粉料洒布车施工工艺

1、安全生产标准化管理文件206 国道徐州改线段建设工程灰土路基施工工艺为切实落实大气污染预防及治理工作，减小施工扬尘及有害气体排放对空气质量造成的不利影响。206 国道徐州改线段 01 标路基灰土施工，计划改变以往施工工艺采取新工艺施工达到控制扬尘目的。耗大，而且粉尘污染严重、工作条件恶劣、生产效率低下，不能适应现代化的公术进行控制施工过程粉尘对空气造成的污染。原材的选择及技术指标1.灰土路基施工所需的石灰，采购厂家研磨加工制作成 80m 的生石灰粉，规范要求每车检验，有效 GaO+MgO 含量55%的石灰方可注入施工现场配备的粉料存储罐，否则，退场处理；通过密闭运输和存储保证了石灰质量。施工高

2、峰期散装罐车停在施工现场，配合石灰撒布机作业减少施工步骤提高作业效率。图1 1页脚内容安全生产标准化管理文件2.石灰土组成设计:石灰土主要根据设计文件试验确定最佳含水量，最大干也是路基质量控制的主要指标。3.灰剂量的测定:检验灰土的主要指标是灰剂量。灰剂量应及时准确测定石的石灰剂量进行跟踪检测。施工准备1人员方面：为保证优质、高效、环保、安全完成施工任务，项目部对路床施工进行了精心的组织，由现场负责人全面负责，工地试验室、设材、质检、人员。机、装载机、平地机、洒水车、夯神及小型机具等机械设备，确保数量满足施工要求。施工控制灰土填筑主要方法为土方填料摊铺整平石灰撒布补水拌合灰剂量检测整平碾压压实

3、度检测。后松铺厚度。自卸车卸土时专人指挥，卸土完成后，推土机粗平。土体摊铺宽度不小于设计宽度，纵坡、横坡满足设计要求，粗平完成后检测土体含水量，土体过湿进行适当翻晒，反之进行补水，使土体含水量大于最佳含水量 2%-3%为宜，确保石灰摊铺后土体含水量满足要求。 1 缺土填补和多余清除，使其表面平整，厚度、纵坡、横坡符合设计要求。水率，计算出每平方石灰用量。石灰土拌和采用冷再生路拌机进行拌和，路拌深度要侵入下层 5-10mm，以2页脚内容安全生产标准化管理文件选点开挖检验。严格按试验段数据控制石灰土拌和速度，每次拌和宽度应重叠3050cm，保证拌和均匀、无团无灰条、花面，即可进入下道工序。行补水，

4、含水量控制标准为大于最佳含水量 1%左右；如灰剂量不足时应及时补灰重拌。 36t 压路机静压 1 遍或 22t 震动型压路机碾压 2 内侧向外侧刮平。整型后的层面应达到规定的路拱和纵坡。线路中心碾压,碾压时,相邻轮幅间重叠 1/32/3 轮宽且不得小于 0.5m;碾压速度和遍数参照试验段结论,并最终达到碾压层表面无明显轮迹、满足规定的压实度标准。碾压过程中局部出现的软弹、松散等现象,及时翻松重新拌和并再行碾压或采取其他措施。压实度检测,采用灌砂法进行压实度检测，检验合格后进行养生；不合格进行重新翻拌碾压。总结有以下优点：1）环保：它带有脉冲式除尘系统，有效减少扬尘污染；2）精准：可动态称重计量，实时显示物料重量，并且可根据施工要求计算含量符合设计要求；3）高效节能：5 套独立系统，撒布宽度 0.25 米2.5 米任意调整，每平方550Kg 之间可任意调整。“冷再生路拌机”拌和石灰土，具有以下优点：1）粉碎、搅拌功能确保了湿陷性黄土路基石灰土拌和的均匀性；2）自带调节含水量的装置实现了最佳含水量的有效控制，保障了路基路床成型后的压实度；3）在拌和过程中无扬尘，绿色环保施工。3页脚内容安全生产标准化管理文件灰土施工过程中应严格控制：1）原材料石灰的质量，石灰质量（有效钙镁含量）对灰土中石灰用量及最大干密度的准确起直接性作用。2）