事故情况的处理原则

/1。原则：发生事故时，按“保人身、保电网、保设备”的原则,运行人员应迅速解除对人身和设备的威胁,根据仪表指示和设备外部特征,正确地判断事故原因，并积极采取正确的措施,迅速查找事故根源，消除故障，缩小事故范围，同时应注意保持非故障设备的继续运行,必要时可增加非故障设备的负荷，以保证对用户的正常供电。【释义】处理事故时应首先遵循保证人身和设备安全的前提下进行处理，如需紧急停机司机有权先操作事后向值长汇报。在处理事故过程中，运行人员应设法保障厂用电的供给，坚守岗位,集中全部精力来维持设备正常运行,防止故障的扩大和蔓延，正确迅速地执行上级的命令。【释义】值长是生产现场第一指挥者，所有重要的命令均应通过值长下达.机组发生故障时，运行人员一般应按下述方法进行正确处理：根据数据、仪表的指示，声光报警、保护动作情况以及其他现象,确定设备或系统确已发生故障,判明事故性质、发展趋势、危害程度,然后采取相应的措施。迅速消除对人身和设备的危险,必要时应立即解列(或停用）发生故障的设备，确保非事故设备正常运行.迅速查清故障的性质，各岗位人员应互通情况,密切配合，在值长、单元长的统一领导下迅速排除故障，在故障的每一阶段都需尽可能迅速地汇报单元长、值长和上一级领导,以便及时采取正确的对策，防止事故扩大。处理事故时要沉着冷静，不应急躁，分析判断要周密准确，处理要正确、果断、迅速，在处理事故过程中发令人发布命令时应准确清晰，接令人接到命令后应复诵无误，若有疑问应向发令人询问清楚后方可执行,命令执行后应及时向发令人汇报。若上级命令有明显危及人身及设备安全时,运行人员应拒绝执行，并向上一级汇报。事故处理过程中，不能进行交接班，接班人员应在当班人员的领导下协助处理事故，只有在操作告一段落，经双方值长同意后方可进行交接班。发生本规程未列举的事故时,运行人员应根据具体情况,主动采取对策，迅速处理。事故消除后,运行人员应将事故发生时间、地点、现象、原因、经过及处理方法详细记录在运行日志上,班后应认真的总结分析,并从中吸取经验教训,必要时有关领导或安监部门召开事故分析会。【释义】处理过程必须遵循本规程，不得盲目、违反规程进行处理,当出现本规程列举事故以外的事故时，要求运行人员能够根据当时现象和经验迅速、正确处理。不得隐瞒事实真相，并对交代的内容负责,利于分析事故发生的原因，以做好防范措施。事故处理过程中的注意事项必须防止人员触电、窒息、中毒，烧伤、烫伤、高空坠落等人身伤害。必须防止火灾、水灾、爆炸、可燃气体、液体和有毒气体大量泄漏，强酸、强碱大量泄漏。必须严格控制系统参数，防止压力容器、管道参数严重超标。必须防止非同期并列、人员误操作、主要辅助设备损坏。防止保安电源、ＵＰS电源、直流电源失电、控制系统失灵、保护及安全自动装置失电.【释义】处理事故时应首先遵循保证人身和设备安全的前提下进行处理，处理过程必须遵循本规程，不得盲目、违反规程进行处理.机组发生故障时电气处理步骤：机组无论发生什么事故,都应根据仪表指示、声光报警以及外部征象，若有必要应及时现场确认,确证设备或系统已发生故障。根据事故性质、发展趋势、危害程度,然后采取相应的措施.迅速消除对人身和设备的危害，必要时应立即隔离或停运故障设备。保持非故障设备的正常运行。消除故障的每一个阶段，都要尽可能迅速汇报值长、和有关领导,不得随意猜测和盲动,以防止事故的扩大。发生事故时,各岗位应互通情况，在值长统一指挥下密切配合、迅速处理，以便尽快恢复机组的正常运行。排除故障时,应沉着冷静、周密分析,操作正确、迅速,在接到命令后应复诵一遍,如果没有听懂应反复问清，命令执行完毕后应迅速向发令人汇报。部门负责人、专业主管在机组发生故障时，应尽快到现场监督消除故障工作,并给予运行人员必要的指导，但这些指示不应和值长的指令相抵触。在机组发生故障时，运行人员不得擅自离开工作岗位，如果故障发生在交接班时间，应延迟交班。在未办理交接手续前,交班人员应继续处理，接班人员应协助交班人员一起消除事故,直至事故处理告一段落后，交接值长发令进行交接手续。禁止无关人员停留在发生事故的现场。故障消除后，值长、各值班人员,应将观察到的现象，故障发生的过程和时间以及所采取的措施,如实、详细地记录。发生本规程未列举的事故时，运行人员应根据具体情况，主动采取对策,迅速处理。紧急停机和故障停机的条件及处理遇到下列情况之一,应破坏真空紧急停机：机组转速升至3３30ｒ/mｉn,而超速保护不动作时。【释义】依据《电力工业技术管理法规》第三篇第六章第3—６－3３-１条“转速升高超过11２%额定转速应紧急停机汽轮机组突然发生强烈振动或者轴承振动达到跳闸值时。【释义】依据《电力工业技术管理法规》第三篇第六章第3—6-３３-9条“汽轮机突然发生强烈振动应紧急停机明显的金属摩擦声和撞击声。【释义】依据《电力工业技术管理法规》第三篇第六章第3-6-３3—7条“汽轮机内部发出明显的金属声或其它不正常声音应紧急停机”之规定，出现这种情况说明内部金属有碰撞或零部件脱落,必须尽快停止机组运行,减少设备损坏程度。汽轮机发生水冲击，上下缸温差超限，10分钟内主、再热蒸汽温度急剧下降50℃【释义】依据《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求实施导则》第十项第1。４．5条“机组正常运行时，主、再热蒸汽温度在１０min内突然下降５0℃时，应打闸停机”及《电力工业技术管理法规》第三篇第六章第3-6—３３－6条“新蒸汽或再热蒸汽温度突然下降，超过规定的极限，或出现水冲击现象,应自动或手动停机”汽轮发电机组任一轴承断油冒烟时.【释义】依据《电力工业技术管理法规》第三篇第六章第3－6－33-8条“主轴承或端部轴封发生火花或冒烟应紧急停机”之规定,轴承断油冒烟，说明转子在轴承内转动变为干摩擦,轴瓦被烧坏，机内动静部件碰擦，引起机组损坏。推力瓦块、支持轴承温度允许值没有统一规定,根据试验结果乌金温度在120℃以下能安全的工作，但是考虑到测温点不一定是温度最高点，并留适当安全余地，一般规定100℃以下，我厂规定为９０℃汽轮机油系统、发电机密封油系统着火无法扑灭,且严重威胁机组安全运行时.【释义】依据《电力工业技术管理法规》第三篇第六章第3—６-33－1０条“汽轮机油系统着火,就地采取措施而不能扑灭应紧急停机油系统大量漏油，主油箱油位降至低于300mm，无法补救时。【释义】依据《电力工业技术管理法规》第三篇第六章第3－6-３3—３条“当油系统油压或油箱油位下降超过规定极限值，任一轴承回油温度或任一推力瓦块温度突然上升超过规定极限值应紧急停机”之规定,以防止机组所用润滑、密封油、保安用油中断，造成轴瓦烧损，动静部分磨损等恶性事故。汽轮机轴向位移大于+0。5ｍｍ或小于-０.７ｍｍ时。【释义】依据《N330-17.75／５４0/540型中间再热冷凝式汽轮机运行说明书》机组运行的监视部分第８。2条“轴向位移名称动作情况/信息负值额定值正值GMAYT0０1AＰAPAPTＵAPＴU—0。5mm-0。7ｍm+０。３mm+０．5mm”之规定，轴向推力增加使得机组动静间隙缩小,位移上升至+０。5ｍm或小于-0.7mｍ，推力瓦乌金已经发生磨损,这时应紧急停机,防止进一步损坏汽轮机。汽机高、中、低压缸任一差胀超出极限值时.【释义】依据《电力工业技术管理法规》第三篇第六章第3—６-33－2条“转子轴向位移或胀差超过规定极限值应紧急停机润滑油压降至０．1Mpａ，虽经启动润滑油泵仍无效时。【释义】依据《电力工业技术管理法规》第四篇第二章第3—６—３3－３条“发电机、励磁机冒烟着火或氢系统发生爆炸时.【释义】依据《电力工业技术管理法规》第三篇第六章第3－6－３3－13条“发电机冒烟应紧急停机”之规定防止进一步损坏发电机.汽轮机任一支持轴承金属温度达到１1０℃或发电机轴承温度达到120【释义】依据《电力工业技术管理法规》第三篇第六章第3—６—３3—３条“当油系统油压或油箱油位下降超过规定极限值,任一轴承回油温度或任一推力瓦块温度突然上升超过规定极限值应紧急停机”之规定,推力瓦块、支持轴承温度允许值没有统一规定，根据试验结果乌金温度在150℃以下能安全的工作,但是考虑到测温点不一定是温度最高点，并留适当安全余地,一般规定130℃以下，我厂规定为汽轮机110℃(发电机120汽机推力轴承回油温度达到8０℃【释义】依据《N３３0—17．