太原至澳门山西境省界段高速公路土建项目某合同段施工组织设计

xx至xxxx境xx至xx（省界）段高速公路土建项目第十一合同段施工组织设计建议书目录第一章编制依据-------------------------------------------------------------第二章工程概况-------------------------------------------------------------第三章设备、人员动员员周期和设设备、人员员、材料运运到现场的的方法----------第四单施工组织机构及及其职责------------------------------------------------第五章主要工程项目的的施工方案案、施工方方法----------------------------------第一节测量控制方法----------------------------------------------第二节施工方法概述----------------------------------------------第三节桥梁工程施工----------------------------------------------1、xx3号特大桥桥施工----------------------------------------------1.1主墩基础施工----------------------------------------------1.2大体积承台施工工----------------------------------------------1.3主墩墩身施工----------------------------------------------1.44、5号墩0号块箱梁梁施工----------------------------------------------1.5挂篮悬浇施工----------------------------------------------1.6边跨支架现浇段段施工----------------------------------------------1.7合拢段施工----------------------------------------------1.8引桥上部箱梁施施工----------------------------------------------1.9桥台施工----------------------------------------------1.10桥面施工----------------------------------------------2、西沟大桥施工----------------------------------------------2.1主墩基础施工----------------------------------------------2.2大体积承台施工工----------------------------------------------2.3主墩墩身施工----------------------------------------------2.40号块箱梁施工----------------------------------------------2.5挂篮悬浇施工----------------------------------------------2.6边跨支架现浇段段施工----------------------------------------------2.7合拢段施工----------------------------------------------2.8桥台施工----------------------------------------------2.9桥面施工----------------------------------------------第四节路基工程----------------------------------------------第五章保证工程质量及及防止质量量通病的措措施-------------------------------第一节质量保证体系图图-------------------------------第二节质量保证措施-------------------------------第六章保证工程进度的的措施-------------------------------第七章冬季施工措施-------------------------------第八章雨季施工措施-------------------------------第九章安全保证体系及及安全保证证措施-------------------------------第一节安全保证体系图图-------------------------------第二节安全保证措施-------------------------------第十章现场文明施工-------------------------------第十一章环境保护-------------------------------第十二章农忙季节的工作作安排-------------------------------第十三章其他说明事项-------------------------------表2施工总平面布置置图-------------------------------表3施工总体计划表表-------------------------------第4工程管理曲线-------------------------------第5分项工程进度率率计划(斜率图)-------------------------------第6分项工程生产率率和施工周周期表-------------------------------第7关键线路图-------------------------------第一章编制依据1xx至xxxxx境xx至xx（省界界）段高速速公路土建建项目(C11合同段)招标文件件2业主招标补遗书书3、中交公路规划设设计院所提提供设计图图纸4、《公路桥涵施工工技术规范范》（JTJ0441-20000）5、《公路工程质量量检验评定定标准》（JTJ0771-988）6、《公路桥涵设计计通用规范范》（JTJ0021-889）7、《公路砖石及混混凝土桥涵涵设计规范范》（JTJ0022-885）8、《公路钢筋混凝凝土及预应应力混凝土土桥涵设计计规范》（JTJ0023-885）9、《公路工程水泥泥混凝土试试验规程》（JTJ0053-994）10、《公路工程石料料试验规程程》（JTJ0054-994）11、《公路工程金属属试验规程程》（JTJ0055-883）12、《公路工程集料料试验规程程》（JTJ0058-22000）13、《公路工程施工工安全技术术规范》（JTJ0076-995）14、《公路工程施工工安全技术术规范》（JTJ0076-995）15、《粉煤灰砼应用用技术规范范》（GBJ1146-990）16、《钢筋机械连接接通用技术术规程》（JGJ1107-996）17、《砼泵送施工技技术规程》（JGJ／T100-95）18、中港第二航务工工程局所颁颁《工程质质量管理办办法》、《工工程施工技技术管理办办法》第二章工程概况工程概况xx境xx至xx（省界）段高速公路第11合同段位于xxxx大山河境内，全长1.08公里。本标段主要工程内容有路基172m，全部为石方挖方，计20万余方，桥梁两座：xx3号特大桥，长489m（3×40+94+170+94）；西沟大桥，长419.8m（75+2×130+75），上部结构均为预应力混凝土连续刚构，下部结构采用桩基础、空心薄壁墩。