驾照理论考试知识点总结

1、驾驶理论103123山东地方性法规。口头警告：情节轻微、未影响道路交通安全的违法行为以教育为主的原则，指出违法行为，口头警告、放行。临时停车、警告后驶离开关车门妨碍通行，警告后立即改正50元罚款：实习期间驾驶不带标志不避让盲人不减速停车避让横过道路的行人向路上抛洒物品过铁路道口不按规定的不按规定过渡口没关好车门行车悬挂挡视线的东西在不该鸣喇叭的地方鸣喇叭普通公路，不用安全带普通公路打电话、收发短信、看影像100元罚款：高速公路，没用安全带高速公路，打电话、收发短信、看影像不按规定车道，或变更车道时影响他人违规使用专用车道过交叉路口不按规定交叉路口拥堵，不按规定前方机动车停车排队，或缓慢行驶时不

2、按规定不按规定超车、会车、掉头、倒车、转弯停放、临时停放、驾驶人不在现场、妨碍通行停放、临时停放、在现场，不走驾驶证丢了、超期、损毁还开车200元罚款：没挂牌子不按规定挂牌子遮挡、污损牌子驾驶没检验合格的车驾驶安全隐患的车超过驾驶证权限驾车逆向行驶不按交通灯不听交警的不避让执行紧急任务的车辆发生故障、没按规定使用灯光、设置警示标志的开车超4小时，没休息20分钟的计分满12，还开车驾驶证被扣留期间开车不按规定的路线、时间学车，罚教练不用教练车，罚教练使用教练车，没有教练，罚教练无关人员在车上，罚教练不让在高速上开的车跑高速上去了低于规定时速在高速驶入高速公路时妨碍已经在高速上行驶的车高速上有天气

3、不好，不按规定行使的高速上倒车、逆行、掉头、穿越隔离带高速，在匝道、加减速车道内超车高速，骑压车道分界线高速，非紧急情况，在应急车道或路肩上停车在高速路上学习驾驶、或试车高速上，违规拖拽、牵引事故车辆校车要喷涂、设置统一标志饮酒后，驾驶非运营机动车，罚400醉酒驾驶，罚1500无证驾驶,罚1000吊销或暂扣期间驾驶客车、载货，罚1000将客车、载货交由无证、或暂扣者驾驶，罚1000普通公路，超速不到10%，50元普通公路，超速10%-50% 150元普通公路，超速50%-70% 500元普通公路，超速70%-100% 1000元以上普通公路，100%以上，2000元高速公路，10%-50% 2

4、00元以上高速公路，50%以上 2000元违反交通管制，强行通行，不听劝阻 1000元非法安装报警器、标志灯具 2000喷涂特种车辆图标 500元妨碍停车位 500元交通事故逃逸，尚不构成犯罪 2000元强迫驾驶人违规 2000元驾驶拼装、或已达到报废标准的客车、载货 1500元擅自改变登记客车、载货 1500元公安机关交通管理部门领取机动车检验合格标志，若不领，60天后，重新检验开校车的人，3年驾龄，且最近三年没有满分，没有重大事故。通过公安机关交通管理部门的考试才能领到驾驶证教练车要悬挂公安机关交通管理部门核发的教练车号牌。抢灾救灾车辆等紧急任务车辆违规，不危急交通安全的，指出违法行为、口

5、头警告，然后放行200元一下的罚款，交警可以当场做出行政处罚，并出具决定书山东省实施中华人民共和国道路交通安全法办法，2008年11月通过，2009.3月开始实行，该法对符合条件的电动汽车、电动摩托、其他新能源车辆进行等级管理。重型、中性载货汽车及其挂车车身或者车厢后部应当粘贴符合技术条件的反光标志提倡有1年以上驾龄的人上高速在交通管制等特殊情况下，在交警的指挥或标识下可以借用公交专用车道100102事故后自救、急救等基本知识伤员众多是，最后送到医院的是颈椎伤员抢救失血伤员，应先进行止血救助有毒气体中毒的人，转移到空气新鲜的地方关节损伤的人应避免活动大动脉出血，用指压止血法，用拇指按压进心端人

