第15课交通工具和通讯工具的进步课件

第15课、交通和通信工具的进步第15课、交通和通信工具的进步1课程目标知识与能力：掌握中国近代交通和通讯工具进步的主要情况并理解这一变化发生的历史背景和它对中国近代社会的影响。过程与方法：引用相关历史材料引导学生归纳中国近代交通运输方式变化的不同特点.情感态度与价值观:通过学习，使学生逐步认识到随着社会的进步以及人类文明的发展世界文化的交流等。教学重点：交通工具发展的表现。教学难点：交通工具发展对社会生活的影响课程目标2古代交通工具——轿子、马车南方舟楫，北方马车；百姓步行！古代交通工具——轿子、马车南方舟楫，北方马车；百姓步行！3铁路交通发展的意义速度快、运力大、费用低廉而有利国计民生；是国民经济发展的动脉。铁路交通发展的意义4①。我国最早的铁路--沪淞铁路（英国擅自修建）是从今天的河南北路通向吴淞的。光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。

①。我国最早的铁路--沪淞铁路（英国擅自修建）是从今天的河南5②铁路上的“马拉火车”

1881年唐胥铁路，这是中国人自建的第一条铁路。铁路建成后，由于清政府视先进的蒸汽机车为怪物，尤其害怕它隆隆的震颤声惊动了附近皇陵，就让骡马充当“火车头”，出现了“马拉火车”的天下奇闻。②铁路上的“马拉火车”6设计者：詹天佑青龙桥站西“人”字形轨道上下行车的情景③京张铁路－中国人自己设计的第一条铁路（1909年建成)设计者：詹天佑青龙桥站西“人”字形轨道上下行车的情景③京张铁7京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线。1909年展现在世人面前的京张铁路中的“人”字形轨道、1091米的八达岭隧道令中国人扬眉吐气。京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线。1908(3)新中国建立后2006年7月1日青藏铁路彻底竣工并通车。青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。充分体现了中国人民的伟大创新精神。

到“九五”(1996年-2000年)期末，京九铁路全线通车。中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位，世界第四位

在“一五”(1953～1957)期间建成了陕西宝鸡到四川成都的铁路。“二五”期间又建成了甘肃兰州到新疆乌鲁木齐的铁路，我国人民可以乘坐火车由西北、西南到内地了。(3)新中国建立后2006年7月1日青藏铁路彻底竣工并通车。9第15课交通工具和通讯工具的进步课件10火车运输业发展史：①19世纪70年代：出现铁路(淞沪铁路)②80年代初：中国铁路诞生(唐山→胥各庄)③辛亥革命前夕：奠定近代铁路网基本格局④民国以后：进展缓慢⑤新中国成立后：开通西北、西南地区铁路⑥20世纪90年代后：加快建设近代中国铁路发展缓慢的原因是什么?根本原因:中国半封建半殖民地的社会性质。①帝国主义的侵略和控制。②政局动荡。火车运输业发展史：近代中国铁路发展缓慢的原因是什么?根本原因11交通工具的进步

火车机车演变蒸汽机车内燃机车电力机车高速列车磁悬浮列车图说历史交通工具的进步火车机车演变图说历史12火车六次大提速第一次提速

1997年4月1日，中国铁路实施第一次大面积提速，京广、京沪、京哈三大干线全面提速。以沈阳、北京、上海、广州、武汉等大城市为中心，开行了最高时速达140公里、平均旅行时速90公里的40对快速列车和64列夕发朝至列车。

第二次提速

1998年10月1日，铁路第二次大面积提速。京广、京沪、京哈三大干线的提速区段最高时速达到140公里至160公里，广深线采用摆式列车最高时速达到200公里。全路旅客列车平均速度达到55.16公里/小时。

第三次提速

2000年10月21日，铁路第三次大面积提速。重点是亚欧大陆桥陇海、兰新线、京九线和浙赣线。列车等级和车次重新分类和调整；全国铁路实行联网售票，400多个较大车站可办理相互异地售票业务。

