上行式移动模架施工方案

上行式移动模架施工方案一、工程概况Xxx大桥孔跨布置为12×32m。全桥位于左转曲线上，曲线半径7000m；本桥由0#台到1#墩为0.5%下坡，由1#墩到12#台为平坡，根据规范要求设置竖曲线。桥墩采用矩形实体墩或空心墩，最大墩高36m，最小墩高6m，桥台为矩形空心桥台。上部结构采用客运专线350km/h无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁，计算跨度31.1m，梁高3.05m，横桥向支座中心距为4.5m，箱梁全长32.6m。二、人员、机械设备配置根据本桥工程特点和施工需要，投入1套由某桥梁机械公司生产的上行自行式移动模架，由桥梁四队组织施工，配备相应的机械设备，负责该桥移动模架施工，计划安排管理人员及其施工人员90人。某桥移动模架施工人员如下：项目经理：xx总工程师:xx工区长：xx机长：xx模架技术负责人：xx模架过孔液压操作人员：xx电工：xx专职安全员：xx表1主要施工机械配置表序号名称规格型号单位数量1吊车50t台12吊车70t台13混凝土泵车(备备用)48m台14混凝土输送泵HBT80台25发电机75KV台16上行式移动模架架DSZ32m//900tt台1表2主要施工人员配置表序号职责分工人数1管理人员102模板拼装、调试试技术人员员163设备操作及现场场指挥人员员44专职安全员25钢筋加工、混凝凝土等其他他施工人员员586合计90三、进度安排移动模架每孔箱梁施工周期表序号工作内容时间序号工作内容时间1移动模架脱模横横移、纵移移过孔1天6浇筑箱梁混凝土土0.5天2调模1天7强度达张拉要求求10天3绑扎底、腹板钢钢筋、安装装波纹管2.0天8张拉、压浆0.5天4内模安装1天9落模，下个循环环1天5绑扎顶板钢筋1天合计18天四、移动模架构造组成DSZ32/900上行自行式移动模架为上行式结构，能够自行倒装主支腿。主要由主框架、后行走机构、后支承、中主支腿、前支腿、起吊小车、吊挂外肋、外模及底模系统、端模系统、外肋横移机构、吊挂外肋横向锁定机构、拆装式内模系统、电气液压系统及辅助设施等部分组成。1、主梁系统主梁系统由并列的2组纵梁+连接梁、挑梁组成，总重225吨。主要吊挂外模板系统等设备重量及钢筋、混凝土等结构材料重量。每组纵梁由3节承重钢箱梁(12.9m+12m+12m)+3节导梁（3×11m）组成，全长69.9m，相邻两组纵梁中心距为6米。浇注状态时，钢箱梁的设计刚度大于1/700。钢箱梁高2.9米，翼缘板宽1.6米，腹板中心距1.5米。钢箱梁接头采用螺栓节点板联结。每节钢箱梁重量小于21.5吨。导梁采用空腹式箱梁结构，接头为螺栓节点板联结。主梁连接系共9组，挑梁每侧8组。挑梁与连接系位置对应，便于力的对称传递。2、吊挂外肋、横移机构及锁定机构吊挂外肋共8组，吊挂安装在主梁的挑梁上，用以支撑外模系统；吊挂外肋沿中部可以剖分，携带外模系统在横移机构的作用下可以横向打开和合拢；合拢后由锁定机构锁定，可以避免外肋的横向滑动。每组吊挂外肋总重约10t。2.2横移机构横移机构由支承座、油缸和连接销轴组成，共16套。其一端与外肋顶端连接，一端与主梁或挑梁连接，横移机构的油缸循环伸缩，可实现外肋沿挑梁开启和合拢。2.3横向锁定机构外肋横向合拢后，在外肋外侧的挑梁上安装横向锁定机构，由人工调整锁定机构上螺杆的长度，使其与外肋顶紧，以固定外肋的横向位置。横向锁定机构共16套。3、外模系统外模系统由底模、腹模、翼模、可调支撑系组成，模板通过可调支撑系支撑在吊挂外肋上。底模随着吊挂外肋从中部剖分，便于横向打开和合拢。模板由面板及骨架组焊而成，其腹模及翼模面板厚为6mm、底模面板厚为8mm；每块模板在横向和纵向都有螺栓连接。