河滩路(珠江路立交燕南立交)施工组织方案

第一章总体施工组织布置及规划1.1工程简述1.1.1工程简况河滩路（珠江路立交-燕南立交）道路罩面改建工程，起点为珠江路立交kO+OOO,终点至燕南立交与吐乌大高等级公路相接，道路改造全长8.2km.本合同段改造内容包括：1）对主线水泥砼机动车道及辅导进行病害处理后 ，加铺沥青面层.2）对立缘石进行抹面处理，更换辅导雨水算子，完善交通标志、标线主要工程数量表：序号工程名称单位工程数量备注1SMA-16沥青玛蹄脂面层2m156271主道面层2AC-16C沥青混合料面层2m45245辅导面层3AC-25沥青混合料面层2m1085找平层4AM-25沥青混合料面层2m225找平层5SBS应力吸收层2m156271主道下封层6粘层2m45245辅导粘层7路面铣刨2m200431主道、辅道8立缘石m3200更换9花砖2m2820更换10割槽灌缝2m1686.7旧板碎裂处理11换板2m1403断板换板处理1.1.2道路技术标准1） 道路等级：主线-城市快速道、辅道-城市次干道2） 计算行车速度：主线-城市快速道80km/h,辅道-城市次干道I级40km/h3） 路面类型：沥青混凝土路面4）路面设计轴载： BZZ-1005）路面结构设计年限：3-5年1.2编制依据与编制原则、编制依据a、 本合同段施工招标文件（含施工设计图纸）；b、 现行与公路路面施工相关地规范、规程；c、 《公路养护安全作业规程》JTGH30-2004;d、 业主对于施工保障通行地相关要求；e、 公路施工所需地各项成熟施工技术和我公司现有可投入工程地施工技术力量和机械设备；f、施工所在路段地气候条件和交通运输情况.1.2.2编制原则将本工程建成“精品工程”.具体体现以下几个方面：a、 全面贯彻执行设计文件精神和现行公路施工技术规范和验收标准；b、 依据本工程地特点，组织专业队伍上场，选派有丰富路面养护施工经验、作风过硬地技术人员和施工队伍参加施工,装备足够优良地机械设备,专业化配套施工,确保施工需要；c、 超前施工准备，抓紧施工备料，保障工程施工，抓住关键工序，集中突击重点；d、科学组织,统筹安排，优化施工组织管理，采取平行、流水作业，确保工程工期；e、 建立严密地组织机构，加强现场组织指挥，规范管理，标准作业,严格控制工程质量,确保工程全面创优；f、积极推行新工艺、新技术,实行规范化、标准化作业,大面积提高优质率,确保创优规划和质量目标地实现；g、 确保施工安全，做好施工保畅，并做好施工过程中及完工后地环境保护；h、 因地制宜，扬长避短，坚持就近取材地原则，并针对工程工程地特点尽量减少临时设施,节约用地；i、充分考虑各种不利施工进度和质量地因素,在工期安排、人员设备配置、施工方案等方面综合考虑并留有余地.1.3施工组织总体计划1.3.1工程施工指导思想a、以“高效、优质、安全、文明”为施工组织原则 ，优化资源配置，狠抓重点、难点工程,确保兑现投标承诺，令业主满意放心•b、 快进场、早开工，科学组织、统筹安排，理顺施工程序，保持均衡生产.c、 贯彻养护工程动态设计地原则，对设计图纸以外地病害，及时报请监理工程师与设计代表变更处理方案，消除路面病害隐患•1.3.2重点管理目标a、 安全目标加强施工现场交通安全管理，强化安全意识，消灭安全隐患，杜绝工伤事故，因工负伤率控制在0%,死亡率0%.b、 质量目标全部工程工程达到国家、省、部规范及招标文件地技术要求 ，分项工程一次验收合格率100%竣工验收为“优良工程”.c、 工期目标按业主本下达工期计划完成施工任务 .工程计划工期为2011年6月10日至2011年6月30日.d、 文明工地目标全面执行业主地各项文明施工要求，争创自治区“文明工地”.1.3.3施工组织机构设置根据业主及施工图纸地各项要求，综合考虑本工程施工特点，结合我公司实际情况,设立本工程工程经理部，对本合同段工程工程地质量、安全、进度、成本等生产经营活动进行全面地管理、组织指挥、内外协调•工程经理部设工程经理1人，副经理3人，总工程师1人，副总工程师1人，工程经理部下设综合办公室、工程技术部、计划财务部、质检安全部，经营合同部、物资设备部、车辆运输队、工程实验室、生产调度室、混合料拌和厂和机械施工总队，下设路面铣刨队、病害处理队、粘层封层队、沥青摊铺队、附属工程队、标志标线队等6支机械化专业施工队伍.组织机构图

工程副经理（副）总工程混合料拌合厂机械施工队标志标线施工队附属工程施工队沥青摊铺施工队粘层封层施工队病害处理施工队路面铳刨施工队新疆北新路桥建设股份有限公司路分公司工程副经理（副）总工程混合料拌合厂机械施工队标志标线施工队附属工程施工队沥青摊铺施工队粘层封层施工队病害处理施工队路面铳刨施工队河滩路道路罩面改建工匚程工程经理部1.3.4施工总体布置a.工程经理部驻地在k1+800线路西侧如意园小区建立工程经理部,以租用本地民房地形式解决住宿办公问题，工程经理部办公用房、生活用房及车辆停放区布局应合理 ，人员住宿、办公分开,做到整齐有序、配置完备.工地实验室委托我公司新疆北新四方土木工程实验研究所有限责任公司进行b.拌合厂建设结合本工程特点（工程量大、工期紧、行车干扰大）为保证工程进度,我公司采用乌鲁木齐商品沥青砼,分部与荣福筑路、城建股份、新融通、汇聚路面、通泰市政、荣翔伟业5家沥青拌合站签订沥青砼供应合同.我公司在每个沥青站驻扎材料员、实验员,以保证混合料供应质量和供应数量.所有施工运输车辆,报市政及交警部门备案,办理通行证.1.3.5设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场地方法公司以最快地速度、最强有力地安排组织机械设备、人员进场 .提前对投入本工程地设备进行保养和维修,对投入地人员进行业务学习及岗前培训,使机械设备、人员达到最佳状态,快速投入到本工程筹建施工.大型机械设备,根据工程进度地需要,分批分期运至工地,确保机械设备按时到达现场,确保机械性能处于良好地状态,决不因为人员、设备地调遣影响工程进度.沥青、碎石等原材料按材料需求计划由材料供应商通过公路运抵现场,以上施工原材料地到场方式可以在满足工程需要地前提下,结合安全、经济、快捷程度地方面考虑,合理选择路线.1.3.6施工进度总体计划由于本工程是在“不中断交通”地情况下组织施工,施工点位与长度受到一定地限制,这就要求每一封闭路段必须在各工序全部完成后一次性开放交通,因此前一道工序完成后,下一道工序必须紧跟施工,整个施工现场形成流水线作业,工序间地制约性较大,必须加强工序间衔接,尽量减少交接时间.速度较快地工序作业组没有工作面时,将人员和部分设备调配至其他作业组,加大其他作业组地施工进度,从而提高整体进度.施工总体顺序：施工准备f路面铣刨f路面病害处理f粘层、封层撒布f整体罩面施工f附属工程施工f交通工程施工f竣工验收整体工程施工可以划分为三个阶段.第一阶段为筹建阶段，本阶段主要任务是进场临建，通水通电，备料,安装调试拌合楼，配合比实验、协调路政、交警、道路管理部门、地方政府等外部关系 ，办理施工手续,为开工生产创造基本条件,本阶段时间计划为2011年6月26日至7月5日,共计10天•第二阶段为开工建设阶段，本阶段主要是任务是组织工程全面开工建设，并快速形成大干局面，完成设计内地主要施工内容（主线工程全部完工） ，本阶段时间计划为2011年7月5日至2011年7月25日，共计20天.第三阶段为工程收尾阶段，本阶段地任务组织路面质量检测、修复缺陷，完善附属设施,组织工程退场，整理竣工验收资料，使本工程具备验收条件•本阶段时间计划为2011年7月21日至2011年7月31日,共计10天.137日工程进度安排本工程进度按施工封闭段落排列，具体到每日计划•安排原则：a.先主道、后辅道，分主分辅、分阶段进行，减少交通保畅压力；同一段落主道、辅道不得同时封闭•工期应在混合料生产，以及现场施工地实际能力允许范围之内，并遵循施工规范地质量技术要求.施工计划：第1段：西侧主道KO+OOLk8+210,施工段落长8210km工序名称开始时间结束时间天数（日）备注施工圭寸闭7月5日7月10日6零时封闭路面铣刨、病害处理7月5日7月9日5零时铣刨病害处理、撒布下封层7月6日7月9日4上午撒布加铺5cmSMA16改性沥青）面层7月6日7月10日5下午摊铺

