软基换填施工技术交底书二级完整

软基换填施工技术交底书二级完整(完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）

路基软基换填施工二级技术交底书软基换填施工技术交底书二级完整(完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）项目名称汕湛高速揭博项目T7合同段时间施工单位名称中交一公局桥隧工程分项工程名称软土路基交底人被交底单位或人员技术交底内容：工程概况施工准备进度计划施工工艺及方法雨季施工安排及措施质量目标及保证措施一、工程概况汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段第7合同段起讫桩号为K132+～K142+000，路线长度9.98Km.本合同段起点位于梅林镇新塘村，终点位于华阳镇古塘角村，本标段软基较多地段位于山区丘陵地带，交通较不便利。本合同段清淤设计数量为8.7万m³,换填8.7万m³.根据现场摸排，清淤数量为52万m³，换填52万m³。本合同段内不良地质现象主要表现为软土质淤泥。根据地质资料显示,本标段路基范围内软土零星分布，埋藏深度浅，软土分布厚度为1.4～2。5m.但软土性质差，对路基的稳定性影响较大。针对全线路基范围内软基埋藏深度浅,厚度薄的特点,综合考虑路基稳定性、造价等因素，采用“清淤+砂砾+换填砂土"的方案进行处治。二、施工准备图纸下达后认真审核图纸，对图纸给定的软基段落位置、面积、深度、处理方案等逐项进行核对。经测量现场三方联测和试验室双桥静力触探检测，对发现与原设计情况不符的，由工程部牵头，组织测量队、试验室、施工队进行软基处理变更，在上报《工程变更意向资料》之后业主、设计、监理、施工单位四方进行现场确认，确定软基换填深度及换填材料，形成四方会议纪要。平整施工场地，布设施工便道,以保证软基换填施工时道路畅通；换填所用的材料储备充足,能确保填料供给;挖除淤泥及杂物的弃土场也已选定，保证挖除淤泥及杂物能得到妥善处理，不破坏当地环境。成立路基施工领导小组，项目经理任组长，总工和副经理任副组长，工程技术、测量、试验、安全、质检、物资等部门抽调精干人员组成小组,各司其职。组织性能良好的施工机械,确保软基换填工程如期完成。三、进度计划软基换填施工的进度安排以服从标段整体进度出发,充分考虑机械设备、人力、物力等资源的综合利用,考虑软基换填施工与其它工序无先后冲突和制约的关系,计划于2021年6月16日开工。充分协调机械及人员与涵洞基底换填同时交叉进行施工，保证路基后续施工的如期进行.四、施工工艺及方法1、清淤换填施工工艺图：抽水、拍照↓原地面联测←业主复核↓现场静力触探试验、挖探←业主复核↓清淤施工↓清淤后地面联测←业主复核↓回填换填材料↓碾压↓检测密实度←监理工程师复核↓路基底部填筑N层换填材料至常水位以上0.5m↓路基补强压实↓检查验收2、清淤换填施工方法2.1清淤施工清淤换填施工前，对原地面进行横断面测量，并填写测量记录表；采用挖掘机在清淤范围平面按3m×5m的方格挖网格排水沟，沟底宽不小于0.3m，沟深不小于0。6m,红线两边纵向排水沟及水田分界排水沟，都应加深加宽，沟底宽不小于0.5m，沟深不小于0。8m，所有沟底纵坡不小于0.5％，并对排水进行合理疏导，适当增设引水沟，将水排出路基以外。然后根据现场情况，自一端往另一端全断面开挖。清除淤泥时，应做到随挖随运,并采用自卸车运至指定地点集中堆放,以免污染环境。淤泥清除后，先对基底进行整平碾压，碾压后基底压实度不小于90%，然后按要求恢复中桩、放出边桩、撒上石灰。对回填前的地面进行横断面测量，并填写测量记录表作为依据.2。2换填施工2。2。1对完成清淤的地段，推土机配合平地机整平，达到要求的平整度，用压路机碾压密实，直至达到规范及设计要求的压实度指标。