油路冲洗操作规程

油路冲洗机操作规程冲洗油路短接发电机轴承箱〔两处、齿轮箱进出油口。将速关组合装置上用面团粘净轴承箱，变速箱及汽轮机内部的污垢。轴向贯穿孔用软木或橡胶板挡好。拆掉过滤器内部滤芯，重封闭好机壳。20030%。给油箱充润滑油至最高液位。18～35℃，18℃时开启电加热器35℃停顿加热。1220～65℃之间；并使油温从冷到热、从热到冷变化三次；不断地切换阀门；定时检查和2～４小时稳定，预备二次冲洗。停顿电动油泵，翻开油箱底部的排污阀排掉沉淀污垢；用滤油机抽净并过滤油箱内的润滑油；用面团重清洁油箱、轴承箱、变速箱、汽轮机及滤油器壳体内的污垢,去掉夹垫的滤网；将清洗后的滤芯重装入滤油器，盖好机壳；将过滤好的润滑油参加油箱。补充润滑油至最高液位。12定时切换油过滤器和油冷却器的转换开关，监测过滤器的压降变化，在正常的4～５0.35bar合格。停顿油泵，排净润发油，再次清理油箱，变速箱、轴衬箱内的污垢，冲洗滤芯，翻开滤油器排污阀，排放滤油器壳体内的沉淀污垢。参加润发油至最高液位。旧油入库，送权威部门化验，打算能否连续使用。短接冲洗法2001.2冲洗完毕，撤除临时软管，油路复原，加润发油至最高液位。高位油箱冲洗；回油来冲洗高位油箱及其油路；开启油泵运行，利用其压力冲洗高位油箱及其油路。冲洗过程中开、停油泵的次数，不低于三次。机械运动试运行润滑油站试运行试运行前的预备工作；认真检查润滑油站各部件完整无缺，油泵、抽油烟机及换向阀手柄转动敏捷，无卡涩现象。检查油站全部现场仪表，二次仪表远传接口是否安装就位。控旁通阀处于开启状态，旁通油路，排污油路、排气管路阀门处于关闭状态。20～45℃范围之18℃35℃45℃时启用冷却器进展冷却。依次启动抽油烟机，电动油泵〔单台油管回油是否正常，观测高位油箱窥视镜，检查高位油箱是否布满油。粗调各调整阀使系统油压接近要求，润滑系统油压 0.16～0.18Mpa，调整油系统油压0.8～1.0Mpa。关闭自控调整阀的旁通阀，系统进入自控状态。逐排净冷却器、过滤器内部空气，关闭排气阀。主、辅油泵自动切换切换试验：调整各供油支管的调整阀，使各进油口油压略高于0.05Mpa，润滑0.16～0.18Mpa调整润滑油供油总管至油箱管道上的阀门，使系统压力低于0.14Mpa，检查系统是否报警，启动备泵。关闭阀门，系统是否恢复单泵供油。调整调整油供油总管至油箱管道上的阀门，使系统压力低于0.8Mpa，检查系统是否报警，启动备泵。关闭阀门，系统是否恢复单泵供油。冷凝器、过滤器切换试验变化允许范围；0.16～0.18Mpa,调解油压变化允许范围；0.8～1.0Mpa电加热器切换试验：调整油冷却系统供水量，使润发油温度降低至18℃以下，检查电加热器35℃否停顿。调整油路运行试验；试验前的预备工作0.6Mpa。检查回油回路上全部调整阀都处于关闭状态。紧固管接头。2.5.2依次开启电器换向阀1010184301847〔3015秒后先让1846复位，再过20秒让1847复位，检查速关阀是否翻开，留意速关油、试验油、启动油的压力变化，记录并与说明书供给的数据进展比较，检查其是否符合要求。抽气逆止阀翻开试验；开启抽汽电磁阀184401844〔40，检查抽气逆止阀是否关闭。