钢吊箱围堰施工方案

欢迎下载内容仅供参考特大桥7#、8#水中承台钢吊箱围堰施工方案一、工程概况桥梁全长1072.2m，分左右幅。浅海涌特大桥第三联上跨浅海涌河道，河道为Ⅶ级航道，属于内河河道，通航航道净宽32m，主桥桥梁宽度33.5m，大桥主桥上部采用（左幅41.9+70+49.5m，右幅49.5+70+41.9m）预应力混凝土变截面连续刚构桥，下部为桩基础，主墩桩基加承台，横桥向线路方向3.15m，4φ1.8m根据联系调查由于当地水文站（广州市番禺区三善水文站）未在浅海涌设立水文观测点，故无法提供关于浅海涌河道水文资料，我部寻访当地生活多年的长者调查了解浅海涌有关水文情况，具体情况详见附件《浅海涌水文调查会议纪要》。5~72.8m（5~8正常情况下涨潮水位为+2.15m0.5m~1.2m，据堤岸边测量最近一年水泄痕迹证明多雨季节平均岸边水位在2.09m3.15m，最低水位-0.494m，根据以上资料本工3.0m。其中桥址范围内顺桥向河宽达100m，水深4~10m，航道等级Ⅶ级，可通行小型机动船和小木船，偶见中型货船通过，区域内水位冬季少雨季节受潮汐水位影响较大，多雨季节是泄洪的主要通道。二、水中承台钢吊箱总体施工方案由于本工程工期紧，20095307#、8施工方便、节约成本，同时本工程水位较低，通过方案比选，本工程水中承台采用单壁钢吊箱围堰施工。钢吊箱由底板、侧板、吊挂系统（含抗浮杆、含底托梁，水平支撑系统组成。（一）吊箱围堰结构构造：1、底板：底板采用钢筋混凝土预制板，板厚20cm，预制板分九块，拼装尺寸为9.0（横桥向）7.5（线路方向，预制板内埋设压杆暗梁钢筋骨架，顶面四周埋设10×10×2cm12C302、侧板：侧板采用单壁结构，侧板同时兼作承台模板，由181.5×3m4∠0.65×0.65×3m6mm80×8mm40cm，竖向肋间30cm，2I16水平围檩焊接成整体以抵抗砼灌注外张力3φ32纹钢吊杆、底纵梁组成。具体形式见《套箱立面图》2]25b2m3.95m，42Ⅰ32b置两根，放置于左右两根立柱顶钢板面上，横梁、钢板、立柱之间进行焊接。2]16b撑体系。2]16b埋钢板上与上横梁连接，或通过设置附加横梁传递至上横梁上。φ328φ3224φ322cmφ40PVC2Ⅰ32b5cm4封底砼、承台第一层砼及施工荷载，并通过φ32（二）钢吊箱施工工艺流程图:施工准备、预制底板施工准备、预制底板切割预埋钢立柱拆除钻孔钢平台焊接临时钢牛腿安装底纵梁安装上横梁安装斜撑安装φ32精轧螺纹钢吊杆安装预制底板测量定位焊接接缝连接钢筋安装侧板安装上下水平围懔及支撑接缝砼灌注设置千斤顶、提升套箱设置千斤顶、提升套箱拆除临时钢牛腿下放套箱设置止水桶（环）水下混凝土封底水下混凝土封底抽水、安装反压杆平面位置标高复测平面位置标高复测割除钢护筒承台施工（三）钢吊箱施工工艺及施工方法:18415cm12]101620cmC30顶面及接缝侧端作拉（凿）毛处理。2、临时钢牛腿：临时钢牛腿在桩基护筒横桥向设置，牛腿斜撑底部高于施工时涨0.5m2]22b45cm，外侧牛腿横挑长1.45m，2cm32Ⅰ32b5cm，2m□150×50×10mm10mm300×100×20mm2m150×100×10mm10mm上下设置□250×150×20mm8mm贴角连续焊缝焊接。底纵梁顺桥向放置于临时钢牛腿上，上横梁横桥向放置于立柱顶20mm8mmφ3221、2，3，继续下放吊杆，下放过程中不停旋转螺母3，使有足够的下放长度，同时穿套φ40及φ4，40cm24841.5×3m0.65×0.65×3m54φ162cm安装过程中，不停调整模板的垂直度，以保证承台的准确平面位置及竖直度，侧板组装完毕，检查平面无错缝，垂直度满足要求后，再次复核套箱平面位置无误后，安装I252]25b3m，3.4m，侧板高度不足部分采用上下两层]254.0m5、侧板安装调整固定完毕后，未置于纵梁上的接逢采用1.5cm竹胶板作低托，焊接连接筋，采用C30砼浇筑接缝及填塞侧板底部空隙。6、套箱下放：钢套箱下放前，首先在四个钢护筒横、顺桥外侧焊]22b槽钢作为定向限位装置，防止套箱下放过程中发生前后左右偏位，槽钢与套箱面板留置1cm的间隙便于下放。套箱下放采用12个20T千斤顶逐步下放，千斤顶放置于上横梁吊杆横桥向两侧20mm钢垫板上，同一横梁外侧每根吊杆设置2个千斤顶，中间两根吊杆采用一根横托梁共同顶托，横托梁两侧各放置一个千斤顶。