公路工程管理与实务

精选优质文档-----倾情为你奉上精选优质文档-----倾情为你奉上专心---专注---专业专心---专注---专业精选优质文档-----倾情为你奉上专心---专注---专业公路工程管理与实务第一篇公路工程施工技术路基工程第一节路基施工技术一、单选题1.高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应不小于90%，当路堤填土高度小于0.8米时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。2.用于公路路基的填料要求挖取方便，强度高，强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料的最小强度和最大粒径。3.基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填。4.粉煤灰路堤的施工步骤与填土路堤施工方法相类似，仅增加了包边土和设置边坡盲沟等工序。5.略。6.适用于挖掘浅且短的路堑的施工方法是单层横向全宽挖掘法。7.一段较长的土质路堑纵向开挖，采用沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层进行挖掘作业，这种作业方法称为分层挖掘法。8.可在冬期进行施工的工程项目是：岩石地段的路堑开挖。9.雨期填筑路堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3米10.在下列施工区域，应该按照冬期施工要求进行路基施工的是(D)A.反复冻融地区，昼夜平均温度在0℃B.反复冻融地区，昼夜平均温度在—3℃C．反复冻融地区，昼夜平均温度在0℃D.反复冻融地区，昼夜平均温度在—3℃11.关于路基加宽施工技术的说法，错误的是（D）A.拓宽路堤的填料宜选用与老路堤相同的填料；B。应按设计拆除老路路缘石、旧路肩；C．施工前应截断流向拓宽作业区的水源；D。宜将边坡凊挖物作为新路堤填料。12.在开挖界限处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最低抵抗线的情况下，用控制药量的方法爆炸，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起保护开挖限界以外山体或建筑物和减弱爆破振动对其破坏的作用，这种爆破称为预裂爆破。二、多选题1.石质路堑钻爆开挖的方法有：薄层开挖、分层开挖（梯段开挖）、全断面一次开挖、特高梯段开挖。2.可直接填筑于路床的路基填料有石质土、砂性土。3.冬期施工开挖路堑表层动土的方法有：爆破冻土法、机械破冻法、人工破冻法。4.土方路堤填筑常用的机械有：推土机、铲运机、平地机、压路机、挖掘机、装载机。5.雨期路基施工地段一般应选择：砂类土、碎砾石、岩石地段和路堑的弃方路段。6.小炮包括钢钎炮、深孔爆破。第二节特殊路基施工技术一、单选题1.软土地基的工程特性有：天然强度低、压缩性高、透水性小。2.采用粒料桩处理软土地基时，其施工工艺程序为：整平地面→振冲器就为对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水→振冲器移位。3.抛石挤淤法处理软基，当抛投片石露出水面后，宜用重型压路机反复碾压，然后在其上面铺反滤层，再行填土。4.滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡以及改变滑带土三类。二、多选题1.排除滑坡地下水的方法有：支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟、平孔。2.软基处理施工中的垂直排水固结法包括：打砂井、打袋装砂井、插塑料排水板。第三节公路路基防护与支挡一、单选题1.属于间接防护的是丁坝、互坝、顺坝等导治构造物以及改移河道。2.可用于路基挖方边坡支撑的是护面墙。3.不宜设置在挖方路段的挡土墙是加筋土挡土墙。4.墙背所受土压力较小的重力式挡土墙墙背形式是仰斜式。二、多选题1.护面墙的类型有：实体式、窗口式、拱式。2.沿河路基直接防护有：植物、砌石、石笼、浸水挡土墙。3.锚杆挡土墙的锚固工序包括;养护、钻孔、灌浆、插入锚杆。4.路基加固类型按路基加固的不同部位分为：坡面防护加固、边坡支挡、湿弱地基加固。第四节公路工程施工综合排水一、单选题1.挡水缘石设置的位置是路肩上。2.渗井的排水方向是由上往下。3.渗沟的作用是降低地下水位。4.排水沟或暗沟通过软硬岩层分界处时应设置伸缩缝或沉降缝。二、多选题1.为检查维修渗沟而设置的检查井，宜设置的地点有：每隔30-50米或在平面转折和坡度由陡变缓处。2.填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟均应设置排水层（或管、洞）、反滤层、封闭层。3.填石渗沟的形状通常为矩形、梯形。4.下列关于对急流槽的施工要求描述正确的有（ABC）A.急流槽必须用浆砌圬工结构；B。急流槽的纵坡不宜超过1:1.5，同时应与天然地面坡度相配合。C．当急流槽很长时，应分段砌筑，每段不宜超过10米；D．当急流槽较长时，槽底可用几个纵坡，一般时上段较缓，向下逐渐放陡；（应该是上陡下缓）E．急流槽的平面转弯半径应大于20米。第五节公路工程施工测量技术一、单选题1.高速公路路线平面控制测量的等级应达到一级。2.公路高程测量应采用水准测量。3.高速公路高程控制测量的等级为四等。4.一级公路宜采用坐标法进行测量放样。5.经纬仪的操作步骤正确的是：对中→整平→照准→读数。二、多选题1.坐标法放样的仪器和资料有：全站仪、导线点、逐桩坐标表。2.可利用全站仪进行的测量工作有：水平角测量、竖直角测量、距离测量。3.在公路施工中，GPS可用于隧道控制测量、特大桥控制测量、公路中线放样、公路边桩放样。第六节路基工程质量通病及防治措施一、单选题1.针对路基弹簧现象，可采取的治理措施是：换填后重新碾压。2.关于高填方路堤沉降原因的说法，错误的是（C）A.地基压实度不足；B。未严格按分层填筑分层碾压工艺施工；C．填料中混进了碎石；（混进了种植土、腐殖土或泥沼土等劣质土。）D．路基纵、横向填挖交界处未按规范要求挖台阶。3.路基填筑时,填筑层有效宽度不够,边坡进行二期修补,最有可能造成边坡滑坡.4.关于路基网裂原因的说法,错误的是(D)A.路基下层土过湿C.路基碾压时土含水量偏大,且成型后未能及时覆土;B.路基填料为膨胀土;D.土的塑性偏低.(应该是偏高)二、多选题1.产生边坡滑坡病害的原因有：设计对地震、洪水和水位变化影响考虑不充分；路基基底存在软土且厚度不均；换填土时清淤不彻底；填土速率过快，施工沉降观测、侧向位移观测不及时；路基填筑层有效宽度不够，边坡二期贴补；路基顶面排水不畅；用透水性较差的填料填筑路堤处理不当；边坡植被不良；未处理好填挖交界面；路基处于陡峭的斜坡面上。2.高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有：（1）路基施工前没认真设置纵、横排水系统或排水系统不畅通，长期积水浸泡路基；（2）原地面处理不彻底，如未清除草根、树根、淤泥等不良土壤，地基压实度不足等；（3）未严格按分层填筑分层碾压工艺施工，路基压实度不足；（4）不良地质路段未予以处理而导致路基沉降变形；（5）路基纵横向填挖交界处未按规范要求挖台阶，原状土和填筑土密度不同，衔接不良而导致路基不均匀沉降；（6）未全断面范围均匀分布填筑，而是先填半幅，后填另半幅而发生不均匀沉降；（7）施工中路基含水量控制不严，导致压实度不足；（8）施工组织安排不当，先施工低路堤，后施工高填方路基。往往高填方路堤施工完成后就立即铺筑路面，路基没有足够的时间固结；（9）在分层填筑时，没有按照相关规范要求的厚度进行铺筑，随意加厚，压实机具按规定的碾压遍数压实时，压实度达不到规范规定的要求，当填筑到路基设计高程时，必然产生累计的沉降变形；（10）路堤填料土质差，填料中混入了种植土、腐殖土或泥沼土等劣质土，由于土壤中有机物含量多、抗水性差、强度低等特性的作用，路堤将出现塑性变形或沉陷破坏.3.预防路基纵向开裂甚至形成错台的措施有:(1)应认真调查现场并彻底清表,及时发现路基基底暗沟\暗塘\消除软弱层;(2)彻底清除沟、塘淤泥，并选用水稳性好的材料严格分层回填，严格控制压实度满足设计要求；（3）提高填筑层压实均匀度；（4）半填半洼路段，地面横坡大于1:1.5及旧路利用路段，应严格按规范要求将原地面挖成宽度不小于1.0m的台阶并压实；（5）渗水性、水稳性差异较大的土石混合料应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。