翠云片区C区纵二路道路工程照明工程施工图设计说明

PAGEPAGE2翠云片区C区纵二路道路工程照明工程施工图设计说明一、设计依据1、《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2015）2、《低压配电设计规范》（GB50054-2011）3、《供配电系统设计规范》（GB50052-2009）4、《20KV及以下变电所设计规范》（GB50053-2013）5、《电力工程电缆设计标准》（GB50217-2018）6、《城市道路照明工程施工及验收规范》（CJJ89-2012）7、《LED城市道路照明应用技术要求》（GBT31832-2015）8、《建筑物防雷设计规范》（GB50057-2010）9、本公司道路专业提供的道路平面图和道路横断面图10、上阶段设计文件审查意见。二、工程概况及设计范围1、工程概况C区纵二路为城市次干路，道路全长分别为1693.952米，设计时速为30km/h，沥青路面。C区纵二路道路标准路幅宽度为25m，双向4车道，路幅具体分配为5.5m人行道（含2.5米绿化带）+15m车行道+5.5m人行道（含2.5米绿化带）=26m。沥青路面。2、设计范围本次设计范围为C区纵二路道路照明设计，包含照明供配电系统、道路照明系统和安全接地系统。三、照明供配电及控制系统1、本工程照明负荷均为三级用电负荷。安装路灯设备总负荷约140.28KW。其中道路照明总负荷为60.28KW，预留80KW景观等其他负荷。2、路灯照明采用箱式变电站供电，箱变进线采用10KV电压，电源就近引自城市10KV电网或由供电部门采用环网供电；照明回路采用AC220/380V，三相五线制配电。3、考虑低压供电半径的影响，将低压照明线路末端电压降控制在5%以内,同时考虑供配电系统的经济性以及预留相邻道路用电负荷，结合片区箱变设置统一规划，在道路桩号K0+290（16#箱变）和K1+1700（9#箱变）处分别设置一台容量为100KVA的箱变。箱变最大供电半径约750米。箱变布置在人行道外侧或绿化带内，防护等级不低于IP54。其设置尽量不破坏景观，与周边环境相协调，具体位置可根据实际情况作调整。4、无功补偿：单灯功率因数不小于0.9，箱变处设置低压电容器组进行集中自动补偿，提高系统的功率因数，补偿后的功率因素不小于0.92。5、箱变预留了景观照明、广告照明、交通管理及相邻道路照明用电负荷。6、电能计量：在箱变设置集中计量，并根据不同用电性质（照明、广告、景观、交通管理）分别计量。7、照明控制系统的选择遵循技术先进、实用可靠、成熟稳定、维护方便、造价合理的方针及原则。经综合考虑，本工程前期照明控制方式采用时控、光控和手动相结合，并预留接口便于后期纳入市政“四遥”控制系统统一管理，接口型式按当地的路灯管理部门要求预留。LED路灯要求内配单灯变功率及功率转换装置，根据时段调整光源输入电流来完成，正常时段自动调节输出电流使光源运行在额定功率下，下半夜调节电流使光源降功率节能运行（功率由160W降为120W,120W降为80W,60W降为40W）。8、路灯内置智能控制器，可满足系统单灯控制、系统调控、防盗报警、参数监控、灯杆倾斜报警、漏电报警等功能。可与市政局现有照明控制系统兼容。9、为了与智慧城管综合管控平台有效衔接，根据建设单位的要求，在箱变内安装箱变监控装置，箱变监测装置用于监测路灯箱变各低压输出回路的通断状态以及电压、电流、功率、功率因素等电量参数，还可增加控制功能对各回路的通断进行控制。箱变监测装置通过4G无线网络与集中监控软件平台进行通信，实现对路灯箱变低压输出回路的远程监控。箱变监测装置要求电压测量精度不低于0.2级，电流测量精度不低于0.2级，功率测量精度不低于0.5级，频率测量精度不低于0.02Ｈz同时支持ModbusRTU通信协议。