钢结构施工方案

1、建錩（中国）精密不锈钢科技有限公司新厂区建设工程钢结构施工方案目 ? 录第一部分第二部分第三部分工程概况钢结构作业流程图及技术方案一、钢构作业流程图二、锚栓埋设要领及工程特点及制作、安装过程中应注意的几个问题三、针对本工程特点的几点特殊工艺四、钢构件制作方案及制作流程图五、钢结构安装技术方案及安装流程图彩色压型钢板施工一、屋面彩色压型钢板板型及其特点二、彩色压型钢板配件说明三、彩色压型钢板的生产制作方案四、彩色压型钢板安装方案第一部分工程概况建錩（中国）精密不锈钢科技有限公司新厂区建设车间一、车间二钢构彩板工程位于无锡市新区硕放孙安路东侧，主体结构均为钢结构、 屋墙面均为单层彩板局部多层。 其

2、中车间一建筑总长m ，22。共 26轴，其中 交 N2/C 轴为二层结总宽单层建筑面积为 15410 m总建筑面积为 17300 m构。多层部分为 DECK加 RC结构，柱距为（部分为、和），?其余为单层结构，屋面为单层 304 不锈钢板，屋面檐口高为（、 ）。车间二为单层钢结构，建筑总长m ，总宽总建筑面积为 5960 m 2。柱距、。檐口高为，屋面排水方式为双坡排水，排水坡度为1：20。建錩（中国）精密不锈钢科技有限公司新厂区建设车间一、车间二属单层钢框架结构，车间一局部二层。本工程厂房钢柱部分钢柱单层部分均采用等截面实腹式焊接H 型钢，多层部分采箱型柱。 梁与柱的连接方式为螺栓连接， 多

3、层部分梁与柱的连接腹板为螺栓连接翼板采用焊接。屋面采用单层板保温铝箔钢丝，墙面板采用单层彩板。第二部分钢结构施工技术方案一、钢结构作业流程图钢结构锚栓埋设作业流程图1螺栓及临时板加工螺栓中心线放线高程测量临时板固定螺牙保护混凝土浇注钢结构作业流程图2预制NG检查OK喷砂油漆安装OKNG检查业主初检NG缺失检查OK验收二、锚栓埋设要领及工程特点及制作、安装过程中应注意的几个问题：. 埋设要领：1、基础螺栓埋设时用4.5mm厚的临时预埋模板辅助，样板与柱底板同尺寸，孔径则较基础螺栓直径大 1.5mm。见附图 a2、临时样板制作完成，并标示X、 Y 轴中心线。3、待基础螺栓的中心线及高程测量完成后，

4、临时样板的中心线必须与钢丝线（中心线）相吻合，并将样板临时固定。4、临时样板固定完成后开始穿入基础螺栓，并校正其垂直度，高程及横距，斜距后，用螺帽固定其高程，并用钢筋将基础螺栓点焊固定于预埋的钢筋上。5、基础螺栓埋设完成后，锚栓丝扣涂黄油处理并用胶布及塑料袋包扎，以防牙附混凝土或锈蚀、碰撞等损害其丝牙。. 工程特点及制作、安装过程中应注意的几个问题：1、该工程钢柱、钢梁为实腹焊接H 型钢制作而成。焊接型钢的重量约占整个工程结构用量的 100%。焊接型钢的制作好坏，决定了成品构件的质量好坏，所以必须用专业的H型钢生产线生产。2、柱与屋面梁、梁与梁均是利用高强度螺栓连接，其制作孔的精度高低，决定了

5、制作、安装质量的好坏。3、整个工程建筑面积较大，工程量较大，为保证工期，必须时采取多个班组同时交叉流水作业。4、根据本工程钢构件单件重量、构件长度、刚度强的特点，必须采取相应的工艺措施保证质量。5、本工程具有安装现场离构件制作工厂空间跨度大、运输时间较长的特点，必须采取切实可行的运输方法保证构件完好。三、针对本工程特点的几点特殊工艺. 控制 H型钢变形，保证构件精度的措施：该工程屋面梁等构件具有单件重量轻、长度长、钢板簿的特点。为保证结构整体精度，对板条下料采用自动火焰切割机，保证板条在下料过程中，其尺寸和宽度平行度等精度达到规范要求，同时由于钢板两边切割时等量受热，切割后的钢板无变形。对 H