墩柱处的底模现场使用散模组立并固定牢靠。外模及底模纵向标准节按4米分段。外侧模及底模的起拱通过可调支承系实现：底模共设置32根可调支承杆，外侧模共设置48根可调支承杆。翼模上安装有人行通道，便于人员操作和通过。4、内模系统内模系统采用拆装式内模结构，内模设计满足32米梁且兼顾24m梁的现浇施工。内模面板厚度为5mm。内模的分块设计充分考虑最后一孔梁浇注完毕后内模出腔的要求，内模标准分块尺寸为2000mm×300mm×105mm。5、后主支腿后主支腿共1套，位于主梁系统的尾部，支撑于已浇筑好的桥梁端部，主要由后走行机构2个、后支承机构（含400吨液压支撑油缸,行程150mm）2个等组成。后走行机构为轮轨式，电机驱动，以实现主梁系统携外模系统纵移过孔。后支承机构的竖向支撑油缸用于重载支撑，并有机械锁紧螺母，在浇注状态实现机械支撑。6、中主支腿中主支腿共1套，由支撑立柱、下横联和400吨竖向支撑油缸（行程400mm）等组成。中主支腿固定于主梁系统的中部，直接支撑在墩顶上，纵向距离墩中心0.75m。7、前辅助支腿前辅助支腿共1套，由托棍机构、上横联和下立柱框架等组成。前辅助支腿设置在导梁前端，为活动支腿，直接支撑在墩顶，与后走行一起实现模架的纵移过孔。8、起吊小车起吊小车共2套，一套可沿导梁顶部的轨道纵向运动，用于起吊前辅助支腿纵向移位过孔及作为辅助吊机的功能使用。另一套由吊挂走道及5吨电动葫芦安组成，安设在承重跨主梁连接系上的吊挂工字钢上，用于吊装模板及其他构件。9、液压系统DSZ32/900上行式移动模架整机共配四套液压系统，每套液压系统由泵站、400t自锁支承油缸（1根）、横移油缸（4根）、液压管路和电气控制系统组成。整个系统设有两种压力31.5MPa和16MPa，支承系统用高压，横移系统用低压，每套液压系统的四根横移油缸要求同步，模板每侧的液压系统共八根横移油缸要求同步，在布管时管路要尽可能的对称布置。横移水平油缸共16台，分别安装在模架的两侧。10、电气控制系统电气系统采用380V三相四线制交流供电，零线与机体连接，电源进线电缆采用四芯3x25+1，容量不得小于250A，由主梁配电柜接入后，分别给4台泵站、后走行、起吊小车和2个5吨电葫芦供电。五、移动模架现场拼装及过孔作业程序1．拼装设备及人员1）设备：50t汽车吊一台及必须的吊索具；电焊机2台；脚手架若干；缆绳；钳工工具及其它专用工具；指挥用对讲机三台。2）人员：厂家安装指导技术人员、起重工、电工及其它辅助工作人员共计20人。2．场地及相关准备工作1）在黄龙村隧道出口到张家湾1#大桥间路基上拼装此移动模架，场地大小为：长38m，宽12m。2）地基处理：A、在每侧主梁下，各垫10块4cm钢板（横向3.5m×纵向1.26m），作为后行走机构的轨道承重基础。B、以桥梁梁顶标高按设计坡度-5.5‰控制标高，采用粒径0.5-10mm碎石对场地进行找平碾压密实,层厚2cm。如图：3）测量放中线，控制路基面标高及纵坡符合设计要求，横断面方向左右水平。路基面上铺一层粒径0.5-10mm的碎石找平垫层,厚度2cm。将张家湾1#桥0#台-1#墩间场地整平保证汽车吊有足够的作业场地空间。4）按照厂家提供资料测量出支点位置，在1#、2#主梁架设4个临时支架，高度200cm。临时支架采用碗扣式脚手架搭设,立杆用150cm，间距30cm梅花形布置；上下安放20cm厚枕木或方木，上面两层（横纵重叠布置），下面一层。枕木间用扒钉或钢筋固定，通过丝杆调节支架高度到适当的支撑高度。5）3#主梁下面临时支撑用中主支腿的一部分代替，下垫4cm钢板，上垫利用三根1米长22cm工字钢平行焊接成整体受力构件。工字钢与主梁连接。临时支架位置示意图如下：3．拼装及过孔施工程序1）逐项检查所有待拼构件是否正常。满足安装需要。