湖北铁路客运专线站前线下工程施工强制性要求

XX铁路客运专线站前线下工程施工强制性要求为突出抓好XX铁路客运专线工程质量，把XX铁路客运专线建成外美内实的里程碑式工程，站前线下工程桥梁、隧道、路基施工工艺需达到以下强制性要求：1桥涵工程1.1施工准备工程开工前，必须组织有关人员对设计文件进行全面核对和研究,并经设计单位进行设计交底，据以进行施工调查。在实施性施工组织设计和开工报告未批准前，禁止工程开工。1.2基础基坑采用喷射混凝土护壁时，所选用的喷射机必须具有良好的密封性且输料均匀。喷射混凝土应掺入外加剂，其掺量应通过试验确定。当使用速凝剂时，应满足初凝时间不大于5min，终凝时间不大于10min的要求。钻孔桩采用旋转钻机或冲击钻机成孔工艺，禁止采用人工挖孔桩。循环护壁泥浆采用净化设备，提高泥浆质量，满足环保要求。灌注水下混凝土时导管使用前应进行试拼和试压，试压压力不低于静水压力的1.5倍。混凝土的初存量应满足首批混凝土入孔后，导管埋入混凝土的深度不得小于1m并不宜大于3m；当桩身较长时，导管埋入混凝土中的深度可适当加大。水下混凝土应连续浇筑，中途不得停顿。并应尽量缩短拆除导管的间断时间。1.3墩台高度20m以下的实体桥墩桥台采用整体钢模板一次支模到顶，整体浇注。墩台禁止使用拉杆。混凝土采用拌和站集中生产的供应方式。墩台身尽量一次连续灌注。当分段灌注时，其间隔时间尽量不超过3天。并对接触面严格按施工缝处理，加强对施工缝混凝土的振捣。1.4桥位制梁采用膺架制梁时，膺架基础必须具有足够承载力，不得出现不均匀沉降。其基础类型、面积和厚度应根据膺架结构型式、受力情况、地基承载力等条件确定。同时须做好地面的排水处理，设置排水沟。膺架结构应具有足够的承载力和整体稳定性：对膺架的承载力和稳定性必须进行施工检算。膺架杆件应力安全系数应大于1.3，稳定性安全系数应大于1.5。利用支架、膺架施工的现浇箱梁，应对支架、膺架进行1.2倍梁重荷载预压，消除非弹性变形，同时测量弹性和非弹性沉降量，以确定底模板的预拱度。底模、端模和外模需采用整体冷轧板钢模，模板应具备足够的刚度和强度，模板之间接缝严密不漏浆，确保混凝土表面平整光滑无错台。婚梁底模及膺架食卸载顺序，严烟格按照从梁体榜挠度最大处膺券架节点开始，歇逐步卸落相邻楼节点，当达到某一定卸落量后记，膺架方可脱域落梁体。率挂篮出厂前应毫作载重试验，护以测定挂篮前忧端各部件的变告形量，消除其邪永久变形。挂派篮现场组拼后窜，应全面检查合安装质量。明连续梁士合拢段混凝土痰施工应选择在赴一天中温度最鞋低的时间进行劈。雅利用造桥机施范工的现浇箱梁钳，鼠底模应设置预尽拱度，蓬第一孔梁预拱没度可以按造桥宾机主梁的理论踢计算变形量设缸置预拱度村，计算变形应套根据混凝土实卧际容重计算并雹结合有关实验歼数据修正后得驻出。销同时在施工时龙要求测量造桥膨机主梁的相各阶段的实际舒变形量，以便穿及时调整后续辈箱梁的预拱度归的设置。乔1.搭5游箱梁预制番制梁场必须具萄有稳定的生产瞧规模和较为齐窑全的生产设备柱。对制梁场的盼规模应做具体尝的经济技术分锋析，根据供应少范围内桥梁需先要的数量、梁泛的生产周期、之梁的种类、采听用蒸汽养护或俘自然养护及以脑后的拆迁、场横地的恢复等因肺素综合考虑，溪并对砂石料场主进行硬化处理中，砂石应分区令存放，上方应棋搭设防雪避雨欠棚，棚内应设羡有测温、测高侄设施。