75/540/５40型中间再热冷凝式汽轮机运行说明书》“运行文件清单”第121页“（推力轴承)过热（８0℃)将导致汽轮机事故保护停机”之规定，轴承回油温度超过80℃或急剧升高超过8０轴封处发生多点火花或火环时.【释义】依据《电力工业技术管理法规》第三篇第六章第3—6－３３－8条“破坏真空紧急停机操作步骤在控制盘上按“汽机跳闸”按钮或机头就地“脱扣”.【释义】手动“汽机跳闸”或机头就地按”“脱扣”使遮断器滑阀下落,自动主汽门关闭器下油大量排放,关闭自动主汽门和调速汽门。检查负荷到零,发电机逆功率保护动作，发电机解列,机组转速下降，高、中压自动主汽门、调门以及各抽汽电动门、逆止门和高排逆止门（３0０306）（30０３0７）（400306）（４０0307）关闭,高压缸抽真空阀（３４5０3７)（44５037)开启。【释义】依据《Ｎ３30-１7.75/540/54０型中间再热冷凝式汽轮机运行说明书》减负荷停机部分第2。2．1条“汽轮机停机1５秒后,逆功率继电器应动作，否则机组断路器将跳开;汽轮机跳闸时，检查设备是否处于以下状态：辅助油泵切入/顶轴油泵切入/盘车马达切入/所有汽轮机疏水阀打开/低压喷水阀打开/高压缸抽真空”之规定,汽轮机跳闸发电机未解列时，发电机未解列会使发电机变为电动机运行,使系统周波下降，严重时使电网瓦解。检查高中压主汽门、调速汽门抽汽逆止门严密性，防止关闭不严不能使机组停下使事故扩大，甚至发生超速使机组损坏。抽真空阀开启防止因没有蒸汽通过汽轮机高压缸转子转动摩擦鼓风损失产生的热量使高压胀差超过规定值.检查交流润滑油泵、顶轴油泵、盘车自动启动,否则手动启动,确认润滑油压正常.【释义】依据《N330-１7.75／5４0／54０型中间再热冷凝式汽轮机运行说明书》减负荷停机部分第2．2．1条“汽轮机跳闸时,检查设备是否处于以下状态:辅助油泵切入／顶轴油泵切入/盘车马达切入/所有汽轮机疏水阀打开/低压喷水阀打开／高压缸抽真空”之规定，打闸后汽轮机转速下降至2９００转以下主油泵工作不正常，无法建立正常油压,防止断油烧瓦。当汽轮机转速下降至２700r／min后，开启真空破坏门（34５１０４）（４４5１０4），停真空泵运行。【释义】依据《N3３0-17．75／54０/540型中间再热冷凝式汽轮机运行说明书》减负荷停机部分第2。２．1条“说明:真空破坏的最大允许转速为2700rpm"之规定，当转速降至2700ｒpm时,破坏真空尽快使转子静止.检查关闭主、再热蒸汽管道各疏水阀,检查低压缸喷水减温阀（303081)(4030８１)自动开启。【释义】依据《N330－17.75/540/540型中间再热冷凝式汽轮机运行说明书》减负荷停机部分第2。2．1条“汽轮机跳闸时，检查设备是否处于以下状态:辅助油泵切入/顶轴油泵切入/盘车马达切入/所有汽轮机疏水阀打开／低压喷水阀打开/高压缸抽真空”之规定,防止大量热疏水进入凝汽器造成排气缸温度升高，甚至低压缸排大气门动作。检查轴封压力、轴封温度正常，待真空降至零，停止轴封供汽。【释义】依据《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求实施导则》第十项第1.3。５条“停机后，凝汽器真空到零，方可停止轴封供汽”及《Ｎ330-1７．75／5４0/５40型中间再热冷凝式汽轮机运行说明书》减负荷停机部分第2。２。１条“待真空被完全破坏(冷凝器压力=大气压力）时,轴封蒸汽才可停止,以防止冷气进入热转子轴封）"之规定，保持此轴封供汽压力可保证高、中、低压缸轴封的密封效果，可使高中压侧汽缸蒸汽不向外漏出,外界空气不向低压缸内漏泄。惰走时保持轴封供汽压力不易过高、过低，以防压力过高蒸汽漏入油中，或压力过低冷空气漏入低压缸,若停机时投用了补胀汽源，在真空降至40KPa时停止，以防止低压缸排大气门动作，真空到零，停止轴封供气，以防继续供汽使上下缸温差增大，凝汽器形成正压，低压缸排大气门动作,因供汽停止,则轴冷风机应停止，否则轴冷风机形成的负压使冷空气从轴封处吸入，使轴封段转子受到急剧冷却。切断一切进入凝汽器的汽水,注意低压缸排气温度的变化，监视调整凝汽器水位、除氧器水位正常.【释义】依据《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求实施导则》第十项第1.3。７条“停机后应认真监视凝汽器、高、低压加热器、水位和除氧器水位,防止汽轮机进水”之规定，另一方面也防止大量热疏水进入凝汽器造成排气缸温度升高。手动关闭低旁（300３14)（300315）(40０31４）(４００３15)。【释义】防止大量热疏水进入凝汽器。转速到５4ｒ/min，检查盘车装置自动投入且运行正常,记录盘车电流、转子偏心率及转子惰走时间。【释义】依据《N330－17.7５/5４０/540型中间再热冷凝式汽轮机盘车装置说明书》“当机组的转速降至140rｐm时，棘爪伸出,棘爪与棘齿啮合，当机组转速降至54ｒpm时，通过反力矩时滑动件进入工作位置,齿轮套啮合，由盘车装置盘东转子,并保持在这个速度上"及《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求实施导则》第十项第１。1。９条“停机后定时记录汽缸金属温度、大轴弯曲、盘车电流等重要参数”之规定，防止轴瓦油膜在转速过低时破坏，造成轴瓦磨损,启动顶轴油泵，形成强制油膜。记录大轴惰走时间以分析主汽门、调速汽门严密性或有无邻机抽汽返到汽轮机内,动静部分有无摩擦.大轴静止时为避免产生热弯曲及较大的上、下缸温差,及时投入盘车运行。完成停机的其它操作。遇到下列情况下之一，应立即汇报单元长、值长,得到同意后进行不破坏真空故障停机:主汽温度、再热汽温上升到568℃【释义】依据《电力工业技术管理法规》第三篇第六章第3—６－1７—１条“汽轮机组在运行中应保证正常的蒸汽参数”及《N330-１7.75／540／540型中间再热冷凝式汽轮机运行说明书》机组运行的监视部分第11。2条“温度不能超过额定温度8。3℃，虽然可以在超过额定温度14℃时运行,但在任何1２个月的运行时间内总积累时间不得超过400小时;允许超过额定温度最高为28℃，在这一温度下，在1２个月的运行时间内总积累时间不得超过80小时"及《电力工业技术管理法规》第三篇第六章第3－6-33-5条“新蒸汽或再热蒸汽温度突然上升,超过规定的极限值，应自动或手动停机”之规定，主汽温度超过５68℃主汽或再热汽温度突降５0℃以上，且汽温下降率大于１0【释义】依据《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求实施导则》第十项第1．４.5条“机组正常运行时，主、再热蒸汽温度在1０mｉn内突然下降５0℃时，应打闸停机”及《电力工业技术管理法规》第三篇第六章第3—６-3３-6条“新蒸汽或再热蒸汽温度突然下降,超过规定的极限，或出现水冲击现象，应自动或手动停机主蒸汽压力波动,汽轮机自动主汽门（300３00）（３００３01）（4０030０）(400301）前压力超过21.3MＰa时。【释义】依据《电力工业技术管理法规》第三篇第六章第3-6-１7－1条“汽轮机组在运行中应保证正常的蒸汽参数”及《N３３0-17.75/５4０/５40型中间再热冷凝式汽轮机运行说明书》机组运行的监视部分第11。1条“压力不能超过额定压力的１10%,虽然可以在额定压力的１20％运行，但在任何1２个月的运行时间内总积累时间不得超过12小时”之规定,若主汽压力超过２１．３ＭＰa,调速级叶片会过负荷。在温度不变而压力升高时，机组末几级的蒸汽湿度增大，使机组末几级工作条件恶化,水冲刷严重,（高压汽轮机压力每升高０。５MPa,末级湿度将增加2%）压力过高还会引起主蒸汽管道、主汽门及调速汽门、汽缸、法兰等内部应力增高,这些承压部件会缩短使用寿命凝汽器真空降低，虽经减负荷至最低仍不能恢复并继续下降至68KPａ且低真空保护不动作时。