K桂红公路框架桥桥施工方案

PAGE 目录TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc219648526"1．施工项目及及及主要施工工内内容1HYPERLINK\l"_Toc219648527"1.1施工项目目目1HYPERLINK\l"_Toc219648529"1.2主要施工工工内容1HYPERLINK\l"_Toc219648531"2.施工地点和和和时间1HYPERLINK\l"_Toc219648532"2.1施工地点点点1HYPERLINK\l"_Toc219648534"2.2施工时间间间1HYPERLINK\l"_Toc219648536"3.施工影响范范范围1HYPERLINK\l"_Toc219648538"4.施工方案111HYPERLINK\l"_Toc219648539"4.1工程概况况况1HYPERLINK\l"_Toc219648540"4.3施工方案案案设计图图3HYPERLINK\l"_Toc219648542"4.4施工工艺艺艺3HYPERLINK\l"_Toc219648552"4.5施工工期期期10HYPERLINK\l"_Toc219648555"4.6施工组织织织结构及及职责责10HYPERLINK\l"_Toc219648556"5．验收安排1112HYPERLINK\l"_Toc219648558"6安全目标和安安安全保证体体系系及措施施122HYPERLINK\l"_Toc219648559"6.1安全目标标标12HYPERLINK\l"_Toc219648560"6.2安全生产产产管理组组织机机构12HYPERLINK\l"_Toc219648561"6.4安全保证证证措施155HYPERLINK\l"_Toc219648562"6.5施工安全全全防护的的具体体要求177HYPERLINK\l"_Toc219648563"6.6安全防防防护19HYPERLINK\l"_Toc219648564"6.7施工防护护护及应急急预案案20HYPERLINK\l"_Toc219648565"7质量保证措措措施及方方案221HYPERLINK\l"_Toc219648566"7.1质量目目目标及制制度221HYPERLINK\l"_Toc219648567"7.2质量保证证证措施222HYPERLINK\l"_Toc219648568"8冬季施工质量量量及安全保保证证措施233HYPERLINK\l"_Toc219648569"8.1冬季施工工工质量保保证措措施23HYPERLINK\l"_Toc219648590"8.2冬季施工工工安全保保证措措施25HYPERLINK\l"_Toc219648592"9环境保护及文文文明施工措措施施26HYPERLINK\l"_Toc219648593"9.1环境保保保护、水水土保保持的技技术保保证措施施及方方案26HYPERLINK\l"_Toc219648594"9.2文明施工工工保证措措施227HYPERLINK\l"_Toc219648595"10职业健康安安安全保障障措施施27HYPERLINK\l"_Toc219648596"11附件28 -PAGE28- 1．施工项目及及及主要施工工内内容1.1施工项目目目K321+17772.55桂红红公路框框架桥桥1.2主要施工工工内容线路加固、基坑坑坑开挖、基基底底处理、基基础础及底板板施工工、箱身身及顶顶板施工工、铺铺装层施施工。2.施工地点和和时时间2.1施工地点点点本桥位于成都铁铁铁路集装装箱中中心站城城厢车车站新建建牵出出线,对应既有有达达成线里里程为为K3211++1188。2.2施工时间间间本桥预计施工时时时间为2009年2月20日～2009年3月30日（详见见本本桥施工工进度度横道图图）3.施工影响范范范围K321+17772.5桂红公路路框框架桥为为接长长框架桥桥，按按照设计计，施施工时将将拆除除既有桥桥靠新新建牵出出线侧侧锥体护护坡，对对既有路路基的的稳定性性将有有轻微的的影响响并将迁迁改部部分光纤纤电缆缆，为保保证路路基的稳稳定性性和既有有线的的正常运运行，在在进行锥锥体护护坡拆除除前打打钢管桩桩防护护。4.施工方案4.1工程概况况况成都铁路集装箱箱箱中心站站地处处成都市市青白白江区城城厢镇镇，是成成都铁铁路枢纽纽总体体规划的的一部部分，也也是国国家中长长期铁铁路路网网规划划18个集装箱箱中中心站之之一。