山西省汾阳至离石段高速公路某合同段投标施工组织设计

山西省汾阳至离石段高速公路某合同段施工组织设计TOC\o"1-3"\h\zHYPERLINK\l"_Toc33528356"表1施工组织织设计文字部部分1HYPERLINK\l"_Toc33528357"1、编制依据11HYPERLINK\l"_Toc33528358"2、工程概况11HYPERLINK\l"_Toc33528359"2.1、工程概概述1HYPERLINK\l"_Toc33528360"2.2、地质、水水文、气象情情况1HYPERLINK\l"_Toc33528361"2.2、交通、动动力及筑路材材料供应2HYPERLINK\l"_Toc33528362"2.3、主要工工程数量及概概况3HYPERLINK\l"_Toc33528363"2.4、工程特特点3HYPERLINK\l"_Toc33528364"3、管理目标和和创优规划44HYPERLINK\l"_Toc33528365"3.1、质量目目标4HYPERLINK\l"_Toc33528366"3.2、安全目目标4HYPERLINK\l"_Toc33528367"3.3、创优规规划4HYPERLINK\l"_Toc33528368"4、总体施工部部署5HYPERLINK\l"_Toc33528369"4.1、组织机机构5HYPERLINK\l"_Toc33528370"4.2、劳动力力安排6HYPERLINK\l"_Toc33528371"4.3、施工总总体计划安排排6HYPERLINK\l"_Toc33528372"4.4、主要施施工机械设备备计划8HYPERLINK\l"_Toc33528373"4.5、施工场场地布置8HYPERLINK\l"_Toc33528374"4.6、岗前人人员培训8HYPERLINK\l"_Toc33528375"5、设备、人员员动员周期和和设备、人员员、材料运到到施工现场的的方法9HYPERLINK\l"_Toc33528376"5.1、设备、人人员动员周期期9HYPERLINK\l"_Toc33528377"5.2、设备、人人员、材料运运到施工现场场的方法9HYPERLINK\l"_Toc33528378"6、施工总平面面设计说明：：11HYPERLINK\l"_Toc33528379"6.1、本工程程计划设置下下列基地需租租用土地使用用11HYPERLINK\l"_Toc33528380"6.2、项目经经理部计划设设于韩家垣租租用民房使用用（含工程师师用房）111HYPERLINK\l"_Toc33528381"6.3、运输便便道及材料运运输：12HYPERLINK\l"_Toc33528382"6.4、临时房房屋及临时设设施：12HYPERLINK\l"_Toc33528383"7、主要分项工工程施工方案案及施工方法法13HYPERLINK\l"_Toc33528384"7.1、路基施施工方案133HYPERLINK\l"_Toc33528385"、路基工程施工工流程14HYPERLINK\l"_Toc33528386"、土方调配155HYPERLINK\l"_Toc33528387"、路堑土方施工工16HYPERLINK\l"_Toc33528388"、边坡整修、加加固、排水施施工工艺：221HYPERLINK\l"_Toc33528389"、技术质量措施施22HYPERLINK\l"_Toc33528390"、路堤填筑222HYPERLINK\l"_Toc33528391"、特殊地基处理理26HYPERLINK\l"_Toc33528392"、桥台台背和挡挡墙墙背及涵涵洞涵背填筑筑29HYPERLINK\l"_Toc33528393"7.2、路面工工程29HYPERLINK\l"_Toc33528394"、施工准备299HYPERLINK\l"_Toc33528395"、泥结碎石路面面施工29HYPERLINK\l"_Toc33528396"7.3、分离式式立交及通道道工程30HYPERLINK\l"_Toc33528397"、概述30HYPERLINK\l"_Toc33528398"、测量定位322HYPERLINK\l"_Toc33528399"、明挖基础施工工32HYPERLINK\l"_Toc33528400"、钻孔灌注桩基基础施工333HYPERLINK\l"_Toc33528401"、承台及立柱施施工36HYPERLINK\l"_Toc33528402"、桥台施工366HYPERLINK\l"_Toc33528403"、现浇混凝土预预应力连续刚刚构及斜腿刚刚构37HYPERLINK\l"_Toc33528404"、空心板梁、拱拱箱及其它小小型构件的预预制及安装442HYPERLINK\l"_Toc33528405"、通道施工455HYPERLINK\l"_Toc33528406"、桥面铺装、栏栏杆和伸缩缝缝施工46HYPERLINK\l"_Toc33528407"7.4、涵洞工工程47HYPERLINK\l"_Toc33528408"、工程概况477HYPERLINK\l"_Toc33528409"、基本情况488HYPERLINK\l"_Toc33528410"、施工安排488HYPERLINK\l"_Toc33528411"、技术要求和标标准48HYPERLINK\l"_Toc33528412"、施工方法499HYPERLINK\l"_Toc33528413"、技术质量措施施52HYPERLINK\l"_Toc33528414"7.5、防护及及排水工程552HYPERLINK\l"_Toc33528415"、施工顺序522HYPERLINK\l"_Toc33528416"、护坡及护面墙墙53HYPERLINK\l"_Toc33528417"、挡土墙53HYPERLINK\l"_Toc33528418"、排水施工544HYPERLINK\l"_Toc33528419"8、主要分项工工程的施工顺顺序56HYPERLINK\l"_Toc33528420"8.1、填方地地段路基工程程施工顺序556HYPERLINK\l"_Toc33528421"8.2、挖方地地段路基工程程施工顺序556HYPERLINK\l"_Toc33528422"8.3、分离式式立交桥梁工工程施工顺序序56HYPERLINK\l"_Toc33528423"8.4、拱涵施施工顺序577HYPERLINK\l"_Toc33528424"8.5、混凝土土圆管涵施工工顺序57HYPERLINK\l"_Toc33528425"8.6、排水工工程施工