发电厂汽机房行车梁安装施工工艺

1、发电厂汽机房行车梁安装施工工艺汽机房行车梁安装作业指导书编号：版本号：1.0状态：执行目 录 1. 目的 2. 适用范围 3. 编制依据作业简述作业准备作业条件作业方法与工艺要求文明施工管理计量管理 10.附录文件修改记录：版本号修改说明修改人审核人批准人目的为规范*发电厂六期“上大压小”改扩建21000WM机组工程#5机汽机房吊车梁安装施工过程，确保吊车梁安装质量、安全，满足设计和施工的需要，提供符合验收标准的合格产品。适用范围适用于*发电厂六期“上大压小”改扩建21000WM机组工程#5机汽机房吊车梁安装的施工过程。编制依据*发电厂六期“上大压小”改扩建21000WM机组汽机房吊车梁施工图

2、（图纸名称：F51965S-T0306-06）火电施工质量检验及评定标准土建工程篇（DL/T5210.1-2005版）火电施工质量检验及评定标准（焊接篇）电力建设施工及验收技术规范（火力发电厂焊接篇DL/T869-2004）施工机械技术性能手册工程建设标准强制性条文.电力工程部分（2006年版）*发电厂六期“上大压小”改扩建2*1000WM机组工程施工组织设计电力建设安全健康与环境管理工作规定（国电电源【2002】49号）电力建设安全工作规程作业简述*发电厂六期“上大压小”改扩建21000WM机组#5机吊车梁布置在汽机房A排和B排，底部混凝土牛腿标高为28.116，吊车梁顶部标高为29.83，

3、钢梁为焊接H型钢梁，本次施工负责#5机吊车梁及#5机吊车轨道的安装。吊车梁外形尺寸为17146004502032，吊车梁GDL-1共12根，GDL-2共2根，GDL-3共4根，GDL-4共2根，分9.98m、10.39、10.615m叁种，最重单件约重6.12吨，连接螺栓采用摩擦型高强螺栓M22（10.9级）。吊车梁单根在铆工场制作结束，运至安装现场，汽机房A排，轴线8根吊车梁采用70t汽车吊吊装，轴线看现场情况而定，无法吊装时可采用在安装屋架时用200吨塔吊吊装。B排从4/A处进可以用70t汽车吊吊装全部吊装。最远幅度为928m，吊装工况采用43m主杆，最大起升高度42.67m，具体见机械吊

4、装示意图（附图1）。作业准备主要施工机械、工器具配备以及材料配备序号机具名称规格单位数量1龙门吊10t台1225 t汽车吊25t台1370t汽车吊70t台13交（直）流焊机台6410t低架平板10t辆15氧乙炔皮带60m 副 26砂轮机100台5722钢丝绳15m根18溜绳30m根29钢卷尺 5m把510钢卷尺 50m把111千斤顶10t只4 12撬棒只10 13手锤 5磅把 4 14水平仪 台115链条葫芦 5t只616电动链条葫芦10t只217枕木只1518垫片个若干个19对讲机部220氧气、乙炔瓶若干瓶21钢丝绳4/1m若干米20卸扣 4.9t只若干只使用的机械设备和工器具处于良好状态。

5、测量器具的规格、量程、精度等级满足要求，且在有效期内。人员配备序 号工 种职 责人 数1项目负责人负责工程质量、安全、生产工作12技术员负责本工程的技术工作13质检员负责工程质量检查、验收14安全员负责工程安全检查、监督15电 工负责现场电源拉接16操作工负责机械操作27电焊工负责焊接工作48起重工负责起重工作29铆工负责行车梁安装工作8所有的参加作业的人员均需体检合格，通过三级安全教育，考试合格。电工、焊工、起重工、机械操作工等特种作业人员须有认证机关颁发的特殊工种证件，持有效证件上岗。使用的机械设备和工器具处于良好状态。作业条件施工图纸已到，且与总承包、监理、业主等有关部门进行图纸检验和会