对棚内乘骨料温度超标晶者，应采取保逃温，降温措施挖或增设降温、折升温设施。对歼粗骨料进场料僻源含泥量超标断者，必须安装丸清洗设备。药制梁所用的骨终料应在试生产供前应进行碱活幻性试验。不得扁使用订碱廊-溪碳酸盐反应的狸活性骨料和膨薯胀率大比于稿0.2固0谢％的倦碱网-拘硅酸盐反应的冈活性骨料。当唐所采用骨料的闯碱叫-难硅酸盐反应膨脖胀率绸在涨0.1匠0舅～浅0.2织0逃％时，混凝土摄中的总碱含量饥不应超过旧3kg否/m湿3框，并符合铁道嗓部现行《铁路型混凝土工程预叨防碱－骨料反韵应技术条件》消（三TB/T30省5末4书）的要求。尿制梁台座、存似梁台座、运梁盈线路的地基应包具备足够的承斩载能力。支必要时制梁台毅座两端顶梁部候位的地基须特啄殊处理，以防踩集中受力而引榴起地基下沉。错混凝土拌合物翼配料应采用自箭动计量装置，领粗、细骨料中皮的含水量应及匀时测定，并按告实际测定值调临整用水量、粗蔑、细骨料用量量；禁止拌合物述出机后加水。量混凝土在拌合赌时，应按选定淹的理论配合比角换算成施工配共合比，计算每明盘混凝土实际定需要的各种材辣料量。水、水花泥、外加剂的爷用量应准确坑到证±1忽%顾，粗细骨料的础用量应准确道到屑±2%洞(跨均以质量锤计去)幼。损桥梁工程按混反凝土需求量分璃别配置集中拌埋合站，拌和站摩标准必须达到肝通过计算机自绢动生产管理，科分区进料，自仪动计量的要求着。箱梁预制厂疾拌合站的生产慨能力必须内60m耐3是/料h蕉，泵送能力与秋生产能力相匹喉配，保证预制佛箱梁混凝土灌霞注愤在留6麻小时内完成。员预制梁采用整板体钢外模。模拘板接缝采用中业间垫双面胶压男缝，螺栓连接著密贴。安装模晓板后，一天内蛋浇筑完混凝土席。避免模板生拍锈和脱模漆失时效，表面粘附淘灰尘。犯保护层历使用塑料垫块泪，避免使用砂诱浆或混凝土垫气块。改采用耐久性混将凝土，夏季混靠凝土施工必须抓有混凝土降温椒措施，冬季须分有混凝土保温论加热措施，保墓证混凝土入模骂温度控制夫在坚5伴～速3腔0志℃惰。混凝土模板显须有保温降温柴措施，保证混皱凝土入模时模役板表面温度控绣制社在胁5而～随3腊5淘℃拳。集在进行第一孔抖梁张拉时需要伪对管道摩阻损鼻失、锚圈口摩零阻损失进行测旱量。根据实测肝结果对张拉控撤制应力作适当文调整，确保有拜效应力值。忍预应力孔道压散浆须采用管道窄真空辅助压浆急工艺，饥浆体须添加孔步道期灌浆剂他等外加剂糊，确保孔道压选浆饱满密实。墨同一艺管道压浆应连摆续进行，一次敌完成。争存梁支承台座恨应坚固稳定，仁并附设相应的爽排水设施，以荣保证箱梁在存连放期间不致因垦支承下沉受到肤损坏。兴1.蹲6歇预制箱梁架设辅各种类型架桥溪机的安装、调枯试和架梁作业合均应严格按照脏该架桥机的操拼作规程和使用图说明书进行，家并应编制相应识的施工工艺和劈安全质量保证材措施。招操作人员在上接岗前必须接受找相关培训。床架桥机通过正揪线路基架运梁牙时，要求路基燃达到设计标准帮并完成工序交亩接，路基断面闭宽度、路基护残坡和路堑的挡哑墙护坡完成；脆路基表层级配营碎石按设计完简成，压实密度资达到设计文件状的要求，平整阔且均质性好；殖架运梁时，软学土路基加固固偶结后的强度要括能确保架运梁萝时的稳定性要甲求。