第四次提速

从2001年11月21日零时起，全国铁路实施第4次大面积提速和新的列车运行图。提速范围基本覆盖全国较大城市和大部分地区，对武昌至成都、京广线南段、京九线、浙赣线、沪杭线和哈大线进行提速。

第五次提速

2004年4月18日，实施第五次大面积提速后，京沪、京广、京哈等干线铁路提速区段列车最高时速可以达到160公里；同时铁道部对列车运行图进行了大的调整，增开北京至上海、杭州、南京、哈尔滨、武汉、西安、长沙等19对一站到达的直达特快旅客列车。第六次提速

2007年4月18日中国铁路第六次大面积提速调图正式付诸实施，主要干线开始“时速200公里”的高速运行，中国铁路开启“追风时代”。火车六次大提速第一次提速13

1902年3月，上海人议论最多的是一种能够在街上自动行驶的四轮怪物。这就是汽车。汽车是由德国人本茨在1885年发明的，距当时仅17年。对广大的中国百姓来说，不仅见所未见，而且也闻所未闻。当一位"好事者"西洋人黎恒时将这个怪物带到上海时，上海人大开眼界，这是汽车首次传入中国。

1902年3月，上海人议论最多的是一种能够在街上自动行驶14

上海最早引进的公共交通工具是有轨电车。1908年3月5日，自南京路外滩到今西藏中路率先通车。两个月后法租界也通车了。最早的电车为一节车厢，车速很慢，乘客可随时上下。但由于封建传统的约束，老百姓怕“触电”，不敢乘。经过一再宣传和保证，乘的人多了，就分成头等和三等票价，头等多为洋人所坐。上海最早引进的公共交通工具是有轨电车。1908年315慈禧生前坐过的汽车1902年，袁世凯从香港辗转买下一辆德国产的白色敞篷汽车，这也是当时整个中国的第一辆汽车。袁世凯迫不及待地到了宫里，把这个新鲜玩意献给慈禧。不料，慈禧太后仅试坐一下便将其“打入冷宫”。原来，汽车解决不了“尊卑”问题，司机不但坐在慈禧的前面，而且还和她“平起平坐”，有伤“体制”，最终被闲置起来。图说历史慈禧生前坐过的汽车1902年，袁世凯从香港辗转买下一辆德161956年，长春第一汽车制造厂生产出第一批“解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。2000年，中国汽车产量预计首次超过200万辆。中国终于跻身世界汽车十强之列。1956年，长春第一汽车制造厂生产出第一批“解放牌”载重汽17第15课交通工具和通讯工具的进步课件18江阴长江大桥武汉长江大桥江苏润扬长江公路大桥

江阴长江大桥武汉长江大桥江苏润扬长江公路大桥19五纵七横是“八五”计划期间提出的公路建设的发展方针和长远目标规划。该规划的内容为:从1991年开始到2020年，用30年左右的时间，建成12条长35000km“五纵七横”国道主干线，将全国重要城市、工业中心、交通枢纽和主要陆上口岸连接起来并连接所有目前100万以上人口的特大城市和绝大多数目前在50万以上人口的中等城市，逐步形成一个与国民经济发展格局相适应、与其他运输方式相协调、主要由高等级公路(高速、一级、二级公路)组成的快速、高效、安全的国道主干线系统五纵七横是“八五”计划期间提出的公路建设的发展方针和长远目标20开封黄河公路大桥图说历史焦作黄河公路大桥开封黄河公路大桥图说历史焦作黄河公路大桥21汽车运输业发展史：①20世纪初：汽车出现（上海）②清末民初：公路修建技术传入③民国时期：公路交通发展受到限制原因：政治腐败、民生凋敝、汽车和油料依靠进口④新中国成立后：较快发展表现：在全国范围建立了比较密集的公路网，偏僻山区也通了汽车，江河架设了许多大桥。汽车运输业发展史：22二、水运和航空1、水路交通：

（1）中国造船的历史虽然悠久，但16世纪以后，航海和造船的技术已渐渐落后于西方。

清朝雍正年间（1723一1735）蓝鼎和《鹿洲初集》云："番人造船比中国更固。"

