排水兼行人涵洞工程监控方案

涵洞工程施工方案工程概况本涵洞位于K133+420处，砌体砂浆标号为M7.5，基础为M7.5片石，盖板为C30现浇混凝土，本涵为排水兼行人涵洞，台阶跌水砌体砂浆标号为M7.5，台阶高20cm，宽度根据边坡决定分别为30cm、35cm,基坑开挖应平整夯实，涵洞位置地质：上为坡积亚砂土，设计要求涵基地基承载力达0.19Mpa以上，以填石路堤为涵基持力层。施工准备1、根据设计资料进行完现场涵洞位置等核对，发现的问题已得到监理工程师批复；2、相关的设计图纸和文件已经过详细审查，提出的问题已得到相关部门的批复，并对有关作业班组做了详细的技术交底；3、按照设计进行基底处理：平整场地，准备料场、砂浆和混凝土的拌和场及盖板预制场；4、精确放样、测量挖基的位置、尺寸、高程及涵洞两侧原地面标高，定出基坑开挖范围，将轴线控制线延长至坑外适当位置加以固定并妥善保护；5、根据天气情况结合基坑四周地形条件，做好地表防排水措施；6、根据设计要求和不同的材料来源进行砂浆和混凝土的施工配合比设计，并经检验合格。7、分项工程开工报告已得到批复，施工进度计划及分项工程的施工方案得到批准，所需的机械设备、人员已进场到位，施工现场的设备、劳动力满足施工进度要求。三、施工工序测量放样基坑开挖基础砌筑涵身砌筑盖板支架安装模板安装钢筋绑扎混凝土浇筑混凝土养生进出口施工三、施工方法3.1基础施工：基坑开挖：应平整夯实，采用人工配合挖掘机作业，当挖至高于设计0.3~0.4米时，用人工配合继续开挖修整成型，并留20cm保护层，并应在基坑两侧留出临时排水沟，以降低基坑水位，以免让地表水或地下水浸湿基底土层。铺底时再突击挖至设计标高后，随即砌筑基础。填石路堤：作为涵基持力层，则应严格按照规范进行施工。膨胀性岩石、易溶性岩石、崩解性岩石和盐化岩石不得用于路堤填筑。施工技术：用大型推土机按其松铺厚度摊平，个别不平处人工找平，在整修过程中发现有超粒径的石块应予以剔除，做到粗颗粒分布均匀，避免出现粗颗粒集中现象。填石路堤应进行边坡码砌，边坡码砌石料强度要求不低于30Mpa，码砌石块最小尺寸不小于30cm，石块须规则，填高小于5m的填石路堤，边坡码砌厚度不小于1m；填高5～12m的填石路堤，边坡码砌厚度不小于2m。应分层填筑、分层压实，分层摊铺厚度及最大粒径见下表。最后一层碎石料粒径应小于15cm，其中小于0.05mm的细粒含量不应小于30%，当上层为细粒土时，应设置土工布作为隔离层。填石路堤的填料如其岩性相差较大，特别是岩石强度相差较大时，应将不同岩性的填料分层或分段填筑。施工工艺：填石路堤逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央上料，并用大功率推土机摊平。个别不平处应配合细石块找平。当石块级配较差、料径较大、填层较厚、石块间孔隙较大时，可在每层表面的空隙里扫入石渣、中粗砂，再以压力将砂冲入下部，反复数次，使空隙填满。人工铺填石料时，应先铺填大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，塞缝，最后压实。填石路堤压实时应先两侧（即靠路肩部分）后中间，压实路线对于轮碾应纵向相互平行，反复碾压。行与行之间应重叠40－50cm，前后相邻区段应重叠1.0-1.5m。在挖填交界地段路基进行施工，施工工序如下：半挖半填路段施工技术：认真清理半填断面的原地面，将半填断面原地面表面翻松80cm并回填碾压密实，压实度不小于96%，每层挖成台阶，台阶宽度不小于2m，再进行分层填筑；填筑时，必须从低处向高处分层摊铺碾压，特别要注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕；半填半挖路段的开挖，必须待下半填断面的原地面处理好并经检验合格后，方可开挖上挖方断面。对挖方中非适用材料必须废弃，严禁填在半填断面内；若图纸对半填半挖路基采用土工合成材料加筋时，则土工材料的设置部位、层数和材料规格、质量要求应符合有关规定。在开挖中如发现水文、地质情况与设计不符时，须根据实际情况提出处理措施，报业主和设计单位批准后方可实施。为缩短基坑暴露时间，要预计基坑成型的时间且提前通知监理工程师，当基坑开挖完后应采用轻便触探仪或其他有效方法检测基底承载力，在基底承载力经监理工程师检验符合设计要求并签订隐蔽检查证后立即砌筑基础；3.2基础砌筑和基坑回填：涵台基础采用C15片石混凝土，水泥采用符合要求的普通硅酸盐水泥32.5R，要确保标号和质量。每隔3米或地基土质变化处或填挖交界处必须在板接缝处设一道沉降缝，缝宽1~2cm,沉降缝平行路中线布设，在每砌筑一层之后用符合设计要求的材料填塞。基础砌筑完毕后按设计要求对基坑进行回填。3.3涵身浇筑：涵洞涵身混凝土采用C15号片石混凝土。涵洞墙身采用搭支架、支模板现浇施工。支模时，必须严格检查其位置的准确性和垂直度各部尺寸规格，校验无误后，支撑牢固，经监理工程师验收签字确认后，方可浇筑混凝土，每隔3米或地基土质变化处或填挖交界处必须在板接缝处设一道沉降缝，缝宽1~2cm，沉降缝要垂直、不咬缝、措缝。沉降缝平行路中线布设，在每浇筑一层之后用符合设计要求的材料填塞。对混凝土的搅拌、浇筑、拆模、养生均严格按照规范要求施工。3.4盖板浇筑：盖板均采用现浇法施工，其中钢筋的加工与安装以及混凝土浇筑应按照《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000进行施工。