沪蓉西高速公路沥青面层施工技术交底

沪蓉西路面x标沥青面层施工技术交底一、主要人员分工生产技术负责人：生产协调负责人：后场协调负责人：前场协调负责人：试验工程师：测量工程师：道路工程师：现场技术员：工长：施工员：二、施工要求1、施工前的准备工作（1）确定原材料及进场材料的质量检测项目部实验人员应按《湖北沪蓉西高速公路面层施工细则》的检测频率对石料、矿粉、外加剂和沥青抽样检测，达到要求的原材料按要求存放。（2）开工前一天提前通知监理工程师，告知第二天的工作安排。（3）开工前应对施工人员及机械操作手进行技术交底和安全交底。2、沥青混合料的拌和（1）施工配合比沥青各种料配合比详见下表沥青面层生产配合比表附表1序号沥青混合料0～2.36mm2.36～4..75mm4.75～133.2mm13.2～199mm19～31.5mm矿粉外加剂油石比1隧道SMA-161284030——10消石灰2%5.5阻燃剂1.1%%矿粉6.9%纤维0.4%2AC-20C26828323①3——4.33长大纵坡ACC-20CC26828323①3聚酯纤维0.225%4.54AC-10C252438————3——5.35AC-25C2092818223——4.06ARAC-1009.525.255.6————9.7——6.77ARAC-16618113134——4消石灰2%6.58ARAC-2001783634——5——5.89AC-25CRS-12092818223岩沥青内掺8%%4.0说明：①AC-20C中5档料的范围是19～26.5mm。（2）拌和时严格执行试验室提供的配合比，绝对不允许操作人员私自改动各原材料的参量；操作人员用心操作，减少废料出产，有花白料、结成团块、细料粗料分离和油石比过大的现象要及时处理，妥善处理废弃料；杜绝废料装车运抵施工现场。（3）合理安排装载机，杜绝等料、溢料现象的发生。同时装载机司机在上料时基本保持在同一个点铲料，确保混合料质量相对稳定。（4）使用改性沥青时应随时检查沥青泵、管道、计量器是否受堵，堵塞时应及时清洗。（5）拌和站控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量。（6）做好拌和场的安全工作，妥善处理回收粉尘的排放，尽量减少污染。（7）做好便道的洒水养护工作，避免扬尘。（8）后场负责人要对班组成员进行安全交底工作，尤其对拌和站周围的沥青罐、乳化沥青罐、燃料油罐、柴油罐等重大危险源要密切关注，确保安全。3、混合料的运输（1）运输车辆的底部、轮胎、车厢内必须清洗干净，篷布要求包住车厢四周并捆绑牢固，达到下雨时雨水不会进到车厢内部的程度。为防止沥青与车厢板粘结及便于卸料，车厢侧面板和底板涂上薄层隔离剂（植物油），但不得有余液积聚在车厢底部。（2）采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和到达现场的温度。（3）运输过程中不得中途停顿，要求及时地将混合料运到现场等待摊铺。（4）我部专门设置了调头区，并有醒目的标志牌。运料车至现场时，要有专人指挥，倒车至摊铺机处，并在摊铺机前10—30cm处停车，挂空挡靠摊铺机推行，不得撞击摊铺机，影响沥青面层平整度。（5）运输车出厂时填写出厂单，要求写明车号和时间。（6）为了保证连续摊铺，开始摊铺时，现场待卸料车辆不得少于5辆。（7）运料车每次卸料必须倒净，尤其是对改性沥青混合料，如有剩余，应及时清除，运输车可准备一把铁锹把废料填在318国道坑洼处并压实。（8）运输车进入施工现场要有专人清洗轮胎上的泥，隧道或者桥面可在调头区设置土工布擦拭轮胎。4、混合料的摊铺（1）下承层的清理施工前应对下承层清扫，施工队应准备足够的扫帚、小扫帚、森林灭火器、刷乳化沥青用的小桶、毛刷和钢丝刷。对浮动的石屑要清扫干净，污染严重的路基段用水车冲洗，局部稀浆封层上集料过厚的部位及杂物进行人工清理，局部有灰尘的用鼓风机吹干净（隧道内用小扫帚清扫），清理的杂物不得丢弃在路肩、边坡、隧道及中分带内，要求把废物用车运回后场。