基于SWOT模型下中青旅的发展战略分析【实用文档】doc

基于SWOT模型下中青旅的发展战略分析【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载

基于ＳWOT模型下中青旅的发展战略分析基于SWOT模型下中青旅的发展战略分析【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载摘要:本文在进行实地调研和问卷分析的基础之上，利用ＳWOT模型对中青旅进行优势和劣势、机会和威胁分析，得出中青旅的核心竞争力，提出在当前餐饮行业产业转型环境下公司应当实行的有效战略建议。关键词:中青旅;核心竞争力；发展战略伴随着社会的不断发展,旅游业已成为经济发展中势头最强,规模最大的产业之一.旅游业在经济发展中的产业地位、经济作用逐步增强,旅游业对经济的拉动性、社会就业的带动力以及对文化环境的促进作用日益显现.中青旅作为旅游行业的龙头领导品牌应应敏锐捕捉市场变化,把握市场机遇，顺应市场需求，不断提升管理水平,加快转型升级，打造驰名旅游业品牌。一、中青旅SＷOT分析（一)优势（Strｅngth）１、品牌优势显著。我国旅行社行业首家Ａ股上市公司、北京市首批5A级旅行社，现有总股本7。2３84亿元。连续四年入选“中国最具发展潜力上市公司50强”，连续四年入选“中国企业信息化５00强",连续三年入选“中国旅游集团20强"。2、市场份额乐观。接待游客突破１5０万人次，营业收入８0多亿元的经营规模，中青旅旗下拥有中青旅会展、乌镇、山水酒店、遨游网、百变自由行等一系列国内知名旅游企业和产品品牌，在北京、上海、东京、温哥华、香港、广州、天津、南京、杭州、深圳等海内外三十余个核心城市设有分支机构。3、产业链完备。中国旅游行业的领先品牌和综合运营商,中青旅坚持以创新为发展的根本推动力，不断推进旅游价值链的整合与延伸,在观光旅游、度假旅游、会奖旅游、差旅管理、景区开发、酒店运营等领域具有卓越的竞争优势。2006年底，控股乌镇旅游股份有限公司,联营企业古北水镇旅游有限公司的古北水镇项目也于201４年底对外开放。4、较高客户忠诚度。公司以“心意互通，传递感动。”为理念不断提高自身服务质量,获得2０11年度“最具品质旅行社奖"，２011年度“最受中国家庭欢迎出境游”奖等若奖项，产品在种类、服务良好度等方面均获得客户广泛认可。(二)劣势（Ｗｅａkｎess)1、信息化程度偏低。目前遨游网主营业务以旅行团为主，订购方式较为死板，缺乏机票、酒店的预定方式；网站业务种类与其他网站结构趋同，缺乏具有标志性的网站内容；目前网络市场基本由携程、去哪儿占领，中青旅网络市场占有率低.2、经营体制缺乏灵活性。中青旅作为传统旅游业代表，存在着目前传统旅游业的普遍问题.即在一定程度上存在着机制不够灵活、薪酬制度不够完善、经营模式和治理概念不适应现代公司发展等。3、旅游产品同质化程度高.中青旅目前与其他旅游公司相比，旅游产品不明显，旅游路线差异不大，没有突出满足用户的差异化需求;而且旅游行业进入难度小,中小型旅行社不断进入市场，竞争激烈。伴随着顾客议价能力的上升，不可盲目进行价格战，因此中青旅的旅游产品不具有优势.(三)机会（Oｐportuniｔy）1、互联网冲击旅游行业。互联网对旅游行业的渗透不断冲击整个行业，改变竞争格局，2015年第二季度在线旅游市场交易规模达到１01８。５亿元，环比增长12．2%，同比增长超过９。3%。预计20１5年中国在线旅游市场规模约为４,090。６亿元，同比增长3２。9％，在线旅游渗透率将从上年的9．2%增加为10.8%,到2018年渗透率将达到１４.９％，与美国、欧洲４０％以上的渗透率相比仍有很大的成长空间。2、产业转型现契机。中国公民境内外的旅游环境越来越便利，旅游需求更为旺盛。中国免签、落地签目的地逐年增多，多国对华签证政策不断放宽。小包团、个性化旅游的需求将更为明显，旅游产品将更为丰富，微信、社交媒体在旅行社营销中应用更为广泛,航空、银行等行业与旅游的跨界合作将更为频繁和紧密，ＯTＡ与传统旅行社将进一步融合.3、政府政策支持.旅游业在国家发展产业转型、扩大第三产业规模过程中的重要地位受到政府支持。