顺序序57HYPERLINK\l"_Toc33528426"8.7、防护工工程施工顺序序58HYPERLINK\l"_Toc33528427"9、冬季、雨季季和夜间的施施工安排588HYPERLINK\l"_Toc33528428"9.1、冬季施施工安排588HYPERLINK\l"_Toc33528429"9.2、雨季施施工安排588HYPERLINK\l"_Toc33528430"9.3、夜间施施工安排588HYPERLINK\l"_Toc33528431"10、质量保证证体系及保证证质量的主要要措施59HYPERLINK\l"_Toc33528432"10.1、建立立本标段的质质量保证体系系59HYPERLINK\l"_Toc33528433"10.2、路基基施工质量保保证措施622HYPERLINK\l"_Toc33528434"10.3、桥梁梁、通道施工工质量保证措措施63HYPERLINK\l"_Toc33528435"10.4、涵洞洞65HYPERLINK\l"_Toc33528436"10.5、防护护及排水工程程质量保证措措施66HYPERLINK\l"_Toc33528437"11、安全、环环保文明施工工保证体系及及措施66HYPERLINK\l"_Toc33528438"11.1、安全全教育制度666HYPERLINK\l"_Toc33528439"11.2、消防防制度67HYPERLINK\l"_Toc33528440"11.3、安全全措施67HYPERLINK\l"_Toc33528441"11.4、环境境保护及文明明施工67HYPERLINK\l"_Toc33528442"12、保证工期期的主要措施施70HYPERLINK\l"_Toc33528443"12.1、强化化指挥机构770HYPERLINK\l"_Toc33528444"12.2、投入入精锐力量770HYPERLINK\l"_Toc33528445"12.3、抓紧紧施工准备770HYPERLINK\l"_Toc33528446"12.4、施工工组织不断优优化，搞好调调整性方案770HYPERLINK\l"_Toc33528447"12.5、施工工调度高效运运转71HYPERLINK\l"_Toc33528448"12.6、强化化施工管理，实实施短期网络络计划控制771HYPERLINK\l"_Toc33528449"12.7、协调调好季节施工工71HYPERLINK\l"_Toc33528450"12.8、加强强机械设备管管理和调配771HYPERLINK\l"_Toc33528451"12.9、保障障材料供应771HYPERLINK\l"_Toc33528452"12.10、做做好后勤保障障工作71HYPERLINK\l"_Toc33528453"13、其它722表1施工组织织设计文字部部分1、编制依据1.1.依据交交通部公路工工程国内招标标文件范本及及青岛—银川国道主主干线山西省省汾阳至离石石段高速公路路招标文件。1.2.标前会会议纪要及补补遗书资料。1.3.国家及及交通部现行行的施工技术术规范、试验验规程。1.4.交通部部《公路工程程质量检验评评定标准》JTJ0771-981.5.《公路路桥涵施工技技术规范》JTJ0441-200001.5.通过对对施工现场的的多次踏勘、施施工调查所获获取的资料。1.6.本单位位现有的技术术能力、机械械设备、施工工管理水平及及多年来参与与高速公路建建设所积累的的施工经验。2、工程概况2.1、工程概概述青岛至银川国道道主干线山西西省汾阳至离离石高速公路路位于山西省省西部的汾阳阳市和离石市市境内，起点点位于汾阳市市以西，与已已运营的夏家家营至汾阳高高速公路相连连，终点至离离石市乔家塔塔，与拟建的的离石至军渡渡高速公路相相接，全长77.7005km。设计采用用山岭重丘区区高速公路技技术标准：设设计车辆荷载载为汽车-超20级，挂车-120级，计算行行车速度80km//h，路基宽度24.5m，双向四车车道，行车道道宽度2×2×33.75m，桥涵与路路基同宽。本合同段里程桩桩号为XXXXX~XXXX，全全长7.9km。位于山西西省汾阳市境境内。2.2、地质、水水文、气象情情况2.1.1、水水文、气候情情况（1）水文情况况本段地表径流多多由降雨产生生，年内降雨雨量分布不均均，平均降雨雨量在400~5500mm之间，降雨雨多发生在7-9月份，路线线经过的河流流属黄河水系系，主要有阳阳城河，为季季节性河流。水水源供给一般般为垂直供给给，饮用水采采用深井提汲汲，水质优良良。工程用水水可就近利用用用阳城河水水资源及沿线线机井的水源源，可满足施施工需要（2）气候情况况本路线所在区域域属温带干旱旱-半干旱大陆陆性季风气候候，四季分明明；年平均气气温10℃，其中一月月份平均气温温零下6.5℃，7月平均气温温摄氏23.8℃，年平均冻冻土深度为1.0m左右，无霜霜期大约150~1160天，冬春易易旱。2.2、交通、动动力及筑路材材料供应、交通本合同段位于山山西省汾阳市市境内，工地地沿线交通条条件良好，主主要公路干线线有：307国道、209国道、夏家家营至汾阳高高速公路及省省道等，形成成了以国道、省省道为骨架，县县乡道路为支支干的公路交交通网，施工工时可将地方方道路、机耕耕道加固、加加宽与本线段段相通，运输输较为方便。部部分路段可考考虑在红线内内修筑临时施施工便道，并并与地方道路路、机耕路相相连接，形成成施工便道网网，并节约临临时征地费用用，保证满足足施工生产的的顺利进行。、动力、通讯路线所经过的汾汾阳市、离石石市及沿线，分分布有较大规规模的石油公公司，可对项项目施工提供供丰富的动力力物质资源，满满足施工机械械动力需要，另另，本项目区区域内电讯网网络覆盖率较较高，可就近近申请安装程程控电话，并并配备移动电电话满足工地地施工需要及及与业主、监监理加强沟通通，且配备对对讲机进行联联系。工程用电与当地地供电部门协协商，就近接接驳输电线路路；并配备125kw发电机两台台，以满足项项目前期进场场施工需要及及分散工程需需要，防止紧紧急情况出现现的停工损失失。、筑路材料主要材料钢筋、水水泥以及木材材主要从汾阳阳市采购。沿线天然筑路材材料有块、片片石等，较丰丰富。不足部部分交通方便便，拟从汾阳阳市外购解决决。沿线缺乏碎石、砾砾石及砂，需需远距离从汾汾阳市采购。2.3、主要工工程数量及概概况路基挖方：100254422m3。路基填方：166637411m3；分离式立交：66座，全部为为主线下穿，其其中K4+6770、K5+1559、K9+1990立交全部为11+244+11m斜腿刚构，柱柱式台桩基础础；K9+6880、K10+6668立交分别为1*50m、1*60m箱型拱桥，组组合式桥台；；K12+4412分离式立交交桥为15+300+15连续刚构，薄薄壁墩柱基础础、柱式台、肋肋板台基础。