铁路货场设计

《货场平面设计》说明书

绪论铁路是国民经济的重要支柱，它承担着陆地主要货物运输的重要任务，是国家发展必不可少的组成部分。通过对《铁路货运组织》的学习，可以使我们了解铁路货物运输的基本知识，对铁路货物运输组织形成初步的认识，为后续的学习奠定基础。本课程设计是铁道运输专业课程《铁路货物运输组织》的重要组成部分，通过课程设计，让学生掌握货场内部的设备、布局与分工等系统知识，并对货场的科学管理形成一定的认识，同时，对于货运站及其业务有一定的了解。根据货场年度货运量和地形条件选择合适的货场平面布置图型，分品类计算场库设备的面积，分货物品类计算L铁和L货从而确定装卸线的长度；选择装卸机械类型；装卸线与场库设备的配例，货场内汽车道路的布置，线间距的计算，股道连接计算，绘制货场平面图和横断面图。第1章货场概述货场是铁路车站的组成部分，是铁路组织货物运输的基层生产单位。它是铁路车站办理货物承运、保管、装卸和交付作业的一个生产车间，也是铁路与其他运输工具衔接的场所。货场是铁路货物运输生产过程的起点和终点。与国民经济各部门直接发生联系，是铁路货物运输营业的窗口，在货运作业量较大的车站一般都设有货场。1.1货场的分类货场按办理货物的种类可分为：综合性货场和专业性货场。综合性货场根据每日平均装卸作业车数可分为大、中、小型三种。年运量不满0.3Mt时为小型货场；年运量为0.3Mt及以上但不满1Mt时为中型货场；年运量在1Mt以上时为

大型货场。本次设计货场货物到发量为150万吨/年，为大型货场。各种货物所占比例见表1-1。表1-1货物所占比例表各种货物所占的百分比年度货运量：150万吨百分比品类'Jr到达发送备注成件包装整车货物1016零担货物——粗杂品56集装箱1012笨重33包括带轮货物笨零散堆装1119易腐货物危险品51.2货场布置图货场布置图基本分为尽头式、通过式和混合式三类。各种类型的优缺点及采用条件如表1.2总之，货场布置图型应根据货物种类、车流组织、取送车方式、货场在枢纽内的位置、货场与车场的相互配置和地形条件等因素进行选择。表1-2三种货场布置图的特点尽头式通过式混合式优点配线短、占地少，工程投资少；易于结合地形特点及与城市规划配合；货场内道路与装卸线交叉少，短途搬运与取送车干扰少；零星车流取送方便；便于货场扩建。取送车作业可在货场两端进行，互不干扰。作业能力较大；两个方向的列车作业都比较方便。具有尽头式和通过式货场的优点。缺点所有车辆的取送车作业均在货场一端进行。该端咽喉负担较重，取送车与装卸作占地大、铺设线路长，施工投资大；取送作业与货场搬运作业互相干扰；扩占地面积大，工程费用高；两端咽喉负担不够均衡；并具有尽头式和通过

业有一定的干扰。建和改建比较困难。式货场的缺点。采

用

条

件大、中型综合性货场及运量较大并配有调车机车的中间站货场。货运量不大而由本条机车担当调车作业的中间站。运量较小的中间站1.3货场配置图的选择业有一定的干扰。建和改建比较困难。式货场的缺点。采

用

条

件大、中型综合性货场及运量较大并配有调车机车的中间站货场。货运量不大而由本条机车担当调车作业的中间站。运量较小的中间站本次设计所给资料年运量是150万吨/年，为大型货场，所以应该考虑设置尽头式货场。由于设计中没有货场占地面积的限制，故要着重考虑安全因素，所以选择扇形布置形式，如图1-3所示。图3-1尽头式货场（扇型）图3-1尽头式货场（扇型）第2章货场设备的确定2.1各种货物所占的百分比表2-1各种货物所占的百分比年度货运量：150万吨百分比品类到达发送中转备注成件包装整车150000240000零担——粗杂品7500090000集装箱150000180000笨重4500045000包括带轮货物散堆装165000285000危险品750002.2计算场库面积，装卸线长度，有效长度2.2.1场库需要面积的计算计算公式如下：F='a*（m2）（2-1）365p式中Q一仓库、货棚、货物站台或堆放场年度货运量，t；a—货物发送或到达的月度不均衡系数，本设计中采用的是1.2；t—货物保管期限，d,可采用表1.5的数值；P一仓库、货棚、货物站台或堆放单位面积的堆货量，t/m2,计算时可采用表2-2的数值。表2-2各类货物的均净载重、单位面积堆货量、货位宽度和占用货位时间序号货物品类货物平均净载重（t）单位面积堆货量（t/m2货位宽度（m）占用货位时间（d）至U达发送1整车怕湿货物390.504—6.532