6、 型钢主焊缝焊接采用自动焊机，两条焊缝同时焊接，对称受热，可将变形控制到最小. 保证型钢制作高质量、高速度的措施本工程基本是焊接型钢。型钢制作质量关系到整个工程制作质量和安装质量的好坏，也是整个工程成功的关键环节。为了保证型钢制作质量，按要求采用H型可倾组立校正机， H 型钢自动双极门式埋弧焊机。避免了人工组立误差大、一致性差的缺点。确保 H 型钢的翼缘与腹板垂直度、上下翼缘平行度、翼缘板平面度达到或超过钢结构施工及验收规范 GB5020598 标准。自动双极焊机确保焊缝质量、熔深。并且焊接变形降到最小。. 钢结构表面的处理措施钢结构工程防腐不仅应该将锈除去，而且应该将氧化皮及焊渣除去，因为钢

7、厂在轧制过程中产生的氧化皮会牢固的附着在钢板表面，但经过一段时间后，氧化皮会自然舒松、脱落，以至钢结构很快又重新生锈。为确保该工程具有良好的防腐性能，将采用喷砂除锈：1、全部清除构件上的浮锈、焊接飞溅物。、清除钢厂轧制过程中牢固附着在钢板上的氧化皮。、消除焊接应力。、使构件表面有一定的粗糙度，使油漆能牢固的附着在构件表面。、表面除锈等级达到 Sa2? 级。防腐寿命可提高 3 倍以上。. 表面防锈的特殊工艺无气喷涂本工程为全钢结构，除锈、防腐油漆的好坏， 直接关系到建筑的使用年限、维修年限及整个结构的外观质量。 为确保本工程钢结构油漆的质量， 对本工程钢结构抛丸后， 用高压气体清理构件表面并及时

8、进行无气喷涂底漆。 无气喷涂是用高压下活塞泵挤压油漆， 油漆在高压下雾化。油漆雾化后纯清、有力地喷涂表面，使钢结构防腐油漆附着力强、油漆膜厚、表面平滑、光泽好、防腐年限长。. 接板及零部件焊接本工程接板及零部件焊接全部采用二氧化碳气体保护焊。 该焊接可消除焊缝内部气孔， 减少飞溅，焊缝外观平滑，大大提高了焊缝内在质量和外观质量。. 连接板打孔工艺措施本工程梁与梁、柱与梁的连接均是利用高强螺栓连接，其连接孔的精度确定了安装质量及安装工效。为了保证其制作质量，采用钻模板定位钻孔，确保在安装过程中使每一个孔都能准确定位。. 加筋板下料工艺措施本工程中所有加筋板均采用剪板机下料，其断面光滑，尺寸误差小

9、，速度快。四、钢构件制作方案及制作流程图. 主构件制作工艺各工序的施工要领如下：1、进料：该工程所需钢板进车间后，按要求应逐块检查钢板上的标记，是否与材料相吻合，并检查钢材表面是否有裂纹，端面是否有夹渣，如有疑问应作理化实验，必要时要求仓库换料。钢材应按规格堆放并挂牌以防混料； 并通知业主或监理现场取样送检测机构。2 、批料：根据进料实际情况排料以保证型钢腹板翼板的焊缝相互错开 200mm以上，同时降低损耗。3、接板：采用半自动埋弧焊机施焊，对于680mm,钢板两面逆向施焊；以最大限度消除焊接缺陷；焊接结束 24 小时以后， 100%进行超声波探伤。4、下料：采用半自动切割，下成的板条宽度一致

