内蒙喀喇沁旗水泥厂石灰石预均化库土方开挖施工方案定稿

1、喀喇沁草原水泥股份有限责任公司4500T/D熟料水泥生产线A标段工程石膏混合材料破碎及输送破碎坑、辅助原料,原煤堆棚破碎及输送破碎坑及破碎坑之间挡墙土方开挖施工方案编制：审核：审批：日期：苏州中材建设有限公司第十项目部第一章编制依据3第一章工程概况第一章工程概况 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark14 o Current Document 2.1工程简介3 HYPERLINK l bookmark17 o Current Document 2.2场地地质条件3 HYPERLINK l bookmark20 o Current Document 2。3 现场情况

2、4 HYPERLINK l bookmark23 o Current Document 2.4气候条件4 HYPERLINK l bookmark26 o Current Document 2。5地下水位4 HYPERLINK l bookmark29 o Current Document 第三章基坑土方开挖施工方法及注意事情5 HYPERLINK l bookmark32 o Current Document 施工条件5 HYPERLINK l bookmark35 o Current Document 3。2施工准备5 HYPERLINK l bookmark38 o Current Do

3、cument 基坑土方开挖5 HYPERLINK l bookmark41 o Current Document 修帮和清底6 HYPERLINK l bookmark44 o Current Document 3.5控制开挖和清底时间7 HYPERLINK l bookmark47 o Current Document 3.6开挖监测与控制7 HYPERLINK l bookmark50 o Current Document 3。7 机械开挖土方时注意事情8 HYPERLINK l bookmark53 o Current Document 第四章 雨季施工措施8 HYPERLINK l b

4、ookmark56 o Current Document 第五章 确保安全施工的技术组织措施8 HYPERLINK l bookmark59 o Current Document 5.1减少基坑顶边缘地面荷载,避免超载8 HYPERLINK l bookmark62 o Current Document 安全施工措施9 HYPERLINK l bookmark69 o Current Document 第六章施工组织10 HYPERLINK l bookmark72 o Current Document 6。1 施工部署10 HYPERLINK l bookmark76 o Current D

5、ocument 6。2主要施工机械准备10 HYPERLINK l bookmark79 o Current Document 劳动力需用量11第一章编制依据1。1喀喇沁草原水泥股份有限责任公司4500T/D熟料水泥生产线A标段工程设计文 件；1.2【建筑地基基础工程施工质量验收规范】GB50202-2002;1。3【建筑地基基础设计规范】GB500072002；1。4【喀喇沁草原水泥有限责任公司4500t/d熟料水泥生产线协同工业尾矿处理及 配套9MW纯低温余热发电项目岩土工程勘察报告】；1.5喀喇沁草原水泥有限责任公司4500t/d熟料水泥生产线A标段工程施工组织设 计；1.6现场实际踏勘

6、情况。第二章工程概况2.1工程简介石灰石预均化堆场及输送工程包含6 80m轨距堆场轨道基础,基础底部高程为一 1.500m,为环形基础,基础下部为底部宽度为1。8m的承台,上部为宽度为400mm的轨 道梁,轨道基础垫层厚度为70mm,四周外扩100mm；中心距6 87m网架基础,网架基础为 独立基础,基础分JA1、JA2两种,其中JA1底部宽2。2m,长为4.2m,底部高程为-2。 000m,出地面550mm, JA1底部宽2.5m,长为5。2m,底部高程为一2.000m,出地面550mm, 网架基础垫层为70mm,四周外扩100mm；入库输送88。76m、其中罗锅皮带56m、库边 设输送框架

7、；出库架空输送139.174m基础,库下输送地坑66m,地坑底部高程为一 6.600m,底部宽度为4.3m,中心柱底部高程为-7。0m,中心柱底部尺寸8。35m*7。7m；2.2场地地质条件依据【喀喇沁草原水泥有限责任公司4500t/d熟料水泥生产线协同工业尾矿处理及配套 9MW纯低温余热发电项目岩土工程勘察报告】,该单位工程基础均坐落在第3层粉质粘 土上,其地基承载力fak180KPa。本工程除轨道梁基础及网架柱基础西北侧约50m的 范围为原土层,其表层为粉土,其地基承载力fak120KPa,1m以下为碎石土,其地基承 载力fak300KPa；轨道梁及网架柱基础其他部位和中心柱、地坑所在部位

8、均为粉土回 填,该部位已经过强夯处理后,使其地基承载力fak180KPao2.3现场情况本单位工程西侧入口处有一条宽约6m的土石路通往该工程。中心柱及地坑在做强 夯处理时已开挖至高程为一5。000m,网架柱基础及轨道梁强夯部分已开挖至一1O 000m 高程,其他部位为地面高程。2.4气候条件喀喇沁旗属中温带季风气候区,春季风大干燥,夏季多雨高温,秋季霜冻较早,冬季 寒冷少雪,四季分明.年均温3.5C7C,年积沮2 0003 200C, 一月份均温一11C 14C,极端最低温度一30.9C（1971年1月21日）,七月份均温为20C23C,极端 最高温度37.4（1972年7月17日）.无霜期1

