安装调试培训-气动系统

气动系统气动三联件气缸电磁阀简单气动控制课程目的通过培训：了解气动三联件的作用及工作原理知道气缸和电磁阀工作原理了解气动元件的基本结构和原理.能够清楚知道生产线的气路以及气缸和电磁阀是如何配套使用的能够判断气缸，电磁阀好坏及常见故障的解决通过学习，学员能够正常

电磁阀和气缸.气动三联件的组成气动三联件是在气动控制系统的

所必须的器件。它的组成是由过滤器、减压阀、油雾器三位一体。过滤器减压阀油雾器过滤器的作用过滤器的作用是将压缩空气里的杂质，油污，水份等过滤掉，存放在过滤器里，达到使压缩空气干燥，清洁的目的。过滤器应定期排污过滤器工作原理压缩空气进入过滤器板的导向，产生了后，因导流旋转，在离心力作用下，压缩空气中混有的大颗粒固体杂质和液态水滴等被甩到滤杯内表面上，在重力作用下沿壁面沉降至底部，然后，经过这样预净化的压缩空气通过滤芯流出。为防止造成二次污染，滤杯中每天都应该是空的。压力表减压阀过滤器排放杂质油污和水分减压阀的作用减压阀的作用是用来调整压缩空气压力的。减压阀调整到合适的压力后，应将锁定装置锁定，避免误操作。减压阀锁定减压阀工作原理若工作压力增大，膜片打开压缩空气就经阀体上的溢流孔排出油雾器的作用因气动控制系统里，很多气缸需用油润滑，所以在气路里，就加入了油雾器，目的是将油雾器里的油通 管送到气缸里，达到润滑气缸的目的；油雾器可以根据需要调节滴油的快慢；油雾器应定期加油，加油时不要超过油线。滴油快慢调节油雾器工作原理当压缩空气通过油雾器时，其在油室与视油器之间产生一个压降，该压降使油液经吸油管上升，并经喷嘴引射到压缩空气中，油滴被雾化，随压缩空气流出。必须仔细调节油滴数。气缸气缸分类气缸单作用双作用单作用双作用单活塞杆双活塞杆磁性耦合机械耦合绳索,钢缆有杆无杆单活塞双活塞活塞式平膜式滚动膜片皮囊膜片式普通气缸普通气缸分为：双作用气缸单作用气缸双作用气缸DNC标准双作用气缸有杆腔双作用气缸结构图进(出）气口进(出）气口无杆腔密封件气缸剖面图单作用气缸单作用气缸结构图弹簧单作用气缸原理原理：这种气缸在缸盖一端气口输入压缩空气使活塞杆伸出（或退回），而另一端靠弹簧，自重或其它外力等使活塞杆恢复到初始位置。气缸的使用及注意事项使用清洁干燥的压缩空气装置时，不要出现拧扭状态，要避免在活塞杆上施加横向负载和偏心负载应配置流量合适的油雾器，给油润滑气缸环境温度：5—60度电磁阀气动控制阀连续控制断续控制压力控制阀(如减压阀)流量控制阀(如截流阀)方向控制阀(如电磁阀)逻辑控元件(如阀岛)压力比例控制阀流量比例控制阀伺服控制阀电磁阀的基本结构电磁阀是气动控制元件中最主要的元件，

常用的电磁阀有二位三通阀和二位五通阀，两位五通双电控阀二位三通电磁阀二位三通阀结构原理二位三通电磁阀原理上图为直动式二位三通电磁阀，图示位置为阀处于断电关闭状态。此时，1，2不通，2，3相通，阀没有输出。当通电时，铁芯受电磁力作用被吸向上，1，2相通，排气口封闭，阀有输出。二位五通阀二位五通阀的结构原理剖视图阀芯阀芯电磁线圈得电电磁线圈失电二位五通电磁阀原理上图为二位五通电磁阀，图示位置为阀处于断电关闭状态。此时，1，4不通，2有输出，4排气。当通电时，铁芯受电磁力作用被吸向上，4有输出，2，3接通，2排气。断电时，阀杆在弹簧力作用下复位。（为了避免排气声太大，3和5的位置安装