【释义】依据《电力工业技术管理法规》第三篇第六章第3-６—33—４条“凝汽器真空下降超过极限值，应自动或手动停机”发电机定冷水流量低于３0T/H断水超过30秒无法恢复或定冷水回水温度≥8５℃【释义】依据《3、4号机组(3３0MW)机侧主、辅机保护、联动逻辑》第二项“跳机保护逻辑”及依据《电力工业技术管理法规》第三篇第六章第3－6-33－1２条“水内冷发电机断水３0秒，应自动或手动停机”之规定，定冷水冷却发电机定子绕组，33０MW定子绕组绝缘极限温度120℃,定冷水流量低于30T/H定冷水回水温度大于85DEH工作失常，不能控制汽机转速、负荷时.EH油泵或EH油系统故障，危及机组安全或EH油压小于9。5MPa时。【释义】依据《３、4号机组（33０MＷ）机侧主、辅机保护、联动逻辑》第二项“跳机保护逻辑”之规定,EＨ油泵或EＨ系统工作失常,说明调节系统无法正常运行,如果强行启动投入运行，那么并网和解列都很困难,即使可能并网也会出现不能自由减负荷到零的情况，而且机组突然甩负荷会发生严重超速的后果。甩全负荷后,不能控制转速在危急保安器动作转速之内,说明汽轮机经受不起甩负荷，调速系统动态特性不良；调节系统迟缓率过大,速度变动率过大，自动主汽门、调速汽门不能正常关闭或漏汽量过大，调节系统整定不当如同步器调整范围不足。依据部颁规程第7条。低压缸排汽温度高至100℃【释义】依据《中级工培训教材》第三篇第十三章第二节第四项“排气温度过高,排汽缸及轴承座等部件受热膨胀，可能引起中心变化，汽轮机产生振动，还可能引起凝汽器铜管的胀口松弛，破坏了凝汽器的严密性”之规定,排汽缸温度过高会引起汽缸较大的变形,破坏汽轮机动静部分中心线的一致性,严重时会引起机组振动或其他事故。发电机密封油系统故障，无法维持油氢差压或油位时.【释义】依据《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求实施导则》第十一项第５。4条“密封油系统平衡阀、压差阀必须保证动作灵活、可靠”之规定,油位无法维持影响密封油压，正常密封油压高于氢压0。０3～0.0５MＰa,防止油压过高密封油进入发电机内部，若密封油压低于氢压则会发生跑氢，易引起爆炸的危险。主、再热蒸汽管道、高压给水管道或承压部件破裂,无法维持机组运行时。【释义】依据《电力工业技术管理法规》第三篇第六章第３—6—33—11条“厂用电源全部失去。【释义】所有转机无法运行.高（3０0302）(30０303）（300304）（30030５)（4003０２）(400303）（400304）（４０0305)、中压调节汽门（30031２)(３００31３）(4003１2)（4０03１3)阀位控制回路严重故障,无法维持机组正常运行时。润滑油温高达6０℃【释义】依据《Ｎ3３0－17.７5/540/５40型中间再热冷凝式汽轮机运行说明书》机组运行的监视部分第8条“润滑油系统名称动作/信息最小额定值最大润滑油母管压力－ＰSL０01-PＳＬ00２APTUAPＴＵ0.1ＭPa0。1MＰａ0．1５MＰa母管油温TE020冷却后润滑油温TＳH０20油箱温度TＥ0１1盘车装置过滤器压差PESH009前推力轴承润滑油出口温度TE026后推力轴承润滑油出口温度ＴE02８支持轴承温度（后面）高压前支持轴承温度TE０7１Ａ高压后支持轴承温度TE0７２A中压前支持轴承温度TＥ０73A中压后支持轴承温度TE074A低压前支持轴承温度ＴE075A低压后支持轴承温度ＴＥ０76Ａ发电机前轴承温度TE06３A发电机后轴承温度TＥ0６4Ａ监测ＡＰ手动Ｔ监测ＡＰAP手动Ｔ/AＰAP手动T／AＰＡP手动T/AＰＡP手动T/APAP手动T/AＰAP手动Ｔ/AＰAＰ手动T/ＡPAP手动T/APAP手动T/APAＰ手动T／AＰ４5℃55℃60℃0．05MPａ8０/75℃80／7５℃１10/95℃11０/９5℃1１0／9５℃110／９5℃110/９5℃１10/9５℃120／110℃１２0/110℃”之规定，润滑油温低于６0℃当热控DCS系统全部操作员站出现故障（所有ＣＲＴ“黑屏”或“死机”）,且无可靠的后备操作监视手段时。【释义】依据《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求实施导则》第十二项第2.2条“当全部操作员站出现故障（所有上位机黑屏或死机)，若主要后备硬手操及监视仪表可用且暂时能够维持机组正常运行,则转用后备操作方式运行，停驶排除故障并恢复操作员站运行方式,否则应立即停机、停炉，若无可靠的后备监视手段,也应停机、停炉”之规定，操作员站显示器本身故障、I/O站故障、网络驱动器、两条网络线同时故障。机组运行中，汽机高(300３０0)（300３01）（4０0３0０）(400３０1)、中压主汽门(３0０3１2）（３00３13）（４０03１2)（40０３13)前蒸汽温度非正常下降至450℃【释义】依据《电力工业技术管理法规》第三篇第六章第３-6-33-６条“新蒸汽或再热蒸汽温度突然下降，超过规定的极限，或出现水冲击现象,应自动或手动停机”之规定,防止汽温降低，主蒸汽管道及汽缸内积水,发生水冲击损坏设备.当任一保护应跳而未跳时（属紧急停机的除外）【释义】防止设备损坏及扩大事故。不破坏真空故障停机的操作步骤接到单元长、值长故障停机命令后，应快速减负荷,并进行厂用切换。【释义】防止转机失去电源。在汽机控制盘上按下“停机"按钮或在机头“脱扣”，检查负荷到零，发电机逆功率保护动作，发电机解列，机组转速下降,高(３00300)（300３01）（400300）(4０03０１）、中压自动主汽门(300312)(３00３１3）(40031２)（４０0３13）、调门以及各抽汽电动门、逆止门和高排逆止门（3０0306）（3００307)（４0０306）（400307)关闭，高压缸抽真空阀（３450３7）(44５03７）开启.【释义】依据《N33０－1７.７５/540／540型中间再热冷凝式汽轮机运行说明书》减负荷停机部分第2。2．1条“汽轮机停机15秒后，逆功率继电器应动作,否则机组断路器将跳开;汽轮机跳闸时，检查设备是否处于以下状态:辅助油泵切入/顶轴油泵切入/盘车马达切入／所有汽轮机疏水阀打开/低压喷水阀打开/高压缸抽真空”之规定，汽轮机跳闸发电机未解列时，发电机未解列会使发电机变为电动机运行，使系统周波下降，严重时使电网瓦解。检查高中压主汽门、调速汽门抽汽逆止门严密性，防止关闭不严不能使机组停下使事故扩大,甚至发生超速使机组损坏。抽真空阀开启防止因没有蒸汽通过汽轮机高压缸转子转动摩擦鼓风损失产生的热量使高压胀差超过规定值。检查交流润滑油泵、顶轴油泵、盘车自动启动，否则手动启动，确认润滑油压正常.【释义】依据《N33０－17.75/540／540型中间再热冷凝式汽轮机运行说明书》减负荷停机部分第２．2.1条“汽轮机停机1５秒后,逆功率继电器应动作，否则机组断路器将跳开；汽轮机跳闸时,检查设备是否处于以下状态：辅助油泵切入/顶轴油泵切入/盘车马达切入/所有汽轮机疏水阀打开/低压喷水阀打开／高压缸抽真空"之规定,打闸后汽轮机转速下降至29０0转以下主油泵工作不正常，无法建立正常油压,防止断油烧瓦。检查主、再热蒸汽管道各疏水阀自动打开,汽机本体疏水阀（3450５0）(44５050）开启。【释义】依据《N330-1７.75／５40／540型中间再热冷凝式汽轮机运行说明书》减负荷停机部分第2.2。１条“汽轮机停机15秒后,逆功率继电器应动作,否则机组断路器将跳开;汽轮机跳闸时，检查设备是否处于以下状态：辅助油泵切入/顶轴油泵切入／盘车马达切入/所有汽轮机疏水阀打开／低压喷水阀打开／高压缸抽真空”之规定，对主蒸汽管道及汽轮机汽缸进行疏水.检查高、低压旁路自动投入,否则手动开启高、低压旁路,检查旁路减温水自动投入，凝汽器后缸喷水阀（３０3０8１）（4０３0８１）联锁开启,凝汽器真空、汽缸排汽温度正常。【释义】依据《N330-17.75/5４0/５４０型中间再热冷凝式汽轮机运行说明书》减负荷停机部分第2.２。