储能电站成本与效益比较分析

储能电站成本与效益比较分析-哪种电池更为经济储能电站成本与效益比较分析哪种电池更为经济？2017-02-0709:25:44关键词：储能电站电池技术储能市场现以三种不同电池，按照500kW-8h(4000kWh)ffi能%站，分别比较储能电站成本与效益。见下表1〜表2。电站类型篷电池储能电站铅破电池催能电站动为电容电池储能龟站谖计功率（kW]500500500放电时间（h）888电池分类锂电池铅碳电池动力电容电池电池配置容茧（做h）4445666?4000每KWh电池价（RMB%）200010005830电他使用循坏次数3000300010000电池充放电效率0980.89098电站运行年限（年）272727需要直掇电池沃裁330电池残值0%15%50%表1三种不同电池储能电站参数表对表1的参数说明如下:铅碳电池使用放电深度为60%DOD，所以4000kWh储能电站电池容■需要按照4000kWh/0.6=6667kWh配置;锂电池使用放电深度为90%DOD，电池容■按照4000kWh/0.9=4445kWh配置;动力电容电池使用放电深度为90%DOD，但电池容量有约11.6%裕度，故电池容量按照4000kWh配置.需要更换电池次数，是按照储能系统每天充放电1次，电池循环次数10000次计算，累计折合运行27年;锂电池和铅碳电池循环次数3000次，需要更换电池3次。序号比较内容比较结果储旎系统电池配置容量1动力电容电池配25容量(klh)4,000.002钳碳电池配置容量(kfh)6,666.673锂电池配置容墨(klh)4,444.44储能系统设备初始投资1动力电容电池系统设备初始投资(RIB)23,820,072.002铅政电池系统设备初始投资(RIB)7,166,768.673锂电池系统设备初始投资(R・B)9,388,970.89全寿命周期27年储能系统设备累计投资1动力电容电池系统设备累计投资(R・B)23,820,072.002铅魂电池系统设备累计投资(RIB)27,166,768.673锂电池系统设备累计投资(RIB)36,055,637.56全寿命周期27年储卷系统累计荣收益1动力电容电池储能系统累计总收益(RIB)38,024,156.802铅碳电池储能系统累计*、收益(RIB)34,532,142.403锂电池储能系统累计兑收益(R・B)38,024,156.80全寿命周期信度电储能成本1动力电容电池每度电储疆成本(R・B)0.322铅碳电池唇度电储能成本(R・B)0.583锂电池每度电储第成本(R・B)0.81表2储能电站投资成本与效益比较表上表2用以下参数计算储能电站投资成本与效益：商业峰谷电价差，按照以北京1.01元/KWh计算；储能系统每年电价差收益按照365天计算；储能系统累计收益年份按照电池使用循环次数10000次计算，为27年。从上表2看，以全寿命使用周期27年计算，有如下结论：动力电容电池每度电储能成本最低，其次是铅碳电池和锂电池；动力电容电池储能系统累计总收益高于铅碳电池储能系统；动力电容电池系统设备累计投资最低，其次是铅碳电池和锂电池。动力电容电池系统设备初始投资最高，其次是锂电池和铅碳电池4000kWh不同电池所建成的储能电站主要存在一下几点差异：由于动力电容电池的充放电效率嬴所以在相同的功率下动力电容电池的配置容■是最小的，起到了节约资源的作用。铅碳电池的每千瓦时电池价格最低，其次是锂电池动力电容电池每千瓦价格最高。动力电容电池比铅碳电池高5倍多。动力电容电池的循环次数是铅碳电池和锂电池的3倍多•所以在储能电站的27年的使用时间内动力电容电池不需要更换电池，而铅碳电池和锂电池需要更换至少3次以上的电池。动力电容电池的全寿命周期每度电储能成本比铅碳电池■锂电池低很多。基于以上优势，动力电容电池一定会在储能领域得到广泛应用。现在常用的化学储能电站主要以锂电池储能电站和铅碳电池储能电站为主•近几年由于国家对与化学储能电站的重视虽然取得了一些进展，但是也暴露出了一系列问题，其中主要阻碍化学储能电站的推广的原因则是没有一种符合人们要求的电池于是在社会的热切期盼之下动力电容电池应运而生。西安德源纳米储能技术有限公司是电力储能电站•储能电源、后备电源■纯电动汽车与混合动力汽车动力电容电池集成设备、不间断电源.应急电源、充电设备.动力电容电池集成设备,电池管理系统的研究开发、生产,销售为一体的高新技术企业.其推出的动力电容电池具有：安全性好、寿命起长、适温性宽、优化设计.充电快速•环保高效•电池回收等七大优势安全性好优势:动力电容电池通过了挤压,针剌、短路、加热•震动等安全测试，电池不燃烧、不爆炸。