6、在车下，不能硬扯出来救助休克的人，应采取保暖措施，防止热损耗烧伤伤员口渴，喝淡盐水脊柱骨折的人，不要用软担架运送大腿小腿脊椎骨折，就地固定，不要随便移动伤者骨折伤员，固定骨折两端，和上下两个关节紧急情况下，先用压迫止血再用别的方法没有绷带、可用毛巾、手帕、床单、尼龙袜子火药、炸药属于爆炸品火柴、硫磺、磷属于易燃固体腐蚀品着火，不可用水柱直喷9599机动车总体构造和主要安全装置常识转向盘通过控制转向轮实现车辆转向离合器踏板是离合器的操纵装置，用以控制发动机与传动装置的接合分离行车制动器不是驻车制动器叹号灯亮或闪烁，表示制动系出现了问题船型灯亮，表示发动机温度过高，或冷却液不足油壶亮起，发动机油量

7、不足、压力过低右半圆灯亮，提醒驾驶人使用的是前照远光灯座椅安全头枕，在发生追尾事故的时候保护颈椎调节座椅高度，使头枕中心与头平齐系好安全带，在车辆发生碰撞或紧急制动时有效保护身体发动机舱日常检查和维护的项目有、机油、冷却液、制动液量。行车前，检查机动车的转向机构、轮胎、照明信号和制动等装置是否完好检查发动机机油，把车放到平坦的地方，在发动机冷车启动前，或熄火30分后行驶途中停车时应该检查是否有：漏水、漏气、漏油三漏现象保持轮胎气压正常，检查轮胎外表是否有破损，并清除胎纹间的杂物轮胎沟槽深度，不低于1.6毫米已经有裂纹轮胎容易爆胎专用备胎不能长期使用。检查离合器踏板，踩到底看缝隙是不对的降低胎压

8、反而容易爆胎。8394出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况的处理。前轮爆裂，出现转向，不要过度校正，在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板，使车缓慢减速。（危险较大，立刻跑偏）后轮爆裂，摇摆不定，保持镇定，双手握紧方向盘，极力控制车辆直线行驶，减速停车。发现轮胎漏气，握紧方向盘，极力控制行驶方向，慢慢减速，不要采取紧急制动，以免造成翻车、追尾，尽快驶离行车道。意识到爆胎，控制方向，轻踩踏板，缓慢减速，逐渐平稳停靠。尽量利用抢挡的方式，利用发动机制动使车辆减速。爆胎后，驾驶人在尚未控制住车速前，不要冒险使用行车制动器停车，以免甩尾。高速行驶，转向失控，紧急制动，翻车。转向失控，若车辆偏离直线行驶，

9、应果断连续踩踏、放松制动板，使车辆尽快停车。突然转向失控，允许保持直线行驶时，不可使用紧急制动。转向不灵，但还可以实现转向时，应该找修理厂有ABS，防止紧急制动时轮胎抱死，么有ABS，轻踏或间歇性踩，有了ABS制动距离发生变化制动失灵，利用抢挡、驻车制动减速下坡制动突然失效，不可采用的方法是迅速拉紧驻车制动器操纵杆（抢挡、撞山坡）制动突然失灵，先避人，后避物发动机熄火，开启右转向灯，滑行到路边检查最容易侧滑的路面，下雨刚开始速度超过60紧急制动容易侧滑、甩尾泥泞路侧滑应该朝策划的一侧转动方向盘修正有迎面碰撞的可能，先右打方向，再打回来，迅速踩刹车不可避免正面碰撞时，应紧急制动，减少正面的碰撞力

10、不在驾驶人一侧，或撞击力较小时，不该跳车撞击无法避免时，尽量避免侧面相撞不可避免要被抛出车外，在被抛出的瞬间，猛蹬双腿，借势跳出车外发动机着火，不能打开车盖车辆燃油着火，不能用水灭火救火不能在下风口。灭火器灭火，不能对准火苗救火时不应该张嘴呼吸、高声呐喊，以免烟火灼伤上呼吸道车辆不慎落水，由于外部压力大，打不开车门，应迅速打开车窗，或敲碎车窗玻璃（待水快浸满车厢，开启车门或摇开车窗逃生）大雨天降低车速避免水滑高速公路有故障需要停车检查时，应在应急车道停车在高速公路遇突然情况必须停车，应逐渐向右变更车道除了遇到紧急情况外，应该在服务区停车，不得停车上下人员、装卸货物高速公路意外撞护栏，有效保护措

11、施是握紧方向盘，适当修正山谷出口，遭遇横风，双手握紧方向盘，适当减速，不能急转先制动减速后转向避让7482高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象、复杂道路条件下的安全驾驶常识。驶入高速公路匝道后不允许掉头，疏忽过出口，应找下一个高速公路故障停车，车后150米方设置故障警示标志，夜间还要开启示廓灯和后位灯驶离高速公路前1KM，不得再超车、变更车道，提前做好准备标志齐全的道路，按照标志或者标线行驶同向4车道，车速高于110，车辆在最左侧的车道上行驶车辆进入高速公路加速车道后应该尽快把车速提高到60以上高速，100车速，100米为安全距离驶出高速公路之前，应经过减速车道再进入匝道就算是交通事