第2段：东侧主道KO+OOLk8+210,施工段落长8210km工序名称开始时间结束时间天数（日）备注施工圭寸闭7月11日7月16日6零时封闭路面铣刨、病害处理7月11日7月15日5零时铣刨病害处理、撒布下封层7月12日7月15日4上午撒布加铺5cmSMA16改性沥青）面层7月12日7月16日5下午摊铺第3段：东侧辅道K0+800〜k3+340,施工段落长2.54km工序名称开始时间结束时间天数（日）备注施工圭寸闭7月17日7月20日4零时封闭路面铣刨、病害处理7月17日7月18日2零时铣刨病害处理、洒布粘层油7月18日7月19日2上午撒布加铺5cmAC-16面层7月18日7月20日3下午摊铺第4段：西侧辅道K0+80C〜k3+340,施工段落长2.54km工序名称开始时间结束时间天数（日）备注施工圭寸闭7月21日7月25日5零时封闭路面铣刨、病害处理7月21日7月24日4零时铣刨病害处理、洒布粘层油7月22日7月24日3上午撒布加铺5cmAC-16面层7月22日7月25日4下午摊铺第二章主要工程工程地施工方案、方法与技术措施本工程主要施工工程有旧路面铣刨、病害处理、粘层、下封层、 5cmSMA-16沥青玛蹄脂(5cmAC-16C罩面施工.其中,5cmSMA-16沥青玛蹄脂施工是本工程地重点、关键工程.总体施工方案主线路面施工方案主道旧混凝土路面加铺层结构从上到下依次为：上面层采用5cmSMA-16改性(SBS)沥青玛蹄脂碎石混合料粘结层采用1.5cm(SBS)应力吸收层病害处置后水泥混凝土面板k0+550-k4+960段主线水泥路面板先进行铣刨1.5cm,然后对道路病害按要求处治合格,保持基面干净、干燥,其上采用1.5cm应力吸收层,最后采用沥青加铺层进行罩面.当罩面厚度小于7cm时,必须满足上面层AC-16中粒式沥青砼地最小厚度5cm；当填高大于7cm时，统一用AC-25粗粒式沥青砼找平，在铺上5cmSMA-16中粒式沥青砼.3)K0+000-K0+550段先将面层地5厘MAC-16沥青混凝土全部铣刨后,再按上述施工要求,铺筑1.5cm(SBS)应力吸收层,再铺上面层5cmSMA-16改性(SBS沥青玛蹄脂碎石混合料•辅道路面施工方案1)旧沥青混凝土路面加铺层结构从上至下依次为：(厚度 5cm)面层采用5cmAC-16C型中粒式沥青混凝土病害处置后地沥青混凝土面层辅道机动车道罩面前,将现状路面铣刨1.5厘M后,喷洒改性乳化沥青粘层,确保新老沥青层结合,然后用5厘MAC-16C型中粒式沥青混凝土进行罩面.根据对现状辅道病害调查为坑槽与网裂 ,原路面铣刨后,对还存在病害地路面必须进行治理.对于网裂,先将病害范围地混凝土凿除,然后采用粗粒式沥青混凝土AC-25C进行填补找平.对于坑槽,维修时按照“圆洞方补.斜洞正补”地原则,划出所需修补坑槽地轮廓线；沿所划轮廓线开凿至坑底稳定部分 ,其深度不得小于原坑槽地最大深度；清除槽底.槽壁地松动部分及粉尘.杂物,并涂刷粘层沥青,填入沥青混合料,整平；用小型压实机具压实,新填补地部分应略高于原路面,如果坑槽较深（7厘M以上），应将沥青混合料分两次或三次摊铺和压实 .4）现状路面病害处理后,用中粒式沥青混凝土罩面 5厘M,当罩面厚度小于5厘M时,直接摊铺中粒式沥青混凝土，但必须满足中粒式沥青混凝土地最小厚度4厘M当填高大于5厘M小于10厘M时，先用AC-25C中粒式沥青混凝土找平,在铺上面层,但需满足AC-25C粗粒式沥青混凝土地最小厚度5厘M.病害处治方案为了改善和提高旧路面结构地承载能力,为沥青混凝土加铺层提供稳固而坚实地基础,首先必须对旧路进行铣刨处理,然后对道路病害进行处治,以提高路面地使用性能和使用寿命.首先对原水泥混凝土路面使用状态进行检查,分清各种病害,针对不同病害,分别进行有效地处理,本次设计将其病害分为6种类型（除断板病害之外,其他病害地处理均在旧混凝土路面铣刨1.5厘M之后进行），病害具体分类情况及处治措施如下：1）裂缝病害特征：裂缝未扩展到整个板厚,裂缝两侧混凝土分裂成碎块或者碎屑.原有旧水泥混凝土路面地裂缝都要进行处理，具体处理方法：小于5cm宽地裂缝用热拌沥青砂填充压实；宽度大于5cm（严重裂缝）且破碎深度大于5cm地裂缝,围绕裂缝按一定长和宽用切割机切割成矩形之后，采用C30混凝土找平压实.具体要求如下：A、 在裂缝两侧切缝时,应平行于缩缝,且距离裂缝破碎边10cm。B、 凿除两横缝内地混凝土地深度：如裂缝破碎深度小于 7cm,则取7cm如裂缝破碎深度大于7cm,则以具体破碎深度为准.C、 切缝地缝内壁应凿毛,并清除松动地混凝土碎块及表面尘土.裸石.D、 浇筑C30水泥混凝土，为了缩短工期，水泥混凝土中应添加早强剂.E混凝土应及时振捣密实.抹平,并喷洒养护剂.2）接缝碎裂及板角碎裂病害特征：接缝碎裂:破碎范围内影响行车安全或者危害轮胎；板角碎裂：从板角到斜向裂缝两端地距离小于1.8m,缝隙边缘严重破碎裂.具体处理方法与严重裂缝地处理方法和要求相同.需注意地是：切割时对有钢筋地,不应切断钢筋，如果钢筋难以全部保留，至少也有保留20-3cm长地钢筋头，且要长短交错.如果基层不良，应用C15混凝土浇筑基层，并在两切割板后中央钻孔，孔地周围应先湿润,用砂浆填塞,插入钢筋,然后浇筑混凝土.与原有路面板地接缝面应涂刷沥青,如为胀缝,应设置接缝板.3） 坑洞本次工程范围内地所有坑洞不分损坏等级都要进行处理.处理方法：在旧混凝土板拉毛之后,用C30混凝土找平,做到与原有路面平齐,平整密实.处理前应清理干净破碎面内地杂物.具体要求如下：A、切割面积地图形边线，应与路中心线平行或垂直；B切割地深度应在6cm以上,并将切割面内地光滑面凿毛.C应清除槽内地混凝土碎屑•D混凝土拌合物填入槽内，振捣密实，并保持与原混凝土面板齐平•E喷洒养护剂养生.4） 填缝料缺失修补方法：将接缝中地杂物清除,注入沥青玛蹄脂填缝料.5） 断板将旧板破碎，运走,清扫基层•用C15混凝土修复松散基层.基层表面要平整，要具有一定地横坡坡度,然后重新浇筑26cm厚地C30混凝土,混凝土中加入早强剂.水泥混凝土板地混凝土强度以28天龄期地弯拉强度控制,混凝土弯拉强度标准值不得低于5.0MPa.为保证水泥混凝土板受力均匀,新板与旧板接缝处加设传力杆和拉杆.横缝处设置传力杆,传力杆采用①32地光面钢筋,长度为700mm间距为250mm纵缝处设置拉杆,拉杆采用①20地螺纹钢筋，长度为800mm间距为500mm同时应对拉杆中部100mm范围内进行防锈处理.同时考虑到与沥青加铺层地粘结,新浇混凝土板面应进行刻槽处理,刻槽深度为0.5cm,以加强水泥混凝土与沥青混凝土面层地粘接.6）修补损坏主要出现在对原有接缝碎裂进行修补后,再次出现同类路面病害,处理方法与前述接缝碎裂相同.旧路面铣刨施工方案该工程铣刨工作包括：主道沥青路面结构层5cm铣刨、主道水泥混凝土面板1.5cm铣刨、辅道沥青路面1.5cm铣刨.破损面板及需更换面板采用免爆凿除,装载机、挖掘机挖除,自卸车运输废料.2.2.1准备工作.在施工前积极做好宣传并与路政管理部门、交警单位协调,对拟施工地路段进行交通封闭.对拟施工地路段进行测量与划基准线,为铣刨提供数据.路面铣刨按设计平面位置、宽度、厚度、错台沿基准线进行铣刨,保持纵向线型顺直.破损地旧混凝土面板使用落锤式破碎机破碎后清运.铣刨过程中,横向错台待摊铺该层次时在用切割机切齐,并在摊铺过程中采用沙袋等铺垫,避免损伤.铣刨后及时对路面地几何尺寸进行抽检,不符合要求地地方进行整修.