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文档简介

设计任务与调研设计任务与调研

(1)活塞顶部外表面设计成凹面形，以利于燃烧室内的气体形成涡流，使燃料与空气混合得更加均匀，燃烧的更加充分。(2)在活塞的头部有三道环形槽，上面两道环形槽是气环槽，下面的一条是油环槽。(3)活塞的裙部在活塞做直线往复运动时起导向作用。裙部顶端有两个往里面凸起的销座。(4)活塞裙部的轴截面应该制成鼓形，活塞裙部的横截面应该制成椭圆形。由于椭圆形的长轴和短轴之间相差很小，所以建模时用圆形来代替它。2活塞的工作条件（1）连杆有两个互相垂直的对称面，一个对称面平行于连杆的圆环形端面，也就是锻造连杆毛坯的模具分型面；另一个对称面则通过两端圆孔的轴线。（2）连杆毛坯通过锻造成型，因此，连杆体和连杆盖都具有模锻斜度，包括连杆体上的槽和凸台。(1)工作情况。连杆小头与活塞销相连接，与活塞一起做往复运动，连杆大头与曲柄连杆相连接和曲轴一起做旋转运动。因此，连杆体除有上下运动外，还左右摆动，做复杂的平面运动。图5连杆的工作情况(2)设计要求。连杆主要承受气体压力和往复惯性力所产生的交变载荷，因此，在设计时应首先保证连杆具有在足够的疲劳强度和结构刚度。如果强度不够，就会发生连杆螺栓、大头盖或杆身的损坏，对曲柄连杆机构的工作带来不好的影响。所以设计连杆的一个主要要求是在尽可能轻巧的条件下有足够的刚度和强度。为此，必须选用高强度的材料；合理的结构形状和尺寸。(3)材料的选择。为了保证连杆在机构轻巧的条件下有足够的刚度和强度，采用精选含碳量的优质中碳结构钢模锻，表面喷丸强化处理，提高强度。3连杆的损伤《发动机活

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