涵洞：8道（其其中5道石拱涵，2道钢筋混凝凝土圆管涵，1道钢筋砼箱箱涵）。通道：15道（11座为钢筋砼砼箱通道，3座石拱通道道，1座钢筋砼空空心板通道），其其中K4+7550、K5+6770、K5+9990、K6+7441.5、K6+9118.5、K7+2668、K7+4223、K7+5663、K8+0662、K8+4882以及K8+9551全部为钢筋筋砼箱；K10+8890、K11+0058.2、K11+1110为石拱通道道；K6+5221为钢筋砼空空心板通道。防护工程：400455.88m3；其中拱形形护坡158077.7m3，砼块护坡1308mm3，浆砌片（块块）石护面墙墙124977m3，二八灰土土垫层5623..6m3，浆砌片（块块）石挡土墙墙5219..5m3。排水工程：浆砌砌片石排水沟沟8561..7m；截水沟6120..2m；急流槽浆浆砌片石1824mm3，混凝土43.5mm3；涵洞上下下游改沟、改改渠铺砌1941..06m3。2.4、工程特特点1）沿线沟深坡坡陡，大填大大挖多，红线线内施工便道道开通困难。2）工期短、任任务重、构造造物多，需安安排雨季施工工。3）土方工程受受气候影响大大。3、管理目标和和创优规划3.1、质量目目标（1）确保全部部工程达到国国家、交通部部现行的工程程质量验收标标准。（2）工程一次次验收合格率率达到100%，优良率90%以上。质量量满足全线创创优规划要求求。（3）做到“开开工必优、一一次成优、全全段全优，确确保整个工程程达到省、部部级优良工程程、争创国优优”3.2、安全目目标实现“五无、两两控、一消灭灭”。五无：无施工行行车车险性以上上事事故：无因因工工死亡事故故；；无交通责责任任事故；无无火火灾事故；；无无压力容器器锅锅炉爆炸事事故故。两控：年重伤负负伤伤率控制在在00.5‰以下；年轻轻伤负伤率率控控制在1.22‰以下。一消灭：消灭惯惯性性事故。3.3、创优规规划（1）牢固树立立“百年年大计，质质量量第一”的指导思想想，强化全全员员质量意识识，高高起点、严严要要求，工程程一一次验收合合格格率达1000%、优良率率达90%以上.（2）提出明确确的创优优目标，成成立立创优领导导小小组。组长长由由项目经理理担担任，副组组长长由总工程程师师、工程部部长长担任，成成员员由项目经经理理部管理人人员员担任。（3）建立创优优责任制制，强化创创优优工程工作作管管理、监督督、检检查和奖惩惩机机制，按照照纵纵向到底、横横横向到边、责责责任到人的的原原则，建立立逐逐级检查、考考考核、评比比制制度，奖优优罚罚劣，强化化管管理。（4）加强技术术管理的的基础工作作，施施工中认真真执执行“三检”，严格把好“五关”。“三检”即施工前、施施工中、完完工工后检查；“五关”为技术图纸复复核关、测测量量复核关、技技技术交底关关、工工程试验关关、隐隐蔽工程检检查查签证关。（5）强化严格格执行技技术规范、用用用工程试验验及及相关测试试结结果对工程程实实体进行量量化化评判，服服从从监理工程程师师和各级质质检检人员的质质量量监督。（6）开展重点点、难点点工程的技技术术攻关和群群众众性的QC小组活动动，通过工工序序控制和工工艺艺控制，推推行行标准化作作业业，杜绝各各类类质量通病病，消消除操作中中的的薄弱环节节，使使创优目标标按按计划实现现。4、总体施工部部署4.1、组织机机构为承建本合同段段工工程，我们们将将组建北京XX公路工程程公司汾阳阳至至离石段高高速速公路某合同同段项目经理理部，以项项目目经理部为为领领导核心,负责履行合合同、指挥挥生生产，及时时做做好各分项项工工程的衔接接和和各分项工工程程的施工工工序序衔接，按按期期优质建成成本本合同工程程。项项目经理部部下下设3个桥梁、通通道施工队队和和3个路基机械化施施工队1个综合施工工队。桥梁梁施施工队负责责本本标段6座分离式立立交及15处通道的施施工；机械械化化施工队主主要要负责本标标段段路基土方工程、8座涵洞以及部部分防护排排水水工程的施工工；综合施施工工队负责路路基基防护、排排水水等附属工工程程的施工。根据本标段地理理地地形和施工工任任务情况，按按按照统一管管理理、便于施施工工的原则，项项项目经理部部拟拟租用当地地民民房，其它它施施工队全部部采采用搭建临临时时营区的办办法法。施工组织框图见见第第8篇《表1、拟为承包包本合同工工程程设立的组组织织机构图》4.2、劳动力力安排排劳动力安排详见见下下图：1200110010009008007006005004003002001000月份3月4月5月6月7月8月9月10月11月年人数452752956110011589156935102154.3、施工总总体计划安排排排以确保工期为核核心心；科学管管理理、精心施施工工、加强协协调调、减少干干扰扰、质量第第一一、安全生生产产为目标；；充充分利用工工程程特点、千千方方百计扩展展工工作面，采采用用平行流水水作作业和项目目法法施工管理理。突出深挖高填路路堑堑和桥梁、通通通道工程为为重重点，涵洞洞、防防护、排水水工工程为穿插插；；斜腿刚构构、箱箱型拱桥以以及及重锤夯实实为为难点；按按照照“留有余地、关关关死后门、倒倒倒排工期”的办法，进进行全面部部署署整体推进进的的总体施工进进度计划。按总工期8个月月，路路基土方工工程程和桥梁主主体体工程按7个半月工作天，每每每月25个工作日计计算劳动力力配配置机械设设备备。实施动态管理、统统一协调的措措施。确保本本工程所需的的各项资源畅畅通无阻。路基土方施工：：以以设计的土土方方调配方案案为为依据，开开辟辟多个施工工点点同时施工工，项项目开始即即采采用借土场场土土方进行路路基基填筑，以保保证路基填填筑筑的连续性性。大型施工工机械为主导导，人工适当当配合为辅助助；采用综合合开挖法施工工。本段路基无石方方施施工。桥梁工程：满堂堂红红支架支承承；；强制式搅拌机搅拌；井架架垂直运输输；；回旋钻机机钻钻孔。通道、涵洞、排排水水、挡墙等等防防护工程以以穿穿插法施工工，不不留天窗（即即即不单独占用工期），配配配合路基填填土土分批完成成。以项目经理部为为领领导核心，及及及时做好各各分分项工程的的施施工工序衔衔接接协调。各各施施工队保证证令令行禁止。充充充分发挥项项目目经理的领领导导才华和组组合合能力，及及时时处理矛盾盾，使使施工顺利利进进行。主要工作项目计计划划安排如下下：：（1）施工准备备：年33月15日至年3月30日，共15天。