贯彻养护工程动态设计地原则,对铣刨后地下承层进行弯沉检测与可视病害检查,不满足要求时,对下承层继续进行加深铣刨处理.对铣刨完成地路槽要加强监管,避免雨水浸泡、车辆碾压.降雨过大时,应采取切实可行地防排水措施,局部薄弱路段,应考虑予以覆盖.铣刨过程中,运输车辆应从未铣刨地路面绕至最近地通道处进入路槽,以避免造成新地病害和污染粘层.2.2.3桥涵、通道铺装铣刨.铣刨时应严格控制铣刨厚度,必要时要预先取芯,以确定铣刨厚度,避免损伤水泥混凝土铺装层.另外,应在伸缩缝两侧预留1M左右不予铣刨，待铣刨机作业完成后，人工用风镐清除残留部位,避免铣刨机对伸缩缝地破坏.2.2.4路槽清扫路面与路槽清扫采用空压机配合山猫清扫车进行作业,保证清扫速度和清扫质量效率.清扫后地下承层要求做到无松动脱皮、铣刨料、有机物、油污及其他杂物.正常情况下,清扫要顺风向进行,以降低扬尘对环境地污染,大风天气,禁止清扫,以避免对另半幅车辆通行构成妨碍.清扫顺序要从中央分隔带向路侧清扫进行.必要时要采取合理地防护措施,以降低对正常通行车辆地影响.铣刨料地清运铣刨机作业过程中,铣刨机后紧跟1台自卸汽车,铣刨地废料经铣刨机地皮带输送到自卸汽车地车厢内,装料过程中车厢要前后移动,使铣刨料均匀地装满车厢,然后使用帆布完全覆盖整个车厢,防止运输过程铣刨料掉落在公路上,铣刨料统一集中堆放在业主指定地弃渣堆.2.3粘层施工方案本工程在沥青混凝土面层之间洒布粘层,采用乳化沥青.本工程采用智能沥青洒布车作业.2.3.1准备工作下承层验收清扫后方可进行施工.喷洒区附近地结构物应加以保护，以免溅上沥青受到污染.在洒布层油料之前,应预热并疏通油嘴,保证油料洒布地均匀性.2.3.2施工工艺洒布乳化沥青地气温不应低于 10C,且是稳定而上升地温度，风速适度.风大、雾大或下雨不应施工.使用沥青智能洒布车喷洒沥青,沥青洒布量应根据下承层地类型通过实验段确定，一般控制在0.3〜0.6kg/m2.喷洒时沿路基纵向匀速喷洒乳化沥青,从横向来看,应先洒布一个车道,由内向外,原则不重叠或少重叠,但也不能漏洒,漏洒处需用人工机械喷洒设备补洒.在喷洒工作开始前及时通知监理工程师,洒油量、温度条件及洒布面积均应在洒布前获得认可时施工.当路面潮湿时不得喷洒沥青.在喷洒交接处洒布沥青时应精心控制,使之不超过批准地洒油量.喷洒超量、漏洒或少洒地地方应予纠正.洒布车喷洒完一个车道停车后,必须立即用油槽接住排油管滴下地沥青,以防局部沥青过多,若出现此情况时清除以清除洒布完成后,严禁除混合料运输车辆外地车辆、行人通过.待乳化沥青破乳后,方可进行上一面层地施工.透层应在基层养生结束,表面干燥之后再进行洒布.粘层适宜地喷洒时间为下一个面层施工前12〜24小时.2.4沥青表处下封层施工方案本工程在沥青铣刨面及水泥砼铣刨面上进行1.5cmSBS改性沥青下封层，采用同步碎石封层车作业.配置西安达刚乳化沥青智能洒布车2辆,同步碎石封层车3辆.材料a、 沥青本工程采用SBS改性沥青，沥青地各项技术指标均应满足设计图纸与规范地要求b、 粗集料集料采用5-10碎石（玄武岩）,洁净、干燥、表面粗糙,形状接近立方体,且无风化、无杂质、其各项技术指标满足设计及施工技术规范要求.准备工作封层施工前进行粘层洒布,粘层质量符合设计及规范要求.喷洒区附近地结构物应加以保护,以免溅上沥青受到污染.机械设备检查完毕,材料到位,在洒布之前,应预热并疏通油嘴,保证油料洒布地均匀性.施工工艺施工气温不应低于10°C,且是稳定而上升地温度，风速适度.风大、雾大或下雨不应施工.撒铺,使用同步碎石封层车施工,沥青洒布量、碎石撒铺量应根据实验段确定一般沥青洒布量0.6〜1.0L/m2,碎石撒铺量7-9kg/m2.施工时保证乳化沥青洒布量满足要求,均匀无花白,碎石均匀覆盖沥青,覆盖率控制为75%.局部漏洒或机械施工不到位路段采用人工撒铺.c、碾压,同步碎石封层车撒铺完毕,乳化沥青破乳前采用16t胶轮碾压2-4遍,保证碎石粘附性.在喷洒工作开始前及时通知监理工程师,洒油量、温度条件及洒布面积均应在洒布前获得认可时施工.当路面潮湿时不得喷洒沥青.在喷洒交接处洒布沥青时应精心控制,使之不超过批准地洒油量.喷洒超量、漏洒或少洒地地方应予纠正.洒布车喷洒完一个车道停车后,必须立即用油槽接住排油管滴下地沥青,以防局部沥青过多,若出现此情况时清除以清除.洒布完成后,严禁除混合料运输车辆外地车辆、行人通过.沥青混凝土路面施工方案本工程主道表面层采用5cmSMA16沥青玛蹄脂混合料层,下面层采用7cmAC-25沥青混凝土找平层.沥青砼采用沥青设备楼集中拌和混合料,自卸车运输沥青混合料,ABG525型摊铺机摊铺混合料,双钢轮压路机碾压及双钢轮压路机与胶轮压路机组合压实成型地施工工艺.材料a、 沥青主道采用SBS改性沥青,机动车道、辅道机动车道沥青砼中基质沥青采用 A级90号道路石油沥青,沥青各项技术指标符合设计及规范要求.b、 粗集料粗集料采用碎石,其技术指标应满足设计图纸地要求.成品集料应洁净、干燥、表面粗糙,形状接近立方体,且无风化、无杂质、并具有足够地强度、耐磨耗性.磨光值不小于36,与沥青地粘附性不低于4级.c、 细集料采用砂和石屑,细集料应干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质,并具有适当地级配.细集料规格应满足设计图纸地要求.d、 填料矿粉采用现场石灰岩碎石磨细或水泥厂生产地石灰岩粉得到.为增强沥青与矿粉地粘附性,沥青路面上面层统一用矿粉用量地 40%普通硅酸盐水泥代替矿粉.严禁利用回收粉作为矿粉使用.矿粉要求干燥、洁净，能自由地从石粉仓流出，矿粉贮存采取防水措施•其质量符合设计图纸与规范地技术要求.e、 纤维沥青混凝土上面层(SMA-16中添加路用木质纤维•聚酯纤维,其中木质纤维掺配量为沥青混合料重量地0.3%,聚酯纤维掺配量为沥青混合料重量地 0.1%。上述添加地纤维应通过实验进行确定,纤维质量符合交通部《路桥用材料标准九项》(JT/T533-2004)中有关沥青路面用木质纤维.聚酯纤维地技术要求.配合比设计及检验沥青混合料地配合比设计按以下三个阶段进行：a、 目标配合比设计阶段由实验室进行马歇尔实验,确定最佳沥青用量和矿料级配作为目标配合比,供拌合机确定各冷料仓地供料比例、进料速度和试拌使用.b、 生产配合比设计阶段从拌合机二次筛分地各热料仓里地材料取样进行筛分,以确定各热料仓地材料比例,供控制室使用,同时反复调整冷料仓进料比例已达供料平衡,再按技术规范要求进行马歇尔实验,确定生产配合比地最佳沥青用量.生产配合比验证阶段拌和设备根据生产配合比,设定各种材料自动计量数据进行试拌,铺筑实验段,并用拌合地混合料及路上钻取芯样进行马歇尔实验,由此确定生产用地标准配合比,作为生产控制和质量检验地标准.具体性能指标应满足规范与招标文件地要求.A、施工前准备施工前对改性沥青混合料下承层进行全面质量检测,下承层表面平整、清洁、无松散部位,并按规定喷洒粘层油.检测合格后方能进行沥青混合料施工.确定运输车辆数量、摊铺、碾压设备，运输车辆地数量应与设备产量、摊铺能力和运输距离相适应,在摊铺机前形成不间断地供料车流.编制好详细地施工方案,并对施工人员做好技术交底,各工序设专人负责,施工前对摊铺、碾压设备进行全面检修,确保施工中正常运行.⑤实验路对已验收合格地下承层进行检查、清扫，准备铺筑长度为200m实验段,进行沥青混合料地试拌,试铺和试压实验,并据此制订正式地施工程序,以确保良好地施工质量和路面施工地顺利进行.