（6）若遇有软弱层或古河道，填土路基完工后应进行超载预压，预防不均匀沉降。（7）严格控制路基边坡，符合设计要求，杜绝亏坡现象。第二章路面工程第一节路面基层（底基层）施工技术一、单选题1.可用于各级公路基层和底基层的级配型粒料基层是级配碎石。2.级配碎石的级配曲线宜为圆滑曲线。3.水泥稳定基层中水泥剂量不宜超过6%。4.属于嵌锁型的粒料有泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等。5.级配碎石应在最佳含水量时进行碾压，用做中间层时，其重型击实标准的压实度不小于100%。6.填隙碎石施工工艺流程顺序正确的是：摊铺粗碎石→初压→撒布填隙料→振动压实。7.乳化沥青碎石混合料适于各级公路调平层.8.乳化沥青碎石在拌和与摊铺过程中对已破乳的混合料,正确的处理方法是应予废弃.9.用于高速公路的无机结合料稳定基层可以选择水泥稳定未筛分碎石.10.我们平时习惯称为二灰土的基层时属于石灰工业废渣稳定类.11.二级公路的基层和二级以下公路高级路面的基层不得使用石灰土.12.石灰稳定土基层分层施工时,下层石灰稳定土碾压完成后,在铺筑上一层石灰稳定土前不需要专门的养护期.二、多选题1.不能用于稳定土的水泥有：快硬水泥、早强水泥、受潮变质的水泥。只能用32.5或42.5的水泥。2.以下属于嵌锁型路面粒料基层的有：泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石。3.热拌沥青混合料运料车用篷布覆盖主要起到防雨、防污染、保温的作用。4.无机结合料稳定基层原材料的技术要求中，对粉煤灰的要求指标有：含水量；烧失量；比表面积；SiO2、Al2O3、Fe2O3的总含量。5.关于水泥稳定土基层施工的说法，正确的有（BCDE）A.应保证稳定土层表面干燥；B．严禁用薄层贴补法进行找平；C。土块最大尺寸不应大于15mm.D.应用12t以上的压路机碾压；E.其路拱横坡应与面层一致。第二节沥青路面的施工技术一、单选题1.矿料最大粒径为9.5mm或13.2mm（圆孔筛10mm或15mm）的沥青混合料称为细粒式沥青混合料。2.某路面喷洒粘层油，碎石为酸性石料，应选用的乳化沥青品种及代号是PC-3.3.工程中使用的沥青碎石混合料(AN)的组成结构属于骨架空隙结构。4.属于间断级配沥青混合料的是SMA.5.属于半开级配沥青混合料的是：改性沥青稳定碎石。6.划分沥青混合料是否属于粗粒式沥青混合料的指标是矿料最大粒径。7.粉煤灰作为填料使用时，用料不得超过填料总量的50%。8.对热拌沥青混凝土路面，在沥青混合料拌和时，混合料的出场温度控制在140-165℃9.热拌沥青混凝土路面，其混合料运至施工现场的温度控制在不低于120-150℃10.水泥路面碎石化施工时，表面凹处在10cm*10cm以上的应利用沥青混合料找平，以保证加铺沥青面层的平整度。11.有轻度车辙、龟裂、磨耗层损坏较小的旧沥青路面最适合采用整形再生法修复。12.下面情况应洒布粘层的是（B）A.沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间；B．沥青混凝土面层与检查井侧面之间。C．半刚性基层上铺筑沥青层；D。多雨地区空隙较大的沥青面层下部。解释：粘层的使用条件：（1）双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间；（2）水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层；（30路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。二、多选题1.适用二级公路沥青面层的沥青有：A级、B级。2.沥青混合料按组成结构分类原则可分为：密实悬浮结构、密实骨架结构、骨架空隙结构。3.在基层上用于浇洒透层的材料包括;乳化沥青、煤沥青、液体沥青。4.热拌沥青混凝土路面施工前的准备工作包括;备料、恢复中线、铺筑试验段、原材料符合性试验。5.根据路面破损情况的不同和对修复后路面质量等级的不同要求，就地热再生技术应用的施工工艺主要有：整形再生法、重铺再生法、复拌再生法。第三节水泥混凝土路面的施工技术一、单选题1.高速公路、一级公路水泥混凝土路面的接缝材料不宜选用：胀缝板。应选用塑胶、沥青纤维板、橡胶泡沫板。2.高速公路、一级公路、二级公路及有抗盐冻要求的三、四级公路混凝土路面使用的砂应不低于Ⅱ级。3.有抗冰（盐）冻要求的地区，各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基层必须使用引气剂。4.水泥混凝土路面传力杆钢筋加工方式是锯断。5.碾压混凝土施工可采用的施工机械是沥青摊铺机。6.水泥混凝土路面的养护时间应根据弯拉强度而定。7.水泥混凝土路面纵向施工缝应设拉杆。二、多选题1.加热施工时水泥混凝土路面所用的加热施工方式的填缝材料主要有：改性沥青类、聚氯乙烯胶泥类、沥青玛脂类。2.关于混凝土拌和物搅拌的说法，正确的有（ABCE）A.应优先选配间歇式搅拌楼；B。应根据拌和物的粘聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌和时间；C。外加剂应以稀释溶液加入；D．拌和引气混凝土时，搅拌楼一次拌和量不应大于其额定搅拌量的95%。(应该是90%)E．每台搅拌楼在投入生产前，必须进行标定和试拌。3.必须采用硬刻槽方式制作抗滑构造的水泥混凝土路面有：使用圆盘抹面机精平后的混凝土路面、钢纤维混凝土路面、使用叶片式抹面机精平后的混凝土路面。4.水泥混凝土路面的横向缩缝的切缝方式有：软硬结合切缝、全部软切缝、全部硬切缝。第四节中央分隔带及路肩施工技术一、单选题1.中央分隔带施工工序中,挖集水槽实在路面基层施工完毕后.2.中央分隔带开挖的时段一般是路面基层施工完毕后.3.中央分隔带施工中埋设横向塑料排水管的进口用土工布包裹的作用是:防止碎石堵塞.4.路堑段当开挖到设计标高时,路肩部分宜停止开挖,路面部分继续开挖直至路床顶面.二、多选题1.中央分隔带纵向盲沟的反滤层材料可以选择：土工布、筛选过的中砂粗砂砾石。2.关于路缘石安装施工技术的描述，正确的是：（1）路缘石的预制安装或现场浇筑应符合图纸所示的线型和坡度；（2）路缘石应在路面铺设之前完成。（3）预制路缘石应铺筑设在厚度不小于2cm的砂垫层上，砌筑砂浆的水泥与砂的体积比应为1:2；（4）预制缘石的质量应符合规定要求；（5）安砌稳固，顶面平整，缝宽均匀，勾缝密实，线条直顺，曲线圆滑美观；（6）槽底基础和后背填料必须夯打密实。第五章路面工程质量通病及防治措施一、单选题1.防治水泥稳定土基层裂缝的错误方法是：采用较高的水泥用量。正确方法是：采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰或掺砂；根据土的性质采用最佳含水量；采用低的水泥用量；采用慢凝水泥，加强养护，避免水分挥发过大，养护结束后及时铺筑下封层；设计合理的水泥稳定土配合比，加强拌和，避免出现粗细料离析和拌料不均。2.水泥混凝土路面的混凝土板的切缝深度不够，压缝距离过大，最有可能造成的病害是断板。3.对于水泥混凝土严重断裂，裂缝处有严重剥落，板被分割成3块以上，有错台或裂块并且已经开始活动的断板，宜采用的处理方法是整块板更换。二、多选题1.水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法是：（AE）A.控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量；B．设置伸缩缝，在水泥稳定土层中，每隔5-8米设一道缩缝；（说的是石灰稳定土基层裂缝的防治）C．在基层与路面间铺筑一层碎石过渡层；（同上）D．在能保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能采用较高的水泥用量。（较低）E．设计合理的水泥稳定土配合比，加强拌和，避免出现粗细料离析和不均匀现象。2.