2023年施工实习专题报告(篇)

2023年施工实习专题报告(篇)

书目

第1篇高校生建筑施工专业实习报告范文

第2篇高校生施工员顶岗实习报告

第3篇建筑系专业学生实习报告：工地建筑施工实习报告

第4篇建筑工程施工实习报告范文

第5篇道路施工实习报告范文

第6篇电力施工部门实习报告范文

第7篇2023年5月施工监理员顶岗实习报告范文

第8篇土建施工员实习报告

第9篇2023年高校生实习报告范文：建筑施工实习

第10篇施工实习报告范文精选

第11篇土建施工员毕业实习报告范文

第12篇施工实习报告

第13篇学校暑期建筑施工实习报告

第14篇建筑施工工程实习报告

第15篇2023年12月高校生施工员实习报告

高校生建筑施工专业实习报告范文

实习是高校其次课堂，是学问常新和发展的源泉，检验真理的试金石，也是熬炼成长的有效途径。下面是高校生建筑施工专业实习报告范文，仅供参考，欢迎阅读！

高校生建筑施工专业实习报告范文

一、实习目的

通过接触和参与实际工作，充溢和扩大自己的学问面，培育综合应用的实力，为以后课程以及日后走上工作岗位打下基础。

二、实习内容

参与测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习，学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法。

三、实习概况

在实习期间遵守实习单位和学校的平安规章制度，出勤率高，主动向工人师傅请教擅长发觉问题，并运用所学的理论学问，在工地技术员的帮助下解决问题。对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很详细的了解，同时对部分工程进行实践操作。

1、测量工程测量所用仪器必需有出厂合格证，工程所用的仪器误差应在规定范围内。水准仪误差范围为小于或等于25mm。经纬仪误差范围为小于或等于25毫秒，测量时应检查所用仪器不得有损坏，测量所得结果误差不得超过20mm。

2、钢筋工程钢筋运用必需坚持先检查后运用的原则；钢筋必需有出厂合格证和检验报告，并送至质检站出质检报告，按国家规范进行复检合格后方可用于工程中，若钢筋在现场加工，其制作加工工序为应为：钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎→自制质检。

3、模板工程模板及其支架应依据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。范本及其支架应具有足够的承载实力、刚度和稳定性，能牢靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时范本及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模（变形）、跑模（位移）甚至坍塌的状况时有发生。为避开事故，保证工程质量和施工平安，提出了对模板及其支架进行视察、维护和发生异样状况时进行处理的要求。

4、混凝土工程结构混凝土的强度等级必需符合设计要求，混凝土质量的好坏，既对结构物的平安，也对结构物的造价有很大影响。用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合下列规定：

a、每拌制100盘且不超过100m3的同协作比的混凝土，取样不得少于一次。

b、每工作班拌制的同一协作比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次。

c、当一次连续浇筑超过100m3时，同一协作比的混凝土每200m3取样不得少于一次。

d、每一楼层、同一协作比的混凝土，取样不得少于一次。

e、每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应依据实际须要确定。

5、砌筑工程应做到横平竖直，砂浆饱满，内外搭砌，厚薄匀称，上下错缝，砌筑中所用材料应有产品合格证书，产品性能检测报告（块材，水泥，钢筋，外加剂等）主要性能要进场复验报告。

四、实习要求

此次实习的主要任务是驾驭工地的建筑类型及其施工方法和施工技术，了解工程的性质，规模，建筑结构特点与施工条件等内容，了解不同机械设备的操作范围和规程，多了解看到的不知道的学问。驾驭工程开工前和施工中的各项打算工作，参加进入施工现场的材料接收，收集有关技术资料，整理施工实习日记，做好实习收尾工作。熟识图纸，熟识施工组织设计，严格根据施工组织设计、图纸进行施工，并对一些重点施工阶段实行蹲点守候指导。处理好各工种间的冲突。

熟识工地上常用的机械设备的性能和操作范围和规程。在施工现场用的“双锥反转出料搅拌机”，它是目前在建筑工程中应用较广的一种自落式搅拌机，主要按重力机理进行搅拌作业。搅拌筒内壁焊有弧形叶片，当搅拌筒绕水平轴旋转时，叶片不断将物料提升到肯定高度，然后自由落下，相互掺合。主要用于一般骨料塑性混凝土的搅拌。为了进行有效的成本限制，正确的放料依次为：石子，水，砂。因为放料依次不对会造成奢侈。

在现在的施工现场中砌筑工程所用的块材都是空心砖，因为空心砖具有良好绝热性能，和节约材料降低成本，主要用于非承重墙或框架结构的填充墙等部位，比如阳台后砌墙。运用砌筑砂浆，孔对孔（空心砖）1/2处，孔向下（将少数分布筋埋入）交织搭接。若空心砖旁要开门窗洞，应将3块实心砖填入其中再施工。

在施工现场中，应当节约用水，混凝土用水也须要干净的水，因为污水会影响混凝土的质量。不单是水，对砂、石的细度模数也有要求；对水泥标号也有要求。要培育工人养成节约用水的习惯，用完关水。

五、实习存在的问题

不实践许多问题都考虑不到，实践后才知道什么状况都可能遇到，这就要求我必需有丰富的实践阅历，和理论上的东西，两者必需相结合在一起，才在工地上站一席之地。到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到课本中学的东西远远不够的，接着学习新的东西，应懂得变通和举一反三。本次实习中比较严峻的问题有以下几个：

问题一：对理论学问驾驭不够扎实，例如：混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块时应当振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土出现裂缝分析不出缘由等等。

问题二：熟识图纸的实力差，对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的推断出施工的对错。

问题三：对于最新的施工规范不知道，致使不能很快的推断出施工的对错。

问题四：对于一些施工依次还不太明白，对每一个施工过程的操作不了解。

问题五：理论联系实际的实力差。对于建筑方面的一些出新了解太少。

问题六：对一些施工细微环节驾驭不牢，对施工工艺不太了解。缺乏主动学习新的施工工艺精神。

六、实习总结

通过这一个月的实习，让我在实践学问上有很大的收获。以前从课本上学到的指示，也在实践中得到了印证，还学习了很多详细的施工学问，这些学问比理论更具有敏捷性和可操作性。

在任何工程整个建设过程中，土建施工都占据着至关重要的作用，明白整个施工过程都是特别重要的；从基础到主体，每一个环节都是特别重要的，基础关系到整个工程稳定，基础打不好，主体干的再美丽都无法变更整个工程的命运；建筑从立项起先就确定了它的运用功能，设计只是为了完成它的功能要求，施工才是实现它的价值时期，也是一个资金消耗的主要过程，因此在整个建设过程中必需保证它的质量，所以遵守建筑工程施工程序就是一个天经地义的要求。施工必需坚持“先勘察，再设计，后施工”的过程，千万不能将其颠倒，否则就有可能出现一些问题，到时懊悔也晚了。

这次实习也让我深深的体会到自己学问的匮乏，还有许多学问须要学习，包括书本上的和实际中的。增加了我回到学校踏实努力学习的信念，利用这次实习的机会接触社会，得到很好的熬炼，明确了在剩余的一年高校生活中应当发展的方向。而且也的确让我喜爱上了这个行业，我会努力的提高自己，以期代以后在这个行业中有更好的发展。

