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文档简介

1、1000吨废矿物油收集项目工程分析1建设项目主要原辅材料建设项目主要原辅材料见表2-1:表2-1 建设项目主要原辅材料一览表序号名称用量(t/a)来源1废矿物油700船舶收集2建设项目主要设备建设项目主要设备见表2-2:表2-2 建设项目主要生产设备一览表序号名称规格(型号)数量(艘/台)备注1AA油3总吨:482T、载重吨:700T1国产2AA油6总吨:492T、载重吨:740T1国产3柴油机6160A-1232国产4消防设备轻水泡沫6国产51号发电机TFXW-225M4-H1国产62号发电机TZS-151国产7电动机Y160-M-62国产3生产工艺流程建设项目主要为废矿物油的收集、运输和贮

2、存,无具体的生产工艺流程。项目主要使用输油泵将南通港内停靠船只的船舶废油输送到专用的废油运输船只,船只收集到载重200t左右时将废矿物油运输到位于如皋港的南通诚晖石油化工有限公司厂区内300m3的储罐中暂存,废油运输船只定期将储罐中的废矿物油运输至海安县河润油料有限公司委托处理,处理后的产品作燃料油外卖处置。建设项目输油管道专管专用,无扫线废气的产生,废矿物油储罐专罐专用,无罐底污泥产生。项目产生的废气主要为船舶行驶过程中船舶燃油排放废气及储罐的大、小呼吸产生的无组织废气;项目产生的废水主要为职工的生活污水及船舶舱底油污水;产生的噪声主要为船舶主机噪声、螺旋桨噪声、水动力噪声和船舶辅助机械噪声

3、;固废为职工的生活垃圾、生活污水处理装置产生的污泥以及收集的废矿物油。4建设项目污染物产生及排放情况(1)废水建设项目废水主要为职工生活污水以及船舶舱底油污水。职工生活污水根据交通部有关规定和航运部门的统计数据,万吨以上船舶按30人计算,万吨以下船舶按8人计算,本项目船员人数为7人,生活用水量取160L/d人,废水排污系数0.8。污染物发生浓度为:BOD5160mg/L、SS200mg/L、大肠菌群1000个/100mL,污水经收集后经船用生活污水处理装置处理达船舶污染物排放标准(GB3552-83)标准后排放至长江非生态红线区域。舱底油污水建设项目船舶舱底由于机械运转等会产生一定量的油污水。

4、项目船舶载重分别为700t、740t,根据港口工程环境保护设计规范(JTJ231-94)(中华人民共和国交通部发布)中的相关资料,船舶舱底污水的产生量约为0.24t/d艘,因此全年舱底油污水产生量约为1288t/a,其含油浓度为5000mg/L。根据国际海事组织73/78防污公约(附则)和中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例,本项目的含油废水不单独处置,收集后委托南通海事部门环保船接收统一处理。建设项目水平衡图见图2-1。损耗57.2损耗57.2图2-1 建设项目水平衡图(t/a)污水收集系统286生活用水416130损耗7.12船舱用水12881288委托南通海事部门环保船接收污水收集系统

5、228.8228.8船用生活污水处理装置处理建设项目主要水污染物排放情况见表2-3。表2-3 建设项目水污染物总排放情况类别废水量(t/a)污染物名称产生情况削减量(t/a)排放情况排放去向产生浓度(mg/L)产生量(t/a)排放浓度(mg/L)排放量(t/a)生活污水228.8BOD51600.0370.028400.009船用生活污水处理装置处理后排入长江非生态红线区域SS2000.0460.035500.011大肠菌群1000个/100mL800个/100mL200个/100mL舱底油污水1288石油类50000.6140.61400委托南通海事部门环保船接收(2)废气建设项目产生的废气

6、主要为船舶行驶过程中船舶燃油排放废气及储罐的大、小呼吸产生的无组织废气船舶燃油废气 船舶燃油排放的废气主要污染物有SO2、NO2、烟尘等,项目船舶运输及泊港共使用柴油40t/a,船舶燃油废气污染物排放量见表2-4。表2-4 船舶燃油废气污染物排放量 污染物烟尘SO2NO2排放系数(kg/t油)1.381811.4排放量(t/a)0.0550.720.456储罐挥发的大、小呼吸废矿物油储罐会产生大呼吸、小呼吸废气。大呼吸损耗储罐在进行收发作业(包括装料、输转、发货)时,由于液面的升降变化引起储罐内气体空间变化,进而带来气体的压力变化,使混合蒸汽排出或外界空气吸入,这个过程所造成的损耗叫做大呼吸损