6、审，确定设备的制作、安装要求。材料已到货，并符合有关现行国家行业标准。施工机械性能良好，经过检验并验收合格。所有施工人员，都经过三级安全教育合格，并都有相应的岗位证书。工器具经检查，状态完好。计量器具均在有效期内。建筑基础框架浇注验收完毕，强度达到设计值的100%，并办理中间交接手续。行车梁混凝土牛腿浇注结束，且经过自然养护期，强度达到设计值的100%能满足承载要求。吊车行走道路回填土平整夯实，达到吊车吊装承载力要求，满足吊装机械的需要。行车梁预埋件的中心线、标高线等标示明确（建筑提供），复检无误后办理基础交安签证。吊装前，在牛腿侧搭设临时作业平台，施工平台、临时作业平台搭设和使用应符合安全要

7、求。(操作平台见附图2）施工措施经审批，且对施工人员进行技术安全交底。作业方法与工艺要求施工工序从固定端A排，1/A进吊轴线,扩建端1/A进吊轴线8根行车梁采用70t汽车吊吊装，吊装顺序为轴线轴线；从B排、4/A进吊，行车梁吊装也采用70t汽车吊吊装，吊装顺序为轴线轴线。两者可交叉同时吊装也可分开吊装。汽机行车梁的吊装工序：构件运输行车梁吊装轨道吊装。吊装时间2009年11月11日-2009年12月01日。设备运输设备运输按吊装顺序和构件编号依次吊运。行车梁从加工场到安装地点运输时，应放置平稳，支撑点受力均匀，并用钢丝绳带手拉葫芦收紧，注意不能因局部受力过大而产生变形。运输的过程中控制车速，车

8、前后派人监护，行车梁运输路线提前通知总承包运输过程中，不允许其他车辆通行。 设备堆放和防护钢结构在装车吊装及运输、卸车时不能用钢丝绳直接捆扎，需垫棉纱、旧手套或在钢丝绳上缠上柔软物。设备应按要求分类堆放，下面垫枕木，堆放整齐，并做明显的标识。具体施工方法与工艺要求70t汽车吊车在吊装时，最大 幅度为42.6m（AB排），行车梁最重件为6.12t ，额定载荷为70t，实际载荷为10t，且吊车主杆不与汽机房A排框架抗杆，能满足吊装要求。行车梁的安装吊装工艺行车梁吊装采用两点捆扎，对称起吊，吊钩应对准行车梁的重心，使其起吊后基本保持水平；钢梁高度为1714mm，宽度为600（下翼缘450）。吊点之间

9、的水平跨距为6m，起吊钢丝绳长度13m，纤维芯钢丝绳能满足要求。钢丝绳的长度13m，卸扣采用4.9t，钢丝绳捆扎时应打空转。捆扎时应在上弦上下翼板吊点处用400400的木块垫，木块要用铁丝扎牢，铁丝用1mm。安装工艺仔细复查建筑的基础标高、中心线、水平度，以及柱间距及A、B排中心跨度，对标高不同的牛腿应用钢板垫至设计要求标高无误后方可进行吊装。安装前，先定出行车梁中心距，后在轴至轴行车梁的边用1mm钢丝做定位线，通过法兰螺栓调紧。先吊装行车梁，吊装前将行车梁两端的两块-14垫板用螺栓连接上，待吊装到位再焊接。然后吊装固定端的吊车车挡，注意带电气滑线支架的为A排轴线行车梁，同时安装时注意正反侧。

10、建筑基础尺寸复核完毕，无误后在行车梁安装埋件上根据钢梁的外形尺寸焊接定位挡铁，行车梁吊至安装位置时，按挡铁位置就位，临时点焊固定。平面位置的校正，主要是检查行车梁纵轴线以及两列行车梁之间的跨度是否符合要求，轴线偏差不得大于5mm。在检查校正行车梁中心线的同时，用线锤和水平仪检查行车梁的垂直度，垂直度偏差过大，在两端支座面上加垫铁调平。行车梁轨道待行车梁安装两跨后即可吊装，吊装就位后仔细检查轨道的水平度，中心线。然后安装压板并螺拴连接。高强螺栓要进行复检。安装检验合格后对安装螺栓、螺帽与螺杆进行点焊。安全文明施工管理产品的保护及预案在施工过程中，对已、待安装设备要加以保护。不得随意在设备及构件上