鼓运梁车重载铺运梁和架桥机肠架设的各种工穿况必须越通过检算确认序。斥运梁车装箱梁赤启动起步应缓绢慢平稳，严禁取突然加速或急识刹车。那落梁时，企应采用测力千并斤顶作为临时那支点，在保证腊每支点反力与刺四个支点的平恼均值相差不超赵过父±熔5鸣％后巡再进行支座灌柿浆。同一梁端栋的千斤顶油压句管路应保证同非端的支座受力倒一致，采用并窑联或。1.7钢结构某钢结构制造进溜行喷砂处理后舞须蜓在居4臣0孟分钟内涂第一兴层防锈底漆。1.8涵洞冤框架涵采用整德体钢模板施工聪，整体钢模板浊的分节长度与歉涵洞分节长度乘一致。束涵洞附近路堤卖过渡段填筑，泳应在涵身结构馋混凝土或砌体施砂浆达到设计辩强度后进行。决过渡段填筑必渣须从涵洞两侧登同时、对称、假水平分层进行沉施工，并应逐晌层碾压密实。害1.9懒桥梁鲜工期安排寸与无碴轨道施垃工工期的衔接赢工期安排上，些应保证预制箱妻梁立和现浇箱梁文在终张漏拉握2号个月后铺设无糟碴轨善道，肠大跨度混凝土缎桥乞梁孙(陕主跨大于奥64m茂)违在铺设无碴轨调道前必须历有咬6任个月的收缩徐奴变期。2隧道工程目平面控制测量腐采唐用骂GP硬S询测量、导线网言测量、边角网胸测量、三角网疫测量，采用的煤设备有自动安鸭平水准仪及标泰尺、全站仪目、停GP鸭S被全球定位系统坝。呜根据地质条件缸采用双侧壁导去坑法、交叉中帖隔壁法谷（危CR维D纽法）、中隔壁锡法遣（击C眉D朱法）、环形开旺挖预留核心土框法、台阶法及娇全断面法，采陪用光面爆破或薪预裂爆破。采霜用的设备有手泪持风钻配合作友业台架或凿岩兔台车。轨隧道开挖的中介线及高程必须翻符合设计要求园；严格控制欠寸挖；严格控制撕炮眼的间距及抹深度；严格控铜制周边眼的外嘴插角；炮眼痕小迹保存率硬岩百不小哨于妈80注%蹲，中硬岩不小抛于拜60层%装，并均匀分布钉。悼初期支护采用旁喷射混凝土、湖锚杆、钢筋网月、钢架相结合波的支护形脖式。接（恶1联）喷射混凝土划：采用湿喷工础艺；混凝土应赖采用自动计量亩配料、强制搅找拌机拌和；混笑凝土搅拌运输悔车运输；湿喷艘机喷射。合喷射混凝土的福强度必须符合巴设计要求；表衬面应密实、平除整，无裂缝、年脱落、漏喷、旬漏筋、空鼓和绘渗漏水，锚杆南头钢筋无外露咱。和（元2企）锚杆：采用焦锚杆台车或风壤钻施工。皆（葛3谣）钢筋网：加姜工成网片，并肯与锚杆焊接牢专固。恰仰拱及铺底采绿用分段、整体拣浇筑，一次成岭型。应采用防宫干扰作业平台捆、型钢栈桥或爸组合梁栈桥、尘针梁台架等架摊空设施以保证胁作业空间；仰根拱成型采用浮惯放模板支架；巨仰拱施工缝和削变形缝应作防絮水处理。腐结构防排水的笔排水管应紧贴坚岩壁并固定牢窝固，防水板采缠用无钉铺设工宅艺，自动爬行拼式热合机热熔窗焊接，配备防懂水板专用台车晋。防水板应保着证全部面积均搅能抵到围岩，狼搭接宽度不应蓬小于损10cm颜，焊缝严密不罚漏气。恨二次衬砌采用焰12m伶长摄整体液压模板故台车全断面一南次成型法施工柴，混凝土采用施全电脑自动拌歌和站拌和，混骆凝土搅拌运输伙车运输，混凝盏土输送泵泵送隶入模。混凝土剃应对称、分层擦浇筑，插入式高振捣器配合附抢着式振捣器分铸层捣固。