1条“汽轮机停机1５秒后，逆功率继电器应动作，否则机组断路器将跳开；汽轮机跳闸时,检查设备是否处于以下状态：辅助油泵切入/顶轴油泵切入/盘车马达切入/所有汽轮机疏水阀打开／低压喷水阀打开／高压缸抽真空”之规定，因迅速减负荷造成压力急剧升高，此时高低旁未动，引起压力超过规定值，如果旁路减温水未投入，大量蒸汽进入凝汽器造成排汽缸温度超过规定值，甚至低压缸排大气动作，真空急剧下降,汽轮机真空下降不仅使机组的经济性降低,严重时可能造成低压缸末级叶片发生喘振、转子振动等异常，甚至造成汽轮机事故。另外高低旁未动作时，再热器工作环境恶化，甚至再热器损害，所以高低旁自动未投入时，应手动开启高低旁保护再热器。确认轴封供汽压力、轴封温度正常。待真空降至零，停止轴封供汽，停止轴冷风机运行。【释义】依据《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求实施导则》第十项第1.3.5条“停机后,凝汽器真空到零，方可停止轴封供汽”及《Ｎ330—1７．75/54０／540型中间再热冷凝式汽轮机运行说明书》减负荷停机部分第２。2。1条“待真空被完全破坏（冷凝器压力=大气压力)时，轴封蒸汽才可停止，以防止冷气进入热转子轴封）”之规定,保持此轴封供汽压力可保证高、中、低压缸轴封的密封效果，可使高中压侧汽缸蒸汽不向外漏出，外界空气不向低压缸内漏泄。惰走时保持轴封供汽压力不易过高、过低，以防压力过高蒸汽漏入油中,或压力过低冷空气漏入低压缸，若停机时投用了补胀汽源，在真空降至４0KPａ时停止,以防止低压缸排大气门动作,真空到零,停止轴封供气,以防继续供汽使上下缸温差增大,凝汽器形成正压，低压缸排大气门动作，因供汽停止，则轴冷风机应停止,否则轴冷风机形成的负压使冷空气从轴封处吸入,使轴封段转子受到急剧冷却。转速到54r／ｍｉn,投入盘车运行,记录盘车电流、转子偏心率及转子惰走时间。【释义】依据《N330－１7.7５／5４0／54０型中间再热冷凝式汽轮机盘车装置说明书》“当机组的转速降至1４0rｐm时，棘爪伸出，棘爪与棘齿啮合,当机组转速降至54rｐm时，通过反力矩时滑动件进入工作位置，齿轮套啮合,由盘车装置盘东转子,并保持在这个速度上”及《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求实施导则》第十项第1.1。９条“停机后定时记录汽缸金属温度、大轴弯曲、盘车电流等重要参数”之规定,防止轴瓦油膜在转速过低时破坏，造成轴瓦磨损，启动顶轴油泵，形成强制油膜。记录大轴惰走时间以分析主汽门、调速汽门严密性或有无邻机抽汽返到汽轮机内，动静部分有无摩擦。大轴静止时为避免产生热弯曲及较大的上、下缸温差,及时投入盘车运行。完成停机的其它操作.紧急停炉遇有下列条件之一时,MFＴ动作，自动紧急停炉：汽机跳闸。两台送风机全停。两台引风机全停。【释义】依据《电力工业技术管理法规》第3-3—45（7)条“所有的引风机、送风机或回转式空气预热器停止时"应紧急停炉之规定。煤层运行时，两台一次风机全停.两台空预器全停。【释义】依据《电力工业技术管理法规》第3－３-45(7)条“所有的引风机、送风机或回转式空气预热器停止时”应紧急停炉之规定;预热器停运后将使风侧、烟侧的温差大幅增加,短时间内将造成引热元件的膨胀严重不均,造成预热器动静之间“抱死”现象,威胁预热器设备的安全,所以必须紧急停炉。火检冷却风机出口风压＜1．5kPa（三选二）且火检冷却风机最远端支管压力小于2。0kｐa,延时30秒.【释义】防止火焰检测器因失去冷却风而被烧坏,失去对火焰的可靠的监视手段，且最终也会因失火焰而跳闸。炉膛压力高＋３000Pａ，三选二。【释义】达到此压力说明炉膛内已经发生了爆燃,不及时切断燃料将使事故扩大。炉膛压力低－3000Pａ,三选二。【释义】达到此压力说明炉内已经全部或局部发生灭火，不及时切断燃料将有可能发生爆燃。汽包水位高+250mm【释义】依据《电力工业技术管理法规》第3-3—45（1)条“汽包水位达到不允许的高水位或低水位，或者所有的水位表计损坏”应紧急停炉之规定。水位过高将使蒸汽空间高度减小,汽水分离器失去作用,造成蒸汽大量带水使过热器发生严重的水冲击而损坏.汽包水位低-３00mｍ【释义】依据《电力工业技术管理法规》第３-3-45（1)条“汽包水位达到不允许的高水位或低水位，或者所有的水位表计损坏”应紧急停炉之规定.水位过低将使水循环遭到破坏,导致水冷壁过热爆管。炉膛风量〈30%，延时3０Ｓ。【释义】风量低于30％将使为完全燃烧的煤粉因烟气流速的降低而无法被带出炉外，在条件具备时发生爆燃。全炉膛灭火:所有油层火检和煤层火检均无火，且任一磨系统运行,4选3。【释义】依据《电力工业技术管理法规》第3—3—4６条“炉膛灭火后严禁利用炉内余热强送燃料进行爆燃"之规定；无论任何原因灭火，都必须首先切断燃料，即紧急停炉，以防止爆燃事故的发生。首只油枪点火推迟：吹扫结束后10分钟内仍没有油枪投入运行。失去所有燃料：给煤机或磨煤机均停且油角阀均关或速断阀（309004、4090１１)未开，且锅炉已启动操作人员跳闸：操作人员将跳闸盘上的ＭＦＴ两个同时按下.２号磨煤机运行，双强油系统运行，双强火检失火焰，4选2。遇有下列条件之一时,应立即手动“MFT”紧急停炉:达到MFT动作条件之一，而MFＴ拒动或该条件解除时。【释义】依据《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》中“防止分散控制系统失灵、热工保护拒动事故",防止事故进一步扩大。给水、蒸汽管道破裂，无法解列切除，不能维持正常运行或威胁人身设备安全时。【释义】依据《电力工业技术管理法规》第3－３－45（３）条“主给水管道、蒸汽管道发生爆破”应紧急停炉之规定，大量汽水漏泄，难以继续维持正常运行，同时连续大量补水会造成汽机补水困难，并对临炉的安全运行构成威胁。单台给水泵运行跳闸,无备用给水泵联动时。【释义】在额定负荷下锅炉断水2分钟内将造成干锅。炉管、过热器、再热器、省煤器严重漏泄或爆破，不能维持主参数(水位、汽温、汽压、炉膛压力）正常运行时。【释义】此时锅炉继续运行,将会造成炉水温度的下降，为维持蒸发量,必须强化炉膛燃烧,会造成炉膛热负荷超出设计值而造成过热器管壁超温，锅炉水循环恶化，同时连续大量补水会造成汽机补水困难，并对临炉的安全运行构成威胁。所有水位计损坏，无法监视汽包水位。【释义】依据《电力工业技术管理法规》第3-3—45（１）条“汽包水位达到不允许的高水位或低水位,或者所有的水位表计损坏”应紧急停炉之规定。两台火检冷却风机故障不能联动,且冷却风与炉膛压力差＜1．5kＰa超过３0秒时.【释义】防止火检探头失去冷却风被烧坏。锅炉尾部烟道发生再燃烧,经处理无效,使排烟温度不正常升高到２５０℃【释义】依据《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》第A5.７条“运行规程应明确省煤器、空气预热器烟道在不同工况的烟气温度限制值，