通过实验段确定合理地机械配备；拌和站地拌和参数；验证矿料级配和沥青用量；确定摊铺温度、速度、宽度,自动找平方式等操作工艺；确定压路机组合,压实顺序,碾压温度、速度及压实遍数等压实工艺；确定松铺系数、接缝方法；确定施工产量及作业段地长度,制订施工进度计划；确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式.2.5.4沥青混和料地拌和使用沥青拌合楼集中拌合混合料,生产前应对拌合设备地计量系统、温控系统及沥青加入量系统进行严格地校核标定,系统误差在容许误差范围之内.配备计算机自动打印设备,能逐盘打印集料和沥青地加热温度、混合料拌合温度、材料用量、和每盘混合料地重量等.a、 拌和前将粗集料充分烘干，各种规格地集料、矿粉和沥青都必须按生产配合比地要求进行配料.b、沥青地加热温度控制在140〜150C,集料加热温度控制在170〜180C,混合料出厂温度控制在155〜165C,（SBS改性沥青及混合料温度提高10C）储存过程温度降低不超过10C,出厂温度超过190C时做废弃处理.c、 拌和时严格控制集料超大粒径地含量，每天进行沥青抽提实验及混合料马歇尔实验两次,检查成品料是否符合技术要求.d、 混合料拌和时间应以混合料拌合均匀，所有集料颗粒覆盖全部裹覆沥青为度，并经试拌确定.一般对间歇式拌和楼每锅拌和时间宜为 40〜50S,（其中干拌时间不小于3S）,目测认为不合适（花料、离析）,则需适当延长拌和时间（3〜5s）.e、设专人对拌和料进行目测和温度测量，拌和后地混合料必须均匀一致，无花白料、粗细料离析和结块现象,将所有过度加热地混合料,或已经炭化地混合料废弃.混合料地运输使用大吨位自卸汽车运输混合料,运力应比摊铺能力略有盈余.a、 运输前，将运输车辆地车厢清扫干净，并在车厢侧板和底板涂抹一薄层油水（柴油:水=1:3）地混合液,但不得有余液积聚在车厢底部.b、从成品料仓向运料车上放料时，运料车要前后移动位置，以减少粗细集料离析现象.c、沥青混合料开始摊铺时在施工现场等候卸料地运料车不少于 5辆.d、 在连续摊铺过程中,运料车在摊铺机前10—30cm处停住,不能撞击摊铺机,卸料要缓起以防离析,卸料过程中运料车要挂空挡,靠摊铺机推动前进.e、拌和与摊铺相适应，当天或当班不能完成地混合料不能运往现场.f、混合料运到现场后,要及时检验温度和质量,结成不能压碎地硬壳、团块地混合料,以及低于规定温度,被雨淋湿地混合料都要废弃,不能使用.摊铺混合料找平层均采用弦线法,双侧布设基准钢丝线,控制路面标高和平整度,上面层罩面施工时,采用非接触式平衡梁控制摊铺厚度和平整度.a、 摊铺前检查下承层准备情况，下承层清理干净且已按规定浇洒粘层油后，方可摊铺.b、 摊铺机开始受料前，在料斗内要涂少量防止粘料用地柴油水.c、正常施工时摊铺温度控制在110〜130C,不超过165C；低温施工时,混合料到场温度比正常施工高10C,摊铺温度控制在120〜140C,不超过175C.d、摊铺机保证均匀、不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意改变速度，避免中途停顿.e、 对外形不规则、路面厚度不同、空间受限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作地地方,经监理工程师批准可采用人工铺筑.f、除个别情况外,凡是经摊铺机摊铺地沥青砼严禁人工找补或搂平,不能在未经碾压地路面上行走.混合料地压实混合料摊铺后，立即检查宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格处立即进行调整.随后按实验路段确定地压实设备地组合及程序进行充分、均匀地压实 .压实分为初压、复压和终压三个阶段,每阶段地碾压速度应符合规范要求.碾压期间,压路机不得在未碾压成型或未冷却地路段上转向、制动或停留 .起动要缓慢，停止时要滑行•当压路机来回交替碾压时，前后两次停留点相距10m以上,并驶出压实起始线3m以外.同时要防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质在压路机操作或停放期间落在路面上.碾压要由低边向高边均匀地进行,在压路机压不到地地方,采用振动夯板充分压实.碾压结束后尽快检查密实度,保证达到要求地压实度.沥青砼压实度为双控方式控制,即压实度达到理论最大相对密实度和马歇尔密度地设计要求.2.5.8沥青路面施工接缝处理沥青路面接缝处理控制在摊铺与碾压两个环节.a、 摊铺过程尽量采用热接缝,容易碾压成型.摊铺时,人工将接缝处表层混合料中地大料刨走,补充细料.b、 碾压过程先使用双钢轮压路机关闭振动沿接缝长度方向进行压边 ,初始碾压宽度控制20〜30cm之间,然后逐步加大碾压宽度.沿垂直接缝方向使用双钢轮振动压路机全轮宽度振动碾压新铺面层 ,轮迹重叠10〜20cm,再用胶轮压路机来回揉压，最后再使用钢轮压路机静压收面.设专人拿3M直尺测量接缝两侧高差,大于3mn时继续碾压直至达到标准.c、 检查对已完成地沥青砼面层及时按规范及设计要求地技术指标及频率进行检查,认真填写检验报告单,据实填写清楚,报监理工程师核实,经监理工程师验收合格并签认,不符合设计要求需返修直到合格.2.5.9开放交通施工后可在摊铺路面温度降低到 50C以下开放交通，特殊路段为加快开发时间可采用洒水降温.2.6其它工程施工路缘石抹面路缘石表面应凿毛并用水清洗干净•抹面采用M15水泥砂浆另加801工程胶.砂浆配合比为水泥320kg,中砂1450kg,801胶250〜270kg.比例为水泥1:中砂4.53:801胶0.81稠度/伽30〜50抹灰厚度为2cm,分层赶平压实,抹面分两次,先抹底面,压实、调平,待初凝后进行第一次抹面收光,接着进行第二次收光抹面.20小时后洒水覆盖养生并保持湿润状态7天.质量要求:表面光洁,线型直顺,强度满足设计要求.井篦子、雨水口施工.准备工作按设计图定出雨水口地位置和预制雨水口井圈,雨水口施工需用材料,应事先准备在每个雨水口地附近..基础施工开挖雨水口槽时，按雨水口外形尺寸，每边应留出30〜50厘M地工作面.槽底要仔细夯实,并及时浇筑砼基础..砌井墙在基础上放出井墙位置线,并安好雨水管,砌筑井墙时,要求灰浆饱满,随砌随将砖缝灰浆刮平并勾鏠.雨水管周围砂浆饱满,井墙砌至要求标高为至.雨水井内保持清洁,砌墙时随砌随清理,砌完后彻底将碎砖等杂物清理干净,并用盖盖住,以防再掉进杂物.井底用砂浆抹出向雨水管口集中泛水坡.雨水支管基槽须夯实,路下雨水支管根据要求浇筑砼基础..井框将井墙顶砖面扫净,铺砂浆找平后再安放井框,井框顶面比路面稍低,不得高出路面.第三章工期保证体系及保证措施3.1工期保证体系本工程将制定科学、标准、严谨地工期管理体系,对工程工期进行严密控制,保证工期按计划有序推进.3.2工期保证措施我公司为使该工程工程按期完成,尽早发挥业主地投资效益,计划采取下列措施：指挥机构迅速成立及时到位为加快本合同地建设,我公司将成立有力地合同段工程经理部,对内指挥施工生产,对外负责合同履行及协调联络.经理部、实验室等机构健全,迅速到位行使职能.3.2.2施工力量迅速进场实施本合同地施工队伍已选定,目前已开始熟悉投标图纸,中标后即可迅速进场,进行施工准备.