停车场调查报告课件

停车场调查报告中国航海博物馆停车场调查1完整版ppt课件停车场调查报告中国航海博物馆停车场调查1完整版ppt课件报告内容包括一：停车场调查资料及数据二：停车场泊位利用现状分析三：停车场设施配置及交通流组织现状分析四：停车场自然区位因素分析五：停车场现状总评及建议2完整版ppt课件报告内容包括一：停车场调查资料及数据2完整版ppt课件位于上海市浦东新区

申港大道197号中国航海博物馆3完整版ppt课件位于上海市浦东新区

申港大道197号中国航海博物馆3一：停车场调查内容包括（一）：停车场概况（二）：停车场相关设施（三）：停车场交通流组织（四）：停车场使用情况4完整版ppt课件一：停车场调查内容包括（一）：停车场概况4完整版ppt课件（一）：停车场概况1：停车场位置：位于上海市浦东新区

申港大道197号2：总泊位数：240个（包括停车库80个，广场以及路上停车带公约160个）3：收费标准：免费停车4：性质：专用5：用户：馆内工作人员及外来参观游客（通常当停车库停满时，才准许广场一路上停车，据工作人员经验，在节假日，一天大约会有490辆车停在该馆停车场）5完整版ppt课件（一）：停车场概况1：停车场位置：位于上海市浦东新区

申（二）：停车场相关设施1：消防设施（约10个消火栓，约12个灭火器）6完整版ppt课件（二）：停车场相关设施1：消防设施（约10个消火栓，约12个2：照明设施（白炽灯管共约156根）7完整版ppt课件2：照明设施（白炽灯管共约156根）7完整版ppt课件3：停车诱导设施（没有，是智能卡停车系统）8完整版ppt课件3：停车诱导设施（没有，是智能卡停车系统）8完整版ppt课件（三）：停车场交通流组织1：车流通道（进出口分离主通道宽约7米，次通道约3米）9完整版ppt课件（三）：停车场交通流组织1：车流通道（进出口分离主通道宽约72：人流通道（两个出口，与车流分离，且配有电梯）10完整版ppt课件2：人流通道（两个出口，与车流分离，且配有电梯）10完整版p3：机非车辆分离停放，减少相互影响11完整版ppt课件3：机非车辆分离停放，减少相互影响11完整版ppt课件（四）：停车场使用情况（调查数据一，10月1日礼拜一）调查时段驶入数驶出数当前停车数停车指数利用/周转率备注09:30-09:50272770.321Y=(726*20)/(240*120)=0.504a=176/240=0.733内部停车数：30辆经抽样询问调查平均游客停车120分钟

（表1-1）09:50-10:10175890.37110:10-10:302401130.47110:30-10:502611380.57510:50-11:101631510.62911:10-11:301471580.658总计12418726平均=0.504注：停车场初始停车数：52。176为总计124+初始停车数5212完整版ppt课件（四）：停车场使用情况（调查数据一，10月1日礼拜一）调查时调查时段驶入数驶出数当前停车停车指数利用/周转率备注10:30—10:5095820.342（341*20）/(240*90)=0.355a=110/240=0.458内部停车数：30辆经抽样询问调查平均游客停车90分钟（表1-2）10:50—11:10124900.37511:10—11:3079880.36711:30—11:50411810.338总计3229341平均=0.356（四）：停车场使用情况（调查数据二，10月26日礼拜六）注：停车场初始停车数：78110为总计（32）+初始停车数（78）.13完整版ppt课件调查时段驶入数驶出数当前停车停车指数利用/周转率备注10:3二：停车场泊位利用现状分析

