安装支架及溜槽安全技术措施

编号：SM-ZD-23149安装支架及溜槽安全技术措施Throughtheprocessagreementtoachieveaunifiedactionpolicyfordifferentpeople,soastocoordinateaction,reduceblindness,andmaketheworkorderly.编制：____________________审核：____________________批准：____________________本文档下载后可任意修改FS精编解决方案 |SOLUTIONTEMPLATE安装支架及溜槽安全技术措施简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。一、概况72401 工作面在回采过程中工作面变长， 由于在向前推进过程中面长无变短趋势，根据矿要求，需在工作面上口增加支架，工作面刮板输送机需要增加溜槽，为保证支架及溜槽安装顺利进行，保证现场施工人员安全，特制定此技术安全措施。二、主要施工方法（一）准备工作1、在现材料道轨道末端顶板完好处打起吊锚杆 4根用于支架卸车，锚杆使用Φ20×2000mm 锚杆，间排距为 1700×3000mm ，锚杆采用Ф20L2000mm 的左旋无纵筋螺纹钢等强锚杆，每根锚杆孔注 CK2350 树脂药卷一支，锚杆外露长度100mm～150 mm，锚杆抗拔力不小于 80KN，锚杆螺母二次紧固后，扭距 250N·m～300N·m。第2页/总14页FS精编解决方案 |SOLUTIONTEMPLATE2、支架及溜槽车下井后负责从 -500西三车场运支架至材料道里段后使用材料道两台 75kw 绞车向里运输，到轨道尾后采用里端 20T回柱机直接向里拉至组装地点。3、材料道进尺点 410m 处为支架组装地点（材料道里端75绞车后腚），组装支架地点保证巷道中高不低于2.7m，顶板起吊点采用Φ18.9×6250mm 锚索（4根），要求锚索间排距为1700×3000mm 。每根锚索上挂一挂 220锚链配合锁具上紧，用于挂手拉葫芦，每根锚索孔注 CK2350树脂药卷一支Z2370树脂药卷一支，且CK2350树脂药卷在顶部，预紧力为 100～120 KN，锚索外露长度控制在 150～250mm。（二）安装支架待安装支架运至材料道轨道末端后，用两台 5T手拉葫芦配合将支架拿掉道至轨道下帮，起吊点选在顶板专用起吊锚杆上，用工作面上口 20T 回柱机将支架直接拉至材料道75KW绞车后腚组装硐室处组装。流程如下：①安装立柱上销：1）、先将立柱上销插入立柱上， 然后用5t手拉葫芦挂在第3页/总14页FS精编解决方案 |SOLUTIONTEMPLATE起吊锚索上，用12.5mm 钢丝绳头捆绑在立柱中部管接头下与勾头连接。）、将支架供液升降立柱，配合手拉葫芦，使立柱上销移入前梁立柱上销窝内。然后插入挡块与横销。②、对平衡千斤顶销子：使用球阀连接乳化泵给平衡千斤顶供液，使平衡千斤顶逐渐伸出，然后采用一根长 2m的钎子拖住平衡千斤顶，支架两侧，一边一个人抬平衡千斤顶，使平衡千斤顶的销孔与前梁上的销座对位，穿上销子，并上方销及开口销子。③、安装支架前梁与掩护梁销子施工人员拉动手拉葫芦并配合平衡千斤顶伸缩，使前梁与底座掩护梁销孔相对，并使用 1.0m的尖钎子拨动前梁使前梁的与掩护梁的销孔对位，从两侧穿上铰接销子，并上好挡铁。④、连接支架管路、调整支架：将支架的原解体时所拆除的管路连接好，并给支架供液，将支架降至最低高度，并将侧护板收到位。⑤、支架组装后打至材料道下帮，供液升起后等待工作第4页/总14页FS精编解决方案 |SOLUTIONTEMPLATE面推进至支架位置后，提前在工作面上口无锚网梁支护范围顶板铺网、打锚杆进行支护，使用Φ 20×2000mm 锚杆，间排距为900×900mm ，铺菱形金属网支护顶板，规格为长×宽=5×1.2m，待顶板支护完成后拆除单体支护。