（2）桥梁工程程桥梁基础：年44月月1日至年6月30日，共90天。桥梁墩台工程：：年年5月1日至年8月5日，共95天桥梁砼上部结构构：：年5月20日至年8月30日，共100天。梁体预制：年55月月25日至年6月25日，共30天。梁体安装安排在在年年7月1日至年7月15日内，共15天。桥面铺装、护拦拦等等安排在年年77月15日至年9月30日内，共75天。（3）涵洞：年年3月220日至年7月15日，共115天。（4）通道：年年3月220日至年9月15日，共175天。（5）清表及重重锤夯实实处理：年年44月1日至5月15日，共45天。（6）路基土方方路基土方：年55月月1日至年10月15日，共165天。（7）路基防护护及排水水工程：年年44月15日至年10月30日，共195天。（8）挡土墙工工程：年年5月1日至年9月15日，共135天。工期计划详见《表表2、分项工程程进度计划（斜斜率图）》4.4、主要施施工机械设设备计划主要施工机械设设备备计划见第8篇《表3、拟投入本本合同工程程的的主要施工工机机械表》4.5、施工场场地布置施工场地布置见见《表表4、施工总平平面布置图》。4.6、岗前人人员培训如本公司中标，本本公司将立即即对参与本工工程的所有施施工人员进行行岗前培训。4.6.1、培培训的目的的使参与本标段施施工工的人员明明确确自己的职职责责、工作范范围围及所从事事工工作的操作作程程序、质量量要要求、安全全要要求。让他他们们树立“质量第一的的思想”。确保施工工人员的能能力力满足其工工作作要求。4.6.2、培培训范围培训范围主要为为生生产作业人人员员。其中重重点点是特殊作作业业人员和关关键键工序的操操作作人员，如如质质检员、安安检检员、试验验员员、砼工、起起起重工、电电焊焊工、架子子工工、机械驾驾驶驶员等。4.6.3、培培训内容本工程所有工程程项项目的质量量要要求、安全全要要求、操作作程程序要求等等。培培训的主要要教教材是：招招标标文件《技技术术规范》、《公公路路基施工工技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路水泥混凝土试验规程》、《公路工程技术标准》、《公路工程施工安全技术规程》及其它有关技术规范。4.6.4、培培训时间对所有参与生产产作作业人员进进行行岗前培训训，根根据工程进进度度及人员进进场场时间，适适时时组织人员员培培训学习，所所所有人员的的培培训时间不不得得少于5天。4.6.5、考考核对所有参与培训训学学习的人员员都都必须进行行考考核，考核核的的内容主要要是是有关工程程质质量、工序序操操作程序、施施施工安全方方面面的关健内内容容。只有通通过过考核的人人员员才有资格格上上岗，否则则不不能上岗。5、设备、人员员动员周周期和设备备、人人员、材料料运运到施工现现场场的方法5.1、设备备、人人员动员周周期期我单位一旦中标标，即即可安排施施工工队伍和机机械械设备进场场。并并在5天内项目部部及各施工工队队主要成员员先先期到达现现场场并与业主主及及当地政府府部部门取得联联系系，对各主主要要驻地进行行规规划布置并并做做好后续人人员员及机械进进场场接应工作作。10天后项目部部其他成员员和和各工区施施工工队人员及及机机械到达工工地地，并进行行驻驻地建设和和必必要的平场场工工作，组装装、保保养机械设设备备，在作好好技技术准备的的基基础上，对对具具备开工条条件件的项目组组织织开工。进进场场人员及部部分分机械乘火火车车到达汾阳阳后后转乘汽车车到到工地，总总动动员周期为15天。5.2、设备、人人员、材料料运运到施工现现场场的方法、设备、人员动动员周周期我单位一旦中标标，即即可安排施施工工队伍和机机械械设备进场场。并并在5天内项目部部及各施工工队队主要成员员先先期到达现现场场并与业主主及及当地政府府部部门取得联联系系，对各主主要要驻地进行行规规划布置并并做做好后续人人员员及机械进进场场接应工作作。10天后项目部部其他成员员和和各工区施施工工队人员及及机机械到达工工地地，并进行行驻驻地建设和和必必要的平场场工工作，组装装、保保养机械设设备备，在作好好技技术准备的的基基础上，对对具具备开工条条件件的项目组组织织开工。进进场场人员及部部分分机械乘火火车车到达汾阳阳后后转乘汽车车到到工地，总总动动员周期为15天。、设备、人员、材材料运到施工工现场的方法法1）设备、人员员运到到施工现场场的的方法设备、人员主要要从从北京京承承、重重庆渝黔、渝渝渝合及上海海沪沪青平高速速公公路项目通通过过公路、铁铁路路托运相结结合合的办法运运输输到达工地地，部部分机械设设备备、材料等等自自办运输直直接接到达工地地。总总路途运输输时时间7天。首期先行进场的的是是挖掘机、汽汽汽车、钻机机、推推土机、压压路路机、抽水水机机、拌和设设备备、发电机机等等机械设备备和和技术、测测量量、试验、管管管理人员及及部部分技术工工人人。主要做好以下开开工工前准备工工作作：a、接受工程师师（监监理工程师师）的的岗前培训训；；b、与当地公安安、政政府、村镇镇、供供电、通讯讯及及政府部门门取取得联系，争争争取他们的的支支持，特别别是是通道施工工、接接水接电、通通通讯联系等等与与他们有关关的的项目通报报他他们，取得得联联系；c、复核导线点点及水水准点，测测量量中线、水水平平、边桩、设设设置保护桩桩；；d、编制实施性性施工工组织设计计；；c、层层进行施施工技技术交底；；e、会同工程师师（监监理工程师师）确确定各项检检查查试验方案案；；f、砍树、挖树树根、填填前夯害调查查、淤泥处理理、临时排排水水、改河改改沟沟修建临时时便便道；g、建立工地试试验室室，并做好好已已到工地的的材材质检验工工作作；h、建设各项临临时设设施，做好“四通一平”工作。以上工作，在收收到到工程师（监监监理工程师师）开开工通知书书规规定的开工工日日期前基本本完完成。主要施工机械设设备备进场计划划见见第8篇《表3、拟投入本本合同工程程的的主要施工工机机械表》5.2.3、主主要要材料供应应方方式材料供应根据工工程程进度逐月月购购买，提前前进进场加工。供供供应的材料料主主要为水泥泥、钢钢材、油料料、地地材、爆破破器器材等，运运输输方式主要要为为汽车运输输。购购买的主要要材材料要经过过监监理工程师师的的认可并附附带带相关资料料。5.2.4、施施工工用水、用用电电及通讯施工用水可就近近取取用，配备备运运输水车两两辆辆负责散远远工工程供水。施施施工用电采用用请接当地地电电网的方式式，同同时配备一一定定数量的发发电电设备，供供分分散工程使使用用。临时通讯：项目目经经理部设一一个个程控电话话，一一部传真机机，两两部移动电电话话，接通外外部部联系，各各施施工队各安安装装程控电话话一一部，移动动电电话两部，对对对讲机若干干，构构成通讯网网络络。