12、故造成堵塞，右侧停车带或者路肩也是不能用的分流交通管制，必须走，不能逗留高速公路最高时速不能超过120山区道路，超车应采用宽阔的缓上坡路段山区道路，遇到对向来车时，应选择安全路段，或停车交会下长坡时，车速由于惯性加快，控制车速最有效的方法是利用发动机制动上坡要及时减挡保持充足的动力山区弯道：减速、鸣号、靠右行山区道路，行车下陡坡，不得超车下坡不能空挡滑行经常塌方、泥石流的地方要谨慎驾驶不能停车驶入双向行驶隧道前，应开启示宽灯或近光灯夜间行车，照明条件良好，应使用近光灯灯光照射离开路面，前方可能出现急转弯或者大坑前方弯道时，灯光照射由路中移到路侧夜间会车，不要直视对面车辆的灯光，应将视线右移并减

13、速行驶夜间，交叉口、没有交通灯，要远近交替示意夜间会车，若对方不关远光灯，可以远近交替示意暴雨天，刮不完水，应立即减速停驶山区冰雪，上坡，前车上坡，后车找位置停车浓雾天停车涉水后，间断性踩踏板，以恢复制动效果大风天气“夺”方向盘，要握紧浓雾天远光灯也不顶用雾天用喇叭引起对方注意，听到要回应雪天有车辙要顺着车辙行驶5573安全行车、文明驾驶知识观察后侧，缓开车门严禁双手同时离开方向盘自动档启动时，变速器操纵杆放在P挡自动档起步，踏下制动踏板，从P换入其他档位停放自动档汽车，P挡拔钥匙，别的挡不能拔无论自动档还是手动档都得用右脚踩制动自动档汽车在陡坡行驶要采用L挡水淹路面影响行车安全，不易通行，原

14、因：无法观察到凸起和暗坑冰雪道路，反射，造成错觉前方交通事故，需要帮助，要协助保护现场，并立即报警遇到对向车辆占道行驶，应该主动给对方让行谨慎驾驶三条原则：集中注意力、仔细观察、提前预防处理情况要有预见性，接近障碍物时能平稳停车有行人、有非机动车、有积水、减速慢行一边驾车，一遍打电话，是违法行为宁停三分，不抢一秒变换车道，必须开转向灯长时间左肩搭在车门窗上，或者长时间右手抓住变速器操纵杆球头是陋习狭窄路段会车，礼让三先：先慢、先让、先停变更车道至少要提前三秒钟提醒后方注意临时停靠路边，起步，应该先观察周围交通情况进入左侧道路超车，无法保证与前车安全间距时，应该放弃超车没有中心线的道路超车、应该

15、开启转向灯从被超车的左侧超车。在堵车的交叉路口，绿灯亮也不能驶入交叉路口没有交通灯的交叉路口，直行车优先。经过无人看守的铁路道口时，应做到一停二看三通过驶入铁路道口前减速降挡，进入道口后不能变换档位驶出环岛，开右转向灯驶入环岛，不要转向灯遇到横穿马路的队列学生时，应当停车让行凹凸路面应当低俗缓慢通过夜间行车，自行车对向驶来，要使用近光灯，减速或停车避让道路边临时停车，不得逆向或者并列停放雪天、雨天临时停车，危险报警闪光灯夜间、雾天停车，危险报警闪光灯，示廓灯，后位灯从其他道路汇入车流时，应注意观察侧后方的车辆动态铁路道口不得停车急转弯不能超车预计超车过程中与对向车有相撞的可能，应该放弃超车窄路

16、、窄桥不能超车。左转转大弯，右转转小弯行人违法，车辆也得让畜生抢道，不能赶遇到有优先通行权的车辆应该主动礼让长时间停车，要选择停车场2654交通信号及其含义黄灯闪烁表示警示，已经越过停止线的车辆可以继续通行红灯亮时，可以在不妨碍被放行车辆的情况下 右转弯道路与铁路平面交叉道口有两个红灯交替闪烁或者一个红灯亮时，禁止车辆和行人同行红灯亮，车辆前轮不得超过停车线交叉路口禁止所有机动车同行按照标志指示的路线、方向行驶左急转弯路下陡坡右侧变窄注意交通信号灯注意落石注意横风傍山险路堤坝路渡口村庄施工过水路面易滑隧道注意危险（叹号）注意儿童连续弯路环行交叉路口十字交叉路口窄桥有人看守铁路道口（篱笆）无人看

