模块二 汽车常用材料

教学目标一、了解常用润滑材料二、了解汽车常用油液三、了解汽车轮胎四、了解汽车美容用品活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

一、常用润滑材料（一）发动机机油发动机机油是由基础油与不同种类、起不同作用的添加剂配制而成的。

活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

一、常用润滑材料

1．机油的性能特点（1）粘度和粘温性：粘度即指机油的稀稠程度。粘度大，其润滑性、密封性、缓冲性较好，但冷却洗涤效果较差，发动机低温起动性也受影响；粘度小，其结果刚好相反。粘温性是指机油的粘度随着温度的变化而变化，温度升高，粘度减小，温度降低，粘度增大。为使发动机得到良好的润滑，要求机油具有合适的粘度和良好的粘温特性活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

一、常用润滑材料活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

一、常用润滑材料（2）洁净分散性：通常在机油中加入洁净分散添加剂。可以吸附机油中的固体污染颗粒，减少机油的沉淀物和漆膜的形成；将低温油泥分散于油中，以便在机油循环过程中将其滤掉；同时还兼有洗涤、抗氧化及防腐作用。活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

一、常用润滑材料活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

一、常用润滑材料（3）抗泡沫性：在机油中加抗泡沫添加剂。这是因为发动机机油由于快速循环和飞溅而产生泡沫，若泡沫太多或不能迅速消除，将会造成摩擦表面供油不足，以致破坏正常的润滑。活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

一、常用润滑材料机油抗泡沫性活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

一、常用润滑材料（4）抗氧化性：指机油抵抗大气（或氧气）的作用而保持性质的能力。通常在机油中加入抗氧化添加剂。（5）抗磨性：发动机中的凸轮挺杆副、凸轮摇臂副、气门杆导管副及活塞环缸筒副等，表面负荷大，滑移速度高，速度变化频繁，因此磨损和疲劳损伤较严重，所以加入抗磨剂使之具有良好的抗磨性。活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

一、常用润滑材料机油抗磨性活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

一、常用润滑材料

2．机油的规格下面以美国石油学会的机油规格为例介绍机油规格的各代号所表示的意义。

APISFSAE15W/40API-美国石油学会简称

SF-机油质量标号，SF指适用于1980年以后生产研制的汽油发动机。

SAE-美国汽车工程师学会简称

15W/40-机油粘度级号。指适用于-15-40℃的温度范围。活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

一、常用润滑材料（1）API质量标号①S系列（汽油机系列）包括：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH，SI、SJ等级别。②C系列（柴油机系列）分为：CA、CB、CC、CD、CE等级别。活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

一、常用润滑材料（2）SAE粘度级号：SAE粘度分级标准，把机油分为高温粘度级号和低温粘度级号，级号末尾带W的为低温粘度级号，W：即WINTER（冬季）的缩写。单级油：只能满足低温或高温一种粘度级要求的机油，称为单级油。冬用发动机机油分为OW、SW、IOW、15W、20W、25W六个级别，字母W前的数值越小，表示其低温流动性越好。夏用发动机机油分为20、30、40和50四个级别，数值越大表示高温下的最低粘度越好。

活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

一、常用润滑材料多级油：既能满足低温时的粘度级要求，又能满足高温时的粘度级要求的机油，称为多级油。多级油牌号标记为SW/20、10W/30、15W/40、20W/40等，这种机油可以适应一定温度变化的区域，可在某一地区范围冬夏通用。活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

一、常用润滑材料

各汽车生产厂家对发动机机油都有严格的要求标准。例如对桑塔纳轿车，上海大众汽车公司向用户提供了四种多级油，即：环境温度在-1O~300C时使用SAE20W/50成SAE20W/40；在-20~30℃时使用或SAE15W/50或SAE15W/40；在-25~15℃时使用SAEIOW/40或SAEIOW/30;在-30～100C时使用SAE5W/30或SAE5W/20。活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