2。2.2对已验收的段落进行分层回填，回填厚度按30cm松铺厚度进行控制，填筑宽度在两侧超出设计宽度50cm，以保证整修路基边坡后的路堤边缘有足够有压实度。对局部不平整的地方用人工修整。粒径超过10cm材料的用人工清出路基以外。2。2.3运送至现场的换填材料，及时取样检测含水量，根据检测结果及试验所得的最佳含水量,采取翻晒或洒水闷料的措施,使填料的含水量与最佳含水量误差在±2％之内，闷料时间以使水份均匀分布于填料中并不粘压路机为止。2。2.4布料完成后，第一遍静压，使填料大致密实，碾压时遵循先慢后快,先轻后重的原则.压路机开始碾压速度用慢速，最大速度不超过4km/h,先开弱振碾压2遍，然后开始强振8遍，碾压时直线段由两边向中间，小半经曲线段由内侧向外侧，纵向进退进行，碾压时重叠后轮宽的1/2。2.2.5压实度检测全部采用沉降观测法，先由现场测量员、技术员自检，自检合格请监理工程师抽检。监理工程师抽检合格方可进行上层填压.五、雨季施工安排及措施1、换填应选择无雨季节时开挖换填，确实无法避开时，换填土及时整平及时碾压,保证无积水现象，以减少路基内含水量。2、做好清淤换填地段的排水系统，防止雨水浸泡，下雨时应指派专人巡视,发现积水或阻塞的地方及时疏通或抽水.填上层土时应检查下层有无软弹现象，若发现软弹现象应立即全部挖出，重新摊开晾晒后再进行回填.3、保证填料在最佳含水量±2%范围内碾压，随时检查土的含水量，含水量过大时应翻开晾晒后再进行压实.六、质量目标及保证措施本着“坚持科学管理，信守合同承诺，追求卓越创新,赢得顾客满意"的原则,保证工程一次验收合格率100％，分项工程优良率达到90%以上。实现一次验收优良，争创优质样板工程，争创省优、国优工程。杜绝质量事故，消灭质量通病，追求工程质量零缺陷。质量检验由质检工程师吴宇监督把关,严格按照土方路基检验频率与标准进行检验。（1）牢固树立“质量第一"的思想。加强对职工技术培训和技术教育，提高职工队伍技术素质和施工工艺水平,以确保工程质量。(2)认真熟悉审查图纸，领会设计意图，坚持按图施工.（3）成立测量小组，负责施工中测量工作，坚持换手复测制度。（4)加强施工过程中的质量管理，实行挂牌施工，切实搞好“三检一评活动”.推行工序逐级签证制，上道工序未经签认，不准进行下道工序施工。（5）严格标准计量和工地实验工作。按规定对各工序及原材料、成品、半成品进行检验评定及试验检定。严格控制填土厚度、压实度及含水量，加强试验检验。严格施工工艺流程，实行标准化、规范化作业.依靠科技进步搞好工程质量，积极推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺，提倡技术革新。（6）施工中加强与建设、设计和监理单位的联系，虚心听取他们的意见，服从监理指挥,信守合同承诺,内外密切协作，共同搞好工程质量.(7）加强技术攻关工作,组织攻关小组，加强QC小组活动，不断提高施工质量。技术交底书ZT1101ZJ-11（02）单位：改造工程Z10C标段工程部编号：200主送单位项目所属各施工队第1页／共2页工程名称冬季混凝土施工日期交底内容：（一）桥涵及砼圬工冬季施工1、注意收集当地气象台（站）气象资料，配备温度计,建立观测制度，及时掌握气象变化情况；并备齐有关工程材料、防寒物资、能源和机具设备。2、钢筋的焊接、冷拉及张拉的要求：(1)焊接钢筋宜在室内进行，当必须在室外进行时,最低温度不宜低于—20（2)冷拉钢筋时的温度不宜低于-15℃，当采取可靠的安全措施时可不低于—(3)张拉预应力钢材时的温度不宜低于-15℃3、当工地昼夜平均气温（最高和最低的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3d低于5℃或最低气温低于—3℃时，混凝土施工应采取保温4、承台和墩身混凝土掺加防冻剂,施工队应在施工现场备好草袋和塑料薄膜套，施工完成后立即覆上草袋和薄膜套，必要时生煤炉养生，并通过温度计监测，保证膜内温度不低于15℃。