沥青混凝土路面不平整的预防措施有：（1）根据实铺效果进行随时调整找平装置；（2）保证摊铺机的均匀连续作业，不在中途停顿，不得随意调整摊铺机的行驶速度；（3）严格工序间的交验制度；（4）压路机合理选择碾压速度，严禁在未成型的油面表层急刹车或快速起步，选择合理的振频振幅；(5)在摊铺机前设专人清除掉在滑靴前的混合料及摊铺机履带下的混合料；（6）先摊铺沥青混凝土面层，再做构造物伸缩缝。(7)做好沥青混凝土路面接缝施工。3.水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因有：混凝土配合比不合理；切缝深度过浅；水灰比大；材料设计不准确、振捣不均匀、切缝不及时、基础发生不均匀沉降、混凝土路面板厚度与强度不足、水泥干缩性大、养护不及时。4.水泥混凝土路面纵向裂缝的修复方法：扩缝嵌填；扩缝加筋；浇筑专用修补剂。第三章公路桥梁工程第一节桥梁的构造一、单选题1.桥梁附属设施不包括支座。2.梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距称之为净跨径。3.总跨径是指多孔桥梁中各孔净跨径的总和。4.桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为计算跨径。5.桥面与低水位之间的高差称为桥梁高度。6.桥下净空高度是指设计洪水位或通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离。7.容许建筑高度是指桥面(或轨顶)标高与通航净空顶部之高差。8.矢拱度是指拱桥中拱圈（或拱肋）的计算矢高与计算跨径之比。9.管柱基础是由管柱群和钢筋混凝土承台组成。10.对斜拉桥的受力特点描述正确的选项是（A）A.主梁多点弹性支承，高跨比小，自重轻，提高跨径；B．配筋要考虑正负两种弯矩要求；(指的是连续体系桥梁)C．斜拉索的变形非线性，一般采用挠度理论或变形理论；（指的是悬索桥）D.斜拉索的垂直分力相当于混凝土的预压力。(水平分力)11.拱式桥与同跨径的梁式桥相比，其弯矩和变形要小很多，原因在于水平力的作用。12.预应力混凝土斜拉桥属于组合体系桥。13.拱桥的承重结构以受压为主。14.当地基计算沉降过大或结构物对不均匀沉降敏感时，可采用桩基础。15.在地基承载力好的土层上修建桥梁时，宜采用的基础是刚性基础。16.梁桥和拱桥上常用的U形桥台的特点时：（C）A.靠土压力重量来平衡外力而保持其稳定；B．圬工体积较小，因而其自重和阻水面积也较小；C．自重较大，增加了对地基的要求；D．侧墙之间填土容易排水。17.适用于较大跨径的高桥和宽桥的拱桥轻型桥台是背撑式桥台。18.计算桥梁作用时，属于永久作用的选项是水的浮力、结构重力、土的重力、土侧压力、。二、多选题1.桥梁下部结构包括：基础、桥台、桥墩。2.按桥梁的结构体系划分，其基本体系有：梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索桥。3.桥下净空高度是设计洪水位、计算通航水位至桥跨结构最下缘间的距离。4.钻孔灌注桩适用于砂石、碎石、粘性土、岩石、砾卵石等土层。5.属于组合体系桥梁的是：斜拉桥、连续钢构桥、系杆拱、桁架拱、多跨拱梁结构。6.钢管混凝土中承式拱桥是根据承重结构的材料、行车道的位置划分的。7.对基桩的计算，说法正确的有（BCD）A.承台底面以上的竖直荷载假定90%由基桩承受；（全部由基桩承受）B．桥台土压力可按填土前的原地面算起。当基桩上部位于内摩擦角小于20℃C．在一般情况下，桩基不需要进行抗倾覆和抗滑动的验算；但在特殊情况下，应验算桩基向前移动或被剪断的可能性。D．在软土层较厚，持力层较好的地基中，桩基计算应考虑路基填土荷载或地下水位下降所引起的负摩阻力的影响；E．计算中略去桩周围的摩阻力和弹性抗力的作用。（应考虑）8.下列属于桥梁基础的是：扩大基础、桩基础、管柱、沉井、地下连续墙。9.桩基础按施工方法可分为沉桩、钻孔灌注桩、挖孔桩。10.属于梁桥轻型桥墩的有：钢筋混凝土薄壁桥墩、柱式桥墩、柔性排架桥墩、钻孔桩柱式桥墩。11.属于梁桥轻型桥台的有：有支撑梁的轻型桥台、埋置式桥台、钢筋混凝土薄壁桥台、加筋土桥台。12.属于拱桥轻型桥台的有：背撑式桥台、八字形桥台、U字形桥台、靠背式框架桥台。13.公路桥涵设计采用的偶然作用包括有：地震作用、船舶或漂流物的撞击作用、汽车撞击作用。第二节常用模板、支架和拱架的设计和施工一、单选题1.在确定拱架施工预拱度值时，不应考虑的因素是（D）A.拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形；B。受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形；C．主拱圈因混凝土收缩、徐变及温度变化引起的挠度。D．由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度。2.浆砌石拱桥，须待砂浆强度达到设计要求，或如设计无要求，则需达到砂浆强度的70%方可卸落拱架。3.拱架验算时，其倾覆稳定系数不得小于1.3.二、多选题1.计算拱架施工预拱度时，应考虑的因素有：施工荷载引起的支架弹性变形；混凝土的收缩徐变以及温度变化引起的挠度；墩台水平位移引起的拱券挠度；插件接头的挤压等引起的非弹性变形；2.计算设于水中的支架或拱架的强度和稳定时，应考虑的荷载有：风力、水流压力、流冰压力、船只漂流物的冲击力。3.在选用模板时，宜优先选用钢模板、胶合板。4.计算模板、支架和拱架时，除了考虑模板、支架和拱架自重外，还应考虑的设计荷载有：新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力；振捣混凝土时产生的荷载；新浇筑混凝土对侧面模板的压力；工作人员和施工材料、机具等行走运输或堆放的荷载。5.模板、拱架和支架施工方案的内容应包括：工艺图、支架预算书、强度计算书、稳定性计算书、刚度计算书。第三节桥梁工程施工技术一、单选题1.混凝土运至浇筑地点后发生离析,泥水或坍落度严重不符合要求时,正确的处理方式是进行二次搅拌.2.钢筋的纵向焊接方式应采用闪光对焊.3.在预应力混凝土构件制作的后张法张拉的施工中,对预应力筋张拉时,构件混凝土强度应符合设计要求;当设计无要求时,其强度应保证不应低于设计强度等级值的75%。4.当结构自重和汽车荷载（不计冲击力）产生的向下挠度超过跨径的1/600时，钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度，预拱度值应等于结构自重和1/2汽车荷载（不计冲击力）所产生的挠度。5.在悬拼法施工中，预制构件起吊安装前，应对起吊设备进行全面的安全技术检查，并按照设计荷载的60%、100%、130%分别进行起吊试验。6.在悬臂浇筑施工中挂篮组拼后，应全面检查安装质量，并对挂篮进行试压，以消除结构的非弹性变形，挂篮试压的最大荷载可按最大悬浇梁段重量的1.3倍考虑。7.对于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥，其0号、1号块的施工一般采用扇形托架浇筑。8.顶推法施工中采用4点顶推时，各顶推装置应同步运行。9.反张法预应力筋的张拉过程中，张拉操作时，应对断丝情况进行检查，其要求同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1%，同时对于预应力钢筋不允许断筋。10.后张法预制梁板的施工过程中，钢筋应按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合，两端各项张拉操作必须一致。11.钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊。12.电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径。13.下列关于钢筋安设、支承及固定要求描述正确的是（A）A.桥面板钢筋的所有交叉点均应绑扎，以避免咋浇筑混凝土时钢筋移位。但两个方向的钢筋中距均不小于300mm时，则可隔一个交叉点进行绑扎。B．用于保证钢筋固定于正确位置的预制混凝土垫块，其骨料粒径不得大于20mm，其强度应与相邻的混凝土强度一致。（不得大于10mm）C.钢筋的垫块间距在纵横向均不得大于2m。（不得大于1.2米）D．特殊情况下，可以用碎砖、金属管及木块作为钢筋的垫块。（不得用卵石、碎石、碎砖、金属管及木块）。14.锚具、夹具和连接器进场时，进行外观检查验收时的抽检比例是抽取10%的锚具且不少于10套。15.