一、常用润滑材料

3．使用机油注意事项（1）严格按照汽车使用说明书中的规定，选用与该型汽车相适应的机油。机油粘度级别与环境温度对应关系（2）汽油机机油和柴油机机油原则上应区别使用，（3）应尽量使用多级油。（5）按汽车使用说明书推荐或该车型规定的换油里程换油。（4）保持曲轴箱有适当的油量。活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

一、常用润滑材料（二）齿轮油齿轮油以精制润滑油为基础，通过加入抗氧化剂、防腐蚀剂、防锈剂、消泡剂、抗磨剂等多种添加剂配制而成。齿轮油用于汽车机械变速器、驱动桥齿轮和传动机构。活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

一、常用润滑材料齿轮油活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

一、常用润滑材料1、齿轮油的性能特点汽车齿轮油应具有优良的极压抗磨性，热氧化安定性，防锈、防腐蚀性和剪切安定性；在使用中不产生泡沫，具有良好的低温流动性等，以满足汽车传动齿轮在各种工况下的润滑要求。活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

一、常用润滑材料2、齿轮油的规格目前国际上采用美国汽车工程师学会(SAE)和美国石油学会(API)的分类标准。例如：

APIGL-4SAE80WAPI——美国石油学会简称。

CL-4-齿轮油质量标号，GL-4指适用于双曲面齿轮传动之润滑。

SAE-美国汽车工程师学会简称。

80W-齿轮油粘度级号，80W指适用于-26℃以上的温度范围。活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

一、常用润滑材料（1）API质量标号根据齿轮负载能力，分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6六个等级，我国汽车齿轮油按使用性能分为三类，即普通齿轮油、中负荷车辆齿轮油和重负荷车辆齿轮油，分别相当于API-GL-3，API-GL-4API-GL-5。

活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

一、常用润滑材料（2）SAE粘度标号分为70W、75W、80W、85W、90、140、250七个标号，见表2-4，其中带W字母的为冬季用油。多级齿轮油如SAE80W/90，表示其低温粘度符合SAE80W的要求，高温粘度符合SAE90的要求，该油可以在某一地区全年通用，也可根据当地温度选用。活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

一、常用润滑材料3、选用齿轮油注意事项（1）根据季节选择齿轮油的标号（粘度级），对照当地冬季最低气温适当选用。标号为75W、80W、85W号的齿轮油分别适用于最低气温为-40℃、-26℃、-12℃的地区。（2）根据齿轮类型和工况选择齿轮油（使用性能级别）。（3）加油量应适当（4）按规定期限换油，一般换油期为30000—48000km。活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

一、常用润滑材料活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

一、常用润滑材料（三）润滑脂润滑脂实际上是一种稠化了的润滑油，是将稠化剂分散于液体润滑剂中所组成的一种固体或半固体产品。润滑脂主要用于汽车轮毂轴承及底盘各活络关节处的润滑。活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

一、常用润滑材料润滑脂活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

一、常用润滑材料1、润滑脂的性能特点（1）稠度。稠度指润滑脂的浓稠程度。（2）耐热性。（3）抗磨性和抗水性。（4）良好的胶体安定性和抗腐蚀性。活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

一、常用润滑材料2、润滑脂使用注意事项。（1）推荐使用锂基润滑脂。（2）不同种类的润滑脂不能混用，新旧润滑脂也不能混用。（3）用量适当。（4）合理选用润滑脂活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

二、常用汽车油液（一）制动液制动液用于液压制动系统和液压离合器操纵系统的能量传递，制动液的质量直接关系着行车安全。为了保证汽车行驶安全，汽车制动液必须具有适当的粘度、气阻温度、氧化安定性及橡胶溶胀性等。活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

各种制动液二、常用汽车油液活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

1．性能要求（1）粘度：（2）平衡回流沸点和气阻温度：（3）湿平街回流沸点：（4）氧化安定性和防腐性：（5）橡胶溶胀性：（6）溶水性：二、常用汽车油液活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