高校生建筑施工专业实习报告范文，尽在酷猫写作。

高校生施工员顶岗实习报告

实习内容

楼层放线

由于楼层高，我们是用线坠和经纬仪协作运用来放楼层轴线的。从上一层向下一层垂吊，在吊线洞上打上点，在用经纬仪检查点的方正度，在用经纬仪打上限制线弹线点，其他的轴线均以中间十字限制点作为参考轴线，用钢尺量出并用墨线弹出。再按平面图上墙的尺寸用钢尺量出来并用墨线弹上。

抄水平：

1、结构50线：

为了限制浇混凝土的厚度，先从一楼外墙上50线用钢尺量上来，画到剪力墙柱筋上，再用水准仪把50点抄到全部的剪力墙上，每个剪力墙上用油漆画一个点。

2、建筑1米线

建筑1米线，就是地平做好后，地面到线的距离是1米。先从楼下用钢尺量2.800m在剪力墙上画上点，因为都是剪力墙，用水平仪不便利抄到全部的1墙、钉钢丝网、灰饼的方正度和管理现场文明施工做到刚好清理。

房屋主体结构的施工

1、模板工程

1)梁模板安装：

(1)、在柱子上弹出轴线、粱位置和水平线，钉柱头模板。

(2)、梁底模板：按设计标高调整支柱的标高，然后安装梁底模板，并拉线找平。当梁底跨度大于及等于4m时，跨中梁底处应按设计要求起拱，如设计无要求一般支柱为800∽1200mm，大龙骨间距为600∽1200mm，小龙骨间距为400∽600mm。支柱排列要考虑设置施工通道。

(2)、通线调整支柱的高度，将大龙骨找平，架设小龙骨。

(3)、铺模板时可从四周铺起，在中间收口。若为压旁时，角位模板应通线钉固。

(4)、楼面模板铺完后，应仔细检查支架是否坚固，模板梁面、板面应清扫干净。

2、钢筋工程

1)钢筋绑扎与安装

钢筋绑扎前先仔细熟识图纸，检查配料表与图纸，设计是否有出入，细致检查成品尺寸、形态是否与下料表相符。核对无误后方可进行绑扎。

采纳20#铁丝绑扎直径12以上钢筋，22#铁丝绑扎直径10以下钢筋。

柱：

(1)、竖向钢筋的弯钩应朝向柱心，角部钢筋的弯钩平面与模板面夹角，对矩形柱应为45°角，截面小的柱，用插入振动器时，弯钩和模板所成的角度不小于15度。

(2)、箍筋的接头应交织排列垂直放置;箍筋转角与竖向钢筋交叉点均应扎牢(箍筋平直部分与竖向钢筋交叉点可每隔一根互成梅花式扎牢)。绑扎箍筋时，铁线扣要相互成八字形绑扎。

(3)、柱筋绑扎时应吊线限制垂直度，并严格限制主筋间距。柱筋搭接处的箍筋及柱立筋应满扎，其余可梅花点绑扎。

(4)、下层柱的竖向钢筋露出楼面部分，宜用工具或柱箍将其收进一个柱筋直径，以利上层柱的钢筋搭接，并与上层梁板筋焊接，当上下层柱截面有改变时，其下层柱钢筋的露出部分，必需在绑扎梁钢筋之前，先行收分精确。梁与板：

(1)、纵向受力钢筋出现双层或多层排列时，两排钢筋之间应垫以直径25mm的短钢筋，如纵向钢筋直径大于25mm时，短钢筋直径规格与纵向钢筋相同规格。

(2)、箍筋的接头应交织设置，并与两根架立筋绑扎，悬臂飘梁则箍筋接头在下，其余做法与柱相同。梁主筋外角处与箍筋应满扎，其余可梅花点绑扎。

(3)、板的钢筋网绑扎与基础相同，但应留意板上部的负钢筋(面加筋)要防止被踩下;特殊是雨蓬、挑檐、阳台、窗台等悬臂板，要严格限制负筋位置，在板根部与端部必需加设凳子铁，确保负筋的有效高度。

(4)、板、次梁与主梁交叉处，板的钢筋在上，次梁的钢筋在中层，主梁的钢筋在下，当有圈梁或垫梁时，主粱钢筋在上。

(5)、钢筋的绑扎接头应符合下列规定：

a、搭接长度的未端距钢筋弯折处，不得小于钢筋直径的10倍，接头不宜位于构件最大弯矩处。

b、受拉区域内，ⅰ级钢筋绑扎接头的未端应做弯钩。

c、钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢。

d、受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合结构设计要求。

e、受力钢筋的混凝土爱护层厚度，应符合结构设计要求。

(6)、板筋绑扎前须先按设计图要求间距弹线，按线绑扎，限制质量。

3、混凝土工程

混凝土的浇筑：

1)浇筑前应对模板浇水潮湿，墙、柱模板的清扫口应在清除杂物及积水后再封闭。

2)混凝土浇筑的一般要求

(1)、浇筑竖向结构混凝土时，如浇筑高度超过3m时，应采纳串筒、导管、溜槽或在模板侧面开门子洞。

(2)、运用插入式振动器应快插慢拔，插点要匀称排列，逐点移动，按依次进行，不得遗漏，做到匀称振实。移动问距不大于振动棒作用半径的1.5倍(一般为300∽400mm)。振捣上一层时应插入下层混凝土面50mm，以消退两层间的接缝。平板振动器的移动间距应能保证振动器的平板覆盖已振实部分边缘。

(3)、浇筑混凝土连续进行。在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。问歇的最长时间应按全部水泥品种及混凝土初凝条件确定一般超过2小时应按施工缝处理。

(4)、浇筑混凝土时应派专人常常视察模板钢筋、预留孔洞、预埋件、插筋等有无位移变形或堵塞状况，发觉问题应马上停止浇灌，并应在已浇筑的混凝土上初凝前修整完毕。

4、砌体工程

砖墙的施工依次一般为：弹划平面线→检查柱、墙上的预留连结筋，遗留的必需补齐→砌筑→安装或现浇门窗过梁→顶部砌体。

(1)、排砖撂底：一般外墙第一皮砖撂底时，横墙应排丁砖，前后纵墙应排顺砖。依据已弹出的窗门洞位置墨线，核对门窗间墙、附墙柱(垛)的长度尺寸是否符合排砖模，如若不合模数时，则要考虑好砍砖及排放的安排。所砍的砖或丁砖应排在窗口中间、附墙柱(垛)旁或其他不明显的部位。

(2)、挂线：砌筑一砖厚及以下者，采纳单面挂线;砌筑一砖半厚及以上者，必需双层挂线。假如长墙几个人同时砌筑共用一根通线，中间应设几个支线点;小线要拉紧平直，每皮砖都要穿线看平，使水平缝匀称一样，平直通顺。

(3)、砌砖：砌砖宜采纳挤浆法，或采纳三一砌砖法。三一砌砖法的操作要领是一铲灰、一块砖、一挤揉，并顺手将挤出的砂浆刮去。操作时砖块要放平、跟线。砌筑操作过程中，以分段限制游丁走缝和乱缝。常常进行自检，如发觉有偏差，应随时订正，严禁事后采纳撞砖订正。应随砌随将溢出砖墙面的灰迹块刮除。内外墙的转角处严禁留直搓，其他临时间断处，留搓的做法必需符合施工规范的规定。