K3321+1172.55桂红公路路框架桥为为跨越在建建桂红公路路而设，既既有达成铁铁路在此处处设（4＋2×8＋4m）框架桥桥，新建牵牵出线在既既有线右侧侧，右侧接接长同孔径径框架桥，接接长框架桥桥与新建牵牵出线斜交交23.006°设置，新新建框架桥桥与既有框框架桥设3cm沉降缝4.2主要工程程程数量工程项目单位数量名称规格主体工程箱身C35钢筋混凝凝凝土m3407.1HRB335钢钢钢筋φ≥10kg75378Q235钢筋φφφ≥10kg4249挡碴墙C35钢筋混凝凝凝土m34.2HRB335钢钢钢筋φ≥10kg2081保护层及防水层层层C40混凝土保保保护层m39.3TQF-1型防防防水层m2249.9涂两层热沥青m2239.6人行道及钢栏杆杆杆米30.2护轮轨双米40弯轨及梭头一座桥1框架基础M10浆砌片石石石m3190.4基底垫层粗砂m350沉降缝沥青浸制麻筋m230沥青木板m254.6防水密封胶m34.8挖基不带挡土板有有有水＜3mm3300附属工程耳墙C30混凝土m321.9HRB335钢钢钢筋φ≥10kg1747Q235钢筋φφφ≥10kg281封闭引道（车行行行道面积612mm2)边板、底板C35混凝土m31070.4枕梁C30混凝土m342.6路面C30混凝土m3181.6HRB335钢钢钢筋φ≥10/QQ2235钢筋φ≥10kg6589/53338877栏杆钢管、钢料料料kg1910/122224砂卵石m3312沉降缝填塞沥青青青麻筋m390橡胶止水带（MMMG-1型）m80挖基不带挡土板，无无水＜3mm3100挖沟不带挡土板，无水＜3mm3500排水盲沟小片石、砂夹石石石、粘土土m32.8/3.999/5..5人行道与路基连连连接M10浆砌片石石石m31线路加固3-7吊扣轨梁梁梁加固m/处12.5/2钢管桩防护t64基坑防护草袋围堰m31200箱顶排水φ80mm的PPPVC泄水管m50拆除圬工既有桥右侧挡墙墙墙、悬臂臂板、栏栏杆m3954.3施工方案案案设计图图钢管桩防护方案案案见附件《K3211++1722.55桂红公路路框框架桥钢钢管桩桩防护线线路施施工方案案图》4.4施工工艺艺艺4.4.1施工工工准备1)签订安全协协议议既有线施工前编编编制详细细的施施工组织织设计计及方案案，报报请成都都工务务段、交交大监监理站及及建设设指挥部部审批批，并与与成都都工务段段、车车务段、水水电电段等有有关设设备管理理部门门签定安安全协协议。2)路基加固与相关单位签订订订好安全全协议议后,按照施工工方方案设计计图对对既有路路基进进行加固,确保行车车安安全,并积极做做好好地下管管线的的探测和和迁改改工作,保证施工工的的正常进进行。拆除原框架桥的的的挡土墙墙及锥锥体部分分，直直接拆除除可能能造成路路堤坍坍塌，危危及既既有线行行车安安全。拆拆除既既有桥挡挡土墙墙采用人人力辅辅助机械械拆除除,严禁爆破破拆拆除,拆除时减减小小对线路路运营营的干扰扰。拆除与施工有干干干扰的既既有地地面建筑筑物，清清理场地地，探探测地下下管线线准确位位置和和深度，再再人人工挖槽槽确认认，在产产权单单位的指指导下下进行保保护。根根据设计计图尺尺寸，放放出新新建框架架桥的的大样及及开挖挖边线；；沿施施工场地地四周周夜间挂挂信号号灯或其其他明明显标识识以示示隔离；；施工工场坪进进出口口设置标标示牌牌。在不限速情况下下下，在路路基边边坡（原原桥锥锥体位置置）设设钢管桩桩加挡挡土板，起起挡挡土作用用，以以确保路路基稳稳定，最最大桩桩长为10米，每根根桩桩露出50cmm,桩身打入入新新建框架架桥基基坑底0.6LL((L为新建框框架架桥基坑坑以上上桩长)。（具体体位位置详见见K3321++1772.5桂红公路路框框架桥钢钢管桩桩防护线线路施施工方案案图）钢管桩施工施工钢管桩桩前前前利用天天窗时时间先对对线路路采用扣扣轨加加固，列列车通通过时不不得施施工.钢管桩为φ=5555cmm,δ=10mmmm,长轴方向向应应与线路路方向向垂直。采采用用震动下下沉法法施工,施工时应应注注意减少少对线线路的干干扰并并时刻观观测线线路沉降,发现异样样应应立即采采用加加固措施,避免出现现事事故.沉降观测在施工区域内埋埋埋设沉降降观测测设备，随随时时做好沉沉降观观测记录录，特特别是在在每通通过一趟趟列车车后及时时观测测，发现现沉降降及时采采取应应急措施施。保保证铁路路线路路安全。3)施工便道利用既有城太路路路作为材材料、机机械设备备进出出场运输输主干干道,施工时注注意意对城太太路的的维修及及保养养,不影响其其他他车辆的的正常常通行,并在施工工区区域设置置警示示带,夜间挂警警示示灯,由于此处处车车流量较较大,需设防护护人人员。4)混凝土供供供应自建拌和站通过过过罐车运运输。5)施工用电以网电为主，同同同时配备备多台台大功率率发电电机，施施工电电力供应应满足足需求。4.4.2框架架架桥施工工工艺艺4.4.2.111施工工艺艺流流程图施工准备准备工作施工准备准备工作基坑开挖垫层和基础施工箱体钢筋绑扎箱体砼浇注防水层施作桥面系施作回填钢筋下料砼配合比选定砼拌合与运输