当混凝土与环境温差大于155、预应力混凝土的孔道灌浆应在常温下进行，其强度达到25MPa前,不得受冻。6、冬季施工期间，当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土、且其抗压强度达到设计强度的30％前，不得受冻。浸水冻溶条件下的混凝土开始受冻时，不得小于设计强度的75%。7、混凝土质量检查除应符合相关规范规定外，还应符合以下规定:（1）检测水、外加剂及骨料加入搅拌机时的温度，以及混凝土拌制、浇筑时环境温度,每一工作班至少检测4次.（2）混凝土养护温度的检测次数，应符合以下规定：①采用蓄热法养护时至少每6小时一次。②掺用防冻剂的混凝土，在强度未达到3。5Mpa以前，每2小时检测一次,达到以后每6小时检测一次.8、冬季搅拌混凝土时，骨料不得带有冰雪和冻结团块及易冻裂的矿物质，要严格控制混凝土的配合比和坍落度；搅拌时间应较常温时延长50％；混凝土拌和物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃；拌和站和各施工队应加强对环境温度的9、混凝土运输、浇筑及养护：(1)混凝土的运输时间应尽可能缩短.（2）混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。复核：签收：年月日技术交底书ZT1101ZJ-11（02）单位:改造工程Z10C标段工程部编号：200主送单位项目所属各施工队第1页／共2页工程名称冬季混凝土施工日期交底内容:(3）冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前应加热使接合面有5℃(4）浇筑预应力混凝土构件的湿接缝时，宜采用热混凝土或热水泥砂浆，并应适当降低水灰比。浇筑完成后应加热或连续保温养护,直至接缝混凝土或水泥砂浆挤压强度的75％。（5)应采取加速混凝土硬化和降低混凝土冻结温度的措施.（6)对容易冷却的部位，特别是结构的边角隅角，应特别加强覆盖保温。(7)不应往混凝土和覆盖物上洒水。10、模板的拆除：(1）根据与结构同条件养护试件的试验，证明混凝土已达到要求抗冻强度及拆模强度后，模板方可拆除：混凝土拆模时，侧模应在混凝土强度达到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时,方可拆除（具体拆模时间，在目前温度下,至少三天方可拆模）；梁部底模应在混凝土强度的100﹪时方可拆除，其它结构底模应在混凝土强度的75﹪以上方可拆除。(2)加热养护结构的模板和保温层，在混凝土冷却至5℃以后方可拆除.当混凝土与外界气温相差大于20(二）其它安全注意事项1、施工现场设专人负责安全设施的提供、使用工作，坚决杜绝一切不安全因素,安全负责人具有一定的安全管理知识，要认真负责,做到及时发现问题，及时处理问题。2、定时、定期组织专职人员对施工现场进行安全设施检查,严格按有关规范要求进行组织施工，不许违章操作.3、防寒物品配备专人管理,对看守房及职工宿舍、办公室的火炉、取暖设备进行合理安排,防止火灾或煤气中毒事件的发生。4、加强便道的养护,及时清除冻结物，保证道路安全运输。复核:签收：年月日技术交底书ZT1101ZJ—11（02）单位：速改造工程Z10C标段工程部编号：200主送单位项目所属各施工队第1页／共2页工程名称冬季混凝土施工日期交底内容:复核：签收：年月日光华公园站冠梁监理技术交底2345拆，对于端头板，要设专人在规定的时间内及时拆除并按要求进行凿毛。(2）混凝土养护：混凝土浇筑完12小时以内,应对混凝土加以覆盖养护,每天浇水次数以能保证混凝土表面经常处于湿润状态为宜,养护时间不得少于7天。