11、进行切割和电焊引弧。在安装过程中对设备的油漆要加以保护，盖板上平面采用油毛毡进行铺设，防止二次污染。从A、B排29米处和31米处用二根安全钢丝绳4120米左右做安全带绳锁。在27.5米左右每根柱子都要搭建安全平台。安装区域拉安全警戒线，专人监护。危险点，险源的分析与控制在行车梁制作、防腐、安装过程中，易出现机械伤人、漏电伤人、起重伤人和机械损坏、经常与土建施工交叉作业，在行车梁安装过程中要防止高空落物、高空坠落、物体打击、火灾和触电事故等。危险源的控制：焊接切割作业危险源：无漏电保护器或失灵；电焊机未接地；带电外露部分未有防护罩；作业场地有易燃易爆物品；氧、乙炔瓶无防震圈，间距不够或漏气、有明

12、火；氧、乙炔瓶内未留余预控措施电焊设备必须使用漏电保护器且接地良好，并定期对漏电保护器的灵敏度进行检验。电焊设备的传动和带电外露部分必须设保护罩。氧、乙炔瓶应有防震圈，瓶距保持在8m以上，距明火10m以上。严禁使用不合格表计、焊割工具和已老化的皮管，作业时应拧紧表接头并用喉箍扎紧皮管等接头，杜绝漏气。氧、乙炔瓶必须分车运输，分室存放。每项作业结束，必须关闭气源 、拆除焊具、割具，冷却后再放入工具箱内。使用的氧气阀门、表计等必须经过脱脂（即无油类），使用、存放过程中要远距油类。严禁用割具照明。施工用电危险源：三级盘内未装漏电保护器；导体裸露、接地、接零有缺陷；开关老化；电源老化；电源线从轨道上通

13、过；电源线过马路未保护；电源线布置零乱。预控措施三级盘柜内必须安装漏电保护器，并由电工定期检查。所有用电设施必须做到导体不得有裸露，且接地、接零良好。及时更换已老化的线路、开关等。多台焊机接线必须保证线路的三相平衡。送电前应先关闭用电设备，送电后逐一开启。检修、安装用电设备必须切断电源，且挂有人作业警示牌。现场施工用电必须有专业电工操作。起重作业危险源：机械损坏、机械伤人预防措施：起重和操作人员应经专业技术培训，并经安全规程及实际操作考试合格，取得特殊工种上岗合格证方可上岗。起重人员应明确施工方法和起吊物重量。起重作业所使用的机械和工器具如卷扬机、链条葫芦、钢丝绳、卸克等在使用前必须检查，检查

14、合格后方可使用。起吊物应绑牢，吊钩悬挂点应与吊物的重心在同一垂直线上，吊钩钢丝绳应保持垂直，严禁偏拉斜吊。落钩时应防止吊物局部着地引起吊绳偏斜。吊物未固定时严禁松钩，安装吊耳严禁使用构件制作时的吊耳。起重工作区域内无关人员不得停留或通过，在伸臂及吊物的下方严禁任何人通过或停留。起重作业四周应设安全警戒区。遇有雷雨恶劣天气或夜间照明不足，使指挥人员看不清指挥信号时，不得进行起重作业。起吊作业应安排专人进行现场安全管理，确保操作规程的遵守和安全措施的落实。吊装前系好溜绳，防止碰击并采取防护措施。危险源：燃烧、爆炸预防措施油漆及稀释剂是易燃易物品，在存放过程中要注意防火防爆。应设油漆危险品库，库房内

15、禁止烟火，并保持有良好的通风条件，库内配备好灭火器、黄沙等灭火用品。油漆堆放应整齐，特别注意稀释剂等易挥发品的密封情况，如发现有泄漏、密封不好的材料应提前使用或出库处理。油漆区域应与远离焊接、切割区域，且在油漆作业期间严禁进行焊接切割作业。油漆区域的电源线一定要包扎完好，严禁芯线裸漏在外面。危险源：人体中毒预防措施油漆为易挥发，对人体有害的物品，油漆作业尽量在室外通风的地方作业。油漆作业人员要戴防护口罩。高空坠落预防措施施工前，施工负责人和安全员应对施工环境进行检查确认，检查工作面下方的安全网，有空洞的及时补上，在工作人员行走的通道旁应拉扶手绳。安装人员必须正确系好安全带，安全带应挂在上方安全

