隧道衬砌作业指导书三

中铁四局集团第第五工程公公司作业指指导书文件编号QB/FECTT/R/－施工049版号A/O标题：隧道衬衬砌页码第1页共5页页目的：指导衬砌砌作业人员员进行衬砌砌作业。适应范围：本作作业指导书书适用于复复合式二次次衬砌作业业。机械设配：衬砌砌台车、混混凝土输送送泵、混凝凝土运送车车。衬砌施工总体原原则整体式模板衬砌砌台车，泵泵送混凝土土，全断面面一次成型型。衬砌前前应根据量量测收敛情情况确定衬衬砌时间。衬砌施工作业模板台车施工工工艺流程见见下图中铁四局集团第第五工程公公司作业指指导书文件编号QB/FECTT/R/－施工049版号A/O标题：隧道衬砌砌页码第2页共5页页模板台车施工工工艺流程图图中线水平测量，断面尺寸检查场地清理，台车轨道铺设脱模外观评定，制定措施行走定位中心标高定位，净空尺寸涂油，全面加固防排水材料安设，清理墙基否经理部检查否是报监理检查是是浇筑混凝土混凝土养生中铁四局集团第第五工程公公司作业指指导书文件编号QB/FECTT/R/－施工049版号A/O标题：隧道衬砌砌页码第3页共5页5.1.模板架架设①、台台车就位前前测设出隧隧道的中线线、水平并并检查断面面尺寸是否否符合设计计要求布设设。②、台车移动穿行行时，钢模模收拢到穿穿行要求位位置，台车车上整理干干净，模板板上所有作作业窗一律律关闭，否否则不得穿穿行。③、考考虑到施工工误差，模模板按设计计断面放大大一级。④、立立模时要充充分考虑到到超挖引起起的回填混混凝土重量量及泵送混混凝土侧压压力大等因因素，确保保结构的刚刚度，强度度及稳定性性，同时对对模板顶撑撑、侧撑要要逐部位逐逐项进行检检查加固。⑤、混混凝土灌注注过程中，当当侧压力增增长较快时时(特别是到到拱脚位置)，应加设设临时对口口撑，防止止模板内挤挤，必要时时停止腹腔腔内的车辆辆穿行。⑥、输输送泵的导导管不得直直接置于模模板或支架架上、防止止冲击力过过大，造成成模板走形形。⑦、模模板与既有有混凝土搭搭接处必须须紧密接触触，防止漏浆浆或产生错错台。5.2.混凝土土的灌注①泵送送混凝土配配合比由试试验室慎重重选定,为改善混混凝土和易易性,增加其流流动度,可在水泥泥中掺塑性性外加剂。为为缩短循环环时间，可可掺入早强强剂，泵送送混凝土要要充分搅拌拌均匀，时时间一般要要加长，如如有泌水离离析现象，入入泵前须再再次搅拌。②、采用混凝土运运送车或混混凝土搅拌拌车，按规规定时间将将混凝土从从搅拌站运运至灌注点点，运送车车不漏浆，车车顶接纳口口与搅拌机机倾吐口，卸卸出口与输输送泵容器器口的高度度要相适应应。③、向混凝土输送送泵加料时时要均匀一一致，如混混凝土拌和和物供应不不及时，中铁四局集团第第五工程公公司作业指指导书文件编号QB/FECTT/R/－施工049版号A/O标题：隧道衬衬砌页码第4页共5页应暂时停止泵的的运转，不不能任其空空转。输送送泵的工作作压力一般般为0.5～0.6MMpa，发生堵堵管时工作作压力会自自动升高到到0.7～0.8MMpa，甚至更更高，应立立即停泵检检查处理。④靠近灌筑工作面面的输送管管采用人字字形软管，灌灌注时左右右两侧分层层对称进行行，两侧边边墙混凝土土面的高差差不得大于于50cm，防止偏偏压造成台台车的整体体偏斜，砼捣固固采用附着着式振动器器捣固，边边墙下部模模板反弯处处为防止衬衬砌表面出出现水泡，采采用插入式式捣固棒配配合振捣。⑤灌筑拱圈封顶混混凝土时，由由里向外逐逐步退出，在在堵头附近近处特制一一块拱顶钢钢模板，模模板焊上一一根可与输输送导管相相承接的短短导管。待待退至此处处，将堵头头封死，导导管接上，向向拱顶压入入混凝土，直直至堵头处处浆液明显显渗出或输输送泵压力力明显增高高为止。⑥遇有大小避车洞洞处，先将将避车洞的的模板全部部安装完毕毕，然后进进行模板台台车的定模模作业，采采用整体灌灌注。⑦隧道道拱墙背后后的空隙必必须回填密密实，并与与衬砌同时时进行，拱拱脚及墙脚脚基底以上上1m范围内的的超挖，采采用与衬砌砌相同材料料的混凝土土同时灌注注，其余部部位，超挖挖在允许范范围内用与与衬砌相同同材料回填填，超挖大大于规定，可可用片石混混凝土或浆浆砌片石回回填。⑧混凝凝土尽量连连续浇灌，不不留施工缝缝，必须留留施工缝时时，预埋接接茬筋。5.3.混凝土土的养护①衬砌灌注10～～20h后进行养养护，采用用硅酸盐水水泥及普通通水泥拌制制的混凝土土，其养护护时间不少少于2d，对掺有有外加剂或或有抗渗要要求的混凝凝土不少于于14d。②脱模时间由工地地试验室决决定，并有有试验负责责人出具的的书面报告告。试验室室在每一循循环混凝土土浇筑时，于于现场制作作有代表性性的混凝土土试件，进进行同条件件养生，以以掌握混凝凝土强度的的增长情况况。其它任任何人不得得擅自决定定拆摸，防防止因拆摸摸过早造成成拱顶混凝凝土断裂、脱脱落。中铁四局集团第第五工程公公司作业指指导书文件编号QB/FECTT/R/－施工049版号A/O标题：隧道衬砌砌页码第5页共5页页③拆除后的台车、支支架及模板板要及时整整修保养，防防止走形。5.4.安全管管理制度规规程模板台车要搭有有不低于11米的栏杆杆，跳板设设防滑条，脚手架与工作面的底板要铺设严密，木板的端头必须搭在支点上。架设拱墙和模板板，要位置置连接牢固固，严防走走动。立大大跨度的拱拱架，要有有足够的刚刚度和稳定定性，在拱拱架外缘沿沿辐射方向向，要用支支撑与围岩岩顶紧，防防止灌筑中中拱架变形形。在调节台车就位位时涉及到到高空作业业，高空作作业必须栓栓安全带，戴戴安全帽，穿穿防滑鞋。高高空作业所所有材料要要堆放平稳稳，工具要要随手放入入工具袋内内，上下传传递物体不不得抛掷。5.5注意事项项台车就位时，要要严格按隧隧道中线及