路电池挤压，针刺、短路,加热,震动等安全测试路电池挤压，针刺、短路,加热,震动等安全测试寿命超长优势:储能电池采用动力电容电池,其充放电寿命达到10000次以上。适温性宽优势:储能动力电容电池，可以在-40。^环境中充放电。这使得电池可在全国绝大部分地区使用，包括西藏■新疆，青海，黑龙江等高寒地区，动力电容电池，可以在+55。《条件下充放电。动力电容电池极寒实验动力电容电池极寒实验优化设计优势:动力电容电池，为汽车■储能及电源设备量身制作。①单体电池容量可为大容■的300Ah、1000Ah、1500Ah、2000Ah、3000Ah、2000Ah、10000Ah等，使得汽车,储能及电源设备的电池数量明显降低，减少了电池监测管理难度，提高了整体可靠性。②汽车■储能及电源设备的电池，采用串联方式；避免了因电池单体电压差异而引起的相互充放电的弊端，提高了电池使用寿命。充电快速优势:动力电容电池，其放充电倍率可达10C。汽车或储能等应用时，充电电流常达400？500A。环保高效优势:动力电容电池不存在酸雾等挥发性的有害物质，因而对土地■河流不会造成污染电池回收优势:动力电容电池■含稀土元素■镍的化合物等稀有资源，一吨电池含稀土300-350Kg,镍350-400Kg，回收率高于90%•回收价值不低于销售价格的50%，在电池使用过程中实现了稀土■镍等稀有资源的循环利用和动态储备。

名池类型铅酸电池锲镉电池照言龟袍锂电池铅碳电池动为电容电他比能量灰g>35-4550-6075-85110〜伯930-358Q-9Q循环寿命（状薮）硕50。60G-S0O30Q-12003口。~3颇硕07000§osag充电温度范围-10-401C5-45C5-45t?0-55C-23-S0，3D〜55笆放电温度范围-15〜S0C-20-55C-23'60V40~7代储存温度范围一侣〜35莒一如〜诚-20-301C-20-30V0-25一3。〜3实充电侣率0.2倍率01倍牢0.S借率ON倍率0.盈率最大放电倍率站率雎率5g率璀率逐倍率安金性—般一般一般差-S：&环保有污染有污染无污染无荷染无苗染无括染表3动力电容电池与一般电池性能比较由上表可以看出动力电容电池在多种性能上是优于如今的主流电池的。西安德源纳米储能技术有限公司正式推出了500KW储能电站系统典型设计方案。

380V配电棺—•食流.器乜池雄I]葬:I8US能量皆理笈燃PtSPCS-性控系统总线监控的集机莫弟村凿政*图1储能电站系统图乜池雄I]葬:I8US能量皆理笈燃PtSPCS该储能电站主要由储能电池组、能■管理系统,并网子系统等多种系统组成。其中电池变采用了动力电容电池使得该系统在与其他系统中有一下优势:1•电站使用寿命长由于动力电池的循环次数比一般电池的寿命长很多，所以在储能电站中有着很好的运行表现，不会因为电池寿命的原因而影响储能电站的运行。2.维护成本低由于动力电容电池的循环次数比较多，所以储能电站不会因为其电池衰减而影响储能电站的效益。而采用传统电池的储能电站由于其电池性能所限制会有定期更换电池的需要（注：电站的主要投资成本是电池.）•在加上更换电池的所需要的其他费用，以及在更换电池期间停产所亏损的效益会使得投资收益更低。3.安全性高坐虬：!濒倒丑号昼*，知丑瞄S）哩，¥4¥¥国耍碱咽国卷丑WRW0澳甜龄砌囹碱瞄3H尚魏仇L*腊咽钿茸■丑箱茸御9科瞟真上罩岫神咽籍暗壬田瞄导囹亿遂°/缰咽¥曜阿耕心施哩'期测脾衲*q>g«瞄•鲫啷珂旺聃，醐藕耻w蹇waai囹煎曜丑瞄导时阵地f%。皿■球w眼