17、守铁路道口（火车）注意非机动车辆（自行车）前方150m处铁路道口事故易发路段（追尾）慢行左右绕行禁止某两种车辆驶入禁止右转弯禁止掉头禁止超车解除禁止超车（灰色）禁止左转弯禁止鸣笛限宽限高限制最高时速40（数字）解除限制速度40会车让行（又小红）限重（10t）限制轴重(10t+轴)禁止临时和长时间停放车辆（）禁止车辆长时间停放（）停车检查（检查）停车让行（停）减速让行（让）禁止小型客车驶入直行靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶准许一切机动车辆只供非机动车行驶（自行车）分向行驶车道直行和右转合用最低时速限制人行横道必须鸣笛非机动车行驶机动车行驶允许掉头互通式立交桥停车场（P）此路不通（T）绕行左侧通行反

18、向弯路单行路标志会车先行标志立交直行右转弯、左转弯高速路入口高速路出口分流诱导标志合流诱导线性诱导标志，引导车辆驾驶人改变行驶方向辅助标志，确定主标志规定的时间范围（无填充色）辅助标志，确定主标志规定的车辆种类（无填充颜色）黄色中心双实线的含义是车道减少，应谨慎行车并禁止超车车道分界，同方向行驶的车辆人行横道，行人横穿车行道的标线黄色标线，禁止车辆跨线超车或者压线行驶白色实线，停止线白色菱形，预告人行横道白色虚线区，左转弯待转区高速公路车距确认最高时速不得超过标记规定禁止长时间停放车辆（虚黄线）禁止临时或者长时间停放车辆（实黄线）白色双实线，停车让行白色双虚线，减速让行禁止临时停车的简化网状（

19、黄色框叉）禁止掉头中心黄虚实线，禁止车辆越线，或者左转弯黄色虚线隔对向，白色虚线隔同向车辆停放位置（白色框）平面交叉路口的中心，用以区别车辆的大小转弯路口中心网状线，禁止在该区域临时停车，防止交通阻塞斑马状导流线，车辆按指的方向行驶，不应压线速度限制标记，最高和最低行驶速度范围停止直行左转弯左转弯待转右转弯减速慢行（压手）示意靠边停车（半开双臂）125道路交通安全法律、法规、规章机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，属于违法行为尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶，应当取得临时通行牌证允许扣留机动车的只有公安机关交通管理部门驾驶人在行车时，需要带着驾驶证、行驶证、放置强制保险标志、检验

20、合格标志没有划分机动车道、非机动车道、行人车道，机动车要中间通行不一致的时候，听交警的，不看交通灯交叉路口减速慢行车道减少，依次交替通行通过没有人管理的铁道路口，应该减速或停车观察机动车发生故障，在道路上难以移动，首先应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志高速公路没有限速标志，最高不应超过120高速公路上发生故障，采取安全措施后，车上人员应该转移到应急车道或者路肩上交通事故，轻微财产损失，事实清楚，当事人应在原地协议赔偿饮酒后：暂扣1-3个月的驾驶证，200500罚款醉酒后：15日以下的拘留、暂扣36个月的驾驶证，5002000罚款无证驾驶或吊销驾驶，15日一下拘留，200200

21、0罚款非法安装警报器等，强制拆除、收缴，并处以2002000罚款交给没证、吊销，2002000罚款，还可以吊销驾驶证事故后逃逸，尚不构成犯罪的，除了按照规定罚款，还可以处于15日以下的拘留不管交通管制，强行通行，除了罚款外，还可并处15日以下的拘留小型机动车不可以超越执行紧急任务的警车交叉路口、弯道不得超车高速公路上发生事故或故障，应当由救援车、清障车拖拽、牵引事故现场，若是由于抢救伤员要变动现场的，应表明位置违反道路交通安全法的处罚种类：警告、罚款、暂扣、吊销、拘留发生重大交通事故、构成犯罪，追究刑责，吊销驾驶证逃逸，吊销机动车驾驶证，且终生不得取得机动车驾驶证货车车厢不得载客机动车载物有长