4.4.2.222测量放样样准确测量箱身中中中线、底底板中中线和设设计箱箱桥桥位位中心心线，并并设立立固定标标志，详详细做好好箱体体内、外外轮廓廓线及重重要主主筋位置(点及线)标志。4.4.2.333基坑施工工基坑采用敞壁放放放坡开挖挖，基基坑开挖挖采用用采用草草袋围围堰防护护。KK3211+1172..5桂桂红公路路框架架桥从距距线路路中心线2.177m处放坡开开挖挖，靠铁铁路侧侧坡度为1:1..55/Coos223.006°°，两侧为1:0..5，开挖前前探探明地下下网管管、通信信、信信号电缆缆位置置情况。土土石石方采用用汽车车运至弃弃土场场。坑内内四周周设截面面为0.4××00.3m排水沟，集集集水井设设于坑坑内工作作面以以外。开开挖至至基底后后，铺铺设20cm厚砂垫层层夯夯实。列列车通通行时严严禁挖挖土等施施工作作业，人人员应应撤离倒1m以外。当当挖挖土过程程中发发生塌方方，影影响行车车安全全时，应应迅速速组织抢抢修加加固。4.4.2.444模板及支支撑撑体系侧墙、中墙及顶顶顶板模型型采用用特制的的定型型大块钢钢模型型，用可可调式式支撑体体系调调节模板板的大大面平整整度及及垂直度度，以以保证结结构的的位置正正确和和外观质质量。模模型及支支撑体体系均进进行强强度及变变形检检算，并并根据据检算结结果预预留适当当的变变形量。挡头模板采用木木木模，根根据施施工缝、变变形形缝所采采用的的止水材材料进进行设置置，并并注意保保证其其稳固、可可靠靠、不变变形、不不漏浆。侧墙模板使用混混混凝土短短撑加加固，不不采用用穿墙螺螺栓，以以提高侧侧墙混混凝土的的抗渗渗性能。因因为为穿墙拉拉杆紧紧固于模模板上上，混凝凝土浇浇筑过程程中，下下部混凝凝土已已处于初初凝及及终凝状状态，上上部混凝凝土震震捣使穿穿墙拉拉杆产生生震动动，易在在结构构混凝土土中产产生微小小裂隙隙，造成成混凝凝土墙面面成局局部渗漏漏。为为防止墙墙体混混凝土在在浇捣捣过程中中产生生“爬模”现象，采采用用紧线器器连接接模板与与底层层板上的的预留留钢筋，使使之之产生垂垂直向向下的分分力，有有效地杜杜绝“爬模”产生。4.4.2.555钢筋制作作及及绑扎钢筋预制成型，现现场绑扎成体体。主筋接头头以对焊为主主，构造筋及及特殊情况的的采用电弧焊焊接，钢筋接接头位置严格格按设计要求求及有关规范范办理。并加加设蹬筋支撑撑底、顶钢筋筋，确保钢筋筋的设计位置置。钢筋进场时，由由由采购员员书面面通知质质检员员及试验验人员员对其进进行外外观质量量和质质量保证证资料料进行检检查，并并按规定定现场场取样。钢筋应有质量说说说明书、试试验验报告单单，钢钢筋表面面或每每捆（盘盘）钢钢筋均应应有标标有诸如如规格格、型号号、厂厂家、生生产日日期、钢钢号、生生产罐等等的标标志牌。验验收收时按炉炉罐（批批）号及及直径径分批检检验，并并按现行行有关关国家标标准的的规定抽抽取试试件作力力学性性能试验验，合合格后方方可使使用。钢筋加工过程中中中，如发发现脆脆断、焊焊接性性能不良良或力力学性能能显著著不正常常等现现象，应应根据据现行国国家标标准对该该批钢钢筋进行行化学学成份或或其他他专项检检验。4.4.2.666底板施工工工作底板采用钢钢钢筋砼，其其中中K3211++1722.55桂红公路路框框架桥8m框架及4m框架底板板为2.5m的M10浆砌片石石基基础加50cm厚的钢筋筋混混凝土。工工作作底板采采用方方格法控控制砼砼高程，顶顶面面平整度2m长度范围围内内凹凸差差不超超过规范范和设设计要求求。在在工作底底板浇浇注完成成后采采用2cm厚的砂浆浆进进行找平平处理理。4.4.2.777箱体施工工箱体砼分两阶段段段施工，先先浇浇筑底板50cm以上侧墙墙、中中隔墙，当当混混凝土强强度达达到混凝凝土施施工技术术规范范规定的的强度度要求后后，再再捆扎上上部钢钢筋，浇浇筑边边、中隔隔板及及顶板混混凝土土。4.4.2.888砼灌注施施工工工艺A、混凝土选用用用耐久混凝凝土土，并须须具备备缓凝、早早强强、高流流态的的特点，以以适适应结构构混凝凝土灌注注工艺艺需要和和确保保结构混混凝土土质量。B、混凝土用混混混凝土运输输车车运送至至灌注注地点，用用混混凝土输输送泵泵输送至至灌注注面，一一次连连续灌注注完成成。C、结构混凝土土土采用“一个坡度度，薄薄层浇注注，循循序推进进，一一次到顶”的灌注方方法法来缩小小混凝凝土暴露露面，以以及加大大浇筑筑强度以以缩短短浇注时时间等等措施防防止产产生浇注注冷缝缝，提高高结构构混凝土土的防防裂抗渗渗能力力。D、每节段均采采采用分层对对称称灌注，根根据据我局施施工经经验及现现有施施工技术术设备备水平，以以每每节段混混凝土土的灌注注时间间不超过24h控制，组组织织两套浇浇注设设备及两两个作作业组同同时浇浇注，连连续不不间断施施工。E、防水混凝土土土施工缝处处采采用“二次捣固”工艺施工工，即即对浇筑筑后的的混凝土土在振振动界限限以前前给予“二次振捣”，以排除除混混凝土因因泌水水在粗骨骨料、水水平钢筋筋下部部生成的的水分分和空隙隙，提提高混凝凝土与与钢筋的的握裹裹力，防防止因因混凝土土沉落落而出现现的裂裂缝，同同时又又减小内内部裂裂缝，增增加混混凝土密密实度度，从而而提高高抗裂及及抗渗渗性。二二次捣捣固的恰恰当时时间必须须经试试验测定定，即即：将运运转着着的振动动棒以以其自身身的重重力逐渐渐插入入混凝土土进行行振捣，如如果果混凝土土仍可可恢复塑塑性的的程度，即即振振动棒小小心拨拨出时混混凝土土仍能自自行闭闭合。而而不留留下孔穴穴，此此时施加加的二二次振捣捣是适适宜的。二二次次震捣时时间既既要考虑虑技术术上的合合理，又又要满足足分层层浇筑、循循环环周期的的安排排，重要要的是是避免由由于操操作失误误而造造成冷接接头。因因此，二二次捣捣固工艺艺是一一个有经经验的的施工单单位所所必须掌掌握的的施工工工艺，从从我局类类似工工程的施施工情情况来看看，施施工缝处处进行行二次捣捣固，效效果良好好，能能有效地地避免免产生渗渗漏水水的路径径。