收获与感想

我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践阅历对我终身受益，在我毕业

后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的学问，

在将来的工作中我将把我所学到的理论学问和实践阅历不断的应用到实际工作来，

充分展示自我的个人价值和人生价值。利用这次实习机会接触社会，得到很好的熬炼，特殊是须要熬炼语言沟通与沟通实力为实现自我的志向和光明的前程努力，充分展示自我的个人价值和人生价值。

高校生施工员顶岗

建筑系专业学生实习报告：工地建筑施工实习报告

经过了一个学期的惊慌的学习，这学期期末我们进行了工地施工实习，也算是出去呼吸一下簇新空气，放松一下。

经过了一个学期的惊慌的学习，这学期期末我们进行了工地施工实习，也算是出去呼吸一下簇新空气，放松一下。在着之前，老师给我们每人发了一个黄色的平安帽，带在头上忽然有了许多的平安感。我们主要去四个地方：xx新修宿舍，xx，xx改建和xx华都等，主要跟施工员下到现场参与施工，然后由其向我们讲解，让我们自己去体验建筑施工过程和构件等。虽然参观实习只有5天，但是这5天肯定比闷在书本上5天有用。通过这几天的体验，我们真实的感受到了建筑生成的过程，把我们的理论常识和实践结合到了一起，对建筑工程的现场施工和管理有了更直观地相识，增加了对所学基础理论和专业学问的感性相识。在第一天里，老师为我们简洁介绍了一下去工地的留意事项，然后在他的带领下，我们来到了xx正在修建的学生宿舍楼，进入内部，印入眼前的是粗糙的墙面和地面，空空的窗洞，和看上去危急至极的楼梯，一切都那么粗糙，不可思议在不久的将来，它会变成精致的宿舍楼，施工的过程是如此的奇异。印象最深的还要数xx的建筑施工，不仅仅是因为它的名字好听，真正称奇的要数其大模板钢筋混凝土施工过程。·工程总建筑面积：约43908.86平方米·建筑层数：33层(一二层为商场及物业管理办公用房，三层以上为住宅，共33层;地下部分共三层，其中地下一、二层为车库和设备及协助用房，地下三层为配电室及五级人防人员掩蔽室。)·建筑层高：2800mm·建筑结构：主体结构为简力墙结构，楼梯间为筒体结构·墙体厚度：大部分为200mm、300mm少量为250mm我们参观体验的是完成的主体框架部分和正在浇注的部分。因为我们去时地下部分的模板施工已经完成，正在浇注地上六层。当时，还处于结构施工期，到处布满铁管，地面与墙面也预留着许孔洞，楼梯间比较阴暗潮湿狭窄。因为xx是大模板钢筋混凝土施工，但对于大模板的概念以及施工留意事项，我是懵懵懂懂的，所以不得不回来翻阅资料，查找相关内容：目前，大模板施工已成为高层和超高层剪力墙结构工业化施工的主导方法，由于大模板施工技术难度较大，稍有疏忽，便会导致重大平安事故。因此，大模板施工前和拆模前，现场施工负责人应向操作人员将大模板堆放、吊装、支设、拆除及运输保管过程中的每一步骤，每一细微环节进行具有时效性、针对性的平安技术交底。强化平安管理，确保施工平安。大模板按其结构形式的不同可分为整体式、拼装式和模数式等，每种均由模板、支撑系统及操作平台组成。施工前，首先依据设计图纸绘制配板图进行模板设计，力求模板拼装和拆除的便利性，支撑的坚固性，同时保持较好的强度、刚度、稳定性及整体拼装后的平整度。并且，须对主要项目进行验算：①混凝土浇筑时的侧向张力;②穿墙螺栓的抗拉强度;③模板弹性模量的侧向变形和整体稳定性;④大模板的自重荷载及起吊、起装时对节点及支承点的强度、刚度要求。

建筑工程施工实习报告范文

自xx年起先起步，随着我国改革开放的不断深化和交通事业的持续、快速发展，建设监理制度已成为我国马路、水运工程建设中不行缺少的重要环节，所起的作用也越来越明显。

建设工程监理，即有资质的监理单位接收业主的托付和授权，依据国家批准的工程项目文件、有关法律、法规和监理合同及其他建设合同进行的监理、管理活动。它由监理单位对承包单位在施工质量、建设工期和资金运用等方面，代表建设单位实施监督。监理单位即监理公司，是指具有法人资格、并取得交通主管部门颁发的马路工程施工监理资质证书，从事工程监理业务的经济组织。它是监理工程师的执业机构。监理工程师需经全国统一考试合格，取得《监理工程师资格证书》并经注册登记。他是代表业主监控工程质量，是业主和承包商之间的桥梁，这不仅要求执业者懂得工程技术学问、成本核算，还须要其特别清晰建筑法规。在监理工作进行时，还需总监理工程师一职，他由法定代表人书面授权，全面负责托付监理合同的履行，主持项目监理机构的监理工程师。此外，监理人员还包括专业监理工程师和监理员，但对于信息系统工程建设的全过程监理的质量，总监理工程师的作用至关重要。总监详细工程项目施工过程中，应做到诚信服务，事前予控，重视工程工地例会。

建设工程监理经招投标，签订合同同时任命总监、组成更建理班子，再由总监监理详细规划，并按施工要求建立建立实施细则，便能进行质量监控。在质量监控过程中，需做到细心策划，事前予控;仔细履行事中检查验收;实事求是进行评定。建设工程监理的主要内容是：限制工程建设的投资限制、建设工期限制、工程质量限制;进行信息管理、工程建设合同管理、平安管理;协调有关单位之间的工作关系，即三控、三管、一协调。其主要建理制度包括：开工申请，图纸会审，材料报验，分项验收、屏蔽验收，会议制度，资料管理和开工停工令。同时，监理工作须具有服务性，独立性，公开性和独立性，以保证监理工作正常而高效的进行。

目前，虽然建设监理制度已经在全国范围内推行，但业主、施工单位和质量监督机构对实行工程监理的意义及其重要性还是缺乏相识，对监理人员的地位及与各方的关系也不甚了解。有些业主认为监理人员是自己的雇员，必需为自己的利益着想，按自己的要求办事。质量监督机构认为监理人员代替了自己的职能，因而忽视了对工程质量的监管。由于对监理人员工作的模糊相识，使工程建设各方在关系的协调上不顺畅，监理人员的确定不能实施，监理效果不够志向，工程质量监督工作出现漏洞。当工程出现质量问题时，还简单出现相互推诿扯皮的现象。

实行建设监理制度是我国建设领域的一项重大改革，是我国对外开放、国际交往日益扩大的结果。通过实行建设监理制度，我国建设工程的管理体制起先向社会化、专业化、规范化的先进管理模式转变。这种管理模式，在项目法人与承包商之间引入了建设监理单位作为中介服务的第三方，进而在项目法人与承包商、项目法人与监理单位之间形成了以经济合同为纽带，以提高工程质量和建设水平为目的的相互制约、相互协作、相互促进的一种新的建设项目管理运行机制。这种机制为提高建设工程的质量、节约建筑工程的投资、缩短建筑工程的工期创建了有利条件。

在接下来的实习中，我们对给水排水工程工程施工进行了学习。

总所周知，在任何工程项目中，设计与施工都是创建性的工作，两者相互协作，相辅相成。

设计工作是指工程建设目标，运用工程技术和经济方法，对建设工程的工艺、土木、建筑、公用环境等系统进行综合策划，论证编制建设所须要的设计文件及相关活动。其主要内容包括：