22、宽高的限制醉酒不用终身禁驾吊销、暂扣期间，继续驾车，应该视为无证驾驶报废期满前应该交给规定的回收企业领证后12个月为实习期，实习期内不得驾驶出租车驾驶证有效期6年、10年、长期累积记分周期为12个月达到12分，不学习、不考试，公安机关交通管理部门公告其驾驶证停用会车中，一方有障碍，有障碍的一方让行山路会车，不靠山体的一方先行夜间，事故、故障，妨碍交通又难以移动的，应当开启危险报警闪光灯、示廓灯、后位灯雾天开启雾灯和危险报警闪光灯夜间，照明不良，开启前照灯、示廓灯、后位灯白天，事故、故障，妨碍交通又难以移动的，应当开启危险报警闪光灯，并在来车方向，50-100米处设置警告标志牵引故障机动车，双方

23、都要开双闪下陡坡，不准熄火或空档机动车在道路上，临时停车，应该右侧停放，上下人员或者装卸货物后马上离开公交车以外的车在公交车站30米以内的路段不得停车人行横道不得停车从匝道驶入高速公路，应在加速车道提速并开启左转向灯，在不妨碍人家的情况下入道驶离高速，应该开右转向，驶入减速车道后降低车速驶离超过100字，与前车保持100米驾驶人故意破坏、伪造现场、毁坏证据的，承担所有责任以欺诈手段得到驾驶许可证，撤销许可，并且3年之内不能再考被扣留的车，30天不来处理，公告3个月，仍不接受处理，依法拍卖环岛准许掉头制动失效，应该用硬连接牵引装置高速公路正常行驶不低于60一个记分周期不到12分，罚款已缴纳，积分

24、清除急转弯路不得超过30窄路、窄桥与非机动车会车，不得使用远光灯机动车在所有禁止左转的标志的地点，不得掉头交叉路口不得倒车隧道中不能超车没有交通灯也没交警的交叉路口，右转让左转漫水路，应当停车查明水情，确认安全，低俗通过规定不一致，按法高速路能见度小于50米，车速不超20，并从最近的出口尽快驶离在调解期间，提起民事诉讼，调解中止。肇事、逃逸致人死亡，715年肇事、逃逸或者有其它恶劣情节的，处以3-7年有期徒刑机动车有盗抢嫌疑，依法扣留超速50%，扣留机动车驾驶证12分，可以扣证伪造车牌、行驶证、依法扣留车辆涉嫌服用国家管制精神药品后驾驶，应对其进行检验交通部门的监控设备，应当向社会提供查询违法

25、停放，不在现场，妨碍交通，拖走应当允许异地学习机动车之间损失事故，当事人无争议，自行协商处理并填写道路交通事故损害赔偿协议书，重伤的就不能自行处理了。交通事故、人员死亡、受伤的，当事人应当保护现场并立即报警逃逸造成证据丢失的，逃逸当事人承担全部责任吊销驾驶证后两年不能再次申请驾驶证转出，行转入地申请换证驾驶证期满90天前申请换证12分后，15天之内到核发地或违法行为发生地的交管部门接受为期7天的教育教育完20日内，对其进行科目一理论考试60岁以上的驾驶人，1年提供一次身体证明因服兵役、出国等无法换证，可申请延期，延期最长不超过3年，延期之间不能开车饮酒后或醉酒后驾驶，一次记12分申请人考试过程

26、中舞弊，此次无效，之前也无效年满60周岁，可以持有C1、C2、C5年满70，只能持有F准驾的驾驶证超过驾照有效期1年以上没有换证的，应当注销驾驶证每个科目考试一次，可以补考一次一个记分周期内，两次达到12分，应该参加科目一和科目三考试可以委托人办理换证、补证、提交身体证明、延期等高血压能开车吸毒不能开车扣留期间不得申请不发，有违法行为没处理完，不得申请换发各科考试应当当场公布结果，并出示成绩单，并且要参考人和考试员当场共同签名加装前后防撞装置，不必到车管所办理相应的登记手续机动车未按照规定期限进行安全技术检验，由交管部门进行警告或者200元所有人和管理人应当缴纳交强险责任强制保险赔偿的责任对象

27、是发生交通事故造成本车人员、被保险人意外的受害人。交强险保险期为1年未交交强险，两倍罚款多次发生道路交通安全事故的可以提高保险费率的幅度交通事故中保险人没有过错，保险公司应当不提高其保险费率交强险，无事故，降低保险费率醉酒后，造成事故，保险公司不赔故意制造交通事故的，不赔不交交强险，扣车换挡时不得低头下视附录资料：不需要的可以自行删除 竹材重点知识1竹材及非木质材料作为原料的应用特点与局限A非木质原料应用中具有的优点来源广泛，价格低廉；原料单一，对稳定产品质量有利，生产工艺易于控制；备料工段设备简单（竹材除外）；工业生产中动力消耗较木质原料少（加工、干燥等）。B不利因素原料收获季节性强。为保证