F、严格控制混混混凝土的入入模模温度，防防止止混凝土土中心心与表面面温差差过大，混混凝凝土表面面产生生有害裂裂纹。板板体混凝凝土施施工过程程中应应进行温温升监监测，以以便及及时准确确地采采取保证证措施施，确保保大体体积混凝凝土施施工质量量。G、混凝土灌注注注过程中，采采用插入式捣捣固器振捣混混凝土，在钢钢筋密集区采采用φ32小型捣固器器，设专人捣捣固，确保混混凝土浇筑质质量。4.4.2.999耳墙施工工当箱身混凝土浇浇浇筑完毕毕达到到设计要要求，可可进行耳耳墙模模型和钢钢筋的的安装。报报请请监理检检查合合格后方方可进进行C30混凝土的的浇浇筑。4.4.2.1110挡碴墙施施工工框架桥箱身混凝凝凝土及防防水层层和保护护层施施工完毕毕并达达到规定定强度度值后可可进行行挡碴墙墙模型型的安装装，挡挡碴墙厚20cm，高35cmm.采用C35混凝土。4.4.2.1111砼养护常温施工采用草草草帘覆盖盖洒水水养护，其其养养护天数数不得得少于7天，冬季季砼砼施工养养护按按冬季砼砼养护护规则施施工。4.4.2.1112砼拆模砼强度达到设计计计要求可可拆除除侧模，达达到到设计强强度100%时方可拆拆除除顶板底底模。4.4.2.1113沉降缝施施工工沉降缝中嵌入沥沥沥青木板板并填填塞沥青青浸制制的麻筋筋，在在流水面面边缘缘以防水水密封封胶填塞塞。沉降缝的的施施工质量量要求求：沉降降缝端端面应整整齐、方方正，基基础和和箱身上上下不不得交错错，应应贯通，嵌嵌塞塞物应紧紧密填填实4.4.2.1113保护层及及防防水层施施工当混凝土强度达达达到设计计规定定的强度度时，进进行防水水层施施工，首首先清清理表面面，按按设计要要求施施工0.277ccmTQQF--1并涂两层层热热沥青,防水层施施工工完毕，达达到到条件后后施工工3.733ccm厚的C40混凝土保保护护层。4.4.2.1114基坑及台台背背回填基坑及台背回填填填，采用用具有有良好级级配的的砂砾或或砂砾砾土等透透水性性材料，为为确确保良好好结合合，台背背采用用挖台阶阶形式式与路堤堤相接接，每级级台阶阶高度不不大于于10cm，宽度不不小小于60cm。作好回回填填时施工工控制制：①施工员严严控控松铺厚厚度；；eq\o\ac(○,2)台背填筑筑应应从构造造物两两侧对称称填筑筑。回填填采用用小型机机械或或人工夯夯实，禁禁止压路路机震震动碾压压4.4.2.1115线路恢复复当所修桥梁的所所所有工程程均完完工且混混凝土土强度已已达到到设计强强度能能承担上上面列列车运行行所传传来的荷荷载时时，向监监理单单位和设设备管管理部门门提出出验收申申请，验验收合格格后进进行线路路加固固拆除工工作。拆除加固设施前前前，先在在现场场准备好好一切切：人力力、机机械、施施工工工具（包包括抢抢险所用用的木木桩、砂砂袋、枕枕木）。4.5施工工期期期开竣工日期及总总总工期该桥预计开工日日日期：2009年2月20日开工，竣竣竣工日期期：20009年3月30日完工，历历历时39日历天。详见附件“框架架架桥施工工进度度横道图”。4.6施工组织织织结构及及职责责既有线施工领导导导小组组长：敬启启双、杜杜世友友副组长：苏兴、张张喜平、元坤坤、、吴强、谢谢勇组员：蔡勇勇、张张怀明、陈陈陈志蒙、闵闵光光辉、刘刘平原原、王恒恒、段段卫平、张张世世福、陈陈兴平平、既有线施工关键键键岗位的的任务务与职责责关键岗位及人员员员任务与与职职责敬启双、杜世友既有线施工领导导导小组组组长，全全面履行行、主主持既有有线施施工工作作。张喜平既有线施工领导导导小组副副组长长，负责责领导导和组织织本区区段既有有线的的施工安安全、环环境管理理工作作。苏兴、元坤负责组织既有线线线施工方方案编编制与审审核；；施工图图纸审审核、质质量问问题和事事故处处理；与与成都都和遂宁宁工务务段、水水电段段等协作作单位位联系沟沟通。吴强、谢勇既有线日常施工工工组织管管理，保保证管段段内既既有线施施工安安全、进进度、质质量，平平衡和和协调内内、外外部关系系。蔡勇既有线施工技术术术方案编编制、现现场施工工技术术指导、测测量量控制，既既有有线施工工技术术总结。胡朝阳既有线施工具体体体实施过过程中中的安全全工作作，负责责安全全、环境境管理理制度的的制定定、落实实，组组织各种种检查查、监督督，协协助上级级部门门进行安安全、环环保事故故的调调查处理理，各各种报表表上报报，定期期组织织既有线线施工工安全教教育与与培训。闵光辉负责既有线施工工工及应急急准备备所需的的各种种材料、物物资资的购、运运、存存、发和和施工工机械设设备的的采购、调调配配、维修修、保保养。段卫平及时与驻站联络络络员联系系，按按照规定定设置置停车或或慢行行防护信信号，封封锁施工工终了了时及时时撤除除防护信信号，并并通知驻驻站防防护员销销点。坚坚守工作作岗位位，工作作认真真负责，不不得得臆测行行车。张世福及时准确地将列列列车运行行信息息通知给给现场场防护员员，将将区间空空闲、区区间闭塞塞和列列车从站站内开开出的时时间报报告给现现场防防护员。坚坚守守工作岗岗位，工工作认真真负责责，不得得臆测测行车。张怀明及时准确的在工工工地电话话防护护员和施施工负负责人之之间传传递信号号，确确保施工工现场场与行车车调度度指挥部部门间间信息畅畅通，协协助工地地防护护员和电电话防防护员做做好安安全防护护工作作，确保保施工工作业安安全和和既有线线的行行车安全全。陈兴平在项目部安全长长长的领导导下，负负责班组组的安安全教育育，在在作业过过程中中主动协协助工工班长进进行安安全检查查，监监督班组组成员员执行既既有线线施工的的各种种规章制制度。及及时发现现并制制止任何何人违违章指挥挥或违违章作业业。防护员信号备品品品名称单位数量备注作业标个4停车信号牌个2减速信号牌个2减速地点标个2双面信号灯盏4火炬只2喇叭个6红色信号旗面6黄色信号旗面6短路铜线(自动闭塞区间间间)条2对讲机台4带"T"字减速速速信号牌个25．