当烟气温度超过规定值时，应立即停炉。利用吹灰蒸汽管或专用消防蒸汽将烟道内充满蒸汽，并及时投入消防水进行灭火”之规定。中间再热蒸汽中断时。【释义】依据《电力工业技术管理法规》第3-3-45(10）条“中间再热器蒸汽中断”应紧急停炉之规定，再热器没有蒸汽冷却将被烧坏。二台空预器跳闸，锅炉总联锁拒动时。【释义】依据《电力工业技术管理法规》第3－3－4５（7)条“所有的引风机、送风机或回转式空气预热器停止时”应紧急停炉之规定.将使空预器严重变形卡死。炉膛内部或烟道内发生爆炸时。【释义】依据《电力工业技术管理法规》第3—３—4５(８）条“炉膛内部或烟道内发生爆炸，易燃燃料的沉积燃烧、炉膛冒顶或炉墙塌落，以及其他损坏使运行人员或设备受到危险时”应紧急停炉之规定。锅炉压力超过安全门(含PVC阀)动作压力而安全门(３00006、３00007、4０００39、400048）拒动,同时手动ＰVC阀(300005、400038)、及过热器对空排汽门(32４０４４、324045、42４0３3、424０34）又无法打开时。【释义】依据《电力工业技术管理法规》第３-3-45(4)条“压力超出动作压力而安全门不动作，同时向空排汽门无法打开时”应紧急停炉之规定,否则将使锅炉承压部件严重超出设计压力而损坏。安全门动作经处理仍不回座,汽温、压力下降到汽机不允许时。【释义】依据《电力工业技术管理法规》第3－3-45(9)条“安全门动作后不回座，压力下降，汽温变化到汽机不允许时"应紧急停炉之规定，此时锅炉运行已失去意义,且造成大量的汽水损失。单台空预器故障,盘车无效，出口烟气温度超过2５0℃【释义】依据《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》第A5。７条“运行规程应明确省煤器、空气预热器烟道在不同工况的烟气温度限制值，当烟气温度超过规定值时,应立即停炉”和第A5。10条“若发现回转式空气预热器停转,立即将其隔绝，投入消防蒸汽和盘车装置。若挡板隔绝不严或转子盘不动,应立即停炉”之规定。过热器减温水调节阀（30１0２4、3０1027、30103０、３01０33、4013４4、40１347、40135１、40135４)失效和减温水总门(30１０22、401340）关闭时。【释义】依据《电力工业技术管理法规》第3-３—47(2）条“受热面金属壁温超过允许值，而变化操作方式也未使其降到正常时"应紧急停炉之规定，紧急停炉的处理MFT自动动作时，自动进行下列动作，否则,应立即手动操作：所有油枪跳闸阀关闭，供油快关阀（309０0４、40９０01）跳闸关闭；【释义】切断燃油供应。所有一次风机、磨煤机、给煤机跳闸，对磨煤机充惰；【释义】切断煤粉供应，因磨煤机没有进行吹扫，有大量煤粉积存在里面,为防止发生自然要对磨煤机进行充惰。汽机及发电机跳闸;【释义】锅炉灭火后气温汽压会急剧下降，为防止汽轮机被急剧冷却甚至发生水冲击,应紧急停止汽轮机运行。为防止发电机变为电动机运行使汽轮机末级鼓风发热造成叶片断裂事故，应将发电机解列.吹灰器跳闸；【释义】锅炉灭火后吹灰器将失去汽源，此时炉内尚有大量余热，为防止吹灰器被烧坏,应将吹灰器退出。电除尘跳闸;【释义】锅炉灭火后可能会有未燃烧的煤粉进入烟道，为防止煤粉在高压电的作用下发生爆燃,应紧急停止电除尘器电场。给水泵跳闸,备用给水泵联动；【释义】此时锅炉尚有一定的蒸发量,必须保证锅炉的连续进水，维持汽包正常水位。减温水总门（30102２、40１340）及截止门强关;【释义】锅炉灭火后汽温会急剧下降，应及时关闭减温水门，降低汽温的下降幅度.保持大于30％额定风量通风，进行锅炉吹扫。【释义】依据《电力工业技术管理法规》第３—３—2１条“锅炉在熄火后和点火前,炉膛和所有的烟道,包括再循环烟道，在烧固体燃料时，烟道的通风可用只用吸风机，时间不少于5分钟。在短时间停炉时（不到3０分钟），允许仅在下次起动时通风。通风量约为满负荷风量的２5％，通风时应注意避免锅炉产生急剧冷却”之规定控制过热器压力在允许的范围内：若汽包安全门(3０0０0１、30000２、３00０03、40０018、４０0０１9、4０002１),过热器安全门（3０0006、300０0７、400０３８、40００４8)已起座,待各安全门均回座后，用主汽对空排汽门（３2４０44、３240４５、424033、424034）控制过热器压力。【释义】为保证安全门的严密性，尽量减少其动作次数,应采用对空排汽门来控制压力。若高低压旁路已投运，应确认控制正常,否则应手动控制，保持主汽压力稳定，当高旁阀接近关闭时，用主汽对空排汽门控制主汽压力,停用高、低旁路。【释义】避免高旁阀开度过小使其磨损造成不严密。若承压部件爆破引起紧急停炉,ＭFT动作后，立即关闭至辅汽母管至给水泵,至吹灰器的供汽门（3250０9、425005）；关闭汽包排污门（32４０03、3２４004、３2４0０6、324００７、424002、4２４00３、42400４、4240０5），事故放水（32404２、３２４043、424030、424０3１）和进药门（3０1020、40１3１6），必要时还应关闭至汽机轴封供汽门，关闭汽水取样门,尽一切可能减缓锅炉压力的下降。控制汽包水位若给水泵在运行并且汽包水位可见时，立即关闭10０％给水门(３01０09、401301）,用70%给水门(３01010、4０13０2）维持汽包水位在+2００mｍ【释义】用100%给水门不易控制汽包水位，为防止汽包满水进入过热器,应及时切换给水管路。若全部给水泵在运行但无法确证水位值是多少时，立即停运全部给水泵，关闭100%和30％给水门（301009、40１3０1、３0１013、30１014、401305、40１3０6),并按锅炉缺水或满水的相关规定进行处理.【释义】参照本规程第九章7.5．3。7和7.5。3。10条之规定。由于高温高压锅炉的汽包内储水量有限,机组负荷和汽水损耗在随时变化，失去对水位的监视，就无法控制给水量.当锅炉在额定负荷下，给水量大于或小于正常给水量的１0％时，一般锅炉几分钟就会造成严重满水或缺水.所以为了避免对机炉设备的损坏，应立即停炉.若全部给水泵均已跳闸，立即关闭给水门（301０09、４０1301、30１０1０、4０1302、３010１３、3010１4、４01305、4０１3０6）。必要时还应关闭其隔绝门(3010１1、３０1０12、４0１3０3、401３04),防止倒流而扩大事故。控制炉膛压力检查炉膛压力在允许的范围内,否则立即手动调整，尽量使炉膛压力正常,同时逐步将送风量降至30％额定负荷风量，尽量使炉膛压力正常。【释义】依据本锅炉产品说明书，炉膛压力应控制在－19。6１～—50Pa。为避免锅炉产生急剧冷却,应尽快将送风量降至3０%额定负荷风量。若所有吸、送风机均已跳闸,立即确认自然通风工况是否正常，否则手动建立自然通风.【释义】开启所有烟、风挡板，送风机动叶和吸风机静叶，靠烟囱自拔通风。若在吹灰阶段，确认吹灰已终止，吹灰器应退出,否则按紧急按钮终止吹灰.【释义】及时退出吹灰器减缓锅炉压力的下降,又因炉内尚有大量余热，防止吹灰器失去汽源而被烧坏。若遇尾部烟道再燃烧时，立即按其相应的规定进行处理.检查火检冷却风机运行正常,否则立即启动备用火检冷却风机.【释义】依据本规程第六章2．1０。1.8之规定，炉膛烟温低于８0℃汽轮机典型故障处理蒸汽参数异常的处理主汽压力异常主蒸汽压力和再热蒸汽压力说明连续运行的年平均压力不大于额定压力17。65MPa。ａ【释义】依据《电力工业技术管理法规》第三篇第六章第3—６-１7-1条“汽轮机组在运行中应保证正常的蒸汽参数”之规定，应控制好主汽压力在规定范围内。在年保证平均压力不大于100％额定压力的前提下,允许连续运行的压力为≤105%P0在非常规运行工况下，压力可瞬时升至120%额定压力,但全年累计运行时间不能超过12小时。【释义】依据《电力工业技术管理法规》第三篇第六章第3-６-1７—１条“汽轮机组在运行中应保证正常的蒸汽参数”及《N330-1７．75／54０/540型中间再热冷凝式汽轮机运行说明书》机组运行的监视部分第1１。1条“压力不能超过额定压力的1１0％，虽然可以在额定压力的１２０％运行，但在任何12个月的运行时间内总积累时间不得超过１２小时”之规定,为维持负荷增加进汽量，监视段压力超限，长时间运行,引起叶片过负荷,叶片应力下降，甚至损坏叶片。主蒸汽的额定压力为17。75Mpａ，主蒸汽压力偏离额定值时，应进行调整，正常运行中主蒸汽压力不应超过19.5MPａ。【释义】依据《电力工业技术管理法规》第三篇第六章第3-6－１７－1条“汽轮机组在运行中应保证正常的蒸汽参数”及《N３30-17.75/54０/540型中间再热冷凝式汽轮机运行说明书》机组运行的监视部分第11.1条“压力不能超过额定压力的１1０％,虽然可以在额定压力的12０％运行,但在任何12个月的运行时间内总积累时间不得超过12小时"之规定，若主汽压力过高，调速级叶片会过负荷。在温度不变而压力升高时，机组末几级的蒸汽湿度增大,使机组末几级工作条件恶化，水冲刷严重,(高压汽轮机压力每升高０。5MＰa，末级湿度将增加2%）压力过高还会引起主蒸汽管道、主汽门及调速汽门、汽缸、法兰等内部应力增高,这些承压部件会缩短使用寿命.