主要工程数量如下：主要工程数量一览表项目名称单位数量备注石方开挖m3202200挖孔灌注桩φ22.0mm1322挖孔灌注桩φ11.8mm162Ⅰ级钢筋t306.8Ⅱ级钢筋t8148.5钢绞线t15826822砼m347580.22不包括桩基砼浆砌片石m3947二、工程重点1、工程项目重点：本合同段主要工程量为两座大桥，因此桥梁施工是本项目的重点，而两座桥的主桥上部结构施工是重中之重，其余172米的路基石方开挖在不影响工程总体进度计划的情况下进行施工。2、施工及技术重点：生产临时场地以及砼输送，地材进场；挖孔桩平台及施工；大体积砼的温控；墩身施工，在强烈日照下，墩身测量控制；箱梁施工，箱梁悬浇及线型控制。三、自然条件1.地形地貌本项目地处xx黄土高原的东南部，太行山南端以大断裂与华北平原相连，地势东陡西缓，一般海拨高度在700米-1150米左右，山势陡峭，沟谷发育。本标段路经大山河，沟谷下切剧烈，沟深坡陡，悬崖峭壁，地面相对高差大于200米。其中两座大桥的桥此区地形起伏很大，有的墩分布在悬崖上，有的墩分布在山沟低处。2.气温、气候本项目所处地区暖温带大陆季风气候，大陆性气候明显，冬冷、寒暑变化剧烈，年温差较大，年平均降水量为628.3mm，多年极端最高气温37.9度，极端最低气温-17.4度，最大冻土深度43cm，积雪厚度21cm；年平均分速2.4m/s，最大风速23m/s。3．工程水文地质本项目地质为剥蚀、容蚀、侵蚀低山区；地层主要为奥陶系上马家沟组二段、一段和下马家沟组三段、二段、一段以及奥陶系下统，岩性主要为灰岩、泥灰岩、白云岩、白云质灰岩。河流沟渠平时干涸无水，均属季节性沟渠。四、施工条件1．场地由于桥址区地形起伏较大，山势陡峭，利用现有大山河村大队作为项目驻地，利用现有的人行便道和西沟河渠上的一块平地作为砼搅拌区和工地加工区，并在山脚下修建临时设施场地。2．材料及水电2.1材料本工程所处于太行山脉段，因此石子可以通过就地取材；其它地材必须到外省购买（河南、河北等），可以用集中方式通过火车或汽车运到项目所在地。2.2水电本项目正处于大山河村，水资源比较缺乏，由于业主在xx2号大桥集中打井，与本标段关键工程xx3号大桥相距400m，可以引水至施工现场，蓄水池蓄水。由于业主在离主干线上300米处架设高压线，可以通过搭设变压器接电至施工现场。3．交通本工程所处在大山中，交通很不发达，其中材料运输可以通过大山河村的村路和国道207来解决。现场施工材料的运输通过修建临时便道来满足施工要求。4．通讯项目所在地通讯不方便，对外联系以无线电话为主，施工现场采用对讲机进行调度。第三章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法xx境xx至xx（省界）段高速公路土建工程C11段主要是两座大桥，施工条件艰苦，施工难度大，工期2年，任务比较紧。为了顺利完成本标段施工任务，周密的施工安排，施工准备是完成本工程的先决条件。我局如能中标，将迅速地调遣人员、设备进入施工现场，确保工程能按期、顺利、优质地完成。1、进场前对所有的设备进行全面系统的维修和保养，确保施工过程中能正常使用；2、接到中标通知书后，立即组织人员与业主进行合同谈判，签订施工合同，其他先遣人员包括技术人员、测量人员、试验人员等项目部主要人员在的5天内抵达施工现场，与业主、设计、监理取得联系，进行现场勘察，地界放样和临时设施的修建以及工程的前期准备工作，做到边施工边筹备；3、本局专门有设备租赁站，拥有各种先进设备，设备充分，能满足我局项目上的需要，其设备如推土机、挖掘机、吊车、自卸车、砼搅拌机、塔吊等设备通过铁路运至xx，20日内到达工地现场；其它补充的在xx内购买；4、局总部中心试验室调配的试验仪器从武汉由公路运输，签定合同后10日内抵达工地；5、其他设备人员视工程的进度情况陆续进场；施工组织机构1、施工组织体系本工程按“项目管理法”组织施工。工程施工目标如下：工程质量――――优良工期――――――24个月安全――――――无重大机损及伤亡事故1.1项目部组织机构为加强本工程施施工的指挥挥和管理，成成立以二航航局为主体体的xx至xx（省界界）段高速速公路土建建工程C11段项目经理理部，实行行项目经理理负责制，组组成一个强强有力的项项目经理部，对对工、料、机机等资源实实行动态管管理。详见见项目经理理部组织机机构图。1.2施工生生产管理系系统为便于施工生产产统一指挥挥和管理，结结合工程特特点进行专专业分工，分分段管理，实实行施工点点调度的生生产管理体体系。详见见施工生产产组织管理理机构图。项目经理部组织织机构图项目经理项目经理项目副经理总工程师项目副经理总工程师合同部安全部质量（保）部财务部工程技术部物资设备部综合办公室合同部安全部质量（保）部财务部工程技术部物资设备部综合办公室测量组试验室调度室技术室测量组试验室调度室技术室档案室办公室医务室档案室办公室医务室桥梁施工二队路基桥梁施工二队路基施工队桥梁施工一队其中桥桥梁施工一一队负责xxx3号特大桥桥的施工，桥桥梁施工二二队负责西西沟大桥的的施工，路路基施工队队负责石方方路基的施施工。主要工程项目的的施工方案案、施工方方法第一节施施工方法概概述本合同段主要为为xx3号特大桥桥、西沟大大桥和1770米长路基，其中两座座桥的施工工为本标段段的施工重重点，两座座桥结构形形式相同，根据现场条件和和工期任务务，采用网网络计划控控制工期，统统筹安排展展开施工，据据本合同段段的特点，现现场配置两两台额定生生产能力均均为50m3/h的砼搅拌拌站（每座座桥各一台台），两台台砼输送泵，所所有砼输送送均采用泵泵送。在箱箱梁悬浇施施工当中另另考虑增加加一台砼输送送泵接力。在在xx3号特大桥桥2、4、5号墩施工工平台各布置塔吊吊一台（22号墩选用80t..m,4、5号墩选用1255t.m塔吊吊）；在西沟沟大桥1、2、3号墩施工工平台各布置塔吊吊一台（2号墩选用125t..m，1、3号墩选用用80t.mm）。桩基采用人工挖挖孔桩，墩墩身采用滑滑模施工，箱箱梁采用挂挂篮进行悬悬浇施工。测量控制方法施工测量1.1控制网建建立根据设计提供的的导线进行行复测，选选用合适的的控制点建建立施工控控制网，并并适当进行行加密，保保证每座桥两侧侧均有2－3个控制点点，然后按按I级导线的的技术要求求，联测到到相邻合同同段，测出出各点坐标标，同时按按四等水准准三角高程程测量要求求将高程测测至各导线线点，再在在I级导线网网的基础上上测设桥轴轴线，建立立桥位控制制网。用SSET20000全站站仪,复核精度度满足设计计及规范要要求。施工期间每一个个月复测一一次控制点点。1.2施工放样样各碎部点放样采采用极坐标标放样，对对所有测量量进行记录录并整理所所有资料，妥妥善保护测测量标志。1.3墩身控控制测量墩身测量控制的的关键在于于对模板及及劲型骨架架的定位控控制。用高高精度的全全站仪通过过三维坐标标的方法实实现高墩身身的施工测测量控制。然然后选一组组永久控制制点，在不不同的高度度、日照、气气温等环境境条件下，用用三维坐标标观测墩身身的变化，作作为资料保保存，以利利下一步的的施工控制制。1.4箱梁标标高、轴线线的控制首先以每座桥的的连续3个墩（1-3号）在各墩墩上分别测测出桥轴线线，以各个个墩上点为为基点进行控制。1.4.1轴轴线控制在每座桥的1-33号桥墩上上分别测出出桥轴线，以以各个墩上上点为基点点控制桥地地纵轴线，然然后分别以以两端的点点为控制点点，测出箱箱梁的纵轴轴线的位置置。为了减减少日照扭扭曲的影响响，应加强强在日照强强烈天气，早早晚时段内内箱梁纵轴轴线的变化化监测，及及时改善调调整纵轴线线控制方法法。1.4.2标标高控制标高控制过程必必须考虑挂挂篮在不同同荷载作用用下的变形形。挂篮的的变形可通通过挂篮在在不同荷载载作用下的的试压观测测值来确定定。