2)在指定位置先铺设4cm厚钢板，在钢板上拼装主梁临时支架。同时拼装后走行机构和后支承机构。3）在0#台上安装固定前支腿。分段拼装各节主梁及连接系、分左右整体吊装导梁及梁端连接系、连接杆。因场地限制，导梁悬出0#桥台13米左右。要求各梁顶面标高相对误差小于10mm。4）在主梁上安装电气、液压泵站并驱动调试液压缸保持工作正常。5）前后支腿支撑，拆除临时支架，后支承机构油缸回缩，主梁落于后行走机构上。整个模架主框架达到过孔状态。6）开启后行走驱动设备向前移动，使3#主梁到达0#台位置，导梁到1#墩位置。7）中、后主支腿垂直支承油缸支承、锁定。起吊小车将前支腿吊挂前移到1#墩顶就位、前支腿受力。8）中主支腿油缸回缩，后支承油缸回缩，开启后行走驱动设备向前移动，使中主支腿到1#墩顶就位、后行走机构在0#台就位，重复上述第7步骤，使前支腿在2#墩顶就位，后支承机构在0#台就位。9）在过孔过程中边移动边用汽车吊逐节安装挑梁及外吊挂就位。两台汽车吊在0#台-1#墩之间沿桥梁中心线两侧安设，配合吊装。10）安装模板系统、走道、栏杆、梯子、防位移支撑等。并对所有已安装的部件进行全面检查，并记录模板及主框架安装质量的检查结果，提出处理意见。11）进行梁体钢筋、混凝土、张拉预应力、灌浆、拆模施工。梁体混凝土达到设计要求后进入下一个过孔作业循环。4．预压试验数据采纳由于本桥梁部结构、移动模架均与与郑西客专金银大桥相同，即可采用金银大桥静载、预压试验数据执行。施工前只加载要求荷载的50%-60%以消除非弹性变形即可。六、梁体钢筋、砼等施工工艺及移动模架作业流程6.1梁体钢筋1、钢筋加工1.1按照设计图纸及施工规范要求计算并进行钢筋下料、加工，在钢筋加工棚集中加工生产，由人工配合汽车吊运至桥面上进行绑扎。1.2钢筋绑扎顺序：先绑扎底板、腹板钢筋，安装内模后绑扎顶板钢筋，预应力管道及梁体其它预埋件跟随底、腹、顶板钢筋绑扎时及时安装固定。做到位置准确、不错不漏。1.3特别注意严格控制波纹管安装位置、线型，确保与经试验确定的预拱度线型相吻合。1.4钢筋砼净保护层要满足设计要求，合理设置垫块，捆扎牢固。垫块形状应有利于钢筋定位，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。1.5预应力孔道采用塑料波纹管成孔，内设衬管，波纹管的接头采用大一号同型波纹管作接头管，接头管长不少于30cm。接头位置避开孔道弯曲处，接头管两端用密封胶带缠封接头，避免混凝土浇筑时水泥浆渗入管内。6.2混凝土施工工艺1.1原材料采用无潜在碱活性的粗细骨料及低碱水泥，拌和用水采用饮用水。配合比选取充分考虑设计对混凝土耐久性、结构强度和弹性模量的要求以及混凝土受运输、泵送时坍落度损失等不利条件的影响，尽量减少混凝土收缩徐变、消除梁体表面非正常裂纹，通过反复对比试验确定粉煤灰、磨细矿碴粉、外加剂等胶凝材料掺量，最终确定混凝土配合比。1.2混凝土由黄龙村混凝土拌合站集中供应，混凝土通过施工便道由混凝土搅拌车运输，混凝土泵车泵送入模。混凝土在搅拌机内的拌合时间控制在120秒左右。混凝土入模温度控制在30℃以内。1.3梁体混凝土浇筑顺序：从一端向另一端水平分层、斜向分段、两侧腹板对称、连续浇筑。每层混凝土的灌注厚度不得超过30cm。1.3.1底、腹板混凝土灌注a、腹板下料对称依次灌注①②③④区域，高度控制在1.2m以内b、打开内模顶板上梅花形布置的天窗，通过天窗灌注区域⑤内的混凝土；灌注完后，关闭天窗。c、再分层灌注腹板区域⑥及其以上区域。1.3.2顶板混凝土灌注顶板混凝土灌注采用从一头推进的方式，振捣完毕后用悬空整平机收面，最后人工再进行二次压光收面，及时覆盖，防止混凝土表面出现干裂。箱梁浇筑顺序示意图见附图。