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文档简介

技术负责人向其它管理人员、技术人员和班组施工人员进行技术交底。使每一位参建人项。。1钢筋加工准备工作(1)核对钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量等是否与料单料牌相符。(2)准备绑扎用的铁丝、绑扎工具(如钢筋钩、带板口的小撬棍)、绑扎架等。(3)准备好商品砂浆垫块，确保钢筋保护层正确。(4)钢筋应有岀厂质量证明书和试验报告单。进场钢筋应按有关标准的规定抽。(6)钢筋直螺纹连接接头完成抗拉强度试验。加工钢筋接头的操作工人应经专后才能上岗。2钢筋制作与安装(1)钢筋调直和清除污锈应符合下列要求：筋的冷拉率不宜大于l%o(2)钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计要求及《混凝土结构工程施工质量验收方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋渣容易掉落。故跨机场高速部分防撞护栏钢筋焊接车辆选择在晚上车流量相对较小的时间段施工，并在翼缘板下方设置接火装置(具体参考钢箱梁焊接施工接火装置)，保证车辆的正常通行。跨宏运大道部分在门洞拆除前完成防撞护栏的浇筑。(门洞结构形式护栏模板釆用装配式定型钢模板组成。为确保模板制作的整体性，模板制作由具有定型钢模板生产能力的专业生产厂家分段制作，并在制作完毕后运至施工现场，运图(3)在模板的平面位置和垂直度调整结束后采用高强水泥砂浆或泡沫填充剂将模(4)模板安装完成后检查逐点检查钢筋保护层厚度，并由测量人员复核,确保位许偏差宽V2mmV3mmW2mm用N2m靠尺检测用N2m靠尺检测V1mm观(1)防撞护栏砕采用C30混凝土，骨料粒径均匀不易过大，塌落度尽量控，符合设计要求后，方可浇筑；模板内的杂物和钢筋上的污垢应清理干净；模板拼缝之间釆用双面胶贴进行粘贴，防止漏浆，模板内涂脱模剂；浇注混凝土前，应检查混凝土的(3)混凝土的运输能力须适合混凝土的初凝速度。混凝土达到施工现场时必须保持和易性、均匀性和规定的塌落度。如果混凝土运至施工现场发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，进行第二次搅拌。第二次搅拌不能加水，必要时加原水灰比不变封闭施工，届时便道将无法通行)现浇箱梁混凝土浇筑时罐车可直接行驶至桥面，釆用第一次浇注高度到内侧模板倒角的位置(长度为10m)进行振捣，确保倒角处的气泡能振捣部位，振捣、(5)模板拼装时底部位置用海绵条或水泥砂浆将缝隙全部封堵，浇筑前将底部杂物清扫干净。浇筑时选择技术熟练、责任心强的振捣工进行振捣，并且严格遵守“快(1)拆模和安装模板需安排同一批人员控制，以便于对模板保护。混凝土浇筑完(2)根据防撞护栏冬季施工受温度的影响，当强度不低于5MPa时方可拆除模用汽车吊将模板分别拆下。为保证

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