每个千斤顶均顶住紧贴螺母 1下部2cm钢垫板上，下放时，由指挥人员统一下令指挥，8根吊杆、12个千斤顶同步操作步骤一上旋螺母1至低于千斤顶工作高度顶紧千斤顶并加压提升套箱使套箱底纵梁脱离临时牛腿支撑，检查千斤顶、各构件支撑受力情况，确保各工作部件在安全情况下工作方可确定下放套箱拆除临时钢牛腿步骤二螺母2上旋反压千斤顶，使套箱在自重情况下缓慢下沉，当螺母2紧贴上横梁垫板时停止下放，重复步骤二，直至套箱底板顶面下放至承台设计标高下15cm，即标高为+0.00m。下放至入水时，如果因水浮力的原因下沉困难，则可以采取向套箱内抽水，以减小套箱内外水位差套箱下放到位后采用]22槽钢连接侧板竖向肋工字钢并与原有钻孔平台钢管桩及栈桥平台进行焊接，以免由于水流的作用使钢吊箱产生变形或位移。7、底板封孔：钢吊箱安装完成后，潜水员水下用环形（半环形、二只）封堵板封堵吊箱底板与钢护筒之间的缝隙。二块封堵板间用螺栓连接固定，封堵板与吊箱底板间加装一层橡胶垫片以利止水。并检查底板是否与侧模脱开，底模在下沉过程中是否有脱焊，如果发生以上此种情况，应马上处理。对于钢护筒与底模之间的缝隙，由潜水员采用装干沙浆的编制袋或布肠袋封堵。8、砼封底：底板封孔完成后采用导管法浇注水下封底混凝土，浇筑封底混凝土是吊箱施工成败的关键，根据设计图承台底钢筋保护层为28cm证封底砼浇注质量的情况下，封底砼厚度采用=承台底部标高=预制底板标高-0.25m+0.4m=0.15m。封底砼采用C3018~22cm之间。浇注前尽量保持箱内外水位差一致。9、套箱抽水：待封底砼浇注48小时之后，进行内支撑的安装，安装时采用边抽水边安装，安装时先将下水平内圈梁放置在水面以下，内圈梁水平支撑的主要作用是承受抽水时，箱内外水位差造成箱外水流作用力及水平侧压力对侧板荷载，水位较低时可以考虑不设下水平内圈梁及水平支撑。10、封底砼找平：采用干砂浆对封底砼面进行找平。由于吊箱内水抽干后，外侧水压较大，水会沿着侧模和底模的拼缝渗进来，找平采用砂浆干料，吸附多余的水分。三、水中承台施工钢套箱封底结束，找平、堵漏后，钢套箱就施工完毕，进入承台施工工序，按设计制作安装钢筋、安装冷却管浇注第一层承台砼，根据原设计施工图可知：墩身竖向1.6m10cm5.3m，如按原设计施工，则墩身竖向主筋仅仅埋置10cm及施工方便，本工程墩身竖向主筋拟采用一次下料安装，为保证主筋伸入承台不小于1.4m1.6m。承台施工工艺及方法同陆地承台施工。四、施工安全、环保防护措施（一）安全措施1、在通航口上、下游均设置醒目施工导航标志浮标4全，施工航标标志的设立须符合《内河助航标志》的规定，由航道部门，海事部门设2m（灯，由海事部门维持航道通航安全，在上下游有关区域内旋挂安全通航旗帜或警示浮标，发布河道通航安全公告。同时取得海事局《中华人民共和国水上水下施工作业许可证》后开始施工。2增强职工的安全意识，建立安全生产交底制度，要针对施工内容进行交底，并作书面记录。3、工程施工中，现场施工管理人员，各工序责任人，应定期和不定期对施工的机械设备、测量计量仪器具的维护、磨损、连接和状态偏离等状况进行检查和技术复核，及时对机械设备进行保养、维修。4鉴认批准再投入使用。5有所了解，严格遵守“十不吊”规定。6业电工进行，施工现场所有电器设施都应做好接地保护。施工现场所有电线电览均应与平台做好绝缘保护。7通过准予使用。8、在平台上施工时，平台周围要设置防护栏杆，栏杆要预备若干救生圈（带 30米左右绳，施工人员要佩带安全帽、救生衣，要穿平底防滑软底鞋。9文资料，每日收听气象预报并作好记录。10、大型装吊施工必须信号明确，严格按照装吊操作规程施工。指挥、乱操作，保证围堰下放过程中整体平衡与安全。12、所有特殊工种操作人员，必须持证上岗。（二）防台风施工安全措施1、开工前与当地气象部门签订服务合同，及时掌握天气预报的气象趋势及动态,定期提供旬、月气象预报，以此安排月度施工计划；并注意邻近3天天气预报，以此安排日施工计划，并同时做好预防的准备工作。2、成立防台风领导小组，明确责任,落实到人头。坚持防洪、防台风值班制度。遇有险情及时组织力量抢修，并及时向上级报告。3、台风季节及时掌握气象信息，并及时公告气象信息，及时做好防范措施。4、台风时，严禁一切水上施工作业，并及时清理施工现场，机械设备及时停靠至岸上安全地点，未能转移的机械设备，采取有效的加固措施，确保。5、台风时，关闭电机电设备的电闸箱或开关采取进盒和搭篷等防雨、防潮措施，并安装接地保护装置。（三）水保、环保措施1、必须学习贯彻国家、地方政府、业主、监理工程师及合同条款有关水保法规及规定，明确本工程的水保要求，健全水土保持体系，把水保工作作为一项重要施工管理内容。23、在施工中做好施工弃渣的处理严格按批准的弃碴规划有序地堆放和利用弃碴,防止任意堆放弃碴降