①①②③④⑥⑦⑧⑤⑧⑦⑥④③②①1.4混凝土浇筑入模时下料要均匀，混凝土的振捣与下料交替进行。梁体混凝土浇筑时，采用插入式振捣器振捣为主，附着式振捣器(布置于梁端处及底、腹板交界面处)振捣为辅，振捣器严禁触碰模板、预应力筋、波纹管及其它预埋件。对于箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托、预应力锚固区以及钢筋密集区，要特别注意捣固质量，保证混凝土密实。振捣时间控制在20-30s，防止过振、漏振。1.5注意在浇筑完毕顶板混凝土后，及时安排专人用抹子进行二次收浆并将表面压光，之后马上用土工布覆盖，初凝后再洒水养护，以减少梁体顶面的裂纹。1.6梁体混凝土浇注时间控制在混凝土初凝前为宜。浇注时间最好选在一天中气温凉爽时施工。1.7混凝土整个施工工过程均由由试验室派派专人监控控混凝土质质量。6.3预应应力施工1.1预应力张拉采用用两端整体体张拉。预预应力张拉拉时，应按按“对称、均均衡”原则进行行，相同编编号的钢束束应左右对对称进行。1.2根据试验确确定梁体混混凝土强度度及混凝土土弹性模量量是否达到到设计值。清清除箱梁端端部锚垫板板上及喇叭叭管内的水水泥浆，调调整箱梁两两端钢绞线线束的外露露长度大致致相等。在在第一跨箱箱梁张拉时时要对锚头头、孔道等等引起的摩摩阻损失进进行实际测测定，根据据实测结果果计算张拉拉控制应力。1.3锚具在使用前，试试验室应按按《预应力力筋用锚具具、夹具和和连接器》（GB/T14370）中的有关规定，对其外形外观、硬度、锚固性能及工艺性能进行抽样复检，合格后方能使用。1.4千斤顶使用前必必须经过校校正，校正正系数不得得大于1.05。校正有有效期为一一个月且不不超过200次张拉作作业。1.5压力表精度不低低于1.0级，表面面最大读数数为张拉力力的1.5～2.0倍，校正正期限为7天；当用0.4级时，校校正有效期期为1个月；压压力表发生生故障后必必须重新校校正。1.6千斤顶、压力表表、油泵配配套校正使使用，并按按相应的管管理制度进进行使用、维维护与保养养，并由试试验室建立立台帐。1.7箱梁预应力施工工采用双控控法，以应应力控制为为主，伸长长值作校核核，其张拉拉程序为：：0→0.1σk（测测伸长值初初值）→张拉到控控制应力σk（静停5分钟，测测伸长值终终值）→补拉σk（测伸长长量）→回油锚固固（测回缩缩量）。1.8梁体混凝土土强度达到到设计强度度的50%--60%，松开、拆拆除内膜，梁体混凝凝土强度、弹性模量量及龄期达到到设计要求求后，方可进行行张拉。根根据设计图图纸说明，将将梁体预张张拉和初张张拉合并进进行一次张张拉。试验验室根据混混凝土实际际情况，准准确测定梁梁体的强度度、弹性模模量与龄期期的相互关系，缩缩短梁体施施工作业周周期。1.9箱梁张拉，按按设计要求求的张拉顺顺序用千斤斤顶在梁的的两端同步步、对称地地进行，并并以油压表表读数为主主，伸长值值进行校核核。1.10回油锚固固后，测量量两端伸长长值之和不不得超过计计算值±6％。全梁断丝、滑丝丝总数不得得超过钢丝丝总数的0.5％，并不不得位于梁梁体同侧，且且一束内断断丝不得超超过一丝。1.11徐变观测测在梁的1/4跨跨、跨中、3/4跨各布设2个点，作作为上拱度度观测点，预应力张拉当天观测第1次,终张拉测第2次,二次恒载加载前后各测一次。6.4管道压压浆1.1张拉完成后后确定预应应力筋无断断丝、滑丝丝现象，然然后切除多多余钢绞线线，封堵锚锚头，封锚锚水泥浆强强度达到10MPPa时即可压压浆。压浆浆时间以张张拉完毕不不超过48h控制，同同一管道压压浆作业要要一次完成成不得中断断，且梁体体及环境温温度不得低低于5℃。1.2压浆采用真真空辅助压压浆工艺，压压浆泵采用用连续式，同同一管道压压浆应连续续进行，一一次完成。