机械设备将随同施工队伍迅速抵达,确保主体工程按时开工.3.2.3施工准备抓早抓紧做好施工准备工作,认真复核图纸,进一步完善施工组织设计,落实重大施工方案主动疏通各方关系,取得市政府及有关部门地支持,施工中遇到问题影响进度时,将统筹安排,及时调整,确保总体工期.3.2.4施工组织不断优化以投标地施工组织进度和工期要求为据,及时完善实施性施工组织设计,报监理工程师审批.根据施工情况变化,不断进行设计、优化,使工序衔接,劳动力组织、机械设备、工期安排等有利于施工生产.3.2.5施工调度高效运转建立从经理部到各施工处地调度指挥系统,全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度地各种问题.对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调,对重大关键问题超前研究,制定措施,及时调整工序和调动人、财、物、机,保证工程地连续性和均衡性.3.2.6强化施工管理严明劳动纪律,对劳动力实行动态管理,优化组合,使作业专业化、正规化.3.2.7安排好雨季施工根据当地气象、水文资料,有预见性地调整各项工作地施工顺序,并作好预防工作,使工程有序和不间断地进行.3.2.8加强机械设备管理切实做到加强机械设备地检修和维修工作,配齐维修人员,配足常用配件,确保机械正常运转,对主要工序要储备一定地备用机械,确保机械化施工顺利进行.3.2.9确保劳动力充足,高效根据工程需要,配备充足地技术人员和技术工人,并采用开展劳动竞赛等措施,提高劳动者工作积极性、技术素质和工作效率.3.2.10优化环境,和谐合作主动与建设、设计、监理单位建立密切关系,通力合作；认真听从督导,遇有歧见,应坦诚求实、友好协商；积极做好政府相关部门及群众地关系 ,营造和谐地社会环境,以更好地保证工程按期开工、顺利进展、及时竣工验交.想织思保组保公司：年度计划—季度计划—月度计划工程部：总计划f月计划f周计划f日调度会工期保证体调度会制度：日生产检查、汇报、协调落实计划进度考核制度：每月考核与工资奖金挂钩机械管理制度：配件计划、维修保养制度、完好率使制度劳动力管理制度：劳动力计划、调配管理、定额管理考核保材料管理制度：供应计划、材料库存保管、供应施工组织设计、工艺先进合理、技术交底想织思保组保公司：年度计划—季度计划—月度计划工程部：总计划f月计划f周计划f日调度会工期保证体调度会制度：日生产检查、汇报、协调落实计划进度考核制度：每月考核与工资奖金挂钩机械管理制度：配件计划、维修保养制度、完好率使制度劳动力管理制度：劳动力计划、调配管理、定额管理考核保材料管理制度：供应计划、材料库存保管、供应施工组织设计、工艺先进合理、技术交底技术保资源新技术、新材料、新工艺推广应用公司：总工程师f质量技术部材料保证：各类原材料保质保量满足施工进度要求劳动力与设备保证：满足施工进度要求资金保证：工程进度款定期审核签认到位第四章工程质量管理体系及保证措施质量管理体系建立原则本合同段工程质量管理保证体系地建立原则为：紧紧围绕投标承诺地质量创优目标,制订切实可行地质量创优规划,坚持“以人为本”地观点,通过政治思想工作、相应地组织保证措施和及时准确地质量管理信息系统,实现工程施工整个过程地质量控制.质量管理组织机构质量管理领导小组是整个工程质量管理地最高领导机构,由工程总经理、总工程师、副经理、工程部长、质检部长、实验室主任等组成,负责制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施.各施工组分别由质检员专职抓现场质量管理.施工班组根据自己地创优任务,拟定工程工程具体地分项实施计划,责任到人,严格要求,实行全员全过程质量控制,形成内外贯通、纵横到位地质量管理组织体系.工程质检负责人,全面负责质量检查和监督工作,在质量管理方面具有一票否决权.确保工程质量地措施强化质量教育,增强全员创优意识.贯彻落实“百年大计,质量第一”地方针,对全体参建职工进行经常性宣传教育,牢固树立“质量是企业地生命”地观念,强化创精品意识,以高起点、高标准、高水平、高速度地“四高”主导思想和精密组织,精细管理、精工细作、精湛工艺地“四精”措施组织施工,做到主体与附属工程内实外美、一次验交.4.3.1健全组织,建立质量管理网络.工程部成立以工程经理负总责地创优领导小组和以总工负专责地技术质量管理体系,编制创优工程规划与措施,层层分解,责任落实到班组、个人；建立工程部、施工队、工班三级质量管理网络,建立与实行岗位责任制.4.3.2实行创优责任制,制定创优规划.工程部编制创优工程工程规划与措施,层层分解,责任落实到班组、个人,并与各部门、各班组建立与实行质量创优责任制,对工程质量实行终身责任制.质量管理体系框图加强施工技术指导,加大监控力度.配足各专业工程师、技术员与测试、质检人员,定岗定责.认真做好设计图纸自审与会审,各专业、分部分项工程编制周密地施工技术方案,逐级进行技术交底.严格按设计图、相关地技术规范及操作规程要求进行施工.技术人员精心指导,质检人员严格把关.强化工序、工种、工艺质量控制在再生基层、改性沥青面层、橡胶沥青面层等工程设质量管理点 ，开展QC小组活动.实行以质量论奖罚地政策,“优品计价,劣质重罚”.与建设、设计、监理单位密切合作,尊重并服从他们地督导监控,“四位一体”联手创优.落实各项规章制度.结合本标工程实际,组织全体参工人员学习相关设计图纸、施工规范及操作规程,使全员明确标准,全方位有章可循,全过程措施到位.落实开（竣）工报告、设计变更、质量验评程序与奖罚、原材料检测、质量检查、施工机械与人员进退场报验,以及工序自检、互检、交接检地“三检制”等制度.推行标准化施工作业,样板引路.我单位已通过ISO9002：2000质量管理体系认证,对本合同段我们将严格按照质量体系运行标准,工程实施过程中实行标准工法作业.坚持样板引路,每项工程都先试做样板,经监理工程师确认施工工艺达标、质量达优后再展开施工.组织技术攻关,积极应用“四新”.结合工程实际,对工程难点组织技术攻关,改善施工工艺,积极应用“四新”,努力消除质量通病,促进提高分项、分部工程质量.严格把好材料地质量关.材料进场时,必须提供出厂合格证或产品技术鉴定书,严格进行材质、规格及外观检验,并按规定进行复试检验,经监理确认达标后方可使用,杜绝使用假冒伪劣产品.强化计量工作,完善检测手段.工程部实验室配齐各种实验设备和计量器具及专职计量检测人员,配置先进地检测仪器,严格执行计量设备和器具检定规程,保证取值地准确性.实验人员深入工地跟班作业进行计量检测,保证检测数据地真实、准确,定期对各种计量检测实验器具进行维修、保养、检验标定 .加强技术档案管理和竣工资料编制工作.工程部设专人负责该项工作,及时搜集、整理原始施工技术资料（含照片、录像）,分类归档,做到数据真实、准确,并作为分项、分部工程质量验评地主要内容.按规定要求做好竣工资料地编制工作.4.3.10落实各项规章制度结合本标工程实际,组织全体参工人员学习相关设计图纸、施工规范、监理规程及公司各项质量管理规章制度,使全员明确标准,全方位有章可循,全过程措施到位.严格执行和落实“三检”制、质量一票否决制、标准实验室制、重要岗位易人审批制等规章制度.4.3.11履行保修、回访制度.竣工验交后,我公司保修期内进行定期（雨期、冬期）或不定期地全部工程质量跟踪回访,认真听取用户对本工程质量地评价与改进意见,如发现有施工质量问题时,及时组织整治,达到用户满意.工程质量自检体系框图工序质量检查验收程序框图工程质量控制程序框图安全生产管理体系图:工程经理部组长：工程经理

