安防：标示标牌标线

主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）一、主要施工方案1、护栏施工方案及施工方法1、原材料控制a370-500Mpab、涂层厚度、原材料厚度满足规范要求，并加强现场检验力度，按部颁要求抽检频率三倍以上的频率抽检，以保证产品质量；c、波形梁护栏及螺栓、螺母、垫圈、垫片等所有部件均采用热浸镀锌进行脏。清理螺纹或作离心分离，表面应做好润滑处理；d、油漆采用含锌无机硅酸盐漆。2、施工放样根据设计图纸，组织以专业测量工程师组成的专业放样小组负责本项目的1.35m样时可利用调整段调整间距，利用分配法合理处理间距零头。3、立柱施工及调整立柱放样后，调查每根立柱的地基状态，对于普通填土路段，采用打入法施工。对于无法打入的填方（或部分石方）150mm，回填土的压实度不小于相邻原状土；对于完全石方路段，采用预埋现浇混凝土的方法施工。所有的立柱施工时，随时使用量尺（尺、水平尺和水准仪测量以控制立柱的间距、垂直度和顶面高程。在立柱施工托架才损伤较少，整体线形最好。4、护栏板安装波形梁通过拼接螺栓相互搭接，并通过连接螺栓固定于防阻块和立柱上，波形梁搭接方向应如图1所示：行车方向图1波形梁拼接方向示意图5、护栏安装质量保证护栏安装质量保证，关键是：、保证护栏埋置深度符合设计要求，混凝土质量达到设计要求。(c)、护栏安装检查项目和允许误差等，如下表所示。护栏安装检查项目和允许误差项次检查项目允许偏差检查方法和频率备注1立柱外边缘线距路肩边线距离（㎜）±20直尺：抽检30% 抽检频率是部2立柱中距（㎜）±5同上 《公路3立柱垂直度（㎜/m）±5垂线、直尺：抽检30% 程质量评4护栏顺直度（㎜/m）±5拉线、塞尺：抽检30% 定标准5横梁中心高度（㎜）±20直尺：抽检30% 三倍6、线形调整和质量自检2、标志牌及标志牌基础施工方案1、施工进度安排我项目部施工进度计划于合同工期前施工完成。标志项目要如期保质保量完成，现场基础混凝土浇注是重点。该工作点《标志牌施工工艺框架图》。好供料配套；标志板面制作应在专业厂家的特定环境（恒温恒湿）JT/T279-19952、标志原材料控制反光膜质量、标志板面原材料质量符合设计要求；标志板面制作满足设计要求，标志板的外形尺寸偏差不大于±5mm；四边互相垂直，垂直度偏差不大于±5º；平面偏差不大于±1.0mm/m；标志立柱的尺寸尤其是厚度符合设计要求；3、标志施工放样根据设计图纸，由本工程专业测量工程师负责放样。以以道路中心线为横（如果是双柱标志还有立柱间距确定基础开挖的位置（含尺寸及方向）并作好明显标记。4、标志基础开挖放样定位后，根据图纸按现场作好的标记要求进行开挖，基坑大小、深度5、浇注混凝土基础基础混凝土浇注应在路面施工前完成。在基坑尺寸经监理工程师检验合格（如果在由于客观原因基础混凝土浇注在路面施工不前完成，应在搅拌站集中搅拌，然后运输到现场。浇捣时要用振动棒振捣均匀、密泥污染，破坏螺纹。废弃砂石料及模板等材料要及时清除。6、标志板及立柱安装其顶端在同一高度上，连接件对称布设。，板面的净空高度和侧向净空符合设计要求。标志的净空（含侧向净空和净空高度）满足设计要求。标志安装检查项目及允许偏差，见下表。