1.基础资料打算：包括工程概况、地形图、地质资料、任务下达书、道路工程投资资料，并结合以上资料进行现场踏勘;

2.方案设计、比选：较多的与甲方、审批部门的沟通，项目建设书、可行性探讨报告，管线敷设方案的比选，工程沿线可作为雨水、污水出入关取得确定;

3.施工图设计：依照设计原则进行要求达到经济效益最优，主要设计参数分平面设计参数、纵断面设计参数、横断面设计参数及各类孔口设计参数，设计过程中需专业协调，并遵循设计、施工、验收规范，在施工中可采纳新工艺，新材料，有必要时需绘制细部图和大样图;

4.技术沟通：以便对方案中存在问题进行改进和提高;

5.设计变更：针对施工中出现问题所实行的措施。

我们所学的给水排水工程专业，分为两个大方向：市政和建筑。在接下来的实习中，我们针对市政工程设计这一方向进行了学习。市政工程项目建设过程由机会探讨，初步可行性探讨(项目建议书)，可行性探讨报告，方案设计(两个以上可行方案，在进行经济、环境、社会效益等方面的综合比较选出最优方案)，施工图设计，工程施工，竣工验收，项目管理等八项组成。工程设计内容包括方案设计，初步设计，施工图设计。需留意，初步设计和施工图设计最主要区分为施工图设计带大样图。工程设计须依据建设单位的托付、看法及要求，前期的项目建设书、可行性探讨报告(评审)，管线综合、其他专业及相关资料、法律法规即专业设计规范进行。其步骤设计为：

1.现场踏勘：弄清现场诸如雨水排放、污染源等状况;

2.资料调查

3.依据规范、法规、设计阅历确定分水岭，划分排水区域，选择设计参数;

4.应尽量根据管线综合规划设计;

5.现场施工过程中的技术服务;

6.设计变更：注明项目名称、位置、数量、规模等，经业主、施工、监理三方签字方能生效。

再设计结束后，便可起先施工。管道工程施工的内容主要有设计交底(介绍工程项目，说明施工中需留意的问题和存在的疑问，并指出错误)，收集资料(包括现场管线状况、地质水文、水电、机械等)，施工组织(工程概况、施工方法、材料机械的供应、平安、工期安排、环境爱护等)，测量(依据水准点确定井位)。在施工完成后，还需依据施工图设计变更、中间验收数据、材料合格证及验收报告进行验收方能投入运用。中间验收数据是在施工中，也所做的中间验收的记录，包括管道、地基、基础等。

在对市政工程设计的理论学问学习了之后，我们还对工程实例进行了学习，使我们所学的学问得以巩固，在脑中初步形成了工程的概念。

这一天，我们学习了排水工程。

排水工程是给水排水工程的一个重要组成部分。其规划与设计应符合区域规划以及城市和工业企业的总体规划，并应与城市和工业企业中其他单项工程建设亲密协作，相互协调;要与接近区域的污水和污泥的处理和处置协调;应处理好污染源治理与集中处理的关系;城市污水是珍贵的淡水资源，在规划重要考虑污水经再生后回用的方案;如排果设计水区域内尚需考虑给水和防洪的问题，污水排水工程与给水工程协调，雨水排水工程与防洪工程协调，以节约总投资所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的视察了整个房屋的建立过程，学到了许多很适用的详细的施工学问，这些学问往往是我在学校很少接触，很少留意的，但又是非常重要、非常基础的学问比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，假如要留直槎，则必需留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特殊留意混凝土的协作比，在天热的时候要留意养护。

通过这次实习，我学到了许多学问那是在课堂上无法学到的东西。在我看来理论学问当然重要，不过实践更重要。在施工中，许多时候靠的是阅历，在阅历来源的同时用理论学问去检验。所以就算理论学问驾驭得在好，没有实习和工作的实际阅历也很难解决施工中时刻遇到的种种问题。记得实习第一天，李工说过一句话一句不得不让我折服的话：他说，假如说理论学问我比不上你们，因为你们接受过高校教化而我自己没有。但是我有多年的工作阅历即便没上过高校，对这些问题的解决也很熟识。只要你们有过实际工作一年的阅历，就会很熟识了。在我看来，这或许是前辈的虚心和对我们的激励以及对我们的要求吧。我想也是，在这样看来我们没有理由做得更好。在一次和白工的闲聊中，他作为一个前辈给了我们许多启示。

道路施工实习报告范文

道路施工实习报告范文

一、实习目的：

通过对武咸一级马路的实地实习相识，使我们对马路的路基处理、道路的设计与施工以及其它马路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性相识，加深了我们对所学课程学问的理解，使学习和实践相结合。

二、实习时间：

20xx年4月6日--20xx年4月26日

三、实习地点：

武咸一级马路(咸宁段)贺胜桥镇万秀村

四、实习内容：

实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是过度到工作人士的一个不行或缺的必经阶段。当我第一天到工地时，面对这工作的环境显的是那么的无助，但工程类的实习好像都是这样的，只有亲身体会才会懂，同时也会让你受益匪浅。虽然我们是路基队的，在这么短暂的实习中没能接触到路面的学问，但作为一名内业员，对外业我更有几分的好感。通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解马路路基部分的施工。

路基施工是实现志向设计的重要过程，路基施工是检验设计合理性的手段。细心设计、细心施工是一个完整的过程。

(一)施工时应实现的基本要求：

1、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关的施工技术规范的规定，以保证路基良好的运用性能。

2、依据条件，选择适用的施工方法，合理的调配和运用劳力、机具与材料，做到人尽其才，物尽其用，以提高劳动生产率，降低建筑成本和确保工程质量。

3、路基施工的各项工作要紧密协作，路基工程同其它工程也要相互协调，并听从整个道路施工组织与的统一支配，以便按时或提前完成施工任务。

4、路基施工必需贯彻平安生产的方针，制定平安技术措施，严格执行平安操作规程，做好事故的预防工作，确保施工平安。

总之，为实现优质、经济、快速、平安的要求，必需重视施工技术与组织管理。

(二)施工前的打算工作：组织打算、技术打算、物质打算工作。

(三)施工要点

1、基本要求

(1)必需搞好施工排水;

(2)路基挖填范围内的地表障碍物，事先应予以清除;

(3)路基取土与填筑，必需有条不紊，有安排有步骤地进行操作;

(4)路堑开挖，应在全横断面进行，自上而下一次成型，留意按设计要求精确放样，不断检查校正，边坡表面削齐拍平;

(5)土质路堤，应视路基高度及设计要求，先着手清理或加固地基;

(6)土路堤分层填平压实，是确保施工质量的关键;

(7)路基原定设计要求及施工操作规程，是路基施工的依据及质量检验的标准，必需严格执行。

2、填挖方案

填挖方案沿路基深度或宽度的施工依次。

方案的选择依据：当地自然状况、工程量大小和分布、施工机具的性能及施工要求等条件。

(1)路堤的填筑应留意的问题。路堤基底(地基与堤身的接触部分)的处理;填料选择：填料要求强度高、水稳性好、压缩性小、便于施工压实以及运距短的土、石材料;填土压实-保证质量的关键。

