沥青路面施工方案

沥青路面施工方案1、工程概况：1。1。概况:1491。97162308。22167cm，分两层施工，用摊铺机摊铺,压路机碾压、成型。我施工段路面施工承受集中拌料质高效的完成施工任务。1。2。主要工程量：3082.22、编制依据：2。1.《道路工程施工合同》；2。2。《道路工程实施性施工组织设计》；2.3。《道路工程施工图设计》；2。4.《城市道路施工及验收标准》〔CJJ—91)；2。5。《市政道路工程质量检验评定标准》〔CJJ1-90〕；2.6.《大路改性沥青路面施工技术标准》〔JTJ036—98〕;2。6《沥青路面施工及验收标准》〔GB50092—96〕3、施工预备3。1。依据施工场地,做好总平面布置，施工用水、临时排水、用电要接到位.人员进场。3。44、主要机械：12243141516171815、施工组织机构及劳动力组织组长：成员:5。2、劳动力组织11112214201516、施工方法6.1、混合料的拌和每个料源的材料进展抽样试验,并应经工程师批准。〔2试铺后，进展大批生产.〔3〕每种规格的集料、矿料和沥青都必需分别按要求的比例进展配料。〔4)160-170℃范围内，矿料加热温170—180℃，沥青与矿料的加热温度应调整到能使拌和的沥青混凝土出厂200℃者应废弃,并应140—150℃。沥青混合料的施工温度见下表所示。沥青加热温度:160—170矿料温度:170-180200140—150130-140165140-150，175120低温施工140—15013070〔5)热料筛分用最大筛孔应适宜选定,避开产生超尺寸颗粒。30—50s(其中5s〕。现象,不符合要求时不得使用,并应准时调整.(8〕出厂沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度.〔9〕拌和沥青混合料不马上铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温66.2、混合料的运输削减粗细集料的离析现象.尽量缩小贮料仓下落的落距。当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时，运料车用篷布掩盖。10-30cm机.卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推动前进。已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的除非运来的材料可以在白天铺完并能压实,或者在铺筑现场备有足够的牢靠的照明设施,白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场，否则，多余的混合料不得用于本工程。沥青砼路面施工方法沥青砼路面施工方法1、施工预备a、选购经调查试验合格的材料进展备料b、做好协作比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进展符合性检验。C(底面层施工时03-05m5—10m钉边桩进展水平测量,拉好基准线,画好边线.d。对浅贯层进展清扫..同时确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度,沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。2、沥青混合料的拌合a、各种集料分类堆放,每个料源均进展试验,按要求的协作比进展配料。b、设置间歇式具有密封性能及除尘设备,并有检测拌和温度装置的沥青砼拌和站.c、拌和站设试验室，对沥青砼的原材料的沥青混合料准时进展检测。d、沥青的加热温度掌握在标准规定的范围之内,即150—170℃。集料的加热温度掌握在160—180140-165℃。当温顺料出厂温度过高废弃.混合料运至120—150℃.e、出厂的混合料须均匀全都，无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符要求时废弃。3、混合料的运输a、依据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆。b、运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂。运输车配备掩盖棚布以防雨和热量损失。c4、混和料的摊铺a、沥青砼的摊铺温度依据气温变化进展调整。一般正常施工掌握在不低于110-130℃，不超过165℃，在摊铺过程中随时检查并做好记录。b、在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，消灭离析、边角缺料等现象时人工准时补洒料，换补料。c、在摊铺过程中随时检查高和及摊铺厚度，并准时通知操作手。5、混合料的压实a1115T胶轮压路机组成。b、初压:1-2遍，政党施工状况下，温度应不低于110℃并紧跟摊铺机进展：复压：承受胶轮压路机和双轮双振压路机振压等到综合碾压4—6遍，碾压温80-100℃；终压：承受双轮双振压路机静压1-265℃。