28、常年生产，工厂需储备8-9个月的原料，而该类原料体积蓬松，占用地面与空间很大，造成储存场地之困难；原料收购局限性强。非木质原料质地松散，造成收集与运输上的不便，为降低成本，收集半径一般不超过100公里；非木质原料储藏保管较难。非木质原料所含糖类、淀粉及其它易分解的物质较木质材料高，易于虫蛀或产生霉变与腐烂（采取的措施：高密度打包储存，切段堆积储存，干燥后储存，喷洒药剂储存等，但增加了工序和成本）；非木质原料含杂杂物多（蔗渣含20%以上的蔗髓，棉杆含残花和泥沙，芦苇有苇髓和叶鞘，稻壳含米坯等），对产品质量有影响，生产前应分离，增加了工序与成本；其它尚未解决的问题：棉杆皮韧性大，缠绕设备造成堵塞、

29、起火；原料易水解，湿法生产中造成的污染大；稻壳板硬度大，对刀具磨损十分严重等，目前尚无参考模式，有待进一步研究克服。2.分布概况： 竹子是森林资源之一。中国竹类资源分为四个区：黄河-长江竹区、长江-南岭竹区、华南竹区、西南高山竹区。3地下茎：竹类植物在土中横向生长的茎部，有明显的分节，节上生根，节侧有芽，可萌发而为新的地下茎或发笋出土成竹，俗称竹鞭，亦名鞭茎。因竹种不同，地下茎有下列三种类型：单轴型、合轴型、复轴型。4.竹秆：竹秆是竹子的主题部分，分为秆柄、秆基和秆茎三部分。1）秆柄：竹秆的最下部分，与竹鞭或母竹的秆基相连，细小、短缩、不生根，俗称螺丝钉或龙眼鸡头，是竹子地上和地下系统连接输导

30、的枢纽。2）秆基：竹秆的入土生根部分，由数节至10数节组成，节间短缩而粗大。秆基各节密集生根，称为竹根，形成竹株独立根系。秆基、秆柄和竹根合称为竹蔸。3）秆茎：竹秆的地上部分，端正通直，一般形圆而中空有节，上部分枝着叶。每节有两环，下环为箨环，又叫鞘环，是竹箨脱落后留下的环痕；上环为秆环，是居间分生组织停止生长后留下的环痕。两环之间称为节内，两节之间称为节间。相邻两节间有一木质横隔，称为节隔，着生于节内。竹秆的节、节间形状和节间长度因竹种而有变化。5.竹子各部位之间的关系 竹连鞭，鞭生芽，芽孕笋，笋长竹，竹又养鞭，循环增殖，互为因果，鞭竹息息相关的统一有机整体。6竹林的采伐竹林采伐时必须做到“

31、采育兼顾”，才能达到竹林永续利用、资源永不枯竭之目的。正确确定伐竹年龄、采伐强度、采伐季节、采伐方法四个技术环节是竹林采伐的关键所在。7.采伐竹龄：竹林为异龄林，一般只能采取龄级择伐方式，根据竹类植物的生长发育规律，竹笋成竹后，秆形生长基本结束，体积不再有变化，但材质生长仍在进行，密度和力学强度仍在增长和变化，根据其变化情况可分为三个阶段，即材质增进期，材质稳定期和材质下降期。竹子的采伐年龄最好在竹材材质稳定期，遵循“存三（度）砍四（度）不留七（度）”的原则。8.伐竹季节：春栽夏劈秋冬伐。 一般竹林应该在冬季采伐，应在出笋当年的晚秋或冬季（小年春前）。花年竹林，应砍伐竹叶发黄、即将换叶的小年竹

32、，而不应砍伐竹叶茂密正在孵笋的大年竹；丛生竹林，一般夏秋季节出笋，采伐季节选在晚秋或早春，使新竹能发枝展叶。 原因：a.该季节竹子处于休眠状态，竹液流动慢，同化作用较弱； b.可溶性物质变成复杂的有机物储存，竹材力学性质好，不易虫蛀； c.冬季，林地中主要害虫处于越冬状态，不会对采伐后的竹林造成伤害； d.该季节新竹尚未发出，可避免采伐时造成损伤。9.竹材的储藏与保管具体要求：1）按照不同质量分类保管；2）按照规格大小，分别存放；3）先进先出，推陈出新；4）防虫防蛀，喷熏药物。10.竹材的缺陷及其发生规律：1）虫蛀和霉腐一般发生规律如下：a.竹黄较竹青严重；b.6-7年生竹材较轻，3-5年生以