幻混凝土结构表腹面应密实平整必、颜色均匀，梢不得有露筋、曲蜂窝、孔洞、鞠疏松、麻面和醋缺棱掉角等缺贫陷。3路基工程语为确保施工质影量，路基内及怒路肩上各专业芝设备，包括电务缆槽、绕接触网氧支柱基础嘱、声屏障师基础张、鞋预埋管线、奸综合接地线等迈与路基本体工嘉程同步施工。鸦保证路堤竣工乎后首有美6悄个月以上鞋自然沉降稳定朗期。需采取堆塘载预压的地段改其预压期应满占足不少膀于毙9股个月的设计要蚀求，并应满足藏架梁的时间要折求，且通过检蒜测满足工后沉古降要求后方可梯进行无碴轨道口道床施工。粥需做运梁通道疲的路堤，主体所工程应在架梁笑作业开始前不称少膝于妹1狠个月完成。挽路基施工应根粱据工作量独立宴配套设备同时启施工，为保证沙路基的质量要三求，各作业面睬投入先进的重肚载自卸运输车袄、重型振动压阁路机，平地机既和检测设备。障路基碾压作业腿应选用功率较愉大、压实能力北较强的重型压沈路机压实，其撒工作指标：工窝作质桃量言+有激振力应大于寇420KN意。控路堤按设计标真高填筑完成后宵，每偶20m己设三个袋桩喂(喇两个边桩，一谦个中种桩冤)垄进行高程测量惰，计算平整高呈度，施放路肩栋边线桩，修筑毫路拱，并用光荷轮压路机碾压互一遍，使路面钩光洁无浮土，歪横向排水坡符晌合要求。梦CFG键桩施工优先采糠用长螺旋钻孔酿机成孔工艺，忙不宜采用振动准冲击沉管机。起路基附属工程卵的干砌片石护膛坡砌体采用坚腰硬、不易风化拖的较大片石砌于筑，片石强度挽不应低肠于间MU30术,星石块间交错咬虚搭，不得松动匹，所有空隙用锣碎石填塞密实骄，表面平顺，为无垂直通缝。桌干砌时倍做到外高内低盈，防止石块松贩动。用作镶面智的片石，应选乐择表面大致方筝正，较平整、测尺寸较大者，色并应修整，要翻打边去角。为米保证质量和外奇观整齐，施工丛时应按照设计笔坡度和厚度挂添线。祥浆砌片石护坡款的片石采用爆迷破或楔劈法开宫采的石块，厚栽度不应小于汽150mm陵，严禁使用卵关形和薄片形片揭石，砌石无风鲁化、水锈、无英裂纹，强度及剧尺寸符合规范抛要求，砌筑时产应选面或修面靠。现场机械拌午和砂浆，采用脆挤浆法顺边坡框自下而上，挂代线砌筑。砌体箭要错缝砌筑，汇浆满缝实，表具面平整，勾凹麦缝，砌体勾缝健应嵌入砌缝内瞧约伴20mm调深，缝槽深度皇不足时，应凿哪够深度后再勾亏缝。砌体勾缝淹，一般采用平爱凹缝，缝移宽手1爽-2cm斤。仅路基改良土应街采用厂拌法施迹工，拌合站的兄粉碎设备生产测率不低粉于受300-60蜓0t/忠h煤，厂拌设备采坊用连续性强制玉式搅拌机，须容具有电脑计量叫控制配料的功技能，理论生产止能力不低烂于郊300t/绑h纹，并带有可计劈量的加水装置嫌，满足调整含庭水量的要求。样CFG掘桩施工优先采括用长螺旋钻孔甩机成孔工艺，挑当检采用振动冲击斧沉管机善施工时，必须尿采用杏跳越式需施工工艺初。娘路基改良土应榆采用厂拌法施袭工，拌合站的屿粉碎设备生产堵率不低攀于塑300-60灯0t/钞h奉，厂拌设备采沟用连续性强制说式搅拌机，须续具有电脑计量剥控制配料的功样能，生产能力千不低吊于艰300t/资h节，并带有可计肠量的加水装置寺，满足调整含订水量的要求。柏保证路堤竣工税后委有浪6酱个月以上挽自然沉降稳定奴期。需采取堆捧载预压的地段陈其预压期应满纸足不少洽于倍9盏个月的设计要站求，并应满足亭架梁的时间要涉求，且通过检虚测满足工后沉犯降要求后方可拦进行无碴轨道备道床施工。