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文档简介

普速道岔起道捣固作业指导书1.作业项目普速铁路道岔起道捣固作业。

2.作业目的普速铁路对道岔范围内的凹凸、水平、三角坑病害进行起道整修,提高道岔整体的平顺性。

3.作业组织3.1劳动组织:一般作业人数不少于11人,1人看道、看水平,2人起道、8人捣固。

3.2机具材料:轨距尺、长柄扳手、丁字扳手、扒镐、捣镐、液压起拨道机、小型捣固机、叉子、道钉锤、撬棍、轨温表、扭力扳手。

3.3防护方式:按规定设置驻站联络员与现场防护员。

3.4带班盯控:班长及以上职务。

4.作业程序4.1作业条件此项作业需纳入天窗修。

4.2作业步骤和要点4.2.1预备:①确定标准股,核对起道量并标划精确     ,道岔转辙部分及可动心轨部分捣固作业通知电务人员到场协作;②检查工具、材料齐全,确认其处于良好状态;③作业负责人确认上线作业条件。

4.2.2登记封锁:①驻站联络员根据规定要求进行登记;②现场负责人确认命令无误后,通知现场防护员设置停车信号防护。

4.2.3调查工作量、划撬:依据作业方案派工单对作业处所,偏差量值,划撬范围进行复查确认。

①撤除轨下调高垫板,更换非标、失效橡胶垫板等联结零件;②确定液压起拨道器安放位置。

4.2.4扒砟起道:①扒出枕盒道砟,深度满意捣固要求;②先起外直股或导曲上股凹凸,再起内直股及导曲下股水平。

4.2.5捣固:①砼枕道岔应先捣固直股、再捣固曲股;②木枕道岔须先捣固导曲上股及内置股,再捣固外直股及到曲下股。

4.2.6回填石砟:①回填枕盒石砟;②堆高砟肩,匀称边坡及两线间石砟;③夯拍道床。

4.2.7作业回检:作业负责人对当日作业地点几何尺寸、道床外观、转辙进行全面检查,发觉不合格准时返工,统计完成工作量,记录回检质量数据。

4.2.8开通线路:①作业负责人检查确认线路达到开通条件;②作业负责人确认无人员、机具、材料侵限;③撤除停车防护信号;④绝缘接头处捣固应与驻站联络员确认轨道电路良好;⑤驻站联络员按规定登记申请开通线路。

5.质量标准5.1四股钢轨应保持在同一水平面上,导曲线上股无反超高,几何尺寸符合《普速铁路线路修理规章》作业验收标准。

5.2每根岔枕打八面镐,捣固自轨底中心至两侧400~450mm。

5.3捣固作业后,钢轨与胶垫间、胶垫与垫板(滑床板)不得存在空隙。

5.4道床断面符合《普速铁路线路修理规章》相关标准。

5.5转辙部分或可动心轨部分捣固后道岔扳动敏捷,表示良好。

6.安全要求6.1严格执行《普速铁路工务安全规章》、《营业线上线作业安全防护管理方法》各项要求,落实有效的防护措施。

6.2严格落实上线作业防护避车制度,一旦发生防护员联络中断,防护员马上组织作业人员下道到安全处所避车,待恢复联络后,确认无车方可上道作业。

6.3作业人员上道作业或穿越线路,必需执行“手比、眼看、口呼”的规定。

6.4道岔转辙或可动心轨部分无电务人员在场协作严禁作业。

6.5捣固作业保持肯定的安全距离,防止机具伤人及碰伤手脚,严格掌握扣件松开数量。

6.6掌握作业轨温条件,无缝道岔严禁超温作业,作业前、中、后测量轨温并确认在允许作业范围内。

6.7绝缘接头及铝热焊缝处禁止放置液压起拨道机。

6.8

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