其其工作原理理为：在孔孔道的一端端采用真空空泵对孔道道进行抽气气，使之产产生负压，在在孔道的另另一端用压压浆泵进行行灌浆，直直至充满整整条孔道。压压浆前管道道真空度应应稳定在-0.009～-0.110MPaa之间，浆浆体注满管管道后，应应在0.50～0.600MPa下持压2min，确认出出浆浓度与与进浆浓度度一致时，方方可封闭保保压。水泥泥浆搅拌结结束至压入入管道的时时间间隔不不应超过40miin。1.3压浆注意事事项：一是是管道压浆浆时一定要要注意相邻邻管道是否否串浆，每每次压浆后后用通孔器器对相邻管管道进行孔孔道检查，如如有串浆及及时采用高高压水冲洗洗干净；二二是压浆时时要密切注注意压浆泵泵压力表，如如出现异常常要及时停停止压浆，以以防压浆管管爆裂伤人人。6.5移动模模架作业流流程步骤1：混凝土浇注完毕毕并达到张张拉强度后后，松开并并拆除内模模撑杆，张张拉，桥面面铺设轨道道；拆除吊吊杆，拆除除底模、外外肋中缝处处的对接螺螺栓。中、后后支腿垂直直支承油缸缸回收使模模架整体下下落约100cm脱模,后主支腿腿作用在轨轨道上,前辅助支支腿托辊与与轨道接触触(此时中、后后支腿垂直直支承油缸缸仍然支承承)；操作泵泵站横移油油缸顶推外外肋，外模模系统横移移开启。步骤2：拆除中支腿连接接系；操作作泵站使中中、后支腿腿垂直支承承油缸脱空空；驱动后后支腿下走走行机构使使模架前移移一跨；此此时前、中中支腿位于于同一桥墩墩上。步骤3：中、后支腿横向向调整、垂垂直支承油油缸支承、锁锁定；起吊吊小车将前前辅助支腿腿吊挂前移移一孔，并并在墩顶就就位；操作作泵站使横横移油缸循循环回收，外外模系统横横向合拢就就位。步骤4：各支腿系统竖向向标高调整整、锁定；；外模系统统横向调整整、锁定；；重复梁体体钢筋、混混凝土、预预应力张拉拉、脱模工工序进入下下一个循环环。6.6曲线段段施工：由直线段进入缓缓和曲线段段施工时，允允许导梁呈呈悬臂状态态。由直线线段进入曲曲线段施工工时，关键键是实现整整机在水平平面内能偏偏转一个较较小的角度度。方法是是：把钢垫垫板与四氟氟乙烯滑板板垫在前辅辅助支腿与与垫石之间间；降低中中主支腿的的高度使前前辅助支腿腿受力，起起吊小车后后退至导梁梁中部；后后主支腿的的垂直支承承油缸完全全回收，油油缸使后行行走机构的的车轮落到到钢轨上。拆拆除中主支支腿的连接接系，垂直直支承油缸缸慢慢回收收，距离桥桥墩垫石顶顶面约5ccm，此时时前辅助支支腿承载；；用前辅助助支腿下面面的偏移装装置，通过过手动千斤斤顶使前辅辅助支腿偏偏移到正确确的位置；；同时，前前辅助支腿腿带动导梁梁前端偏移移，使整机机偏转一个个角度。过过孔前需拆拆除钢垫板板及滑板。移动模架法制梁施工工艺框图绑扎底、腹板钢筋，布置预应力孔道钢筋制作作移动模架法制梁施工工艺框图绑扎底、腹板钢筋，布置预应力孔道钢筋制作作支座安装模板调整，预拱度设置、施工放样浇筑混凝土移动模架就位安装内模绑扎顶板钢筋，布置预应力孔道养护检查孔道张拉预应力筋压浆封锚桥面系施工系统检测、调整纵移过孔移动模架落架、脱模混凝土拌制制作试件拆内模压试件钢筋制作作穿束穿束七、移动模架安全全操作规程程及注意事事项所有参与施工的的人员必须须仔细阅读读模架说明书书，制订严格格的移动模模架安全操操作规程。杜绝违章操操作给参与与工作人员员和设备本本身带来危危险。1、移动模架是一种种现场现浇浇施工的专专用设备，现现场拼装、使使用过程中中各种作业业必须分工工明确，统统一指挥，按照实际需要现场设专职指挥员、专职操作员、专职电工、专职技术员和专职安全检查员若干名，严格按照制定的施工组织及安全防范措施执行，确保施工安全。2、移动模架现场拼拼装完毕后后，按照技技术要求进进行全面安安全检查，确确认合格后后方可正式投投入使用。