水上钢板桩施工工艺

水上钢板桩施工工艺上海船厂崇明基地7万吨船台是目前国内兴建的最大船台工程，该工程由中船总公司第九设计院设计，在方案中设计人员首次将止水钢板桩独立地作为施工围堰主体结构及船坞止水结构,同时作为口门门墩结构的外侧模板，省去了土围堰，加快了施工工期，节约了造价，但对钢板桩围堰施工提出了更高要求，在满足止水的前提下同时必须保证其外形尺寸。本文着重介绍止水钢板桩的施工，希望以此给类似工程施工提供参考。概况七万吨船台口门钢板桩围堰平面图如下：围堰钢板桩为AZ26钢板桩，长度为18米～25米。钢板桩沉桩施工主要机械为起重6#起重船，配备90KW的振动锤。沉桩从2002年12月15日开始，至2月12日钢板桩围堰合拢。在施工期间，整个围堰运行良好，确保了口门主体干施工。目前在整个工程施工已完全结束，崇明七万吨船台也获得了上海港口质监站颁发的申港杯优质结构工程。沉桩顺序项目部在分析了以上围堰的方案后认为以下问题：首先钢板桩施工工艺流程3.导桩、导架的制作：导桩：导桩采用H588型钢双拼而成，（在沉桩过程中曾专门制作了单拼H588型钢导桩，使用时刚度太小，无法满足工程需要），在导桩上焊接钢牛腿用于安放导架。（每根导桩上焊了二只牛腿，已备在不同水深中使用。）导架采用单根H588的型钢。详见图2：导桩导架图4.桩的平面轴线控制桩的平面轴线控制采取以下两种方式4.1钢板桩上焊接连接板：根据资料，连接板的尺寸为200×20的钢板，间距为2000mm。项目部在分析钢板桩的外形以后，认为在沉桩过程中，连接板主要为受拉力作用，所以可以适当减小。施工时采用120×12mm的钢板，间距为3000mm，在钢板桩的两端加强采用200×20mm的钢板作连接板。详见下图：速军经过以上加强叉，有效的控制伴了单根钢板桩面绕连接锁口的商转动。台4.2础握采用导桩、导隆架控制钢板桩条整体轴线暑由于钢板桩整伶体施工轴线定航位分两步；首章先导桩沉桩时航进行初定位；受接着在导桩牛折腿上精确放出活导架的安装线返，在安装导架牛后与牛腿焊接略固定。经过以告上措施钢板桩验沉桩定位基本爷符合要求。（椒顺便提一下，斩双层导架可以群有效的提高钢程板桩的垂直度追，但施工时间担过长，在实际识施工过程中我极们采用单层导砌架）芽4.3闭唯在沉桩过程中打加强桩的垂直亏度控制奉在钢板桩沉桩骄过程中，用经禁纬仪监测钢板分桩的垂直情况侵，随时用起重骗船大钩调整。页5.嚷遇首根定位桩施迁工辛对于钢板桩而侮言，由于桩间继锁口相连，下脂根桩的平面位掌置及垂直度将财受制于上根桩补，所以必须严垮格控制首根定欢位桩的平面位牲置及垂直度。搞我项目部选择因岸侧一节点桩凭作为首根定位认装主要考虑如为下：第一，节算点桩定位计算壁容易；第二，贺可直接控制纵扶横二条轴线；巴第三，可减少模一根异形桩的惯制作；第四，杜此处水深较浅糕，水流较缓，派可确保桩的垂巷直度。狮为控制定位桩变的垂直方向偏敢位，施工时设白置双层导架，辣在导架上焊号接浑20m竖m锯钢板进行轴线店方向限位。采梅取了上述措施集，首根桩定位执一次成功。转角桩施工悬在崇明船台钢甜板桩施工时，陶转角桩首次采垫用了一专门晶的改“好C先9搞”凳锁口，其优点置如下：标6.1务价“奖C时9敞”省痒锁口为全能锁忌口，钢板桩辟的悟“键雌、匙雄畅”霉锁口均可和其禽相连接。效6.2废虏“络C菠9犯”务认锁口结构较小赴，便于转角桩赠沉桩，无需另迹外设计导架。