19世纪70年代初，李鸿章创办上海轮船招商局，是最早的近代航运企业，首次打破列强的垄断局面。

二、水运和航空1、水路交通：（1）中国造船的历23晚清中国创办的最早的近代航运企业。首次打破列强的垄断局面。轮船招商局图说历史晚清中国创办的最早的近代航运企业。首次打破列强的垄断局面。24重庆三峡轮船股份有限公司游轮长江轮船海外旅游总公司游轮神州号图说历史重庆三峡轮船股份有限公司游轮长江轮船海外旅游总公司游轮神州25冯如和他设计的飞机1909年9月，即世界上第一架飞机问世之后不到6年的时间，冯如终于完成了中国人自己设计、自己制造的第一架飞机，从而挤身于早期世界航空之林。

冯如和他设计的飞机1909年9月，即世界上第一架飞机问世26中国的民航事业起步于20世纪20年代初中国的民航事业起步于272006年11月23日，世界上最大的客机空中客车A380飞抵北京首都国际机场。这种被称为最先进、宽敞和高效的超级巨型客机拥有555个客舱座位。2006年11月23日，世界上最大的客机空中客车A38028第15课交通工具和通讯工具的进步课件29一、交通工具的更新传统工具：木船、马车、轿子

⒈过程

近代以来

一、交通工具的更新30一、交通工具的更新传统工具：木船、马车、轿子

⒈过程陆

近代以来海空一、交通工具的更新31一、交通工具的更新传统工具：木船、马车、轿子人力车、三轮车、自行车⒈过程陆

近代以来海空：一、交通工具的更新32一、交通工具的更新传统工具：木船、马车、轿子人力车、三轮车、自行车⒈过程陆火车（第一次工业革命）电车、汽车（第二次工业革命）近代以来海空一、交通工具的更新33一、交通工具的更新传统工具：木船、马车、轿子人力车、三轮车、自行车⒈过程陆火车（第一次工业革命）电车、汽车（第二次工业革命）近代以来海：轮船1865年空一、交通工具的更新34一、交通工具的更新传统工具：木船、马车、轿子人力车、三轮车、自行车⒈过程陆火车（第一次工业革命）电车、汽车（第二次工业革命）近代以来海：轮船1865年空：飞机20世纪20年代人力、畜力机械动力一、交通工具的更新人力、畜力机械动力35中国交通工具发生变化的原因有哪些？（1）中国近现代社会经济的不断发展推动；合作探讨（2）政府的大力提倡；（3）群众反帝斗争的推动；（4）中国人民聪明才智的推动；（5）外来交通技术传入的推动。中国交通工具发生变化的原因有哪些？（1）中国近现代社会经济的36长城烽火台三、通讯工具的变迁长城烽火台三、通讯工具的变迁37八百里加急飞鸽传书费时\费力\不安全八百里加急飞鸽传书费时\费力\不安全38你与朋友联系时，使用的邮电通信方式都有哪些？固定电话、移动电话、普通信件、电子邮件、QQ等你知道这个老古董吗？1840年美国人莫尔斯发明的电报机你与朋友联系时，使用的邮电通信方式都有哪些？固定电话、移动电39三、通讯工具的变迁1、电报在中国应用:（1）19世纪70年代，丹麦在上海建立一个电报机房。（2）中国第一条有线电报线在台湾架设。（3）20世纪初，上海建立无线电报局。①有线电报仅用于军事；②无线电报则供官商通报；③普通百姓很少使用。三、通讯工具的变迁1、电报在中国应用:（1）19世纪70年代402、电话在中国时间成就1875年上海招商局架设电话线，开通第一部电话。19世纪80年代外国开始在上海设电话局。20世纪初清政府在南京设立了中国第一个电话局。新中国成立后电讯事业快速发展，到2003年末，中国拥有的固定电话和移动电话数量居世界第一位。2、电话在中国时间成就1875年上41手拨号电话程控电话可视电话卫星电话贝尔发明的电话iPhone4S