箱梁悬悬浇阶段，跟跟踪监控箱箱梁砼浇筑筑前后、预预应力张拉拉前后、砼砼浇筑前后后箱梁标高高变化，得得出箱梁变变形线规律律，与现场场的桥梁施施工方合作作，进行箱箱梁线形控控制。第三节xxx3号特大桥桥施工1、xx3号特大桥桥主墩基础础施工1.1概述xx3号特大桥桥分引桥和和主桥两部部分，引桥桥上部为3×400m预应力砼砼连续箱梁梁，主桥为94+1170+994m预应力砼砼连续刚构构。引桥下下部采用单单薄壁空心心墩、桩基基础，主桥桥下部采用用双薄壁空空心墩、桩桩基础，重重力式桥台台。1、2号墩桩径1.8m。其中1号墩6根，桩长长16m；2号墩6根，桩长11m。3、4、5号桥墩桩径径为2m，其中3号墩6根，桩长11m;;4号墩16根，桩桩长14m；5号墩16根，桩桩长33m。其中1号墩身为15m，2号墩身长24.66m，3号墩身32.77m,4号墩身长95m，5号墩身长53.55m。根据地质和设计计要求，本本桥的下部部桩基均采采用挖孔施施工，具体体方案和工工艺如下：：1.2挖孔桩施施工工艺流流程图测量放样成孔土石方开挖测量放样成孔土石方开挖人工继续开挖空心思钢筋笼制作桩基检测灌注桩基砼钢筋笼安装架立导管钢筋加工场地平整清孔清孔1.3挖孔灌注注桩施工1.3.1前期准准备初放桩位线，进进行孔周场场地平整，挖挖好排水沟沟，四周用用围栏防护护，然后精精确放线进进行开挖。1.3.2、桩桩基开挖a、表层上的粘土土层由人工工从上至下下逐层用镐镐、锹进行行，边开挖挖，边排渣渣，弃土装装入桶内，用1t小卷扬机吊出孔外，弃土吊至地面后及时出运或用于其它区域回填，不允许在孔口周围堆集。b、根据设计和图纸纸表明，本本桥地质大大都风化泥泥灰岩，因因此下部孔孔内施工采采用爆破开开挖，每爆爆破一段就就修整一段段，每次爆爆破的深度度和炸药的的大小都经经过严格的的计算，并并有专门爆破专专家负责现现场监督管管理。在挖孔过过程中须经经常检查桩桩孔尺寸和和平面位置置，孔径和和孔深必须须符合设计计要求。c、清孔每开一段和最后后成孔时，必必须把孔内内的土石全全部清出，并并检查孔径径，是否符符合设计要要求。1.3.3、钢钢筋工程钢筋进场时应有有原材料合合格证，待待抽样送检检合格后方方可使用；；进场后应应进行防雨雨水、防污污染堆放。原原材料和加加工的半成成品应挂牌牌标识分类类存放，以以免混淆。钢筋在钢筋房加加工，运至至现场绑扎扎成型，再再吊装入孔孔，在孔口口焊接，并并用仪器或或吊锤进行行焊接时的的垂直度检检查，在主主筋上每2m间距对称称焊接4个“耳环”来确保钢钢筋保护层层厚度。1..3.4、混凝土土工程混凝土原材料应应自检及送送检合格并并得到监理理工程师审审批后方可可使用。砼砼拌和时砂砂石料采用用电子磅秤秤进行计量量控制，并并现场进行行原材料含含水量的测测定，以确确保砼按审审定的配合合比进行配配料拌和。将砼输送管接至至孔口，泵泵送砼入仓仓。再通过过多节串筒筒落料，保保证砼自由由下落高度度小于2m。砼应连续浇筑，分分层振捣，灌灌注至桩顶顶标高后，应应超过桩顶顶设计标高高30~500cm，待待终凝后进进行凿除处处理，并及及时灌水养养护。2、主主墩承台大大体积砼施施工2.1概述xx3号特大桥桥4、5号墩承台长长16.77m，宽为16.77m，高度4.55m，每个砼方量量为12555m3；1、2号墩承长长12m，宽为7.5m，高度2.55m，每个砼方量量为225m3；3号墩承长12.2mm,宽度为7.7m，高度3.00m，每个承台方方量为2881.822m3。1、2、3、4、5号墩承台施工属属大体积砼砼，在施工工过程中，由由于水化热热的作用，其其内部温度度变化历经经升温期、降降温期、稳稳定期三个个阶段。与与此同时砼砼的体积亦亦随之伸缩缩，若砼体体积变化受受到约束，就就会产生温温度应力。如如果该应力力超过其同同期砼的劈劈裂抗拉强强度，砼就就会出现温温度裂缝。因因此在承台台砼施工时时必须采用用温控防裂裂措施。由于场地能力限限制，承台台分两次浇浇筑完成。2.2承台底底模处理承台底模主要考考虑利用地地基整平，现现场浇筑15cm厚的砼砼垫层，实实现承台施施工。2.3钢筋工工程承台钢筋高度较较高，现场场采用劲型型骨架定位位。劲型骨骨架选用[[10槽钢钢和∟75角钢，按1m的间距架架立，钢筋筋接头采用用闪光对焊焊。同时利利用劲型骨骨架安装冷冷却水管。2.4模板模板采用定型组组合钢模板板作为侧模模，螺杆和和型钢组合合支立，确确保模板在在砼浇筑过过程中不变变形，保证证承台外型型尺寸。2.5温控措措施2.5.1温度应力力场特征温控计算是防裂裂措施的基基础。温控控计算采用用我局武汉汉港湾工程程设计研究究院开发的的《大体积积砼施工期期温度场及及仿真应力力场分析程程序包》进进行。该程程序曾运用用于江阴长长江大桥、军军山长江大大桥、鄂黄黄长江大桥桥工程当中中，计算温温度场与实实际相差2~3℃之内，应应力场与实实际相差在在10％以内。2.5.2现场温控控措施2.5.2.11使用低水水化热的矿矿渣水泥；；2.5.2.22改善砼配配比，在规规范允许的的前提下掺掺加15－25％的优质质粉煤灰，减减小水泥用用量，降低低水化热；；2.5.2.33掺加缓凝凝剂，降低低蓄热形成成，减小砼砼内外温差差；2.5.2.44采用冷却却水管通水水次冷却工工艺，降低低砼内外温温差，以减减少温差应应力；2.5.2.55严格控制制砼浇筑的的砼浇筑间间歇期，各各层砼浇筑筑间歇期控控制在7天；2.5.2.66加强现场场温度监测测，做到信信息化施工工，真实反反映各层砼砼的温控效效果，以便便出现异常常情况及时时采取有效效措施；2.5.2.77砼各侧面面进行保温温覆盖以满满足内表温温差要求；；2.5.2.88加强养护护，在承台台顶面尽量量蓄水养护护，侧面采采取洒水养养护，防止止砼出现裂裂缝；2.5.2.99用井水拌拌和砼，并并尽量按排排在气温较较低的季节节施工；2.5.2.110分层浇筑筑，分层厚厚度控制在在30cm左右，以以扩大砼的的散热面积积。2.5.3现场砼施施工2.5.3.11砼拌制配配料前，各各种计量器器具请计量量部门标定定，使计量量误差符合合规范要求求，施工当当中严格控控制砼质量量，使其和和易性满足足施工要求求。坍落度度检验在出出料口进行行，每班3次，拒绝绝使用坍落落度过大或或过小的砼砼料。及时时检测粗、细细骨料的含含水率，随随时调整用用水量。2.5.3.22浇筑前对对模板、钢钢筋、预埋埋件、监控控元件及线线路等进行行检查，同同时应检查查仓面内冲冲毛情况，及及是否有碎碎渣异物等等，检验合合格后才能能开盘。2.5.3.33自高处向向模板内倾倾卸砼时，为为防止砼离离析，按以以下要求进进行操作：：①当直接从从高处卸料料时，高度度不应超过过2m；②当高度超超过2m时，应通通过串筒、溜溜管等措施施；③在串筒出出料口下面面，砼堆积积高度不应应超过1m，及时摊摊平，分层层振捣。2.5.3.44砼按规定定厚度、顺顺序和方向向分层浇筑筑，必须在在下层砼初初凝前浇筑筑完毕上层层砼。如因因故停歇，时时间超过砼砼初凝时间间时，仓面面砼应按工工作缝处理理。砼分层层浇筑厚度度不宜超过过0.3m，并保持持从仓面一一侧向另一一侧浇筑的的顺序和方方向。2.5.3.55浇筑时采采用振动器器振捣振实实：①使用插入入式振动器器时，移动动间距不应应超过振动动器作用半半径的1.5倍，与侧侧模应保持持5-100cm距离，避避开预埋件件或监控元元件10-115cm，应插插入下层砼砼5-100cm；②对每一部部位砼必须须振动到密密实为止，密密实的标志志是：砼停停止下沉，不不再冒气泡泡，表面呈呈平坦、泛泛浆。2.5.3.66严格按《公公路桥涵施施工技术规规范》（JTJ0041-22000）要求进进行层间水水平施工缝缝处理。2.5.3.77砼浇筑完完毕后，自自砼初凝以以前应进行行二次振捣捣。3、主墩墩身施工工3.1工程概况况xx3号特大桥桥主桥墩身身采用双薄薄壁空心墩墩，其中4号墩墩身身为11×4m薄壁空心心墩，墩高高95m，壁厚0..6m。