五、道路照明设计本项目道路照明按城市次干路照明标准设计。道路照明标准表道路等级平均照度Eav（Lx）照度均匀度UE环境比SR眩光TI（%）功率密度LPD（W/m2）城市次干路150.400.5100.60道路照明设计参数计算表道路等级平均照度Eav（Lx）照度均匀度UE环境比SR眩光TI（%）功率密度LPD（W/m2）城市次干路19.20.480.647.80.512、路灯布置型式本次设计沿纵二路双侧对称布置路灯，路灯选用单杆双臂型，路灯臂长为1.5米/1米，杆高10米/7米，间距35米左右。灯杆靠近车行道设置，距离路沿不小于0.7米。灯具仰角为12度/5度，光源选用120W+60WLED灯。在交叉路口处减小路灯间距或提高光源功率，以满足道路照明的需要。3、光源及灯具的选择LED路灯为近年来国家大力推广的绿色照明光源，具有高光效、长寿命、低能耗的优点。应建设方要求，本次设计光源主要采用LED路灯,随灯配LED驱动电源等附件。采用分体式道路照明用LED灯具，且灯具自带防坠落装置。照明灯具防护等级要求不低于IP65，外壳耐腐蚀性能II类。本工程要求LED路灯单灯功率因数不小于0.9，平均寿命不小于30000h。LED光源显色指数不小于60；光源的相关色温不宜高于4000K；选用同类光源的色品容差不应大于7SDCM。灯具的机械振动测试结果应满足国家相关要求，灯具型式应便于维护和替换,。灯具要求灯具效能不应小于100lm/W，灯具连续燃点3000小时的光源光通量维持率不应小于96%，灯具连续燃点6000小时的光源光通量维持率不应小于95%。灯具的外观、颜色在满足功能性的前提下尽量与环境相协调，可采用具有一定装饰性灯具。同时应满足翠云片区总控相关要求。4、灯杆的选择道路照明灯杆采用喷塑热浸锌圆锥型钢管，其热镀锌层厚度≥70μm，锥度12/1000，外喷C-4灰色哑光漆，壁厚不小于4mm，其焊接质量应符合有关规范要求；灯杆下部设接线孔，每个灯杆接线孔内各灯具分支出线加装漏电断路保护器。灯杆同时应满足翠云片区总控相关要求。六、照明管线敷设1、道路照明供电管线主要布置在人行道地面下，在满足道路照明需要的基础上，为避免重复建设开挖路面，兼顾考虑景观照明、广告照明和交通管理系统的布线需求，设计道路路灯线路方向各新建一条3孔的路灯管道。新建的路灯管道接入市政路灯管网，便于以后统一控制。2、路灯供电主干线采用YJV-0.6/1KV交联聚乙烯铜芯电缆穿PE100聚乙烯碳素螺旋管埋地敷设（PE管中预留8#铁丝，便于穿线），采用BVV-3×2.5电缆作分支线。在每盏路灯旁设置接线手孔，电缆的连接在手孔内进行，采用穿刺线夹分线方式，由分支线将电能输送至光源。3、在保护管内不得有电缆接头。电缆的弯曲必须满足电缆允许弯曲半径要求。在每一接线头处的电缆应留有1.5m长的余量。4、四孔及以下管道采用400×400检查井，四～六孔过街管道采用600×600检查井，检查井雨水采用自然渗漏方式。六孔以上管道采用800×800检查井，井内雨水采用PVC50的排水管道按0.5%坡度就近接入雨水系统。5、路灯管线在道路交叉口横穿车行道，车行道下设置的过街路灯管孔采用BWFRP-100/2电缆保护管加混凝土包封。布置在人行道下的路灯管道管顶覆土不小于0.5m，布置在绿化带及车行道下的路灯管道管顶覆土不小于0.7m。6、照明工程采用防盗型手孔井，照明灯杆的检修门及路灯户外箱变，均应设置需使用专用工具开启的闭锁防盗装置。七、节能措施1、箱变临近负荷中心布置以降低线路损耗；选用SCB13节能型变压器。2、照明采用LED光源，光能利用率高。3、在满足标准规范对照度、均匀度等要求的前提下，通过合理选择灯杆高度、灯杆间距、光源功率来实现功率密度满足规范要求，以响应国家对节能的要求。