(2)填筑规则。不同性质的土要分层铺筑;各类土层的支配，应考虑路基工作条件;透水性较小的土填在下层时，其顶面应做成4%的双向横坡，以保证上层透水土有排水出路;保证水分蒸发和解除，路堤不宜被透水性差的土层封闭;上下两部分填料的颗粒尺寸相差较大时，其间应加设由砂石等材料铺成的反滤层，以防止细颗粒土挤入石块间的空隙中，引起路堤沉陷;相邻两段用不同类土填筑的路堤，应力求采纳斜面连接，以免交接处产生明显的不匀称变形(差异沉陷)。

(四)路基压实

路基压实工作是施工过程中一个重要工序，也是提高强度与稳定性的有效的经济的根本技术措施。

目的：通过对路基进行仔细的压实使土基获得肯定的密实度，以提高其强度与稳定性。

1、机具选择与操作

压实机具大致有碾压式、夯击式和振动式。不同压实机具，适用于不同土质及不同土层厚度等条件。

对于砂性土：振动式较好、夯击式次之、碾压式较差。

对于粘性土：碾压式或夯击式较好，振动式较差甚至无效。

压实方法：先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段，先低后高)。

2、压实次数

压实机具重复作用下，土层压实变形的累积过程听从对数规律。也即，初次作用的压实变形大，随后压实变形随作用次数的增加而快速降低。一般，可采纳薄层少压的方法，也即减薄层厚，仅用少数几遍就达到要求压实度。这种方法可收到很经济的效果。

3、压实土层的湿度

施工时，土的自然湿度不行能总是拾好等于最佳值。这时，必需实行措施，或者变更土的自然湿度，或者变更压实方法，使压实工作能经济有效地进行。实际进行压实时，的湿度允许比最佳值大或小1%～2%。

(五)特别路基施工技术

1、软土路基施工技术

所谓软土，从广义上讲，就是强度低、压缩性高的懦弱土层。在软土地基上修筑路基，若不加处理，往往会发生路基失稳或过量沉陷，导致马路破坏或不能正常运用。习惯上常把淤泥、淤泥质土、软粘性土总称为软土。软土的特性主要表现为自然含水率高、孔隙比大。含水量在34%72%之间，孔隙比在1.01.9之间，饱和度一般大于95%，液限一般为35%60%，塑性指数为1330。

2、施工现场常用处理软土路基及弹簧土方法：

在施工中常常遇到的状况多数不是软土地基，因为假如有软土地基一般状况在设计时应当依据地质资料，提出处理方法。多数状况是有局部地段地质状况和原来设计不同，出现局部地基承载力达不到设计要求，或者由于局部地段含水量过大(原有排水系统不畅，原有地基土质渗水性不好)造成地基软弹(翻浆，弹簧土地段)。依据出现的这些状况一般常用的方法主要有：

(1)换填。这是最常用的方法。这种方法最大有效处理深度3米。采纳人工或机械挖除路堤下全部软土，换填强度较高的粘性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。换填的深度要依据承载力确定。

(2)抛石挤淤。片石不小于30cm，自中向两侧抛，横坡陡于1：10时，自高向低抛，抛出水面后用小石子填塞垫平，重型压路机碾压，再铺反滤层，再填土。

(3)盲沟。就是在要处理的路段依据要处理的路段的长度，在横向或纵向挖盲沟，盲沟通常用渗水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同级配的石块起到排水的功能。留意盲沟的出口要与排水沟连接，以便把路基中的水排出路基。

(4)排水砂垫层。排水砂垫层是在路堤底部地面上铺设一层砂层，作用是在软土顶面增加一个排水面，在填土的过程中，荷载渐渐增加，促使软土地基排水固结渗出的水就可以从砂垫层中排走。为确保砂垫层能通畅排水，要采纳渗水性良好的材料。砂垫层一般的厚度为0.6-1.0米。为了保证砂垫层的渗水作用，在砂垫层上应当填一层粘性土封住水不让水返上路基。在路基两侧要修好排水沟，通过砂垫层渗出的水通过排水沟排出路基外，保持路基的稳定。

以上介绍的几种工地常用的处理软基础以及弹簧土的方法，还要依据工地的详细状况选用那种方法施工，有时几种方法可以交替或一起运用。目的主要是要保证工程质量，保证工期。

五、实习

路基施工是实现志向设计方案的重要过程，路基施工是检验设计合理性的手段。细心设计、细心施工是一个完整的过程。通过这次的道路实习，使我对高速马路的路基设计与施工有了一次比较全面的感性相识，进一步理解接受课堂上的学问，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的马路事业特殊是高速马路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应当在有限的时间内，驾驭更多的专业学问，加强实践和设计实力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。

篇二:道路施工实习报告范文

实习目的：贯彻理论联系实际的原则，到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理学问。施工实习不仅是对我们能否在实践中演习学问技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。不仅要留意学问的积累，更应当留意实力的培育，为此，学校为了让大家对本专业有更好的相识，在我们大四开学，组织了一次外出实习，好让大家可以将平常在课堂上学到的东西联系到实际当中。

实习概况

实习方向：道路与桥梁工程

实习地点：湖南

实习时间：9.39.14

实习学生：xxx

实习分两部分：参观正在建设的道路和桥梁、听讲座。

通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：

1.实际视察各种路桥模型，理论联系实际，相识并了解路桥的结构，

2.了解板的配筋方法、施工要领。

3.了解桥梁交通中的作用、及其与道路途型的主从关系。

4.了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。

5.了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

本次实习讲座中，我们主要了解到：

1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;

2、了解工程建设程序的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;

3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作。

本次报告由湖南工程学院的建筑工程学院土木工程教研组的陈爱军老师组织策划的，给我们做的是关于道路工程的报告，陈老从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状，从能源与环境的关系着重强调了，做为新一代的祖国建设者不仅要在结构上，形式上令人满足，还要做到节约，与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录。

道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。

道路按运用性质分为城市道路、马路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速马路则是交通出入受到限制的、高速行驶的汽车专用道路。

道路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群，因生活和生产的须要，形成自然原始的人行小径。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后，渐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路，因而出现驮运道。

道路工程学的探讨内容主要有：道路网规划和路途勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。

道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展，路网布局的完善。路途勘测设计应选定技术经济最优化的路途，对平、纵、横三个面进行综合设计，力争平面短捷舒顺、纵坡平缓匀称、横断面稳定经济，以求保证设计车速、缩短行车时间、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行细心设计，在保证质量的条件下降低施工、养护、运营和交通管理等费用。

路基既是路途的主体，又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖状况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带，用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。

路基工程在道路建设中，工程量大、占地广，常为限制施工进度的关键，故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地;根据标准设计，严格限制施工质量，保证路基具有足够的强度和稳定性;搞好排水和防护加固工程，沿河路基应留意不被洪水沉没冲垮;填方工程应慎选土质并分层夯实，对其密实度和含水量进行现场限制;冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层，切断毛细水，削减负温差的不利影响;当路途通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥，陡峻山坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定;当路途不能避让必需通过特别或不良地质、水文的地区或路段时，路基工程应针对其详细状况和特征，实行防治措施。

为适应行车作用和自然因素的影响，在路基上行车道范围内，用各种筑路材料修筑多层次的坚实、稳定、平整和肯定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层(承重层)、垫层组成，表面应做成路拱以利排水。路面按其运用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特性，路面可分为刚性路面和柔性路面。