其墩身砼砼为C555;5号墩墩身身为11×4m薄壁空心心墩，墩高高53.55m，壁厚0.6m。其墩身身砼为C555;墩身采用滑模作作业，4、5号墩现场场各配备一一台1255t.m塔吊，作作材料垂直直运输之用用，施工人人员上下通通过施工电电梯来实现现，砼采用用HTB--60型砼输送泵。3.2施工工工艺流程塔吊布置及安装塔吊布置及安装内模工作平台搭设测量放线校正外模塔吊附着杆预埋件及泵管附着预埋件安设穿对拉螺杆第一节段砼浇筑泵管布设接合面处理拆模砼表面修饰及养生节段循环滑模施工监理工程师旁站监理工程师验收第一节劲型骨架安装定位墩端主筋接长测量定位主筋水平筋绑扎定位贴面钢筋网安放吊装外模安装、固定内模固定内模3.33主要施工工工艺3.33.1测量控制制3.33.1.11工作基点点的建立墩身局部测量系系统的控制制基准点应应建立在相相对稳定的的基准点上上，即以大大桥控制网网点为基准准点。高程程基准应以以设计院提提供的水准准控制网点点为依据，平平面基准以以xx3号特大桥桥桥梁控制网网为依据，精精密平差后后，定出桥桥轴线基准准方向。由于砼收缩徐变变、沉降、风风荷以及温温度等因素素的影响，施施工中基准准点必然会会有少量的的变化，故故应注意测测量基准点点与测量控控制网联网网闭合，以以便进行修修正和控制制。同时在在扩大基础础顶面四角角设置沉降降观测点。3.33.1.22测量方法法根据本桥的特点点，墩身的的平面位置置及高程控控制通过测测量控制好好每节劲性性骨架和模模板的平面面位置及高高程来实现现。●模板控制：采用用先进的滑滑模系统，在承台上准确放出模板四角，水准抄平并使之达到设计高程，再在纵横轴线上架设全站仪，后视大桥控制点，然后在模板顶架设棱镜，测出其三维坐标，通过与设计坐标相比较，校正模板使之达到设计坐标。墩身最后一次浇注砼之前，用水准测量方法在模板上划出设计标高，使砼面与设计高程相符合。●高程控制：在墩墩身浇注前前，先用水水准测量测测出测点之之间高差。然然后再每次次测三角高高程时先测测1—3个测回，推推算出该时时间段的大大气折光系系数及其相相关参数输输入全站仪仪然后再测测定其高程程（竖直角角不超过15°）。在观观测时间上上选择在日日出前、日日落后，避避开日出至至上午10时、下午4时至日落落这两段大大气折光系系数剧烈变变化时间段段。3.3.1.33测量方法法观测要求求●采用相同的观测测路线和观观测方法；；●使用同一台仪器器和设备（测测前，进行行检验校正正）；●固定观测人员；；●在基本相同的环环境和条件件下工作。●采用严密平差法法求出每次次观测成果果，填写成成果表，绘绘制曲线图图。33.3.22塔吊、泵泵管的布设设33.3.22.1塔吊布设设根据需要，主桥桥跨在现场场布置2台塔吊用用作材料垂垂直运输。塔塔吊布置在在桥墩横桥桥轴线西侧侧，具体见见4号墩施工工平面布置置图。塔吊吊采用125t..m型号，高高度高出墩墩顶15m（满足挂篮篮安装需要要），基础础采用C30钢筋砼结结构。塔身身与墩身采采用三杆式式附着杆联联系起来。3.33.2.22泵管布设设砼泵选用一台SSANY型砼输送泵，布布置在3号墩至4号墩之间间的施工平平台上。泵泵管内径1125mmm，壁厚5mmm，最大大工作压力力32Mppa，现场场砼泵送长长度长、高高度高，因因此应合理理布设泵管管,以保证拖拖泵运转正正常和减少少磨耗延长长使用寿命命。泵管布布设要求如如下：泵管出口处加设设管道固定定设施以减减小泵源振振动对泵管管的影响；；弯管接头处加设设砼墩或其其它平整坚坚实的物体体作支垫，以以增强弯管管承载能力力，避免弯弯管在作业业过程中折折断；垂直管道与水平平管道加设设固定卡带带，一般每每三节应设设一道，垂垂直管道与与墩身采用用预埋件及及焊接件相相联。3..3.3钢筋工程程3..3.3..1简述墩身钢筋采用44种规格：Φ25和Φ16和Φ12和Φ10螺纹钢筋筋，竖向主主筋Φ25每根定尺尺长9米，采用用直螺纹套套筒接长，劲劲性骨架定定位；水平平筋与主筋筋采用绑扎扎铁丝分段段绑扎。3..3.3..2劲性骨架架加工及安安装加工制作：主筋筋每次接高高9米，接高高后由于柔柔性较大，定定位比较困困难,同时考虑虑到施工风风荷载的影影响，所以以必须采用用劲性骨架架进行主筋筋定位。劲性骨架采用∠∠50×5角钢作主主肢，9m一段在后后场精加工工，要求骨骨架平直，焊焊接牢固，骨骨架加工误误差要求控控制在5mmm以内。骨架加工验收合合格后运至至塔吊起吊吊范围内，通通过塔吊安安装。每一一节骨架安安装前在前前一段骨架架四角焊测测量用的短短角钢上放放出该节段段骨架底部部位置，点点焊上下节节骨架，用用2m水平靠尺尺检测其垂垂直度，校校正后用∠50×5角钢将骨骨架焊接成成整体，并并在其顶端端焊短角钢钢,以方便下下一节骨架架安装。为为便于操作作，在两侧侧模板背桁桁上焊钢管管支架，上上铺脚手板板。33.3.33.3钢筋施工工工艺钢筋的加工与堆堆放主筋：主筋定尺尺长9米，直螺螺纹套筒接接长，为加加快施工进进度，在加加工场先墩墩粗车丝，并并用塑料套套头保护丝丝扣,直螺纹接接头质量应应满足行业业标准要求求。水平筋：严格按按施工图设设计进行加加工，弯角角力求准确确，下料长长度不得出出现较大的的误差，加加工完成后后的水平筋筋应按不同同尺寸分类类堆放整齐齐。钢筋骨架的绑扎扎主筋接长：塔吊吊提升，按按照主筋间间距加工卡卡板,每次提升16根主筋,旋转丝扣扣对接,丝扣一定定要上满且且牢固,同时主筋筋接头错开开至少1米，严禁禁超过40%的主筋接接头在同一一截面上。水平筋绑扎：水水平筋与主主筋采用绑绑扎铁丝绑绑扎,注意其间间距必须符符合设计要要求。保护层：侧面净净保护层厚厚度为2..6cm，保护层采采用与结构构砼同标号号的预制砂砂浆垫块，上上下错开布布置，间距距1.0m。3..3.4模板板工程如前所述，墩身身采用滑模模施工。主主要由外钢钢模、内钢钢模、工作作平台、提提升设备四四部分组成成。外钢模模采用大块块定型钢模模板，分上上、中、下下三节模板板构成，每每一节模板板高度4.5m。内模采用组合钢钢板组拼，模模板高度为为6m，现场施施工整体提提升。工作平台直接焊焊在外模的的横肋上，形形成封闭的的操作环境境。提升设备由塔吊吊完成。3..3.4..1模板加加工制作墩身模板分外模模、内模和和拐角模。外模：墩身外露露面要求美美观、轮廓廓分明，因因此外模采采用大块钢钢模。大块块钢模采用用6mm的面面板，[66.3和[12槽钢钢作背楞，同同时模板背背面采用[[12和＜＜75×6型钢焊接接成桁架式式操作平台台，以方便便模板装拆拆和主筋接接长。平台台顶部设护护栏，底部部安装活动动式下吊笼笼。下吊笼笼用于拆卸卸锥形螺母母，修补锥锥形螺母留留下的孔洞洞以及墩身身养护。内模：内模为组组合钢模组组拼而成，每每块平面尺尺寸为4..2m×6m，内楞楞采用[8，间距75cm，外楞楞采用2[12，外楞间间距以及螺螺栓预留孔孔间距同墩墩身外模板板。内模工工作平台由由∠50×5角钢组拼拼，上铺木木板，通过过固定在外外模顶部横横梁上的5t倒链滑车车上下提升升。拐角模：外角模模与内角模模均采用定定制的异形形角模。墩身隔板模板：：砼浇筑至至隔板及顶顶板标高时时，在墩身身的预埋件件上焊接牛牛腿，在牛牛腿上搁置置顺桥向型型钢，型钢钢上铺木方方及组合钢钢模作底模模。底模标标高的调整整采用牛腿腿上的小型型钢来实现现，同时小小型钢兼作作卸落装置置，以方便便脱模。3.33.4.22模板整体体稳定性墩身每次立模44.5米高，施施工人员均均需借助模模板的工作作平台进行行操作，同同时模板还还要保证墩墩身结构形形式及外行行尺寸，故故模板自身身稳定性极极其重要。模板自身稳定性性：一方面面模板之间间用对拉螺螺栓连结，另另一方面内内外模之间间采用ф25装配式螺螺杆连结（见见螺杆布置置及墩身模模板布置图图），同时时在中隔墙墙和顺桥向向砼内应设设置一根通通长拉杆以以增强其稳稳定性。模板刚度：模板板在安装及及拆卸过程程中，严禁禁碰撞，以以免变形。