33、下较重；c.冬季采伐的较轻，秋季次之，春季采伐的较重；e.山地生长的较平地生长的轻；f.通风透光储藏遭受损害的较少，阴暗不透风的则多。11.竹壁：竹秆圆筒状的外壳。一般根部最厚，至上部递减，自内向外分为竹青、竹肉和竹黄三个部分。 12.影响竹材密度的因素：竹种：与其地理分布有一定的关系，分布在气温较低、雨量较少的北部地区的竹材（如刚竹）密度较大，反之，则密度较小。竹龄：随着年龄的增长，密度不断的提高和变化（因竹材细胞壁和内容物是随竹龄的增加而逐渐充实和变化的），可根据其规律性作为确定竹材合理采伐年龄的理论依据之一。立地条件：气候温暖多湿，土壤深厚肥沃的条件下生长好，竹竿粗大，但组织疏松，维管束

34、密度小，从而密度小，反之密度大。竹秆部位：同一竹种，自基部至稍部，密度逐渐增大，同一高度上，竹壁外侧高于内侧，有节部分大于无节部分。13竹材特性竹材与木材相比，具有强度高、韧性大，刚性好、易加工等特点，使竹材具有多种多样的用途，但这些特性也在相当程度上限制了其优越性的发挥，竹材的基本特性如下：1）易加工，用途广泛：剖篾、编织、弯曲成型、易染色漂白、原竹利用等；2）直径小，壁薄中空，具有尖削度：强重比高，适于原竹利用，但不能像木材一样直接进行锯切、刨切和旋切，经过一定的措施可以获得高得率的旋切竹单板和纹理美观的刨切竹薄木；3）结构不均匀：给加工利用带来很多不利影响（如竹青、竹黄对胶粘剂的湿润、胶

35、合性能几乎为零，而竹肉则有良好的胶合性能；4）各向异性明显：主要表现在纵向强度大，横向强度小，容易产生劈裂5）易虫蛀、腐朽和霉变：竹材比木材含有更多的营养物质造成；6）运输费用大，难以长期保存：壁薄中空，体积大，车辆实际装载量小，不宜长距离运输；易虫蛀、腐朽和霉变，不宜长时间保存；砍伐季节性强，规模化生产与原竹供应之间矛盾较为突出。14. 竹材人造板的构成原则：以克服竹材本身固有的某些缺陷，使竹材人造板具有幅面大且不变形、不开裂等特点为出发点的，主要遵循以下两个原则：对称原则：对称中心平面两侧的对应层，竹种、厚度、层数、纤维方向、含水率、制造方法相互对应。奇数性原则：主要针对非定向结构的多层人

36、造板15.竹材人造板的结构特性：1）结构的对称性：尽可能的克服各向异性2）强度的均齐性：材料在各个方向强度大小的差异，以均齐系数表达（竹纤维板、碎料板趋于1）。 3）材质的均匀性：能提高板材外观质量，也可减少应力集中造成的破坏。(板材优于竹材，结构单元越小的板材均匀性越好).16.胶层厚度：不产生缺胶的情况下，越薄越好（2050微米）？1）薄胶层变形需要的应力比厚胶层大2）随着胶层厚度的增加，流动或蠕变的几率增大3）胶层越厚，由膨胀差而引起界面的内应力与热应力大4）坚硬的胶粘剂，胶合界面在弯曲应力的作用下，薄胶层断裂强度高5）胶层越厚，气泡或其他缺陷数量增加，早期破坏几率增加17. 竹材胶合板

37、：是将竹材经过高温软化展平成竹片毛坯，再以科学的、比较简便的、连续化的加工方法和尽可能少改变竹材厚度和宽度的结合形式获得最大厚度和宽度的竹片，减少生产过程中的劳动消耗和胶粘剂用量，从而生产出保持竹材特性的强度高、刚性好、耐磨损的工程结构用竹材人造板。竹材的高温软化-展平是该项工艺的主要特征。A原竹截断截断：先去斜头；由基至稍，分段截取；截弯存直，提高等级；留足余量。B竹片软化的目的：将半圆形的竹筒展平，则竹筒的外表面受压应力，内表面受拉应力，其应力大小为：=ES/2r减小E值是减小竹材展平时反向应力的有效手段，从而可以减少展平时竹材内表面的裂缝的宽度和深度。减小竹材弹性模量的方法和措施统称为竹