局部粘层、稀浆封层露白处人工提前补洒，路缘石及排水沟、桥面护栏基座或护肩墙侧面涂上乳化沥青。（2）摊铺桥面和路基段采用两侧走钢丝、中间走铝合金导梁的高程控制方式，钢丝长度要求不得超过150m，并张紧确保10米内没有垂度，每10m设置一钢丝支架，摊铺前检查钢钎钉得是否牢固、钢丝是否顺畅、是否已拉紧，铝合金支架是否牢固，测点位置的标高是否正确，如有异常，及时补测或顺接。（3）路基段和桥梁段下面层采用一台英格索兰8820一台英格索兰7820液压可伸缩式摊铺机成梯队铺，拼装宽度随实际宽度定。两台摊铺机一前一后相隔约5～8m同步向前摊铺混合料；上面层和隧道采用一台摊铺机全幅摊铺。根据拌合站生产能力、施工机械运转状况及施工生产要求再确定具体摊铺速度，一般控制在2～4m/min。两台摊铺机要求配合默契，速度一致、夯锤开度一致，一般设定为4级，确保全断面范围内虚铺初始压实度一致。搭接宽度为5cm-10cm，然后跨缝一起进行碾压。（4）摊铺机开工前要提前0.5-1h用煤气预热熨平板不低于1000C摊铺机，熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。摊铺机应调整到最佳状态，调好初始仰角，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相配。螺旋布料器内混合料表面以略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，以避免摊铺层出现离析现象。（5）摊铺时操作人员要用心操作，不得使摊铺机撞到护肩墙和边沟盖板，固定有经验的工人处理边缝，固定一名工人测量平整度并指挥收光压路机对不合格地段补压，一名测到场温度，一名测摊铺碾压温度。（附下表：具体各项温度指标）局部泛油或者离析地段及时处理，泛油段应把油料挖除（挖成规则的方形或者矩形）并换料重新压实，局部离析较严重的段落用细料找补并压实。（6）摊铺机、加油要求在收工后进行，如施工中间需要加油，一定防止柴油洒落污染路面。（8）文明施工，摊铺过程中决不允许把黑料丢弃在路肩、边坡、桥面护栏基座、隧道边沟盖板及中分带内，更不允许把黑料扔到桥下。管理好民工，不得在中分带、路肩上和路面之间来回走动，导致路面污染和路缘石的污染。（9）现场施工段落前后要安置醒目的标志牌，防止其他车辆、人员进入作业区，影响顺利摊铺。（10）摊铺结束后，施工现场废料要求清理干净并用车拉回后场，摊铺机清理时要求下面必须垫彩条布，清理结束后妥善处理带油的彩条布，避免收彩条布时柴油又落在了路面上的现象发生。沥青面层各项温度指标表（℃）附表2改性沥青SMA结构改性沥青AC结构普通沥青AC结构橡胶沥青ARAC结构沥青加热温度160～1755160～1700155～1655180～190矿料温度190～2000190～2000165～1855190～210混合料出厂温度度175～1855170～1855145～1655190～2000运输到场温度≥165≥160≥145≥185摊铺≥160≥155≥135≥175初压开始内部温温度≥150≥145≥130≥170碾压终了表面温温度≥90≥90≥80≥90施工温度≥10≥10≥10≥15开放交通路表温温度≤50说明：铺筑隧道时，各项温度指标可相应低10℃5．混合料的碾压1、沥青路面混合料压实应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以满足压实度和平整度的要求。碾压应在混合料不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行。2、压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。碾压路线及方向不应突然改变，压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。