6、施工总平面面设计计说明：6.1、本工程程计计划设置下下列列基地需租租用用土地使用用1）桥梁施工11队计计划设置在在路路线K5+0000右侧占地35500m222）桥梁施工22队计计划设置在在路路线K9+2000左侧占地30000m223）桥梁施工33队计计划设置在在路路线K10+6600左侧占地18800m224）路基施工11队计计划设置在在路路线K5+8000右侧占地31150m225）路基施工22队计计划设置在在路路线K7+9550右侧占地30000m226）路基施工33队计计划设置在在路路线K11+6600左侧占地28800m227）综合施工队队计划划设置在路路线线K10+0000左侧占地24400m228）预制场计划划设置在在路线K6+600右侧占地约约5000mm26.2、项目经经理理部计划设设于于韩家垣租租用用民房使用用（含含工程师用用房房）机械停放及检修修棚棚不再另行行租租地，分别别设设于各施工工队队基地内各各队队自行负责责。6.3、运输便便道道及材料运运输输：本工程周边铁路路、公公路运输都都十十分发达，非非非常方便，并并并已联线成成网网，故本工工程程的材料运运输输便道，仅仅考考虑场内部部分分和利用现现有有公路个别别处处所需要适适当当加固费用用。外来材料和机械械设设备采用铁铁路路运输至汾阳阳站卸车后，用用用汽车运输输从从附近公路路进进入工地现现场场。6.4、临时房房屋及及临时设施施：：1）每个施工队队基地地设工人宿宿舍舍、娱乐（会会会议）室、浴浴浴室、食堂堂、厨厨房、管理理室室、施工队队队队部办公室室及及宿舍、看看守守房、水池池、机机房、试验验及及测量用房房、厕厕所等。2）桥梁、通道道施工工场地设有有木木工场、钢钢筋筋制作场、搅搅搅拌站、工工人人休息室、水水水泥及其他他材材料库、机机房房、水池、看看看守房、厕厕所所、材料堆堆放放场等。3）项目经理部部（含含监理工程程师师）用房计计划划租用当地地民民房。4）宿舍按3..300m开间7m进深，其其他房屋按按33.60mm开开间7m进深，看看守房设置置为为9m2/间。厕所按按坑位计，经经经化粪后排排入入附近污水水管管或与乡镇镇协协商清排方方法法。5）办公室、宿宿舍、会会议室、食食堂堂、厨房等等采采用砖结构构（或或活动房屋屋）6）所有房屋均均有电电灯照明，职职职工宿舍安安装装电风扇。项项项目经理部部和和工程师（监监监理工程师师）办办公室安装装空空调。职工工浴浴室安装淋淋浴浴喷头，经经理理部及监理理工工程师浴室室安安装电热水水器器，所有便便道道及工地均均安安置木质电电杆杆配备路灯灯照照明。7）交通工具：：配备：指挥车2部工工程程师（监理理工工程师）用用车车1部交交通通车1部测测量量试验用车1部医医务务急救车11部8）消防设施：：a、各工地和仓仓库，桥桥梁、通道道施施工场地、检检检修棚按300—2000mm2的标准配配置灭火器器、消消防栓、消消防防砂，按规规定定地点安装装并并适时检查查。b、做好消防安安全培培训工作。c、配备专用消消防通通道。d）各水池兼作作消防防使用。9）医疗卫生设设施：：经理部设医医务室，各各工点有巡巡回回医生。医医务务室与当地地医医院加强联联系系，并有简简要要的协议，紧紧紧急状况及及时时配合。10）附图：施工场地布置见见《表4、施工总平平面布置图》7、主要分项工工程施施工方案及施工方法7.1、路基施施工方案路基施工计划年年33月15日开工，年10月15日前全部部成形形。本段土方数量合计268.992万m3，其中挖方102.554万m3，填方166.337万m3，其中借方76.78万m3，最大挖方方27.8887米，最大填填高高34.2552米，填方远远大大于挖方，设设设计需借土土填填方。总体思路：施工中同时开展展55个工作面，以以以设计的土方调配方案案为依据，开开开辟多个施施工工点同时平平行行施工，以以大大型施工机机械械为主导，人人人工适当配配合合为辅助；；采采用综合开开挖挖法施工。本合同段基本为为集集中挖方、集集集中填方，为为为保证施工工工工期的顺利利实实现，做到到多多、快、好、省省省，施工前前期期拟先行展展开开借土填筑筑工工作面，同同时时集中力量量进进行高挖方方地地段的施工工开开挖，以保保证证足够的土土、石石方进行路路基基填筑。由于该标段路基基工工程数量大大，多多有深挖高高填填，所以在工程程施工中，充充充分考虑路路基基及其边坡坡的的稳定性。同同同时，进行行合合理的土方方调调配。严格格按按照设计文文件件和施工技技术术规范进行行施施工。劳力组合：本合同段路线长长，路路基土方多大填大大挖，故采采用用全线平衡衡法法调配，为为确确保填方质质量量和施工顺顺序序有效进行行，减减少干扰，保保保证质量，安安安全生产。采采采用成立一一个个施工队统统一一管理、统统一一指挥、统统一一安排下达达旬旬日作业计计划划施工为最优方案。施工工艺：路堑土方地段在在近近距离内（运运运距≤100m）的的开挖采用用挖挖掘机开挖挖和和推土机推推运运的方法施施工工；当运距距较较远（运距≥100m），超超出推土机机经经济运距时时，采采用自上而而下下分层开挖挖，挖挖掘机或装装卸卸车挖装，自自自卸汽车运运输输，采用重重型型振动压路路机机分层进行行碾碾压整平，挖挖挖掘机配合合人人工，边开开挖挖边清刷边边坡坡。路堤地段当合格格填填料运至填填筑筑地点后，用用用推土机、平平平地机按填填筑筑厚度要求求，分分层摊平，大大大吨位振动动压压路机分层层进进行碾压整整平平。为保证路基有效效宽宽度能充分分压压实，路基基每每一层摊铺铺厚厚度不应大大于于30cm，摊铺宽度大大于左、右右设设计宽度500cm。同时，路基施工工前前，做好路路基基临时排水水与与永久排水水系系统，确保保施施工期内地地表表水不流入入施施工场地内内。7.1.1、路路基工工程施工流流程程在路基施工前先先做做好如下工工作作：1）施工测量和和放样样，将测量量和和放样成果果报报告监理工工程程师核查。2）对沿线准备备用作作填料的土土样样和取土场场土土样，按有有关关标准进行行土土工试验，其其其指标包括括颗颗粒分析、含含含水量与密密实实度、液限限和和塑限、有有机机质含量、承承承载比（CBR）试验和击击实试验。在在在进行击实实试试验时，用用重重型击实法法确确定填料的的土土样的最大大干干密度、最最佳佳含水量等等，并并将试验结结果果报监理工工程程师核查审审批批。根据监监理理指令选择择填填料。其填填料料CBR值及填料最最大粒径试试验验指标符合合下下表要求。