三、挡土墙施工冠梁以上部分采用钢筋混凝土挡土墙进行土体围护，挡土墙采用C30混凝土，挡土墙厚度为250mm，高度为1000mm。挡土墙采取分段施工，每施工段长度为15~20m，挡土墙施工缝与冠梁施工缝应交错布置.1、施工流程挡墙钢筋制安→挡墙模板安装→混凝土浇筑→拆模、养护。2、施工方法冠梁施工完后绑扎挡墙钢筋;模板安装以冠梁顶面为底板,分段安装挡土交底内容墙模板，并采用方木、钢管加对拉杆进行加固;采用插入式振捣器振捣施工；浇筑完成后,及时进行覆盖浇水养生，以确保混凝土施工质量。钢筋制安、模板安装及混凝土浇筑要求同冠梁一致。图6四、质量保证措施1、允许偏差及检验方法表4-1挡土墙配筋图模板安装允许偏差及检验方法6项目允许偏差（mm)5±552±55检验方法钢尺检查水准仪或拉线钢尺检查经纬仪或吊线检查钢尺检查钢尺检查2m靠尺和塞尺检查轴线位置顶面标高垂直度相邻两板表面高低差截面尺寸表面平整度表4—2项目混凝土结构尺寸允许偏差及检验方法允许偏差（mm）10±1052±55检验方法钢尺检查水准仪或拉线钢尺检查经纬仪或吊线检查钢尺检查钢尺检查2m靠尺和塞尺检查轴线位置顶面标高垂直度交底内容相邻两板表面高低差截面尺寸顶面平整度2、保证措施（1）土方开挖时，应先由测量人员做好场地高程的测放工作，保证冠梁、水平支撑等位置标高准确；土方开挖时，应在无结构构件场地向周边适当放坡，放坡坡度控制在0。5%~1%之间，以确保场地渗透水、雨水等自然排泄；（2)桩头破除时，应采用人工打凿，并避免破坏下部桩体;桩体顶部新旧混凝土交界处应清理干净，并用水冲洗，露出新鲜石子；（3）为保证新旧混凝土连接性能，在桩体上部应涂刷纯水泥浆2～3遍，保证该部位冠梁与桩体连接牢固;（4）钢筋绑扎时应严格按照图纸设计要求，控制好钢筋型号、间距、搭接锚固长度；对于单面搭接焊的主筋，应保证搭接长度满足设计要求,焊缝饱满光滑、无夹渣；焊接应做好工艺检验与现场抽检，保证检验合格后方可进行钢筋的安装施工;（5）模板安装：模板拼缝应严密，拼缝处贴双面胶封闭,避免漏浆影响混凝土质量；侧模压底条及钢管固定等均须严格按方案设计布设，避免混凝土浇7筑时胀模、爆模而影响冠梁混凝土质量和外观尺寸;(6）混凝土浇筑时，应确保浇筑的连续性，振捣密实；避免冷缝、蜂窝等质量通病的出现；在前后段混凝土交界面应按混凝土流淌自然形成坡面，并及时派人清理打凿，清除表面浮浆及松动石子,保证梁截面连接完整性.五、安全保证措施（1）安全环保部联合工程管理部、质量管理部、现场负责人等对工人进行三级安全教育，确保安全意识深入人心；（2）所有施工人员进入施工现场必须佩带安全帽，穿着统一整洁；特殊作业人员如风炮机操作人员、挖掘机司机等应严格按照操作规程，做好个人和他人的防护工作;(3)采用风镐作业时，应对作业区域顶部和作业区域进行围护警戒,并派专人现场指挥作业；安全员应坚守施工现场，及时制止和杜绝违反安全操作规交底内容程的行为发生；（4)冠梁施工场地周边应悬挂安全警示标志和危险源警示牌;（5）现场施工用电应符合安全用电规范要求；临时用电线电缆应架空布设（进出土口位置如架空高度不够，可加钢管套管埋地敷设)。六、文明施工及环水保保证措施1、文明施工保证措施（1）统一规化污水、泥浆、废料和垃圾的堆放和运弃.尽量减少对附近单位和居民的噪声干扰。每项工程完工后,及时清理场地,做到工完料净，不留痕迹.(2）经常对工人进行法纪和文明教育，严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动.(3）现场材料、成品、半成品和机具设备分类堆放、堆码整齐，并设置标识牌,不超出围蔽范围，不侵占场内道路和安全防护设施。废料及时清理出现场。(4）施工前对场地硬化平整。施工现场天天清扫，保持整洁卫生。运输车在运输砂浆、混凝土及泥浆过程中，做到不漏、不洒、不污染城市道路。（5