模模板在调整整时，注意意其垂直度度及接缝情情况，避免免千斤顶过过量顶升。节节段砼浇注注前，严格格检查各对对拉螺杆的的定位情况况，螺母要要拧紧上牢牢，并在砼砼浇注过程程中加强巡巡视，以免免丝扣滑脱脱。模板在在周转使用用过程中，经经常检查其其表面及肋肋带，及时时修整，以以确保表面面平整度及及外形尺寸寸满足设计计要求。3..3.4..3模板安装装●模板安装按先外外模后内模模的顺序进进行。外模模采用滑模模，用千斤斤顶控制模模板的升降降，每次立立模6米高，浇浇筑完成，待待砼强度达达到15Mpaa以上拆除除下层模板板，翻转到到上层模板板之上，用用螺栓固定定，并通过过劲性骨架架初调其位位置。内模模整块拼装装好后采用用塔吊分块块吊装，底底端坐在预预埋牛腿上上并通过锥锥形螺母和和M24拉杆与外外模连接。待待测量人员员对整个模模板结构的的平面位置置、垂直度度进行检测测并校正后后，固定外外模。●预埋件的安放：：墩身施工工时预埋件件较多，包包括塔吊附附着预埋件件、施工电电梯预埋件件、泵管连连墙预埋件件、内模支支撑预埋件件以及墩顶顶“0”号块预埋埋件等，每每次立模后后浇筑前一一定要检查查仔细。同同时在墩身身内部横系系板上以及及墩身空心心段和实心心墩交界面面均预留两两个直径10cm的圆孔，作作排水用。33.3.44.4模模板拆除与与维修拆模顺序为先内内模后外模模。拆内模模时先放松松拉杆，卸卸去背楞，支支掉U形卡，再再拆除拐角角和平面小小钢模，这这一系列工工作均通过过上、下可可升降的内内模工作平平台来实现现。外模拆拆除时应特特别注意安安全，因外外形尺寸较较大，单片片重量在3t左右，故故采取一方方面在其顶顶部采用塔塔吊钩住吊吊环，另一一方面每块块模板采用用2个10t的倒链葫葫芦拉住其其底端等措措施，防止止在拆卸时时撞击墩身身。模板拆拆除后应及及时修整，并并在表面涂涂刷脱模剂剂（新机油油）备用。3.3.4.55质量保证证措施模板到达现场后后，进行试试拼；重点点控制模板板长宽尺寸寸、模板拼拼缝，表面面平整度和和边线的垂垂直度。3.3.5砼工程3.3.5.11砼配合比比要求根据xx3号特特大桥墩墩墩高的施工工特点，采采用泵送砼砼工艺。为为使施工顺顺利，要求求砼具备流流动性好，缓缓凝、早强强等特点.：3.3.5.22砼施工工工艺a、砼拌和：砼搅搅拌站生产产能力为50m3/h，实际生生产能力按按25m3/h考虑，配配料时严格格按试验室室提供的配配合比进行行。b、砼运输：SAANY—60型砼输送泵泵，泵管从从墩身下游游侧面上升升，并与墩墩身固定在在一起。c．砼浇筑：每一一次浇筑高高度为4.5米，为防防止砼在下下落过程中中产生离析析现象,泵管前端端加设串筒筒.砼分层浇浇筑，分层层厚度为30cm左右，插插入式振捣捣棒分层捣捣实。d．砼振捣时要求求快插慢拨拨，振捣上上层砼时应应插入下层层砼中5cm左右，每每一插点振振捣时间一一般为20s—30s，且且视砼表面面不再显著著下沉，不不再出现气气泡、表面面泛出灰浆浆为度。振振捣棒与侧侧模保持5-100cm的间距，振振捣器采用用“行列式”、“交错式”的次序移移动，不应应混用，每每次移动距距离一般为为45—60cm。e.接合面的处处理：每一一浇筑段的的顶面在砼砼浇筑后3小时左右右，在砼面面上喷一层层木钙溶液液，待下层层砼初凝后后用压力水水冲毛；浇浇筑前，上上一节段砼砼面应浇水水湿润，确确保接合面面处砼质量量。3.3.5.33砼质量控控制与保证证措施a.浇筑前：试试验人员应应根据砂石石料含水率率调整配合合比并在搅搅拌站现场场挂出配合合比标牌以以作后台控控制。对振振捣人员进进行专业培培训，合格格后方可上上岗。b.浇筑中：试试验人员应应对砼的配配料、和易易性进行抽抽检，每一一工作班至至少2次，同时时制取砼试试件，每一一工作班至至少制取3组。要确确保振捣人人员能看清清振捣部位位，特别在在晚上作业业时应保证证照明充足足。c.浇筑后：试试验人员应应根据砼7天和28天龄期强强度对砼拌拌制情况进进行总结，进进一步优化化和完善配配合比。d.养生及修补补采用M09养护剂养养护，同时时，由于墩墩身施工期期间气温较较高，为保保证墩身质质量，防止止表面收缩缩裂缝产生生，在拆模模后采用洒洒水养生的的办法，即即沿墩身周周边布置水水管，水管管上布置孔孔眼，通水水养护，水水管悬挂于于最底一层层模板下侧侧。拆模后后操作人员员通过外模模上的下吊吊笼对砼表表面缺陷部部位修补,洒水湿润润后在砼表表面涂刷两两遍使其表表面形成封封闭保护膜膜以保持砼砼表面潮湿湿。3.3.6安全全措施(1)高压泵送送时，砼在在输送管道道中压力很很高，故应应注意以下下事项：a.定期检查各各管道联接接部和稳固固部位，如如松动及时时处理。b.泵上应有接接地装置；；c.操作人员穿穿戴安全保保护器具。(2)定期与操作作人员检查查塔吊、电电焊机等设设备的性能能与完好程程度，确保保设备的安安全运转。(3)提升内模操操作平台时时必须有保保险与内模模或结构钢钢筋相连；；(4)塔吊、泵管、施施工电梯应应有接地装装置。(5)高空作业应系好好安全带，戴戴好安全帽帽等。同理引桥部分的的桥墩墩身身按上面的的方法进行行施工。4、主桥桥跨4、5号墩箱梁0号块施工工4.1概述xx3号特大桥桥主跨上部构造造为预应力力砼变截面面连续箱梁梁，桥宽223m，截面形式式为单箱单单室。主跨4、5号墩箱梁根根部梁高111m，跨中梁梁高3.8m，腹板厚厚0.8m，底板厚厚为1-1.7m。箱梁底底曲线按二二次抛物线线变化，0号块和边边跨端部、中中部设横隔隔板。箱梁为三向预应应力体系，在在4、5号墩顶箱箱梁设腹板板下弯束。纵纵向、横向向和腹板下下弯束采用用Φj15.244钢绞线，竖竖向预应力力采用Φl32精轧螺纹纹钢。4、5号墩0号块箱梁梁梁段是连连续刚构施施工的关键键部位，也也是设计受受力最复杂杂的梁段。其其结构复杂杂，钢筋、预预应力管道道密集，施施工难度大大。其中4、5号墩身高度度较高，采采用大吨位位拉固牛腿腿与N型万能杆杆件支撑体体系。根据设计要求和和施工流程程，先浇筑筑主桥墩上上部箱梁00号块，再进行箱梁1号梁段托托架对称浇浇筑施工，然然后挂蓝顺顺次悬浇其他梁梁段直至合合拢。4.2施工工艺艺流程图测量放线测量放线0号块托架施工托架压载及挠度、位移观测铺设底模绑扎底板、肋板钢筋支立侧模和横隔板模板、预埋件预埋第一次砼浇筑养生支立翼板底模、内顶模绑扎顶板、翼板钢筋、预埋顶板波纹管预埋挂篮吊带孔及预埋件第二次砼浇筑顶面横向拉毛测量放样施工缝处理预应力张拉压浆块件接缝处凿毛现浇前砼检查4.334、5号箱梁0号块支撑撑体系4.3.1施工托架架4号、5号桥墩墩墩身很高，采用用牛腿托架架施工。详详见附图。4、5号墩0号块施工托架示意图4、5号墩0号块施工托架示意图落地支撑与牛腿腿形成后，用用万能杆件件拼装形成成承重主体体。万能杆杆件均拼装装成二组合合。万能杆杆件在地面面拼装成整整体，塔吊吊起吊安装装。万能杆杆件之间采采用[10槽钢及<75××8的角钢加加以连接，万万能杆件托托架如上图图所示。万能杆件的计算算荷载考虑虑箱梁砼荷荷载，模板板荷载及支支架自重荷荷载。根据据支架承重重桁架的受受力情况分分析，确定定承重桁架架的计算模模型。4.3.2箱梁梁0号块模板板桁架架安装完成成，在零号号块底模部部分对应万万能杆件结结点处沿桥桥横向铺设设I40b工字钢，再再在底板范范围内沿桥桥纵向布设设I20b工字钢，横横向间距为为100cm，并在腹腹板范围内内加密，间间距按40cm布置。再再沿横桥向向布设[10槽钢，间间距为20cm。底模由δ=6mm钢板制作作，单片之之间点焊并并打磨平整整。在I40b工字钢钢铺设完成成后，实测测与I20b工字钢对对应各点的的高程，用用短型钢制制作调整垫垫块，以调调节底板标标高。底模模支立时，用用全站仪实实测桥梁纵纵轴线，以以使底模严严格对中。对对中完成，将将底板与底底部支承型型钢点焊牢牢固。4、5号墩零号块外侧侧模一次支支撑完毕，内内模分两次次支立。