《２015年全国旅游工作会议报告》中,重点提到了旅游大投资大项目问题.提出优化旅游项目、多举措并举创新旅游投融资平台、积极推动各地旅游业投资建设的若干条意见.各地区地方政府也都针对有利于本地区的旅游业发展出台相关政策扶持.(四）威胁（Threaｔ）1、行业竞争加剧.旅游业竞争已经进入成熟阶段，旅行社间产品和服务的差异化程度越来越小,随着消费需求下降，竞争转向产业内部,争夺其他企业的市场份额,产业内竞争加剧；客户拥有较大选择余地，客源被严重分流；随着我国经济的发展，我国市场庞大的商机，将会吸引更多外国旅行社对我国市场的觊觎,对国内旅行社形成强烈挑战,我国旅游业市场竞争将会越来越激烈。2、市场秩序有待规范。我国旅游行业缺乏规划引导，缺乏系统严格的市场准入制度和强制性标准，市场管理和行业管理跟不上形势发展需要.“分段监管、多部门监管”的模式容易造成监管失位，责任不清。旅游业的标准参差不齐,强制消费，导游游客纠纷等事件时有发生,市场秩序有待规范.3、消费者需求多样化。随着人民生活质量的提高和生活方式的改变,对旅游出行提出了更高的要求.消费者不仅要观赏到美丽景色，品尝到美味食物，还要求获得自我个性化需求的满足，更加重视出行的自由程度和便捷程度。这就要求旅行社要迎合客户的具体要求,根据具体的地区、时间、对象，提供有针对性的服务。二、战略组合及建议在旅游行业进行转型的市场大环境下,本文根据中青旅实际情况制定出以下SWOT分析矩阵（表1），并制定相应的发展战略.我们发现中青旅的核心竞争力在于品牌优势显著，占领了可观的市场份额，产业链较完备，且具有较高的客户忠诚度；但在发展过程中也存在成本优势不明显，传统产业市场发展放缓等不足之处。虽然面临着激烈的行业竞争，混乱的市场秩序，个性化的消费者需求以及利润降低等潜在威胁，但是伴随着国家政策扶持和互联网的快速发展，且公司有一定竞争优势,可以用财务实力加以保护,处于这种情况下的公司可采取发展战略。具体措施如下：满足用户个性化需求，大力发展线上渠道；实现战略结盟,完成规模效益；坚持一体两翼战略，把握企业核心业务――以旅游业为主体，持续发展景区、酒店业务；加强特色化经营,走差异化竞争道路。（作者单位：西南石油大学）参考文献：[1]张波。移动互联网时代的商业革命,机械工业出版社,2013。基于ＳＷＯＴ分析的中小物流企业发展战略研究中小物流企业一般由传统的仓储、运输企业转型而来。他们以原有仓库为依托，主要服务手段是仓储服务，兼以提供运输、配送、简单包装等辅助经营手段。仓储服务是中小物流企业的主要利润来源，其他服务居于从属地位。中小物流企业在业务上一般与大型物流企业相配合，在一定的区域内形成组织较为松散的专业市场，例如北京、上海的几大钢材市场。加入ＷＴＯ后，一方面，国际物流大鳄们纷纷来华开展业务，如联邦快递、联合包裹、德国敦豪、荷兰天地物流等国际知名物流公司正摩拳擦掌，积极的建立和完善自己在华物流网络；试图抢占市场制高点，以增加在华的市场份额。另一方面，我国已经发展起来的大中型物流公司也在有计划的制定和实施扩张战略。作为物流业重要组成部分的中小物流企业是否能在更加开放和竞争更加激烈的物流市场环境中生存下去，将对我国物流业的健康发展产生重要影响。有数字显示，中小物流企业约占物流企业总数的９０％，并承担着很多干线物流任务，以公路运输为例，大型物流企业的运输能力只占公路运输总量的１０％左右，而其余９０％的运输量都是由中小型物流公司承担。作为企业发展灵魂和基础的发展战略对于企业的生存具有决定性作用。不正确的企业发展战略将导致重大损失，正确的企业发展战略将帮助企业实现可持续发展。１．ＳＷＯＴ分析１．１ＳＷＯＴ简介“ＳＷＯＴ分析”最早是由旧金山大学管理学教授于２０世纪８０年代提出的，广泛应用于战略研究与竞争分析，成为战略管理和竞争情报的重要分析工具。“ＳＷＯＴ分析”从优势（Ｓｔｒｅｎｇｔｈ）、劣势（Ｗｅａｋｎｅｓｓ）、机会（Ｏｐｐｏｒｔｕｎｉｔｙ）和威胁ｆｆｈｒｅａｔｓ）Ａ手，对研究对象的内外部条件的各方面内容进行归纳和概括，进而分析优劣势、面临的机会和威胁的一种方法。其中，优劣势的分析主要是着眼于研究对象自身的实力及其与竞争对手的比较，而机会和威胁分析将注意力放在外部环境变化对研究对象的可能影响上。