在进行混凝土强度试配和质量评定时，混凝土的抗压强度应以边长为150mm的立方体尺寸标准试件测定。16.无筋混凝土的氯化钙或氯化钠掺量，以干质量计，不得超过水泥用量的3%。17.施工现场集中搅拌的混凝土，单位体积混凝土中粗骨料含量两侧测值得相对误差不应大于5%。18.配置高强度混凝土必须使用的外加剂是高效减水剂。19.预应力混凝土的预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核。20.缆索吊装施工时，应对预制的拱肋在吊装搁置安装等状况下进行强度验算。21.下列关于基础施工的说法正确的是（B）A.干涸无水河滩、河沟中坑壁也要支撑。（不加支撑）B．有水经改河或筑堤能排除地表水的河沟中坑壁可不支撑。C．基础埋置不深就不用支撑；（施工期较短，挖基坑时不影响邻近建筑物安全的施工场所，可考虑不加支撑。）D．不管何种情况下都要采取支撑措施。（有些可不加支撑）22.下列关于喷射混凝土护壁说法不正确的是（C）A.一般喷护厚度为5-8cm.B.喷护的基坑深度应按地质条件决定；C．一次喷护如达不到设计厚度，应等第一次喷层初凝出现时再补喷。（终凝后）D．喷护的基坑深度一般不宜超过10米。23.下列关于基底检验说法不正确的是（C）A.小桥涵的地基，一般采用直观或触探方法；B．特殊设计的小桥涵对地基沉陷有严格要求，且土质不良时，宜进行荷载试验；C．对经加固处理后的特殊地基，一般采用荷载试验。(采用触探或做密实度检验。)D．大中桥地基，一般由检验人员用直观、触探、挖试坑或钻探试验等方法，确定土质容许承载力是否符合设计要求。24.下列关于边坡失稳的预防及处理措施错误的是（B）A.基坑开挖之前，应先做好地面排水系统；B．基坑开挖时应抓紧时间进行开挖，开挖时间不能过长，并且要开挖结束后及时支护；（应及时支护）C．基坑应尽量安排在少雨季节施工。D．坑顶边缘应有一定的距离作护道，堆载距坑缘不小于0.5m.25.钻孔灌注桩施工中,下列关于护筒的作用说法错误的是(支护桩避),正确的是:稳定孔壁、防治坍孔、起到钻头导向作用、隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置。26.适用于各种钻孔方法的灌注桩，并且清孔较为彻底的清孔方法是抽浆法。27.钻孔灌注桩施工的主要工序正确的是：埋设护筒→制备泥浆→清底→钢筋笼制作与吊装→灌注水下混凝土。28.下列关于石砌墩台施工的说法错误的是（B）A.石砌墩台是用片石、块石及粗料石以水泥砂浆砌筑的；B．浆砌片石一般适用于高度小于10米的墩台身、基础、镶面。(6米)C．浆砌粗料石则用于磨耗及冲击严重的分水体及破冰体的镶面工程；D．浆砌块石一般用于应力要求大于浆砌片石砌体强度的墩台。29.关于缆索吊装施工的说法，错误的是（A）A.主索系统试吊分静载试吊和吊重运行两步；（分为跑车空载反复运转、静载试吊、吊重运行三步。）B．试吊重物可以为构件、钢筋混凝土预制件；C。风缆应成对称布置；D。地锚应预先试拉。30.不符合泵送混凝土的配合规定的是（B）A.砂率宜控制在40%—50%。B．混凝土拌和物的坍落度宜为大于200mm。C．最小水泥用量280—300kg/m²。D。宜掺用适量的外加剂或混合材料。31.转体施工工艺是脱架→转动→转盘封固→撤锚合龙。二、多选题1.挂篮平衡方式可分为：压重式、自锚式。2.悬臂浇筑法施工钢构桥的挂篮由悬吊系统和主桁架、锚固系与平衡重、行走系统、工作平台底模架。3.现浇箱梁支架的布置时，应根据梁截面大小并通过计算确定以确保支架的强度、刚度、稳定性满足要求。计算时除考虑梁体混凝土重量外，还需考虑的因素有：模板及支架重量、施工荷载（人、料、机等）、作用在模板支架上的风力、其他可能产生的荷载（如雪荷载，保证设施荷载）。4.预应力筋的下料长度要通过计算确定，计算时应考虑的因素有：孔道曲线长度、锚夹具长度、千斤顶长度、外露工作长度。5.顶推施工时桥梁施工的重要方法之一。下列关于顶推方法适用条件说法正确的有（BE）A.单点顶推适用于桥台刚度较大、梁体构件较重的施工条件；B．多点顶推适用于桥墩较高、截面尺寸较小的柔性墩的施工条件；C．单点顶推适用于桥墩较高、梁体较轻的施工条件；D．多点顶推适用于桥墩较高、截面尺寸较小的墩的施工条件；E．单点顶推适用于桥台刚度较大、梁体较轻的施工条件。6.简支梁桥常用的施工方法有：现浇施工、预制安装施工。7.桥梁上部结构采用现浇法施工的有：逐段悬臂挂篮施工、满堂支架法、顶推法施工。8.桥梁上部结构的主要施工技术中只能用预制法的有转体施工、缆索吊装施工。9.悬臂浇筑施工法适用于大跨径的T型刚构桥、连续刚构桥、预应力混凝土悬臂梁桥、连续梁桥。10.桥梁上部结构的转体施工按转动方向分为：竖向转体施工法、平面转体施工法、平竖结合转体法。11.缆索吊装施工法中，缆索吊装设备按用途和作用可以分为主索、工作索、塔架、锚固装置。12.连续梁桥可采用逐段悬臂平衡、逐孔、顶推法。13.每批钢绞线应分批验收，验收时除应对其质量证明书、包装、标志和规定等进行检查外，还应检查表面质量、直径偏差、力学性能试验。14.适用于平转施工的桥梁有：钢构梁式桥、斜拉桥、钢管混凝土拱桥。15.采用缆索吊装的预制拱肋，必须对吊装、搁置、悬挂、安装等状况下的拱肋强度进行验算。16.桥梁明挖扩大基础施工中，基底检验的主要内容应包括：基底平面位置、尺寸大小；基底标高；基底土质均匀性；地基稳定性及承载力。17.桥梁明挖扩大基础施工放样工作，下列说法正确的有（ABCD）A.根据桥梁中心线与墩台的纵横轴线，推出基础边线的定位点；B．根据边线的定位点防线画出基坑的开挖范围；C．基坑底部的尺寸一般较设计平面尺寸每边各增加0.5—1.0米的富余量。D．坑壁垂直的无水基坑坑底，可不必加宽。E．坑壁垂直的无水基坑坑底，必须加宽。18.对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑可采用基坑排水方法有：板桩法、沉井法。19.可导致基坑开挖边坡失稳的主要因素有（ABCD）A.基坑深度过大，而坑壁坡度较陡；B。地下水以下部分开挖，土质易坍塌却没有增加加固措施。C．基坑四周没有设置截水沟、排水沟拦截地表径流；D.弃土位置距基坑太近甚至放在基坑四周；E．施工延续的时间比较短。20.沉桩时遇到下列情况可以停止锤击的有（ACDE）A.沉入度突然发生急剧变化；B。桩尖沉入到设计标高，贯入度没有达到要求时可以停止锤击。C．桩身突然发生倾斜、移位；D．桩顶破碎或桩身开裂、变形，桩侧地面有严重隆起现象；E．桩不下沉，桩锤有严重的回弹现象。21.下列关于钻孔灌注桩正循环回转法的说法正确的有（ACDE）A.它是利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内；B．泥浆输入钻孔内，然后从钻头的钻杆下口吸进，通过钻杆中心排出至沉淀池内。C．泥浆夹带钻渣沿钻孔上升，从护筒顶部排浆孔排出至沉淀地；D．泥浆是从上向下流动；E。需设置泥浆槽、沉淀地。22.导致钻孔灌注桩施工中断桩的原因有（ABCE）A.混凝土坍落度太小，骨料太大，运输距离过长，混凝土和易性差；B．计算导管埋管深度时出错，或盲目提升导管，使导管脱离混凝土面；C．钢筋笼将导管卡住，强力拔管时，使泥浆混入混凝土中；D．桩底清孔不彻底；E。导管接头处渗漏，泥浆进入管内，混入混凝土中。23.以下关于暑期混凝土的运输及浇筑的说法，正确的有（BCDE）A.在运输过程需适时加水搅拌；B．混凝土的浇筑温度应控制在32℃D．宜选在一天温度较低的时间内进行；E。可在模板、钢筋和地基上喷水以降温。24.用于大桥的锚具、夹具和连接器进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查锚固性能类别、型号、规格及数量外，还应进行外观检查、硬度检验、静截锚固性能试验。25.大体积混凝土的浇筑时，控制混凝土的水化热温度的方法有（ABCE）A.用改善骨料级配、降低水灰比、掺加混合料、掺加外加剂等方法减少水泥用量。B．减小浇筑层厚度，加快混凝土散热速度；C．在混凝土内埋设冷却管通水冷却；D．采用水化热低的大坝水泥、矿渣水泥、粉煤灰水泥或高强度水泥。E．混凝土用料要遮盖，避免日光暴晒，并用冷却水搅拌混凝土，以降低入仓温度。26.沉入桩的施工方法主要有：锤击沉桩、振动沉桩、射水沉桩、静力压桩。第四节大跨径桥梁施工一、单选题1.浇筑顶板及翼板混凝土时,应从外侧向内侧一次完成,以防发生裂缝.2.竖转施工主要适用于转体重量不大的拱桥.3.刚构桥采用悬臂拼装法施工时,块件拼装接缝一般为湿接缝与胶接缝.4.