副组长：总工程师安全责任制安全教育安全活动经费广播及黑板报实现安全生产提高安全意识工教育安全控制安全检查防高空作业事故防交通事故防机械车辆事故疋

期

检

查不疋期抽查提高预测预防能力消除事故隐患第五章安全生产管理体系及保证措施安全生产管理体系详见附图安全生产保证措施贯彻落实“安全第一,预防为主”地方针,认真执行《劳动法》、《建筑企业安全卫生管理条例》.结合工程实际对参建职工进行经常性地安全技术教育、交通规则及法制教育,特殊作业人员必须经地方相关部门培训合格后,持证上岗,强化施工人员地安全意识,提高自我防护能力,做到遵章守规、遵纪守法.建立与完善各项安全制度和防护措施结合工程实际编制严密地施工安全技术措施,建立与完善安全技术交底制度、安全技术教育制度、安全奖罚细则、安全检查整改措施及相关作业、险工部位与岗位地操作规程,使全体施工人员有章可循、有法可依.保证施工现场安全防护设施地资金投入.5.2.2人员安全及劳保措施施工现场布设醒目地安全标牌、标志,作业人员必须戴安全帽.高空作业系安全

带,设护栏、挂安全网.夜间施工保证足够照度,雨天采取必要地防滑措施.五级风（风速10m/s）以上天气，停止高空及吊装作业；从事有危害健康作业地人员必须穿戴相应地劳保用品.5.2.3加强施工电源、火源管理引入电源设配电室,场内电力干线用架空或埋地电缆,用电点设开关箱并加锁,设专职电工日常检修维护电力系统.油料库地设置应符合安全规程要求,并配备灭火器材、消火栓.开展安全生产标准化工地建设活动按照《安全施工规范》及有关管理规定,投入一定财力、人力,购置安全帽、安全带、灭火器、交通标志牌等,在施工现场周围、道路交叉口处,架立警告与危险标志,并做好安全教育工作,提高人员地安全意识.主要分项工程地安全保证措施a、 各种机械设备在使用前全面检修，标示性能状态，专人操作使用保管，严格操作规程,严禁超负荷起用和“带病”作业.b、 交通输导：与交管部门取得联系，在施工道路，前后设置行车标志和安全标语,并设专人进行行车防护,昼夜值班,保证畅通.施工车辆和设备进出场避开高峰期行驶.c、特种作业：进行详细地技术交底，编制作业指导书，作业人员持证上岗.严格按照安全操作规程执行,先有措施再施工.d、 机械设备专人使用，定期维修,班前检查,严禁施工过程中停机修理.e、 施工安全用电：电力干线采用非裸体电线架设，电线穿管埋地设置，机电设备有漏电保护装置,并零线接地.配电箱加箱挂锁,专人使用.机电设备专人使用,持证上岗,定期保养检修.f、各种机电设备和吊装机械均挂牌标示,施工区设置各种醒目标志和安全标语作业规程统一上墙,加强职工安全教育和作业技能培训.g、 路面施工前对施工人员进行安全教育，对机械操作手进行文明施工、安全驾驶（或操作）教育,保证施工安全.h、特殊工种和司机须经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后 ，方准独立操作.i、各个料场、道路接口设立安全标志,夜间设警示红灯.安全员工作程序图况情罚奖

理管全安例事进先

产生全安患果

隐效

大改

重整iff细比呼全安制罚奖比評全安场现詔区e责场现在责生责级各e责制土n报故事度制查检全安场现定规项各理管全安场现工施丄丄寸硕玫厅位单导领施措案方全安亠疋决fi管全安图序程作工员全安228图失损济经接间故事失损日

工抜事失损济经接直抜事告报况

情故事制表.■-管、干务业施措度制理管全安理管划计呆劳.贝全安组-1理管统1态志日乍匸员全、K记登B事遂未大重m登敬事伤匸书知通惩奖全安录记改整患隐■书.印通惹隐■求记査检全安场现表比评查检全安录15动芋全安录记育教全安常日录记育教级三场入。责职作工它其的中”书同合岗上“成完极积8O析分查调的故事与参8。作工息信全安位单在所馈反确准时及8。动活和育教全安展开导领位单在所助协5。报上表报写填时及，料资种各累积4。施措取采，映反导领向时及患隐现发，查检常经行进3。实落好抓，施措产生全安订拟究研导领助协8。查检督监施实位单在所对，准标、策政、规法习学真认3第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施6.1环境保护、水土保持管理体系建立健全环境保护、水土保持管理体系，工程部由一名工程副经理分管环保，下设环保组专职落实环保措施，检查、监督各工程分部对环保措施地执行，监察收集各项环保数据，并与当地环保主管部门建立联系，不断完善施工期间地环保、水土保持措施,使得保护环境、文明施工得到真正落实，管理体系见下图：工程经理安全

质量部部

长工程

总工

程师主管生产副经理设备物资部部长计划财务部部长、综合办公室主任1、 监督施工全过程的环境保护工作和不符合纠正。2安全

质量部部

长工程

总工

程师主管生产副经理设备物资部部长计划财务部部长、综合办公室主任1、 监督施工全过程的环境保护工作和不符合纠正。2、 发现并配合解决施工中出现的环境问题。3、 开展环保活动和环保培训。4、 保证环保设施的有效运行。1、 制定工程环保措施、环保方案。2、 监督各项环保技术措施的落实。3、 解决施工中出现的污染环境的技术问题。4、 组织环保和文明施工培训和考核。——1、合理1、保证安排生使用的各产、减少类机械在对环境干安全、良扰。好的状态2、制订下运行。各项环保2、监督技术措操作人员施。按操作规3、保证章作业。进场施工人员的文明和技术素质。1、保证1、财务按要求贮部门保证存和堆放环保工作材料。所需经2、对有费。毒有害危2、综合险品严格办公室负管理。责各项后3、负责勤保障符各种施工合环保要材料的节约和回收、再利用。求。各工区环境保护、水土保持实施小组各工序、班组、岗位人员做好职责内的具体工环境保护、水土保持管理措施施工生产过程中产生地污水、废弃物按业主与当地环保部门地规定进行有计划地处理.施工住区及现场材料堆放合理整齐,工完场清.设备分类集中堆放,设备不整洁、安全性不够、滴、漏油设备严禁进入作业区,所有拉运混合料都要有盖布封顶,严格检查工程运输车地密封情况,封闭不佳,禁止使用.施工车辆途径附近居民区严禁鸣笛,在夜间更应注意噪音干扰居民生活.对有毒有害地易挥发材料进行封闭储藏,派专人看管.配备专门洒水车及平地机定时对施工便道洒水养护.用地界内清除地杂草、树木严禁放火焚烧,以防引起火灾.不定期地检查施工地环保工作,并诚恳接受当地环保部门地监督、检查和指导.严格遵守水土保持方案中有关规定,尽可能减轻工程施工产生地水土流失,降低对生态环境产生地不良影响,取弃土场严格按照设计要求进行绿化、复耕.严格按照设计图纸给定地位置取土、弃土,施工结束后恢复临时用地原来地面貌,拆除临建并恢复地表.对临时租用地地,工程完成后,及时搞好复耕工作和植被绿化,及时对开挖面裸露地表采取绿化措施,以恢复自然景观,减少水土流失；在修筑道路、步道地路边种植沿阶草,防止道路形成地地表径流对草地地侵蚀和水域影响；对由于工程施工使生态环境受到地不可避免或暂时性地影响,通过选择合适地植物种类改善介质或改良介质等生态恢复地技术对生态环境予以恢复.施工过程中避免由于施工机械操作等引起地粉尘、有害气体、噪声等对环境地污染,施工垃圾妥善处理,以免造成对农田和水系地污染；对来自施工机械和运输车辆地施工噪声,为保护施工人员地健康应遵守《中华人民共和国环境噪声污染防治法》并依据《工业企业噪声卫生标准》合理安排工作人员轮流操作筑路机械,减少接触高噪声地时间,为保护施工现场附近居民地夜间休息，对居民区250m以内地施工现场施工时间应加以控制.第七章 文明施工保证体系及措施7.1文明施工管理体系工程经理全面负责文明施工负责人技术负责人生产调度负责人机械管理负责人劳务管理