翼翼缘部分施施工荷载由由两侧万能能杆件顶部部支承，对对应万能杆杆件结点处处沿桥纵向向布设I40b工字钢，设设置调整垫垫块，沿横横向布置翼翼缘模板支支撑型钢，其其上铺设翼翼缘模板。4.3.30号块钢钢筋施工0号块钢筋在钢筋筋加工场地地严格按施施工图设计计下料加工工，编号堆堆放。半成成品钢筋通通过塔吊运运输至零号号块进行绑绑扎，绑扎扎前必须挂挂线定位以以保证钢筋筋间距及数数量符合设设计要求。同同时合理安安排钢筋绑绑扎顺序，以以免返工。由于44、5号墩零号号块分两次次浇注，因因此钢筋绑绑扎亦分次次进行。第第一次绑扎扎底模、中中隔墙及腹腹板4.5米高度以以内的钢筋筋。为尽量量缩短两次次浇注间隔隔时间，中中隔墙及腹腹板内箍筋筋一次制作作成型并支支立。钢筋绑绑扎按底板板底层、底底板顶层、腹腹板及隔墙墙的顺序进进行。第一一次砼浇注注完成后，绑绑扎腹板及及隔墙剩余余钢筋，待待内顶模支支立完成，绑绑扎顶板钢钢筋。在砼浇注之前，应应对钢筋绑绑扎进行全全面检查，包包括钢筋数数量、间距距、接头质质量并严格格控制钢筋筋的净保护护层。在第第二次砼浇浇注之前，除除上述检查查项目之外外，应特别别注意护栏栏预埋钢筋筋，必须按按设计要求求定位、预预埋。4.3.40号块三三向预应力力施工⑴纵向预应力施工工顶板底层钢筋绑绑扎完毕，布布设纵向预预应力管道道。端部采采用封头板板定位，中中间部分采采用φ12定位钢筋筋固定管道道，以防止止在顶板砼砼浇注过程程中管道上上浮，定位位钢筋在直直线部分间间距为50cm，在平弯弯及竖弯部部分适当加加密，以确确保纵向预预应力管道道的中心偏偏差不大于于10mmm的要求。布设纵向预应力力管道时，对对需张拉的的钢束管道道，必须先先布设锚下下螺旋钢筋筋及锚垫板板，螺旋钢钢筋应牢固固定位，并并保证与锚锚垫板同中中心，管道道与锚垫板板喇叭管之之间采用塑塑料胶带缠缠绕，严防防漏浆，锚锚垫板与封封头模板之之间也应密密贴，并采采用海绵止止浆条封堵堵锚垫块压压浆嘴和排排气孔。在在砼浇注之之前，在波波纹管内部部安设内衬衬管，并在在振捣过程程中防止碰碰撞，以防防漏浆。在在砼终凝后后取出内衬衬管并向管管道内通水水三天。零号块浇注完成成，待砼强强度达设计计强度的990%时，即进进行预应力力张拉准备备，人工穿穿束，安装装锚具及工工作夹片，塔塔吊配合安安装千斤顶顶，安装限限位板及工工具夹片，为为方便卸荷荷，工具夹夹片表面应应进行涂蜡蜡处理。纵纵向预应力力张拉采用用两端对称称同步张拉拉，初应力力采用10%的张拉控控制应力。张张拉至初应应力时，在在钢绞线上上做好标记记，张拉至至20%的控制应应力，实测测钢绞线的的伸长值，两两次相减作作为初应力力的张拉推推算值。启启动油泵，加加压至50%的控制应应力并持荷荷。实测引引伸量并锚锚固。张拉拉纵向预应应力至控制制应力，实实测伸长值值，计算钢钢绞线束实实测伸长值值，并与理理论身长值值进行比较较。直至符符合要求。⑵竖向预应力力施工设计中竖向预应应力管道为为镀锌波纹纹管，为保保证管道竖竖直，在波波纹管内加加设硬质塑塑料管作为为内衬管，同同时在腹板板内加设定定位劲性骨骨架。劲性性骨架由∠50×5角钢制作作，高度以以不高出箱箱梁并适当当低于张拉拉端底部为为准。劲性性骨架沿纵纵桥向布置置六道，其其顶端水平平，并用型型钢沿纵向向连接成整整体以固定定竖向预应应力钢束。当当竖向预应应力与纵横横向预应力力钢束在位位置上发生生干扰时，可可将竖向预预应力筋位位置适当进进行调整。竖向预应力张拉拉时采用一一端超张拉拉，张拉时时引伸量与与张拉吨位位双控，并并以引伸量量为主。4.3.5张拉顺序序与管道压压浆箱梁三向预应力力张拉顺序序为：纵向向预应力张张拉——横向预应应力张拉——竖向预应应力张拉。各各种预应力力张拉均按按对称的原原则进行。在在施工桥面面铺装前对对所有竖向向预应力筋筋进行复张张拉。张拉完成应尽快快进行预应应力管道压压浆。由于于纵向束管管道较长，内内径较大，为为使压浆密密实，采用用真空吸浆浆工艺，并并从较低一一侧进浆；；横向预应力束从从张拉端进进浆嘴处进进浆，至锚锚固端排气气管处出浆浆；竖向预预应力压浆浆嘴布置在在梁段箱室室内，压浆浆时从底端端压浆孔进进浆，至顶顶端锚垫板板出浆口冒冒浓浆为止止。压浆前应做好以以下准备工工作：⑴用空压机吹吹净管道内内积水；⑵检查压浆用用材料是否否齐全充足足；⑶检查设备、工工具是否配配备齐全性性能良好；；⑷检查压浆用用支架是否否牢固，安安全措施是是否有效。有关水泥浆要求求如下：⑴压浆用纯水水泥浆，水水泥标号525号⑵水泥浆的性性能①水泥浆标号不下下于40MMpa②水灰比不大于00.4，取0.35左右为宜宜，水泥浆浆稠度在14——18S之间③掺入0.01%水泥泥用量的铝铝粉作为膨膨胀剂④泌水率不大于44%4.3.60号块砼施施工4、5号墩由于0号块块高度较大大为保证梁梁体质量，充充分振捣，零零号块砼浇浇注分两次次进行，分分次浇注高高度为5..5m及5.5m。零号块砼由两座座50mm3/h的搅拌站站拌和，泵泵送入仓。由于零号号块分次浇浇注方量大大，墩身较较高。砼浇浇注强度估估计30mm3/h左右，因因此要求00号块砼缓缓凝时间为为30h左右，同同时，二次次砼浇注时时间间隔不不超过20天。第一次砼浇注时时砼浇注顺顺序为中段段底板、两两悬臂端底底板（由悬悬臂端向根根部浇注）、腹腹板及中隔隔墙。合理理布置砼浇浇注点，注注意控制砼砼分层厚度度为30—40cmm,先由腹板板及中隔墙墙处布料，底底板不足处处由空腔布布料，浇注注时应加强强砼振捣，严严防漏浆，以以确保砼密密实。特别别是腹板、隔隔墙与底板板倒角处，应应采用两台台振捣器同同时振捣，一一台置于腹腹板隔墙底底部，垂直直插入振捣捣，一台置置于内腔倒倒角处，水水平插入振振捣，以防防倒角处出出现麻面及及空洞现象象。当砼浇浇注至倒角角处时，应应注意浇注注高度的控控制，为方方便后续腹腹板及隔墙墙的浇注，砼砼分层时应应高出倒角角一定高度度并振捣密密实。第二二次砼浇注注除加强腹腹板及隔墙墙砼的振捣捣外，在顶顶板砼浇注注时，应防防止碰撞预预应力管道道及排气孔孔。砼浇注注完成时，测测量监控顶顶面高程，进进行人工收收面。为方便悬浇梁段段施工，在在0号块砼施施工时需注注意挂篮预预留孔洞及及预设埋件件埋设。5、挂挂篮悬浇施施工5.1概述xx3号特大桥桥上部结构构为单箱单单室形式箱箱梁，箱梁梁顶面宽度度为23米，箱箱梁顶板设设置横坡。其其主梁为变变截面连续续箱梁，梁梁底曲线按按二次抛物物线变化。主主梁设置为为横、竖、纵纵三向预应应力体系。挂篮拟采用“菱菱形”挂篮结构构，主要有有以下几个个部分组成成：承重架架、底篮、悬悬吊系统、锚锚固系统、行行走系统、平平台系统、模模板系统等等。挂篮主主要作为箱箱梁施工的的承重体系系，兼作施施工操作平平台。其结构示示意图如附附图挂篮由我局自行行设计，可可满足各节节段不同长长度、不同同重量的施施工要求，挂挂篮前移稳稳定性要求求，安全可可靠。其重重量不大于于最重梁段段节段的00.45倍倍，并能进进行＋6cm的竖向向拱度的调调整。挂篮由我局自行行加工，运运至现场拼拼装。为方方便安装，挂挂篮承重杆杆件均采用用铰结。5.2施工工艺艺流程挂篮中轴线及底模中轴线定位挂篮主桁锚固定位底篮锚固定位绑扎底板及腹板的钢筋；预应力管道安装外侧模及翼板底模安装定位内侧模及内顶模安装定位挂篮中轴线及底模中轴线定位挂篮主桁锚固定位底篮锚固定位绑扎底板及腹板的钢筋；预应力管道安装外侧模及翼板底模安装定位内侧模及内顶模安装定位绑扎顶板钢筋；安装预应力管道砼浇筑砼养生预应力施工脱模、挂篮行走准备挂篮行走5.2.2挂篮篮行走准备备流程图底篮脱模底篮脱模放松外模下部侧向支撑螺杆放松主桁后锚放松并下降底篮前吊杆拆除底篮后锚固外模脱模、内模滑梁下落放松内外模滑梁前后吊杆拆除对拉螺杆拆除内外模滑梁后吊杆安装内外模滑梁滚动吊架吊杆安装主桁行走小车用千斤顶顶升主桁前支点使其脱离轨面并锁定松轨道锚梁用2个10t倒链拖动轨道前移调整轨道位置轨道前移主桁前支点下落用2个10t倒链拖动挂篮前移安装主桁行走小车用千斤顶顶升主桁前支点使其脱离轨面并锁定松轨道锚梁用2个10t倒链拖动轨道前移调整轨道位置轨道前移主桁前支点下落用2个10t倒链拖动挂篮前移拆除挡住行走小车的轨道锚梁挂篮继续前移行走小车后部锚固位上安装轨道锚梁挂篮前移挂篮行至终点、调整就位安装内模滑梁后吊杆拆除内模滑梁滚动吊架吊杆提升内模滑梁前后吊杆使内模滑动装置托住内模向内拉动内侧模内模脱落下降内模滑梁前后吊杆用倒链拖动内模前移就位内模前移5.3挂篮施施工5.3.1挂篮安装装挂篮安装利用塔塔吊将分块挂挂篮吊至0号块上进进行组拼定定位。