）两位五通双电控---带两位五通双电控---带的作用带

(在电气回路中设电气联锁,防止同时通电,线圈烧毁）剖视图阀芯阀芯Y1得电Y2得电电磁阀剖视图电磁阀运行情况检查在通气的状态下，按动电磁阀有切换。动按钮，观察该电磁阀是否如果没有切换，更换该电磁阀。更换电磁阀前应查看铭牌,注意型号,规格是否相符,包括电源,工作电压,通径,螺纹接口等.安装后应进行通气,通电试验,检查阀换向动作是否正常,手动装置正常.气动常用元件气动常用元件HE-1/2-D-MIDI气源安全启动阀HE-D-MIDI气源安全启动阀MA-40-10-1/8-EN压力表快速排气阀压缩空气高速通动元件排到大气时，会产生刺耳的噪声，为了克服这一噪声，常在排气口处安装消声器，也可将与节流阀组合为一体，构成消声节流。U-1/2气动自动化控制技术利用压缩空气作为传递动力或信号的工作介质，配合气动控制系统的主要气动元件，与机械、

、电气、电子（包括PLC控制器和微电脑）等部分或全部综合构成的控制回路，使气动元件按生产工艺要求的工作状况，自动按设定的顺序或条件动作的一种自动化技术。气源系统气源系统：包括有空气压缩机、贮气罐、空气净化设备和输气管道等。它为气动设备提供

清洁、干燥、恒压和足够流量的压缩空气，它是气动系统的能源装置。气源的

是空气

压缩机，它将原

的机

械能转换为气体的压力能。气动执行元件它是把气体的压力能转变成机械能，实现气动系统对外做功的机械运动装置。作直线运动的是气缸，作摆动或回转运动的是气马达。气动控制元件它包括有压力、流量、方向等动力控制元件和传感器、逻

辑元件、伺服阀等信号转换、逻辑运算和放大的一类元件。它们决定着气动系统的运动规律。气动辅件元件它们是保证气动系统正常工作不可缺少的元件。有气动三联件、

、管接头等将上述各类元件用符号和联线进行绘制成图，称为气动控制原理图简单气动控制回路压缩空气进气口气动自动化控制技术执行元件控制元件气源处理元件气源气动系统气动系统的

和故障处理对于任何设备及单元。当出现故障时，须要理智的观察设备周围及设备系统的组成。必须清楚故障可能出现点及单元，必须清楚故障点或单元的能源，作出是否需要能源锁定（锁定方式）及故障点及单元的残余能量，确保安全高效维修。气动系统可能出现的：的；高压气流对

的

；存在高压气流的爆裂管路对气源中的润滑油对眼镜的；气缸的弹力能对

的

；气缸的势能对

的

；带有高压气体拆卸，气动元件在高压气体的作用下对的

等等。做到尽可能的将

全部辨识出来是维修

的必要的技能！牢记：一切事故都可以避免的气动系统的和故障处理工作：可以分为日常性的工作。工作及定期的工作工作。日常性的 ：

每天必须进行的定期的

工作：每周、每月或每季度，每年进行的其目的是：保证气动系统清洁干燥的压缩空气；保证气动系统的气密性;保证油雾润滑元件得到必要的润滑;保证气动系统及元件得到规定的工作条件(如使用压力、电压等),保证气动执行机构按预定的要求进行工作.气动系统的和故障处理日常

工作的主要任务:冷凝水排放检查润滑油空压机系统的管理。冷凝水排放涉及到整个气动系统,从空压机、后冷却器、气罐、管道系统及空气过滤器、干燥机和自动排水器等。在作业结束时,应将各处冷凝水排放掉,以防夜间温度低于零度,导致冷凝水结冰。由于夜间管道内温度下降,会进一步析出冷凝水,故气动装置在每天运转前,也应将冷凝水排出,注意查看自动排水器是否工作正常,水杯内不应存水过量..在气动装置运转时,应检查袖雾器的滴油量是否符合要求,油色是否正常,即袖中不应混入灰尘和水分等。空压机系统的日常管理工作是:是否向后冷却器供给了冷却水(指水冷式);空压机有否异常声音和异常发热,润滑油位是否正常..气动系统的和故障处理每周的

工作漏气检查油雾器管理漏气检查一般在休息日或机器停产时进行，这时气动装置已停止工作.车间内噪声小,但管道内还有一定的空气压力,根据漏气

便可知何处存在泄漏。泄漏的原因有很多:严重泄漏处必须立即处理,如软管破裂，连接处严重松动等。其他泄漏应做好记录及时安排

处理。管子连接部位松动软管破裂或被拉脱空气过滤器的水杯龟裂密封不良,弹簧折断或损伤,灰尘嵌入.(4)气缸本体!密封圈磨损,螺钉松动.活塞杆损伤.气动系统的和故障处理确定漏气部位:各检查点涂肥皂液的办法检查漏气,因其显示漏气的效果比听声音更灵敏,发现问题应对症下药，及时处理以节约能源.油雾器最好选用一周补油一次的规格。补油时要注意油量减少情况。若能油量太少,应重新调整滴油量。调整后的油量仍少或不滴油,应检查油雾器

