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电磁学讨论组第二组PPT成果汇报2014.11.16安师大物理与电子信息学院13级物理学主讲人：孙瑞主持人：周胜林讨论题：浅谈空中列车--磁悬浮原理组长：童大振浅谈空中列车--磁悬浮原理电磁学讨论组第一组汇报引言常用交通工具速度比较——简介磁悬浮技术德国EMS常导磁浮系统日本的EDS超导磁浮系统吸力斥力简介上海磁悬浮世界上唯一条投入商业运营的高速磁悬浮列车采用EMS（ElectroMagneticSuspension）常导磁浮系统投入运营时间：2002年12月31日29.863公里投资89亿人民币引言浦东机场市区龙阳路目录悬浮系统推进系统导向系统制动系统磁悬浮陀螺原理：同性相斥重力=磁力请观看组员演示磁悬浮陀螺！简介1悬浮系统车体轨道线圈车身线圈轨道悬浮系统气隙传感器轨道上的电磁铁和车身上的电磁铁相互吸引气隙传感器作用：感应轨道与车体的距离列车与轨道的距离始终保持悬浮系统原理：NS2推进系统定子转子铁轨是相当于电动机的定子车体相当于电动机的转子车体：轨道：2推进系统车身线圈轨道线圈推进系统NSNNSS车体：轨道：前拉后推原理：NSNNSSNSNNSS轨道：切断电流NSNNSS车体：NSNNSS2推进系统车身线圈轨道线圈推进系统原理：车体：车体：NSNNSS轨道：小车依靠惯性行驶轨道：NSNNSSNSNNSSNSNNSSNSNNSS3导向系统火车磁悬浮3导向系统车身线圈轨道线圈导向系统NN相互排斥使磁悬浮回到正常位置轨道线圈车体线圈4制动系统第一种：电制动NSNNSSNSNNSS车体轨道第二种：机械制动第三种：落车制动利用摩擦力原理制动改变电流大小，车体逐渐下落NSNNSS优点与发展前景1.噪音污染问题65分贝60分贝80分贝优点与发展前景2.能耗问题800w悬浮1吨1600w3200w优点与发展前景3.磁辐射问题轨道线圈车体线圈磁力线闭合，散发到外面的磁场强度很弱达到国际标准要求4.发展前景中国正在研制超级磁悬浮列车，采用真空管设计，未来的时速可达到每小时2900公里NS参考文献[1]胡赣娟.磁悬浮列车的长定子同步直线电机电磁特性研究[D].浙江大学硕士论文，2013（3）[2]郭芳.用于磁悬浮列车的长定子同步直线电动机的电磁设计[J].北京交通大学学报，2003（8）[3]金志颖.EMS型磁悬浮列车电磁系统动态电磁场的有限元分析及其悬浮于牵引力特性的研究[J].中国电机工程学报.2004（3）[4]

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高种.常导磁悬浮列

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