验收安排该桥预计于200009年4月5日验收，参参参加验收收的单单位：建建设单单位（成成都铁铁路集装装箱中中心站建建设指指挥部），设设计单位（中中铁第一勘察察设计院），监监理单位（西西南交通大学学工程建设监监理公司成都都铁路集装箱箱中心监理站站），成都铁铁路局成都工工务段、电务务段，施工单单位(中铁八局成成都铁路集装装箱中心站第第一项目部)6安全目标和安安安全保证体体系系及措施施6.1安全目标标标坚持“安全第一一，预预防为主主，综合合治理理”的方针，建建建立健全全安全全管理组组织机机构，完完善安安全生产产保证证体系，杜杜绝绝较大生生产安安全和铁铁路交交通事故故，责责任因工工死亡亡率控制制在0.12‰以下，责责任任因工重重伤率率和负伤伤率分分别控制制在0.3‰和10‰以下；无无重重要器材材设备备被盗；；预防防、控制制职业业病，防防止急急性中毒毒事故故的发生生。确确保人民民生命命财产不不受损损害。创创建安安全生产产标准准工地。6.2安全生产产产管理组组织机机构建立健全安全生生生产责任任制，明明确项目目经理理为第一一责任任人，实实行逐逐级负责责制。建建立以项项目经经理为组组长，项项目副经经理、总总工程师师为副副组长，安安全全质量部部、施施工技术术部及及各部相相关负负责人、专专职职安全人人员、各各施工队队长为为成员的的项目目经理部部安全全领导小小组，领领导和组组织实实施本项项目安安全管理理，确确保实现现安全全目标。领领导导小组办办公室室设在安安全质质量部，安安全全质量部部部长长兼办公公室主主任。安安全管管理组织织机构构见下图图。安全管理组织机机机构框图图项目经理项目经理总工程师综合部物资设备部施工技术部中心试验室施工队队长专职安全工程师安全质量部环保部项目副经理计财部施工队安全小组班组安全自检小组班组安全员6.3安全保证证证体系框框图项目安全保证体体体系框图图安全保证体系安全保证体系思想保证提高全员意识施工技术、安全规则教育组织保证项目部安全领导小组作业队安全管理小组安全质量部作业队安质室工班、工种安全、检查员工作保证开工前检查施工过程检查收尾过程检查制度保证国家安全法律法规各项安全生产标准、规程经济保证包保责任制奖罚分明经济兑现安全生产目标安全生产第一安全为了生产生产必须安全十二项安全生产制度：1.安全生产责任制；2.班前安全讲话制；3.安全活动制；4.安全设计制；5.安全标准工地建设制；6.安全教育制；7.安全技术交底制；8.安全交接班制；9.安全操作挂牌制；10.安全生产检查制；11.安全事故报告制；12.安全生产奖惩制。6.4安全保证证证措施建立健全安全管管管理制度度，认认真贯彻彻落实实关于“营业线施施工工许可证证制度度”、“施工方案案逐逐级审批批制度度”、“安全协议议制制度”和“干部包保保责责任制”的要求。做做做到以制制度强强化施工工安全全管理，以以措措施保障障施工工安全。6.4.1加强强强领导，健健全全组织项目部成立安全全全领导小小组，设设专职安安全长长，施工工队设设专职安安全员员，班组组设兼兼职安全全员。制制定严格格的安安全措施施，定定期分析析安全全生产形形势，研研究解决决施工工中存在在的问问题。安全部长具体负负负责安全全工作作，组织织实施施对项目目的安安全管理理，保保证施工工生产产安全贯贯穿于于施工全全过程程。充分分发挥挥各专、兼兼职职安检人人员的的监督作作用，及及时发现现和排排除安全全隐患患。6.4.2加强强强安全生生产教教育，提提高全全员安全全意识识重点进行四个方方方面的教教育，即即：主人人翁责责任感和“安全第一一、预预防为主”的教育；；安安全基本本知识识和技能能的教教育；遵遵守规规程制度度和岗岗位标准准化作作业的教教育；；文明施施工的的教育。同同时时开展安安全竞竞赛活动动，进进行安全全检查查评比，激激发发全员安安全生生产的自自觉性性。上岗前，由项目目目领导负负责组组织全体体人员员，认真真学习习有关既既有线线施工安安全规规则和安安全技技术操作作规程程，提高高全员员安全生生产意意识。工工班每每日由班班长或或安全员员进行行班前讲讲话，提提出当天天的安安全生产产具体体要求和和注意意事项，做做到到预防为为主，防防治结合合。6.4.3建立立立安全岗岗位责责任制逐级签订安全生生生产承包包责任任状，明明确分分工，责责任到到人。如如既有有线行车车安全全、并行行段路路堤开挖挖及填填筑等施施工，必必须认真真落实实逐级包包保责责任制，安安排排领工员员以上上级负责责人包包保盯岗岗，安安排安全全员盯盯岗防护护。6.4.4做好好好安全技技术交交底工作作单项工程开工前前前，由项项目部部组织编编写施施工方案案，做做出详细细的安安全施工工方案案和技术术措施施，上报报局指指、业主主或监监理工程程师审审批后，由由项项目部认认真组组织落实实、实实施。施工前，现场主主主管工程程师做做好安全全技术术作业指指导书书和安全全技术术交底工工作，同同时向全全体施施工人员员进行行安全生生产总总交底，其其内内容应作作到面面广，突突出重重点。交交底内内容除基基本的的施工情情况外外，还应应有设设备安全全、用用电安全全、治治安卫生生、防防汛防洪洪、饮饮食卫生生、季季节性保保护、个个人防护护用品品的正确确使用用和对特特种作作业人员员安全全要求等等交底底。在具具体施施工期间间应根根据施工工工艺艺流程，分分期期向作业业人员员进行分分部（项项）安全全技术术交底和和操作作规程交交底，以以上交底底内容容，要有有双方方签字，并并纳纳入内业业台帐帐。6.4.5安全全全事故报报告制制度施工中严格遵循循循国家和和铁道道部及成成都局局和地方方政府府等有关关部门门关于安安全生生产的规规定和和建设单单位制制订的有有关管管理办法法，杜杜绝发生生等级级安全事事故。如若有任何安全全全事故发发生，负负伤者或或事故故现场有有关人人员应当当立即即向局指指挥部部领导汇汇报，重重伤、死死亡或或重大死死亡事事故由局局指挥挥部向企企业主主管部门门、建建设单位位、监监理单位位和所所在地的的劳动动部门、公公安安部门、人人民民检察院院、工工会报告告。迅速采取必要措措措施抢救救人员员和财产产，防防止事故故扩大大。同时时调查查报故发发生的的原因、造造成成的损失失情况况。