制动总成二、常用汽车油液活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

2．制动液的分类、品种和牌号（1）国外制动液酌规格标准。常用的进口制动液有DOT3和DOT4，它们属非矿物油系，是由以聚二醇为基础和乙二醇及乙二醇衍生物为主的醇醚型合成制动液，再加润滑剂、稀释剂、防锈剂、橡胶抑制剂等调合而成，是各国汽车使用最普遍的制动液。二、常用汽车油液活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

（2）目前国内还在使用的制动液按原料不同分为合成型、醇型和矿物型三种。合成型制动液有4603、4603-1和4604等牌号。4603、4603-1适用于各类载货汽车的制动系，4604适合于高级轿车和各种汽车的制动系。二、常用汽车油液活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

3．制动液的选用（1）优先选用进口名牌制动液。（2）合理选用国产制动液。二、常用汽车油液活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

4．注意事项（1）各种制动液绝对不能混用，否则会因分层而失去制动作用。（2）保持清洁，不允许杂质混入制动系统。（3）注意防潮，防止水分混入和吸收水分使沸点降低。（4）定期更换。（5）注意检查制动液温度，以防因气阻发生交通事故。二、常用汽车油液活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

（6）使用醇型制动液前，应先检查是否有沉淀，如有沉淀，应过滤后再使用。二、常用汽车油液活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

（二）防冻液

长效防冻液一般都具有防冻、防锈、防沸腾和防水垢等性能。常用的防冻液为水与乙二醇、水与酒精、水与甘油按一定比例混合而成。多数防冻液为乙二醇一水型。目前我国市场上销售最多的是壳牌、美孚牌和TCL牌防冻液见图二、常用汽车油液活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

防冻液二、常用汽车油液活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

1．性能要求（1）防冻液对发动机的冷却和传热应无不良影响。（2）防冻液的冰点应低于最低环境温度。（3）对冷却系的金属无腐蚀作用，且不会产生沉淀物，对橡胶件的影响应尽可能小。（4）要求具有较小的低温粘度，且应无毒，起泡性小，沸点合适，蒸发损失少。二、常用汽车油液活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

2．防冻液的种类（1）发动机防冻液是由基础液、防腐剂、消泡剂、染料和水组成。（2）目前使用最多的是乙二醇防冻液。二、常用汽车油液活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

3．注意事项（1）根据气温选配防冻液，冰点至少应低于最低气温5℃。（2）使用防冻液时，水箱温度比用水作冷却液时温度高10℃以上是正常的。（3）防冻液（乙二醇）有一定毒性，对人的皮肤和内脏有刺激作用，（4）合理使用防冻液，防冻液使用期限较长，长效防冻液可使用2年之久二、常用汽车油液活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

防冻液的添加

二、常用汽车油液活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

（三）自动变速器油自动变速器油主要用于自动变速器。它由精制的矿物油或合成油加入各种添加剂而合成。添加剂中有粘度指数改进剂、摩擦调整剂、抗氧化剂、清净分散利、防锈剂、橡胶膨润剂、消泡剂等，而且还加入着色剂，使油液具有特定的颜色以便与其他油液相区别。自动变速器油是性能要求最高的润滑油之一，它必须满足动力传递、液压控制、润滑、冷却等各方面的要求。二、常用汽车油液活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

自动变速器油二、常用汽车油液活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

1．性能要求自动变速器油除具有齿轮润滑油的性能外，还应具有液压油的粘度、粘温特性和适合湿式离合器的摩擦特性。（1）适宜的粘度和粘温特性。（2）良好的热氧化安定性。（3）良好的润滑性和摩擦特性。（4）优良的抗泡沫性。（5）对橡胶密封材料有良好的适应性。二、常用汽车油液活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

自动变速器传动油的使用二、常用汽车油液活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

2．自动变速器油的规格主要以美国通用公司的“DEXRONⅡ-E”和福特公司的“MERCON”这两种规格为代表，其他欧洲、日本制造厂家近年来也制定各自的新规格。变速器油的添加二、常用汽车油液活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