9、10150天,年日照2 913. 3小时, 年均风速为每秒2. 8米。年均降水量为400毫米左右,西南部林区偏多.极端降水量为 （1962年7月25日）96毫米,全年降水量591. 2毫米.本工程施工在8月份,应做好 好防雨措施。2.5地下水位2。5.1地下水类型和赋存状态：根据【喀喇沁草原水泥有限责任公司4500t/d熟料水泥生产线协同工业尾矿处理 及配套9MW纯低温余热发电项目岩土工程勘察报告】,勘察区地下水属孔隙潜水类型, 含水层主要为砾石层,水化学类型为HCO3Ca型,PH值7.9,矿化度0.5g/l左右,地 下水主要靠大气水和地下径流补给,勘察时场地内未见地下水位,可不考虑地下水对本

10、 工程的影响.第三章基坑土方开挖施工方法及注意事情3.1施工条件由于本单位工程基坑多,土方开挖量较大,现场土质性能较差,为保证基坑及施工 安全,挖出的土方全部外运至指定位置.土方工程正好赶在雨季施工,因此,只有基坑防护措施得力,组织到位,协调好各 方面的关系,才能保证基础施工安全。3.2施工准备土方工程开工前,组织工程施工及测量人员认真审核图纸,并在此基础上进行现场 测量控制工作,现场设置的控制桩将经总包、业主、监理、施工单位四方共同检查验收 后投入使用,投入使用的控制桩我方将妥善加以保护。土方开挖前,现场施工及测量人员将依据施工图及施工规范的规定,根据控制桩撒 出土方开挖边界线,并向现场施工

11、人员（主要是挖掘机司机）进行详细的技术交底,交底 的内容主要包括：确认边界线,了解土质情况,挖方边坡坡度,防雨措施,排水措施, 防塌方措施,施工进度安排,安全注意事情等.制定出材料使用计划,按计划提前购进,特别是大宗材料,要备足备好,保证施工正 常进行。3.3基坑土方开挖本单位工程采取分段分部位开挖方案,但为避免雨水浸泡,方便土方外运,根据现 场情况,先进行中心柱及地坑土方开挖,再进行轨道基础及网架柱基础土方开挖。中心 柱及地坑开挖沿着地坑方向从东南侧向西北侧退着分层分段开挖,网架柱基础采用单独 开挖,轨道基础从与地坑开挖交叉位置沿轨道顺时针方向分层分段开挖。施工现场采用2台反铲挖掘机和4辆3

12、0吨位自卸车,并根据运输情况随时调整车 辆数量。基础土方开挖采用挖掘机的型号应根据桩间距的大小合理选择,用反铲挖掘机 挖至基底顶标高200300mm处,余下部分由人工开挖、清底。本工程在施工中,严格按照土方工程施工规范的要求作业。地坑、中心柱采用1：0.75 的放坡比例,考虑到施工需要,地坑中心柱四周预留2m的施工操作面,并应在中心柱西 北侧修一宽度为6m,坡度为25%的施工通道,方便施工；网架柱基础及轨道基础开挖采 用1:0。67的放坡比例,基坑底部四周各留不小于500mm的施工作业面。开挖停滞时,在两个区段交界处,基坑内土应挖成坡度为25%的坡道,便于人员出 入及材料运输。运出的土按施工总

13、平面布置图的安排运至弃土场,弃土场设一台推土机 配合作业.为了防止超挖,在土方开挖过程中,施工测量人员将根据工程进度对开挖深度、边 坡坡度及开挖边线进行及时的跟踪测量并撒灰线控制,并指挥现场施工人员进行及时修 整,尤其是当开挖接近基底以上200-300mm处时,严格控制标高,不超挖,不扰动地基 原土。土方开挖过程中,现场施工管理人员应及时安排修垫运土坡道,以保证运土速度不 受影响.由于本工程土方开挖位于雨季,应在基坑四周挖排水沟,中心柱及地坑应在合适的 位置开挖两个600mm600mm,深度不小于800mm的集水坑,应将排水沟中水引到集水坑, 当基坑有积水时应及时抽排。由于该单位工程土质较差,

14、中心柱及地坑为深基坑作业, 应在基坑开挖完成后,用塑料布将四周土壁覆盖,防止塌方。3.4修帮和清底在距坑底设计标高100mm槽帮处抄出水平线,钉上水平木桩,然后用人工将暂留土层 挖走,同时由两端轴线控制桩拉控制线,检查距槽边尺寸,根据图纸确定槽宽标准,以 此修整槽边,最后清除槽底土方。基槽土方工程施工完毕后,质检部门应及时组织验槽, 并在验槽合格后迅速组织垫层的浇筑施工。表1 土方开挖工程质量检验标准（mm）项序项目允许偏差或允许值检验方法柱基基坑基槽挖方场地平整管沟地（路） 面基层人工机械主 控 项 目1标局503050-50-50水准仪2长度、宽度（由设计 中心线向 两边量）+200-50