项目分类填料最小强度（CCBR）（%）填料最大粒径（ccm）路堤上路床（0~3300cm）8.010下路床（30~~880cm）5.010上路堤(80~~1150cm）4.015下路堤（≤150cmm)3.015零填及路堑路床床003300cm8.0103）做好现场的的永久久性及临时时性性排水系统统。4）基底处理：：按照照设计文件件进进行基底处处理理。在路堤堤填填筑前，先先清清除原地面面的的树根、草草皮皮、腐植土土等等，并在原原地地面横坡挖挖不不少于1m的台阶后后再行施工工。对对于软土及黄黄土路基，按按设计要求求进进行处理后后再再进行填筑筑。5）路基施工试试验段段(路堤填筑参参数的获取取))：为获取路路基施工的的各各类最佳参参数数，在路基基施施工前，在在本本合同段内内选选取不短于于1100米的路堤地地段段作为路基基施施工试验段段。在在试验段施施工工时，通过过各各种试验手手段段，获取土土样样的天然密密实实度、含水水量量、液限、塑塑塑性指数、有有有机物含量量、易易溶盐含量量和和用作填料料的的最大干密密度度，确定碾碾压压遍数及铺铺筑筑层厚度等等施施工参数，然然然后再进行行路路堤填筑施施工工。7.1.2、土土方调调配合理的土方填筑筑调调配是做好好路路基工程施施工工的前提。本本本标段本着着就就近平衡的的原原则，严格格按按照设计图图调调配表进行行土土方调配，本本本标段土方方调调配采用合合理理的经济运运距距，尽量避避免免二次倒运运。并严格按设计的的弃弃方地点进进行行弃方，避避免免堵塞河道道和和对周围环环境境造成污染。7.1.3、路路堑土土方施工推土机、装载机纵向台阶开挖土方示意图10-30°松土堆堆放11堆丢堆积如山3～4m挖掘机、自卸车纵向台阶开挖土方示意图路堑土方施工中中,,当运距短时时，可采用用推推土机推运运，将将土料推至至路路堤做填料料。当当运距较远远，超超出推土机经经济运距时时，采采用挖掘机机、装装载机配自自卸卸汽车进行行土土方挖装运运卸卸施工。边坡坡采用人工工配配合机械施施工工，进行刷刷坡坡，修整边边坡坡，以达到到设设计边坡率率和和保持坡面面平平顺完整，有有有利边坡挡挡护护施工和降降低低成本，并并保推土机、装载机纵向台阶开挖土方示意图10-30°松土堆堆放11堆丢堆积如山3～4m挖掘机、自卸车纵向台阶开挖土方示意图路堑施工中，首首先先自上而下下，水水平分层开开挖挖。利用上上述述施工方法法和和施工机械械先先施工上层层坡坡段范围内内的的路堑横断断面面土方，再再进进行下层坡坡段段范围内路路堑堑土方施工工。最最后修整路路床床，整个路路堑堑土方施工工即即完成。路堑土方开挖，采采用挖掘机进进行开挖施工工，严格杜绝绝人工掏洞掏掏底法施工。1)浅挖路段施施工方式式：路堑浅挖路段挖挖土土方式，采采用用综合式开开挖挖。具体做做法法是：从上上而而下分层开开挖挖，横挖法法、分分层纵挖法法、分分段纵挖法法，根根据具体情情况况灵活变动动使使用。横挖法：按挖方方地地段的一端端或或两端按横横断断面全宽逐逐渐渐向前开挖挖。分层纵挖法：按按横横断面全宽宽纵纵向分层开开挖挖。分段纵挖法：将将挖挖方每个工工点点分成几段段再再分层纵向向开开挖。（见下图）III分层横挖法1212212343343456556567777纵剖面分层纵挖法横剖面123纵剖面单层横挖法无论在任何情况况下下，都不乱乱挖挖或超挖，更更更不采用爆爆破破法或挖“神仙土”方法开挖路路基土方。挖、装、运、卸卸的的基本作业业密密切配合，挖挖挖掘机的挖挖土土作业以侧侧向向开挖为主主，运运土车辆运运行行路线位于于挖挖掘机开挖挖路路线的侧面面（见见下图）。开挖空空车转运土较深路基挖土，当当分层开挖过过高时，采用用搭设平台漏漏斗或装土。正正铲挖掘机侧侧向开挖。2）深挖路段施施工方方式：以下路段各断面面挖挖土深度都都超超过20m，其中中最深达277.8877mm，属深挖路路堑。K10+0000——K10+7700断面；K12+1170—K12+1180断面深挖路路段的土方方开开挖，根据据断断面形式不不同同，分为两两种种施工方法法：：第一种全断面形形式式的土方开开挖挖采用分层层纵纵挖法施工工。具具体做法是是：：从上而下按按横断面全全宽宽纵向分层层开开挖。第二种半山坡断断面面形式土方方开开挖，当坡坡顶顶到坡脚垂垂直直高度过高高，而而且挖土宽宽度度小，无法法扩扩展工作面面，转转移和安装装挖挖掘机（或或推推土机）有有困困难且不安安全全时，第一一、二二级台阶土土方方采用人工工系系安全绳开开挖挖，确保施施工工安全。开开挖挖出来的土土方方通过用木木板板或铁钉的的溜溜槽滑下，也也也可采用通通过过绞车和木木箱箱人工装土土放放下再装车车。人工开挖工作当当达达到一定的的宽宽度，可以以安安装挖掘机机和和有装车运运输输条件后，转转转入采用机机械械施工。当需要双层同时时作作业时，相相互互交叉进行行，确确保施工安安全全。3）半填半挖路路段施施工方式：：本合同段土方断断面面有部分属属半半填半挖断断面面，挖土面面小小、挖土深深度度小，多数数属属山坡路段段，采采用挖掘机机挖挖土有困难难时时，需采用用人人工和推土土机机同时配合合施施工，用装装载载机装车，自自自卸汽车运运卸卸。图式如下：人工开挖第一级台阶阶开挖工作路面很线中第二级台阶阶心开挖工作面面线达到安装机机械条件和运运机机械械开挖输条件后转转入机械开挖横断面4）施工机械配配备：：a、按8个月工工期6个月工工作天，每每月月25天计算；b、以正铲挖掘掘机斗斗容量1.22m3，充满满系数0.80，铲土次数90次/h计算；c、配12t自自卸汽车，000.8kmm运运距，周转转时时间15分钟；则：每台班挖掘掘机机每台班可可完完成土方：：8小时/每天**90次/h*11.2m33**0.80＝691.2m33/台班按6个月工作天天，采用用换人不换换车车、机的办法法，每天平平均均工作12个小时。每台台挖掘机可可完完成土方:6个月×25天天工作/每每月×691.22m33/每台班完成成×12÷8＝1555220m3≈160000m33则需配置挖掘机机：：15737499m33路基总挖方方量（包含含借借土方量）÷160000＝9.83台≈10台配置12T自卸卸汽车::8小时×60分分钟÷155分钟/周转时间×6m3/每车＝192m3/台班每天需运输6991.22m3/台班×12÷8÷192m3/台班＝5.4≈6辆现有挖掘机122台台，需12t自卸汽车10×6＝60台车考虑备用及其它它因因素计划配配置置自卸车65台运料、边坡整修、加加固、排排水施工工工艺艺：一般路堑边坡整整修修分粗整修修和和整修两次次进进行，粗整整修修是机械施施工工期间配备备一一定人工，随随随机进行，把把把机械挖松松而而未铲完残残留留在边坡上上的的松土和机机械械挖不到的的土土粗略按坡坡率率整修，将将余余土运走。