手拨号电话程控电话可视电话卫星电话贝尔发明的电话iPhone42交通堵塞，环境污染，能源危机，广告，欺诈，噪声等。★交通和通讯工具进步的影响★（1）积极影响（2）消极影响①推动经济文化交流和发展②促进信息的传播③开阔人们的视野④加快生活节奏⑤提高了人们的生活质量⑥改变人们的思想观念、生活方式。交通堵塞，环境污染，能源危机，广告，欺诈，噪声等。★交通和通43(11·南京二模)右图为上海造币厂2004年铸造的上海铁路博物馆纪念章，图案为130多年前淞沪铁路上运行的“先导号”机车。选择此图案是为了纪念A.中国出现的第一条铁路

B.中国自己设计建造的第—条铁路C.中国近代铁路网基本格局奠定

D.中国的第一条干线铁路顺利通车(A)(11·南京二模)右图为上海造币厂2004年铸造的上海铁路博44(D)(08·佛山一模)据有关资料统计，1946年的铁路运送达12358.5万人次，比之前的最高年份高出7300多万人次。造成这种现象的主要原因是

A.中国交通运输业的快速发展

B.国民政府政治中心迁回重庆

C.政局稳定，各地交流频繁

D.抗战胜利后民众向收复区回流(D)(08·佛山一模)据有关资料统计，1946年的铁路运送45(09·镇江二调)假如你生活在民国初年的天津，不可能遇到的生活现象是A.普通居民大都居住在四合院里

B.偶尔乘有轨电车上街购物C.穿西装、吃西餐成为有钱人的时尚

D.电话进入寻常百姓家(D)(09·镇江二调)假如你生活在民国初年的天津，不可能遇到的生46第15课交通工具和通讯工具的进步课件47第15课、交通和通信工具的进步第15课、交通和通信工具的进步48课程目标知识与能力：掌握中国近代交通和通讯工具进步的主要情况并理解这一变化发生的历史背景和它对中国近代社会的影响。过程与方法：引用相关历史材料引导学生归纳中国近代交通运输方式变化的不同特点.情感态度与价值观:通过学习，使学生逐步认识到随着社会的进步以及人类文明的发展世界文化的交流等。教学重点：交通工具发展的表现。教学难点：交通工具发展对社会生活的影响课程目标49古代交通工具——轿子、马车南方舟楫，北方马车；百姓步行！古代交通工具——轿子、马车南方舟楫，北方马车；百姓步行！50铁路交通发展的意义速度快、运力大、费用低廉而有利国计民生；是国民经济发展的动脉。铁路交通发展的意义51①。我国最早的铁路--沪淞铁路（英国擅自修建）是从今天的河南北路通向吴淞的。光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。

①。我国最早的铁路--沪淞铁路（英国擅自修建）是从今天的河南52②铁路上的“马拉火车”

1881年唐胥铁路，这是中国人自建的第一条铁路。铁路建成后，由于清政府视先进的蒸汽机车为怪物，尤其害怕它隆隆的震颤声惊动了附近皇陵，就让骡马充当“火车头”，出现了“马拉火车”的天下奇闻。②铁路上的“马拉火车”53设计者：詹天佑青龙桥站西“人”字形轨道上下行车的情景③京张铁路－中国人自己设计的第一条铁路（1909年建成)设计者：詹天佑青龙桥站西“人”字形轨道上下行车的情景③京张铁54京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线。1909年展现在世人面前的京张铁路中的“人”字形轨道、1091米的八达岭隧道令中国人扬眉吐气。京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线。19055(3)新中国建立后2006年7月1日青藏铁路彻底竣工并通车。青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。充分体现了中国人民的伟大创新精神。

到“九五”(1996年-2000年)期末，京九铁路全线通车。中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位，世界第四位

在“一五”(1953～1957)期间建成了陕西宝鸡到四川成都的铁路。“二五”期间又建成了甘肃兰州到新疆乌鲁木齐的铁路，我国人民可以乘坐火车由西北、西南到内地了。(3)新中国建立后2006年7月1日青藏铁路彻底竣工并通车。56第15课交通工具和通讯工具的进步课件57火车运输业发展史：①19世纪70年代：出现铁路(淞沪铁路)②80年代初：中国铁路诞生(唐山→胥各庄)③辛亥革命前夕：奠定近代铁路网基本格局④民国以后：进展缓慢⑤新中国成立后：开通西北、西南地区铁路⑥20世纪90年代后：加快建设近代中国铁路发展缓慢的原因是什么?根本原因:中国半封建半殖民地的社会性质。①帝国主义的侵略和控制。②政局动荡。火车运输业发展史：近代中国铁路发展缓慢的原因是什么?根本原因58交通工具的进步