水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲垮的主因。依据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或渗入路基土内时，可能将冲垮路基的路肩和边坡以及路面;地下水能使路基湿软，降低土基强度和路面承载力，严峻时可引起翻浆或边坡滑坍，导致交通中断。

排水工程要与水利浇灌相协作，地面排水和地下排水兼顾，路基路面排水与桥涵工程相结合。总的要求是查明状况，全面考虑，因地制宜，就地取材，防重于治，经济适用，多种措施，综合治理，构成一个统一的排水系统。

地面排水设施一般有：边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水解除一般以导流为主，不宜堵塞，主要设施有暗沟、渗井、渗沟。

道路跨越河流沟谷时，需建涵洞、桥梁或渡口等构筑物;与铁路或其他道路交叉，也常建桥跨越。过水构筑物有漫水桥、过水路面、滓水路堤等。当交通量不大而又受到经费等条件限制时，可暂缓建桥，先修渡口工程;待交通量增长条件具备时，再改拨建桥。

我国目前道路建设还存在一些问题，突出问题是与环境的协作，往往为了修建道路而对环境有较大的破坏，占地面积较大，资源奢侈，要解决这些问题须要我们新一代道路建设者付出更大的努力!

实习内容

岳麓滨江新城潇湘大道北段：

长沙潇湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，潇湘大道北段建设工程是一洲两岸的重要组成部分，由道路、风光带和景观道三部分组成。启动建设的潇湘大道北段南起橘子洲大桥，北到三汊矶大桥，全长约9公里，道路路幅宽40米。。

潇湘大道北段南起橘子洲大桥，北到三汊矶大桥，全长约9公里，道路路幅宽40米。潇湘大道北段建设工程是一洲两岸的重要组成部分，由道路、风光带和景观道三部分组成，南起橘子洲大桥，北到三汊矶大桥，全长约9公里。在潇湘大道向北延长的过程中，望月湖东侧的高架桥和新龙王港桥是其中两个重要的节点。两座桥梁顺接为一体，将妥当解决望月湖小区周边的车辆分流和潇湘大道跨过龙王港的问题。40米宽的潇湘大道北段北行至银盆岭大桥以北600米处时，道路将向西移数百米并接着北行，主要交通功能被引向滨江新城中心，沿江而行的则是一条宽23米的滨江景观道。道路和滨江景观道分别北行至三汊矶大桥以南800米处时，两者合并接着往北到达三汊矶大桥。

本合同段主线路面基层采纳38厘米厚的水泥稳定碎石，沥青混凝土面层主线分4厘米上面层、6厘米中面层、8厘米下面层三层结构。匝道路面基层、底基层与主线相同，面层同主线中上面层结构。混凝土桥面先施工防水粘结层，然后铺筑与主线中上面层相同的结构层

目前，潇湘大道北段已起先银盆岭大桥以南和三汊矶大桥以南约1公里路段的沥青摊铺，滨江景观道还有部分路基施工在抓紧进行。

拌和站开机前提前一天对沥青进行加热，进行混合料拌合时沥青温度为165-175度，碎石加热温度为175-185度，在正式出料前先出两锅没有沥青热料，检测热料温度，符合要求后正式进行混合料拌和，并支配专人对出厂混合料进行温度检测，检测合格后发签认单后运往摊铺现场。

运输车在装载混合料前涂刷隔离剂(隔离剂为植物油与洗洁剂比例为3：1)，随车配备盖料帆布，并在车厢两侧钻直径为6mm的小孔，以便检测拌合料温度。对运至摊铺现场的混合料，在摊铺机前30cm位置挂空档，靠摊铺机推动前进，并支配人员检测摊铺混合料温度并记录详细摊铺里程和时间。

摊铺机就位后，依据设定的松铺厚度7.2cm垫好垫木。摊铺机采纳非接触式平衡梁进行摊铺作业。

摊铺机正式摊铺前，在熨平板加热至100度以上后，起先进行料摊铺。在螺旋输送器横向送料槽中贮存的混合料达到输送轴高度2/3以上后，摊铺机以每分钟1.5m的速度匀速、连续地进行摊铺作业。在专人检测摊铺厚度，在松铺厚度达到7.2cm后，摊铺机以每分钟2.5m速度匀速前进。

在1#摊铺机摊铺到5~10m左右，2#摊铺机紧跟就位摊铺。1#、2#摊铺机熨平板中间搭接15cm，有专人检测摊铺温度和松铺厚度。

碾压压路机碾压由外侧向中分带一侧碾压，碾压紧跟摊铺机进行，初压采纳1#dynapaccc522双轮钢轮压路机碾压1遍，朝向摊铺机前进时静压，退回开弱振碾压，然后由xp261轮胎压路机紧跟进行碾压，再由dynapaccc622双钢轮压路机紧跟振动碾压，2台xp301在有工作面的状况下跟在dynapaccc622钢轮后进行复压，形成压路机在摊铺机后面追随式碾压，使混合料在较高温度下能够尽快碾压密实。最终由2#dynapaccc522双钢轮压路机进行2遍静压用以消退轮迹。

在碾压区间形成的拥包，由专人用3米直尺进行检测，并做好标记，在复压结束前指挥压路机处理完毕。

实习总结与体会

本次实习，时间虽短，但基本达到了为毕业设计收集资料，完善所学学问，将理论与实践相结合的多重目的，在这段时间里我还是有不少的收获，虽然累了、黑了、瘦了，但我还是要感谢远升建筑公司给我供应了这此机会，在实习工程中，我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤，了解了结构设计的新动向和新方法，了解了有关的施工技术。感谢王工对我的指导和训诲而这些学问往往是我在学校很少接触，很少留意的，但又是非常重要、非常基础的学问。现在突然走了，往日的一幕幕常常出现在脑海中，常常会想起汤工叫我去放线，去标高，去测轴，去验筋而这些，再也不会有人让我去做了。离开长沙，竟然有一种空虚的感觉。生产实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延绽开来，真正使所学所想有用武之地。

篇三:道路施工实习报告范文

一、实习目的：

通过对市政工程断头路项目杭州东路施工的实地实习，使我对城市道路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计与施工以及其它马路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性相识，加深了我们对所学课程学问的理解，使学习和实践相结合.

二、实习时间：20xx年12月10日至20xx年12月15日

三、实习地点

鄂东大道标段施工。

四、实习内容：

路基部分实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是过度到工作人士的一个不行或缺的必经阶段。当我第一天到工地时，面对这工作的环境显的是那么的无助，但工程类的实习好像都是这样的，只有亲身体会才会懂，同时也会让你受益匪浅。虽然我们是路基队的，在这么短暂的实习中没能接触到路面的学问，但作为一名内业员，对外业我更有几分的好感。通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解马路路基部分的施工。