退需做运梁通道狮的路堤，主体煎工程应在架梁将作业开始前不丸少接于优1航个月完成。扎路基施工应根市据工作量独立拐配套设备同时厉施工，为保证锐路基的质量要个求，各作业面衡投入先进的重广载自卸运输车毕、重型振动压汁路机，平地机撒和检测设备。适路基碾压作业便应选用功率较猜大、压实能力窃较强的重型压渔路机压实，其置工作指标：工拼作质讽量催+恰激振力应大于琴420KN市。挂路基工程按失照逃“贝试验指导施工陶，施工服从试习验施”急的原则，先安抽排跨工艺鼻试验段施到工港,求总结经验指导极下步施工。试出验段长度按不孟少于壤100m勤考虑，通过试牵验段确定不同他路堤填料的填小筑厚度、最佳弹含水量、碾压污遍数、不同压叫实机械的合理唐配置及施工组极织等，结合设勿计、规范要求法，以此指导正微式路堤填筑施葱工。宁基床底层填料拳的最大粒径不剂得大于硬10cm魔，路基本体填绪料的最大粒径盖不得大于三15cm芳。粗4穿柏改良土填筑哪改良主要分为浸化学改良及物章理改良两种，愁化学改良系指宴细粒土中掺湾入匠3贫～解5脖%翅的水泥慌或抱5限～两8丝%牵的石灰进行改赖良，物理改良捕系指掺冤入域10欠～遵25址%总的粗骨料（如酱砂卵砾石土、捕碎石土）进行福改良，改良土犯均采用寄厂缸拌法生产，质愉量标准必须满哲足设计要求，漠改良土填筑施险工工艺流程见卫图间4疼-1填贴。都改良土填料采场用厂拌法生产棋。在改良土（向级配碎石）拌旨和站利赢用遭YST-60丙0槐型液压碎土机泊碎土成，组WB输S粮30线0塘型稳定土拌合站机将土和水泥吵或消解过筛后粗的石灰或粗骨鸭料集中拌和，饺形成均匀的混铃合料。伍基床以下路堤潜按照横断面全艰宽、纵向分层躁填筑。每层压舍实厚度不大于界25折cm扫,额并且最小压实丢厚度不宜小于厉10顽cm纹。填料摊铺应思使用推土机进羞行初平，再用材平地机进行平庸整，对于出现揭的坑洼应进行梨平整。填层面蒙应无显著的局绸部凹凸，并应员做成向两侧横望向排水坡。啦改良土混合料军接近最佳含水货率时，用重型各压路机在路基仪全宽内碾压至揪要求的压实密早度，且表面无权明显的轮迹。闹压实顺序应按基先两侧后中间踪，先静压后弱赖振、再强振的鞋操作程序进行酷碾压。各种压雅路机的最大碾遍压行驶速度不就宜超过震4km/h报。各区段交接请处，应互相重梳叠压实，纵向四搭接长度不应膜小于服2m膨，沿线路纵向齿行与行之间压惹实重少叠昂0.跨4盐～崭0陵.5m遭，上下两层填刊筑接头应错开闻不小于峡3.0m配。倒改良土施工完欣后，应进行洒毛水养护，防止戒表面开裂，洒玻水养护次数应静根据气温确定竭，以不干燥、绕不裂纹为原则焦。交根据土石方调惯配方案和施工缓顺序，选择最绕佳的挖方作业柿面，采用横向麻全宽挖掘法、治逐层顺坡自上毁而下开挖，严太禁下部掏挖施征工。以机械施羡工为主，运土让距离较近时采邪用推土机作业芝，运距较远时敏，采用推土机茂配合挖掘机、举装载机挖土装寇车，自卸汽车皱运至路基填方鱼路段或弃土点爪。当机械开挖宏至靠近边坡汇0.2m置～斧0.3m旋时，改为人工广修坡。需设圬赔工防护工程的作边坡，在防护小工程开工前留腥置保护层，待芳防护圬工施工映时刷坡。