火车机车演变蒸汽机车内燃机车电力机车高速列车磁悬浮列车图说历史交通工具的进步火车机车演变图说历史59火车六次大提速第一次提速

1997年4月1日，中国铁路实施第一次大面积提速，京广、京沪、京哈三大干线全面提速。以沈阳、北京、上海、广州、武汉等大城市为中心，开行了最高时速达140公里、平均旅行时速90公里的40对快速列车和64列夕发朝至列车。

第二次提速

1998年10月1日，铁路第二次大面积提速。京广、京沪、京哈三大干线的提速区段最高时速达到140公里至160公里，广深线采用摆式列车最高时速达到200公里。全路旅客列车平均速度达到55.16公里/小时。

第三次提速

2000年10月21日，铁路第三次大面积提速。重点是亚欧大陆桥陇海、兰新线、京九线和浙赣线。列车等级和车次重新分类和调整；全国铁路实行联网售票，400多个较大车站可办理相互异地售票业务。

第四次提速

从2001年11月21日零时起，全国铁路实施第4次大面积提速和新的列车运行图。提速范围基本覆盖全国较大城市和大部分地区，对武昌至成都、京广线南段、京九线、浙赣线、沪杭线和哈大线进行提速。

第五次提速

2004年4月18日，实施第五次大面积提速后，京沪、京广、京哈等干线铁路提速区段列车最高时速可以达到160公里；同时铁道部对列车运行图进行了大的调整，增开北京至上海、杭州、南京、哈尔滨、武汉、西安、长沙等19对一站到达的直达特快旅客列车。第六次提速

2007年4月18日中国铁路第六次大面积提速调图正式付诸实施，主要干线开始“时速200公里”的高速运行，中国铁路开启“追风时代”。火车六次大提速第一次提速60

1902年3月，上海人议论最多的是一种能够在街上自动行驶的四轮怪物。这就是汽车。汽车是由德国人本茨在1885年发明的，距当时仅17年。对广大的中国百姓来说，不仅见所未见，而且也闻所未闻。当一位"好事者"西洋人黎恒时将这个怪物带到上海时，上海人大开眼界，这是汽车首次传入中国。

1902年3月，上海人议论最多的是一种能够在街上自动行驶61

上海最早引进的公共交通工具是有轨电车。1908年3月5日，自南京路外滩到今西藏中路率先通车。两个月后法租界也通车了。最早的电车为一节车厢，车速很慢，乘客可随时上下。但由于封建传统的约束，老百姓怕“触电”，不敢乘。经过一再宣传和保证，乘的人多了，就分成头等和三等票价，头等多为洋人所坐。上海最早引进的公共交通工具是有轨电车。1908年362慈禧生前坐过的汽车1902年，袁世凯从香港辗转买下一辆德国产的白色敞篷汽车，这也是当时整个中国的第一辆汽车。袁世凯迫不及待地到了宫里，把这个新鲜玩意献给慈禧。不料，慈禧太后仅试坐一下便将其“打入冷宫”。原来，汽车解决不了“尊卑”问题，司机不但坐在慈禧的前面，而且还和她“平起平坐”，有伤“体制”，最终被闲置起来。图说历史慈禧生前坐过的汽车1902年，袁世凯从香港辗转买下一辆德631956年，长春第一汽车制造厂生产出第一批“解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。2000年，中国汽车产量预计首次超过200万辆。中国终于跻身世界汽车十强之列。1956年，长春第一汽车制造厂生产出第一批“解放牌”载重汽64第15课交通工具和通讯工具的进步课件65江阴长江大桥武汉长江大桥江苏润扬长江公路大桥