10、，误差控制在1mm内且没有变形，割缝光滑。5、坡口：采用半自动切割开坡口，并且用角磨光机将表面氧化层清理干净。6、 H(箱) 型钢组合：利用全自动H 型钢门式组合机组对，定位要准确，垂直度、平整度均要按规定控制；箱型钢组合：采用内加衬板定位组焊。7、H（箱）型钢焊接：利用全自动H 型钢双极龙门式埋弧焊机焊接。双极反馈，参数稳定、自适应控制、熔深大、焊缝均匀、构件变形小，而且速度快。8、H（箱）型钢矫正：采用H 型钢专用矫直机及专用H型钢翼缘矫正机矫正，矫直精度高、速度快；箱型柱一般采用烘烤矫正，操作时要控制烘烤部位温度且要自然冷却。9、制作拼装胎模：要求按1：1 的比例在操作平台上放样，并设置

11、专用胎具和工装，进行构件组装，确定组装基准，制作一榀并在厂里试拼装。10、拼装连接端板：在制作调试好的平台胎具上拼装柱、梁的连接板端板。连接端板与固定模板及活动模板必须有3 个以上的定位销及夹紧螺栓。11、零部件焊接：采用混合气体保护焊焊接。12、整根构件焊完后，如有局部弯曲的，应利用火焰矫正，达到规范要求。13、喷砂除锈：采用专业钢结构喷砂除锈机除锈，达到 Sa2? 级。除锈后，不能残留氧化皮、油污，其表面露出金属光泽。14、除锈后，在 4 个小时之内采用无气喷涂防锈漆，质检员须利用测厚仪对构件油漆进行抽测，须达到设计要求和涂装规范后，才能验收。15、产品出厂，对构件进行编号并制作标牌标示于

12、构件上，由专职质检员对产品进行出厂前的最终检验。 . 钢构制作流程图预制流程执行监督预制杆件排定本厂或协力厂品管工程师型钢组立本厂或协力厂品管工程师尺寸、孔位落样本厂或协力厂品管工程师NG检查检验工程师OK切割、钻孔本厂或协力厂组立本厂或协力厂品管工程师电焊本厂或协力厂品管工程师NG检验检验工程师OK型钢矫直、整修本厂或协力厂品管工程师喷砂、油漆本厂或协力厂品管工程师NG检 查检验工程师OK结束五、钢结构安装技术方案及安装流程图. 基础准备1、安装钢柱之前，要有土建施工工序交接（包括书面资料和实物），然后要对各定位尺寸，轴位置、螺栓中心线、标高等进行复测。复测内容：基础顶面标高实测数据是否符合

13、设计要求。各跨度、柱距是否符合设计要求及验收规范。资料是否齐全，与现场实际所测数据是否相符。2、安装前，要清除混凝土灰渣，设立基础定位线，要用红色油漆或记号笔明显标示准确的“ +”字轴线，并在对应钢柱底板上标注“+”字轴线确保两线吻合。3、标高调整，采用垫铁，垫铁厚度根据所测标高进行计算，首先垫一个角，利用水平仪进行测量，然后另三个角利用水平尺来调整，但注意，每个角垫铁不超过三块。. 主要设备与稳定性计算1、钢柱标高最高最重钢柱6 吨，拼装钢梁最重件约3 吨，所以选择 50 吨汽车吊即可，构件最大提升高度21m，最大起重量约 6 吨，最小回转半径10m。计算如下：设备选用根据前一章的技术参数，

14、厂房的行车梁是本工程的最大构件（6 吨）、最大吊装高度为 21 米，按照此条件，查施工手册得知： QY50型（浦沅）汽车起重机在支腿全伸、侧向和后向作业，全伸臂长 40 米时，工作幅度 10 米时，起升高度可达大于 35 米，可起重量大于 6 吨，满足本工程的吊装要求。可选用 QY50型（浦沅）汽车起重机。具体计算分析：钢梁为双脊 4 坡结构，钢梁采用二点法吊装，按要求布置吊点，吊点用卸扣锁住，吊钩、吊点与钢丝绳同在一条直线 ( 后附钢结构安装图、钢结构堆场布置图、吊点布置图 ) 。按钢梁 3 吨吊装，验算如下：吊机的选用：吊机选用 QY50型（浦沅）汽车起重机最大作业半径： R=10m 最大