盖板混凝土的现场浇筑施工宜连续进行，避免施工接缝，当涵身较长时，可沿长度方向分段进行，接缝应设在涵身沉降缝处。模板和支架采用钢材制作，浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。重复使用的模板、支架应经常检查、维修。模板的技术要求：模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架连接(模板与脚手架整体设计时除外)，避免引起模板变形；安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。基础侧模可在模板外设立支撑固定；模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正；模板在安装过程中，必须设置防倾覆措施；钢筋混凝土结构的承重模板、支架和拱架，应在混凝土强度能承受其自重力及其他可能的叠加荷载时，方可拆除，当构件跨度不大于4m时，在混凝土强度符合设计强度标准值的50%的要求后，方可拆除；当构件跨度大于4m时，在混凝土强度符合设计强度标准值的75%的要求后，方可拆除。拆除时的技术要求：模板拆除应按设计的顺序进行，设计无规定时，应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔；卸落支架应按拟定的卸落程序进行，分几个循环卸完，卸落量开始宜小，以后逐渐增大。在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落。拆除模板，卸落支架和拱架时，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行，模板、支架和拱架拆除后，应维修整理，分类妥善存放。关键是搭设的支架必须有足够的强度和刚度，同时现场采用泡沫板隔开沉降缝，浇筑时可“跳节”施工，以便沉降缝处模板的加固，确保沉降缝顺直。盖板混凝土浇筑完成后必须及时养生，同时做两组试块与其同条件养生，强度达到设计规范要求时方能拆除支架；盖板涵沉降缝的处理均采用沥青麻絮处理，必须塞满填实。3.5铺设防水层：用作防水层的油毛毡等在施工前有材质检查的试验报告，符合设计和规范的要求才能使用。沥青敖制中不断搅拌至全部成为液态，使用中的热沥青不低于150°C。涂敷前将圬工表面清刷干净，且保持干燥，不附着泥土和水等其他杂物。铺设油毛毡在先涂敷的热沥青还未凝固前进行，使之能粘合成一体并消除皱折和空鼓等现象。3.6进出水口：进出水口应严格按图纸所示，采用圬工结构修筑，施工工艺应符合规范规定。进出水口的沟床应整理顺直，使上下游水流稳定畅通。当设有跌水井和急流槽时，应按图纸或监理工程师的指示进行施工。3.7涵背两侧的填筑：在涵洞防水层做好且盖板混凝土强度达到要求后即安排涵洞台背回填，回填材料应采用内摩擦角较大的砾（角砾）类土和砂类土填筑，当采用非透水性土时，应在土中增加外掺剂如石灰、水泥等，并应得到监理工程师批准。涵洞两侧对称均匀分层同步进行填筑施工，在涵洞两侧不少于2倍孔径范围内对称进行，涵台背后1.0米范围内采用轻型夯实机械施工，当顶部填筑厚度大于1.0米后允许使用重型施工机械，涵洞台背回填必须分层填筑压实，符合规范要求后再进行下一层填筑，分层填筑厚度为20~30cm。3.8涵洞盖板顶面填土：涵洞盖板顶面填土所用回填料与涵背两侧相同，应在涵洞盖板强度达到要求后分层填筑，每层松铺厚度不宜超过150mm，与路堤交界处应挖台阶，台阶宽度不小于1米，涵洞顶面填土压实厚度大于50cm时，方可通过重型机械和汽车。填土过程中，应防止水的浸害，回填结束后，顶部应及时封闭。在涵洞两侧缺口填土未完成前，不得进行涵顶标高以上的填方施工。四、质量保证措施1、施工操作者必须具有相应的操作技能，具有相应工种岗位的实践技能，必须做到考核合格持证上岗。2、施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检，所有工序坚持样板制，牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。3、按已明确的质量责任制检查操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。4、整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿施工前有交底、施工中有检查、施工后有验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量。5、坚持隐蔽工程检查签证制度，现有施工质量检查员检查合格后，报监理工程师进行复检签证，不经签证的工程不得进行下道工序作业。6、建立集中统一的技术管理小组，从事技术管理的人员分工明确，做好文件审核、技术交底、材料试验、施工指导和质量评定等技术工作。五、安全文明施工保证措施1、成立以项目部安置部主任为组长的安全文明施工领导小组。对施工现场的文明施工进行监督、指导、检查，对违反文明施工的行为，有权责令限期整改或停工整顿，甚至处罚。2、各施工队成立以队长为组长的施工现场安全文明施工小组，负责各施工区域内施工现场的文明施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则。3、施工现场场地平整，道路坚实顺畅，设置相应的安全防护设施和安全标志，周边设排水设施；人行通道的路径避开作业区，设置防护