16、可靠处，以及吊装抛锚作业时人员必须佩戴速控自锁器，作业人员要提高自我保护意识，做到“三不伤害”；施工人员施工前必须进行“三查三交”，做好班前交底记录并签字；脚手架搭设要符合规定，脚手板要满铺不得有探头，必须设四道栏杆；高处作业人员不允许双手推扶正在吊装或未完全固定的设备。高空落物预防措施安装人员要防止高空落物，螺栓、螺母、垫圈、等应放在螺栓箱内或工具袋内，严防螺栓螺母、临时吊耳高空坠落；尾绳应拴在手腕上、或牢固处，工具不使用时要用绳索系在固定处或放在工具袋内，严禁上下抛掷物件或工器具；高空气割或焊接后的残余物件在高空收集，放在大工具袋内，下班前将其带下，放到垃圾桶内，并分类放置。不得任其落下或

17、随手投掷。物体打击预防措施施工时有交叉作业时，首先要采取空间错位，其次尽量错开时间，必要时采取隔离措施。触电预防措施焊接作业时要防止触电事故发生，电焊机接地可靠焊线接头包扎完好；使用其他电动工器具前要检查电动工器具是否漏电、接地是否可靠、工作时要带绝缘手套；不得在雨天露天使用电动工具。电焊机的一次线应由持证电工接到三级电源柜，不得随处乱接。电焊机裸露的导电部位和转动部位必须装设防护装置。火灾预防措施高空进行电、火焊作业的人员应做好飞溅和火花的隔离，严禁让火花任意下落，氧气、乙炔接头要用专用扎头绑扎牢固，高处电火焊作业时应防止烧断正在悬挂的安全带，防止焊花引燃衣物；现场动火，必须执行动火审批手续

18、交叉作业或可燃物区域应切实有效的做好隔离措施，现场必须配置足够的消防器材，工作中及时做好随手清理工作，下班前应进行检查确认，确保无火灾隐患方可离开。电焊机的一、二次线不能与火焊的氧、乙炔管子交织在一起。环境因素分析及预控措施加工机械作业环境因素：噪音、油料消耗。环境影响：噪声、资源浪费。预控措施：加工机械传动部位应加防护罩，及时维修和保养各传动部件；加油时用专用油枪进行操作，厉行节约，杜绝浪费。加工、制作环境因素：边角废料。环境影响：资源浪费。预控措施：加工件应按照图纸并结合材料到货几何尺寸，合理排版进行下料；边角废料应及时收回，切实做到工完、料尽、场地清。焊接作业环境因素：废气、焊条头、焊渣

19、。环境影响：污染大气、土壤。预控措施：焊条头必须装在焊条桶内，药皮、焊渣及时清理至垃圾箱内。安全文明施工施工有关人员进入现场须正确佩戴安全帽。 工具、器具、机械完好方可使用。施工前检查钢丝绳，吊钩的安全可靠性。操作人员服从统一指挥。指挥人员佩戴对讲机。吊物下禁止站人并严禁人员通过或逗留。锤击时，周围严禁站人防止飞物伤人。遵守各种机械安全操作规程及公司安全纪律。焊条头、边角料等应及时回收和清理，施工现场务必做到“工完、料尽、场地清。”提倡文明施工，互相协作，防止意外伤害。现场施工材料分类、分品种堆放整齐；作好标识，标识应有品种、规格、及进货日期；并做好防雨、防潮措施。剩余材料应退还仓库、标明规格

20、、型号，以备其他工程使用，施工产生的废料、边角料，应规定堆放区域，定期处理；施工中产生的费包装箱、袋，废油、焊条头等应分类统一处理。产品（半成品） 堆放应按照作业指导书规定方式，成品区与施工区应分开，减少施工可能对其产生的损坏，油漆部分应有防擦损保护，金属裸露部分如允许应涂油防锈。计量管理测量设备一览表序号设备代号设备名称最大允许误差/不确定度等级确认有效期环境条件备注1C-052直尺1mm2010.6室外2B109水平尺2mm/m2010.11室外3C-055卷尺1 mm2010.6室外4C-070游标卡尺005 mm2010.9室外5C-063焊缝检验尺一级20106室外行车梁安装计量网络