15、地上扬程： L=25m 吊臂高度 =安装基面高度 +吊钩高度 +吊索高度 +安全高度其中：安装顶面高度约 23M；吊索高度 4M大钩高度 1M安全距离 2M故吊臂垂直高度应满足 30M额定起重量：G=支腿跨度： 5.34M吊装载荷 Q1行车梁重： Q=不均匀系数： K1=动载系数： K2=风栽系数： K3=2基本风压： W0=MS：迎风面积S2钢梁 = 16=20.8m结构风载： W1 =K3 W0 S 钢梁= =计算载荷： Q计 =QK1K2 +W1= +=吊钩重： q1=吊索具重： q2=吊装载荷： Q1=Q计+q1 + q 2=+=5T结论： 5T故安全钢丝绳的选用：本工程选用 6*37

16、 型 D=17.5MM钢丝绳自钢梁一端向内各4.6 米为吊点，另一端6.3 米，吊点间距 8.3 米，起吊钢丝绳长9 米，吊钩高出吊点 6 米, 钢丝绳与钢梁间的夹角略大于30 度，取钢丝绳 - 钢梁夹角：度 ( 后附吊点布置图、计算简图。计算每根钢丝绳的实际拉力 F F= Q 计/2Sina=5/2Sin51=49/2*=吊装用钢丝绳：查表选用6*37 型 D=17.5MM钢丝绳其抗拉2强度为 1670N/MM, 破断拉力总和为178KN其容许拉力验算如下：由公式 P=T*c/K 得：P=178*6=P- 为容许拉力（ KN）T- 为钢丝绳的破断拉力总和（KN）（查表得 T 取 178KN）

17、C- 为换算系数查表取 .K- 为钢丝绳的安全系数（查表得K 取 6）结论: 选用 6*37 型 D=17.5MM钢丝绳安全。卸扣选用采用额定载荷吨 (1 型 ) 卸扣验算如下 :端部配件 =实际起重量 *4( 安全系数 )=2*4=结论 : 选用吨卸扣安全稳定性计算吊车稳定性计算：根据前一章的技术参数，厂房的行车梁是本工程吊装中工作半径最大的构件，其重量吨，吊装高度为10M，在支腿全伸侧向时为最不利状态，按此条件验算如下：QY25型（浦沅）汽车起重机的技术参数如下：起升高度： 20.5 米，最大吊装高度： L=25m最大作业半径： R=额定 起 重量： G=整车重量：W=*=支 腿 跨 度

18、：5.7M / 5.05Ma=2.525M吊装荷载计算Q1：不均匀系数： K1=动载系数： K2=风栽系数： K3=2基本风压： W0= mS：迎风面积S钢梁 = 16=20.8m2结构风栽： W1 =K3 W0 S钢梁 =500/ =1380kg=计算载荷： Q计 =Q K1 K2 +W1 = +=吊钩重： q1=吊索具重： q2=吊装载荷： Q1= Q 计+q1 + q2=+=*=吊钩重力计算Q2：*=吊杆重力计算Q3：*= ，Q3重心与回转轴距 X=5.0M；支腿全伸（侧向）验算：起重机回转部重力： G1=55KN，G1重心与回转轴距L1=0.2M；起重机 底盘 重力： G2=80KN；

19、起重机 平衡 重力： G3=80KN，G3重心与回转轴距L3=1.55M；K=M稳/M 倾 KN*MM稳=G1*（L1+a） +G2*a+G3*（L3+a）=55*（+）+80*+80* （+）=*MM倾=（Q1+Q2）* （R-a） +Q3*X = （+）* （） +*= *MK=M稳/M 倾= = KN*M KN*M结论：安全吊装机具材料施工设备及材料计划用量表序号机具名称单位数量用途150t 汽车吊台1结构卸车及吊装2交流电焊机台3构件焊接等3电动扳手把2紧固螺栓4手动扭矩扳手把2紧固螺栓5经纬仪台2复测、找正6水准仪 NA2台1复测、找正7卡扣（ 5t ）个8吊装钢梁用8安全绳 11m