江阴长江大桥武汉长江大桥江苏润扬长江公路大桥66五纵七横是“八五”计划期间提出的公路建设的发展方针和长远目标规划。该规划的内容为:从1991年开始到2020年，用30年左右的时间，建成12条长35000km“五纵七横”国道主干线，将全国重要城市、工业中心、交通枢纽和主要陆上口岸连接起来并连接所有目前100万以上人口的特大城市和绝大多数目前在50万以上人口的中等城市，逐步形成一个与国民经济发展格局相适应、与其他运输方式相协调、主要由高等级公路(高速、一级、二级公路)组成的快速、高效、安全的国道主干线系统五纵七横是“八五”计划期间提出的公路建设的发展方针和长远目标67开封黄河公路大桥图说历史焦作黄河公路大桥开封黄河公路大桥图说历史焦作黄河公路大桥68汽车运输业发展史：①20世纪初：汽车出现（上海）②清末民初：公路修建技术传入③民国时期：公路交通发展受到限制原因：政治腐败、民生凋敝、汽车和油料依靠进口④新中国成立后：较快发展表现：在全国范围建立了比较密集的公路网，偏僻山区也通了汽车，江河架设了许多大桥。汽车运输业发展史：69二、水运和航空1、水路交通：

（1）中国造船的历史虽然悠久，但16世纪以后，航海和造船的技术已渐渐落后于西方。

清朝雍正年间（1723一1735）蓝鼎和《鹿洲初集》云："番人造船比中国更固。"

19世纪70年代初，李鸿章创办上海轮船招商局，是最早的近代航运企业，首次打破列强的垄断局面。

二、水运和航空1、水路交通：（1）中国造船的历70晚清中国创办的最早的近代航运企业。首次打破列强的垄断局面。轮船招商局图说历史晚清中国创办的最早的近代航运企业。首次打破列强的垄断局面。71重庆三峡轮船股份有限公司游轮长江轮船海外旅游总公司游轮神州号图说历史重庆三峡轮船股份有限公司游轮长江轮船海外旅游总公司游轮神州72冯如和他设计的飞机1909年9月，即世界上第一架飞机问世之后不到6年的时间，冯如终于完成了中国人自己设计、自己制造的第一架飞机，从而挤身于早期世界航空之林。

冯如和他设计的飞机1909年9月，即世界上第一架飞机问世73中国的民航事业起步于20世纪20年代初中国的民航事业起步于742006年11月23日，世界上最大的客机空中客车A380飞抵北京首都国际机场。这种被称为最先进、宽敞和高效的超级巨型客机拥有555个客舱座位。2006年11月23日，世界上最大的客机空中客车A38075第15课交通工具和通讯工具的进步课件76一、交通工具的更新传统工具：木船、马车、轿子

⒈过程

近代以来

一、交通工具的更新77一、交通工具的更新传统工具：木船、马车、轿子

⒈过程陆

近代以来海空一、交通工具的更新78一、交通工具的更新传统工具：木船、马车、轿子人力车、三轮车、自行车⒈过程陆

近代以来海空：一、交通工具的更新79一、交通工具的更新传统工具：木船、马车、轿子人力车、三轮车、自行车⒈过程陆火车（第一次工业革命）电车、汽车（第二次工业革命）近代以来海空一、交通工具的更新80一、交通工具的更新传统工具：木船、马车、轿子人力车、三轮车、自行车⒈过程陆火车（第一次工业革命）电车、汽车（第二次工业革命）近代以来海：轮船1865年空一、交通工具的更新81一、交通工具的更新传统工具：木船、马车、轿子人力车、三轮车、自行车⒈过程陆火车（第一次工业革命）电车、汽车（第二次工业革命）近代以来海：轮船1865年空：飞机20世纪20年代人力、畜力机械动力一、交通工具的更新人力、畜力机械动力82中国交通工具发生变化的原因有哪些？（1）中国近现代社会经济的不断发展推动；合作探讨（2）政府的大力提倡；（3）群众反帝斗争的推动；（4）中国人民聪明才智的推动；（5）外来交通技术传入的推动。中国交通工具发生变化的原因有哪些？（1）中国近现代社会经济的83长城烽火台三、通讯工具的变迁长城烽火台三、通讯工具的变迁84八百里加