发生安全事故后后后，及时时进行行整改，并并将将整改情情况向向局指、建建设设单位、业业主主、地方方安全全管理部部门汇汇报，采采取措措施将事事故对对施工的的影响响降到最最小。6.4.6抓好好好现场管管理，坚坚持文明明施工工，保障障行车车、人身身、机机械和器器材的的安全。在在施施工危险险地段段设置安安全警警示牌，并并派派专人指指挥交交通，以以防意意外事故故发生生。6.4.7定期期期或根据据施工工需要发发放和和检查施施工所所用的各各种安安全机具具设备备和劳动动保护护用品。6.4.8采用用用内业与与外场场相结合合的管管理方法法，加加强对安安全施施工内业业资料料检查工工作，以以确保资资料的的真实性性。6.4.9针对对对各安全全管理理环节，制制定定相应的的突发发事件处处理预预案，作作到有有备无患患。6.5施工安全全全防护的的具体体要求6.5.1严格格格按照批批准的的施工方方案组组织施工工。严严禁扩大大施工工范围。施施工工前，施施工负负责人要要组织织召开施施工预预备会，对对工工程技术术标准准和要求求，安安全、质质量、注注意事项项和控控制措施施进行行交底，并并明明确现场场指挥挥者、联联络员员姓名、位位置置、联络络办法法。做到到任务务明确，责责任任到人，施施工工人员到到位，技技术人员员到位位。6.5.2对全全全体施工工人员员进行安安全培培训、教教育、考考试，考考试合合格后方方可上上岗。6.5.3严格格格遵守劳劳动纪纪律和作作业纪纪律，班班前充充分休息息，严严禁班前前、班班中喝酒酒；严严禁脱岗岗、串串岗、私私自替替班或换换班，不不得做与与工作作无关的的事。6.5.4行车车车、特种种作业业人员，机机械械设备、工工具具操作人人员，必必须经专专业安安全技术术培训训考试合合格后后，方准准持证证上岗。6.5.5作业业业中必须须按规规定着装装、佩佩戴防护护用品品和正确确使用用防护用用具，严严格执行行安全全技术操操作规规程。6.5.6横越越越线路时时，必必须做到“一站、二二看看、三通通过”，严禁抢抢越越、钻车车或穿穿越两车车间隙隙，严禁禁在道道心或枕枕木头头上行走走，严严禁扒乘乘机车车车辆以以车代代步。6.5.7与设设设备管理理单位位和行车车组织织单位分分别签签定施工工安全全协议，明明确确双方的的安全全责任和和义务务，及时时协调调施工与与运营营的关系系，解解决好行行车与与施工中中的安安全问题题。6.5.8经常常常监视线线路、通通讯、信信号等等建筑物物和设设备处于于完好好状态。6.5.9必须须须按部颁颁《既既有线施施工运运输安全全管理理规定》和和《铁铁路工务务安全全规则》设设置置施工安安全防防护，驻驻站联联络员、现现场场防护人人员应应由经过过考试试合格的的、责责任心强强的专专职人员员担任任。6.5.10施施施工安全全防护护员由指指挥部部或作业业队领领导依照照有关关基本条条件批批准的职职工担担任，一一经派派定后不不得任任意调换换。6.5.11工工工地防护护员经经常络员员保持持联系，及及时时传达信信息，掌掌握施工工区段段的列车运行情况况。超超前监控控，确确保铁路路行车车安全。6.5.12按按按规定设设置防防护信号号，施施工终了了时，按按施工负负责人人的命令令，及及时撤除除防护护信号。6.5.13采采采取可靠靠措施施防止各各类机机具材料料、运运输工具具侵入入限界；；必须须保持线线路两两侧排水水系统统处于正正常使使用状态态；采采取可靠靠措施施，有效效地防防止破坏坏路基基稳定及及损坏坏电缆的的施工工作业。6.5.14施施施工现场场设安安全标志志。危危险作业业区要要悬挂“危险”等标志。6.5.15在在在线路上上施工工时，撬撬棍等等金属工工具应应加绝缘缘套，防防止金属属材料料搭接轨轨道、轨轨道绝缘缘处、箱箱盒连接接线，影影响行车车信号号。6.5.16施施施工时如如出现现大雾天天气，要要增派防防护人人员。6.5.17既既既有线有有列车车通过时时，紧紧靠既有有线的的施工运运输车车辆都应应停止止作业，保保持持静止状状态，待待列车通通过后后再恢复复作业业。6.5.18在在在全部施施工过过程中，每每次次列车通通过后后，必须须有专专人对线线路进进行检查查，监监视做记记录，发发现异状状应立立即整改改。列列车通过过时停停止施工工，涵涵下作业业人员员马上离离开既既有线至至少2m外安全处处待待避。6.5.19作作作业队要要认真真学习、严严格格执行本本措施施。做到到分工工明确，责责任任到人，保保证证质量，确确保保安全。6.6安全防防防护6.6.1安安安全防护护措施施6.6.1.111营业线施施工工做到“八不准”。“八不准”指的的的是：施工工计计划未经经审批批，不准准施工工；未按按规定定签定施施工安安全协议议书，不不准施工工；没没有合格格的施施工负责责人，不不准施工工；没没有经过过培训训，并考考试合合格的人人员，不不准施工工；没没有准备备好必必须、充充分的的施工料料具不不准施工工；不不登记要要点，不不准施工工；配配合单位位人员员未到位位，不不准施工工；没没有制定定安全全应急措措施，不不准施工工。6.6.1.222施工注意意事事项：开挖时必须做到到到三不挖挖土：：①列车通过过时时不挖土土，挖挖土人员员及机机械必须须离开开开挖面1m以外。②机械设备备发发生故障障时不不挖土。③交接班前前不不挖土。6.6.2防护护护安排6.6.2.111防护员的的基基本条件件与职职责防护员按分工及及及职责范范围，分分为驻站站联络络员，工工地电电话防护护员，施施工工地地防护护员和中中间防防护员（工工地地电话防防护员员与工地地施工工负责人人之间间传递防防护号号）4种。施工安全防护工工工作除要要加强强安全防防护的的硬件建建设外外，最重重要的的还是要要提高高防护人人员的的素质。加加强强对防护护员队队伍的思思想、政政治素质质及施施工安全全业务务技术教教育，严严格考核核防护护员队伍伍。6.6.2.111.1防护护员员的基本本条件件根据铁道部有关关关文件要要求，施施工防护护员必必须具备备以下下基本条条件：：防护员必须由铁铁铁路正式式职工工，年满18周岁，思思想想品德好好，组组织纪律律性强强，身体体健康康，视力力和听听力良好好，说说话吐词词清楚楚，能做做正确确记录的的人员员担任。