抽气调整阀开度试验；将WOODARD505E1848〔500〕20mA，100%油动机开度试验；WOODARD505E〔1911〕20mA，检100%危机遮断机构试验；按下危急遮断器顶部的按钮，检查速关阀是否处于关闭状态，然后让按钮复位。汽轮机单机试运转；汽轮机试运转前的预备工作；脱开汽轮机与鼓风机本体的联轴器。检查机组各部件完整无缺，可转动局部动作敏捷，无卡涩现象，拧紧紧固件，用盘车工具盘车，无摩擦声及其它杂声。检查全部自控、报警、启动连锁、停机连锁等功能是否正常；检查机组全部现场仪表、二次仪表远传接口是否安装就位。检查汽水系统。主蒸汽的隔离阀、旁通阀、疏水阀处于关闭状态。抽气速关逆止阀，抽气调整阀处于关闭状态。翻开凝汽器的冷却水进、出口闸门。翻开分散水泵的进、出口闸门启动抽气器及一、二级抽气器主蒸汽阀门处于关闭状态。翻开软水闸门向冷凝器加水至最高液位，水位自动调整暂不投入汽轮机试运行；2,1启动凝汽设备；翻开软水管道阀门，启动分散水泵；调整冷凝水循环系统各阀门，使得既有足够的冷凝水回到冷凝器再循环，又能连续稳定地向管网供水，又能向一、二级抽气器的冷却器供给足量的冷却水。运行稳定以后，关闭旁通阀，投入冷凝水水位自动掌握装置。翻开汽封系统调整阀，向汽轮机轴封供汽，调整汽封阀使汽轮机冒气管微微冒气。关闭旁通阀，启用自动掌握装置。0.035Mpa〔A〕后，再启动一、二级抽气器，调整抽汽系统各调整阀，将凝汽器真空度掌握在0.01Mpa〔A〕左右；逐步关闭启动抽气器的抽汽阀，最终关闭工作蒸汽。翻开主蒸汽上的隔离阀及放空阀，预热蒸汽管道。同时翻开主蒸汽管道上的疏水阀，将冷凝水排净。开启凝汽器冷却水进、出口阀门，向凝汽器供冷却水。2.5.2.7.检查主蒸汽质量，压力：2.5Mpa〔A，温度：250水，蒸汽质量合格后，关闭放空阀，预备向汽轮机供汽。翻开主蒸汽速关阀；2.6.2.8.1184210184310。2.6.2.8.2依次旋转手动换向阀1843018430阀油缸与试验油油压，此时，油缸应抖动一下。151847〔301〕复位，留意观测油压，此时，速关油建立，主蒸汽速关阀翻开。20此时，试验油消逝。翻开主蒸汽调整阀调；调整WOODARD505E的开度信号〔4～20m，掌握主蒸汽调整阀的开度，按汽轮机的升速曲线升速。汽轮机速度稳定后，逐步关小、关闭主蒸汽管道上的疏水阀，汽轮机升速过程中，应不连续地调整润滑油的温度，将各轴承45℃50～65℃之间。如轴承温度接近10时，必需实行紧急停机措施。10056r/min，应认真、检查、记录汽轮机各项技术常数及机械性能，并与使用说明书供给的数据进展比较，确定是否符合要求。停机操作速关组合装置停顿汽轮机运转。记录汽轮机的惰性时间，与产家供给的惰性时间数据进展比较，确定是否符合要求。关闭一、二级抽气器。凝汽器连续工作，直至凝汽器内真空度降0停顿分散水泵。凝汽器停顿工作。35℃润滑油站工作。2.6.3.5035℃以下；方可停顿盘车。汽轮机试运行完毕，核实汽轮机～鼓风机的找正曲线，安装好联轴器。汽轮机～鼓风机联机试运行；拆掉鼓风机与变速箱的联轴器，安装好汽轮机～鼓风机的联轴器，进展汽轮机～鼓风机联机试运行；试验前的预备工作；7～15°关闭通向“两器”鼓风机出口阻尼逆止阀，翻开旁通放空蝶阀。确认润滑油系统正常。手动盘车，认真监听，检查机缸内有无摩擦声、碰撞声以及其它的异样声。如有揭盖检查、去除。