边角局部压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压.c、碾压顺纵向由低边向高边按要求的碾压速度均匀进展。相邻碾压重叠宽度大于30cm.d、承受雾状喷水法,以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮.e、不在铺筑的路面是进展停机，加水、加油活动，以防各种油料、杂质污染路.压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。f,压路机每次由两端折回的位置阶梯形随,振动压路机在已成型的路面上行驶关闭振动。6、接缝处理a,20—30cm铺局部的高程基准面,后摊铺局部完成马上骑缝碾压，以除缝迹.b、半幅施工不能承受热接缝时,承受人工顺直刨缝或切缝.铺另半幅前必需将边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5—10cm,摊铺后将混料人工清走。碾压时先在已压实路面行走,10—15cm,然后压实铺局部，再伸过已压实路面10-15cm,充分将接缝压实严密。c3m直尺检查端部平坦度不符合要求时,垂直于路中线切齐去除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺3m直尺检查平坦马上用人工处理。横向接颖的碾压先用双轮双振压路机进展横压铺层的宽为15cm，然后每压一遍向铺混合料移动15-20cm，直至全部在铺层上为止,再改为纵向碾压.d、纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上,1m以上.7、检查试验a压实度等到试验工作。b、在施工过程中随时检查铺筑厚度、平坦度、宽度、横坡度、高程.c、全部检验结果资料报监理工程师审批和申报计量支付。沥青混凝土路面工程施工方案海林市斗银路拓宽工程沥青混凝土路面工程开头施工。为加快施工进度、提高工程质量我们要加强施工力气、加强施工质量监视严格依据施工图及施工标准实施具体方案如下一、材料的选用及要求15cm厚沥青混凝土旧路找坡承受沥青碎石面层沥青按设计要求选用石油沥青AH—110生产厂家牡丹江市政工程建设。粘层承受洒布型阴离子石油乳化沥青PC—3 0。5L/m2旧路找坡处铺沥青碎石时承受洒布型阴离子石油乳化沥青PC—2 0。8L/m2.必需符合设计要求及标准规定.2、中粒式沥青混凝土级配类型AC-16I 沥青碎石混合料选用中粒AM—20和AM—40搭配使用.1％含水率小于2%.必需符合设计要求及标准规定。3、沥青混凝土掺入的矿粉中所含小于0.074mm30％1％必符合设计要求及标准规定.二、施工前预备1、沥青混凝土面层的工艺流程铺筑下面层沥青混合料前，清理基层，保证基底稍干、清洁,30渗入基层肯定深度，并不形成油膜.铺筑上面层前，对下面层外表进展清洗,保证外表无泥土、灰尘等杂物喷洒粘油层。3.2在预备好底层后进展测量放样，标出的沥青料松铺厚度,并放出基准面，中部承受钢桩定位，使用钢丝绳做引导高程。3。3〔1〕沥青混合料拌制承受间歇式拌和机，沥青砼拌和设备每台实际生产力量为150t/h40S。经计算已保证铺筑能够连续进展。170～180℃〔10～20℃〕,矿料10～20150～175℃范围内.它影响产品质量的状况时,予以废弃,并实行订正措施.沥青混合料运输沥青混合料承受自卸车运输，在摊铺机前形成一个连续的供料.为便于卸料,运输车的车厢底板和侧板抹油水混合液作隔离剂〔柴油、水=1:3〕,并排解可见游离余液.装料时，通过前后移动运料车来消退粗细料的离析现象，一车料最少分三次装载.沥青混合料在运输过程中承受防水的篷布遮结块、含水等不符和标准要求的状况，将混合料废弃到指定位置，并不用于本工程。3。4,依据摊铺机的摊铺界限和路面宽度、横坡等划分摊铺板块，单面路拱的道路一次性摊铺路面全宽，双路拱分两幅摊铺。30min，把整平板加热至80—100℃，用柴油喷雾器喷洒料斗、括板送料器、整平板及螺旋输送器,安装自动找平装置，超声波控料器,并检查操作系统是否正常。首先在起点处用人工1m长的基准面,顶面为松铺顶面，按摊铺厚度调整标尺。摊铺机后退到基准面位置,,按路线方向纵向行走，摊铺速度均匀、连续、不发生连续或停机,以保证面层平坦,1m/min3m/min。混合料溢出储料斗，落在前方，则快速去除，在摊铺过程中准时用直尺检测是否满足要求。雨、污检查井圈承受钢板掩盖，四周由人工铺筑混合料，并进展热夯。对机械不能到达的死角，用人工扣锹法进展摊铺，局.保证110～130℃.3。5,去除界面处松散的混合料。成缝。3。6,先对横向接缝进展碾压。碾压时，按垂直车道,并在路面纵向边处放置支承木板，其长度满足压路机驶离碾压区.假设由于施工现场限制或相邻车道缝后尽快进展，且不在接缝处转向.沥青混合料摊铺整形后应马上组织碾压.碾压的程序为：初压→复压→终压.2~3km/h2遍。碾压时,路拱，必要时予以修整.。复压：承受振动压路机时速掌握在4～5km/h振动碾压3~5遍。复压后到达要求的压实度，并无明显轮迹.终压:紧跟复压进展.承受轮胎压路机时速掌握在2.5~3.5km/h，静压两遍,使路面无轮迹.碾压方向与路中心线平行，直线段从路两