在浇筑箱梁顶板和翼板混凝土时,为防止混凝土开裂,浇筑顺序应为从外侧向内侧一次完成.5.刚构桥的施工一般采用平衡悬臂施工.6.大跨径劲性骨架混凝土拱桥拱圈浇筑前应进行加载程序设计.7.扣索布置应满足与所扣挂的拱肋在同一竖直面内.8.斜拉桥施工时,在主梁悬梁浇筑或悬臂拼装过程中,确保主梁线型和顺,正确是第一位的,施工中以标高控制为主.二、多选题1.挂篮的组成有主桁架、悬吊系统以及平衡重、锚固系、行走系统、工作平台底模架。2.按照加劲梁的支承结构不同悬索桥可分为单跨两铰加劲梁、三跨连续加劲梁、三跨两铰加劲梁悬索桥。3.斜拉桥混凝土主梁的施工方法有：顶推法、平转法、悬臂法、支架法。4.钢管混凝土拱桥拱肋安装可采用：少支架法、无支架缆索吊装法、转体施工法、斜拉扣索悬拼法。5.桥梁施工控制方法有;事后控制法、参数识别修正法、预测控制法、最大宽容度控制法。6.下列关于钢管内混凝土浇筑施工的说法正确的有（ACD）A.管内混凝土浇筑可采用人工浇筑和泵送顶升压注两种方法；B．钢筋混凝土压注工艺为首先清洗管内污物、湿润内壁；（首先应堵塞钢管法兰间隙）C．管内混凝土的配料强度比设计强度高10%—15%。D．一根钢管的混凝土必须连续灌注，一气呵成；E．钢管混凝土的质量检测办法应以人工敲击为主，超声波检测为辅。(以超声波检测为主)第五节桥梁工程质量通病及预防措施一、单选题1.钻孔灌注桩施工时，导管使用前，要对导管进行检漏和抗拉力试验，以防导管渗漏。2.悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁的施工挠度控制时，对挠度的观测应在一天中的温度变化最小时进行。3.钻孔灌注桩断桩的防治措施错误的是（D）A.混凝土坍落度要控制在18—22cm;B.若灌注时间较长时，可以在混凝土中加入缓凝剂。C．下导管时，其底口距孔底的距离控制在25—40cm;D．导管的埋置深度一般控制在1.5米左右。(控制在2.0—6.0米的范围内)二、多选题1.现浇梁桥时，确定预拱度时应考虑的因素有：（BCDE）A.支架拆除后上部构造本身所产生的挠度；（还有活载一半所产生的挠度。）B．支架在荷载作用下的弹性压缩；C。支架在荷载作用下的非弹性压缩；D．支架基底在荷载作用下的非弹性压缩；E。由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。2.当混凝土堵塞导管时，可疏通导管内的混凝土的方法有：拔插抖动导管；用型钢插入导管内来疏通；导管上固定附着式振捣器进行振动。第四章隧道工程第一节隧道围岩分级与隧道构造一、单选题1.隧道工程的主体结构物通常指洞深衬砌和洞门构造物。2.洞口仰坡脚到洞门墙背的水平距离不应小于1.5米。3.明洞主要分为拱式和棚式。4.洞门墙应根据实际需要设置泄水孔和沉降缝和伸缩缝。5.隧道洞口受塌方落石、泥石流等危害时，通常应设置明洞。6.公路隧道围岩分为6级。7.隧道围岩为坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，其围岩基本质量指标为550—451MPa,该围岩属于Ⅱ级。8.下列关于拱式明洞构造特点描述错误的是（C）A.拱式明洞能承受较大的垂直压力；B。拱式明洞能承受较大的侧压力；C．内外墙基础相对位移对内力影响较小；（较大）D。通常用作洞口接长衬砌的明洞。9.某公路山岭隧道，长度为2000m，该隧道分类属于长隧道。10.有关设置明洞的论述错误的是（C）A.隧道洞口受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时，通常应设置明洞；B．明洞主要分为两大类，即拱式明洞和棚式明洞；C．拱式明洞整体性好，能承受较大的垂直压力和侧压力；墙体对地基的要求不太高。（较高）D．受地形、地质条件限制，难以修建拱式明洞时，边坡有小量坍落掉块，侧压力较小时，可以采用顶盖通常为梁式结构的明洞。二、多选题1.隧道围岩分级的综合评判方法根据岩石坚硬程度、完整程度、详细定级的修正因素来确定隧道围岩分级。2.隧道的洞门类型主要有端墙式、翼墙式、环框式、遮光式等。3.拱式明洞按荷载分布可分为路堑对称型、路堑偏压型、半路堑偏压型、半路堑单压型。4.棚式明洞按构造可分为墙式、刚架式、柱式。5.洞身构造分为一次衬砌、二次衬砌、内装饰、顶棚。第二节隧道地质超前预报和监控两侧技术一、单选题1.1.TSP地质超前预报是隧道地震波勘探法。2.复合式衬砌的隧道地质和支护状况观察量测的间隔时间是每次爆破后进行。3.隧道周边位移的测量仪器一般采用收敛计。4.隧道监控量测时，测点应安设在距开挖面2m的范围内。5.隧道监控量测时，当位移一时间曲线出现反弯点时，则表明围岩不稳定。6.二次衬砌的施作时，应满足产生的各项位移已达预计总位移量的80%～90%要求。7.某隧道是Ⅳ～V级围岩其覆盖层厚度为80～250m。有关隧道量测内容和方法论述错误的是(D)。A.该隧道开挖后应及时进行围岩、初期支护的周边位移量测、拱顶下沉量测B.该隧道初期支护完成后应进行喷层表面的观察和记录，并进行裂缝描述C.该隧道如果围岩差、断面大或地表沉降控制严格时，宜进行围岩体内位移量测和其他量测D.该隧道全线应进行地表沉降量测。(位于Ⅳ级—Ⅴ级围岩中且覆盖层厚度小于40m的隧道才进行地表沉降量测。)二、多项选择题1.隧道地质超前预报方法主要有超前钻孔法、地质雷达法、TSP法、TGP法。2.隧道监控量测时，量测计划应根据围岩条件、量测项目、施工方法等编制。3.复合式衬砌隧道的选测项目有围岩体内位移、围岩压力、支护衬砌内应力、锚杆轴力等。必测项目有：洞内外观察、周边位移、拱顶下沉、地表下沉。4.隧道竣工文件中应包括的量测资料有：现场监控量测计划；实际测点布置图；围岩和支护的位移一曲线图、空间关系曲线图以及量测记录汇总表；经量测变更设计和改变施T方法地段的信息反馈记录、现场监控量测说明。第三节隧道施工技术一、单选题1.采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成一个体系而形成的隧道施工方法称为新奥法。2.对于围岩压力来得快、来得大，对围岩变形及地表下沉有严格限制要求的较弱破碎围岩隧道工程施工应采用(管棚)预支护形式。3.洞内反坡排水时，必须采取(机械抽水)。4.隧道施工在辅以大型机具设备时宜采用(全断面开挖法)施工。5.隧道采用光面爆破的分区起爆顺序为(掏槽眼→辅助眼→周边眼)。6.新奥法施工中，当(初期支护变形基本稳定)后，修筑防水层。7.公路隧道主要开挖方法是钻爆法。二、多项选择题1.洞内永久性防排水结构物施工时，防排水结构物的(断面尺寸、位置、断面形状、埋置深度)应符合设计要求。2.浅埋及软土隧道施工通常采用(明挖法、地下连续墙法、盖挖法)。3.下列关于掘进工作面的掏槽眼、辅助眼和周边眼的说法，错误的是(AB)。A.辅助眼的作用是爆破后使坑道断面达到设计的形状和规格(周边眼)B.周边眼的作用是进一步扩大掏槽体积和增大爆破量（辅助眼）C.掏槽眼的作用是将开挖面上某一部位的岩石掏出一个槽，以形成新的临空面D.辅助眼布置主要是解决间距和最小抵抗线问题E.直眼掏槽的爆破效果与临空孔的数目、直径及其与装药眼的距离密切相关。第四节特殊地段施工一、单项选择题1.流沙地段施工应首先关注的重点是(治水)。2.涌水段施工采用辅助坑道排水时，坑道应超前正洞(5～8)m。3.在瓦斯放出类型中，放出瓦斯量最大的是(瓦斯渗出)。4.下列关于隧道供电电压要求，错误的是(C)。A.应采用400/230V三相四线系统两端供电B.动力设备应采用三相380VC.瓦斯地段不得超过220V.(110V)D.手提作业灯为12～24V4.瓦斯爆炸最强烈的浓度是9.5%。二、多项选择题1.涌水段施T采用辅助坑道排水时应符合的要求有(坑道应和正洞平行或接近平行、坑道底标高应低于正洞底标高、坑道应超前正洞10～20m)。2.涌水段施工采用超前钻孔排水时应符合的要求有(ABD)。A.应使用轻型探水钻机或凿岩机钻孔B.钻孔孔位(孔底)应在水流上方C.超前钻孔的孔底应超前开挖面lm左右D.超前钻孔的孔底应超前开挖面1――2个循环进尺E。钻孔孔位(孔底)应在水流下方3.正确的预防隧道施工塌方的措施包括(先排水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌)。第五节隧道工程质量通病及防治措施一、单项选择题1.隧道工程水害的防治措施不包括(A)。A.种植树木、草皮，减少流沙B.堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出C.截断水源D.因势利导，给地下水以排走的出路2.为防止隧道衬砌施工中裂缝的产生，衬砌厚度应根据(围岩类别、形状、结构)确定。3.隧道衬砌时为了防治裂缝产生，钢筋保护层必须保证不小于(3)cm。4.下列关于隧道衬砌裂缝病害防治的说法错误的是(C)。A.设计时应根据围岩级别选取衬砌形式及衬砌厚度B.钢筋保护层必须保证不小于3cmC.混凝土宜采用较大的水灰比，降低骨灰比.(宜采用较大的骨灰比，降低水灰比)D.混凝土温度的变化速度不宜大于5℃二、多项选择题1.隧道水害的防治措施包括(ABDE)。A.因势利导，给地下水以排走的出路，将水迅速地排到洞外B.将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少C.用各种耐腐蚀材料敷设在混凝土衬砌的表面D.分析病害成因，对症整治E.堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出2.隧道超欠挖原因有(测量放样错误或误差较大、钻孔操作台架就位不准确、装药量及装药结构不合理、爆破网路联接不规范)第五章交通工程第一节交通安全设施一、单项选择题1.A类突起路标与B类突起路标的性能区别是(具备逆反射性能)。2.主要起到提示、诱导、指示作用的交通安全设施是(交通标志)。3.交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记和(突起路标)等构成的。二、多项选择题1.交通安全设施主要包括(交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施、桥梁护网、里程标、百米标、公路界碑)等。2.交通标志主要包括(警告标志、禁令标志、指示标志、主标志下的辅助标志、指路标志、旅游区标志)等。第二节监控系统一、单项选择题1.隧道通风控制系统是根据CO及(能见度检测器)检测到的环境及交通量信息等控制风机的运转。2.隧道火灾报警系统的人工报警按钮通常是在隧道内每(50)m间距设一个。3.一条路的交通信号监控系统是由监控分中心和控制节点的计算机系统、外场设备以及(传输通道)等组成。4.监控信息发布的被控场外对象包括可变信息标志、交通信号灯、车道指示标志、(可变限速标志)以及其他可能控制交通流的设施。5.隧道照明控制系统能根据交通量的变化及(洞外照度的变化)对洞内照明强度进行调节。6.特种车辆监视系统是由车载GPS和GSM/GPRS/CDMA(简写为GSM)通信装置、(分中心GPS和GSM通信及控制装置)及覆盖本路网的GPS及GSM移动通信网构成。7.长隧道通风控制系统通过检测到的环境数据、交通量信息等，可以起到控制风机运行以保持良好的卫生环境，提高能见度，(火灾排烟处理)，保证行车安全等作用。二、多项选择题1.监控系统信息采集功能包括收集道路状况、(交通流状况、气象状况、设备运行状况)、紧急电话以及交通事故告警等信息。2.路段视频监视系统一般由摄像机、(视频与数据传输设备、分中心的视频监视装置、分中心的存储及控制装置)等组成。第三节收费系统一、单项选择题1.收费制式中的按路段收费制简称为(开放式)。2.下列选项中属于收费制方式的是(封闭式收费)。3.目前我国主要使用的通行券为(非接触式IC卡)。4.就一条高速公路收费系统来说，下列属于实现基本功能的系统的是(计算机系统)。5.下列不属于收费系统功能的是(B.)。A.采集收费交易数据B.交通事件的排除C.处理数据、统计、查询、打印功能D.通行券的管理6.下列属于收费车道计算机系统的设备是(雨篷信号灯、车道控制机、收费员终端、通行券发券装置、通行券读写装置、电动栏杆、车辆检测器、计重收费设备等)。二、多项选择题1.就一条高速公路收费系统来说，其计算机系统应包括(车道计算机系统、收费站计算机系统、路段分中心计算机系统)。2.在封闭式收费系统中，下列选项中属于出口车道计算机系统设备的是(车道控制机、车辆检测器、收据打印机、声光报警器)。3.下列有关收费系统网络的描述正确的是(ABCD)。A.收费站一般采用快速以太网技术B.收费站与路段收费分中心组成收费网络的逻辑拓扑结构采用星形结构或环形结构C.路段收费分中心与省收费结算中心组成收费网络的逻辑拓扑结构一般可采用不完全的网状结构D.路段收费分中心与省收费结算中心组成收费网络的逻辑拓扑结构也可采用有备用通道的星形结构E.收费系统网络一般采用有储备的环形网状结构.第四节通信系统一、单项选择题1.一条高速公路的通信系统由(光纤数字传输系统、数字程控交换系统、紧急电话系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程)子系统构成。2.光纤数字传输系统由(干线传输系统和综合业务接入网系统)两部分组成。3.紧急电话系统根据传输介质可分为(有线型紧急电话系统和无线型紧急电话系统)4.数字程控交换系统主要功能是(为高速公路运营管理机构办理业务提供语音服务，包括业务电话和调度指令电话等)。5.干线传输系统主要由(SDH光同步传输设备(ADM,TM)、再生器中继(REG)、光缆和网管设备组成}组成。二、多项选择题1.省高速公路通信中心的通信系统主要包括(光纤数字传输系统、数字程控交换系统、数字同步时钟系统、通信电源系统)。2.通信设备的安装要求主要应考虑的有(机架安装、布放电缆、敷设电源线、接地装置)。第五节供配电及照明系统一、单项选择题1.通常公路供配电系统主要由(10)kV电源线路、变配电所、供配电线路、低压配电箱和接地系统等构成。2.低压配电系统接地系统形式有TN-S,TN-C,TT,IT及(TN-C―S)等。3.公路供配电线路构成中，下列选项中错误的是(B)。A.10kV高压线路可采用架空电线路或电缆线路B.l0kV高压线路只能采用电缆线路C.低压配电线路一般采用电缆线路D.按电压等级可分为10kV高压线路、380/220V低压配电线路4.公路照明系统由低压电源线、低压配电线、灯杆、光源和灯具及(配电箱)组成。5.公路电力供电应根据用电容量、工程特点和(负荷性质)来选用地方可靠电源。二、多项选择题1.变电所由(高、低压开关柜;变压器;继电保护装置;测量信号、控制装置)组成。2.照明系统的功能有(ABCD)。A.保证行车安全、减少交通事故B.对不同路段、不同设施的照明，分回路地进行分合控制C.具有短路、过载等保护D.有随照度的变化对照明进行调节控制，以。节约能源和降低运营费用E.自动发现线路故障点3.公路低压配电系统中的接地的形式有(TN-S系统、TN-C系统、TN-C-S系统、TT系统)。第二篇公路工程项目施工管理公路工程施工组织设计的编制一、单选题1.下列工程中,不可视为线性分部工程的是大型互通式立交.可以视为的有路面工程、交通工程、环境绿化。2.路面工程各结构层之间的施工是均衡流水法。3.在选择路面各结构层之间搭接类型时，后道工序慢于前道工序时，应选择STS.4.在平原地区的路基施工中，路基填方为主要工序。5.路基工程施工组织设计的编制特点是土方调配。6.桥墩施工时，如果设备或者模板数量有限时宜采用流水施工。7.桥墩流水施工的桥墩数量太多时，将多个桥墩的的相同工序合并为一个工序，简化为相同桥墩不同工序之间的逻辑关系，此时的逻辑关系是搭接关系。8.隧道施工中，以洞口为中心布置施工场地。9.确定隧道掘进循环进尺应注意的问题是钻爆作业设计。10.不属于安全环保施工组织设计应重点考虑的内容是劳动力组织计划。属于的有安装的方案和方法、精度和质量控制措施、对前期工程的维护措施。11.施工方案的优化中，主要通过施工方法的优化使得在取得好的经济效益同时还要有技术上的先进性。12.劳动力不均衡系数是施工期平均人数与施工期高峰人数之比。二、多选题1.施工方案优化主要包括方法、顺序、作业组织形式、劳动组织的优化。2.有关工程进度曲线论述正确的有（ABCE）A．工程接近完工时曲线为凸形；B。曲线呈凹形说明进度加快；C。当斜率为零表明停工；D可反映资源需要量及其供应。E。分析S曲线的形状可定性分析施工内容安排的合理性。3.路基工程施工组织设计应重点考虑的内容有：确定施工方法和土方调配；确定工地施工组织。4.路面各结构层间采用搭接流水方式时主要的搭接类型有STS、FTF。5.对于桥墩采用流水施工时应注意流水施工的相关时间参数有：施工过程数、流水节拍、流水步距、技术间歇。6.对S曲线描述正确的是（ACDE）A.是工程进度的表达；B。是对质量的统计分析；C。又称为现金流动曲线；D。