和飘散范围，扬尘可以控制在 2050m 之内。对周边环境影响不大。该项目建设期间，要进行一定的土方开挖工程，在土方开挖处可能会产生水土流失现象，将会对当地生态环境造成一定的影响，项目建成后，部分土地表层将原有透水性能良好的土壤、植被转变成为透水性能差的水泥等地表。主要生态影响26环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司七、环境影响分析一、施工期环境影响简要分析：1、施工期社会环境影响分析2本项目的建设主要为新道路建设，根据规划，征地面积2547

52、02m，沿线需拆迁建筑2物（含居民住宅18 户，具体安置情况还未确定）面积9846m，社会环境影响主要为对交通运输的影响和对基础设施迁移的影响。1）对交通运输的影响工程建设需要运输大量的建筑材料，大吨位的运输车辆需经过长许线，对长许线等内道路的正常交通运行构成一定的压力。建设单位应会同交通管理部门，积极组织好该地区的交通运行计划， 施工单位应积极配合， 适当调整材料运输的时间， 尽量避开 0710 时及 1619 时的交通高峰时段，只要施工期间合理安排筑路材料车辆的运行时间，一般不会对附近地区的交通状况造成太大的压力。（ 2）对基础设施的影响本工程建设需迁移部分电力设施和居民迁移。 对于电力设

53、施，建设单位和施工单位必须事先与电力、 电讯等部门协商， 商定具体迁移的方案和时间， 应先修建替代设施后，方可拆除原有设施，以避免停电、通讯中断等事故的发生，避免对当地的生产、生活造成不良影响；对于居民住宅，建设单位和施工单位必须事先与拆迁户调节好有关拆迁事宜，落实好具体迁移的地点和时间，应先安排好住处后方可拆除原有住宅，避免对居民生活造成不良影响。2、施工期生态环境影响分析1）工程占地、征地对植被的破坏本工程建设会对沿线植被造成一定程度的破坏，持续时间相对较长，工程用地26.4453 公顷。此外还有施工场地、临时道路、材料堆场等临时占地。所征用土地被占用后土地覆盖类型被永久性改变，土地上的植

54、被永久清除，土地使用功能改变，地表覆盖性质变化。临时占用的土地地表植被破坏，地表性质改变，区域内地表裸露增加，对环境的稳定性下降，对风力、水力作用的敏感性增强，较易发生生态恶化。（ 2）各种施工活动对植被的破坏27环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司各种施工活动包括土石方工程、道路平整、施工机械的活动、材料堆放、临时营地都会破坏地表植被。其中，土石方的开挖由于破坏了地表土层，只留下坚硬的岩石，植被难以恢复。其它地表活动毁坏植被由于地表土层未被破坏，其植被在施工结束后可以恢复。但地表植被的临时性破坏也会造成水土流失， 如果水土流失严重也影响植被的恢复。施工中的弃渣也会影响路边植被生长和农田生

55、产。施工中产生的扬尘和其它有害气体对路边植被的影响不可忽视。公路建设引起的扬尘及其他有害气体也会影响路边植物的正常生长， 这种影响范围较广，可达公路两边数十到数百米。 但建设结束后， 这种影响即可消除， 并可恢复生产。3）施工人员活动对植被的影响施工人员的活动包括施工活动和生活活动，施工人员的践踏对植被产生严重的破坏。施工人员的日常生活产生的生活废水尤其是餐饮废水，其中含有大量的有机物和油类，对地表水具有较大的危害性。生活废渣尤其是不可降解的塑料等对周围环境的影响不容忽视，道路两旁的白色污染已成为我国的严重环境问题之一。（ 4）施工期对野生动植物的影响根据本项目所在地区的实地踏勘和调查， 本工