防护员必须具有有有高度的的事业业心和工工作责责任感，具具备备担任防防护员员工作的的基本本知识和和技能能，熟悉悉铁路路行车有有关规规章制度度和施施工作业业情况况。防护员必须经过过过铁路运运营部部门、建建设管管理部门门或工工程处一一级的的安全管管理部部门进行行有关关规章业业务，本本职工作作基本本技能和和技术术安全规规则培培训考试试合格格，并取取得上上岗作业业合格格证书方方可上上岗作业业。禁禁止指派派未经经过安全全业务务培训，未未取取得上岗岗合格格证的职职工担担任防护护工作作。施工安全防护员员员由项目目部或或队领导导依照照有关基基本条条件批准准的职职工担任任。一一经派定定后，不不得任意意调换换。6.7施工防护护护及应急急预案案出现突发事件后后后能及时时按照照程序处处理现现场及时时上报报，及时时抢救救人员、机机械械设备、施施工工物资，将将事事故影响响降低低到最小小限度度。本预案在适宜的的的时候应应进行行选择性性演练练，以便便在紧紧急时能能按照照程序按按部就就班、有有条不不紊地进进行救救急活动动。其其具体内内容如如下：6.7.1防护护护措施安排两个防护员员员昼夜值值班保保证既有有线行行车安全全。从从施工地地段两两端向外50米范围内内的的线路安安全由由施工单单位负负责。所有施工人员必必必须带安安全帽帽，穿铁铁路防防护服，基基坑坑靠近既既有线线一侧设设限界界桩，拉拉上限限界防护护网，禁禁止无关关人员员进入。严严禁禁用导电电体把把两根钢钢轨搭搭接，防防止打打乱铁路路信号号。防护员配齐防护护护用品：：信号号旗、停停车、限限速防护护标志志各二个个。在基础完成之之之前，防护护员员每小时时测量量一次线线路技技术状态态，并并做出记记录，向向下一班班进行行交接。轨距：误差不超超超过+6mm—2mm。水平：误差不超超超过+6mm，在延长18米距离内内无无超过6mm的三角坑坑。方向：用10mmm弦量误差差不不超过6mm。高低：用10mmm弦在任何何一一处测量量前后后高低不不超过过6mm。6.7.2应急急急措施在现场成立应急急急救援小小组。当当施工中中出现现紧急情情况或或遇不可可预测测的自然然力，如如地震等等危及及既有线线的行行车安全全时，首首先向临临近车车站报告告，接接到处理理措施施指令后后，由由现场副副经理理统一协协调、指指挥；现现场主主任工程程师统统一组织织，在在防护员员的带带领下参参与现现场抢险险。如在基础开挖过过过程中造造成路路基坍塌塌，危危及行车车安全全，及时时与就就近车站站取得得联系，紧紧急急时拦停停列车车。用现现场所所备材料料及时时将线路路进行行加固。达达到到通行条条件后后才放行行列车车。工地地应备备足砂袋袋、木木桩、枕枕木及及常备药药品等等抢险救救援物物资。项目部应急值班班班电话：028--88363327778、836332289557质量保证措措施施及方案7.1质量目目目标及制制度严格遵守国务院院院颁发的的《建建设工程程质量量管理条条例》、《铁铁路桥涵施工工规范》、《铁铁路路基施工工规范》、《铁铁路桥涵工程程施工质量验验收标准》、《铁铁路路基工程程施工质量验验收标准》及及铁路有关标标准及国家和和铁道部现行行的工程质量量验收标准，确确保全部工程程达到国家及及铁道部现行行的工程质量量验收标准，合合格率100%。为确保实现质量量量目标，加加强强工程质质量工工作的管管理，项项目部将将针对对本工程程特点点，借鉴鉴成功功的管理理经验验，为使使各项项技术工工作规规范化，加加强强对关键键工序序的技术术攻关关与技术术指导导，加强强施工工全过程程的质质量控制制。7.2质量保证证证措施强化质量意识，认认真贯彻落实实“百年大计、质质量第一”的方针，把把创优工作贯贯穿到施工生生产的全过程程。在施工队队伍选配、机机具购置、机机构设置、施施工方案、管管理制度等方方面紧紧围绕绕质量目标，以以保证和提高高工程质量为为主线，全面面组织优质生生产。强化以管理者的的的质量意意识,对参加施施工工的全体体人员员进行培培训和和技术考考核，坚坚持持证证上岗岗制度。同同时时做到各各级领领导、业业务部部门、现现场指指挥、作作业班班组质量量责任任明确，考考核核奖罚及及时。施工中加强与建建建设单位位、监监理单位位及设设计单位位的密密切配合合，发发现问题题及时时处理，形形成成良好的的质量量工作格格局。健全并完善内部部部检查制制度,立足自检检自自控，确确保质质量目标标的实实现。完善激励机制和和和约束手手段，采采取定期期评比比，奖优优罚劣劣，实行行质量量否决制制度，运运用经济济杠杆杆作用，确确保保工程质质量。项目部试验室对对对成品、半半成成品和水水泥、砂砂、碎石石严格格检验控控制，确确保材料料质量量合格、资资料料齐全、试试验验数据准准确；；加强施工技术管管管理，坚坚持技技术复核核制，采采取有效效的技技术管理理手段段提高工工程质质量。工工程技技术人员员必须须做到施施工图图纸、技技术交交底、施施工测测量及时时、准准确、无无误，实实行技术术工作作复核签签字制制度，各各项资资料保存存完好好，以备备核查查。对收收到的的设计文文件，开开工前由由项目目部总工工程师师组织有有关技技术人员员进行行会审和和签认认，对存存在的的疑问及及时与与设计部部门联联系解决决。砼及浆砌用砂浆浆浆必须按按设计计配合比比利用用机械拌拌合施施工，并并且按按照砼及及浆砌砌施工的的工序序进行，保保证证达到质质量要要求，并并经自自检合格格，报报监理工工程师师检验合合格后后，方准准进行行下一道道工序序施工。随工作好各种检检检测试件件，按按期进行行试件件的检测测工作作，发现现不合合格的部部位，必必须进行行处理理，不能能处理理的，予予以返返工重作作。浆砌工程严格按按按砌体施施工规规范进行行施工工，错缝缝及砌砌筑方法法满足足规范要要求。作好各种原始记记记录，发发现现现场情况况与设设计不符符的，应应及时向向监理理工程师师汇报报，在进进行处处理后方方准继继续施工工。8冬季施工质量量量及安全保保证证措施8.1冬季施工工工质量保保证措措施