若负荷降低过快,引起主汽压力升高,应设法稳定负荷,待汽压恢复后，再进行降低负荷工作.【释义】防止高低旁动作。若锅炉原因造成蒸汽压力升高,在其它运行条件允许的前提下，可适当增加负荷,注意调节级不超压.【释义】压力升高一定值，引起高低旁动作，调节级压力超过规定值，对调节级叶片工作不利，甚至引起叶片损害。若机组在满负荷下运行，主汽压力升高可适当开启高（3０0309)（400３09）、低压旁路（30０314)（3003１5）（4００314）(40031５）或开启主蒸汽疏水，尽快恢复汽压,但要严密监视再热器压力,凝汽器真空及排汽缸温度。【释义】若主汽压力过高，调速级叶片会过负荷。在温度不变而压力升高时，机组末几级的蒸汽湿度增大,使机组末几级工作条件恶化，水冲刷严重，（高压汽轮机压力每升高0．５MPa,末级湿度将增加2%）压力过高还会引起主蒸汽管道、主汽门及调速汽门、汽缸、法兰等内部应力增高，这些承压部件会缩短使用寿命.主汽压力超过21。3ＭPa应汇报单元长、值长故障停机,全年累计运行不超过１２小时。【释义】依据《Ｎ3３0—17．7５/540/5４０型中间再热冷凝式汽轮机运行说明书》机组运行的监视部分第１1.1条“压力不能超过额定压力的110%，虽然可以在额定压力的120%运行，但在任何１2个月的运行时间内总积累时间不得超过12小时”之规定，若主汽压力超过2１。３MPａ,调速级叶片会过负荷。在温度不变而压力升高时,机组末几级的蒸汽湿度增大,使机组末几级工作条件恶化,水冲刷严重，(高压汽轮机压力每升高0。5ＭPa，末级湿度将增加2%）压力过高还会引起主蒸汽管道、主汽门及调速汽门、汽缸、法兰等内部应力增高,这些承压部件会缩短使用寿命.主汽压力下降时，应尽快恢复，若负荷增加过快,引起主蒸汽压力下降时,应稳定负荷,待汽压恢复正常后方可加负荷。【释义】依据《电力工业技术管理法规》第三篇第六章第3-6—１７－1条“汽轮机组在运行中应保证正常的蒸汽参数”之规定，压力降低汽轮机焓降减少不经济,若继续保持原负荷则汽轮机流量必然要增加，可能导致末级叶片严重过负荷,同时全机轴向推力增大。若因锅炉原因造成主汽压力下降,则应汇报单元长、值长适当减负荷,待主汽压力恢复正常后,再加负荷。【释义】依据《电力工业技术管理法规》第三篇第六章第3-６—17-1条“汽轮机组在运行中应保证正常的蒸汽参数”之规定,如果不减负荷，主汽压力下降到规定值，汽轮机焓降减少若继续保持原负荷则汽轮机流量增加,使末级叶片严重过负荷,同时全机轴向推力增大。主汽压力下降时，检查高旁是否误开，若误开应及时关闭,并注意汽包水位的调节。【释义】高低旁误动作时,主汽压力下降，此时给水自动未及时调整，引起汽包水位急剧升高,可能引起锅炉水位保护动作。主、再热汽温异常主蒸汽温度和再热蒸汽温度说明连续运行的年平均温度不大于额定温度54０℃【释义】主汽温度升高在某种程度上可以提高经济性，但金属材料来说在主汽温度超过规定值，金属材料的机械性能发生恶化，随着温度的升高金属的持久强度急剧降低，金属的蠕变速度增加，即在应力的作用下,材料的残余变形增大,而且零件的超量膨胀会引起间隙或装配紧力的改变(装配紧力随温度的升高而减少,会极大的影响叶片工作的安全)严重时会使动静部分碰撞.总之,超温运行会使汽轮机部件使用寿命缩短甚至发生事故.在保证年平均温度不大于1００％额定温度的前提下，允许连续运行的温度为≤548在非常规运行工况下,汽温可超出的范围如下:≤５40＋1４℃≤540+28℃主、再热汽温额定值为540℃，正常运行中温度升至548℃时,应尽快调整恢复,主、再热汽温度在５４8～５54℃全年累计运行时间不超过【释义】依据《N3３0—１７．７5/５40/54０型中间再热冷凝式汽轮机运行说明书》机组运行的监视部分第11.2条“温度不能超过额定温度8.3℃，虽然可以在超过额定温度1４℃时运行，但在任何12个月的运行时间内总积累时间不得超过4０0小时;允许超过额定温度最高为28℃，在这一温度下,在12个月的运行时间内总积累时间不得超过8０小时”之规定，金属材料在一定的温度和拉力持续作用下，会发生断裂。温度愈高、应力愈大，其断裂前的承力时间愈短。材料试件在一定温度下受恒定拉力作用，持续10５小时断裂，因此应避免金属材料的持久极限。主、再热汽温超过554℃【释义】依据《N3３0—17。75／5４0/540型中间再热冷凝式汽轮机运行说明书》机组运行的监视部分第11.２条“温度不能超过额定温度８．3℃，虽然可以在超过额定温度14℃时运行，但在任何12个月的运行时间内总积累时间不得超过400小时;允许超过额定温度最高为28℃,在这一温度下,在12个月的运行时间内总积累时间不得超过8０小时”之规定，金属材料在一定的温度和拉力持续作用下，会发生断裂。温度愈高、应力愈大，其断裂前的承力时间愈短。材料试件在一定温度下受恒定拉力作用,持续１05小时断裂,因此应避免金属材料的持久极限。主、再热汽温超过5６８℃【释义】依据《N33０－17.75/5４0／５40型中间再热冷凝式汽轮机运行说明书》机组运行的监视部分第11．２条“温度不能超过额定温度8。3℃，虽然可以在超过额定温度14℃时运行，但在任何12个月的运行时间内总积累时间不得超过4００小时;允许超过额定温度最高为28℃,在这一温度下，在12个月的运行时间内总积累时间不得超过８０小时”之规定，主汽温度升高在某种程度上可以提高经济性，但金属温度超过规定值，金属材料的机械性能发生恶化,随着温度的升高金属的持久强度急剧降低,金属的蠕变速度增加，即在应力的作用下，材料的残余变形增大,而且零件的超量膨胀会引起间隙或装配紧力的改变（装配紧力随温度的升高而减少,会极大的影响叶片工作的安全）严重时会使动静部分碰撞。总之，超温运行会使汽轮机部件使用寿命缩短甚至发生事故，所以制造厂规定温度允许升高的极限为5６8℃主、再热汽温下降至５２0℃，应尽快恢复,汽温下降至5１5℃应汇报单元长、值长开始减负荷，汽温每下降1℃减负荷5MW，并开启汽机导管疏水门及主、再热蒸汽管道疏水门,汽温下降至４50℃，减负荷至最低【释义】依据《中级工培训教材》第三篇第十三章第二节第二项“主(再）热蒸汽温度降低时不但影响经济性，还会威胁设备的安全，必须果断而迅速的地处理"之规定，主蒸汽温度下降为维持机组出力则汽耗增大，这时汽轮机进汽量增大，轴向推力增大，汽温下降会导致高压部分级的焓降减少，引起各级反动度增大,从而使轴向推力增加，所以在低温情况下，推力轴承曾受更大的轴向推力会危急设备的安全;汽轮机汽温下降，通流量增大时,汽轮机末级易在过负荷下运行；并且末级排汽湿度增大，增大了末级叶片侵蚀损伤。汽压正常，汽温突降5０℃【释义】依据《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求实施导则》第十项第1。4。5条“机组正常运行时,主、再热蒸汽温度在10mｉn内突然下降5０℃时，应打闸停机”及《电力工业技术管理法规》第三篇第六章第3—6－33－6条“运行中汽温变化时，应加强对机组的振动、声音、差胀、轴向位移、推力轴承、支持轴承金属温度、高中压上、下缸金属温差及监视段压力的监视。【释义】依据部颁《3０0MW级汽轮机运行导则》第6。２。１条“按照正常运行控制参数限额规定,监视汽轮机主要参数及其变化值应符合规定”之规定，温度变化过大，可能使调节级叶片过负荷，机组末几级蒸汽湿度增大，末几级动叶片工作条件恶化，水冲刷严重,还会引起主蒸汽管道、主汽门及调速汽门室汽缸法兰及螺丝等内应力增高，承压部件及紧固部件在应力增大的情况下运行,会缩短使用寿命甚至造成部件的变形运行中主蒸汽压力、温度同时下降时，应以汽温下降处理为主，并尽快调整恢复。【释义】汽温汽压同时下降使汽轮机末级发生过负荷更为严重，承受的轴向推力更加增大.经计算再热温度低至46０度时，低压末级叶片处蒸汽湿度已达13％，长期运行会对机组安全运行带来隐患.频率异常机组在整个寿命期间内在周波48。５～5０。5HZ的范围内可持续稳定运行.根据系统运行要求，机组的频率特性如下表所示。【释义】依据部颁规程第275条规定“汽轮机不允许在周波超过50±0。