⑥、待路道畅通后，采用单体将支架底座向采空区方向打，将支架打至切顶线位置。⑦、升支架立柱，使支架接实顶板。⑧、打支架单体必须拴防倒绳，防倒绳钩子挂在巷道两帮钢带上。采用远距离供液方式作业时人员躲在距离待加支架向索车头侧 5米外，远距离供液前必须检查注液枪捆绑是否牢固可靠。⑨、支架安装到位后，打开下侧护板。支架底座必须与溜槽底沿相平，以保证支架能与刮板输送机顺利连接。（三）安装溜槽1、主要施工步骤运送溜槽到 97#架→打开抽屉→掐开上链、底链→摘掉96#架向上的推移框架连接头→向机尾方向打溜槽→加溜槽→机尾溜槽合龙门→接底链、上链第5页/总14页FS精编解决方案 |SOLUTIONTEMPLATE2、主要施工方法1、夜班煤机割通机尾后，煤机放在 80#架向下顶板完好地点。80#架至机尾不推溜子。夜班提前将 800刮板输送机开空。2、提前拆除碍事单体，以便将溜槽运送到位。3、机尾至材料道上帮卧底，保证卧底后底板与800溜子机尾大底齐平，以便将溜子机尾打至材料道上帮。4、刮板输送机停电闭锁，挂牌管理并设专人看管。5、使用2台5T的手拉葫芦相互配合， 一台手拉葫芦在前面拉，一台在后面留住，起吊点选在铰接顶梁与220链条配合形成的起吊点和机尾支架顶梁下的起吊鼻子，将溜槽跨机尾吊至刮板输送机安装地点。、刮板输送机送电，运行刮板输送机，将溜槽运送至98#架溜槽处。刮板输送机停电闭锁，将溜槽起吊至煤壁侧放好，固定牢固，防止下滑。7、打开 97#架溜槽抽屉，800溜子送电，运行刮板输送机，在97#架溜槽抽屉中找到双锯齿环，刮板输送机停电闭锁，使用φ15.5mm 的钢丝绳绳头或 220链条配合卡兰螺第6页/总14页FS精编解决方案 |SOLUTIONTEMPLATE栓将运输底链固定在 96#架销排上。8、使用两棵 3.15m单体相互配合，采用远距离供液的方法将 97#架溜槽下方的刮板输送机上链掐开。使用φ15.5mm 的钢丝绳绳头或 220 链条配合卡兰螺栓将上链固定在附近销排上。9、拆除97#与98#之间的哑铃销，摘掉 98#架至机尾的连接头。10、使用 3.15m 的单体相互配合，采用远距离供液将98#架至机尾段溜槽向机尾方向打， 以能加溜槽的距离为准。单体一端打在支架底座上，一端打在溜槽与框架连接处。、缓慢平稳的松手拉葫芦，通过两台手拉葫芦配合，将溜槽放置在单体打出的空间里，对装好800溜子。12、使用两棵 3.15m 的单体相互配合，采用远距离供液方式，将98#架至机尾段溜槽向下打，使70#架溜槽和69#架溜槽合龙门。13、800刮板输送机打倒转，拆掉上方固定上链的钢丝绳绳头及卡兰螺栓。接底链。关闭 97#架溜槽抽屉。14、800刮板输送机正转，将底链带紧。 800刮板输送第7页/总14页FS精编解决方案 |SOLUTIONTEMPLATE机停电闭锁，使用两棵 3.15m单体相互配合，接刮板输送机上链。、安装好合龙门后溜槽间的销排、哑铃销子和电缆槽间固定的方夹板。对好机尾段的连接头。三、技术安全措施（一）溜槽及支架运输及处理掉道技术安全措施1、绞车运行前，绞车司机要对绞车的钢丝绳、 闸把、闸皮、地锚螺栓进行检查，发现问题及时处理，保证绞车钢丝绳无断丝超限情况，出现断丝超限时，必须及时更换。钢丝绳勾头插接长度不小于 3.5个捻距，钢丝绳勾头处的元宝卡必须上紧。2、绞车运行前，信号工要对信号进行检查， 要确保信号灵敏可靠完好，安全设施维护人员要对斜巷范围内的所有安全设施（安全门和扑车器）进行检查，确保安全设施齐全完好。3、要配备专职的绞车司机、 信号工。施工期间，绞车司机要始终保持注意力集中 ,听清信号,准确无误地进行操作。绞车运行期间，绞车司机应随时注意绞车绳的缠绕情况，以第8页/总14页FS精编解决方案 |SOLUTIONTEMPLATE防咬绳或绳缠到滚筒外。4、运输支架部件及溜槽时， 一次只能挂一车，严禁超挂车。5、绞车运行时，绳道内严禁有人，施工负责人安排专人设置警戒。6、使用回柱机前，要对回柱机的钢丝绳、 闸皮、声光信号及“四压两迎” 柱进行检查，发现问题及时处理。