8.1.1冬季季季条件下下灌注注的砼，在在遭遭受冻结结之前前，采用用普通通硅酸盐盐水泥泥配置的的混凝凝土其临临界抗抗冻强度度不低低于设计计标号号的30%，不得受受冻冻。在充充水冻冻融条件件下使使用的砼砼，开开始受冻冻时的的强度不不低于于设计标标号的的70%。

8.1.2冬季季季施工的的砼配配制、拌拌合、运运输：

拌合设备进行防防防寒处理理，拌拌制砼前前及停停止拌制制后用用热水洗洗刷拌拌合机滚滚筒。拌拌制砼时时，砂砂石骨料料的温温度保持持在0℃以上，拌拌合合用水温温度不不低于5℃。必要时时，先先将拌合合用水水加热。当当加加热水不不能满满足拌合合温度度时，可可再将将骨料均均匀加加热。

水的加热温度不不不宜高于80℃。当骨料料不不加热时时，水水可加热热至80℃。以上，此此此时要先先投入入骨料和和已加加热的水水进行行搅拌均均匀，再再加水泥泥，以以免水泥泥与热热水直接接接触触。

水泥不得直接加加加热，可可以在在使用前前转运运入暖棚棚内预预热。

砼的运输过程快快快装快卸卸，不不得中途途转运运或受阻阻，当当拌制的的混凝凝土出现现坍落落度减小小或发发生速凝凝现象象时，应应进行行重新调调整拌拌和料堤堤的加加热温度度。

骨料不得带有冰冰冰雪和冻冻块以以及易冻冻裂的的物质，严严格格控制混混凝土土的配合合比和和坍落度度，由由骨料带带入的的水分以以及外外加剂溶溶液中中的水分分均应应从拌合合水中中扣除。

冬季施工运输混混混凝土拌拌和物物时，减减少混混凝土拌拌和物物热量损损失的的措施：

1）正确选选择择拌和机机摆放放位置，尽尽量量缩短运运输距距离，选选择最最佳运输输路线线，缩短短运输输时间。

2）正确选选择择运输容容器的的形式、大大小小和保温温材料料。采用用混凝凝土输送送车，容容量根据据混凝凝土施工工用量量和浇注注时间间选择。3）尽量减少装装装卸次数并并合合理组织织装入入、运输输和卸卸出混凝凝土工工作。

冬季施工的砼浇浇浇注：

混凝土浇注前，清清除干净模板板和钢筋上的的冰雪和污垢垢，当环境气气温低于-10℃时，采用暖暖棚法将直径径大于25mm的钢筋加热热至正温。

砼的灌注温度，在在任何情况下下均不低于5℃，细薄截面面砼结构的灌灌注温度不宜宜低于10℃，砼分层连连续灌注，中中途不间断，每每层灌注厚度度不大于20Cm，并采用机机械捣固。

新、旧混凝土施施施工缝的的清理理：

1)施工缝处的的水水泥砂浆、松松动石子或松松弱混凝土必必须凿除干净净，并用水冲冲洗干净，但但不得有积水水。

2）新混凝土土在浇注前，宜宜在横向施工工缝处先铺一一层厚约15mm并与混凝土土灰砂比相同同而水灰比略略小的水泥砂砂浆。然后再再继续浇注新新层混凝土。施施工缝处的新新层混凝土要要重点捣实。

3）冬期施工工接缝混凝土土时，在新混混凝土浇注前前对结合面进进行加热使结结合面有5℃以上的温度度，浇注完成成后，及时加加热养护使混混凝土结合面面保持正温，直直至进浇注混混凝土获得规规定的抗冻强强度。

冬季施工的砼养养养护：

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1)混凝土外露露表表面采用采采采胶布加加草袋袋进行覆覆盖，在在负温情情况下下不得浇浇水养养护。

2）混凝土土养养护初期期的温温度，不不得低低于防冻冻剂规规定的温温度，当当达不到到规定定的温度度时，且且混凝土土强度度小于3.5MMppa时要采取取保保温措施施，使使混凝土土温度度不低于于防冻冻剂规定定的温温度。

混凝土拆模

冬季混凝土拆模模模强度应应满足足以下要要求：：

满足混凝土正常常常温度下下拆模模强度的的要求求，并同同时满满足抗冻冻要求求的规定

正常温度度下下混凝土土拆模模强度：

模板在混混凝凝土强度度达到到2.5MMppa以上，且且其其表面及及棱角角不因拆拆模而而受损时时，方方可拆模模。混凝土与环境的的的温差不不得大大于15℃，当温度度差差在10℃以上，但但低低于15℃，拆除模模板板后立即即在混混凝土表表面采采取覆盖盖措施施，如覆覆盖草草袋及彩彩胶布布。

8.2冬季施工工工安全保保证措措施冬期施工浇筑砼砼砼等工程程时，除除技术措措施得得力外，安安全全措施必必须全全面完善善。1）对电气气设设备防止止电线线破损与与金属属相碰，有有专专人检查查用电电线路及及时维维修。2）施工人人员员应穿绝绝缘鞋鞋，应戴戴绝缘缘手套，防防止止滑倒、摔摔伤伤。3）对操作作人人员进行行冬期期施工安安全教教育，提提高安安全意识识，增增加必要要的劳劳动防护护用品品，如：：手套套、胶鞋鞋及御御寒防护护品和和清扫霜霜雪等等物品。4）因冬季季气气候干燥燥，对对工人进进行防防火意识识教育育，对易易燃物物品严加加防护护，专人人看管管。5）在进入入冬冬季施工工时，对对操作人人员进进行寒冷冷季节节使用机机械设设备的安安全教教育，同同时做做好防寒寒物资资的供应应工作作。6）脚手架要及及及时清理积积雪雪、外脚脚手架架要经常常检查查加固。

7）大雪、6级以上大大风风等恶劣劣天气气、应当当停止止垂直运运输作作业。

8）风雪过过后后作业，应应当当检查安安全保保险装置置并先先试吊9环境保护及文文文明施工措措施施9.1环境保保保护、水水土保保持的技技术保保证措施施及方方案加强施工人员对对对《建设设项目目环境保保护管管理条例例》及及《中华华人民民共和国国水土土保持法法实施施条例》学学习习，树立立良好好环保意意识，自自觉遵守“环保”、“水土保持”规定。制定“环保”、“水土保持”责任任制，签签订责任任书，避避免和减减少对对环境的的污染染和破坏坏。环境保护做到“三同时”。总体原原则则为：采采取合合理措施施，避避免因施施工方方法不当当而引引起的环环境污污染和其其它原原因造成成对公公众财产产和居居民生活活环境境