4、LED路灯要求内配单灯变功率及功率转换装置，根据时段调整光源输入电流来完成，正常时段自动调节输出电流使光源运行在额定功率下，下半夜调节电流使光源降容节能运行。5、路灯采用三相供电，灯具接线顺序采用L1、L2、L3、L1、L2、L3的三相跳接的形式，并尽量使三相负荷平衡。八、安全措施1、防雷及过电压保护措施与要求利用金属灯杆作为接闪器和引下线与基础钢筋接地作可靠连接。箱变内10kV进线设有组合式避雷器，低压进线总开关处设置电涌保护器，用于浪涌保护。2、接地型式的选择与要求1)路灯的配电采用TN-S接地系统。2)本工程设置专用PE线，为满足熔断器灵敏度校验，PE线采用与相、零线同截面的铜芯线，且同管敷设。另为防止故障电压沿专用PE线串接，设重复接地；沿照明线管外侧通长敷设一根-40×4热镀锌接地扁钢为灯具、灯杆作保护接地、防雷接地水平接地体，扁钢埋深不小于0.6m。采用φ10热镀锌圆钢将灯杆埋地螺栓与热镀锌扁钢可靠焊接。接地扁钢在线路首端、末端、分支点处设垂直接地极，接地极采用∠50×50×5热镀锌角钢，2.5m长，埋深不小于0.8m，具体做法详国标图集14D504-P17。接地电阻要求不大于4欧。3)箱变接地系统箱变接地装置采用角钢接地极L50×5L=2.5m，上端部埋深0.8m，水平间距5m，接地极连接扁钢-40×4，实测接地电阻小于4欧姆，详：国标14D504接地装置安装图集施工。4)电气装置的下列金属部分，均应与接地装置可靠连接。①变压器、配电柜等的金属底座和外壳。②配电装置的金属构架及靠近带电部位的金属遮拦等。③电力电缆的金属接线盒和保护管。④路灯的金属灯杆。⑤其他因绝缘破坏可能使其带电的外露导体。3、接触电压的控制与保护1)在每个照明出线回路设置漏电断路器对回路故障予以隔离；在每个单灯回路相线设置单相微型漏电断路器对单灯故障予以隔离。2)为提高末端单相接地故障电流，满足熔断器灵敏度校验，相线与零线等截面配置。4、末端短路电流的控制与保护在每个单灯回路相线设置单相微型漏电断路器对支线短路故障予以保护，200W以下光源配6A微型漏电断路器；在各照明出线回路设置合适的断路器以实现干线末端短路电流的保护。5、电缆分支方式的选择与要求灯具分支线与供电干线的接线方式采用穿刺线夹分线方式。6、结构安全措施与要求1)路灯手孔井井盖类别定为D400，试验荷载≥400F/kN，井盖试验允许变形值应符合GB/T23858-2009表7相关要求。要求井座底面支承压强≥7.5N/mm2。2)手孔井盖选用成品复合材料或钢纤维增强混凝土型井盖时，应满足GB/T23858-2009要求：复合材料井盖井座性能要求详见附录A，钢纤维增强混凝土型井盖井座性能要求详见附录B。3)地基应作压实处理，要求基础承载力≥180kPa，灯杆基础回填土密实度≥95%，管道回填土密实度≥90%。7、防盗安全措施与要求设计采用防盗手孔井。手孔井盖、户外路灯配电柜，均应设置需使用专用工具开启的闭锁防盗装置和防盗措施。灯杆检修门要求设置合页式防盗绞链，并配用专用钥匙。8、其它安全措施1)本工程所有非砼中钢质材料均需采用热镀锌产品，所有金属焊接部位均应进行防腐处理。2)灯杆施工时应避开高压线，保持净距，水平净距和垂直净距应满足《城市工程管线综合规划规范》GB50289-2016和《城市电力规划规范》GB52093-2014附录B和附录C规定。3)灯杆基础下法兰盘必须水平安装，要求灯杆倾斜度≤3‰。上下法兰盘采用双螺帽配平垫、弹垫固定。灯杆安装校正后，将螺栓打黄油后用塑料薄膜包扎，浇筑在人行道垫层内。安装完毕后螺栓多余部分应切除，固定螺帽顶外留10mm并打磨毛刺。4)灯具防护等级不应低于IP65，灯具电气腔的防护等级不应低于IP43。5)照明箱变防