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文档简介

1、BMW售后内训辅导材料。空调专题。BMW中国培训学院,2016年5月,Rocky ChenPage 2真正的夏天来了车内温度甚至超过60度!应对高温我们就要使用车内的空调。但BMW车型众多,空调面板又各不相同,在面对多种多样的空调面板时,我们该如何正确的使用和操作呢?客户要是问起来,我们又该如何回答呢?Page 3BMW售后内训辅导材料。空调专题。?别急,下面就让我们来学习一下现阶段常见BMW车型的空调面板操作方法。跟我来吧Page 4BMW售后内训辅导材料。空调专题。!首先我们来看一下3和4系车型,以及部分2系车型的空调面板,这几个车型包括很多子车型,分别是:F22:2系双门轿跑F23:2系

2、软顶敞篷F30:3系四门短轴距F35:3系四门长轴距F31:3系旅行款F34:3系GTF32:4系双门轿跑F33:4系硬顶敞篷这几个车型的空调面板基本一致,我们来看一下。Page 5BMW售后内训辅导材料。空调专题-2&3&4系。低配版本Page 6BMW售后内训辅导材料。空调专题-2&3&4系。出风位置选择后风挡加热风量大小调节自动空调温度调节内外循环切换制冷开关高配版本Page 7BMW售后内训辅导材料。空调专题-2&3&4系。驾驶员座椅加热驾驶员侧温度调节风量大小调节自动空调副驾驶座椅加热左侧出风位置制冷开关前风挡除霜副驾驶侧温度调节右侧出风位置最大制冷后风挡加热内外循环及自动循环切换接

3、下来我们来看一下5系、6系和绝大部分X系车型的空调面板,这几个车型也包括几个子车型,分别是:F10:5系四门短轴距F18:5系四门长轴距F11:5系旅行款F07:5系GTF12:6系硬顶敞篷F13:6系双门轿跑F25/26:X3/X4F15/16:X5/X6这几个车型的空调面板基本一致,我们来看一下。Page 8BMW售后内训辅导材料。空调专题-5&6&X系。Page 9BMW售后内训辅导材料。空调专题-5&6&X系。驾驶员侧温度调节风量大小调节自动空调副驾驶座椅加热同步功能前风挡除霜副驾驶侧温度调节后风挡加热驾驶员座椅加热最大制冷右侧出风位置制冷开关内外循环及自动循环切换低配版本Page 1

4、0BMW售后内训辅导材料。空调专题-5&6&X系。左侧出风位置驾驶员侧温度调节左侧风量大小调节自动空调副驾驶座椅加热制冷开关前风挡除霜副驾驶侧温度调节最大制冷后风挡加热驾驶员座椅加热右侧风量大小调节自动空调右侧出风位置同步功能左侧座椅通风右侧座椅通风内外循环及自动循环切换高配版本目前来说,最新的空调面板是7系车型的空调面板,这一代7系使用了很多创新的技术,其中就包括空调面板的触摸方式,以及加入了香氛系统等全新的功能,我们来看一下。Page 11BMW售后内训辅导材料。空调专题-7系(G12)。Page 12BMW售后内训辅导材料。空调专题-7系(G12)。左侧出风位置自动空调副驾驶座椅加热制冷

5、开关前风挡除霜最大制冷后风挡加热驾驶员座椅加热右侧风量调节自动空调右侧出风位置同步功能左侧座椅通风右侧座椅通风内外循环切换左侧风量大小调节香氛驾驶员侧温度调节副驾驶侧温度调节负离子杀菌功能接下来我们来看一下创新的2系旅行车、2系多功能旅行车和即将上市的全新X1车型的空调面板:F45: 2系旅行车F46: 2系多功能旅行车F48:标准轴距X1F49:国产长轴距X1这几个车型的空调面板基本一致,我们来看一下。Page 13BMW售后内训辅导材料。空调专题-创新2系&全新X1。Page 14BMW售后内训辅导材料。空调专题-创新2系&全新X1。自动空调副驾驶座椅加热制冷开关前风挡除霜最大制冷后风挡加

