三菱系列-欧蓝德3108维修手册

55-55-55-55暖风和空 概 3手动A/C诊 4 4 4症状检测 5 5检查ECU插接器C-06端 70 71工 71随车维 71 71 71 72 72注意标 72

加 72性能测 73 75 75 76 77 78拆卸与安 78检 79与组 80蒸发器装 81拆卸与安 81与组 82>或驾驶员和乘客（由于SRS不工作） 检修 SRS部件或与SRS相关的部件必须 的三菱汽车公司经销商进行 尤其是52B组——辅助乘员保护系统（SRS）。SRS包括下列部件：SRS气囊控制单元、SRS 和互联线路。其它部件（在SRS检修或 鼓风机总成和电阻 84拆卸与安 84检 84蒸发器总 86拆卸与安 86检 87压缩机总成和张紧 88拆卸与安 88检 90与组 90检 92

冷凝器和冷凝器风扇电 93拆卸与安 93检 94制冷剂管 95拆卸与安 95通风装 97拆卸与安 97规 99 99一般规 99维修规 99润滑 9955-55-55-55-暖风机系统采路、全流空气混合系统，它具

制冷剂与数量克（盎司R-134a（HFC-134a），约 警告 注意R-134a制冷剂是一种氢原子取代氯原子的-134a为它在大气压力下沸点为-9.8℃（-1.64℉），所以在所有正常温度和压力下是气态。这种蒸气比空气理-34a必须守下

加注时，R-134a容器要直为达到所要热量要用一桶或一大盘不超过警告应用R134-a泄漏检测仪检查制冷剂是否泄警 注不要将R-134a加热超过40℃（104.0℉），在正常环境温度与压力下R-134a迅速挥发，接触的东西很容易冻结。由于这个原因，必须极为以免液态制冷剂接触皮肤，尤其是眼睛。维修A/C系统它洗出来。R-134a会迅速被油吸收。

-症状检测表”

“DEFROSTER霜器）或“DEFROSTER/FOOT”（除霜器/脚部）位时，串联到A/C开关的除霜开关打开。当操作或控制单元关闭时，A/C压缩机继电器都被激*<A/T>内A/C诊 以获得舒适的温度。如果A/C不工作或不放冷气，那么A/C部件或继电器可能有故障。

当在“ON”位时，A/C不工作55-当出气口转换控制旋钮旋至“DEFROSTER”（）“DEFORSTER/FOOT”（除霜器/脚部）位时，A/C或内/外气体交换调节55-55-当A/C工作时，乘客舱的温度不下降（没放冷风）55-55-55-55-55-55-A/C-ECU电源系55-14-

A/C诊（1）位时，A/C或内/外气体交换调节器电机不工作。

诊（1）

诊问题：除霜器和A/C工作是否正常？否：参见55-56页检测程序10“A/C-ECU电源系统故障”步骤注意控制杆从外部位控制杆从外部位控制杆从内部位是：转入步骤3。子7）与（IG2）之间的线束。注：还要检查中间插接器C-10、接线盒插接器C-205和C-203C-10C-205C-20300E-200E组“线束插接器检测”描述的方法，修理步骤6．检查外/C-311问题：外/内气体选择调节器控制电机插C-311A/C-ECUC-06状况是否良好？否：修理或更换该插接器。参见00E-2页00E组“线束插步骤7．检查外/内部气体选择调节器控制电机插接器C-311（端64）A/C-ECUC-06（端子23）之间的线00E-200E组“线束插接器检查”中描述的方法，修理或更问题：外/C-311（64）A/C-ECUC-06（端23）之间的线束状况A/C-ECU并检查外/内气体选择调节器控制电55-55-55-55- 传感器或A/C压缩机继电器系统也许发生了故障。