20、m（6*19 ）米100吊装用安全绳的计算：安全绳采用 11mm（ 6*19）的钢丝绳作为屋架梁上的安全绳；11mm（ 6*19）的钢丝绳破断拉力为：66587N/5/=1359kg一根安全绳同时承受8 个人的重量：75kg*8=600kg。1359kg600kg故安全绳满足安全要求。3、另外选择一台16 吨汽车吊，配合倒料、卸车、安装支撑工作。. 钢结构安装方法及顺序1、该工程空间立体交叉作业比较复杂，各工种配合较多，所以在安装中，应制定完善的技术措施，对施工全过程进行控制，同时建立完整的质量保证体系和安全保证体系，使工程在安全、有序的情况下顺利实施。2、该工程钢柱、 钢梁、平台梁及檩条的安

21、装均采用分件吊装法：一是对钢柱依次进行吊装；二是对二层钢梁、屋面钢梁依次进行吊装。3、安装顺序为：钢柱屋面梁二层平台梁。4、构件的堆放及检查. 钢构件应该根据其安装顺序，配套供应。. 钢构件堆放场地应平整坚实且无积水， 钢构件的堆放应在下面垫上木方， 并且按照安装顺序分区存放。. 钢柱吊装前，应对钢构件的质量进行检查，钢构件变形，缺陷超出允许偏差时，应进行及时处理。5、钢柱吊装及固定：钢柱就位后，在钢柱四边弹出中心线，然后进行捆绑、起吊。待柱旋转吊升到位后，首先将钢柱脚四边中心线与基础十字轴线对齐吻合，然后用螺母对钢柱进行初步固定，接着对钢柱利用钢绳及倒链进行临时固定，然后在测量人员的监控下，

22、进行水平和垂直校正，两方向均确认无误后，及时坚固螺母，再进入下一道工序。321（a）（b）（a）平面布置；（b）旋转过程； 1柱平放时， 2起吊中途， 3直立旋转法吊装示意简图屋面梁及吊车梁吊装：. 吊装顺序：见附图 b. 吊装及固定：绑扎工作完成后，利用25 吨汽车起吊。当起吊到高处柱顶约200mm时，慢慢回转就位，上紧螺栓，然后拉上风绳，并进行校正。用同样的方法吊装第二根柱。待柱吊装就位后，及时把这两根柱之间的连接件装上，并进行调整、固定，使之成为一个稳定的空间体系。1231吊升前的位置； 2吊升过程中的位置； 3对位（就位）后位置钢梁的起吊示意简图临时固定的檩条缆风绳7、平台梁安装. 平

23、台标高为 4.85m，平台梁都不太重，最重的约 2 吨，所以选用 25 吨汽车吊进行吊装满足要求。. 安装方向从 (Q) 轴线至 (A) 轴。. 吊装方法与吊装梁类似，采用二点支撑吊装法。8、高强度螺栓安装： . 高强螺栓及附件的存放高强螺栓及附件均应按批号分别存放，并应在同批间配套使用，在储存、运输和施工过程中不得混放、混用，并应轻装、轻卸、防止受潮、生锈、沾污和碰伤。. 连接板的检测及处理连接板不能有挠曲变形，否则必须矫正后方可使用。当连接板间间隙小于1.0mm时，可不处理；间隙 3.0mm时，应将高出的一侧磨成1：10 的斜面，其打磨方向应与受力方向垂直；间隙大于3.0mm时，应加垫板，

24、垫板两面的处理方法应与两连接板的处理方法相同。连接板表面不能有油污、铁屑、浮锈，必须保持干净。. 高强螺栓的安装安装前准备安装前，要对高强螺栓的规格、数量、质量进行核查，对不符合要求的要求调换。检查螺栓孔的位置，孔位质量是否符合设计要求及有关规定。高强螺栓的安装A. 螺栓要自由穿入孔内 , 不得强行打，穿入方向应一致。安装时，若安装困难，可以利用冲钉引出，然后再穿入螺栓，其他螺栓均穿上拧紧后，取出冲钉，再穿入螺栓。C.安装时，使冲钉，均不能穿入时，要利用铣刀铣孔，而绝不能所割扩孔。D.高强螺栓配有两个垫圈，一端一个，一端不得垫两个及以上垫圈，不得采用大螺母代替垫圈，螺栓拧紧后，外露螺栓不应少于