五、工程概况：

路基施工是实现志向设计方案的重要过程，路基施工是检验设计合理性的手段。细心设计、细心施工是一个完整的过程。(一)施工时应实现的基本要求：1、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关的施工技术规范的规定，以保证路基良好的运用性能。2、依据条件，选择适用的施工方法，合理的调配和运用劳力、机具与材料，做到人尽其才，物尽其用，以提高劳动生产率，降低建筑成本和确保工程质量。3、路基施工的各项工作要紧密协作，路基工程同其它工程也要相互协调，并听从整个道路施工组织与安排的统一支配，以便按时或提前完成施工任务。4、路基施工必需贯彻平安生产的方针，制定平安技术措施，严格执行平安操作规程，做好事故的预防工作，确保施工平安。总之，为实现优质、经济、快速、平安的要求，必需重视施工技术与组织管理。路基的实习主要在包括了地基处理、路床开挖、换填等内容。1.路基处理：路基处理：路基处理该路段位于湿陷性黄土地区，处理方法就是换填戈壁法。就是将上面100公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上100公分的戈壁料。为了保证工程质量，回填戈壁料是要把里面的大石块清除。这样做可以防止因雨水下渗和重物碾压导致的路基下沉、断面等问题，从而保障了工程质量平安。回填时要分层回填，每次回填50公分，分2次回填。对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。另外，对结构层的处理。由于湿陷性黄土对结构层会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用机械进行强夯，保证结构物平安。对于路堤的处理，用碾压夯实法。提高稳定性。方法是先原地面进行碾压，用灌沙法测密实度。压实是应留意：相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实匀称，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，常常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。2.沥青混合料的拌制与运输.在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。在拌制沥青混合料之前，应依据确定的协作比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的协作比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、相宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的协作比。材料的运输是靠卡车干脆运到施工路段进行摊铺。3.铺筑.铺筑工序如下：(1)基层打算和放样面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，削减水分浸入基层。(2)摊铺沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级马路沥青路面应采纳机械摊铺。。(3)碾压沥青混合料摊铺平整之后，应趁热刚好进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段，并确保路面表面的平整。4.接缝施工接缝施工沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处，往往由于压实不足，简单产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必需非常留意。本路段采纳的半幅机械施工，中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺，则机械间的纵缝应留意处理。5.排水设施排水设施整个路面为一个拱型，所以一般路面采纳坡面对两侧漫流，流入马路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段，马路外侧设有超高，采纳单面排水，在中心分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。

五、实习总结：

通过这次道路施工的实习，使我们对城市道路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性相识，进一步理解接受课堂上的学问，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的马路事业得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的我来说，更应当在有限的时间内，驾驭更多的专业学问，加强实践和设计实力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。想要胜利就要付出努力，我始终坚信一点恳切做人，勤恳做事。

电力施工部门实习报告范文

年级：09级班级：姓名：

学号：xxxxxxxxx

实习单位：安徽xxx有限责任公司

实习时间：2023年7月13号至2023年8月13号共31天

短短一个月的实习结束了，时间虽短，但却让我获得了一些难忘的印象和体验，对电力系统的施工部门也有了初步了解，为以后的的学习和工作打下了肯定的基础。

我实习的单位是安徽xxxx公司，是一家担当含山电网建设、改造的施工单位，主要承建35kv及以下电压等级变电站及配套的送配电架空线路、电力电缆、光纤电缆等工程安装、架设施工和铁塔加工制造任务。作为电力施工单位工作辛苦，对技术性要求较强，而且是含山供电公司电力专业覆盖面最广的下属单位，因此也是电力系统里输送技术人才的摇篮。短短的一个月时间里，在公司领导教化和培育下，在同事关切和帮助下，自己的工作、学习等方面都取得了肯定的成果，个人综合素养也得到了肯定的提高。

我被安排到变电技术部的变电二次班实习。作为一名刚参与工作的新员工，面对新工作、新环境都是充溢新奇和热忱的，同时内心也有一些惊慌与忐忑担心终归自己是一个新手，对变电运行方面的专业学问几乎一窍不通。但是，在班长和班里师傅们的悉心指导下，我还是受益颇多。通过在仙踪变电站施工现场的观摩学习，我对变电二次班组从电缆放线、接线、对线到线路调试与检测工作的基本流程有了肯定了解，知道了变电站的基本构造、变电站建设的基本过程以及各种设备的主要用途。虽然在端子箱和限制室里接电缆线这样的工作没有让我们尝试，但我还是力所能及地做好扎线、刀闸分合测试等工作，增加了自己的实际工作阅历。在被调到总经理工作部帮忙的几天时间里，我也仔细做好领导交给我的每一项任务，得到了大家的好评。在实习期间，我时刻严格要求自己，自觉遵守工程部的各项规章制度，吃苦耐劳，努力工作，在完成领导交办的工作同时，主动主动地帮助其他同事开展工作，并在工作过程中提高自身各方面的实力。

实习期间不仅是我积累工作阅历的重要阶段，也是我努力学习的珍贵时间。三人行，必有我师。变电技术部的每一位同事都是我的老师，他们丰富的工作阅历对我来说是一笔珍贵的财宝。因此，在仔细完成各项工作任务的同时，我也找来了相关的资料努力学习电力专业学问，尤其是变电运作和继电爱护方面的学问，虚心向班里的师傅们学习业务技术，以便为今后的工作打下基础。作为新人，目前我所能做的就是努力学习、仔细工作，在平凡的岗位上挥洒自己的汗水，焕发自己的青春与热忱，使自己在基层得到更多的熬炼。

在变电二次班实习的这段时间，早出晚归地跟着师傅们跑工地，让我体会到了电力系统基层工作的艰辛。同时，变电工人师傅们吃苦耐劳的精神也深深感染了我。紧迫的工期、繁重的任务以及艰苦的条件，在变电工人眼中已习惯为工作中最平常的一部分。他们经常为了送电要熬几个通宵，经常在工地一住就是一个多月。他们舍小家，顾大家，凭借团结拼搏的精神，上下拧成一股绳，用忠诚打造责任团队，用执行书写绚丽华章。这些奋战在电力建设第一线的变电工人师傅们无疑是最可爱的人！

此外，在工作中我还充分相识到了平安生产的重要性。从进变电技术部的第一天起，我们就起先进行平安教化。通过学习平安规程和平安事故通报，知道了有许多事故发生的主要缘由是作业人员未仔细执行平安操作规程，不按章作业，工作责任人现场查勘不到位。通过学习，强化了我的平安生产意识。在后来的实习过程中，我严格遵守在施工现场穿工作服、戴平安帽的规定，把平安第一，预防为主的思想落实到这次实习的每一个小细微环节中去。我想，这也是我在以后的工作中要充分留意的。

这一个月的时间，我学到了许多东西，不仅在学习方面的，更学到了许多做人的道理，对我来说受益非浅。做为一个还未踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会阅历。不过，在领导和师傅的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后学习，工作是特别有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何劝服别人认同自己的观点。信任这些珍贵的阅历会成为我今后胜利的最重要的基石。实习是每一个高校生必需拥有的一段经验，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的学问，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

2023年5月施工监理员顶岗实习报告范文

为总结阅历，反思自身不足，提高自己的监理业务水平，成为公司更好更快发展过程中的一员，现就这四个月监理工作状况总结

一、听从领导的支配，仔细履行本职工作

我于20xx年2月来到xx市工程建设监理事务所中国茶博汇项目监理部，在项目监理部领导的合理支配下，我担当了资料员及监理员一职。刚起先，我对资料员这一工作的概念还不是太清晰，以为只是收、发资料或完成项目部的一些文字处理等工作。但随着工作的进展、自已不断的学习、探究使我渐渐明白了资料员的基本职责

1、接收到上级有关部门下发的各种资料、文件后，刚好进行登记、归档，并刚好分发给相关单位或个人。

2、按时完成工程资料的传递工作，当收到施工单位上报的各种资料后，刚好对其进行分类和初步的审查，对于合格的资料刚好分发给项目总监和各专业监理工程师进行签认;对于不合格的资料，刚好返回给施工单位，要求其补充、修改、完善后重新报到监理部，并按程序对文件进行处理;来往文件资料均做到了收发登记，并建立了合理的台账。