21、图计 量 网10-4顶标高复侧10-1中心线划线10-3垂直度复测1 1 121 1 121 1 123 3 121 1 121 1 1210-2跨距复测行车梁安装计量网络图10-4顶标高复侧10-1中心线划线10-3垂直度复测1 1 121 1 121 1 123 3 121 1 121 1 1210-2跨距复测附录附表1：质量策划表附图1：#5机汽机房行车梁吊装平面布置图1附表1：质量检验计划表通用设备安装行车梁安装工序工序名称记录编号检验级别或控制点QC1签名-日期QC2签名-日期QC3签名-日期EN签名-日期1行车梁安装QC4 浇筑顺序2的计算结果表明进行混凝土浇筑时，由于屋盖桁架的刚

22、度远大于吊挂层竖向刚度，因此吊挂层混凝土浇筑完成后的变形对屋盖桁架的变形影响较小。屋盖混凝土浇筑完成后，吊挂层整体生较为均匀的竖向变形，各控制点的竖向位移相差不大，便于混凝土浇筑时控制板厚。在大多数情况下，板梁用于支撑板模。可预先按板模布置图组装板支撑梁。用132mm销子350mm的梁模连接件将板梁组合件的DP同相邻的两个板支撑梁连接起来。把支撑杆朝横梁方向安装在预先安装好的横梁组件上，当拆除支撑杆时这可保护其底部。用支撑杆提升横梁到适当位置。通过已在角部安装好的板模部，用销子将梁板模连接。保证安装之前板支撑梁边框已涂脱模剂。油漆调配前，先由质检员作业班长一起测试喷漆房当时的环境，符合条件后方

23、可调漆。如不符合要求，需要相应设备调节控制使环境达到要求。油漆的调配必须按各类油漆甲、乙混合比精确混合，并进行均匀搅拌（搅拌机）。根据气温情况可以加入适量的油漆商指定的稀释剂，油漆应根据工作量现配现用，杜绝浪费。 浇筑顺序2的计算结果表明进行混凝土浇筑时，由于屋盖桁架的刚度远大于吊挂层竖向刚度，因此吊挂层混凝土浇筑完成后的变形对屋盖桁架的变形影响较小。屋盖混凝土浇筑完成后，吊挂层整体生较为均匀的竖向变形，各控制点的竖向位移相差不大，便于混凝土浇筑时控制板厚。在大多数情况下，板梁用于支撑板模。可预先按板模布置图组装板支撑梁。用132mm销子350mm的梁模连接件将板梁组合件的DP同相邻的两个板支

24、撑梁连接起来。把支撑杆朝横梁方向安装在预先安装好的横梁组件上，当拆除支撑杆时这可保护其底部。用支撑杆提升横梁到适当位置。通过已在角部安装好的板模部，用销子将梁板模连接。保证安装之前板支撑梁边框已涂脱模剂。油漆调配前，先由质检员作业班长一起测试喷漆房当时的环境，符合条件后方可调漆。如不符合要求，需要相应设备调节控制使环境达到要求。油漆的调配必须按各类油漆甲、乙混合比精确混合，并进行均匀搅拌（搅拌机）。根据气温情况可以加入适量的油漆商指定的稀释剂，油漆应根据工作量现配现用，杜绝浪费。为了适应结构在使用阶段的变形，楼层主梁与外钢柱的连接采用大量的双向铰节点。因双向铰耳板上的封板影响楼层主梁的进档，主

25、梁安装时，必须竖向倾斜一定角度（大于3）进档，以便近核心筒侧梁的部在垂直方向上避开牛腿。梁以倾斜姿态水进入双向铰耳板内部，然后进行销轴、活动耳板及旁板的安装固定。 高层钢结构施工螺栓、栓钉、连接板等小型构件各种手持工具多，易生小构件的坠落事件，构成安全事故。通过在高空设置活动工具房，作业人员随身佩带工具包，所有工具设挂绳防止坠落。在楼层施工时满铺水安全网，柱与柱之间拉设安全绳，沿外围四周搭设防护外挑网的方式解决人员的安全防护问题。这永远是我公司工作的重点。钢结构的预应力锚栓球铰支座的基座底板安装需要在混凝土结构施工穿插进行，需要与混凝土结构施工相互协调与配合。因此，钢结构安装专业将在总承包的协