3、施工前，对移动动模架各工工种人员进进行上岗前前安全技术术培训和考考核，特殊殊工种持证证上岗。未未经培训考考核或考核核不合格、没没有规定的的上岗证。严严禁操作模模架。4、移动模架每施工工完一孔要要进行一次次全面检查查，发现问问题及时处处理，并办办理签认记记录处理纪纪录入档。5、风力≥６级时，严禁进进行过孔作作业；风力≥8级时，严禁进行行混凝土浇浇注作业；；风力≥8级时，必须保证证移动模架架处于整机机合拢并连连接完毕状状态；风力≥11级时，应应停止任何何施工作业业，切断电电源，并拉拉必要的缆缆绳。6、移动模架的所有有移位a.必须在有关关技术人员员的监督下下进行。b..必须检查查所有影响响移位的约约束是否解解除、移动动方向是否否有障碍。c.必须基本同同步，并注注意纠偏。7、所有机构相对运运动（面）处处，应涂３３号钙基润润滑脂。8、所有精轧螺纹钢钢筋不得有有任何损伤伤。9、在混凝土张拉到到足以克服服自重后，可可将模架整整体下落220mm左右；以以减少模架架上弹对混混凝土的不不良影响。10、应经常检查各处处连接螺栓栓是否松动动。11、液压系统：a.启动液压压泵之前，检检查截止阀阀是否关闭闭、换向阀阀是否在中中位。b.启动液压压泵，检查查系统压力力是否正常常，管路是是否有渗油油。c.每施工一一孔，垂直直油缸注意意进行排气气。d.操作各阀阀时应注意意所对应的的油缸、动动作或方向向，严禁出出现误操作作。ee.胶管管拆开后应应有保护措措施，严禁禁任何杂质质进入其内内部。ff.当泵泵站不使用用时，应及及时切断电电源。g.经常检查查液压油路路钢管、胶胶管、接头头的螺栓是是否完全紧紧固，避免免漏油现象象发生。hh.经常检查查系统中各各种液压滤滤清器的滤滤芯与空气气滤清器的的滤芯是否否堵塞。i.经常常检查液压压油的油位位是否达到到要求，工工作中也要要时刻注意意油位的变变化。一旦发现油液不足足，应马上上补充，避避免油泵吸吸空，形成成真空，从从而烧坏液液压油泵，造成不必要要的损失。j.液压系统统能否正常常地工作，完完全依赖于于各个液压压元件的工工作状态，而而各个液压元件件的工作状状态，取决决于联系它它们之间的的油液清洁洁度和温度度。因此，操操作人员时时刻注意各各个液压系系统油液的的清洁，保保持油的温温度在设定定的范围内内。k.若系统出出现问题，应应首先仔细细阅读液压压原理图，搞搞清楚各元元件的功能能后，研究出现的问题，等等原因明了了后，才能能进行各个个元件的清清洗、调节节或更换，以以免造成严重不良良后果。l.拆卸运输输或重新组组装时，应应将拆卸下下来的各种种钢管或胶胶管进行密密封（油堵堵堵塞）；；组装时注注意清洁，防防止污物进进入管道，损损坏系统中中的液压元元器件。m.在油缸附附近进行焊焊接或切割割或打磨作作业时，必必须对油缸缸的活塞杆杆进行必要要的防护，以以防止活塞塞杆表面损损伤。n.浇筑混凝凝土前必须须对油缸的的活塞杆进进行必要的的防护，以以防止活塞塞杆表面粘粘上灰浆。12、电气系统：a.当设备在运运行过程中中出现异常常现象时，必必须立即停停车，查找找原因，排排除故障，严严禁设备带带病运行。b.电气系统统出现故障障需进行检检修时，必必须切断电电源，严禁禁带电作业业。c.电气系统统的各种故故障必须由由专业电工工或专职维维修人员检检修处理，严严禁其它人人员擅自进进行检修和和改动。d.操作人员员应严格按按照操作规规程进行各各项操作，严严禁擅自违违反、省略略、更改操操作规程，以以确保设备备正常运行行及现场人人员的安全全。e.操作人员员必须听从从现场施工工指挥人员员的统一指指挥进行相相应的操作作，严禁凭凭个人想象象或主观臆臆断盲目操操作。f.非操作人人员严禁擅擅自启动或或操作各种种控制按钮钮。g.各项动作作运行开始始前，操作作人员必须须首先鸣响响电铃，以以示现场人人员各就各各位，准备备进入工作作状态。