挡土墙设计说明文书

1、（一）设计资料：某新建公路 K2+345K2+379 路段采用浆砌片石重力式路堤墙，具体设计资料列于下：路线技术标准，山岭重丘区一般二级公路，路基宽8.5m，7.0m。车辆荷载，计算荷载为汽车-20-100。1K2+361 挡墙横断面布置及挡墙型式如图1 所示（注：参考尺寸：b1.4m,l1=0.40m,hdm。填料为砂性土，其密度 18KN/m3，计算摩擦角 =35，填料与墙背间的摩擦角 = / 2 。f=0.45。530 号片石，砌体0应力为aa 600 Kpa，容许剪应力 =100Kpa，容许拉应力a=60 Kpa。wl横断面原地面实测值及路基设计标高表1左侧8(-2.6)4(-3)6(

2、-2.4)6(-3.6)7(-3)6(-3)6(-3)6(-1)6(-2)6(-2.6)5(-1.6)7(-3)桩号右侧4(2)6(4.5)4(2.1)6(2.4)4(2.2)6(2.8)4(1.2)6(2.4)5(2)5(1.5)4(2)中桩标高（m）路基设计标高（m）631.45630.57631.08630.62629.62630.68628.51630.73630.30630.79629.08630.856(-1.2)6(-1.2)6(-1.8)K2+3792(1)8(1)629.03630.91bb=3mB=8.5mb1m1:1.5=a:m=Hldhd1:5图1K2+361挡墙横断面

3、布置及挡墙型式示意图（二）设置挡土墙的理由：该地段地形复杂，山坡较陡，大多数路基属于半填半挖式，且填方量较大。为了防止填方经过比较，决定设置路堤墙，因为若用路肩墙，经过初步估算，其承受的土着山坡下滑，导致路基的破坏，因而不宜选用。（三）挡土墙的尺寸拟定以及计算步骤计算时，取 K2+361 处横断面来设计挡土墙（中最陡。初步选定的尺寸为：墙面高度(m)：h1=6墙背坡度(+,-)：N=-0.25墙面坡度：M=0.25墙顶宽度(m)：b1=1.4墙趾宽度(m)：db=0.4度(m)：dh=0.6 基地倾坡度：N2=0.2污工砌体容重(KN/m3)：r1=22路堤填土高度(m)：a=2路堤填土坡度路

4、基宽度(m)：b0=8.5土路基宽度(m)：d=0.5填料容重(KN/m3)：R=18填料摩擦角(度)：=35外摩擦角(度基底摩擦系数：=0.45基底容许承载力：0(KPa)=450挡土墙分段长度(m)：L1=15计算时字母所代表的含义如下图：1、 挡土墙的计算1) 对于车辆荷载：计算荷载为汽车20 级，验算荷载为挂车100。(1) 求破裂角假设破裂面交与荷载，采用相应的公式计算：挡墙的总高度：H=6.914m挡墙的基地水平总宽度：B=1.571m=38.464=.355=.804则=arctg=38.785验算破裂面是否交于荷载：堤顶破裂面至墙踵：(H+a)tg=7.164m 荷载缘至墙踵：

5、b-Htg+d=5.229m荷载外缘至墙踵：b-Htg+d+b0=13.729m故破裂面交于荷载，与原假设相符，所选用公式正确。则计算图式为：2、主动土压力计算KK1=0.158=0.903m=2.516m=3.495m=1.59求主动土压力及作用点位置=108.446KN=108.247KN=6.552KN=2.119m=2.18m3、稳定性验算稳定性和基底承载力来控制。抗滑稳定性检算挡土墙体积V=9.694m3挡土墙自重G=213.274KN=1.69因为 kc 1.3，则抗滑稳定性检算通过。抗倾覆稳定性检算=1.671因为 k0 1.5，则抗倾覆稳定性检算通过。基底应力检算B=1.571m=.7m=.086m因为 eB/6=185.639KPa=94.14KPa因为max 0，则基地应力检算通过，满足要求。（四）挡土墙排水和变形缝设置为防止地表水渗入墙背填料或地基，因此设立地面排水沟。排水沟的横断面0.5m ，边坡坡度为1:1 ，沟底纵坡为1% 。为了迅速排除墙后积水，通常在非干砌的挡土墙身的适当高度处设置3排水孔。排水孔采用10cm的方