26、调下与土建单位密切联系，统一协调，确保混凝土结构施工钢结构安装紧密配合，相互制约又相互推动地进行施工。焊接过程来自焊条、焊剂空气的氢气，在高温下被分解成原子状态溶于液态金属，焊缝冷却时候氢在钢溶解度急剧下降，由于焊缝冷却很快，氢来不及逸出，留在焊缝金属，过一段时间后，在焊缝或者融合区聚集，当聚集到一定程度在焊接应力作用下导致焊缝或者热影响区产生延迟裂纹。本工程的主体结构为管桁架结构，环向桁架贯于径向桁架上，而径向桁架支撑于钢管柱上，节点均为多根钢管相贯于同一位置，其最多有10根钢管同时相贯，多管相贯顺序既直接影响节点受力性能，又影响到现场装配焊接顺序，甚至可能出现支管装配不上存在焊接死角的情况

27、。因此保证多管相贯顺序的准确是本工程的重点难点之一。拼装胎架搭设时测量工作：测量人员应及时控制拼装托梁上表面的水度，胎架搭设完成后及时将拼装单元的拼装面定位线按设计图纸给出每个拼装单元的相应位置测设于胎架托梁面。此拼装定位线测设时还应考虑到焊接收缩变形及桁架安装到位后其自重影响所引起的变形值，并做出标记供施工人员拼装就位。爆破作业的全过程都必须做好安全警戒工作，民用爆炸物品运入现场后，应对装卸、临时存放、装药部分划定警戒区，边界设置警戒带、实施安全警戒，严禁一切无关人员进入。严格按照爆破设计方案规定的安全警戒距离，落实警戒岗哨的设置；严格规范执行预警信号、起爆信号、解除信号3次警戒信号；严格做

28、好起爆前检查确认安全、爆破后检查确认安全的工作。在整个工程的施工过程，公司将始终围绕这一质量目标展开工作，加大人力、物力的投入，加强管理，扬公司重点重点抓，做好每一项工程的精神，实行质量目标管理。为了能使目标得以实现，我公司将把此目标值按分项工程落实到各班组，责任到人，现场施工做到一丝不苟。泵送开始前，当料斗的水泥砂浆位于搅拌轴以上时，加入混凝土开始泵送。加入的混凝土必须是搅拌均匀的、符合泵送要求的混凝土。对于不符合要求的混凝土，应坚决拒绝泵送，以防堵管损伤混凝土泵。泵送开始时，要注意观察泵机液压表各部位工作状态，防止堵塞现象。履带吊位于游泳馆东西两侧，由18轴到1轴依次进行钢结构安装。首先进

29、行东西两侧钢柱安装；钢柱安装完成后进行钢梁安装，由于GL11间GL18截面大、重量重、安装作业半径大，亦有地下室影响，大型吊机无法进入内部进行安装，故拟采用两则履带吊进行双机抬吊，分段处下设临时支撑架，依次进行抬吊安装。其他构件均由该侧负责安装的履带吊依次进行安装。水角焊时，当焊脚超过8mm时应采用多层焊。如果共需焊两层，在一层时，焊枪与立板夹角较小，并指向距根部23mm处。电流稍大些，可采用左焊法或右焊法，亦可略有小幅度摆动。然后焊二层。焊枪指向一层焊道的凹坑处，采用左焊法、可根据情况采用直线法或小幅摆动法。此时电流可稍小，焊接速度梢快。这种焊法适合于要求脚长812mm的焊缝。工程质量的好坏

30、，进度的保证很大程度上与施工机具的先进性有关。对于本工程的施工，我公司针对本工程的实际情况各工种、工序的需要，合理地配备先进的机具设备及挑选专业水较高的技术操作人员，最大限度地体现技术的先进性机具设备的适用性，充分满足施工工艺的需要，从而保证工程质量装饰效果。填充缝焊接面层焊接完毕，自检外观质量符合要求后，立即实施焊后后热过程。对于大长焊缝，尽管作业者严格遵循工艺流程，实施间再加热，也不可避免由于板厚过大、始终焊缝过长、面缝过宽等原因造成的根部与面层的温差、始与终的温差、近缝区与远缝区的温差、（水横向焊缝）下部与上部的温差、（H型钢梁）边翼缘翼的温差。由于焊后后热是焊接工艺相当重要的环节。防水