h.避免在雷雨雨天气使用用设备，遇遇到雷雨天天气时，首首先停掉设设备总电源源，并应将将设备停放放到设有接接地线的地地方，将设设备用预备备的接地线线直接接到到接地桩上上，同时工工作人员不不要逗留在在设备上。i.设备启动前前，应注意意检查所有有电气设备备是否安全全，各急停停按钮是否否回到工作作位置，各各个操作开开关是否在在零位。13、中主支腿腿下支垫安安装操作规规程移动模架中主支支腿在浇注注状态，单单腿最大荷荷载达３７７０吨，其其下支垫的的安装质量量要求高，影影响大，基基本原则是是保证钢支支座与垫石石同时均匀匀承载。具具体操作规规程如下：：a.把混合料（细细砂:水泥等于于２:１或３:１，细砂砂过筛）摊摊铺在墩顶顶相应位置置上，再在其上上放置一块块薄钢板（５×６５０×４００），测量钢板两端到垫石上平面的距距离，使两两端距离相相等，并使使钢支座安安放后其上上平面略高高于垫石上上平面，约高高３－４ｍｍｍ。b.撤掉薄钢板板（５×６５０×４００），安安放钢支座座。c.把同样的混混合料摊铺铺于垫石上上，用靠尺尺以钢支座座上平面为为基准把垫垫石上的混混合料刮平平。d．在钢支座上、垫垫石的混合合料上安放放同样厚度度的调整钢钢垫板，钢钢支座上的的调整钢垫板居居中放置，垫垫石上的调调整钢垫板板边缘距垫垫石边缘４４－５ｃｍｍ，以免把把垫石边缘缘压溃。e.在两块调整整钢垫板上上安放硬质质橡胶板。f.启动液压系系统，使400吨油油缸支撑于于硬质橡胶胶板上。八、质量保证措施施1.模架制作加工整套移动模架选选择信誉度度高、有加加工经验、售售后服务好好的单位设设计加工制制造，并要要求出具相相应的原材材料材质、钢钢结构出厂厂合格证等等产品质量量证明资料料，在加工工过程中派派专业人员员住厂监造造，保证加加工质量。模板设计采用大大块钢模拼拼装设计，保保证有足够够的强度、刚刚度和稳定定性，同时时考虑安装装、拆除方方便，增加加模板的使使用周期。编制模板拼装与与调整、挠挠度控制、模模板拆除等等工序的操操作细则，进进行技术交交底，对工工人进行操操作培训，保保证拼装准准确一次成成型。2.混凝土施工经反复对比试验验确定梁体体混凝土配配合比，选选用符合高高性能混凝凝土要求的的原材料，严格控制原材料的进场和储备，并通过试验确定掺合料和外加剂掺量，保证梁体C50砼要求。混凝土采用集中中强制搅拌拌，准确计计量，尽量量避免使用用新出窑的的水泥，对对砂、石料料和水泥等等原材料进进行遮盖，高温季节采用低温水搅拌并尽可能在傍晚和晚上浇筑混凝土，降低混凝土的拌和温度，控制混凝土最终入模温度不超过30℃。混凝土采用混凝凝土罐车运运送，混凝凝土泵车入入模。采用用斜向分段段、水平分分层、连续续浇注的方方法完成混混凝土施工工，分层厚厚度≤30cmm。分层间间隔浇筑时时间不超过过试验所确确定的混凝凝土初凝时时间。整个个梁体混凝凝土浇注时时间不超过过混凝土初初凝时间为为宜。混凝凝土振捣采采用附着式式振动器配配合插入式式振捣器施施工，保证证混凝土的的密实度。混凝土浇筑完毕毕后及时用用土工布覆盖盖，加强保保温、保湿湿养护，延延缓降温速速率，派专专人加强施施工中的温温度监测，根据变化情况及时调整养护措施。3.预应力施工混凝土强度达到到设计要求求的张拉强强度要求后后，及时进进行预应力力张拉，预预应力施工工采用双控控法，以应应力控制为为主，伸长长值作校核核。张拉完完成在48h内及时进行行压浆。波波纹管内设设衬管，防防止混凝土土浇注过程程中管道漏漏浆堵塞管管道。管道中间间接头、管管道与锚垫垫板喇叭的的接头，必必须密封、牢牢固、不易易脱节防止止漏浆。浇筑混混凝土时，严严禁振捣棒棒和管道接接触，防止止管道移位位损坏。4.控制箱梁的徐变变上拱严格按按设计要求求及试验数数据进行预预应力张拉拉控制，不不得随意进进行超张拉拉。