以工期为横轴；E。以累计完成的工程费用的百分比为纵轴。7.资源利用的优化主要包括：物资采购与供应计划的优化、机械需要计划的优化。8.施工组织设计完成后，通过对S曲线的形状分析，可以：（ABCD）A．定性分析施工组织设计中工作内容安排的合理性；B．可利用香蕉曲线对进度进行合理安排；C。结合香蕉曲线进行施工中的进度控制；D。结合香蕉曲线进行施工中的经费控制；E。结合香蕉曲线进行施工中的合同控制。第二章总平面图的内容和设计原则一、单选题1.施工平面布置图包含的内容一般不包括：距离施工现场较远的城镇。二、多选题1.施工平面布置图的设计原则有:充分利用原有地形、场区规划科学合理、应尽量减少二次倒运和缩短运距；充分考虑水文等自然条件的影响。2.施工平面图的内容有：主要结构物平面位置、施工防排水设施；安全消防设施；便道和其他临时设施。第三章公路工程进度控制一、单选题1.下列公路工程进度计划的主要形式中，论述正确的是（C）A.横道图是以时间为纵坐标，以各工作内容为横坐标的进度图；B．S曲线是以时间为横轴，以累计完成的工程费用为纵轴的图表化曲线；C．垂直图的斜率越陡进度越慢，斜率越平坦进度越快；D．垂直图是以时间为横轴，以公路里程为纵轴的进度图。2.属于公路工程常用的流水工艺参数是施工过程数。3.常用的流水时间参数是：流水节拍。4.路面工程施工中，相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序的速度慢于后道工序时选用完成到完成搭接类型。5.管道施工中，水泥混凝土垫层完成后，需技术间歇7天，待混凝土达到强度后才可吊装管道，应选用的搭接关系是:FTS=7d.6.在对进度计划进行施工准备的可靠性审查时，应重点审查：主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实。7.在对进度计划进行工期和时间安排的合理性审查时，应重点审查：施工总工期的安排应符合合同工期。8.在对进度计划进行计划目标与施工能力的适应性审查时，应重点审查：各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应。9.考虑沥青路面结构层持续时间时，不属于影响因素的是：开放交通的温度。（属于的有：拌和机的能力、摊铺速度、混合料出场温度。）10.在中标通知书发出后合同规定的时间内，承包人应向监理工程师书面提交一份详细和格式符合要求的工程总体进度计划。11.某公路桥梁工程结构物的流水施工进度计划双代号网络图和节点时间参数如下：该网络计划的关键线路是2条。12.第11题图中挖3工序的总时差是3条。13.第11题图中挖3工序的自由时差是2。14.第11题图中挖3工序的最早开始时间和最早完成时间论述正确是（A）A.挖3工序最早在第5d后开始并且最早在第6d晚上结束。B．挖3工序最早在第5d早晨开始并且最早在第6d晚上结束。C.挖3工序最早在第5d后开始并且最早在第8d晚上结束。D．挖3工序最早在第5d早晨开始并且最早在第9d晚上结束。15.在第11题图中挖3工序的最迟开始时间和最迟完成时间论述正确的是（D）A．挖3工序最迟在第5d后开始并且最迟在第6d晚上结束。B.挖3工序最迟在第5d早晨开始并且最迟在第8d晚上结束。C．挖3工序最迟在第8d早晨开始并且最迟在第9d晚上结束。D．挖3工序最迟在第8d后开始并且最迟在第9d晚上结束。二、多选题1.各个施工过程的劳动量和作业量是指（ABD）A.工程细目的工程数量与相应时间定额的乘积；B．实际使用的工人数量与作业时间的乘积；C.实际使用的工人数量；D。实际使用的机械台数与作业时间的乘积。E．实际使用的机械台数。2.顺序作业法（也称为依次作业法）的主要特点有：没有充分利用工作面进行施工；施工现场的组织管理比较简单；有利于资源供应的组织工作。3.路面各结构层线性流水施工时，影响路面流水工期的因素有：各结构层的持续时间；搭接类型；搭接时距；施工组织方法。4.在对进度计划进行工期和时间安排的合理性审查时，应重点审查：施工总工期的安排应符合合同工期；对动员清场、节日及天气影响的时间，应有充分的考虑并留有余地。5.在对进度计划进行计划目标与施工能力的适应性审查时，应重点审查：各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应；关键线路上的施工力量安排应与非关键线路上的施工力量安排相适应。6.路面各结构层的持续时间的考虑因素有：水泥稳定碎石的延迟时间；沥青材料的拌合能力；无机稳定类材料的养护时间7.某一非关键工作（工序）的持续时间为5d;它的总时差为4d、自由时差为2d，在进度检查时发现拖延了7d。以下论述正确的是（BD）A.该工程的工期将拖延2d;B。该工程的工期将拖延3d;（工序拖延-工序总时差=7-4=3）C.该工序已经转变为关键工序，而且关键线路至少增加一条；（有可能不是增加一条）D．如果该工序拖延2d对后续工序无影响，对总工期也无影响；E．由于上述拖延是发生在非关键工作中，即使是业主原因，也不批准工期延长的申请。（应批准延长工期3天）第四章公路工程质量控制方法及措施一、单选1.土的最佳含水量通过击实试验来测定。2.在钻孔桩施工质量控制中，对于嵌岩桩与摩擦桩指标要求不同的是：清孔质量。3.用于沥青混合料的配比设计及沥青路面施工质量检验的试验是：马歇尔稳定度试验。4.钢筋笼接头质量如果存在问题将会对钻孔桩施工质量产生影响。5.施工中需要控制预拱度的桥梁是简支梁桥。6.在连续梁桥支架施工过程中，主要应注意控制支架沉降。7.可采用修补法进行处理的质量缺陷是水泥路面局部麻面。8.不属于路面基层（底基层）施工中常见的质量控制关键点的是;切缝时间和养护技术的采用。9.调查某桥钢筋焊接点100个，其中不合格的有14个，不合格率为14%，为查清甲乙丙三个焊工操作哪个存在主要问题，宜采用的质量分析方法是分层法。二、多选题1.现场质量检查控制的方法主要有;测量、试验、观察、分析。2.在桥梁基础工程施工中，沉井施工的主要质量控制点有;初始平面位置的控制、刃脚质量、下沉过程中沉井倾斜度与偏位的动态控制、封底混凝土的浇筑工艺确保封底混凝土的质量。3.在薄壁墩与实心墩施工中，其控制要点不同之处有：墩身与承台联结处混凝土裂缝控制；墩顶实心段混凝土裂缝控制。4.下列选项不属于拱桥支架施工控制要点的是：预制拼装、混凝土压注质量控制、墩顶实心段混凝土裂缝控制。5.先简支后连续梁桥的施工质量控制要点有：后浇段工艺控制、体系转换工艺控制、后浇段收缩控制、临时支座安装与拆除控制。6.某高速公路工程针对影响道路质量的弯沉值、平整度、摩阻系数、横坡、纵坡、路面宽度和路基宽度七个指标检测了1380m长的路段，得到这7项指标不合格频数分别为27、22、17、39、21、27、2，按照排列图法分析影响质量的主要因素有：横坡超过规定误差、弯沉值大于允许值、平整度差。第五章公路工程质量检查与检验一、单选题1.分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。2.不属于路基质量检验中土方路基实测项目的是土的强度。3.不属于路基质量检验中石方路基实测项目的是弯沉值。4.水泥稳定粒料基层实测项目中不包含透水度。5.土方路基实测项目中，属于关键项目的是压实度。6.下列关于石方路基工程质量检验基本要求的说法错误的是：（A）A.石方路堑的开挖宜采用裸爆法；B．修筑填路石路堤时应进行地表清理，逐层水平填筑石块，摆放平稳，码砌边部。C．采用振动压路机分层碾压，应压至填筑层顶面石块稳定。D．路基表面应整修平整。7.水泥混凝土面层实测项目中，属于关键项目的是：水泥混凝土面板的弯拉强度。8.下列关于预应力筋的加工和张拉质量检验基本要求的说法错误的是（D）A.预应力束表面不应有损伤；B。单根钢绞线不允许断丝；C。单根钢筋不允许断筋或滑头D．同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的50%9.梁板安装的实测项目通常不包括预埋件位置。10.下列检测项目中，不属于悬臂拼装梁的实测项目是断面尺寸。11.悬索桥索鞍安装质量检验实测项目中，不属于散索鞍安装的实测项目的有最终偏位。12.就地浇筑梁板的实测项目中属于关键项目的是混凝土强度。13.通信电源的实测项目中属于关键项目的是开关电源的主输出电压。14.在建设项目中，根据签订的合同，具有独立施工条件的工程是单位工程。15.涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目，其合格率不得低于90%二、多选题1.