底模模采用千斤斤顶整体提提升工艺一一次提升到到位。5.3.2挂篮预压压挂篮在0号块上上组拼完毕毕后，为取取得挂篮在在不同梁段段荷载作用用下的变形形值，以利利悬浇施工工时合理调调节各节段段的底模标标高并确保保挂篮的安安全使用，在在悬浇施工工前对挂篮篮进行压载载试验。因因桥墩较高高，因此采采用千斤顶顶集中荷载载法进行压压载。试压压过程采用用逐级加载载的方法，最最终测出挂挂篮在各级级荷载作用用下的变形形值，以备备各梁段施施工时对底底模标高的的调节。为为确保挂篮篮的安全使使用，挂篮篮的试压按按1.1的系数数进行超载载试压。5.3.3挂挂篮行走砼浇筑完成、预预应力施工工完成且砼砼强度达到到90％设计强强度方可行行走挂篮。挂挂篮行走时时，必须对对挂篮所处处状态进行行全程监控控。挂篮行行走要注意意对称、均均匀。前进进过程中随随时观察滑滑船的偏位位情况及后后走轮倒扣扣小车与轨轨道的接触触情况。如如果发现滑滑船有较大大偏位时，则则应根据偏偏位情况，决决定一侧继继续行走，而而另一侧减减缓行走速速度或暂停停行走。必必要时，可可以用千斤斤顶直接纠纠正滑船的的偏位，使使后走轮倒倒扣小车与与轨道保持持正常的、充充分的面接接触，保证证挂篮中轴轴线相对箱箱梁中轴线线不会有较较大偏差，为为挂篮就位位后的调整整做好准备备。5.4钢筋施工工箱梁钢筋分为普普通钢筋和和预应力钢钢筋两种。钢钢筋到场后后，试验部部门尽快取取样做母材材试验和对对焊试验。为了保证对焊质质量，钢筋筋的焊接端端应在垂直直于钢筋的的轴线方向向切断，两两焊接端面面彼此平行行，焊渣必必须清除干干净。在构件任一有钢钢筋焊接的的区段内，闪闪光对焊接接头的钢筋筋面积在受受拉区不应应超过钢筋筋总面积的的50%，同根钢钢筋，相邻邻两焊接接接头的距离离应不小于于上述的焊焊接截面最最小距离的的1.3倍。如钢筋级别、牌牌号、直径径有变动，或或焊工有变变换，应对对建立的焊焊接参数进进行校核，其其方法是取取两根钢筋筋试样进行行900冷弯试验验。900冷弯围绕绕一固定梢梢进行，I级钢筋冷冷弯直径为为2倍钢筋直直径，III级钢筋为4倍钢筋直直径。当钢钢筋直径大大于25mm时，冷冷弯直径增增加一个直直径，焊接接点应位于于弯曲的中中点，弯曲曲内侧，因因焊接而增增厚部分应应削去。如如果弯曲外外侧的横向向裂缝宽度度不超过00.15mmm，则该该焊接参数数可予批准准。搭接部分应在三三处绑扎，即即中点和两两端，采用用直径为00.7mmm—1.6mmm退火软软铁丝。绑扎搭接接头的的钢筋搭接接长度：不不低于20号的砼，II级钢钢筋为35d，受压区区II级钢筋筋为25d，搭接长长度在受拉拉区不小于于300mmm，受压区区不小于250mmm。电弧焊接的焊缝缝规格：搭搭接焊接：：双面焊5d，单面焊10d，焊缝总总长度10d；焊缝宽度度：0.77d但不小小于10mm；焊缝深度度：0.33d但不小小于4mm。5.4.1钢筋绑扎扎流程图：：铺设底模测量放线预埋埋腹板预应应力钢筋、管管道绑扎底板板钢预埋腹板板预应力钢钢筋、管道道绑扎腹板板钢筋支立立腹板、顶顶板模板绑扎顶顶板钢筋及及预埋横纵纵波纹管。钢筋施工时，首首先要根据据设计图纸纸在钢筋场场地分类预预制，并对对每种类型型做上标示示牌；纵向向钢筋的接接长用电弧弧焊，焊缝缝总长度10d。对于箱箱梁钢筋的的U型钩筋，在在施工中必必须钩住对对应位置钢钢筋的最外外层；当预预应力管道道同钢筋有有抵触时，应应以预应力力管道为主主，同时尽尽量保护钢钢筋。箱梁在底板上、下下表面，腹腹板内、外外两侧，顶顶板、翼板板下表面均均设置10cm×100cm贴面钢钢筋网。根根据施工实实际情况，在在绑扎底板板、顶板、翼翼板钢筋前前应安装其其下表面贴贴面钢筋网网，其余在在绑扎钢筋筋之后安装装。绑扎钢筋和安装装贴面钢筋筋网的同时时，要特别别注意砼保保护层。在在这之前，应应先预制115mm的的砂浆垫块块，施工时时，将其绑绑扎在贴面面钢筋网上上。5.5砼施工工在施工操作过程程中和砼浇浇筑前，现现场技术人人员必须做做好各项检检查工作，这这些检查项项目主要有有：挂篮轴轴线、挂篮篮底篮轴线线、立模标标高、模板板固定情况况、钢筋数数量和位置置、预应力力管道数量量和位置及及其密封性性、挂篮的的各种锚固固、受力传传力体系以以及督促材材料和设备备部门检查查砼生产的的备料、机机械性能完完好程度等等工作。相相关技术检检查工作，并并填写相应应检查表格格。所有悬浇箱梁节节段均一次次浇筑完成成，在砼浇浇筑过程中中，应尽量量做到对称称、均匀，以以免身受到到偏心力；；若因实际际砼输送等等客观原因因，不对称称浇筑砼方方量应不超超过相应节节段箱梁底底板砼总量量的1/3。砼性能需满足泵泵送要求，且且缓凝时间间大于整个个砼浇筑时时间，以保保证挂篮变变形完成后后砼才会初初凝。5.6预应力力施工5.6.1检检验工作（1）、预应力筋进进场时应进进行分批验验收，验收收时，除应应对其质量量说明书、包包装、标志志和规格等等进行检查查外，尚须须进行表面面质量、直直径偏差和和力学性能能试验。（2）、锚具、夹具具、连接器器和千斤顶顶等进场时时，除应按按出厂合格格证和质量量证明书核核查其锚固固性能类别别、型号、规规格及数量量外，还应应进行外观观检查、硬硬度检验、静静载锚固性性能试验，千千斤顶出示示标定报告告。（3）、应根据每批批钢绞线检检验结果，计计算其引伸伸量修正值值。5.6.2钢绞线下下料预应力筋的下料料长度应通通过计算确确定，纵向向预应力采采用大吨位位群锚体系系，计算时时考虑结构构的孔道长长度、锚夹夹具厚度、千千斤顶长度度、工作长长度等因素素。根据设计图纸确确定管道的的长度如下下：横向为为21m；竖向为为对应腹板板高度；纵纵向为对应应编号钢束束长度和相相应竖弯和和平弯。根据穿穿心千斤顶顶的结构尺尺寸和施工工要求，可可以确定预预应力筋锚锚夹具厚度度、千斤顶顶长度。同一束中各根钢钢丝下料长长度的相对对差值，不不宜大于下下料长度1/30000。钢绞线下料在专专用平台上上进行，钢钢绞线切割割采用高速速磨切轮切切割机，不不得使用电电弧，切割割前切割口口两侧3-5ccm处用铁丝丝绑扎，然然后进行编编束，每隔隔1.5m绑扎一道道铅丝，铅铅丝弯进钢钢丝束里，摆摆放整齐，编编号挂牌，扶扶正顺直，防防止扭转，然然后进行人人工穿束。5.6.3预应力管管道的定位位预应力管道定位位准确及其其密封性是是施加有效效的设计预预应力的基基本条件，为为此，在施施工时，必必须特别注注意。（1）、竖竖向预应力力管道的定定位首先应应在底板上上放出其中中心，保证证竖向预应应力管道的的垂直度。横向和纵向预应应力管道安安装定位时时，用φ12mm钢筋点点焊成井字字型定位钢钢筋，在直直线段按50cm间距布布置，在曲曲线段按30cm间距布布置，纵向向预应力管管道的位置置偏差不大大于1cm，横向向预应力管管道的位置置偏差不大大于0.55cm。（2）、预应力管道道的密封性性也必须特特别注意。对对波纹管在在安装前需需要检查其其完好性，不不仅要检查查其质量，在在浇筑砼前前还需要严严密检查其其是否在施施工过程中中因其他原原因形成了了孔洞，若若有必须立立即进行密密封。塑料料波纹管在在浇筑砼前前，还需在在其内部安安装内衬管管。在浇筑筑砼时，严严禁振捣棒棒触及波纹纹管。