（四）汽车液压油1．汽车液压油的性能汽车液压油的性能包括抗磨性、抗泡沫性和析气性，化学安定性等。二、常用汽车油液活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

（1）抗磨性：液压油必须具有良好的抗磨性，（2）抗泡沫性和析气性：液压油的压缩性随液压系统压力的升高而增大。（3）化学安定性：一般液压油的工作温度约为55-65℃，油泵转速和压力增加可使油温升到80℃左右。二、常用汽车油液活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

2．液压油的分类和产品ISO于1982年以IS06743/4-82H组公布了液压系统液压油分类标准，我国等效采用了ISO标准。将液压油按40℃运动粘度分为N15、N22、N32、N46，N68、N100和N150七个牌号。液压油按使用性能分类也是根据IS06743/4-82标准来划分的，其中汽车常用的为HM、HV、HS三种二、常用汽车油液活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

3．液压油的选用汽车上应用液压油的部位有传动、转向、悬架、自动倾卸、自动举升等机构。选用液压油时应考虑液压系统的工作条件转速和系统内的油温，各部件材质，液压系统工作时间和液压系统的工作环境。液压转向助力器一般采用HV类低温抗磨液压油或ATF；汽车减振器采用性能属于HV类二、常用汽车油液活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

的专用汽车减振器油。目前国内外汽车采用的减振器油有矿油型和硅油型两种。悬架液压油二、常用汽车油液活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

液压油的粘度牌号选择，应以保证液压系统在低温环境下能工作且灵敏可靠，在高温环境下能保持容积效率、机械效率之间的最佳平衡为考虑原则。自动倾卸机构液压系统二、常用汽车油液活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

三、汽车轮胎（一）车轮车轮由轮毂、轮辋以及它们之间的连接部分组成，如图所示为车轮总成。轮辋上安装轮胎，轮毅则与转向节或半轴相连。按照连接部分的构造不同，车轮可分为轮盘式和轮辐式两种。目前轮盘式车轮被广泛应用于轿车和货车上。活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

车轮总成车轮总成三、汽车轮胎活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

轮胎的功用是支撑汽车的总质量，缓和及吸收汽车行驶时由于道路不平而引起的振动和冲击，保证轮胎与路面间有良好的附着性，以提高汽车的牵引性、制动性和通过性。汽车上多采用充气轮胎三、汽车轮胎活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

（轮胎三、汽车轮胎活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

1、按车种划分，大致可分为8种，分别是：PC-轿车轮胎；LT-轻型载货汽车轮胎；TB-载货汽车及大客车轮胎；AG-农用车轮胎；OTR-工程车轮胎；ID-工业用车轮胎；Ac——飞机轮胎；MC——摩托车轮胎。2、按轮胎花纹分类，可分为2类：（1）普通花纹。这类花纹操纵安定性优良，转动抵抗小，噪音低，特别是排水性能优良，不容易横向滑移。（2）越野花纹。越野花纹是专门为适应干、湿、崎岖山路和泥泞、沙路而设计的，这种轮胎能适应各种恶劣环境和气候。三、汽车轮胎活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

3、按轮胎结构分类，可分为斜交轮胎和子午线轮胎两大类。斜交轮胎在我国目前广泛被货车和面包车使用。如北京1041汽车使用的650-16-10轮胎，北旅面包车使用的750-14-8轮胎，都是斜交轮胎。子午线轮胎大多用于轿车，如上海大众厂生产的桑塔纳轿车使用的185/70R13轮胎。见图三、汽车轮胎活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

轮胎的结构三、汽车轮胎活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

（二）轮胎上的标记轮胎的标记直接镌刻在轮胎的侧壁上，用字母、数字或英文来表示。下面以日本东洋轮胎为例，介绍轮胎上的标记。1、图是日本东洋轮胎31×10.50R15上的标记，现从规格标记开始，按顺时针方向并由内圈向外圈介绍：三、汽车轮胎活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