A/CA/CA/CPCM诊55-55-55-55-1．检查除霜器和外/内气体选择调节器控制电机的工作情是：转入步骤2。步骤3．检查制冷剂液面高度。按下表检查A/C压缩机继电器3连接到蓄电2连接到蓄电是：转入步骤5。否：更换A/C压缩机继电器。检查空调工作是否正常。注意是：转入步骤7。在至少两个温度下，测量气温传感器（出口侧）4是：转入步骤8。在至少两个温度下，测量气温传感器（进口侧）1是：转入步骤9。问题：A/C压力传感器工作是否正常？是：转入步骤10。否：更换A/C压力传感器。检查空调工作是否正常（2）A/C断开A/C压缩机插接器B-18X问题：A/C压缩机继电器插接器B-18X状况是否良好？C-106C-205和C-203C-106C-205C-203损坏，按00E-2页00E-2组“线束插接器检查”描述的方法，修理与与断开A/C压缩机插接器B-18X问题：A/C压缩机继电器插接器B-18X状况是否良好？接器B-27是否损坏。插接器B-27（端子1）之间的线束状况是否良好？电器插接器B-18X是否损坏。接器B-18X状况是否良好？步骤20．检查动力总成控制模块插接器C-112（<不带防盗装置>21或<带防盗装置>20）A/C压缩机继电器插接器B-18X（端子2）之间的线束。问题：动力总成控制模块插接器C-112（端子21或端子20）与A/C压缩机继电器插接器B-18X（端子2）之间的线束状21．测A/C-ECUC-06处的电（2）A/C接器C-06是否损坏。问题：AC压缩机继电器插接器B-18XA/C-ECU插接器C-23A/CB-18X（1）与A/C-ECU插接器C-06（端子7）之间的线束。注：还要检查中间插接器C-104。如果中间插接器C-104损坏00E-200E组“线束插接器检查”描述的方法修理或更24．测A/C-ECUC-06处的电（2）否：转入步骤25步骤25鼓风机开关插接器C-08和A/C-ECU插接器C-接器C-06（端子8）之间的线束。步骤27．检查气温传感器插接器C-10和A/C-ECU插接器C-步骤28．检查气温传感器插接器C-10（端子1、3、4和5）与A/C-ECU插接C-06（端13、1416）之间的线问题：气温传感器插接器C-10（端子1、3、4和5）与A/C-ECUC-06（端子13、1416）之间的线束状况是否良C-0630．检A/C压力传感器插接A-02（2）A/C-插接器C-06（端子15）之间的线注：还要检查中间插接器C-116。如果中间插接器C-116损坏00E-200E组“线束插接器检查”描述的方法修理或更器C-06（端子15）之间的线束状况是否良好？步骤31．检查动力总成控制模块插接器C-110、C-111A/C-ECU插接C-06X是否损接器C-06状况是否良好？步骤32．检查动力总成控制模块插接器C-110（端子83）与A/C-ECUC-06（4）之间、C-111（端子61）A/C-ECU插接器C-06（端5）之间的线束。注：还要检查中间插接器C-104。如果中间插接器C-104损坏00E-200E组“线束插接器检查”描述的方法修理或更问题：动力总成控制模块插接C-110（端83）A/C-ECU插接器C-06（端子4）之间C-111（端子61）与A/C-ECU插接器C-06（端子5）之间的线束状况是否良好？

诊（1）是：参见55-47页检测程序6“鼓风机空气量不能改变”。否：转入步骤2。（2）：ON3。是：转入步骤4。步骤4．测量鼓风机继电器插接器C-207处的电压问题：鼓风机继电器插接器C-207状况是否良好？7C-207处的电阻以便接地至是：转入步骤10。问题：鼓风机继电器插接器C-207状况是否良好？注：还要检查接线盒插接器C-205。如果接线盒插接器C-205损坏00E-200E组“线束插接器检查”描述的方法步骤10．测量鼓风机继电器插接器C-207处的电压问题：鼓风机继电器插接器C-207状况是否良好？步骤12．检查鼓风机继电器插接器C-207（端子5）与易注：还要检查中间插接器C-116和接线盒插接器C-204。如C-116C-20400E-2页00E组“线束插接器检测”描述的方法，修理或更换该插接器。C207（5）与易熔丝（1）之C-207是否损器插接器C207（端子4）之间的线束。注：还要检查接线盒插接器C-203。如果接线盒插接器C-203损坏00E-200E组“线束插接器检查”描述的方法器C-207（端子4）之间的线束状况是否良好？步骤16．检查鼓风机开关导通性。0（关1（低2（中低3（中高4（高是：转入步骤17。17C-12处的电阻以便接地电路是：转入步骤20。问题：鼓风机电机插接器C-12状况是否良好？（2）鼓风机开关：HI（高否：