25、两个螺距。高强螺栓应按一定顺序施拧，宜由螺群中内开始向升发展顺序，并应在当天终拧完毕。高强螺栓不得作临时安装螺栓用。G.高强螺栓分两次拧紧， 初拧和终拧， 初拧扭矩值不得小于终拧扭矩值的30%。扭矩的计算公式： M=KPDM：预定扭矩值； K：系数； P；栓预拉力； D：螺栓直径。h.高强度大六角头螺栓施拧采用扭矩搬手，其检验方法是：在终拧1 小时后，24 小时内检查，检查时在原位打上记号，然后将螺母退回3050，再用扭矩搬手拧至厚位，测定出扭矩值，该扭矩值与检矩的偏差，应在检查矩的10%以内。抽查扭矩值时，抽查数量为 10%，每个节点不少于 1 枚，如发现质量问题，应加大比例，并及时作返工处

26、理。. 钢结构安装流程图安装流程执 行螺栓申请安装计划建造工程师基础螺栓预埋待安装杆件运输协力厂商杆件安装协力厂商垂直度调整NG协力厂商上紧螺栓协力厂商NG扭力检测协力厂商现场焊接协力厂商补漆协力厂商专案或业主澄清缺失改善协力厂商NCRNG最终检验NG建造及检验工程师完工移交监督建造工程师建造工程师建造及检验工程师建造工程师建造及检验工程师业主第三部分彩色压型钢板施工一、屋面及墙面彩色压型钢板板型及其特点：随着建筑屋面对防水要求的提高，主要结构屋面板一般采用暗扣式 360绞合板型。因此我公司在本次工程的上层屋面彩板选型中根据要求采用此种板型，因其具有以下优点：. 板型的优势：绞接式扣板与固定件

27、的连接是通过专用锁缝机使钢彩板与固定连接件连接紧密，此种连接方式牢固可靠，具有极强的抗风性能。本工程位于强风区，更适于应用这种板型。. 防水优势：绞接式扣板的波峰高度为 56mm，当用此板型作屋面板时，屋面排水坡度可达到 3%。且屋面无螺钉孔，彻底杜绝漏水隐患。. 刚度优势：绞接式扣板的有效成形宽度较小 （展开宽度为 1000mm，成形有效宽度为 820mm），肋高 56mm，加之特殊的波形设计，故成形后彩板的刚度很高。为此，锁缝式彩板常用在有较高刚度要求和防水要求的场合。墙面选用 820 型彩板，该方式具有以下有优势：1、该板竖铺施工方便，较易搭配造型美观。2、防水性较好。二、彩色压型钢板配

28、件说明：我公司的彩板围护系统还配有如下配件，以保证建筑的完美性能：. 密封堵头及密封压条：它们采用耐腐蚀的高密度泡沫精制而成，主要用于屋脊处及屋檐处的密封，从而增加防水和防风性能。. 密封胶：彩板的两端、包边泛水板接缝处以中性硅硐密封胶密封。. 配套的屋脊盖板、泛水、包边板的用料均用与屋墙面彩板相同的用料。该工程我公司精心设计了大量的装饰性包边，以增加建筑的美感。. 彩板专用螺钉 : 自攻螺钉采用与本公司钢构系统相配套的白塔牌专用烤漆头螺钉， 具有自钻力强，防腐性能好及美观大方的特点，具有与彩色镀铝锌压型钢板同颜色、同等的使用寿命。其简便的自钻安装方式有利于缩短安装时间。三、彩色压型钢板的生产