三、汽车轮胎活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

（1）31×10.50R15LT-轮胎的规格。“31”是轮胎的直径(in);“10.50”是轮胎的宽度(in)；“R”代表子午线轮胎；“15”是轮胎的内径(in)；“LT”是轻型载重。（2）6P．R——指该轮胎为6层级。

（3）109M——“109”是载重代号，表示该轮胎可承受1030kg；“M”是速度代号，表示该轮胎的最高时速不能超过130km/h。（4）TVBELESS——指无内胎轮胎。（5）TREAD4PLIESL2PULYESTER+2STEEL——指由二层帘布和二层钢丝层构成。三、汽车轮胎活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

（6）SIDEWALL2PULYSTER——指胎侧由二层帘布层构成。（7）MADEINJAPAN-指日本制造。（8）DOT——美国交通运输部标志。（9）M+S——指轮胎的胎纹适用于泥地和雪地。（10）M606——指胎纹型号。（11）规格标记外圈上的“OPENCOUNTRY”是品牌名称。“TOYO”是轮胎的名牌，也就是东洋轮胎。“ALLSEASON”指属于全天候型。最外圈有6个小“▲”则是胎纹磨损标记。每个轮胎生产厂家的轮胎标记略有不同，但基本内容足一样的。三、汽车轮胎活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

（三）轮胎的规格

1．常用轮胎的规格及其表示的意义（1）轿车子午线轮胎标记ISO(ISO)IS0标记，即国际标准组织(ISO)标记。三、汽车轮胎活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

②P公制，即美国标准。三、汽车轮胎活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

（2）欧洲标记，轮胎上标有字母E，即欧供体（ECU）轮胎安全标记。三、汽车轮胎活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

（3）轻微载货汽车子午线轮胎标记三、汽车轮胎活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

（4)斜交轮胎标记，这种标记也称为数字标记三、汽车轮胎活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

（四）轮胎的正确使用与维护1．保持正常的轮胎气压轮胎气压过高或不足都会大大降低轮胎的寿命，因此，一定要经常检查气压，并做到每次在长途行车前都要检查气压。同时应注意以下两点：（1)检查气压应在汽车行驶前而不能在汽车行驶后。（2)热胎不能马上充气或放气。三、汽车轮胎活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

2．定期更换轮胎的安装位置3．按规定载重量装载4．避免急加速、紧急制动和急转向反复进行急加速、紧急制动等不正常的行驶，会引起胎冠的不均衡磨损，同时这也是造成胎冠剥离、纵向沟纹撕裂，轮胎爆裂的主要原因。5．经常检查胎面磨损程度三、汽车轮胎活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

（五）轮胎螺栓轮胎螺栓用以连接轮毂、轮盘和制动鼓，包括螺杆、螺母和套螺母等。根据螺杆的结构不同可分为双头式和单头式两类。螺母和套螺母的一端均制成凸起的球面，使其与轮盘七的球形座孔相配合而对中定位。三、汽车轮胎活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

大多数轮胎螺栓是不能左右互换的，即左轮（沿汽车前进方向看）用左旋螺纹，右轮用右旋螺纹，这样可以避免汽车前进时螺母自行松动。三、汽车轮胎活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

四、汽车美容用品（一）汽车清洗剂1、汽车清洗剂的除垢机理清洗剂除垢机理包括润湿、吸附、增溶、悬浮、去垢五个过程。这种润湿一吸附一增溶一悬浮一去垢的过程，不断循环，将汽车表面上的污垢清除。见图（汽车泡沫机与洗车机）活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

汽车泡沫机与洗车机四、汽车美容用品活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

2、汽车清洗剂的种类(1)水溶性清洗剂(2)有机清洗剂(3)油脂清洗剂水质去油剂。安全、无害、成本适中，但去油能力有限。石化溶剂型去油剂。去油能力强、成本低，但易燃、有害。天然溶剂型去油剂。去油能力强且无害，但成本较高。四、汽车美容用品活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