6、热驾驶员座椅加热同步功能内外循环切换出风位置选择驾驶员侧温度调节副驾驶侧温度调节风量大小调节刚才介绍的都是比较基础的东东,也就是面板上各个按键的介绍。对你来说太初级了?没难度?没深度?Page 15BMW售后内训辅导材料。空调专题。?OK,那我们就再进一步学习一下,几个大家理解起来比较模糊的功能和操作吧。如果刚才那些是初级难度,现在可就是中级了。跟我来吧Page 16BMW售后内训辅导材料。空调专题。!BMW售后内训辅导材料。空调专题-进阶操作。自动空调自动空调很多人搞不懂是什么意思,其实很简单。只要你设定好温度,再去按自动空调这个开关,那么系统会自动根据当前温度决定吹冷风还是热风,并且自动判

7、断应该是吹“大风”还是“小风”,同时还会智能的选择往哪里吹风。Page 17BMW售后内训辅导材料。空调专题-进阶操作。最大制冷最大制冷的用处是,当客人刚刚进入温度非常高的车内时,可以在启动车辆后按这个键。那么车辆将会以最大制冷效果为车内降低温度,在最短的时间内把车内变凉快。但是副作用就是风量非常大,噪音也会相应增加。Page 18Page 19BMW售后内训辅导材料。空调专题-进阶操作。同步功能同步功能一般出现在高配车型上,也就是有独立分区空调的车型上。分区空调可以让车内最多有四个单独的区域进行独立的温度设置。而同步键的作用就是将所有区域的温度,都转为驾驶员区域的温度设定。例如一辆5系高配车

8、型,假设现在驾驶员温度设为22度,副驾驶设为21度,后座左右侧分别设为27和26度。那么在按下同步键后,所有区域的温度会变为22度。Page 20BMW售后内训辅导材料。空调专题-进阶操作。空气循环控制大家都知道这个是内外循环的按键,可是有些高配车会多带一个自动循环功能。当右侧 LED 指示灯亮(如图),为车内空气循环模式:车外空气不能进入车内。当左侧 LED 指示灯亮,AUC 模式:传感器识别车外空气中的有害物质并自动调节风门。换句话将就是车子会自动切换内外循环当LED 指示灯熄灭:持续吹入车外空气,也就是外循环。Page 21BMW售后内训辅导材料。空调专题-进阶操作。前后风挡除霜 这是前

9、风挡除去车窗玻璃上的冰霜和水雾的按键,仔细看,它的形状和前风挡是一样的,是个扇形。按压这个键后,前挡风玻璃和前侧窗玻璃的冰霜和雾气立刻清除,所以不仅前风挡清楚了,反光镜也能看清楚了。 这是后风挡除去车窗玻璃上的冰霜和水雾的按键,并且后窗玻璃加热装置一段时间后自动关闭。所以不用担心时间长了会把玻璃“热”坏了。刚才介绍的是提高一个级别的内容了。怎么,这些你也都会?还算是小儿科?还是So Easy?Page 22BMW售后内训辅导材料。空调专题。?OK,那就必须放大招了。绝对是高级难度。来接招吧Page 23BMW售后内训辅导材料。空调专题。!我们都知道,在夏天如果把车子放在太阳下面。不出半个小时,车内温度能猛蹿到40度以上。这个时候你的客户“尔”先生坐进去,那酸爽的感觉。Page 24BMW售后内训辅导材料。空调专题。要热死宝宝吗!赶紧打开所有车窗,再把空调开到最大。不过这样会耽误时间,而且也比较费油。效率不高,还不环保。Page 25BMW售后内训辅导材料。空调专题。还有别的方法吗?作为机智的你,当然有应对之策了。那就是“停车通风装置”啦,它的工作原理就是,在设定好的时间车辆自己启动停车通风装置,用于车厢通风,并在必要时降低车内温度。不过要注意的是,这个功能的前提条件是车辆电瓶电量充足,否则有可能不能正常开启此功能。Page 26BMW售后内训辅导

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