29、制作方案：. 由于施工现场地特殊性，本项目压型钢板的生产制作分为二部分进行：1、本工程为工业生产车间，要求绝对不能有漏水现象，为了更好的防水，其屋面上层彩钢瓦不能有搭接，为了避免运输过程中彩板损坏及受运输长度的限制，要把机器运至现场压制。2、墙面彩板因板长过长施工不便，均采用搭接且板长控制在13m以下，在工厂压制成型，按实际尺寸下料，运输到现场安装。3、制作工艺流程进料复检成型检验存放. 制作中须注意的要点1、进料：严格检验材料的材质证明书是否与材料相吻合；检查每卷彩卷的包装是否完好无损；检查开卷后的面漆是否与设计相符；检查钢板的厚度是否在要求范围之内。2、成型：采用全电脑控制数控压型板机，一

30、次加工成型（随图纸尺寸任意定尺）。当第一块压型板成型后，严格检查其尺寸和表面质量，加强制造过程中的质量控制。3、搬运：为了保护好彩板表面， 在搬运时必须戴上干净的手套，绝不可在粗糙的表面拖拉。4、存放：彩板成型后， 利用防护雨布遮盖并堆放， 堆放时每捆彩板下应以木条及纸板垫平。. 材料和成型设备放置图见附图C四、彩色压型钢板安装技术方案及安装流程图： . 彩色压型钢板安装方案1、彩色压型钢板安装工艺流程（如下图）现场勘察及丈量制作图确认隔热材料准备采光板准备提供吊装计划彩色钢浪板加工机具准备2、安装方法. 现场勘查与丈量勘察：屋面（含雨蓬）檩条，墙面围梁（墙筋）须安装完毕。屋面、墙面收边固定铁

31、件须安装完妥。门窗开口收边固定铁件须安装完妥。台度收边固定铁件须安装完妥。钢铁件须油漆（含补漆）完妥。天沟架须安装完妥。外墙及壹度粉刷完妥。屋顶通风器、避雷针设备等开口收边固定铁件须安装完妥。丈量：屋面、墙面（含开口、雨蓬） 、彩色钢板长度。各式泛水收边长度。. 制作图确认：依现场丈量绘制各式收边料制作图。各式收边料规格尺寸图面确认。. 提供吊装计划：拟定材料堆放位置及安全设施计划。排定吊装表及所需配备人力机具。配合装机需要，调整，施工顺序之检讨。. 机具准备：依吊装计划规划到场施工机具准备。水、电源设置。. 材料进场检验及吊运材料进场检验材料进场厂商应附原厂出厂材质检验证明。检验成型浪板规格

32、、尺寸、厚度。检验各式收边料规格、尺寸、厚度。检验零配件（自攻螺丝、垫片、止水胶、不锈钢丝、天沟带、落水固定夹、山型发泡 PE封条）。彩色钢浪板外观不得有拖拉伤痕、色斑、表面膜层磨埙、 扭曲、污染、色差、翘角等现象。材料进场时，应堆放在甲方指定之区域，同时乙方自行负责该部分之安全，所有材料应有适当之包装，以免损毁。吊运材料进场设置指定地点前，须分批、分类放置，不立即使用时应整齐堆放并以帆布或彩条布覆盖。B. 地面堆放材料时，为保持干燥须铺设枕木（枕木高6 公分以上），材料不得接触地面，枕木间距不得大于3 公尺。C. 材料吊运屋架前，应以钢带捆扎束紧。D. 材料吊上屋架施工要点：a.放置钢板之屋架，吊放钢板前，须先设置挡板防止钢板滑落。材料吊运至屋架时， 吊杆上系住彩色钢板之垂直系带间距不得大于 6 公尺，两端须加斜向吊带，以防止滑落。 ( 每捆重量不得大于 2 吨)保持平稳缓缓吊升，吊车作业范围内，非吊装人员不得靠近。吊升过程，彩色钢板垂直系带若有松脱，应放下重新整后再吊升。彩色钢板缓缓下降，待吊车人员控制定位（檐口挡板）后，依序放下。材料吊置屋架后，所有板肋须朝上，板面应朝同一方向（便于安装及阴阳肋扣合） ，并应以尼龙绳或铁丝固定于钢主架上（不得放置于衍条中央） 。. 彩色钢板铺设及固定彩色钢板铺设顺序，原则上是由下而上（先墙面、后屋面、由常年风尾