(4)溶解清洗剂溶解清洗剂简称为“溶剂”，具有很强的溶解能力，不仅能清除车身上的焦油、沥青、鸟粪、树胶、漆斑等水不溶性污垢，而且可用于“开蜡”。（见图汽车各种美容用品）四、汽车美容用品活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

（5)多功能清洗剂多功能清洗剂不仅能去除一般性污垢，而且具有增亮、上光、柔顺、杀菌以及防静电、抗老化等功能。多功能清洗剂又分车身表面清洗和汽车内室清洗两大类。车身表面清洗类：

a.二合一清洗剂。b.香波型清洗剂。c.脱蜡清洗剂。d.环保型清洗剂。汽车内室清洗类：a.丝绒清洁保护剂。b.化纤清洗剂。c.塑胶清洁上光剂。d.真皮清洁增光剂。e.多功能内室光亮剂。四、汽车美容用品活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

3、部分汽车清洗产品简介(1)龟博士系列产品（见图龟博士店面与清洗用品）四、汽车美容用品活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

龟博士去油剂四、汽车美容用品活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

龟博士各种溶剂四、汽车美容用品活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

(2)3M汽车清洗产品（见图3M汽车清洗各种产品。）四、汽车美容用品活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

(4)豪特汽车清洗产品（见图2-92豪特汽车清洗产品）四、汽车美容用品活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

(5)今日新概念汽车清洗产品（见图今日新概念汽车清洗各种产品）四、汽车美容用品活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

(6)凯萨朗汽车清洗产品（见图2-94凯萨朗汽车清洗产品）四、汽车美容用品活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

(二)汽车研磨、抛光、还原用品汽车漆面研磨、抛光、还原三道工序，是对车漆进行的深层护理。研磨是去除车漆原有的缺陷，抛光是去除研磨后的痕迹，还原是恢复车漆原有的面目。见下图汽车研磨机与抛光机。四、汽车美容用品活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

四、汽车美容用品汽车研磨机与抛光机活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

1、汽车研磨、抛光、还原用品的种类(1)研磨剂

按使用范围分为普通型研磨剂和通用型研磨剂。

a.普通型研磨剂。

b.通用型研磨剂。按切割方式分为物理切割方式、化学切割方式和多种切割方式的研磨剂。a.物理切割方式的研磨剂有浮岩型、陶土型研磨剂，

b.化学切割方式的研磨剂有微晶型研磨剂，

c.多种切割方式的研磨剂主要是中性研磨剂。四、汽车美容用品活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

(2)抛光剂抛光主要是为了清除漆层表面的轻微氧化物和杂质，并以化学切割方式填平漆膜表面细微的缺陷，其中包括脱蜡、消除漆面瑕疵及化学转化等功能。(3)还原剂还原是介于抛光与打蜡之间的一道工序。还原剂使用上的特点是：四、汽车美容用品活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

还原剂实际上是一种集抛光和打蜡为一体的二合一产品，因此可以缩短工作时间。还原剂是上蜡前的最后一道工序，可以进一步完善抛光的效果。还原剂虽然有打蜡的效果，但一般保持的时间不长，要取得长久保持的效果，还需再加一层高质量的蜡。四、汽车美容用品活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

2、研磨、抛光、还原部分产品介绍（1）龟博士系列研磨剂、抛光剂见下图四、汽车美容用品活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

(2)美国比利特研磨与抛光产品见下图汽车各种抛光产品。四、汽车美容用品活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

（三）汽车蜡1．汽车蜡的作用汽车车身柯蜡是汽车护理中的一项重要作业。汽车蜡的主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，并含有油脂和其他成分，这些物质涂覆在车身表面具有如下作用。（见下图汽车各种蜡）四、汽车美容用品活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