碾压区长度应大体稳定，两端的折返位置应随摊铺机前进而前进，横向不得在相同的断面上折返。3、初压应紧跟摊铺机后碾压，各种结构初压温度不低于都不得低于附表2规定的数值，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实。胶轮压路机相邻碾压带应重叠1/2的碾压轮宽度，振动压路机相邻碾压带应重叠10-20cm，碾压终了的表面温度沥青不低于80（90）℃。4、在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。5、对碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗管理和检查，使面层做到既不漏压也不超压。6、应向压路机轮上喷洒或涂刷含有隔离剂的水溶液（钢轮喷水、胶轮涂植物油），喷洒水应呈雾状，数量以不粘轮为度。7、机械加油时加水时，必须按照现场技术人员的指示安顺序一台一台的撤下来加水，必须保证有4台压路机在加水或者加油时工作。8、在终压段必须有专人用3m直尺测量平整度，对不符合要求的地段要补压。9、施工SMA路面时油石比稍大时尽可能不用或少用胶轮碾压，防止沥青玛蹄脂上返。宜用钢轮多次碾压以达到要求的压实度。10、隧道施工时，压路机在碾压上面层时要用心操作，不能把压路机压开到排水槽上，造成局部边缝漏压。6、接缝处理（1）每一天或每一次施工作业存在一个横向的施工接缝，应采用平接缝，切缝时间宜在混合料尚未冷却结硬之前进行。用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除，形成垂直的接缝面，并涂上少量PCR改性乳化离沥青。（2）第2天摊铺开始前，清扫接缝处，用汽油喷灯对横缝立面加热。注意加热时要移动喷灯（不能使局部沥青因为温度过高使沥青老化失去其功能）使沥青融化，并且有一定的温度（100℃左右为宜）。摊铺后先用钢筒式压路机进行横向横压，碾压时压路机应位于已压实的面层上，错过新铺层15cm,然后每压一遍，向新铺层移动15～20cm，直至全部在新铺层上，接着45度斜压，最后改为纵向碾压。（3）应特别注意横向接缝处的平整度，切缝位置应通过3m直尺测量确定。7.质量标准序号检查项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率1压实度代表值≥97%（AC结结构）每2000一组≥98%（SMAA结构）极值≥95%2现场空隙率平均值4～8%极值3～9%3渗水系数上面层≤100ml/mmin每1km不少于55点每点3处取平均值中面层≤200ml/mmin4厚度总厚度-5%每2000一点，代代表值评定定上面层-10%中面层-8%每2000一点，单单点评定合格率大于900%下面层-8%5平整度标准差下面层≤1.2mm平整度仪：每车车道连续按按每100米计算和IRI=0.6×IRRI中面层≤1.0mm上面层≤0.8mm6抗滑摩擦系数≥45BPN摆式仪：每2000米一处构造深度≥0.55mm（AC段）铺沙法：每2000米一处≥0.70mm（SMA段）7油石比±0.3%每个拌和楼，每每施工日，上午下午各一次次，共两次次8级配0.075mmm±2%2.36mm±3%≥4.75mm±4%9马歇尔空隙率±0.5%每个拌和楼每施施工日一次次10弯沉值≤设计值11中线平面偏位20mm经纬仪：每2000米4点12纵断高程±10mm水准仪：每2000米4个断面13宽度±20mm水准仪：每2000米4处14纵坡±0.3%尺量：每2000米4断面三、其他要求1、试验室：试验室负责人及拌和站负责人应随时对拌和现场进行检查，尤其应对所拌和的沥青混合料随时检查（油石比、外加剂参量等等），发现问题应及时解决。试验室应把试验结果随时通知拌和站，如有问题需要调整时，必须得到监理工程师的认可。2、测量队：松铺系数的测定，成形后高程、横坡、宽度的原始记录。3、拌和站：做好拌和记录，每一锅的各档石料的参量和沥青用量都要记录打印出来，开