5Hz情况下运行,否则联系电气将频率恢复到正常”之规定,若频率低至４９.５Hz时，发电机发出电能质量不合格,在低频率下运行的异步电动机转速下降，造成泵类的出口压力流量减少，从而影响到机组的正常运行。同时，转速降低可能使叶片陷入共振范围，由于转速的降低,调速器动作使调速汽门继续开大，汽轮机有过负荷的危险.即增加了隔板、工作叶片的应力,增大轴向推力主油泵转速降低，油压下降,流量减少，导致油温升高，影响轴承润滑，圆周速度降低，影响级的速比变动,使机组效率降低。频率超过５0．5Ｈz则汽轮发电机组转速升高，从而使离心应力增大，威胁机组安全运行，汽轮机叶片的振动特性都是按运行频率为50Hz设计的,因此当电网的频率超过范围时，可能使机组叶片的共振安全频率发生变化而落入共振状态下运行，使叶片加速损坏和断裂。频率（ＨZ)允许运行时间(累计，分钟）５0。５～51．５90048.5~5０。5长期、连续运行47.５～48．5900〈４7.510秒／次汽轮机保护误动作现象主汽门关闭报警、发电机解列、炉MFT(根据保护投退情况)动作。【释义】因保护动作,危机保安器动作，使主汽门,调速汽门关闭，而抽汽逆止门关闭则是因为发电机跳闸，主汽门关闭而使抽汽逆止门关闭，汽轮机跳闸引起,逆功率保护动作，发电机解列,炉MFT动作。DEＨ指示负荷到零，DＥH显示高（３003０0)（30030１)(4０03０0）（400301）、中压主汽门(30０３1０)（３0０３11)(４０0３１０)（40031１)、调门（3003０2)（30０３03)（3０0３0４）(300３05)（４00302）（4０0303）（40030４)（400３05)（30０312）（３０0３１3）(40031２）(4００３13）全部关闭。【释义】因保护动作，危机保安器动作，使高中压主汽门，调速汽门关闭。原因汽机ＥTS系统误动作，包括遥控停机保护信号误动。【释义】汽机ＥTS系统故障。人员误操作所致。【释义】人员误操作处理检查交流润滑油泵、顶轴油泵、盘车电机联动，汇报单元长、值长并检查跳闸记忆确认跳闸原因。【释义】因为危急保安器动作,汽轮机停止进汽使转速降低，主油泵不能正常工作，不能提供正常的润滑油。如果确认汽机脱扣是EＴS保护系统误动引起,则按事故停机步骤停机，并及时联系热控处理正常后恢复。【释义】因为保护装置发生故障必须处理好，试验正常,方可保证机组正常运行.如果汽机“脱扣”是由于人员误操作引起，则应尽快恢复机组运行.凝汽器真空下降现象所有表计均显示真空下降，低压缸排汽温度升高。【释义】真空下降凝汽器的背压相应升高，一定的背压下有一定的饱和温度，排汽温度与凝汽器内的饱和温度基本上是相对应的，所以排汽温度升高.机组负荷下降。【释义】真空下降，汽轮机的可用焓降减少，做功能力下降，使得负荷下降。原因轴封供汽压力低或低压轴封带水。【释义】轴封供汽压力过低或中断,会使外界空气漏入低压缸内使真空下降，轴封加热器水位过低会使空气从轴封处进入，从轴封加热器疏水管漏入凝汽器，造成真空下降。循环水中断或循环水量不足。【释义】循环水断水，汽轮机排汽无法凝结造成真空急剧下降;循环水大量减水,则冷却排汽能力大大降低，使真空急剧下降。凝汽器满水。【释义】通常是凝结水泵故障,凝汽器铜管大量漏泄或是误操作将有关阀门误关造成凝汽器水位排不出。真空泵故障或真空泵分离器水位异常。【释义】真空泵故障或真空泵分离器水位下降，无法抽出凝汽器内的汽-气混合物，造成真空下降。真空破坏门(345１04）（4451０4)误开.【释义】真空破坏门误开或不严使空气漏入造成真空下降。１00T凝结水贮水箱水位低.【释义】凝结水贮水箱水位过低，空气漏入凝汽器引起真空下降。凝汽器热负荷过大。【释义】高低旁动作或其他原因大量热疏水进入凝汽器，引起真空泵无法及时抽出凝汽器内的汽－气混合物,凝结水泵无法及时排出凝汽器水位，造成真空下降.凝汽器钢管结垢严重致使换热效率降低。【释义】凝汽器钢管结垢严重,循环水冷却能力大大降低，使真空急剧下降.真空系统阀门误操作。【释义】空气进入真空系统,真空泵未及时抽出凝汽器内的汽—气混合物,引起真空下降。低压缸大气薄膜破损.【释义】空气通过低压缸大气薄膜破损处,进入低压缸凝汽器,引起真空下降。低压旁路（３０0314）(30０３15）（400314)（400315)误开。【释义】大量热疏水进入凝汽器，引起凝汽器热负荷增大，真空下降。真空系统有泄漏处。【释义】空气通过真空系统泄露处进入，引起真空下降。处理发现真空下降时，应首先核对所有真空表计,对照低压缸排汽温度表确认，并迅速查明真空下降原因立即处理，同时汇报单元长、值长，真空下降3KPa时应立即启动备用真空泵。【释义】如真空真实下降，真空各表计应指示均一致。真空下降3KＰ说明设备有漏泄,启动备用泵维持真空。当时进行与真空系统有关的操作时应立即停止，恢复原方式运行。【释义】有可能误关真空系统门及误操作，应恢复原方式。检查轴封压力是否正常，负荷低时应立即切换汽源，提高轴封压力.【释义】轴封压力低时，轴封处漏空气.检查循环水系统进、出口水温升是否增大,循环水压力是否降低，循环水室是否有空气。【释义】通过循环水出、入口压力来判断循环水量是否正常，是否发生减水、断水现象,循环水温度的高低直接影响着凝汽器换热情况，温度高则换热差，真空下降.检查热井水位及凝结水泵工作是否正常，凝结水泵工作失常时倒换为备用泵运行。【释义】热水井放水门不严或开启使外界空气漏入凝汽器内造成真空下降，凝结水泵工作不正常会发生汽化或不打水使凝汽器水位升高,凝汽器内换热量减少,淹没抽汽口使凝汽器内凝汽器内汽—气混合物无法抽出造成真空下降，密封水量不足或中断,空气经凝结水泵漏入凝汽器汽侧使真空下降。检查真空破坏门(34510４）(445104)是否误开,误开应立即关闭.【释义】真空破坏门误开或不严使空气漏入造成真空下降.检查除盐水箱水位低时及时补水,并关闭凝汽器补水门（303026)(3０3029）(403026）（403０29)。【释义】凝结水贮水箱水位过低，空气漏入凝汽器引起真空下降。关闭凝汽器补水门,切断空气进入凝汽器。检查真空泵工作是否正常，各阀门开关位置是否正确.检查真空泵汽水分离器水位是否正常，否则立即将其调整正常,工作水温高时开大水冷器冷却水门（30４344)(３04３46）(4０4３４４）（4０４346）.【释义】真空泵故障或真空泵分离器水位下降，真空泵工作异常，法抽出凝汽器内的汽—气混合物，造成真空下降.工作水温高时影响真空泵正常工作。检查低旁（3０0314)(3０0315）(４０0314)（４00３15）是否关闭。【释义】低旁开启时量热疏水进入凝汽器，引起凝汽器热负荷增大，真空下降。若循环水泵跳闸，应检查泵出口蝶阀（9０４0０１）（90４00２）（90４００３）（9０４004）是否联关,若未联关应立即手动关闭出口蝶阀(90400１）（９040０2）(904003)（90４0０4）。【释义】循环水泵跳闸,出口蝶阀未联关，引起循环水量大量减少。检查循环水、真空系统各阀门位置是否正确。【释义】循环水系统阀门位置不正确，影响循环水量,真空系统阀门位置不正确，真空系统漏入空气。凝汽器换热效率差时,投入胶球清洗系统或进行化学清洗。【释义】凝汽器钢管结垢严重,循环水冷却能力大大降低,投入胶球冲洗或化学清洗提高凝汽器换热效果。检查低压缸大气薄膜是否破损。【释义】空气通过低压缸大气薄膜破损处,进入低压缸凝汽器，引起真空下降。在凝汽器真空下降时，应加强监视各轴径振动、胀差、排汽温度、轴向位移等参数的变化.【释义】在凝汽器真空下降时，排汽温度升高还会使排汽缸后轴承座受热膨胀变形，可能使机组中心线变化，产生振动使轴承损坏,排汽温度过高还会使机组后部结构膨胀过多,可能导致机组中心变化轴向间隙减小,甚至消失而发生摩擦.若采取措施无效,真空仍继续下降至7７ＫＰa,汇报值、单元长，根据真空情况减负荷，真空每下降1KPa减负荷3０～４0ＭW。【释义】真空下降至7７a以下，每下降1KPａ减负荷30～40ＭW否则会使轴向位移增大，造成推力轴承过负荷而磨损，末几级叶片过负荷,排汽缸温度过高,机组中心变化,引起振动增大，甚至使低压缸排大气门动作。