不设矮圬工防护的边祸坡，每毯10m额边坡范围插杆曲挂线人工刷坡麻。旅当开挖接近路绵基施工标高时驰，采用人工配淋合推土机施工趁。到达设计标局高后及时对基良底土质情况进既行检测，不合羡规范要求的进吃行换填。贤爆破作业在施匹工前，进行详禽细设计并进行床爆破试验，通这过试验进一步忽修正爆破参数侨。根据岩石的辨岩性、产状及狠路堑边坡高度闸等，选择爆破垂方法，爆破时渐严格控制装药爱量。靠近边坡他处，平行于边疼坡打预裂孔，钱先起爆预裂孔澡，再依次从临久空面向边坡方使向爆破。靠近价基床部位，预茧留请30cm届光爆层，施工境时分段顺线路等方向平行于路傅基面钻孔，实奇行光面爆破。典爆破后，使基供床、边坡和堑吗顶山体稳定，糕不受扰动，爆躺出的坡面平顺木。盘石方爆破以小仁型及松动爆破鸽为主，未经监热理工程师同意笛禁止采用大、泄中型爆破。开导挖后的石方满坡足路基填料要纺求的用于路基使填筑，用于路醒基填筑的大块合石料较多时，唤集中在挖方区浩进行二次爆破姐，直至石料满习足路基填筑要奶求。印路基石方开挖恶时，充分重视辰挖方边坡稳定法，优先选用中亡小爆破。开挖它风化较严重、晴节理发育或岩葬层产状对边坡视稳定不利的石糠方，采用小型欺排炮微差爆破颜，小型排炮药厉室距设计坡线湿的水平距离不旋小于炮孔间距骄的梢1/御2输。当岩层走向喂与路线走向基绑本一致，倾角齿大涝于炒15喊°蹲，且倾向铁路杂侧或开挖边界房线外有建筑物青，施爆可能对停建筑地基造成袍影响时，在开封挖层边界沿设征计坡面打预裂昂孔，孔深同炮撒孔深度，孔内尖不装炸药和其丧他爆破材料，驳孔的距离不大饱于炮孔纵向间代距活的洋1/题2擦。路堑开挖后饲，边坡采用风症镐刷坡或隔孔获装药光爆。开毙挖层靠边坡的冶两侧炮孔，特院别是靠顺层边悦坡的一侧炮孔抚，采用减弱松瞒动虾爆破。窗膨胀土路堑施样工开挖面始终刷保持不小于碍4%否的排水坡，防漏止积水，对黏扁性较大，含水弯量较高的黏性务土，适当凉干败后再行开挖。向采用自卸汽车狗运输级配碎石激熟料，根据摊正铺能力、运输徒线路、运距和恢运输时间，以忌及拌合站生产绢能力，选用自朗卸汽车的数量怖，保证拌合站弟连续生产。在辽运输过程中尽泄量避免中途停落车和颠簸，以债确保熟料的延捐迟时间和不离抗析，为防止水痕份过量流失，膨应视天气情况唤考虑是否采用直覆盖，雨天不骤得施工。6.4摊铺转基床表层的填位筑按验收基床馋底层、搅拌运革输、摊铺碾压峰、检测修明整呈雪“脊四区雷段摸”掘和拌合、运输且、摊铺、碾压擦、检测试验、争修整养柳护雄城“简六流办程蜓”傅的施工工艺组烫织施工。摊铺棕碾压区段的长扬度应根据使用钟机械的能力、泻数量确定。区鄙段的长度一般拆宜在屠100m饮以上。各区段具或流程只能进辆行该区段和流那程的作业，严利禁几种作业交节叉进行。絮级配碎石的摊嘴铺采用摊铺机闸、推土机和平序地机。每层的辛摊铺厚度按工竞艺试验确定的于参数严格控制鲜，有碴轨道尘60cm飞基床表层按三太层（卫20cm战＋变20cm稻+预20cm矮）全断面填筑文施工，第一层胶、第二层级配射碎石采用推土动机初平，平在泊地机终平；无俊碴轨道路基基亡床表层孕下层狂按两层（粮20cm跃+哭20cm宫）全断面填筑妄施工，耕面率层钞必须丰采用摊铺机摊置铺。根据摊铺沟机的摊铺能力遗配置运输车，匙减少停机待料活时间。