2整车笨重货物411.004.0423粗杂品货物480.25-0.456.5-12324散堆装货物541.004.0325集装箱货物250.26—326危险品380.505.532由公式（2-1）计算各种货物场库需要面积的计算:（1）成件包装货物（整车货物）150000x1.2x3牝2958.90(m2)365x0.5240000x1.2x2365x0.5牝3156.16(m2)45000x1.2x4笨重整车货物（带轮）牝591.78(m2)365x1.0045000x1.2x2牝295.89(m365x0.545000x1.2x475000xL2x3牝2465.75(m2)到365x0.390000x1.2x2F发=—36503—牝1972.60(m2)(4)散堆装货物(4)散堆装货物165000x1.2x3牝1627.40(m2)365x1.00285000x1.2x2牝1873.97(m2)365x1.00(5)集装箱货物150000x1.2x3牝5690.20(m2)365x0.26180000x1.2x2牝4552.16(m2)365x0.26危险品货物75000xL2x35479.45到365x0.5经以上计算，所有场库面积均大于1000m2，宜采用15、18或18m以上的仓库面积。本次设计中仓库的宽度一般取18米，其中叉车通道的宽度取3.5米，所以仓库存放货位的实际宽度为（18—3.5）=14.5米。(5)集装箱货物2.2.2货物装卸线装卸有效长度的计算货物装卸线有效长度，除应满足平均一次送车的长度外，还应保证货物装卸两侧有足够的货位，如为仓库、货棚或货物站台装卸线时，应保证仓库、货棚、或货物站台长度的要求。因此，应算出二者需要的长度，选择其较大者作为货物装卸线的装卸有效长度。(1)平均一次送车需要装卸线有效长度L=_^±L(m)(2-2)铁365qcl一货车平均长度，取14m；q一货车平均静载重，t/车；a一发到不均衡系数；c一每昼夜取送车次数，一般小型货场取1，中型货场取2〜3,大型货场取4。(2)存放货物需要的场地长度-=-Q^L(m)d365pd(2-3)t一货物保管期限，d；p一场库设备的单位面积堆货量,t/】m；d一货物线一侧或两侧场库设备货位总宽度，m；最后，L=max{L铁，L货}，取14的整倍数(1)成件包装货物(整车货物)到达:发送:.2958.90、=14?牝204.06(m).150000x1.2x14、L铁=365x39x4"心6㈣:_3156.16L货=H4^牝217.66(m).240000x1.2x14L铁=365x39x4机沈家㈣由L效=max{L货，L铁}，且最终数据为14整数倍数，可得:到达：L效=max{L货，L^}=210(m)发送：L^=224(m)(2)笨重整车货物(带轮):到达:发送:L—591.78牝32.88(m)货18.45000x1.2x14L铁=365x41x4洎12.63(m).295.89L货=^^小6.44(m).45000x1.2x14L铁=365x41x4洎12.63(m)—max{L货，L铁}，且最终数据为14整数倍数，可得:到达：L效=max{L货，L铁}=42(m)发送：L效=28(m)(3)粗杂品货物：2465.75L货=18牝136.99(m).75000x1.2x14L铁=365x48x4小枫㈣1972.60L货=^^509.59(m).90000x1.2x14L铁=365x48x4”孔58㈣到达:发送:—max{L货，L铁}，且最终数据为14整数倍数，可得:到达：L效=max{L货，L^}=140(m)散堆装货物:集装箱货物:危险品：根据以上3个公式和书上给出的表格取值，可以计算得出下表，表2-3:

表2-3场库面积、装卸线长度及有效长度\\参数品类\%Q(t)at(d:p&/m2：'（次次）l(m)q(t/车)d(m)F(m2)铁(m2L)货七2)L有效(m)成件包装整车到达10%4143914.5发送4143914.5零担到达\\\\\\\\\\\\\发送\\\\\\\\\\\\\粗杂品到达4144818发送4144818集装箱到达4142523.33发送4142523.33笨重整车（带轮）到达4144118发送4144118散堆装到达4145412.2发送414547危险到达4143814.5发送\\\\\4143814.5\\\\（前5列为已知数据，后四列为2.2.1及2.2.2计算所得）2.3货场装卸机械设备装卸机械须与货物种类相适应；装卸机械能力须与作业量相适应，保证在规定时间内完成装卸作业；装卸机械和其他设备必须配套（例如叉车与托盘、卸煤机与铲车等），以实现综合机械化；作业场地的面积和布置形式应满足装卸机械化的要求，以便充分发挥装卸机械的效用；加速车辆、仓库、站台等技术设备的改进，发展专用车辆以及广泛采用集装箱、托盘、集装化运输等各种运输方式。本设计的货场装卸机械情况见表2-4表2-4大型装卸机械作业线的装卸有效长度表装卸机械类型在一条作业线上设置的台数（台）一般装卸有效长度（m）龙门式起重机1140左右2210左右链斗式联合卸车机或螺旋卸煤机1210左右2根据需要第3章装卸线与场库设备的配例3.1整车成件包装货物堆场与货物线配例图.■图3-1整车成件包装货物与货物线配例图成件包装整车到发一共434米，设2个仓库，两台夹一线，到发均设为224

3.2粗杂品与长大笨重货物（带轮）堆场与货物线配例图:图3-2粗杂品堆场与货物线配例图粗杂品与长大笨重货物（带轮）一共长322米，设一个堆场，设长为182米的综合式站台。其中一边长182米的站台负责粗杂品到达140米，笨重货物（带轮）到达42米，另一个182米的站台负责粗杂品发送112米，笨重货物（带轮）发送28米。3.3集装箱堆场与货物线配例图图3-3集装箱与长大笨重货物（没带轮）堆场与货物线配例图集装箱设一个堆场，长分别为？米，设置？台龙门式起重机。

3.4散堆装货物卸车堆场与货物线配例图:图3-4散堆装货物卸车与货物线配例图散堆装货物设计一个堆场，长为？米，配？台卸车机。3.5散堆装货物装车堆场与货物线配例图:图3-5散堆装货物装车与货物线配例图散堆装货物设计一个堆场，长为？米，配？台装车机。第4章货场道路的布置4.1货场道路布置的一般要求货场道路要与城市规划密切配合，与市区、城镇道路要有便捷的联系。货场道路的等级标准应根据使用需要和交通量的大小确定。道路的布置形式应方便搬运车辆行驶，并减少调车作业与搬运作业的相互干扰。货场道路设计应与货场排水、场地硬面化等因素综合加以考虑。4.2货场道路的布置形式一般大、中型货场主要干道为2—4车道，每车道宽为3.5米，货区道路的路面宽度为7米。平行于站台停放3.5米，垂直于站台停放10.5米。货场道路的布置形式有尽头式和环形式两种。尽头式道路布置能充分适应线路的配例形式，作业较安全；环形布置道路环绕货场，出入车辆互不干扰，运行条件好，但安全性较差。第5章货场线间距及装卸线连接计算5.1场库设备安全距离表5-1场库设备之间的安全距离\\单位(m)\.围墙仓库雨棚站台门式起重机卸车机装车机围墙—15202015仓库雨棚站台1530202520门式起重机2020202520卸车机2025253020装车2线间距的计算根据我自己铺画的货场平面图规定线间距为S1、S2、S3、S4.并根据场库设备之间的安全距离和场库设备的内部构造，可以计算出线间距。S1=？+?+?+?+?+•••+?=?米依此类推，可计算出：S2=米

S3=米S4二米5.3股道连接计算a十0°?a十0°?J=b^g7］=7?1tallyrL=%tailJs—（/十-『、d=—2+Z）X{=（/I）cosa］】；=（/I7］）sinriX■,=十（7^十Z十d）cos（口十S）,】；=$—*p—arctan'd）a+p-aiccosR1cosa+lJ=b^gp—arctana+p-aiccos其中a=6.34。，cosa=0.9939,sina=0.1104,l=b+g=20.009m,R=300m,d=2g+a+b=38.848mo计算如下：第6章绘图及体会6.1正图见附件（货场平面图和横断面图）6・2心得体会经过此次课程设计，我对货运站和货场都有了整体上的了解，熟悉了货场的各种设备及其布置形式以及各自的优