节假日日停车场每个时段调查数据条形图14完整版ppt课件二：停车场泊位利用现状分析

节假日日停车场每个时段调查数据条一般周末日停车场每个时段调查数据条形图15完整版ppt课件一般周末日停车场每个时段调查数据条形图15完整版ppt课件（二）：特征指标具体分析由表以上两图可知：一：首先，知道每个时段的驶入数和驶出数是不相同的，而是具有一定的波动性的。二：其次，驶入数和驶出数大概呈现出一种反相关的关系——此起彼伏三：再次，可以看到在相同的时间内，节假日驶入数要大于一般周末日的，而驶出数则相反。四：最后，都可以看到，该停车场的停车数都较少16完整版ppt课件（二）：特征指标具体分析由表以上两图可知：16完整版ppt课（二）：特征指标具体分析由表1-1及表1-2，均知道该停车场无论是一般周末还是节假日，其利用率，如节假日为0.504，周转率，如节假日为0.732，等等指标都不高，表明该停车设施没有得到很好的有效地利用，停车集中指数如假节日的平均集中指数为0.504，也不高，说明了该停车场停车都不拥挤。17完整版ppt课件（二）：特征指标具体分析由表1-1及表1-2，均知道该停车场三：停车场设施配置及交通流组织现状分析首先，对于消防设施，该停车场（指停车库）拥有10个消火栓，12个灭火器，应该还算是较为合理的。其次，在照明设施方面，其（指停车库）安装了156根白炽灯管，且安装的高度适当，所以停车库的平均照度较好。但是，该停车库没有较为先进停车导引系统设施，而仅仅有是安装了智能卡停车系统，而且好像都没在使用中。再次，在交通流组织方面，车流实行进出口分离，减少了进出车辆之间的冲突和影响，也同时消除了安全隐患。而实行人流和车流进出口分离，也避免了18完整版ppt课件三：停车场设施配置及交通流组织现状分析首先，对于消防设施，该三：停车场设施配置及交通流组织现状分析人车相互影响和安全事故发生。以及实行机非车辆分离停放，也杜绝了两种车流之间的负面影响，从而提高了该停车库的服务水平，也间接促进停车场的利用率得到提升。且停车库内部实行的是双通道，主通道宽7米，可以实现对向会车，副通道宽3米，可以加快疏导车流，从而加快了游客停取车的速度，节约了时间，提高了利用率，周转率。而且为了实现迅速人流疏散，还在行人出口安装了两台电梯，从而实现了高效疏散的目标。19完整版ppt课件三：停车场设施配置及交通流组织现状分析人车相互影响和安全事故三：停车场设施配置及交通流组织现状分析最后，由于该博物馆的正常进口在维修中，所以，该馆目前实行的是进出口共用，且出口标志仍未变，所以部分游客找不着进口，因此，也就没能进去，这就使得该停车数降低，从而也导致了周转率降低，停车集中指数减小。20完整版ppt课件三：停车场设施配置及交通流组织现状分析最后，由于该博物馆的正停车库内部通道简单示意图人流出口卫生间主通道副通道停车库进口停车库出口21完整版ppt课件停车库内部通道简单示意图人流出口卫生间主通道副通道停车库进口补充一点，关于人性化的问题发现一些问题：其一就是其卫生间的标志很小，且高度布置不合理，不宜于游客迅速找到，不具有便捷性，以及其安全出口指示灯是坏了的，不具有在发生事故时安全指引人车疏散。其二就是该停车场的墙体和柱子的转角处及灭火器边上都布置有极易反光标识，以引起游客注意而不至于撞上去导致出现事故，同时，其还布置了一些温馨的提示牌，提醒游客关注自身的人身及财产安全。22完整版ppt课件补充一点，关于人性化的问题发现一些问题：22完整版ppt课件人性化不足之处23完整版ppt课件人性化不足之处23完整版ppt课件人性化优点24完整版ppt课件人性化优点24完整版ppt课件四：停车场自然区位因素分析由于该停车场为此博物馆的专用停车场，仅有游览参观的游客才可以停车，所以其周转率，利用率均不高。加之临港新城还处在开发阶段，很多规划的布局都还未得到很好实施，工业不多，商业不繁，开发不强，经济不佳，所以到新城区居住或者工作的人较少，出行基数不大，也就会影响到该馆吸引的游客数量，从而也就间接影响了作为派生需求的停车需求量，所以，故而该停车场使用率，周转率便会受到较大负面影响。25完整版ppt课件四：停车场自然区位因素分析由于该停车场为此博物馆的专用停车场五：停车场现状总评及建议通过这两次的调查，基本可以了解到该停车场的使用状况不是太理想————利用率低，周转率低，停车集中指数不高，以及没有较先进的停车相关设施设备，且人性化方面还不够到位。不过，就其在交通流组织方面而言还是较好的。针对以上问题，为了提高停车场的利用率，周转率等，并改善该博物馆的经营状况，应该切实做到以下三点：26完整版ppt课件五：停车场现状总评及建议通过这两次的调查，基本可以了解到该停五：停车场现状总评及建议一：非节假日实行对外开放停车二：配置更为先进的停车设施设备三：加强馆内及停车场管理与服务27完整版ppt课件五：停车场现状总评及建议一：非节假日实行对外开放停车27完整谢谢观看28完整版ppt课件谢谢观看28完整版ppt课件停车场调查报告中国航海博物馆停车场调查29完整版ppt课件停车场调查报告中国航海博物馆停车场调查1完整版ppt课件报告内容包括一：停车场调查资料及数据二：停车场泊位利用现状分析三：停车场设施配置及交通流组织现状分析四：停车场自然区位因素分析五：停车场现状总评及建议30完整版ppt课件报告内容包括一：停车场调查资料及数据2完整版ppt课件位于上海市浦东新区