3、完成监理部的文字处理工作，编制会议记录、监理周报、月报;协作各专业工程师做好编写监理工程师通知单、监理细则等工作。

4、完成工程图纸及资料的收集、整理、汇总、编制和存档工作。

5、每天的资料管理工作，记入工作日志当中。

在此期间，我仔细学习了公司总部下发的相关文件材料以及建设单位的总体工作思路与措施和建筑工程施工技术资料的相关内容。通过自身的学习和同事的指导，我懂得了监理资料是工程建设过程中，监理进行监控的真实记录，是一项系统工程。它牵涉到监理单位、建设单位、施工单位、设计单位等工程参建单位的实质性工作，是监理工作科学化、规范化、法制化的标记。同时，监理资料是反映监理工作水平，是衡量、评定监理工作的重要依据。

作为监理资料员，仔细做好资料的收集、整理工作，在工程中有着举足轻重的作用。到项目部后，在领导明确了自已的工作职责和分工后，就立刻起先查阅各相关资料、文件和技术规范，特殊是通过公司质量管理体系文件的学习，很快的进入了工作状态。

由于从事资料员工作的时间限制，在许多方面存在很多的不足之处，在今后的工作中我会更加严格的要求自己，努力钻研业务，不断更新和补充新的学问，提高业务水平和工作实力，总结阅历，更好的完成相关方面的工作。

二、规范自己的言行，提高现场工程管理水平

为了进一步加强学习和了解驾驭施工过程，项目部总监支配我到施工现场进行监理工作，并支配了专业学问过硬的工程师带我，主要协作、帮助土建工程师监督施工过程、工程验收以及负责旁站。初到工地，我主动主动接近业主和施工单位与他们沟通，仔细学习相关规范要求以及查看工程图纸，在专业监理工程师的细心指导下，逐步熟识了一些设计图纸的有关规定和要求，有利于在现场开展监理工作。在土建工程混凝土浇筑施工中，工程的重点部位涉及到多道工序，一旦疏忽就可能造成工程质量事故，因此在旁站施工中，加强监控，严格监督各部位的施工，加强施工过程限制，要求施工单位严格根据设计要求、施工方案及验收规范进行施工作业，确保工程质量。监理记录是工程监理不行缺少的环节，在施工过程中，我做了具体的记录，每天都有完整的监理日志以及旁站记录。

在旁站施工过程中，做到明确浇筑构件部位、砼等级强度及砼的拌合方式、施工单位管理人员是否到位、施工机械及原材料储备状况、浇筑起先时间及结束时间、共计浇筑的砼方量、砼试块制作组数、坍落度的设计要求及实际抽查结果。在工程关键部位的施工时，做到提前到达旁站位置，检查施工打算工作，进行全过程旁站监督，刚好完全真实地作好书面的旁站记录;对施工的各道工序作业，做好日常的监督、检查工作。发觉问题要刚好通知施工单位或监理工程师，做到发觉问题刚好向总监汇报，并督促施工单位整改落实及合格后，进行再次的复检确认。

在施工现场，由于专业学问和工作阅历的欠缺，虽然遇到许多难题，但我依旧坚守自己的岗位，尽职尽责地做好应当做的工作，虚心学习，逐步完善自己，不断提高业务管理水平。xx施工监理员顶岗实习报告

三、加强日常学习，努力提高业务素养

业务素养是监理履行职责的基础条件。作为一名年轻的监理人员，我酷爱自己的专业，并热衷于对工作阅历的积累。

我很兴奋能够来到泉州市工程建设监理事务所，也很荣幸能够接触到这么多专业学问过硬、工作阅历丰富的工程师，在工作上给了我很大的指导和帮助，使自己在实践中能够充分的将所学的理论与实践结合起来，虽然在起先的过程中遇到了诸如专业术语等方面的一些障碍，但是更使得自己明确了自身的不足，努力学习习，塌实工作，主动面对每一次新的机遇、新的挑战。监理部常接到了公司寄来的规范、标准，要求我们在一个月内全部打成word格式版本，工作量很大;在领导的合理支配下，我们通过借助转换软件的方法等，基本在规定时间内顺当完成，虽然任务完成的有些冲忙，但是通过这些规范、标准的接触，我们还是间接地学到了许多相关方面的专业学问。对我们在今后的工作中也起到了很大的引导作用。在工作中努力学习，不断总结阅历，吸取教训，努力将自己的专业技术水平提高到一个新的台阶。

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土建施工员实习报告

土建施工员实习报告

一、实习目的：通过实习对工程造价和建筑施工有更进一步的相识，了解工程造价的基本操作程序、工作方法，了解施工工序、施工过程。在实训工作中重点解决建筑施工工艺、材料及机具类型，了解人工单价、材料单价、机械台班单价构成及常用材料单价、机械台班单价，了解管理费构成。

通过理论联系实践加深对已学理论学问的理解，毕业后能更好的适应市场的需求和社会的发展。

二、实习时间

20xx年5月8日~~~20xx年5月22日

三、实习地点

xxxxxxx

四、实习单位

xxxxxx

五、实习部门

预算科

六、实习单位介绍

xxxxxx项目管理有限公司成立于xxxx年x月，具有工程造价询问、工程建设监理、工程招标代理资质，在xx市工商管理局注册的具有独立法人资格的工程项目管理公司。

经营范围：

工程造价询问：招标限制价、投标报价、工程量清单及计价、预算、结(决)算、概算、投资估算、项目经济评价报告的编制与审核;建设项目(工程)全过程或若干阶段造价管理与服务;工程造价经济纠纷的鉴定和仲裁的询问;供应工程造价信息服务等。

工程建设监理：市政公用工程、水利水电工程、房屋建筑工程等建设监理询问与服务。

工程招标代理：各种工程招标代理询问与服务。

七、实习岗位介绍

我所在的单位实际工作人员并不多，我主要从事预算工作，须要时会去现场看一看，有的时候会做一下尺寸测量，以便于算量。实习期间算是为以后的工作打基础，基本功为第一首要。手工算量是第一步，也是必经之路。看懂图纸当然是重中之重，其次最为重要的是对定额里计算规则的熟记，对各种图集的识别与运用。预算时须要的协助工具也许多，excel对数据的记载，广联达软件的图形算量，求实软件的计价

八、实习内容及过程

由于自身的须要，前段时间刚刚参与完xxx考试，并刚刚得知自己得偿所愿，虽然还会上学，但四个月的假期自己还是不能闲着，实习对我来说还是必要的，因为实习阶段是我们积累工作阅历的重要阶段。它让我们把理论和实践结合起来。是我们从学校走向社会的重要坡道。削减自己将来踏入社会的一些盲目性，让自己在今后的工作道路中能够走的更自信。

我在实习过程中有不少的收获,实习结束后有必要好好总结一下。在工程部领导的教化和培育下，在同事们的关切和帮助下，自己的工作、学习等方面都取得了肯定的成果，个人综合素养也得到了肯定的提高。在实习期间，我时刻严格要求自己，吃苦耐劳，努力工作，在完成领导交办的工作同时，主动主动地帮助其他同事开展工作，并在工作过程中提高自身各方面的实力。使自己得到更多的熬炼。