并对“四压两迎” 柱进行二次补液，保证初撑力不小于 11.5Mpa 。7、运输支架部件时，控制好列车运行速度， 确保运行速度均匀，严禁急刹车。注意力要集中，如发现蹩卡、拉不动等异常现象时应立即停车检查。处理完后方可继续走勾。8、绞车及回柱机运行时， 严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定，信号规定为：一停，二拉，三松，四行人，司机与信号工必须用可靠准确的声光信号联系，信号不清时严禁运行绞车。9、列车运行时，严禁提前打开安全门。、斜巷内处理掉道时，绞车要带紧绳，先将下方的轮对拿上道，再将上边的轮对拿上道。拿道期间，随着车辆的第9页/总14页FS精编解决方案 |SOLUTIONTEMPLATE升高要用道木随时垫车辆的下方。掉道车附近严禁干与拿道无关的工作，拿道车辆两边要同起同落，并设专人监视支架的平衡状态，以防发生歪架事故。11、支架拿道要配齐一套拿道工具， 5t手拉葫芦 2台，4.1t马蹬3个，直径15.5mm 的钢丝绳头（插接合格）2个4m、2m各一根），直径21.5mm的钢丝绳头2-4m各2根。、拿道前，施工负责人要把拿道工具检查一遍，确保完好可靠，施工负责人要明确分工，责任到人。跟班区长或班长要根据现场的具体情况，按照拿道措施，采取正确有效的拿道方法。、施工时要有跟班区长或班长指挥，专人施工，专人监护，并时刻注意支架的上道情况，支架两侧严禁站有与施工无关的人员，防止支架歪倒。14、斜巷拿道时钢丝绳必须带紧， 同时用直径 21.5mm绳头将车辆固定在轨道上，防止车辆下滑。、斜巷拿道时，支架下方不得有人。、拿道过程中，要专人监护观察，及时观察车辆上道第10页/总14页FS精编解决方案 |SOLUTIONTEMPLATE捆扎情况，发现车辆歪斜、拿道工具歪斜、支架捆扎松动等异常情况时，必须及时停止施工进行处理。、拿道期间，绞车司机双手要时刻控制住制动闸，严禁离开绞车。上下口要有把勾工设警戒，拿道期间严禁闲人进入斜巷。、使用手拉葫芦拿道时，起吊点、起吊绳头（直径15.5mm 以上）、起吊用具要确保安全可靠， 起吊点锚杆（起吊锚杆要配齐托盘、螺帽）或回头楔等必须上紧、打牢，并由施工负责人检查无误后方可进行施工。、轨道出现掉道事故当班施工负责人及时向工区、矿调度汇报，并由部门领导组织相关人员现场会审，确定施工方案后，现场传达施工安全措施，方可进行拿道。20、支架及溜槽车与绞车间使用不低于 36#马镫连接牢固。（二）加支架及溜槽技术安全措施1、施工前，严格执行敲帮问顶和先检查后工作制度。 施工人员使用锚索机打起吊锚索及锚杆。施工人员提前对现场第11页/总14页FS精编解决方案 |SOLUTIONTEMPLATE进行隐患排查整改，对措施现场学习并签字确认，确保施工地点安全后方可施工，风水管路接头正确可靠有效，严防事故发生。2、安装支架前，上出口提前 10m不退锚。4、材料道范围起吊重物时， 手拉葫芦必须挂在顶板专用起吊点，起吊前，先试起吊两次，无异常后，在进行正式起吊。5、起吊重物时，重物下方、重物可能歪倒及断链可能波及的范围内严禁有人。6、起吊重物时，严禁使用卡兰螺栓作为连接装置， 必须使用大小适合的马蹬，且马蹬必须上满丝。7、人员抬运单体等重物期间， 参与人员要喊清口号， 步调一致，防止挤手碰脚发生。8、采用单体打支架底座、 甩支架及打机尾溜槽时， 单体与支架及溜槽的接触面为滑面时必须垫木楔，防止单体打滑伤人，单体下方及可能打滑方向严禁有人。9、打支架底座、甩支架、掐链条、打机尾溜槽等作业时，单体必须采用远距离供液，施工人员距单体不小于 5m且单第12页/总14页FS精编解决方案 |SOLUTIONTEMPLATE体下方及可能打滑方向严禁有人，供液前严格检查注液枪，确保捆绑牢固可靠。、加支架期间，支架里及支架下方严禁有人。、人员进入煤壁区作业前，要看好退路，保证后路畅通，人员进入煤壁区作业时，煤机、刮板输送机严格执行停电闭锁挂牌管理并设专人看管，看管人员只听施工负