“ＳＷＯＴ分析”用坐标表示如下：扭转型战略增长型战略防御型战略多种经营战略可以得出４种组合战略：增长型战略（ｓＯ）应用于内部因素和外部条件都非常好的情况，是一种依靠内部优势，利用外部机遇快速发展的策略；多元经营战略（ＳＴ）应用于内部资源丰富、外部威胁严峻的情况，可以分散风险、开拓新的发展领域；扭转型战略何Ｏ）是利用外部机会，克服内部弱点的策略；防御型战略ｆｗｎ应用于内外条件均比较差时，既不能进攻也无力扭转的时候所采取的战略，它强调积蓄实力，寻求突破。１．２中小物流企业的ＳＷＯＴ分析（１）优势：指中小物流企业所特有的能提高竞争力的东西。①市场反应速度快，适应性强。中小物流企业的所有权与经营权归为一体，即企业业主同时从事企业的经营管理，使得企业在市场运作、成本控制、经营管理等方面都采取了经济实惠的模式。决策权的集中统一，避免了决策中的推诿扯皮现象，对市场的需求反应速度快，能灵活适应变化不断的市场。管理者的经营绩效直接与分配成果挂钩，使得中小物流企业的办事效率高，决策效率高。②经营压力小。中小物流企业资金以自筹为主，负债率低，企业的利息负担相对较轻，财务风险较低。另外，由于经营资金是业主自有资金，避免向社会公众公布财务报表及运营等情况，没有公众媒体舆论的压力。③具有丰富的区域运营经验。中小物流企业一般由传统的仓储、运输企业转型而来，积累了较丰富的库存管理、运输、加工装配或通关代理等服务的经验，也形成了较成熟的经营方式，为中小物流企业融入现代物流起到极大推动作用。长期的区域运作，使得中小物流企业拥有自己的关系客户资源和原材料供应商资源，具备了一定的区域竞争优势。④物流服务具有普遍性和实用性。中小物流企业主要从事干线物流，其触角能够深入到物流末端，在解决末端的、为客户服务的物流以及低层次物流需求方面发挥着大型物流企业所无法替代的作用。（２）劣势：指某种会使中小物流企业处于劣势的条件。①硬件设施落后。大多数中小物流企业仓库较小、种类单一、仓库运作方式较为落后、利用率较低。仓库、车辆等物流资源处于分散的结点状态，没有得到有效整合利用，形不成网络不能构成企业的核心竞争力。落后的运输和配送工具还会产生更大的噪声和环境污染。②信息化程度低。很多中小物流企业还停留在纸笔时代，有些企业虽然配备了电脑，但还没有形成系统，更没有形成网络，同时在物流运作中也缺乏对ＥＤＩ、个人电脑、人工智能，专家系统、通信、条形码和扫描等先进信息技术的应用。3职工素质较低。中小物流企业缺乏既通晓理论知识又有丰富实践操作经验的高素质人才。同时，中小物流企业人员流动率较高，不易留住人才，好不容易培养一个物流人才，往往会被大型物流企业吸引挖走。④物流服务水平低。大多数中小物流企业只能提供单项或分段的物流服务，只是被动地按照用户的指令和要求，从事单一功能的运输和仓储，很少提供物流策划、组织及深入到企业生产领域进行供应链的全过程管理。信息服务等增值服务涉及很少，也不具备开展网络化、系统化物流服务能力，不能形成完整的物流供应链。⑤恶性竞争严重。中小物流企业之间经常通过压价等不正当手段招揽货源抢占市场，扰乱市场秩序，物流市场呈现一种无序混乱、竞争激烈的局面；很多企业通过关系、人情网为主导寻找货源，破坏以市场经济自由选择的市场机制，也造成市场的无序。（３）机会：影响中小物流企业战略的重大因素。①物流需求潜力巨大。随着中国经济的发展，国内对物流需求规模越来越大，据（２００７年中国第三方物流行业研究咨询报告》，预测到２０１０年，中国物流行业的产值将达到１２０００亿元。一是大型生产制造企业的物流服务需求旺盛；二是国内新兴中小生产制造企业受生产规模的局限，难以获得良好的规模效益，降低流通领域成本的愿望异常迫切，导致对物流服务需求不断扩大；三是中国境内“三资”企业的现代物流服务需求迫切。②物流行业更加规范。物流是贯穿所有经济活动的一个联系环节。由于经济活动中环环相连，所以物流行业必须有与国际体系相统一或兼容的标准体系，否则将导致物流秩序混乱，物流通道堵塞，物流成本增大，物流效率低下。中国政府将出台《全国现代物流业发展规划》、建立全国物流发展万方数据科技信息高校理科研究部际协调机构和推进物流标准化工作，将为我国物流行业的发展提供长远的战略规则和有力保障。