申港大道197号中国航海博物馆31完整版ppt课件位于上海市浦东新区

申港大道197号中国航海博物馆3一：停车场调查内容包括（一）：停车场概况（二）：停车场相关设施（三）：停车场交通流组织（四）：停车场使用情况32完整版ppt课件一：停车场调查内容包括（一）：停车场概况4完整版ppt课件（一）：停车场概况1：停车场位置：位于上海市浦东新区

申港大道197号2：总泊位数：240个（包括停车库80个，广场以及路上停车带公约160个）3：收费标准：免费停车4：性质：专用5：用户：馆内工作人员及外来参观游客（通常当停车库停满时，才准许广场一路上停车，据工作人员经验，在节假日，一天大约会有490辆车停在该馆停车场）33完整版ppt课件（一）：停车场概况1：停车场位置：位于上海市浦东新区

申（二）：停车场相关设施1：消防设施（约10个消火栓，约12个灭火器）34完整版ppt课件（二）：停车场相关设施1：消防设施（约10个消火栓，约12个2：照明设施（白炽灯管共约156根）35完整版ppt课件2：照明设施（白炽灯管共约156根）7完整版ppt课件3：停车诱导设施（没有，是智能卡停车系统）36完整版ppt课件3：停车诱导设施（没有，是智能卡停车系统）8完整版ppt课件（三）：停车场交通流组织1：车流通道（进出口分离主通道宽约7米，次通道约3米）37完整版ppt课件（三）：停车场交通流组织1：车流通道（进出口分离主通道宽约72：人流通道（两个出口，与车流分离，且配有电梯）38完整版ppt课件2：人流通道（两个出口，与车流分离，且配有电梯）10完整版p3：机非车辆分离停放，减少相互影响39完整版ppt课件3：机非车辆分离停放，减少相互影响11完整版ppt课件（四）：停车场使用情况（调查数据一，10月1日礼拜一）调查时段驶入数驶出数当前停车数停车指数利用/周转率备注09:30-09:50272770.321Y=(726*20)/(240*120)=0.504a=176/240=0.733内部停车数：30辆经抽样询问调查平均游客停车120分钟