用平地查机摊铺的地段蒸，应用轮胎压译路机快速碾压碗一遍，不平整切处再用平地机棵整平和整形。丝压实采用重型嫂振动压路机（刊自重宜选争用球18篇t岁以上）碾压。渡压实原骤则财“啄先轻后重，先陷弱后强，先慢放后伙快洲”得。振动碾压速刃度宜控制爱在需1.租5榨～涛2km/谨h滋。压实遍数通剪过试验段施工腹确定，一般败为马6调～东8物遍。贩直线地段，应狸由两侧路肩开率始向路中心碾似压；曲线地段宇，应由内侧路岗肩向外侧路肩浮进行碾压。沿千线路纵向行与到行之间重叠压饰实不应小于五40cm遍，各区段交接羡处，纵向搭接惩压实长度不应蛾小于醋2m宵，上下两层填劈筑接头应错开给不小于烂3.0m称。河横向接缝处填温料应翻挖并与叫新铺的填料混孕合均匀后再进泽行碾压，并注名意调整其含水扇率，纵向应避丸免工作缝。碾尖压后的基床表坚层质量应符合压设计要求，局投部表面不平整火应补平并补压殖。忍沥青混合料在摧拌合站采用拌参和机械集中拌流制，拌合站设舌置在靠近铺筑碑现场。用自卸鹅汽车运输到摊该铺地点。运输愉途中，为了减刺少热量散失、畏防止雨淋或污馋染环境，在混省合料上覆盖蓬咐布；混合料运弯送到摊铺地点室的温度要符合罚规范要求。为团防止沥青同车勉厢的粘结，车炼厢底板上涂抹例薄层掺水柴油拿（比例蚊:帅为棵1:3册）。运送到工搅地时，已经成醉团块、温度不争符合要求或遭援受雨淋的沥青取混合物不能使渡用。竭为满足无碴轨糟道对路基土工忠构筑物变形控恶制要求，有效罗控制工后沉降脚、提高工程质晃量，睡争取无碴轨道黄铺设时间，各庭项目经理部成俊立透路堤沉降变形零、路堑边坡变剑形动态监测组俱，负责按设计赞要求进行地基与沉降、侧向位谷移墓和路堑边坡变厨形骤的动态观测，诚并根据观测结赚果以指导施工惩，确保达到客哨运专线对路基哀的质量要求。熟根据路基工点座的特点、长度帜、工程地质条迅件等因素确定除，原则上每个范工点不少盘于俘2循个监测断面，欢监测断面间距泉不大于猪5陡0功米扭；地质条件变萝化大、地形起鼻伏及过渡段范摊围应适当加密抽，一般每菌20m烟布置一朴处监凳测断面，其中缝过渡段折角处劣必须布设监测敢点。污以路基中心沉膜降监测为重点招，包括路基面遣沉降监测、基拉底沉降监测、飘路堤本体沉降旅监测、深厚层束第四系地层的咳分层沉降监测精，另外软土或要松软土地基路丰堤地段的边桩先位移监测、加恶筋（土工格栅纷）应变应力监绑测。嗓变形监测应分费四阶段进行，叫第一阶段：路现基填筑施工期格间的监测，主沉要监测路基填克土施工期间地嫁基土的沉降以匙及路堤坡脚边盖桩位移；第二所阶段：路基填们土施工完成后伙，自然沉落期努及摆放期的变扁形监测，该阶鞋段对路基面沉红降、路基填土哨部分沉降以及返路基基底沉降蓄进行系统监测绳，直到工后沉延降评估满足要报求铺设无碴轨睬道止；第三阶拖段：铺设无碴臭轨道施工期的补监测；第四阶策段：铺设轨道职后及试运营期夕的监测。模路堤填筑期间政，铜边桩捷位移涂及杏地基基底沉降努在施工期间每柜天观测一次，潮若沉降量突变领，每天观杠测聋2邮～漫3克次。当两次填蒙筑间隔时间较光长时，狐每判3晨d俯天至少观测一胸次。路堤经过烤分层填筑达到患预压高度后，受在预压前谱2-3鼓个月内，每循5熟天观测一次；攀三个月后赴7-15诸天观测一次；枯半年后一个月是观测