粗粗粗略整修除除了了做出路基基边边坡的轮廓廓线线外，更重重要要的是及时时将将余土运走走，避避免剩余大大量量土方增加加运运输困难。边坡最后整修一一般般都是分段段进进行。人工工整整修，当路路基基挖完一段段后后紧接进行行整整修。为下下一一工序排水水、防护项目施工工做好准备，边边坡整修前先先按设计做好好坡度尺，准准备垂球和棉棉线，每隔10—15M挂线挖一条条槽做坡度样样板，然后再再从上而下整整修边坡，经经常使用坡度度尺校正。操操作人员腰系系安全带，安安全带挂在坡坡顶安全处。同同时用钉钉在在边坡上搭设设简易木夹板板踩脚。深挖路堑地段的的边边坡整修，采采采用分段整整修修分级处理理。首首先根据该该路路段的挖土土情情况，按挖挖土土—整修—加固三个工工序流水循循环环作业，以以设设计的横断断面面每级平台台为为分界，纵纵向向划分流水水段段，进行流流水水施工。第一台阶土方开开挖挖完成后，挖挖挖土作业人人员员转入第二二个个纵向流水水段段施工土方方，这这是，第一一平平台边坡整整修修作业人员员开开始整修该该部部分边坡。第第第二个纵向向流流水段挖土土方方完成后，挖挖挖土作业人人员员转入第三三个个纵向流水水段段施工土方方，这这时，第一一台台阶边坡整整修修作业人员员转转入第二平平台台边坡作业业，边边坡加固作作业业人员开始始第第一台阶边边坡坡加固施工工，完完成后转入入第第二平台施施工工。这时，挖挖挖方作业人人员员可继续投投入入第一流水水段段第二个平平台台土方施工工，依依次循环直直到到全部路基基土土方施工完完成成。流水分段时注意意以以下三个问问题题；第一：注意到施施工工机械的转转移移和运土便便道道能配合且且方方便；第二：注意到机机械械间的相互互干干扰并尽量量减减少；第三：注意到第第二二、三……平台面施工工时，已完完成成部分质量量不不受影响。、技术质量措施施1)、勤测量：：开开挖前对整整个个挖方段测测量量放样，并并埋埋设必要的的护护桩，以后后每每开挖3米左右重新新测测量一次，进进进行收坡，严严严防超挖和和损损伤边坡。2)、预留边坡坡保保护层：机机械械开挖时预预留留20～30cm的边边坡保护层层，该该保护层由由人人工开挖以以保保证边坡的的坡坡率和平整整度度。有边坡坡防防护地段在在防防护工程施施工工前开挖该该保保护层。3)、预留基底底保保护层：路路基基开挖至设设计计标高0.33m时停止机械械开挖，待待边边坡防护和和堑堑底水沟施施工工完后与边边坡坡土方、水水沟沟土方一起起施施工，采用用人人工开挖，小小小型拖拉机机运运输。4)、跟班指挥挥：：每作业点点每每班都设现现场场领工员跟跟班班指挥，随随时时掌握路基基宽宽度和高程程情情况，协调调机机械设备的的作作业效率，及及及时处理现现场场出现的各各类类事件。7.1.6、路路堤填填筑1）施工方法概概述在开工前28天天，用用路堤填料料铺铺筑长度不不小小于100m（全幅路基基）的试验验路路段，并将将试试验结果报报监监理工程师师审审批。路基填筑前填方方材材料应经监监理理工程师认认可可的适用材材料料，确保其其质质量符合规规范范要求，同同时时先清除标标段段内填方路路基基之基底表表土土，进行重锤锤夯实及软土土地基处理理，疏疏干积水，挖挖挖台阶，待待监监理工程师师检检查签认后后，再再进行路堤堤填填筑。路堤的施工要按按四四个区段，八八八个流程方方式式进行:四个区段是：填填（铺铺）料区段段、平平整区段、辗辗辗压区段和和检检验区段。八个流程是：施施工工准备、填填料料试验、基基底底处理、摊摊铺铺整平、振振动动辗压、检检验验签认、路路基基成型、边边坡坡修整。2）路堤土方施施工路堤填筑前填方方材材料经监理理工工程师认可可，确确保其质量量符符合规范要要求求，同时先先清清除标段内内填填方路基之之基基底表土，进进进行软土地地基基处理，疏疏干干积水，挖挖台台阶，待监监理理工程师检检查查签认后，再再再进行路堤堤填填筑。路堤施工中的基基底底处理，根根据据基底的土土壤壤性质，基基底底地面所处处的的自然环境境状状态，同时时按按照设计对对基基底稳定性性要要求等，采采取取相应的方方法法与措施予予以以处理。基底密实，且地地面面横坡不陡陡于于1:10时，路路堤直接填填筑筑在天然地地面面上。在路路堤堤高度小于于11.2m的地地段，先清清理理地表草皮皮。在稳定的斜坡上上，路路堤基底应应按按下列要求求处处理：横向坡度为1::110～1:5时，将将原地表土土翻翻松，再进进行行填筑。横向坡度陡于11::5时，原地地面要挖成成宽宽度不小于于11m的台阶。路基基底，严格格按按照设计文文件件进行处理理，如如耕地或松松土土时，如松松土土厚度不大大于于0.3m，将将原地面夯夯压压密实；当当松松土厚度大大于于0.3m，将将松土翻松松掺掺加6%的生石灰，分分层压实。填土路堤的施工工，按按设计横断断面面的宽度每每侧侧另加宽0..5m的总宽宽度分层水水平平摊铺，用用平平地机整平平，每每层松铺厚厚度度由压实机机械械、压实方方法法及现场压压实实试验确定定，但但最大松铺铺厚厚度不大于于00.3m，也也不小于0..1m。不同同土质的填填料料要分层填填筑筑，而且层层数数要尽量减减小小，填筑到到路路床面最后后一一层，最小小压压实厚度不不小小于0.1mm。当用透水性不良良或或不透水的的土土壤填筑路路堤堤，在压实实时时，严格地地控控制含水量量在在最佳含水水量量的±2%范围内。用用透水性较较小小的土填筑筑路路堤下层时时，其其顶面做成4%的向外双向向横坡；如如用用其填筑路路堤堤上层时，不不不得覆盖在在透透水性较大大的的土所填筑筑的的下层边坡坡上上。在依靠压实机械械无无法压碎的的硬硬质材料应应预预清除或破破碎碎，使其粒粒径径均匀分布布，达达到要求的的压压实度。在陡峻山坡半填填半半挖路基，设设设计边坡外外面面的松散弃弃土土全部清除除。填土路堤采用平平地地机摊平，重重重型振动压压路路机按试验验数数据进行辗辗压压。并达到到规规定的路堤堤压压实度。不同土质在路基基填填筑中的相相应应位置如下下图图：透水土透水性土非透水土非非透水性土土非透水土填于透透水水土下层不得用非透透水性土覆覆盖盖图a图d非透水土透水性土透水土非透水性非透水土填于透透水水性土上层不得出现滑滑动面图b图e非透水土非透透水水性土透水土透水性土非透水土填于路路基基中心部不得将透水水性土包在在路路基中部图c图f3）填筑路基边边坡、整整修整修施工方法：：做好施工期间的的中中线桩、水水平平桩、边桩桩的的测设、保保护护和复测是是整整修达到标标准准的重要环环节节。主要采采用用以下做法法：：a、开工前全面面贯通通测量一次次，每每20m设置一一个中桩，地地地形变化大大的的设加桩。按按按设计提供供的的B.M点全面复测测原地面水水平平桩，计算算填填土高度。b、根据计算的的填高高放边桩。