标志安装检查项目及允许偏差项次检查项目允许偏差检查方法和频率 备注1立柱竖直度（㎜/m）±5垂线、直尺：检查100%2标志板安装角度±3º拉线、量角尺：检查100%3标志板下缘至路面净空+100，0直尺：检查100%（㎜）4标志板内侧距路肩边线距离（㎜）±100直尺：检查100%5基础尺寸（㎜）±50，-15直尺：检查100%6混凝土强度（MPa）在合格标准按附录D检查内7、质量自检档案管理负责人整理有关施工材料，准备验收。3、减速带安装1、安装方案（14）垂直在减速带的安装孔内打眼，根据膨胀螺丝长度确定固（14100mm）入孔内固定，用铁锤下砸将其固定即可。2、安装中须注意的问题丝；、确定减速带安装位置时保证在同一条直线上；、打孔时注意固定减速带位置，防止移动导致打孔错位；大；、固定时确认是膨胀螺丝否牢固，出现松动现象会损坏减速带；、做好安全防护措施；、减速带安装要与道路方向垂直。4、标线施工方法1、材料标线涂料拟采用本公司自己生产的反光热熔型涂料，本产品经交通部玻璃珠含量及逆反射系数等指标和性能均应满足设计文件的规定。标线底油和玻璃微珠应符合技术规范的要求。2、标线施划及施工工序材料的熔融熔解釜一般装载于车上，熔解釜配置有以LP气（液化石油气）为燃料的煤气燃烧器和搅拌装置。应用这些设备将材料加热，搅拌，直到熔融，使之成为符合要求的涂料。材料熔融过程中应注意以下几点：温度管理要严格123·熔融涂料运距不宜过长。·第一锅熔解时（例如最早的一锅）要特别小心温度的控制，注意安全。2.l.2.要充分搅拌、混合，使涂料均匀。供给规定粘度的涂料。补充新材料时，要注意新加入材料的熔融情况。要注意加热次数，每锅材料尽可能只加热一次。一天作业将要结束涂料中含有大量空气，会突然沸腾引发事故，熔融时要特别注意。熔解釜周围不要放置易燃物品（例如，轻油，易燃性底漆等。路面清扫涂料与路面结合牢固的重要条件是保持接触面的干净。熔融型公路涂料的接的主要因素。可根据不同情况采用扫帚，板刷和煤气燃烧器彻底清除。放样要做好交通管理以确保放样操作安全。然后进行标线位置的量测，应该对图案所包含的管制意义能否正确表达，司机和行人能否准确辨认。10～20m5～15m50m（用白色乳胶漆标出15cm，7.5cm。并画出标线宽车道分界线，边缘线，可据中心线量出，一般情况也需标出标线宽度。人行横道线，导流标线，文字记号等的放样，以施工图设计为原则。但是，考虑到道路的特殊条件和进出口等的位置需总体协调时，要根据道路实际情况得到监理工程师认可后重新设计，并放样定位。底漆喷涂为提高路面与涂膜的粘接力，须在路面上先涂抹底漆（下涂剂，底漆的涂65～230g涂底漆时，要仔细，防止遗漏，特别是路面凹凸明显的地方，可在凹陷的地方适当涂厚一点。涂敷涂敷作业是标线施工最关键的一步，应按操作程序严格把关。为防止画线地控制温度（180℃～200℃之间。涂敷操作程序及注意事项：涂敷前应进行施工机械的检查，保证设备处于完好状态。预先用油还要进行参数调整。溶剂会穿透未硬化的涂膜，造成气泡。为保证夜间的识别性，在标线涂敷的同时要撒布玻璃珠，经验表明（天然风及从划线车旁边通过车辆所引起的风15cm100cm标线固化。涂膜的干燥从粘接性和修整来看，采用自然冷却法。的涂料进行搅拌。5cm修整理施工机械、工具、扫除施工残留物等。5、里程碑、百米桩施工材料的准备施工需要。放线施工不仅能起到示警作用，而且对整个道路起到装饰效果。操作时，要认真仔细，如达不到要求，则要坚决修改调整直至满足要求。里程碑、公路界碑及百米桩安装6、警示柱1、模具制作警示柱模具采用圆钢加工制作，分左右两半，并且上面焊有紧固螺栓，以防止其振捣张开，影响