四、汽车美容用品汽车各种蜡活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

(1)隔离作用(2)美观作用(3)抗高温和防紫外线的作用(4)防静电作用

2．汽车蜡的种类

(1)按韧理状态不同可分为固体蜡、半固体蜡、液体蜡和喷雾蜡四种(2)按装饰效果分为无色上光蜡和有色上光蜡无色上光蜡以增光为主，有色上光蜡以增色为主。

(3)按功能不同分为上光蜡和抛光研磨蜡两种

四、汽车美容用品活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

3．汽车蜡部分产品介绍(1)龟博士系列车蜡见下图四、汽车美容用品活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

(2)

3M系列蜡见下图四、汽车美容用品活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

(3)英特使系列车蜡见下图四、汽车美容用品活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

(4)美国比利特车蜡见下图四、汽车美容用品活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

(5)凯萨朗车蜡见下图四、汽车美容用品活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

4．汽车蜡的选用

(1)根据不同的车辆选用高级轿车应选用高档车蜡，普通车辆选用普通的珍珠色和金属漆系列车蜡。

(2)根据车身颜色选用白色、黄色和银色等颜色的车身应选用浅色系列的车蜡。红色、黑色和深蓝色等颜色的车身应选用深色系列的车蜡。

(3)根据运行环境选用沿海地区应选用防盐雾功能较强的车蜡；化学工业区应选用防酸雨功能较强的车蜡；多雨地区应选用防水性能优良的车蜡；夏天应选用防紫外线、抗高温性能优良的车蜡；行驶环境较差的车辆应选用保护作用较强的树脂车蜡。四、汽车美容用品活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

（四）汽车保护剂

1．汽车保护剂的特点汽车保护剂是一种能够对皮革、塑料、橡胶、化纤等材料表面起到增亮、抗磨、抗老化等保护作用的用品，用于汽车座椅、仪表台、保险杠、密封条、轮胎以及电镀件的护理。随着化学工业的发展，目前市场上出售的新一代保护剂在功能和操作方法上具有以下特点。四、汽车美容用品活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

(1)使用方便保护剂产品的包装大都采用罐装喷雾式，使用时只要将保护剂喷在物体表面上，然后擦几下即可完成护理作业。

(2)保持时间长一次护理可保持1—2个月之久。

(3)耐磨保护剂作用于物体表面形成一层保护膜，增强了物体表面的抗磨能力。

(4)先泽好保护剂中含增光剂，可提高物体表面的光泽度。

(5)防老化保护剂中含有可抵御紫外线照射作用的成分，对预防塑料、橡胶、皮革等材料老化具有良好的效果。四、汽车美容用品活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

汽车皮革清洗剂四、汽车美容用品活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

2．汽车保护剂的种类(1)皮革保护剂主要产品有龟博士系列皮革保护剂、尼尔森系列皮塑上光保护剂和皮塑护理剂以及莱斯豪系列的真皮柔顺增光剂等。(2)化纤保护剂

(3)橡胶保护剂

(4)轮胎上光保护剂(5)多功能防锈剂多功能防锈剂主要用于金属表面，起到除锈和防锈作用。四、汽车美容用品活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

3．部分品牌汽车保护剂介绍(1)冈底斯汽车保护剂四、汽车美容用品活动二汽车常用材料模块二汽车主要配件

品名产品特点使用方法注意事项丝绒柔顺剂本品由表面活性剂、着色剂、杀菌剂等成分组合而成。气味芳香，具有清洁去污、增色、杀菌等功能。去污力强，用后色彩艳丽，干燥时间短，使用方便适用于汽车丝内饰、她毯、绒布沙发及纺织品的除污杀菌手工清洗：将1份本品加入20份清水稀释，建议与喷式清洗机配合使用真皮上光保护剂本品是一种天然乳蜡，能擦亮皮革、塑料等的表面，并形成一层平滑光亮的保护膜，延长使用寿命。特别是产品中增加了抗老化剂、防水剂、防静电剂，能有效地保护皮革表面，防止有害物体的污染和损坏用前先摇匀，将本品喷于所需部位表面，用干净不起毛的软布擦拭，即可得到光亮持久的保护层存放通