c、用机械进行行施工工时，路基基填填土断面内内的的桩都不能能保保存，必须须将将中线控制制桩桩移到线路路两两侧机械走走行行范围以外外，并并设置护桩桩。d、防止边桩在在机械械施工期间间被被埋或损坏坏，路路基边桩按按正正规位置外外移移20cm。但但机械运土土仍仍注意送到到原原桩位置上上。e、路基填土高高度及及边坡的掌掌握握：路基每每填填高1m—1.5m高度度时，水平平测测量边坡一一次次，复核宽宽度度。每填高3—4m，复测中中线和水平平一一次，核对对宽宽度。当填填土土高度距路路面面约1m时，作最最后一次测测量量中线、水水平平。路基的边坡分粗粗整整修和整修修两两次进行。粗粗粗整修是在在机机械施工期期间间配备一定定的的人工，随随机机进行，把把机机械未压到到的的土或流入入边边坡的土按按设设计边坡粗粗略略收整余土土回回填，粗整整修修除了做出出路路基边坡的的轮轮廓线外，及及及时将余土土运运走，避免免剩剩余大量土土方方增加运输输困困难。边坡整修一般都都是是分段分级级进进行，人工工整整修。当路路基基填土完成成一一段或一级级平平台紧接进进行行整修，为为下下一工序防防护护工程施工工做做好准备。边边边坡整修前前先先按设计坡坡度度做好坡度度尺尺，准备垂垂球球的棉线，每每每隔10~155mm挂线挖一条条槽做坡度度样样板，然后后再再从上而下下整整修边坡。经经经常使用坡坡度度尺校正。操操操作人员要要系系安全带，安安安全带挂在在坡坡顶安全处处，用用钉钉在边边坡坡上或搭设设简简易木夹板板踩踩脚。路基面整修待填填土土完成后进进行行，先测量量中中线然后抄抄平平，将整修修高高度标出据据以以修辅至设设计计标高后，然然然后用平地地机机挂平。4）技术要求和和标准准a、所有路基填填料符符合规定要要求求，不合格格填填料清除干干净净。b、路堤基底地地表水水、地表附附着着物清理干干净净，原地面面含含水量符合合要要求，压实实度度（按重型型击击实标准）在在在0.9以上。c、路基各填层层压实实度符合规规范范要求，路路床床以下填层层的的压实度达达到到0.93以上，路基基路床压实实度度达到0.995以上（按按重型击实实标标准）。d、路堤预留沉沉落量量符合要求求，路路基标高（加加加预留沉落落量量）控制在在设设计标高的±5cm范围内。e、路基宽度不不小于于设计宽度度，线线路中线点点至至路肩一侧侧的的宽度误差差在在+5cm范围内。f、路床表面做做到肩肩棱明显，路路路基表面平平整整度误差不不大大于20mmm。g、路基边坡坡坡度不不陡于设计计坡坡度，边坡坡平平顺、密实实稳稳固，变坡坡点点位置准确确。h、护坡道、碎碎落台台的位置适适当当、整齐、美美美观，防止止水水土流失。5）技术措施a、准确放样，采采用用全站仪测测量量放线，路路基基每填高3米左右收坡坡一一次，防止止超超填，保证证边边坡平顺。b、做好路基填填筑工工艺试验段段，取取得各种填填料料的填筑最最佳佳参数，以以指指导土方填填筑筑施工。c、设备配置合合理，保保证填筑质质量量和各工序序连连续进行。d、及时检测密密实度度，采用核核子子密度仪等等先先进的检测测手手段，保证证检检测快速准准确确。e、上下层采用用不同同的填料时时，下下层填料表表面面按要求做做成成相应路拱拱。f、边坡夯实采采用反反铲挖掘机机铲铲斗背夯拍拍，增增加边坡密密实实度。g、路基面、边边坡面面采用人工工挂挂线平整，确确确保平整度度和和坡率。h、路床表面需需补填填时，如补补填填厚度小于于110cm，将将原压实层层翻翻挖10cmm以上，再补补填压实。i、借土场（坑坑）边边坡按设计计或或规范规定定施施工。任何何情情况下，边边坡坡不陡于1:1.5。山坡借土时，借借土土场的坡度度满满足山坡稳稳定定的要求，并并并采取必要要的的措施，保保持持水土不致致流流失。j、桥涵台后路路基施施工时，回回填填材料选用8%石灰土，或或经工程师师同同意的材料料。、特殊地基处理理1）本合同段对对特殊殊地基处理理采采取路床300cm换填砂砂砾、路床床550cm翻松松掺加6%石灰、上路路床30cmm掺6%石灰、原地地面重锤夯夯实实、填土内内铺铺设土工格格栅栅路床换填填330cm砂砾砾等方法进进行行处理。2）材料选用符符合规规范要求的的材材料，对换换填填砂砾按照照监监理工程师师的的要求将原原路路基一定深深度度和范围内内的的非适用土土挖挖除，换填填经经监理工程程师师同意的符符合合规范要求求的的材料，换换填填时分层铺铺筑筑，逐层压压实实。3）在平整的下下承层层上全断面面铺铺设土工格格栅栅，铺设时时，土土工格栅拉拉直直平顺，紧紧贴贴下承层，每每每层间隔1mm，当填料高高度不足1mm时，不在路路幅内进行行机机械掉头，施施施工中严格格保保护土工格格栅栅，避免土土工工格栅受到到损损伤，以保保证证工程施工工质质量。4）掺加6%石石灰的的地基处理理，充充分拌和均均匀匀，必要时时分分两层进行行换换填并碾压压密密实，掺加加的的石灰经监监理理工程师试试验验合格并同同意意使用后再再行行掺加换填填，掺掺加时严格格按按照设计百百分分比进行掺掺加加。5）重锤夯实处处理，重重锤夯实处处理理时主要注注意意以下问题题：：a、路基填筑尽尽量不不用非适用用土土做为路基基填填料。b、填填筑筑前严格按按照照设计图纸纸对对处理范围围进进行调查，报报报监理工程程师师批准后，进进进行清表处处理理，然后对对原原地表进行行强强夯处理，再再再按照正常常路路基填筑作作业业进行路基基填填筑。c、重重锤锤夯实采用用225KN重锤，3—4m落距，夯点点按正方形形排排列，行距距一一般为夯锤锤直直径的1.5—2.2倍，夯击遍遍数为6—8遍，最后一一遍夯击后后，再再以2—3m距对表层层松土进行行夯夯实。6）重锤夯实实工艺要要求：a、夯夯击范围靠靠建建筑物则设设置置防震沟；；b、夯夯前先行清清理理地表及地地下下障碍；c、夯夯前先进行行试试夯，确定定强强夯施工工工艺艺及平均夯夯击击能；7）重锤夯实处处理施施工图式及及顺顺序：16161616161616161616161616161616161616162.5m2.55mm2.5mm2..5m2.5m2.55mm2.5mm2..5m3—4m3—4m2.5m2.55mm2.5mm2..5m2.5m2.55mm2.5mm2..5m2.5m2.55mm2.5mm2..5m重锤夯实实处理施工顺序图12333331332333333321321333333223113233112333331332333333321321333331000333333333333333333333333100025010003232223233233233223323225002503350050025033333333333333