31、材料只能形成一张理想保护膜。防水层任何细小的纰漏都导致到处窜流，引起防水层大范围甚至整体失效，且找不到破损点，检修十分困难。自粘卷材湿铺法防水系统是解决上述问题的最优方案之一。自粘卷材湿铺法防水系统利用水密性最好的母材自粘橡胶沥青最低环保的粘结剂水泥构筑了最可靠最济的“皮肤”式的防水系统，令人耳目一。在业主或总承包单位的协调下，积极配合机电等专业的工作。严格履行与业主的合同约定，不拖延，服务好，为机电专业的工期保障履行好配合义务。深化设计与结构施工阶段，在总承包单位的协调下，积极与机电、装修等专业单位沟通联系，使设计要求充分体现在施工过程，确保技术先行，保障工期。预埋件的施工属于隐蔽工程，在进

32、行预埋时首先要进行测量，将其X、Y轴线及标高控制在规范规定范围内；在完成埋设后，砼浇注前，要对其进行复测；当土建在浇注砼时，我方人员须得到通知，并且应在场监测，防止砼浇注时引起埋件偏移等，遇到技术上的问题及时向总工反映。其壁厚一般在20以内，其特点是重量轻，便于现场运输吊装，并有利于后期装修，如粘贴墙面砖等，其安装方法尚无统一标准，一般根据地方推荐性设计图集进行，其核心关键是楼面对排气道的承托。承托得当、可靠，排气道安装后不产生下沉、变形开裂，反之，则引起一系列质量问题，影响使用观感。支座预埋锚固件及时插入施工，按照设计要求在混凝土浇筑前完成预埋；预埋件在浇筑混凝土前，在接到总承包单位的通知时

33、，及时派人对其安装的预埋件位置进行核对，确认无误后方可浇筑；在混凝土浇筑过程，对安装的预埋件进行跟踪监测，以确保预埋件位置、标高准确，安装牢固。由于本工程桁架长度较长，且为面桁架，根据桁架的分段，为了保证分段构件在吊装过程的稳定性，空姿态的可调节性，并防止分段桁架生变形，根据我公司长期施工类似性质的验，采用扁担梁吊装的方式进行吊装，吊点设置在桁架上弦节点处，每个吊点处吊索与水面的角度控制在4560度。 由于本工期紧张，也就是只有在劳动力充足的情况下才能保证工期实现，为此我公司将成立一个由公司人力资源部、工程部、理部临时组成的劳动力安排筹划小组，从即将完工的同类工程抽调技术拨尖的施工人员人员为主

34、，其它人员为辅人员结构组成，且从组建素质高，战斗力强的员工为本的主要施工劳动力；所有工人三证齐全，全部为公司在册技术工；实现劳动力的资源共享源源不断，确保本工程在合同工期内顺利完工。当气候有变化时，要求混凝土搅拌站提供不同温度下、单位时间内的坍落度损失值，以便现场能够掌握混凝土罐车在现场的停置时间。并且可以根据混凝土浇筑情况随时调整混凝土罐车的频率。浇筑混凝土时，搅拌站派一名调度现场调配车辆。同时安排人员协调现场内外的交通问题。在工程施工，我公司积极服从建设单位的协调管理，并纳入业主的工程总管理，以工程全局为重。在工程质量方面，对本工程质量进行督促、检查验收，确保达到优良等级；在工期方面，积极

35、配合总包单位保证总的施工进度；在文明施工、安全施工方面，除自行管理外，自觉纳入总包单位的管理；积极处理与相关部门的协调，做好相关竣工资料归档等管理工作。在进行补装前，使用LeicaTC1800L全站仪对驳接接口坐标进行测量，精确测量与该后补杆件相连接的两节点的纵向垂直度偏差及牛腿间的实际净空距离。并与设计坐标进行对比，将差值测出，并根据对顶面吊装单元及补装杆件进行调整，便其满足设计要求。所有现场使用的测量仪器均应符合计量器具管理规定，执行定检周检制度；测量人员必须熟悉本工程测量仪器，包括高精度水准仪、全站仪GPS定位系统的使用方法；对测量基准控制网必须完备验收交接手续，定期复核；内场整理的测量

