电梯机械部分原理及结构设计

北京航空航天大学机械设计 北京航空航天大学机械设计北京航空航天大学机械设计行速度，在减速运行过程中，变频器能够自动计算出减速点到平层点之间的距离，并计算出优化曲线，从而能够按优化曲线运行，使低速爬行时间缩短至0.3s,在电梯的平层过程中变频器通过调整平层速度或制动斜坡来调整平层精度。即当电梯停得太早时，变频器增大低速度值或减少制动斜坡值，反之则减少低速度值或增大制动斜坡值，在电梯到距平层位置4—10cm时，有平层开关自动断开低速信号，系统按优化曲线实现高精度的平层，从而达到平层的准确可靠。（其速度曲线如图4—1所示）图4-1抛物线——直线综合速度曲线抛物线——直线综合速度曲线的加速时间的起始阶段（ta/n）和最末段（ta/n）均为抛物线形速度曲线，而中间段（n-2）ta/n为直线形的速度曲线；n为起动时间系数。结论三周的专业设计很快的结束了。在这次课程设计中，我感觉到了自己以前学的知识只是皮毛而已，在实际运用上还有很多不足。理论和实际不能很好的运用，在设计过程中遇到了一些不懂得知识。在设计的过程中，虽然感觉到不足的地方很多，但是也学到了不少知识。在一定程度上，使我对以前学习过的东西有了加深理解和熟练操作。专业设计是机械专业学习的一个重要的、总结性的理论和实践相结合的教学环节，是综合运用所学知识和技能的具体实践过程。再接下来的毕业设计当中，我会更加努力学习，认真做设计，从而可以学到更多实践性的知识，而且老师还把他的经验交给我们，对我们来说受益匪浅。这次课程设计对我来说就像经历了一次考验，结果可能不是最好的，与其他同学相比可能有一定差距，但是相信通过这次的学习和以后的努力，一定会有所提致谢首先要感谢学校给了我们这次宝贵的实训机会，在此之前，我仅限于了解书本上的知识，对实践的内容一无所知，找不到理论与实践的结合点，通过三周的摸索和老师的指导，慢慢有了进步，掌握了很多以前不知道的知识。还要感谢王晓明王老师的教导，开始时对题目无从下手，经老师指点后，终于确定了大概的设计框架。这次专业设计，虽然我完成的不一定很好，但是通过老师的帮助和自己的努力完成课程设计还是让我有一种自豪感，毕竟是我自己认真的去思考所得来的成果。在这次专业设计结束的时候，我感到有一种轻松感，不是因为课程设计不用再做了，而是因为我从这次课程设计中获得了知识，有所学、有所用。最后再次感谢学校让我们得到这次实训机会，这会是我们以后工作中的宝贵财富，为以后打下了基础。虽然结果不是最好的，但是过程是最重要的，在这个过程中我努力了，成长了，这就是最好的！最后，衷心的对老师说一声：老师，您辛苦了！参考文献[1]汪晓平主编.PLC可编程控制器系统.人民邮电出版社，2004.[2]李国厚主编.PLC原理与应用设计.化学工业出版社，2005.[3]程玉华主编.西门子S7-200工程应用实例分析.电子工业出版社,2008.[4]王卫星等著.可编程控制器原理及应用.中国水利水电出版社，2002.[5]胡学林编著.可编程控制器应用技术.高等教育出版社，1996.[6]刘载文等著.电梯控制系统.北京：电子工业出版社，1996.[7]陈家胜主编.电梯结构原理及安装维修.北京：电子工业出版社，1990.[8]朱善君等著.可编程序控制系统原理、应用、维护.北京：清华大学出版社,1992.[9]王兆义主编.可编成控制器教程.北京：机械工业出版社，2000.[10]陈