7、耗。大呼吸排放量可采用以下公式进行计算:LW=4.18810-7MPKNKC式中:LW:固定顶罐的工作损失(kg/m3投入量),项目采用内浮顶罐+氮封,损失量为固定顶罐的10%。KN:周转因子,取决于油罐的年周转系数N,当N36时,KN=1;当N220时,按KN=0.26计算;当36N220,KN11.467N0.7026KC:产品因子(石油原油KC取0.65,其他的有机液体取1.0),本项目废矿物油类比取0.65;M:废矿物油的摩尔质量,g/mol;P:在大量液体状态下,真实的蒸汽压力,Pa。小呼吸损耗储罐静止时,由于气体空间温度和废气浓度的昼夜变化引起的损耗称为储罐的静止储存损耗,又称 “

8、小呼吸损耗”。小呼吸排放量估算公式:LB=0.191M(P/(100910-P)0.68D1.73H 0.51T 0.45FPCKC式中LB:固定顶罐的呼吸排放量(内浮顶罐+氮封的损失量为固定顶罐的10%)(Kg/a);D:罐的直径(m);H:平均蒸气空间高度(m);T:一天之内的平均温度差(),取10;FP:涂层因子(无量纲),据油漆状况取值在1-1.5之间,取1.2;C:用于小直径罐的调节因子(无量纲);直径在0-9m之间的罐体,C=1-0.0123(D-9)2;罐径大于9m的C=1。项目储罐的容积为300 m3,建成后规划存储废矿物油700t/a,储罐的直径约为15m,综合废矿物油储罐的

9、大小呼吸损失,根据经验数据测算,项目运营后,共产生有机废气(以非甲烷总烃计)0.033 t/a,具体产生源强情况见下表。表2-5 大呼吸损耗源强序号物料名称存储量(t/a)密度(t/m3)储罐结构形式分子量g/mol蒸汽压(kPa)周转数(N)LW值(kg/m3)内浮顶罐的大呼吸损耗(t/a)1废矿物油7000. 875内浮顶罐+氮封1804.1530.02030.023表2-6 小呼吸损耗源强序号物料名称存储量(t/a)储罐结构形式分子量蒸汽压(kPa)平均蒸气空间高度(m)LB值(kg/a)内浮顶罐的大呼吸损耗(t/a)1废矿物油700内浮顶罐+氮封1804.1529.990.010(3)

10、噪声项目噪声主要来自于船舶主机噪声、螺旋桨噪声、水动力噪声和船舶辅助机械产生的噪声,具体噪声产生情况见表2-7。表2-7 项目主要噪声源一览表序号设备名称数量噪声值(dB)拟采用的降噪措施降噪效果1AA油船舶285/2柴油机286基础减振-15dB3发电机282基础减振-15dB4电动机284基础减振-15dB(4)固废建设项目主要固废为:船员生活垃圾;生活污水处理装置产生的污泥;船舶收集的废矿物油。生活垃圾主要是卫生清扫物、废旧包装袋、瓶、罐等。根据港口工程环境保护设计规范,船舶生活垃圾发生系数平均按2kg/(人日)计,则本项目船舶生活垃圾产生量约为3.94t/a。项目不设置船舶废弃物堆场,

11、垃圾由活动式垃圾收集容器进行收集,船舶到港停靠后,生活垃圾直接清运,委托环卫部门统一处置。生活污水处理装置运行时污水中的固体沉积在沉积罐下部形成污泥,污水处理装置处理污水量为228.8 t/a,产生的污泥量约为0.15 t/a,污泥安全填埋。船舶收集的废矿物油主要为南通港内停靠船只燃料油产生的残渣、柴油机换下的废机油、柴油中的污油泥、清洗机件后的废柴油、舵机换下的液压油等,收集量为700 t/a,委托海安县河润油料有限公司处理。 = 1 * GB3 固体废物属性判断 根据固体废物鉴别导则(试行)的规定,判断副产物的属性,具体见表2-8。表2-8 副产物属性判断序号固废名称产生工序形态主要成分预测产生量(t/a)种类判断固体废物副产品判定依据1生活垃圾/固态卫生清扫物、废旧包装袋、瓶、罐等3.94固体废物鉴别导则(试行)2污泥污水处理固态微生物、有机物质等0.153废矿物油船舶收集平均含水率约30%矿物油、污泥等700 = 2 * GB3 固体废物分析结果汇总项目固体废物产生情况汇总见表2-9。表2-9 建设

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