属于路基质量检验中土方路基实测项目的有：压实度、弯沉值、宽度、平整度。2.属于路基质量检验中石方路基实测项目的有：压实、宽度、平整度。3.水泥混凝土面层实测项目中包含：中线平面偏位、弯拉强度、抗滑构造深度。4.沥青路面检测中除平整度、纵断高程、厚度外，还应检测：宽度、横坡度、弯沉值、压实度。5.下列关于沉井施工质量检验基本要求的说法正确的是（ABDE）A.沉井下沉应在井壁混凝土达到规定强度后进行;B.浮式沉井在下水\浮运前,应进行水密性实验;C.所有沉井阶段接高完成后时,再整体纠正沉井的倾斜;D.沉井下沉到设计高程时,应检查基底,确认符合设计要求后方可封底.E.下沉应有完整\准确的施工记录.6.桥梁总体检验项目有:桥面中线偏位、桥宽、桥长、引道中心线与桥梁中心线的衔接以及桥头高程衔接。7.钢筋加工及安装施工的实测项目中，属于非关键项目的有：箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距；钢筋骨架尺寸；弯起钢筋位置。8.梁板安装实测项目包括：混凝土强度、梁板长度、预埋件位置。9.悬臂浇筑梁的实测项目中属于关键项目的：混凝土强度、轴线偏位、断面尺寸、顶面高程、合拢后跨对称点高程差、横坡、平整度。10.混凝土护栏的实测项目中属于关键项目的有：护栏混凝土强度、轴向横向偏位、护栏断面尺寸、基础平整度、地基压实度、基础厚度。第六章公路工程安全管理的范围及要求一、单选题1.在陆地工程的安全管理中，环境的安全管理是指各种安全防护。2.公路施工企业必须坚持的基本原则是管生产必须管安全。3.在安全管理中，项目部主管安全的经理副经理对职责范围内的安全管理工作负责体现了管生产必须管安全的原则。4.某项目部在设置了管生产的专职副经理的同时，为了强调安全的重要性专门设置了管安全的副经理，这种做法实际上违背了管生产必须管安全的原则。5.安全管理必须坚持五同时的原则包括：计划布置检查总结和评比。6.在边施工边维持交通的施工路段，需要详细划分施工区域，设置好安全标志，严格按警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区顺序来划分施工区域。二、多选题1、属于安全管理中对人的管理的是：现场监督检查、安全培训、技术交底。2.从事高处作业的人员必须戴安全帽、系安全带。3.应急救援预案按类别分为综合应急预案、专项应急预案、现场处置方案三种类型。4.隧道软弱围岩施工应遵循的原则包括超前探、弱爆破、勤测量。5.“四不放过”原则指的是：事故原因不查清、相关事故责任者和群众没有受到教育、事故责任人得不到处理、没有防范措施不放过，事故的规范措施不落实不放过。第七章公路工程安全技术要求一、单选题1.高处作业分为四级，1级;2-5米；2级：5-15米；3级：15—30米；4级：30米以上。2.遇有六级以上大风、大浪等恶劣天气时，应停止水上作业。3.对滑坡地段进行开挖时应从滑坡体两侧向中部自上而下进行。4.开挖深度超过2米时，特别是在街道、居民区、行车道附近开挖土方时，不论深度大小都应视为高处作业，并设置警告标志和高度不低于1.25.基坑开挖时，在开挖沟槽边缘1米以内不允许堆土或堆放物料。6.在开挖土方过程中，开挖深度超过2米时，其边缘上面作业同样应视为高处作业。7.国家规定一顶安全帽的重量不应超过400克。8.安全三宝包括：安全带、安全帽、安全网。9.工地的小型油库应远离生活区50米10.能产生大量蒸汽、气体、粉尘等工作场所和有爆炸危险的工作场所应分别使用密闭式、防爆式电气设备。11.建筑施工中最主要的三种死亡事故类型为高空坠落、物体打击、触电。12.建筑施工企业应当建立健全劳动安全生产教育培训制度，加强对职工安全生产的教育培训，未经安全生产教育培训的人员不得上岗作业。13.对新建、改建扩建和技术改造项目的劳动安全卫生设施看，要与主体工程，同时设计施工投产。14.机械设备操作前要进行检查，首先进行空车运转。15.三线电缆中的红色线是火线。16.特种作业人员须经专业技术培训考试合格取得操作许可证者，方可上岗。17.大型爆破必须按审批的爆破设计书，并征得地县（市）以上公安部门同意后由专门成立的现场指挥机构组织人员实施。18.推行安全健康管理体系（OHSMS）的最重要保证因素是领导重视全员参与。19.下列关于路基工程石方施工安全要点的叙述错误的是（C）A.爆破器材库的选址应请当地公安部门进行指导和监督；B．导火索起爆应采用一次点火法点火；C．可在同次爆破中使用不同燃速的导火索。D．进行露天爆破作业，严禁使用明火点燃。20.下列关于沥青路面施工安全要点的叙述错误的是（A）A.块状沥青的搬运宜在晴天进行；B．从事沥青作业人员均应进行体检；C．患有皮肤病、结膜炎的人员不得从事沥青作业；D．沥青加热及混合料拌制，宜在人员较少、场地空旷的地段进行。21.洞内支护，应随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4米22.隧道、人防工程，有高温、导电灰尘或灯具离地面高度低于2.4米等场所，电源电压应不大于36V。23.爆破作业中，下列说法错误的是（D）A.爆破时，应点清爆炸数量与装炮数量是否相符；B．爆破时，确认炮响完并过5分钟后，方准爆破人员进入爆破作业点。C．爆破作业必须有专人指挥；D．人工打眼时，使锤人应站在掌钎人的对面，严禁侧脸使锤。24.爆破深度超过10米25.汽车运送时，炸药和雷管必须分别装在两辆车内运送，其间距应间隔50米26.按照隧道施工爆破作业安全技术要求，当发现盲炮时，必须由原爆破人员按规定处理。27.冬季氧气、乙炔瓶阀门不容易开启时，应采取的开启方法是用热水烫。28.下列关于危险源与事故隐患关系的说法正确的是（A）A.事故隐患一定是危险源；B。危险源一定是事故隐患；C．重大危险源一定是事故隐患；D。重大事故隐患一定是重大危险源。29.公路施工中不得用推土机推石灰。30.桥梁基础施工中，人工挖孔深度超过10m时，应采用机械通风。当使用风镐凿岩时，应加大送风量，吹排凿岩产生的石粉，人工挖孔深度不宜大于15米31.施工现场临时用电必须按照三级配电二级保护的设置。32.《建设工程安全生产管理条例》规定，施工单位应当为施工现场从事危险作业的人员办理意外伤害保险，费用由施工单位支付。33.特种设备停用、注销、过户、迁移、重新启用应到特种设备安全监督管理部门办理相关手续。34.下列关于路基工程土方施工安全要点的说法错误的是（D）A．开挖深度超过2米时，不论深度大小都应视为高处作业；B．在开挖的坑、槽、沟边沿1米以内不许堆土或堆放物料；C．在沟槽坑边停置车辆、起重机械、震动机械时距离不少于4米；D．滑坡地段的开挖，应从滑坡体中部向两侧自上而下进行。二、多项选择题1.下列关于施工现场照明电器的安全技术要点的说法正确的有（ABCD）A．隧道工程、有高温等场所，电源电压应不大于36V；B．户外零星照明线不允许使用花线；C．在坑洞内作业，应设一般照明、局部照明或混合照明；D．正常湿度（≤75%）的一般场所，可选用普通开启式照明器；E．进入开关箱的电源线，可以用插销链接。2.有关高处作业安全要求正确的有（ABCE）A．编制施工组织设计和施工方案时，要列入该项目所涉及高处作业的各项安全措施；B．架子工、结构安装工等从事攀登和悬空作业的，应对这些人员进行培训和考试合格后方可上岗；C．高处作业的脚踏板应用坚实的钢拉板或木板铺满，不得留有空隙或探头板。D．高处作业操作平台的临边应设置防护栏杆，防护栏杆的高度应高于1.2米；E．高处操作平台必须设置供作业人员上下的安全通道和扶梯。3.有关路基土石方施工安全要求正确的有（ABDE）A.现场技术负责人在开工前必须对作业工人进行详细安全交底；B.施工人员必须按安全技术交底要求进行作业；C．开挖深度超过3米时应视为高处作业并设置警告标志和双道防护栏；D．土方开挖应遵循开槽支撑、先撑后挖、分层挖掘、严禁掏挖的原则；E．土方开挖必须自上而下顺序放坡进行严禁挖空底脚。4.进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离正确的有（ABCE）A.独头巷道不得少于200米；B。相邻上下坑道不少于100米C．相邻的平行坑道不少于50米；D。横通道及横洞间不少于30米。E.全断面开挖进行深孔爆破(孔深3-5米)时不少于500米；5.公路施工现场临时用电的基本原则有：（ABCE）A.必须采用TN-S接地、接零保护系统；B。必须按照三级配电二级保护；C．人员必须取得证书方可上岗；D