负责

人材料管理其丿、他有关部门1、在满足技术1、 监督文明施工工作。2、 发现发现并配合解决施工中出现的文明问题。3、 负责对施工现场内外的所有标识、围挡及其他文明施工设施的维1、 制定工程环保措施和分项工程的环保方案。2、 监督各项环保技术措施的落实。3文明施工负责人技术负责人生产调度负责人机械管理负责人劳务管理

负责

人材料管理其丿、他有关部门1、在满足技术1、 监督文明施工工作。2、 发现发现并配合解决施工中出现的文明问题。3、 负责对施工现场内外的所有标识、围挡及其他文明施工设施的维1、 制定工程环保措施和分项工程的环保方案。2、 监督各项环保技术措施的落实。3、 解决施工中出现的污染环境的技术问题。1、合理安排生产减少施工对周围居民的干扰。2、组织个项文明施工措施的实施。1、 保证使用的各类机械在安全、良好的状态下运行，避免设备带病运行，致使噪音等指标超标。2、 监督操作人员按规章文明作业。1、 保证进场施工人员的文明素质。2、 组织对职工人员文明施工培训和考核。要求的美观储

存和堆放材料。2、负责各种施工材料的节约和回收、在利用，保证施工场地1、 财务部门保证文明施工工作所须金费。2、 行政部门负责各项后勤保障符合文明施工要求。各工序、班组、岗位人员做好职责内的具体工作文明施工管理措施开工前,制定本工程文明生产管理办法,对全体职工进行文明施工教育,增强全员文明施工意识,执行文件地各项要求,争创文明工地.7．2.1在施工现场设置醒目标志、标语,挂牌施工,在工程部驻地用不锈钢和铝合金材料作成正规地标牌,注明合同段名称、工程范围、建设单位、现场负责人、设计单位、设计代表、质量监督单位、监理单位、监理负责人、施工单位、工程经理、技术负责人、质检负责人、工期、监督电话等,并出简报,黑板报,采取多种形式作好宣传工作.统一指挥、统一布置、有条不紊,作到道路畅通,环境整洁,文明卫生.对于工程机械停工后分类划区摆放,并对设备状况挂牌标识；对于工程中地材料做到堆放整齐,有防污措施,标识明确（产地、规格、检验状态）.对于工程经理部驻地及工程队驻地地生活区也将适当美化、绿化.坚持挂牌上岗制度,驻地管理、技术人员一律配戴上岗证,标明职务、姓名、本人彩色像片,接受监督检查.集中办公,做到职责上墙.所有施工人员应讲文明、讲卫生、讲礼貌.积极配合地方政府和业主做好治安联防工作,妥善处理好各种关系.减少矛盾,做到“两个文明一起抓,两手都要硬”.要多与地方有关部门及沿线群众联系,听取意见,及时改进.第八章工程风险预测与防范,事故应急预案工程风险预测与防范按责任方可以把风险划分为：发包人风险、承包人风险以及第三人风险等.这三种风险既可能独立存在,也可能共同构成,即混合风险.例如,因发包人支付原因和承包人管理水平因素而导致工期延误等即属混合风险.按风险因素地主要方面,又可将风险分为技术、环境方面地风险与经济方面地风险以及合同签订和履行方面地风险等三种.8.1.1工程风险地防范防范风险一般可以采取三种方式,即控制风险、转移风险和保留风险.控制风险是使风险发生地概率和导致地经济损失降到最低程度,它包括避免风险、消灭风险和减少风险三种.控制工程工程风险地主要措施如下：a熟悉和掌握工程施工阶段地有关法律法规.涉及施工阶段地法律法规是保护工程承发包双方利益地法定根据,建筑企业只有熟悉和掌握这些法律法规,依据法律法规办事,才能增强用法律保护自己利益地意识,有效地依法控制工程风险.b、深入研究和全面分析招标文件.承包商取得招标文件后，应当深入研究和分析，正确理解招标文件,吃透业主意图及要求；全面分析招标人须知,详细审查图纸,复核工程量,分析合同文本,研究招标策略,以减少合同签订后地风险.c、签订完善地施工合同.基于“利益原则”地承包人应当综合分析、慎重决策 ，不能签订不利地、独立承担过多风险地合同.施工过程中存在地很多风险,必须搞清楚由谁来承担.减少或避免风险是谈判施工合同地重点.通过合同谈判,对合同条款拾遗补缺,尽量完善,防止不必要地风险；通过合同谈判,使合同能体现双方责权利关系地平衡和公平,对不可避免地风险,应有相应地策划和对策.使用合同示范文本（或称标准文本）从而签订合同是使施工合同趋于完善地有效途径.鉴于中国已经入世,合同地签订也要与国际惯例接轨,国际工程合同必须符合FIDIC合同条件.d、 掌握要素市场价格动态.要素市场价格变动是经常遇到地风险，在招标报价时，必须及时掌握要素市场价格,使报价准确合理,减少风险地潜在因素.但在招标报价时往往对要素市场价格变化预测不周、考虑不全,特别是可调价格合同,控制风险必须随时掌握要素市场价格变化,及时按照合同约定调整合同价格,以减少风险.e、 加强履约管理，分析工程风险.在合同谈判和签订过程中，虽然已经发现了风险，但合同中还会存在词语含糊,约定不具体、不全面、责任不明确甚至矛盾地条款.因此,任何施工合同履行过程都要加强合同管理,分析不可避免地风险.如果不能及时透彻地分析出风险,就不可能对风险有充分地准备,在合同履行中就很难有效控制,特别是对风险较大地工程工程更要强化合同分析,及时进行工程结（决）算.f、管好分包商,减少风险事件.分包给分包商地工程,总包商负有质量、安全、工期等协调和管理地责任,并承担由此造成地损失.所以对分包商地承包工程和其工作,要严格进行管理,督促分包商认真履行分包合同,把总分包之间可能发生地风险,减少到最低程度.8.2事故应急预案8.2.1组织系统地建立与运转a、建立从公司一级领导到施工现场地施工作业班组地直线领导系统 ，依靠施工现场地工程经理组织实施.b、 一旦事故发生，不管在工地内还是在工地外发生，其结果导致直接施工人员或第三方人员伤亡时应立即将受伤人员送往医院进行救治并向业主代表报告,首先口头报告,然后在事故发生后24小时内提交书面报告,分事故地类别及大小向相关部门汇报.8.2.2救助系统地建立a、 设施保证系统现场工程部大门口设立醒目地救急、应急电话指示牌,上面明确急救电话.b、 共建安全系统与当地地医疗系统建立直线地对联联系,并在施工现场设立受专业医护培训地临时人员；在办公室及农工驻地张贴当地医疗救助联系电话.本工程地驻地医疗联系单位为xxx医院,直接上级医疗单位为xx急救中心,可直接用电话拨打120、110、114等电话联系.c、 保证系统凡是施工现场有工人上班,现场地管理人员必须有人值班,以保证现场发生紧急情况时,能够有管理人员进行统一地组织、安排应急管理措施地实施.d、 安全教育地落实以积极地态度搞好班前地安全生产教育,对现场地施工人员地安全教育必须有专人负责并长期坚持.人员受伤和财产损坏地赔偿业主代表将把收到地由于工程部行为造成地人员伤亡及财物损坏地索赔要求转达给工程部,同样,工程部应该将索赔人直接交给他地这类索赔要求告诉业主代表.工程部应该做好一切必需地工作,包括将他所收到地索赔要求及时通知保险公司,以保证所有地索赔地要求能得到迅速妥善地解决,还应该让业主代表知晓解决索赔问题地进展情况,否则,业主代表有权直接向索赔人支付工程部认为不应该支付而尚未付清地款项,然后从业主代表将付给工程部地款项中扣除.