38、材软化。C.软化方法 ：在目前的技术条件下，提高竹筒含水率和温度是提高竹材本身塑性、减小竹材弹性模量，从而达到减小展开过程中方向弯曲时拉伸应力的有效措施。D.刨削加工目的：1）去青去黄，改善竹材表面性能，提高胶粘效果； 2）使竹片全长上具有同一厚度，以获得较高胶粘性能和较小的厚度偏差。E.竹片干燥: 实践证明，使用PF时，竹片的含水率应低于8%，而使用UF时，应小于12%，才能获得理想的胶合强度。预干燥：目的为了提高竹片的干燥效率，主要设备是高效螺旋燃烧炉竹片干燥窑，干燥周期较长，一般10-12小时，终含水率由35-50%降至12-15%。定型干燥：因竹片是由圆弧状经水煮、高温软化、展平而成平

39、直状，但在自然状态中仍具有较大的弹性恢复力，故需采用加压的干燥和设备。F组坯：将面、背板竹片和涂过胶的芯板竹片组合成板坯的过程成为组坯。1）板坯厚度的确定：s=100s合/（100-）式中：s为板坯厚度（各层竹片厚度之和，mm），s合为竹材胶合板厚度（mm），为板坯热压时的压缩率（%）。板坯的压缩率与热压时的温度、压力和竹材的产地、竹龄等多种因素有关。通常温度为140-145，单位压力为3.0-3.5Mpa时，板坯的压缩率为13.0%-16.0%。2）组坯操作注意事项：a. 面、背板竹片应预先区分好。b.组坯时芯板与面、背板竹片纤维方向应互相垂直。面板与背板竹片组坯时，竹青面朝外，竹黄面朝内；

40、芯板竹片组坯时，为防止竹材胶合板由于结构不对称而产生变形，应将每张竹片的竹青、竹黄的朝向依次交替排列。c.竹片厚度较大，宽度较小（平均100毫米左右），涂胶量不大，因而其吸水膨胀值（绝对值）不大，故芯板组坯时不必留有吸水膨胀后的间隙，只需将竹片涂胶后紧靠排列即可。d.组坯时面、背板及芯板竹片组成的板坯要做到“一边一角一头”平齐，可为锯边工序提供纵边和横边两个基准面。G热压胶合1)工艺过程：竹片涂胶以后组成板坯，经过加温加压使胶粘剂固化，胶合成竹材胶合板的过程称为热压胶合，这是一个十分复杂的物理和化学变化过程。可压力变化情况可分为三个阶段：A第一阶段：从放第一张板坯进入热压板至全部热压板闭和并达

41、到要求的单位压力，称为自由加热期。B第二阶段：从热压板内的板坯达到要求的单位压力至降压开始，称为压力保持期；C第三阶段：从热压板的板坯降压开始到热压板全部张开，称为降压期。在降压期，因压力降低，板坯中的水蒸气急剧向外溢散，同时呈过热状态的水也很快变为水蒸气，因此产生板坯内外压力不平衡的现象，降压越快，压力不平衡就越大，严重的可使胶层剥离，即“鼓泡”，层数越多，鼓泡现象越多。所以降压时务必缓慢进行，应在板坯内外的压力基本保持平衡的状态下进行，为防止“鼓泡”现象的发生，通常要求实行三段降压，即:由工作压力降至“平衡压力”（即与板坯内部蒸汽压力保持平衡的外部压力，PF胶一般为0.3-0.4Mpa，这一阶段的降压速度可以快一点，一般3层板掌握在10-15s内完成）；由“平衡压力”降至零，该阶段易发生鼓泡或“脱胶”，降压速度要缓慢，要求降压速度与水蒸气从板坯中排除的速度相适应，一般3层板约在30-50s内完成，多层板应适当延长；由零到热压板完全张开，该段可打开阀门，以最大速度卸载，使热压板张开。应注意的是压机最下面一个工作间隔中的板坯，在表显示为零的时候，实际上还承受着所有热压板自重的压力，因此压板张开要适当放慢速度，以防“鼓泡”。2）影响胶合质量的因素：A.压力的影响：压力过大，重者压溃被胶合的材料，破坏其自身的结构，轻者加大了热压时