是否装反,管道是否堵塞,所选油雾嚣的规格是否合适.要了解所含润滑油量是否适度,其方法是将一张清洁的白纸放在换向阀的排气口附近,阀在工作三至四个循环后,若白纸上只有很轻的斑点,表明润滑良好.气动系统的和故障处理每月或每季度的

工作的主要内容:仔细检查各处泄漏情况,紧固松动的螺钉和管接头,检查换向阀排出空气的质量,检查各调节部分的灵活性,检查各指示仪表的正确性,检查电磁换向阀切换动作的可靠性,检查气缸活塞杆的质量以及一切从外部能够检查的内容,看元件如自动排水阀能否自动排水,手动操作装置能否正常动作,查气缸运动是否平稳,速度及循环周期有否明显变化,气缸安装架有否松动和异常变形,活塞杆连接有无松动,活塞杆表面有无锈器蚀、划伤和偏磨的情况,压缩空气的处理质量,气缸是否存在横向负载等.气动系统的和故障处理通过拧减压阀的旋转手柄,检查压力可否调节。当系统压力为零时,观察压力表的指针能否回零.空压机 过滤网眼有否堵塞.观察各处压力表指示值是否在规定范围内.电磁阀应查电磁线圈的温升,查阀的切换动作，让电磁换向阀反复切换,从切换声音可判断阀的工作是否正常.对交流电磁阀, 蜂鸣声,应考虑动铁芯与静铁芯没离完全吸合,吸合面有灰尘,分磁环脱落或损坏等.各种行程开关，限位开关能否正常接通与断开.检修原则和项目在元件的 维修中,必须事前搞清楚元件在停止、运转时的正常状态及不正常状态的现象。仅从数据资料及相关 的说明等获得的知识远不够,除此之外,应在实际操作中获取经验,这是非常重要的.气动系统中各类元件的使用 差别较大,像换向阀、气缸等有相对滑动部件的元件,其使用

较短。而许多辅助元件,由于可动部件少,相对寿命就长些。各种过滤器的使用 ,主要取决于滤芯 ,这与气源处理后空气的质量关系很大.检修原则和项目像急停开关这种不经常动作的间,要保证其动作可靠性,就周期只能根据系、定期必须定期进行 。因此,气动系统的

统的使用频度、气动装置的重要性和日常的状况来确定。一般是每年大修l次设备调试阶段的初期故障：元件加工、装配不良。如元件内孔的研磨不符合要求,零件毛刺未清除干净,不清洁安装,零件装错、装反,装配时对中不良,紧固螺钉拧紧力短不恰当.零件材质不符合要求.外购零件(如密封圈、弹簧)质量差等.设计错误，设计元件时对元件的材料选用不当加工工艺要求不合理等。对元件的特点、性能和功能了解不够,造成回路设计时元件选用不当。设计的空气处理系统不能满足气动元件和系统的要求,回路设计出现错误.安装不符合要求。安装时,元件且管道内吹洗不干净,使灰尘、密封材料碎片等杂质混入,造成气动系统故障.安装气缸时存在偏载。管道的固定、防振动等没有采取有效措施管理不善,如未及时排放冷凝水,未及时给油雾器补油等突发故障：系统在稳定运行期间突然发生的故障。例如,油杯和水杯都是用聚碳酸脂材料制成的,如它们在有机溶剂的雾气中工作,就有可能突然破裂;空气或管路中,残留的杂质混入元件 ,突然使相对运动部件卡死:弹簧突然折断、软管突然破裂、电磁阀线圈突然烧毁;突然停电造成回路误动作等有些突发故障是有先兆的。如排出的空气中出现杂质和水分表明过滤器已失效,应及时查明原因,予以排除,不要酿成突发故障。但有些突发故障是无法 的,只有采取安全措施加以防范,或准备一些易损元件,以备及时更换失效元件参照生产日期，使用日期及使用的频度以及已经出现的某些征兆,如反常声音、泄漏越来越大、气缸运行不平稳等,来大致老化故障的发生期限是可能的.维修方法经验法是判断故障的一种有效方法，可按中医

的四字"望闻问切"进行