15、+300 -100+500 -150+100经纬仪,用钢尺量3边坡设计要求观察或用坡度尺检 查般项目1表面平整度2020502020用2m靠尺和楔形塞尺检查2基底土性设计要求观察或土样分析注：地（路）面基层的偏差只适用于直接在挖、填方上做地（路）面的基层。3.5控制开挖和清底时间机械开挖根据天气情况,灵活掌握预留人工清底厚度,当天气有变,预报有雨时,适 当加厚预留清底厚度。土方开挖、清底工作完成后,及时验槽并填筑砂垫层覆盖,尽可 能减少坑底土方被水浸泡。3.6开挖监测与控制基坑开挖前应作出系统的开挖监测方案,其中包括监控目的、监测项目、监控报警 值、监测方法及精度要求、监测点布置、监测周期、工

16、序管理和记录制度以及信息反馈 玄林华 系统等。考虑在基坑四周每隔10-15m设置一个观测点,材料堆场、机械停滞吊装位置、河 流及相邻工程附近均应设置监测点。所有监测项目在基坑开挖前安排测量工程师和监测 人员测出初始值,测2到3次.基坑开挖前应首先确定监控报警值。当所观测的变形超过 有关标准或监测结果速率较大时,应加密观测次数。当有事故征兆时,应连续监测,并 将作业面上的所有施工人员撤离。3.7机械开挖土方时注意事情机械开挖土方时,基坑底应保留200-300mm厚土层不用机械开挖,由人工开挖修整, 以保持坑底土体的原状结构。开挖时安排专人看护,保护好测量坐标、水准点及监测埋设的仪器和元件；严禁在

17、 开挖过程中碰撞、损坏围护结构、支撑、工程桩和降水设施；对周围的电缆、水管、给 排水管道等地下设施,必须采取可靠的保护措施,防止撞坏而造成事故。第四章 雨季施工措施本工程基础开挖施工恰逢雨季施工,因此须严格按照我公司另行编制夏雨季施工措施专项施工方案进行施工。第五章确保安全施工的技术组织措施5.1减少基坑顶边缘地面荷载,避免超载挖出的土方不应堆在基坑顶边缘地面,尽量减少坑边地面的堆载,在坑边缘移动施工 机械与运输车辆、工具时,其堆置距离应根据土方、设备、工具的重力以及基槽支护结 构和土质情况经过计算确定,根据现场情况,土方开挖后应及时外运,少量土方可以堆 积,原则上基槽两侧土方堆积高度不应超过

18、1m, 土方堆积位置距基槽边大于1。5m以上, 同时,设备停放位置必须平稳。拟在基槽一侧设置施工道路,便于少量的土方和后续管 道、其他施工材料机具的运输,为避免车辆和机械在坑边作业时对边坡土方产生振动作 用,在边坡支护前应限制与隔离大型车辆和对边坡震动较大的机械的通过和使用。同时, 还应采取加固措施,确保土方稳定.夜间施工时,应有足够的照明设施;在危险地段应设置 明显标志,并要合理安排开挖顺序,防止错挖或超挖。挖到设计标高经“三检后,立即 请地质勘察单位、设计院等进行验槽确认,如遇杂填土或成分复杂、结构均匀性差时,应 会同各方确定处理,之后应立刻进行垫层施工,以避免土体隆起、泡水和土体扰动。5

19、。2安全施工措施5.2.1由于该工程基坑较多,基坑较大,施工工期短,施工现场土质性能较差,车辆 运行、机械行走的上下坡道要加固,地坑、中心柱基顶周边要设有1.2m高防护栏杆, 网架柱基础及轨道基础在基顶四周拉高度不低于50mm的警戒线,栏杆和警戒线应离 基坑边不小于1。5m,围护栏杆和安全标志,严禁从基坑顶乱扔物体、工具入基坑内. 施工人员必须戴安全帽,工作服,基坑内应设有安全出口或爬梯,以供当基槽（坑）出 现危险情况时,施工人员可以立即安全撤离.开挖时应按设计要求进行开挖.5.2.2开挖时应专门安排指挥人员,每台挖掘机安排两个人,一人负责挖掘机回转半 径范围内过往车辆人员监督管理,严禁在挖掘

20、机回转半径内作业、走动等,另外一人负 责土方开挖深度、边线等的监测与控制,防止超挖及边坡位移。5。2. 3基坑清底,挖土至最后一层时,必须由专人监挖挖土深度,留足清底土 层,以防超挖。2。4挖掘机开挖时的距离不得小于10m,防止机械碰撞。5. 2. 5进入现场必须严格遵守安全生产纪律和操作规程。5。2。6人工挖土,前后操作人员间距离不应小于2-3米。5。2. 7向汽车上卸土应在车子停稳定后进行,禁止铲斗从汽车驾驶室上越过.5.2。8场内道路应及时整修,确保车辆安全畅通,各种车辆应有专人负责指挥 引导。5.2。9现场场地大,边坡多,禁止在边坡底部休息,以防边坡上有石块掉落, 禁止在边坡顶休息停留；从边坡边行走时应距边坡边不小于2m.5. 2. 10由于现场施工道路及人行通道为土路