36、数据必须双人校核；按规定根据气候变化进行温度改正；做好各种变形监测，提高施工测量精度。为保证工程施工连续、顺畅，上下工序互不干扰，在前期准备时，必须按拟定的生产规模投入相应的设备。设备生产能力的高低，直接关系到工程的进度。设备生产能力过低，满足不了工程需要，技术上不可行；设备能力过高，造成设备闲置，济上也不可行。设备的投入必须从工程施工条件、工期等实际情况出，原则上应符合技术济要求。照本工程施工进度推算，需配备如表一所示机械设备。为确保本工程按计划完成，我司通过在整体管理上下手，以理部为心，全公司人员参与，在施工阶段，投入大量人力物力，并在幕墙设计、材料采购、加工制作、资源分配、资金及成本控制

37、等多方位立体化管理，以保证工程顺利完成。并在施工过程，积极加强与业主、顾问公司总承包单位等相关单位的协调配合，挥我司在幕墙行业设计及施工技术优势，保证工程顺利进行。技术部门认真研究业主提供的施工技术文件（设计施工图、设计规范、技术要求等资料），并邀请设计院对工厂进行设计技术交底，技术部门消化理解后，编制制造工艺方案、制造验收要求、完成施工图转换、火焰切割工艺评定、涂装工艺评定、工艺文件编制、工装设计精度控制的标准以及焊工及检验人员培训等技术准备工作。不承重侧模，在砼强度能保证其表面及棱角不因拆模而损坏方可拆除。承重的模板在砼达到下列强度后方能拆除（按设计强度等级的百分率计）板：跨度2m时50%

38、；跨度28m时75%；梁：跨度8m时75%；跨度8m时100%；悬挑结构:100%；模板拆模后应及时清理干净，并涂刷脱模剂。在钢立柱制作预拼装时或立柱安装前，需在各节立柱的顶部底部分别做好对应刻画线，以控制立柱的扭转。安装时，首先将立柱根部上的刻画线对准以安装的立柱的顶部刻画线，并保证正确衔接，即完成根部定位及解决空间扭转，然后进行该立柱顶部的精确控制。顶部控制时，先在分节柱顶设置棱镜支架，安装棱镜。再由全站仪从控制点上观测立柱上的棱镜，控制其空间位置，钢柱顶测校合格后，复测柱与环梁连接线上的辅助棱镜，以校核柱的扭转偏差。如果超差，需进行重复校正。填充缝焊接面层焊接完毕，自检外观质量符合要求后

39、，立即实施焊后后热过程。对于大长焊缝，尽管作业者严格遵循工艺流程，实施间再加热，也不可避免由于板厚过大、始终焊缝过长、面缝过宽等原因造成的根部与面层的温差、始与终的温差、近缝区与远缝区的温差、（水横向焊缝）下部与上部的温差、（H型钢梁）边翼缘翼的温差。由于焊后后热是焊接工艺相当重要的环节。用C20细实混凝土做300mm（结构面）高翻边内置植筋6300与楼面锚固，厚度同所在位置处墙厚。采用加气混凝土砌块砌筑墙体时，墙底部采用灰砂砖砌筑不低于250mm（结构面）。管道井均做不低于C20素混凝土门槛高100mm（建筑地面上），厚度同所在位置处墙厚。为保证本钢结构工程安装的顺利进行，我在现场成立验收小组，专门负责构件的验收工作。同时，监理单位也将向制作厂派遣驻厂监理工程师，对原材料及成品等进行抽样复验同时进行见证取样、送样。对构件制作过程进行质量记录全过程的监督。厂里构件质量部门自检合格后，须监理工程师验证并签署意见后，方可出厂。在灯位盒上安装吸顶灯时、灯具或绝缘台应完全遮盖住灯位盒。安装有绝缘台的吸顶灯，在确定好的灯位处，应先将导线由绝缘台的出线孔穿出，再根据结构的不同，采用不同的方法安装。绝缘台固定好后，将灯具底板与绝缘台进行固定，无绝缘台时可直接把灯具底板与建筑物表面固定，灯具的接线应按上述有关内容进行。若灯泡与绝缘台接近时(如半扁圆罩灯