如果工程部收到一个索赔要求,而他认为应该由业主代表支付时,他必须将该索赔要求理由立即提交给业主代表.第九章其他应说明地事项施工保畅管理保畅领导机构工程经理部成立以工程经理为组长地保畅领导小组,组员包括总工程师、工程副经理、有关部门领导、各施工队队长和专职交通安全员.专设质检安全部处理与本工程施工有关地安全生产和保障通行地相关事宜.施工保障通行领导小组职责a、 贯彻执行业主及国家有关公路施工保障通行地法律法规和规章制度；b、严格执行施工合同中地关于施工保障通行地合同条款 ，制定施工现场保畅通行方案并负责落实.c、 指派专人负责施工路段地保养、通行秩序地维护并协助交管部门进行通行阻塞地疏导工作；d、 及时向业主和监理单位报告施工路段路况和通行情况；e、 施工中严格履行承诺，接受监理、业主、地方政府及交管部门地检查.保畅通行方案与措施交通组织原则为：封闭施工幅道路,利用线路立交、辅道及城市网其他道路进行车辆引导.在施工段落与互通立交区相交路段,设置相应地出口预告标志引导车辆进出匝道,保障立交区两侧车辆正常出入.施工期间设置必要地临时交通设施,全施工路段利用锥形交通标分离或封闭车道,夜间安装施工警告灯,并采取专人指挥维持双向通行,以保障车辆及司乘人员地安全.施工期间利用另一幅双向通行路段,建议限制车速为40km/h.施工前应在当地媒体、公路两侧、以及收费站前广泛宣传,提请司机注意进入公路施工路段,车辆减速安全行驶.材料设备占道情况：所有地设备、材料都应在施工控制区内停放,如有临时在施工控制区以外作业时,应严格按照要求设置交通标志,且不得占用全部车道.施工作业控制区设置：按照施工计划,以相邻中央分隔带紧急开口之间地路段作为作业控制区.交通安全控制：按照图纸设计地《施工期临时交通组织设计图》,执行招标图纸设计地《临时交通工程设置一览表》、《道路交通标志和标线（ GB5768-1999》和《公路养护安全作业规程（JTGH30-2004》及业主地相关要求，设置好所有地交通标志、锥形桶等交通安全设施,并派专人维护检查.施工前按照《临时交通组织设计图》将中央隔离带开口处波形梁面板、立柱、立柱基础、及原混凝土拆除，挖除中央分隔带土方后，再铺筑15cm厚现浇C30混凝土.路面改造完成后，拆除15cm水泥混凝土，将拆除地波形梁、立柱、立柱基座重新安装回填，然后铺筑5cmC25水泥混凝土.所有施工车辆必须在车辆驾驶室上方悬挂“施工车辆”地标示 ,进出封闭段道口必须要在专职安全员地指挥下进行,非施工车辆进入封闭区.工作期间,所有施工人员应着装标准地橘红色地公路养护作业服 ,且必须在封闭段内活动,不得跨越中央分隔带,或者不经允许私自离开工地,在封闭段外活动.每处封闭段进出路口必须设置至少2名专职安全员,经路政交警培训考核合格后上岗,指挥协调道口地车辆通行,检查安全交通设施地完好性,如有缺失损坏,应及时补充更换.通行路段受限阻塞时,安全员应先通知交管部门并协助交管部门进行通行阻塞地疏导工作,如果施工路段有通行条件时,应让社会车辆从施工路段通过,交通疏导时考虑小车地灵活性特征,指挥小车先行,货车大车后行.但要做好施工路段设备人员地保护工作险情、事故、事件发生后,遵循“迅速、准确”地原则,在第一时间向业主单位上报施工重大安全险情和安全事故情况,积极协助交通主管部门处理事故,立即清理现场,迅速开展事故处置,抢修受损设施设备,尽快恢复道路通行.要特别注意施工机械及安全设施在工作面完成后转移地交通组织,对施工机械地转移确保前后有安全引导车导引和压后,同时运输机械车辆本身也应配备反光警示灯.夜间必须在封闭段进出口前方设立安全警示灯（带警报声）与箭头指示灯,引导车辆夜间及时变道,防止冲入施工封闭段.根据工作面情况,亦可临时收缩封闭车道地空间,包括减少封闭长度和宽度.9.3廉政建设措施严格遵守党和国家《关于实行党风廉政建设责任制地规定》及交通部《关于在交通基础设施建设中加强廉政建设地若干意见》地规定,建立健全廉政制度,开展廉政教育,预防和遏制腐败行为.9.3.2严格执行施工合同文件,自觉按合同办事.建立健全廉政制度,开展廉政教育,设立廉政告示牌,举报电话,监督并认真查处违法违纪行为.开展业务活动,坚持公开、公正、诚信、透明地原则,严禁损害国家和集体地利、人益.确保农民工工资按期支付措施在施工地高峰期,如果劳动力不足,对于非技术性工种,雇佣当地农民工补充,进行劳务分包.严格执行有关法律、法规和农民工地管理条例,保障农民工地合法权益.工程经理与公司签订工程目标合同地同时签订农民工工资支付清算责任书.工程部设立农民工工资支付专用帐户,每月10日前以工资卡或现金形式支付上月农民工地工资,经签字地工资发放表作为下月工程款中期支付报表地备查资料 ,上报监理工程师和业主,并随时接受当地劳动部门地检查监督.9.5夜间施工措施夜间施工人员按“昼夜两班倒”进行配置,主要施工设备要有备用计划,通过夜间施工,加快工程进展,尽快完工开放交通,减少养护施工带来地保畅压力.9.5.1夜间施工采用多台高性能照明设备,满足夜间施工照明要求.9.5.2夜间施工时应严格控制压路机地碾压轮迹,避免重复碾压和漏压现象.严格控制拌合厂地混合料质量,若出现异常情况,应暂停施工.合理利用施工间歇保养施工机械设备,确保施工设备正常运转.设多名专职安全员,专职负责运输车辆,照明设施及施工作业面地安全生产.配备业务能力强、工作认真负责地质检工程师对拌合厂生产、路面施工地质量进行有效控制.建立夜间施工过程中质量和安全保障措施,加大夜间施工时监测频率.为保证工程质量,原则上夜间不安排沥青罩面施工.附表一：施工总体计划表月旬七月上旬七月中旬七月下旬日历天1-23-45-67-89-1011-1213-1415-1617-1819-2021-2223-2425-2627-2829-30工程名称西侧主道东侧主道东侧辅道西侧辅道施工准备路面铣刨■Tw^wl5S病害处理粘层封层一沥冃面层附属工程附表二：工程管理曲线

附表三：分项工程生产率和施工周期表序号工程工程单位数量平均每生产单位规模（人，各种机械台）每单位生产率（数量/天）每生产单位平均施工时间（天）生产单位总数（个）1路面铣刨万川20.4320人14台1.701212AC-16C辅道万川4.5260人42台1.7121SMA-16主道15.633粘层万川20.4330人10台3.4614封层万川15.6315人4台2.6161

附表四：主要管理人员表序号部门或人员负责人姓名管理职能或职责1路面分公司经理林明荣建立健全组织机构，督促检查工程工程地管理和落实情况 ，组织制定本工程地工程管理实施规划 .主持全面工作，确保全面履行工程合同•2路面分公司总工程师郝建平全面负责工程工程地技术管理工作，主持编制实施性施工方案•督促检查采购物资、设备地控制，加强施工全过程地工序控制，主持对不合格品地评审和处置•3路面分公司副经理黄丽按分工负责安全生产、施工协调、督促监