沙特南北铁路工程混凝土的夏季施工方法探讨

Word版本，下载可自由编辑沙特南北铁路工程混凝土的夏季施工方法探讨下面是我给大家带来关于沙特南北铁路工程混凝土的夏季施工办法的相关内容，以供参考。

1CTW200标段工程概况

沙特南北铁路CTW200标段，位于沙特阿拉伯北部Hail和A1-Jouf地区。其中土建部分总长337.43km，轨道部分总长509.84km。主要工程任务：路基土石方3391万方，桥梁21座，圆涵132座，箱涵359座，骆驼通道12座，车站l座。共需混凝土11万方。

2CTW200标段夏季气候

CTW200标段区域属于沙漠气候，气候干燥，气温高，在夏季，从5月至10月，白天温度普通超过40℃。在当地举行混凝土浇筑是典型高温下混凝土施工。

3高温下混凝土施工对混凝土性能的影响

(1)拌合水量的增强。

(2)混凝土坍落度损失加剧。

(3)对混凝土的抹面、压实、硬化等带来不便，

(4)混凝土塑性裂缝增强。

(5)因为混凝土的用水量的增强，将会降低混凝土的28d强度值或相应的增强水泥用量。而且因为水泥用量的增强则导致混凝土产生干缩裂缝的机会增强。

(6)因为裂缝的增强，降低了混凝土的耐久性。

4混凝土质量控制

因为管段线路长三百多公里，施工项目多，施工点位簇拥，大部分构筑物浇筑时混凝土运输距离较远，气温高、湿度低，新浇注混凝土很简单浮现凝聚速度加快，强度降低、开裂等现象，针对这些问题，我们实行了一些技术措施，以保证施工的混凝土质量。

4.1混凝土拌和前的降温预备

(1)挑选放热量低高标号、低水化热的水泥，对混凝土协作比举行优化，适当增大骨料粒径。使用大骨料级配的混凝土，可以削减水泥用量，从而可减小水泥水化热温升。

(2)在砂石料场搭建遮阳篷。防止太阳光直射砂石料，并在使用前1小时向骨料洒水，利用蒸发冷却降低骨料的温度，同样，我们在水泥筒仓添加了天棚，避开筒仓受阳光直射也起到降低水泥温度的作用，在拌和混凝土前l小时向仓筒洒水降温。

(3)拌和站安装制冰机，提前制好冰片，在拌和前1小时加入拌和混凝土用的水池中，冷却拌和用水，使混凝土拌和水的温度降至4℃～7℃。冷却水池搭建遮阳篷，顶面用15cm厚的聚苯泡沫板封闭笼罩，以保持水处于低温状态。

(4)在高温时节挑选在夜晚浇筑混凝土，这样既可以避开阳光的直射又在日温度较低时浇筑，可以使混凝土人模温度较白天有所降低，夜间混凝土浇筑时光从22点开头，现场预备好充沛的照明设备，做好现场的平安措施。

4.2混凝土拌和及运送过程的降温及保温

(1)混凝土拌时，加入高效减水剂，增大混凝土的坍落度，且能维持两小时。大的坍落度能够减小拌和过程中骨料颗粒之间的摩擦，减缓运送搅拌车的拌合筒中的热积聚，

(2)运送搅拌车灌体用聚乙烯隔热板包裹严实，外加白色反光材料反射阳光的辐射热能，防止灌体因暴晒传热加温混凝土，另外，在装入混凝土前，先对包裹灌体的聚乙烯隔热板浇水，让其保持潮湿。

(3)选用符合技术规格书要求的缓凝剂，混凝土到达现场之后再按设计量加入车搅拌器中，使砼缓凝和推迟水化热放热峰。

(4)离拌和站比较远的地方，采纳干拌混凝土，拌和站按设计协作比往搅拌车里放料，先不放水，搅拌车开到一定的时光才加水搅拌，使车在到达浇筑现场时仍处于搅拌状态，从而使混凝土在因高气温造成的坍落度大量损失之前人模。

经过以上的措施，保证了混凝土在人模时的温度在33℃以下，泵送混凝土在27℃以下，入模坍落度控制在75—100mm之间，达到了混凝土施工的要求。

4.3浇筑时的措施

现场预备好足够的人力和设备、机具等，能准时对付预料不到的状况。

(1)每个搅拌车及指挥车里都安装有大功率无线对讲机，与拌和站保持通讯畅通，随时把握现场状况，按照现场需要的数量和时光来拌和，确保混凝土在最短的时光内人模，避开了不须要的坍落度损失。(2)准时监测运到工地上的混凝土温度，假如过高则查明缘由，并准时通知搅拌站予以调整。

(3)混凝土人模前，先对地面、模板、及钢筋举行洒水降温。

(4)夏季混凝土施工时振捣设备更易损坏，故应预备好备用振动器。

(5)浇筑前先应预备充分，保证混凝土延续、迅速地浇注。

(6)现场指定专人在混凝土达到初凝后准时实施二次抹面，以排解混凝土泌水，密实混凝土内部的水份和蔼泡，有效地消退裂纹。

5浇筑后的养护措施

试验表明，混凝土表面水分蒸发速度超过0.5kg/m2，h时，就可能浮现塑性收缩裂缝，当超过1.0kg/m2，h时，就需要实行适当措施(如冷却混凝土，向表面喷洒水或使用防风设施等)来降低表面蒸发速度。所以当混凝土浇筑完毕后，我们按照本地的气候特点和混凝土构筑物的特点，分两种状况，实行两措施；

(1)构筑物表面需要刷沥青的状况：实行了分段蓄水养护的办法举行养护，即混凝土浇注和整平后应准时笼罩，然后在混凝土顶面四面做砂土围堰蓄水，假如混凝土顶面坡度较大，则分段做围堰，等拆模后提前刷沥青涂层来代替养护剂或洒水养护，

(2)构筑物表面不需要刷沥青的状况：采纳喷洒Con-curegO高效养护剂养护，办法如下：拆模后应立刻用喷雾器喷洒高效养护剂以保持砼表面的水份，喷洒时喷雾器嘴距砼表面45cm左右，前后匀称喷洒，使砼表面形成平整的庇护膜，当在有一定强度的新的混凝土表面使用时，需要先在砼表面洒水潮湿后，喷洒高效养护剂才干形成庇护膜。形成庇护膜后，盖上土工布再笼罩塑料布以确保混凝土水份不被蒸发。

沙特南北铁路施工自开工以来，已完成钢筋混凝土浇筑近7万方，对已完工涵洞的全面检查未发觉有有害裂缝产生，说明混凝土施工的控制措施及养护措施是十分有效的。

6结论

按照沙特南北铁路工程夏季高温浇筑混凝土的实际状况，总结了以下几条阅历供今后在高温下浇筑混凝土参考

(1)挑选高强度、低水化热的水泥配制混凝土。

(2)应用制冰机降低混凝土拌和水