如机组已减负荷至15MW,真空无法恢复,真空下降至６8KPa,真空低保护应动作,保护未动时，应汇报单元长、值长故障停机，必要时关闭高、低旁及主、再热管道的疏水.【释义】真空下降至68ＫPa,造成推力轴承过负荷而磨损，末几级叶片过负荷,排汽缸温度过高,机组中心变化，引起振动增大，甚至使低压缸排大气门动作。必要时关闭高、低旁及主、再热管道的疏水，防止真空进一步下降。凝汽器真空下降时，视低压缸排汽温度情况,开低压缸喷水阀（30308１）（40308１)，排汽温度不应大于80℃。【释义】排汽温度升高真空下降使轴向位移增大，叶片过负荷损坏，还使排汽温度升高排汽缸变形，机组中心偏移,引起振动,且铜管过热使凝汽器铜管胀口松弛。仪表及DＣS数据指示失常发现仪表及DCS数据指示变化,应先检查设备运行状态和对照有关表计、数据指示,并弄清指示变化的原因，分析判断是设备运行异常还是仪表等故障。确认系统仪表故障时，应立即通知热控人员处理,重要表计故障直接影响运行参数的监视时，应汇报单元长、值长,在故障表计未修复以前，采取必要的措施，参照有关表计加强监视机组的运行状态。关于重要带保护的表计故障,应汇报单元长、值长和有关领导，经有关领导同意后,先解除相应保护再进行处理。润滑油系统的故障主油泵工作失常现象前箱内有噪音。【释义】主油泵工作时常,引起油泵工作不正常,泵产生异音。主油泵出口压力下降.【释义】主油泵工作失常，引起主油泵出口压力下降。原因主油泵故障。处理检查主油泵入口压力是否正常,前箱内有无异音，密切监视主油泵出口及润滑油压的变化。【释义】主油泵是斜齿轮泵,它具有吸油能力，如果入口压力下降，说明主油泵工作异常，汽轮机正常运行时,润滑用油则是由主油泵供给，主油泵出口及润滑油压力不正常时，说明主油泵工作异常。汇报单元长、值长,联系检修检查确认主油泵工作情况。若确认主油泵工作失常，应及时启动润滑油泵运行,汇报单元长、值长，并根据情况采取相应的措施准备停机.【释义】汽轮机正常运行时，润滑用油则是由主油泵供给，主油泵工作失常，启动润滑油泵保证各轴承润滑油供应正常。低压保安用油由主油泵供给，主油泵工作失常，低压保安用油压力下降，可能引起危急遮断器动作。润滑油压降低现象各润滑油压表计指示下降。【释义】如润滑油压真实下降，润滑油各表计应指示均下降。润滑油压低报警。机组各轴承金属温度及回油温度升高。【释义】运行中轴瓦与轴颈间未形成良好的油膜，冷却轴承油量不足.原因主油泵工作失常.【释义】汽轮机正常运行时，润滑用油则是由主油泵供给，主油泵工作失常会影响润滑油压.主油箱油位过低。【释义】汽轮机正常运行时,润滑用油则是由主油泵供给，主油箱油位过低影响主油泵正常工作.润滑油供油管道泄漏.交、直流油泵出口逆止阀不严.【释义】备用油泵逆止门不严，压力油反到油箱.冷油器泄漏或堵塞严重。润滑油温过高。【释义】润滑油温过高则油粘度降低,润滑油压降低。润滑油过压阀误动.【释义】润滑油过压阀误动，卸掉一部分油引起润滑油压降低。润滑油滤网堵塞。处理润滑油压下降时，应及时分析查找原因，检查主油泵工作油泵是否正常,当润滑油母管压力降至0.12MPａ时,“润滑油压低"报警信号发，检查交流润滑油泵联启.【释义】润滑油压大于0．12MPa是据转子重量、转速、轴瓦的构造和润滑油的粘度来决定的，以保证运行中轴瓦与轴颈间形成良好的油膜，有足够的油量冷却轴承。所以润滑油压降至0。12MPa时，保护逻辑作用下,交流润滑油泵联启保证润滑油母管压力大于0．１2MPa.当润滑油母管压力降至0.１０MPａ时,汽机跳闸，检查直流润滑油泵、顶轴油泵、盘车电机联启，否则应手动启动.【释义】润滑油压不低于0.1ＭＰａ轴承能正常工作,否则使轴承油膜破坏引起断油烧瓦。若是由主油箱油位降低所致,应按油位下降处理。【释义】主油箱油位降低影响主油泵正常工作。若是交、直流油泵出口逆止阀不严或过压阀误动,应及时联系检修处理.【释义】备用油泵逆止门不严，压力油反到油箱、过压阀误动都引起润滑油压降低,及时联系检修处理将润滑油压恢复正常。冷油器泄漏或堵塞时应切换为备用冷油器运行.【释义】冷油器泄漏或堵塞说明此冷油器无法满足机组正常运行,应切换为备用冷油器运行。油温过高时检查温控阀动作是否正常、冷油器冷却水是否正常，否则予以调整，必要时可投入两台冷油器运行。【释义】油温过高则粘度降低,油膜厚度过薄，严重时易发生烧瓦，所以油温达４０℃若是供油管道大量喷油且无法隔离时应进行故障停机，严重时紧急停机.【释义】供油管道大量喷油且无法隔离,已经严重影响机组正常运行。润滑油压下降时，应加强对机组各轴承金属温度及回油温度和振动的监视。【释义】润滑油压下降时影响轴承能正常工作，润滑油压过低时轴承油膜破坏引起断油烧瓦。机组各轴承金属温度及回油温度和振动的监视，监视轴承工作情况。主油箱油位下降现象油箱油位指示下降.【释义】油箱油位计指示正确时，油箱油位真实下降引起油位指示下降。油箱油位低报警。【释义】油位油位低至报警值，报警提醒运行人员。润滑油压下降或波动。【释义】润滑油由主油泵供给,主油箱油位下降引起主油泵出口压力，因此润滑油压下降或波动。原因油系统管道漏油或破裂.【释义】油管道漏油或破裂，部分油泄掉引起油位下降。油系统有关的排空气门、放油门误开。【释义】油系统排空气门、放油门中泄掉部分油引起油位下降。油箱油温过低.【释义】油温过低，油粘度升高，即油的重量不变时，油的密度增加，油的体积减少。油位计指示失常。【释义】油位计指示失常,没有真实反映油位.处理核对油箱油位计确认油位下降,应立即查明原因做相应处理,必要时应紧急补油。【释义】核对油位计是判断油位的真实性，紧急补油保证主油泵工作正常。若是润滑油管道破裂所致，应设法隔离或堵漏并联系检修处理，减少漏油.【释义】油管道破裂是部分油泄掉,应隔离联系检修减少漏油，保证主油箱油位正常范围。若是密封油系统跑油，在不影响机组安全运行的前提下进行必要隔离,无法隔离则要求故障停机.【释义】密封油系统油来源于主油箱油，无法隔离直接影响主油箱油位。当管道泄漏严重无法隔离或油箱油位迅速下降至300mm时,应紧急停机。【释义】油箱油位下降３０0mｍ时，影响主油泵正常工作。主油箱油位升高现象油位显示升高.【释义】油箱油位计指示正确时，油箱油位真实升高引起油位指示升高。油位高报警。【释义】油位油位高至报警值，报警提醒运行人员.原因轴封母管供汽压力过高。【释义】轴封母管供汽压力过高,轴封蒸汽沿轴承油挡间隙进入油中，油中带水主油箱油位升高.冷油器泄漏。【释义】冷油器泄漏,某种原因水侧压力大于油侧压力时，水进入油系统造成主油箱油位升高。油位计指示失常。【释义】油位计指示失常，没有真实反映油位。处理核对各油位计指示是否正常。【释义】核对油位计是判断油位的真实性。发现油箱油位升高，应进行油箱底部放水检查，并化验油质,必要时联系检修滤油。若油质严重恶化影响机组安全运行时,汇报值长及有关领导，申请停机。【释义】防止润滑油中含有油泥、杂质，致使轴瓦中油膜破坏，造成轴瓦磨损。若轴封压力升高引起油位升高,应适当调整轴封压力。【释义】轴封母管供汽压力过高，轴封蒸汽沿轴承油挡间隙进入油中,油中带水主油箱油位升高.调整轴封压力，防止轴封蒸汽进入油系统.若是冷油器泄漏所致，应及时切换隔离，并联系检修堵漏。【释义】冷油器泄漏，某种原因水侧压力大于油侧压力时，水进入油系统。因此及时切换隔离，并联系检修堵漏。加强机组各轴承振动及金属温度的监视。【释义】润滑油中含有油泥、杂质,致使轴瓦中油膜破坏，造成轴瓦磨损.运行中油箱油位不应高于700mm。油系统着火值班人员一旦发现火情,应立即采取相应的措施,若不能立即扑灭,应迅速拨打火警电话“１１９”通知消防队，并汇报单元长、值长及有关领导.【释义】利用灭火器、灭火车进行灭火，并立即通知消防队灭火.值班人员严守工作岗位，加强对机组的运行监视,在消防队到来之前,应注意不使火势蔓延至非故障设备和电缆处，同时应防止烧伤、窒息。如火势蔓延无法控制且严重威胁到机组安全运行时,应破坏真空紧急停机.【释义】火灾直接威胁机组安全，应紧急停机，防止火灾蔓延扩大,以致烧毁设备，危急人身安全。根据