检查全部的自控、报警、启动连锁、停机连锁等功能是否正常。检查机组全部现场仪表、二次仪表远传接口是否安装就位。18～35℃的范围内。2.6.1汽轮机、鼓风机联机试运行；2.6.2鼓风机供油。检查鼓风机轴承温度，振动、轴位移等机械性能是否正常，检查轴端密封，机壳中分面、是否漏气、漏油；监听机内有无明显的杂声与不规章的声音。0.16～0.18Mpa过油站进展调整。检查轴承温升是否过高，如过高应进展调整，加大供油量或加大油站冷却器供水量。4的技术性能数据。运行一段时间后，观测机组膨胀是否正常。2.7.2.5.机组小负荷运行正常后，逐步开启鼓风机进气管道上的调整阀，直至全开为止。逐步关小鼓风机出口〔放空管道〕的调整阀，使鼓风机压力到达4～6书供给的数据进展比较，检查鼓风机是否合符要求。停机；逐步关小鼓风机进口调整阀的开度，约15～25℃；逐步关闭主风机出口调整阀，直至全闭；逐步翻开风机放空阀，直至全开。交替调整，相互照顾。按汽轮机停机程序停顿汽轮机运转。部带走，方可停顿。035℃以下停顿盘车。电动机的试运转；脱开电动机与变速箱的联轴器。开启油站电动油泵依据电机说明书的规定，进展电动机启动前的预备和检查工作，点动启动电动机，检查电动机转动方向是否正确。如不正确，准时与供货方联系。各项检查工作。22.8.5.试验完毕，校核电动机、变速箱找正曲线，安装电动机、变速箱联轴器变速箱的跑合检查变速箱各轴承监测仪表、二次仪表接口及其它监测仪表是否安装就位。启动润滑系统检查轴承温度和振动。跑和时间不小于2合状况是否符合要求。2.8.4.校正变速箱、鼓风机的找正曲线，安装联轴器及护罩。2.9.电动机、鼓风机联机试运行；2.7.22.8机组联机运行机组联机运行预备工作；2.1.1.完成润滑油站运行前预备工作。2.6.1.完成汽轮机运行前预备工作。2.7.1启动；2,1.检查、启动及运行润滑油站。2.6.2加载向系统输送压缩空气；蝶阀的开度，直至全闭；并逐步调整主风机出口管道的旁通阀的开度，直至关闭。使空气的压力、流量符合“两器”工艺要求。投入自动掌握装置。加载的同时留意调整主蒸汽调整阀的开度，不使汽轮机转速发生大的变化，以免引起振动。向管网供饱和蒸汽；疏水阀，将分散水排净，再逐步关小并保持微微冒气。WOODARD505E调整阀的开度，使抽汽逆止阀前的压力稍高于管网的压力。向系统供饱和蒸汽；开启电磁换向阀1844〔400，翻开抽汽速关逆止阀，向管网供0.6Mpa抽汽后疏水，确认已向管网供汽且可满足管网要求时，再逐步关闭疏水阀。加载的同时调整主蒸汽调整阀的开度，向汽轮机供汽，使汽轮机转速保值稳定。启动发电回路；10038～10056/分将发电回路并网，检查发电机双向功率，额定功率：1400kw加载同时调整主蒸汽调整阀的开度，使汽轮机转速保值稳定。加载过程中应不连续地调整汽轮机的转速，保持平稳升速，避开消灭过大的振动与位移。加载完毕，速度升到额定转速后，认真检查机组各项及技术常数、振动、位移与热膨胀，精调各部位阀门使技术常数更加优化。运行监视；机组运行中严禁超速，当自控装置不能有效保护时，应实行手动紧急停车。监测机组的惰性时间，当机组的惰性时间消灭偏差时，要准时调整凝汽器的真空度与汽轮机轴封供气。如细心调整不能订正时，应停机检修。机组温升，应缓慢升温，尽量保持稳定，避开大起大落。0,15Mpa。80℃。确保凝汽