（表1-1）09:50-10:10175890.37110:10-10:302401130.47110:30-10:502611380.57510:50-11:101631510.62911:10-11:301471580.658总计12418726平均=0.504注：停车场初始停车数：52。176为总计124+初始停车数5240完整版ppt课件（四）：停车场使用情况（调查数据一，10月1日礼拜一）调查时调查时段驶入数驶出数当前停车停车指数利用/周转率备注10:30—10:5095820.342（341*20）/(240*90)=0.355a=110/240=0.458内部停车数：30辆经抽样询问调查平均游客停车90分钟（表1-2）10:50—11:10124900.37511:10—11:3079880.36711:30—11:50411810.338总计3229341平均=0.356（四）：停车场使用情况（调查数据二，10月26日礼拜六）注：停车场初始停车数：78110为总计（32）+初始停车数（78）.41完整版ppt课件调查时段驶入数驶出数当前停车停车指数利用/周转率备注10:3二：停车场泊位利用现状分析

节假日日停车场每个时段调查数据条形图42完整版ppt课件二：停车场泊位利用现状分析

节假日日停车场每个时段调查数据条一般周末日停车场每个时段调查数据条形图43完整版ppt课件一般周末日停车场每个时段调查数据条形图15完整版ppt课件（二）：特征指标具体分析由表以上两图可知：一：首先，知道每个时段的驶入数和驶出数是不相同的，而是具有一定的波动性的。二：其次，驶入数和驶出数大概呈现出一种反相关的关系——此起彼伏三：再次，可以看到在相同的时间内，节假日驶入数要大于一般周末日的，而驶出数则相反。四：最后，都可以看到，该停车场的停车数都较少44完整版ppt课件（二）：特征指标具体分析由表以上两图可知：16完整版ppt课（二）：特征指标具体分析由表1-1及表1-2，均知道该停车场无论是一般周末还是节假日，其利用率，如节假日为0.504，周转率，如节假日为0.732，等等指标都不高，表明该停车设施没有得到很好的有效地利用，停车集中指数如假节日的平均集中指数为0.504，也不高，说明了该停车场停车都不拥挤。45完整版ppt课件（二）：特征指标具体分析由表1-1及表1-2，均知道该停车场三：停车场设施配置及交通流组织现状分析首先，对于消防设施，该停车场（指停车库）拥有10个消火栓，12个灭火器，应该还算是较为合理的。其次，在照明设施方面，其（指停车库）安装了156根白炽灯管，且安装的高度适当，所以停车库的平均照度较好。但是，该停车库没有较为先进停车导引系统设施，而仅仅有是安装了智能卡停车系统，而且好像都没在使用中。再次，在交通流组织方面，车流实行进出口分离，减少了进出车辆之间的冲突和影响，也同时消除了安全隐患。而实行人流和车流进出口分离，也避免了46完整版ppt课件三：停车场设施配置及交通流组织现状分析首先，对于消防设施，该三：停车场设施配置及交通流组织现状分析人车相互影响和安全事故发生。以及实行机非车辆分离停放，也杜绝了两种车流之间的负面影响，从而提高了该停车库的服务水平，也间接促进停车场的利用率得到提升。且停车库内部实行的是双通道，主通道宽7米，可以实现对向会车，副通道宽3米，可以加快疏导车流，从而加快了游客停取车的速度，节约了时间，提高了利用率，周转率。而且为了实现迅速人流疏散，还在行人出口安装了两台电梯，从而实现了高效疏散的目标。47完整版ppt课件三：停车场设施配置及交通流组织现状分析人车相互影响和安全事故三：停车场设施配置及交通流组织现状分析最后，由于该博物馆的正常进口在维修中，所以，该馆目前实行的是进出口共用，且出口标志仍未变，所以部分游客找不着进口，因此，也就没能进去，这就使得该停车数降低，从而也导致了周转率降低，停车集中指数减小。48完整版ppt课件三：停车场设施配置及交通流组织现状分析最后，由于该博物馆的正停车库内部通道简单示意图人流出口卫生间主通道副通道停车库进口停车库出口49完整版ppt课件停车库内部通道简单示意图人流出口卫生间主通道副通道停车库进口补充一点，关于人性化的问题发现一些问题：其一就是其卫生间的标志很小，且高度布置不合理，不宜于游客迅速找到，不具有便捷性，以及其安全出口指示灯是坏了的，不具有在发生事故时