56、程所在地区属一般地区，不存在濒危野生动植物，因此，本工程的建设不会对野生动植物生存环境带来明显的影响。道路建设只是极少一部分植被受到损失，不影响动植物的现有生存环境。5）施工期对自然景观的影响本工程以填方为主，需要开采一定量的土石方，开山取石破坏山体表层，植被毁坏造成岩石裸露，由于植被难以恢复，从而破坏自然景观。本工程的借方采取外购形式解决，借方场地及矿山的生态植被恢复由矿山业主单位负责，并按照有关要求实施水土保持、生态恢复和景观保护措施。3、施工期水土流失影响分析1）水土流失原因及预测时段本工程建设，将产生人为的水土流失，而水土流失主要发生在施工期。一是在工程施工过程中，开挖使植被破坏，表面

57、土层抗蚀能力减弱，加剧水土流失；二是开挖产生裸露面，裸露面表层结构较为疏松，易产生水土流失；三是施工期间，土石渣料在搬运2834388m3，挖方可全部利用于填方，因此本工程的基环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司和弃置过程中，不可避免产生部分水土流失。而在工程运行期，各项水土流失防治措施相继完成，尽管在运行初期由于植物措施的滞后，可能还有一定的水土流失现象，但也只是暂时的，随着植物措施的实施，运行期的水土流失将得以有效的控制，不会产生长期的水土流失。因此，本工程水土流失预测时段主要为工程建设期。2）扰动原地貌、损坏土地和植被面积本工程扰动原地貌的面积主要有道路建设用地、 施工地和临时便道等

58、占地引起，包括工程的永久占地和临时占地。永久占地面积约 4.675 公顷；临时占地主要为混凝土拌和场、建材堆放场等，可以结合城防工程永久占地等统筹安排。3）损坏的水土保持设施和面积本工程建设中损失和损坏的水土保持设施主要为公路永久占地和公路临时占地范围的土地，本工程损失和损坏的水土保持设施面积在公路整个征地面积中所占比例估计为 30%左右。公路临时用地包括施工便道、线外运输便道、施工管理用房、预制场地、路面拌和场地等临时设施占地，可以结合城防工程永久占地等统筹安排。土地类型为旱地，其中损失和损坏的水土保持设施工程结束后恢复。（ 4）弃渣量本工程主线路基等累计挖方量本不产生弃渣。5）可能造成的水

59、土流失本工程在建设过程中，一方面由于施工扰动沿线的地形地貌，破坏了原来的水土保持设施，使其原有的水土保持功能丧失或降低； 另一方由于在施工中开挖、 填筑、弃渣、土石方调用搬迁，极易造成水土流失。工程的开挖和填筑，破坏了项目周边的景观，若不加以治理，则会严重破坏该地区的生态环境。且在雨季，随着砂石、泥土的流失，携带土壤中营养元素进入河道，使水体浑浊度上升，污染物含量增加，水质功能下降，破坏原有的水生物生态平衡。4、施工期水环境影响分析29环境影响报告表杭州浙商大环境工程有限公司施工期的废水主要由建筑施工废水和施工人员日常生活废水二部分组成。项目建设期施工废水包括施工期混凝土废水、 泄漏的工程用水

60、、混凝土保养废水以及施工过程筑路材料、挖方、填方、遇暴雨冲刷进入水体的废水。施工废水中的主要污染因子是 SS，其用水量与地质情况及天气状况有关，其排放量均难以估算。本环评要求建设方设置泥浆沉降池加以沉淀处理。将泥浆水收集，经沉淀降池沉淀处理后排入附近河道水体，一般不会对河道产生较大的影响；干泥浆可用于公路绿化的耕植土。且临时堆场，加雨棚，堆场与河道距离应尽量远。桥梁施工中对水体的影响，主要是桥桩建设时，采用灌注钻孔柱，其对河道水体的影响主要是钻孔扰动河水使底泥浮起，使局部悬浮物(SS) 增加，河水变得较为混浊。另外，钻孔设备少量油污的影响。本公路全线设桥12 座（其中 2 座为老桥利用），所在