5.6.4预应力管管道的定位位穿束工艺艺穿束前前应检查锚锚垫板和孔孔道，锚垫垫板应位置置准确，孔孔道内应畅畅通，无水水和其他杂杂物。穿束时时，要使钢钢绞线中心心与孔道、锚锚垫板中心心重合一致致。对于纵纵向钢绞线线长度超过过30米要在每每根管道内内预留铁丝丝，用作以以后穿束牵牵引时钢绞绞线。5.6.5预应力管管道的定位位穿束工艺艺张拉程序序（1）、砼强度大于于或等于990%设计强度度时才允许许进行张拉拉，砼强度度由项目分分部试验室室检测达到到后，由项项目分部技技术人员以以书面形式式通知张拉拉工作组。（2）、张拉总体顺顺序：横向向预应力筋筋、纵向预预应力筋、竖竖向预应力力筋。（3）、张拉总体原原则为均匀匀对称。其其中，横、竖竖向以墩轴轴线为对称称线，纵向向以桥轴线线为对称线线。5.6.6张拉操作作过程中应应注意的问问题（1）、张张拉前必须须完成各项项设备、仪仪器等检验验工作以及及它们之间间的匹配。（2）、张张拉前必须须对结构进进行检验，外外观和尺寸寸符合质量量标准。（3）、张张拉前必须须检查预应应力筋预留留孔道的尺尺寸与位置置是否准确确，孔道的的是否平顺顺，锚垫板板与孔道中中心是否垂垂直，压浆浆孔、排气气孔、观察察孔等是否否畅通。（4）、每每次张拉及及松弛应有有完整的原原始记录。（5）、实实施张拉时时，应使千千斤顶的张张拉力作用用线与预应应力筋的轴轴线重合一一致。（6）、预预应力筋的的张拉必须须严格按张张拉操作程程序进行。（7）、施施工现场必必须具备确确保全体操操作人员和和设备的必必要的预防防措施。5.6.7压压浆、吸浆浆操作xx3号特大桥桥采用真空空辅助压浆浆工艺。（1）、预预应力筋张张拉后，孔孔道应尽早早压浆，压压浆前孔道道要进行清清洁处理。（2）、水水泥浆的配配比和性状状应通过试试验确定。水灰比为为0.333；施工用用PO525水泥；掺掺真空辅助助专用膨胀胀剂5%，以消除除收缩变形形；水泥浆浆泌水率最最大不得超超过3%，拌合后3小时泌水水率宜控制制在2%，泌水应应在24小时内重重新全部被被浆吸回；；水泥浆稠稠度宜控制制在14---18s之间。（3）、水泥浆自拌拌制至压入入孔道的延延续时间，视视温度情况况而定，一一般在30-445minn，水泥浆浆在使用前前和压注过过程中应连连续搅拌。（4）、压浆应缓慢慢、均匀进进行，不得得中断，采采用一次压压浆的方法法。（5）、压浆的最大大压力宜为为0.5-0.7MMPa，对对于竖向预预应力筋孔孔道压浆的的最大压力力宜为0..3-0.4MPa。压压浆应达到到孔道另一一端饱满出出浆，并应应达到排气气孔、观察察孔排出与与规定的稠稠度相同的的水泥浆为为止。为保保证管道中中充满灰浆浆，关闭出出浆口后，应应保持一个个不宜小于于2minn、不小于于0.5MPa的稳稳定期。（6）、当气温高于于350C时，压浆浆宜在夜间间进行。（7）、每班应留取取不少于3组的70..7mm××70.77mm×70.77mm的试试件，标准准养护28d，检查其其抗压强度度，作为评评定水泥浆浆质量的依依据。5.7砼养生生砼凝固后，必须须派专人进进行养护，养养护期不得得小于7天,若温度较较高应延长长养护时间间。桥面采采用湿麻袋袋覆盖酒水水养护，养养护期间要要求始终保保证砼湿润润。5.8施工注意意事项：⑴大风或雷雨雨天气，严严禁挂篮前前移；⑵在操作螺杆杆及精扎螺螺纹钢上升升或下降时时必须注意意止放措施施，以避免免出现拉断断或脱落；；⑶挂篮前移时时，后倒扣扣小车两端端压紧轨道道的底锚梁梁的间距保保持为2米；⑷挂篮前移时时，工作平平台严禁站站人或堆放放物品；6、主桥边跨现浇段段施工6.1概述在施工主跨上部部结构时同同时搭设1、2、3跨落地支支架，并立立模浇筑主主桥边跨现现浇段。支架结构形式拟拟采用碗扣扣式脚手搭搭设满堂支支架，其顶顶标高采用用升降螺栓栓高节。钢钢管纵向步步距90—120ccm，横向向按荷载分分布情况其其间距不等等布置，竖竖距为1.2m。为增强强支架整体体稳定性，在在支架横、纵纵方向均设设置剪刀撑撑。根据地形情况，靠靠近桥台处处原地面为为坡地，在在搭设支架架前先对支支架范围内内的地基进进行清理平平整，并把把表层碎石石土碾压密密实。支架在使用前应应进行预压压，采用袋袋装碎石压压载，压载载重考虑11.1的系系数，其目目的是消除除支架整体体的非弹性性变形及实实测支架弹弹性变形，在在底板上设设置二个横横向位移观观测点和六六个高程观观测点，为为现浇段施施工立模提提供依据。支架现浇段的内内、外侧模模及顶模参参照悬浇施施工模板。由于梁端的钢筋筋比较密集集，安设时时应注意钢钢筋的数量量及位置，封封锚区的锚锚下钢筋布布设应注意意对浇注砼砼的影响，以以免引起砼砼振捣困难难。安设锚锚区钢筋时时注意钢筋筋位置对预预留孔道的的影响，必必要时适当当调整钢筋筋位置以满满足预应力力孔道的布布设要求。支支架现浇段段的砼浇筑筑悬浇梁施施工，浇筑筑砼沿桥纵纵向的顺序序从支架靠靠近合拢段段的位置向向桥台的位位置浇筑。沿沿箱梁高度度的砼浇筑筑顺序同悬悬浇箱梁，即即先底板，再再腹板，后后顶板。7、合扰段施工全桥共三个合拢拢段，合拢拢顺序严格格遵照设计计要求进行行，首先合合拢边跨然然后再合拢拢中跨。其其中边跨合合扰段二个个，中跨合合拢段一个。合拢段段工艺流程程图如下：：挂蓝前移挂蓝前移合拢段两侧压载安装合拢段劲性骨架底模侧模调整底板、腹板钢筋绑扎底板、腹板预应力管道定位内顶模支立顶板钢筋绑扎浇筑砼前质检顶板预应力管道定位浇注合拢段砼养生张拉预应力钢筋7.1边跨合拢拢段施工首先合拢边跨然然后再合拢拢中跨。待待箱梁混凝凝土强度达达到设计强强度的90%以上，张张拉边跨顶顶、底板合合拢预应力力钢束。梁梁长合拢时时将边跨挂挂篮前移使使挂篮底平平台搁置在在支架现浇浇的支架上上，用体外外劲型骨架架和体外预预应力筋固固定待合拢拢段的两梁梁端。张拉拉预应力钢钢束。选在在当天气温温变化不大大且为一天天中最低气气温是浇筑筑合拢段砼砼。7.2中跨合拢拢段施工在边跨合拢后立立模浇筑中中跨合拢段段。一端挂篮退至根根部并拆除除，另一端端挂篮前移移，跨过合合拢段，将将挂篮底平平台吊挂至至另一端的的梁端上，安安装合拢段段。在两悬悬臂端用水水箱加平衡衡重，平衡衡重为合拢拢段梁重一一半。，浇浇筑过程中中等量放水水。砼强度达90％％设计强度度时张拉底底板预应力力，先长束束后短束。8、引桥上部箱梁梁现浇施工工8.11概述本桥引引桥共3跨，每跨40米，共120米长。根根据设计和和施工流程程要求，当当边跨合拢拢后，立模模浇筑第3跨箱梁，待待箱梁混凝凝土达到设设计强度的的90%以上张拉拉，然后在在施工第2跨箱梁，重重复上述工工艺，施工工引桥至0号桥台。支架结构形式拟拟采用碗扣扣式脚手搭搭设满堂支支架，其顶顶标高采用用升降螺栓栓高节。钢钢管纵向步步距90—120ccm，横向向按荷载分分布情况其其间距不等等布置，竖竖距为1.2m。为增强强支架整体体稳定性，在在支架横、纵纵方向均设设置剪刀撑撑。根据地形情况，靠靠近桥台处处原地面为为坡地，在在搭设支架架前先对支支架范围内内的地基进进行清理平平整，并把把表层碎石石土碾压密密实，或者者根据现场场地质情况况来确定。支架在使用前应应进行预压压，采用袋袋装碎石压压载，压载载重考虑11.1的系系数，其目目的是消除除支架整体体的非弹性性变形及实实测支架弹弹性变形，在在底板上设设置二个横横向位移观观测点和六六个高程观观测点，为为现浇段施施工立模提提供依据。8.2现浇上部部结构施工工工艺地基整平地基整平碗扣式满堂支架搭设箱梁钢筋骨架预制平台施工安装箱梁底模、侧模绑扎箱梁底部及侧面钢筋钢筋加工钢筋骨架预制钢筋加工钢筋骨架吊装安装箱梁内模及翼板模板绑扎和焊接箱梁端横梁、横隔板及面部钢筋箱梁混凝土浇筑混凝土拆模、养护拆除支架及底模钢筋加工9、桥台施工本桥桥桥台采用U形重力式式桥台，首首先进行基基础开挖，然然后基底用用砂浆找平平。桥台钢钢筋在现场场绑扎，按按设计图严严格制作，桥桥台模板采采用定型模模板现场拼拼装，砼由由搅拌站统统一