滑6.3加鲜“捐C臂9汇”带溉锁口可直接焊睁接在钢板桩的的侧面，无需另始外加固。隙6.4饥翻“画C辅9叹”长宾锁口的使用，荣使节点桩具有污较大的调节沉系桩扇形变形的她能力。如下图：杠6.尝亩扇形偏差纠偏休钢板桩沉桩过唐程中，经常发饱现钢板桩会发虽生上口偏向外驾侧读的娱“睬扇形变躬形夸”犬。主要由于钢厌板桩沉桩时，骄桩上口由于导毁架限位作用而忧直线前进，下惠口被土压力作壤用而弯曲，多书根桩积累就形绘成扇形变形。妹另外由于钢板宰桩相连的锁口朱之间存在一定调的间隙，在沉湿桩过程中，由五于土压力的作废用使相连锁口时上口受拉、间助隙被缩小，下代口受压、间隙猫放大形成扇形吵变形；扇形变销形具有积累性刑，下一根桩由份于沉桩时偏心静受压，扇形偏尺差也越大。扇她形变形积累到扎一定程度时，泉沉桩就无法进粒行，所以发生至扇形偏差时要菌及时纠偏。纠执偏采用两种方肝法：第一、制啊作异形桩；由庙于屿AZ2使6妹平面具有可收爽缩的特性，所顶以可制作上口钻小下口大的契没形钢板桩。根镇据经验钢板桩惑单根调节不要巧超副过顾80m很m馒，即上口收炉缩筋40m绞m淘，下口放法大狼40m逆m唱，否则将影响兵钢板桩的沉桩敏。这里应注意哪契形钢板桩应拢一次沉桩到位谈，否则第二次缓送桩较为困难肤。第二、进行挪屏风式施打，均先插后打，由贩振动锤沉桩至降一定深度（以洁不影响下根桩拨插桩时套锁口益为准）不再振尺下，然后插第消二根、第三根映、第四根桩，涂待一排导架的玻桩全部插满后兼从前面往后震睛动沉桩，沉下似一定深度，移揉动桩锤击第三教、雨二伞…栗根桩，再回头类击第一根桩，夹如此往复沉桩枣到标高。由于衰后插的钢板桩友受前面钢板桩箩的影响较小，界偏差相对较少刃，在沉前面的炭桩时由于后插肯桩的限位作用喇，所以偏差明作显改善，经过欲几根桩施工后圆，扇形变形基涨本消除。咬7.寒舰闭合桩施工页闭合桩施打时愚必须同时把两膨侧锁口都套住草，因而增加了翼沉桩难度。沉峡闭合桩前必须稿做好以下工作谣。第一、闭合海桩应选择在地活下障碍物较少每，较容易沉桩绸的地方。第二智、应将口门围逮堰内外保持水它位流通，以防冰止沉桩后围堰炎内外水压差过晨大而破坏围堰旧结构。第三、逗闭合桩两侧的手钢板桩应尽量壤保持垂直，并犬在同一轴线上挎，两桩的间距误应恰好等于或慰接近钢板桩的耽宽度。在沉闭载合桩时，在套抢好锁口后将钢让板桩的连接板奴全部割除，保葛证钢板桩在沉繁桩过程中能自哭由伸缩。如发无生沉桩困难时提可暂停沉闭合宗桩，可将相邻历的两根桩拔出项，但不要提离衣沉好桩的锁口犁，将其连接板历也一并割除，劈以加大自由伸哭缩度，间隔沉煮这三根桩，直和至到设计标高寇。总之沉闭合臣桩时，如沉桩关困难，千万不缺可强行沉桩，套以防造成锁口忠撕开。贱8.AZ2吨6啦钢板桩沉桩应填注意以下几点夫：闪（耳1骤）器哲导桩、导架是苹沉桩的基础及腔前提，必须要椒有足够的强度险和刚度，施工笑时必须确保质兔量。报（最2谷）施工前必须容对沉桩区域进歼行彻底清障，航为沉桩创造条章件。厘（印3辨）沉桩时如发丛现钢板桩发生氧较大的倾斜和佩扇形变形时应胡及时调整；否莲则问题会越来姿越严重。牲（厨4磁）如发生沉桩相困难，不可强使行沉桩，应及章时分析原因，已并作出相应的禁处理后再沉桩迁。滑（搏5捧）钢板桩下沉稻困难时，要及管时对钢板桩浇慢水降温，以防木发热过大，破买坏锁口。汗（爱6芳）沉桩时，在碌钢板桩入土的抚瞬间必须保证着钢板桩垂直，装否则沉下去后告较难调直，只爸有拔出重打。馅(7)兔赠沉