适当延长混凝土土的加载龄龄期。预加加应力时混混凝土龄期期适当延长长，初张拉拉施工时满满足设计中中对混凝土土的强度、弹弹模要求；；终值预应应力施工时时保证混凝凝土龄期不不低于10d；减少起起始应变和和极限应变变。控制原材料的选选择和配合合比的设计计，集料碎碎石选择母母岩强度高高，利于提提高弹性模模量的石灰灰岩。加强混凝土施工工工艺的控控制，从混混凝土的振振捣，养护护工艺细节节入手，编编制合理的的作业手册册，确保混混凝土的施施工质量。5.雨季、夏季季施工措施施5.1雨季施工措措施=1\*GB2⑴完善施工区的排排水系统，雨雨季前对所所有排水系系统进行检检查、疏通通，保证大大雨无积水水，暴雨一一小时后无无水淹场地地。=2\*GB2⑵事先安排好合理理的施工顺顺序，减少少雨水引起起的损失，并并随时检查查材料库、水水泥库的封封闭状态，对对漏雨破损损之处及时时修补。=3\*GB2⑶经常对用电设备备及线路进进行检查，并并做好防雨雨护罩，防防止漏电事事故发生。=4\*GB2⑷做好物资、设备备的防潮、防防霉工作，减减少浪费。=5\*GB2⑸混凝土浇筑选择择合适的天天气，混凝凝土浇筑完完成及时覆覆盖，必要要时采取搭搭棚防雨，不不让雨水冲冲刷。箱梁梁混凝土浇浇筑时间较较长，准备备搭设移动动式防雨棚棚，防止箱箱梁混凝土土在大雨、暴暴雨时被雨雨淋。5.2夏季施工工措施夏季施工时应充分分控制混凝凝土的入模模温度、模模板温度，避避免温度过过高造成混混凝土失水水，表面出出现分层或或开裂。=1\*GB2⑴设置遮挡设施，对对模架顶面面及向阳面面进行遮挡挡，减少阳阳光直射，降降低钢模板板面温度。=2\*GB2⑵混凝土入模温度度不高于335℃。为此，原原材料可遮遮蔽、浇冷冷水降温，降降温时首先先考虑拌和和用水。运运输车用隔隔热材料进进行防护，浇浇筑时保持持工作的连连续性，集集中人力，加加快整个施施工进程。=3\*GB2⑶混凝土浇筑时，于于箱梁两端端内设置引引风机，增增加空气流流动，降低低由水化热热产生的温温度。=4\*GB2⑷尽可能选择一天天中气温较较低的凌晨晨、下午、晚晚上施工，避避免气温高高时浇筑混混凝土；=5\*GB2⑸混凝土养护要有有专人负责责，定时测测量混凝土土表面温度度，所浇筑筑的混凝土土覆盖保湿湿，并不间间断洒水养养生。九、安全保证措施施工区设两名专职职安全员，在在公司安质质部领导下下具体负责责移动模架架的施工安安全，各队队设专职安安全员，具具体检查落落实安全生生产各项制制度，确保保施工安全全。1.制度保证措施1.1编制安安全施工方方案及操作作规程由项目部根据现现有的安全全施工政策策、法令和和规章制度度，结合移移动模架施施工特点编编制安全生生产管理办办法，编制制专项安全全操作规程程。1.2建立安安全岗位责责任制度建立各级安全岗岗位责任制制，逐级签签订安全生生产包保责任状，明明确分工，责责任到人。1.3安全技技术交底制制度针对移动模架施施工特点，按按照编制好好的安全施施工方案和和技术措施施，逐级进进行交底，下下达安全作作业指导书书，对施工工人员进行行安全教育育和安全作作业交底。1.4安全检检查和奖罚罚制度严格安全监督，建建立和完善善定期安全全检查制度度。按照定定期检查、突突击检查和和特殊检查查相结合的的安全检查查形式，定定期召开安安全例会，会会后检查落落实情况。根根据施工安安全的考核核,对被考核核安全主体体进行奖罚罚兑现。1.5制订针针对性安全全预案针对各安全管理理环节和事事故易发点点，制定相相应的突发发事件处理理预案，作作到有备无无患。2.机械作业安安全措施⑴移动模架作业严严格机械使使用安全技技术规程，严严禁违章指指挥、违章章操作。非非操作人员员严禁操作作机械。⑵机械操作人员，必必须经过培培训并考试试取得操作作合格证，对对机