长远来看必将促进中小物流企业的快速发展。③物流服务个性化。２１世纪将是一个消费多样化、生产小量化、流通高效化的时代，客户对物流的个性化要求也越来越多。５个“Ｒｉｇｈｔ”的服务，即把好的产品Ｔｈｅｒｉｇｈｔｐｒｏｄｕｃ０，在规定的时间（Ａｔｔｈｅｒｉｇｌｌｔｔｉｍｅ），规定的地点（Ｉｎｔｈｅｒｉｇｈｔｐｌａｃｅ），以适当的数量（Ｉｎｔｈｅｒｉｇｈｔｑｕａｎｔｉｔｙ），合适的价格（Ａｔｔｈｅｒｉｇｈｔｐｒｉｃｅ）提供给客户将成为物流企业优质服务的共同标准。（４）威胁：在中小物流企业的外部环境中，总是存在某些对其盈利能力和市场地位构成威胁的因素。＋我国中小物流企业的威胁主要来自于市场强大的竞争对手，主要表现在：①大型物流企业的竞争。我国大型物流企业都有较完善的全国性网络，规模大、资金实力雄厚，而且不断拓展自己的服务领域，向综合物流服务的目标迈进。这些大型物流企业的市场占有率高，拥有属于自己的品牌，中小型物流企业在与其竞争中处于相对劣势的地位。②国际知名物流公司的竞争。部分实力强大的外国物流公司借助中外合资的形势抢滩中国，外国公司具有丰富的管理经验、雄厚的资金技术实力、先进的物流设备设施，可以凭借其雄厚的资本迅速扩张，对于处于初级发展阶段的中小物流企业而言，面临着巨大的压力。外资进入我国物流市场的重点领域是国际物流和国内高技术附加值物流的采购、供应链管理项目以及物流信息、快速运输、多式联运等业务，跨国公司的物流业务８０％以上是交给国外物流公司去做的。２．发展战略通过以上“ＳＷＯＴ分析”可以发现，我国中小物流企业面临着前所未有的发展机遇，同时也具有一定的内部劣势，为了使得我国中小物流企业得到长足发展，需要采用复合发展战略。２．１建立中小企业区域战略联盟。尽管中小物流企业存在明显的劣势，但是这些劣势并不是不能克服的。最容易实现的方式就是中小企业之间结成区域横向战略联盟，针对特定区域对物流资源进行整合，从而克服硬件设施落后、信息化程度低、职工素质较低、恶性竞争严重等劣势。战略联盟为共同配送创造了条件，通过共同配送可以使运输工具尽可能满载运行，实现运输的规模效益，大大降低运输成本，提高运输效率，提高市场竞争力，同时也节约了社会运力，减少了对环境的污染。２．２充分利用廉价劳动力。我国的人口居世界第一，劳动力丰富且分布地区广泛，使企业拥有大量的廉价的劳动力，中小物流企业在技术装备落后的条件下，通过利用劳动力成本低的优势，来降低公司运价的总成本，通过价格优势来获利。２．３实行区域化产品战略。尽管中小物流企业的人力、财力不能与国外企业同日而语，但是通过将物流资源集中在一点，可以取得局部的优势。其所拥有的区域市场的经营、运作和环境熟悉程度，是国外企业短期内难以拥有的。他们需要一段的时间去了解国内竞争规则，这就使中小物流企业能够在竞争中占得先机。２．４实行实用型产品战略。在客户对物流的个性化要求越来越多的情况下，大型物流企业不可能为每一个市场都投入一样的精力和资源，中小物流企业可以以己之长攻彼之短，应该充分利用其触角能够深入到物流末端，在解决末端的、为客户服务的物流以及低层次物流需求方面的优势。基于SWOT分析的民营物流企业发展策略研究改革开放25年来，我国民营经济取得长足发展。民营经济的发展速度成倍的高于全国经济速度，占GDP的比重超过1/3。民营经济已经成为推动我国经济持续发展的重要动力。在物流行业，民营经济同样表现出色，在激烈竞争的物流市场中，涌现出一大批优秀的民营物流企业，它们“披着镣铐跳舞”，硬生生在激烈的竞争环境中开拓出一片天空，形成了与国有大型物流企业和国外物流巨头们三分天下的局势。虽然民营物流企业的发展令人振奋，但是民营物流企业在我国的崛起时间还很短，散、小、弱、差是民营物流企业的主要特征，大部分的物流企业规模小，竞争力薄弱，如何在激烈的市场竞争中生存壮大，是当前民营物流企业决策者们亟待解决的问题。SWOT分析法就是对企业外部环境中存在的机会与威胁和企业内部能力的优劣势进行综合分析，以寻找企业经营战略和策略的一种分析方法。对民营物流企业进行SWOT分析，认清企业发展面临的机会和威胁，明确自身的优势和劣势，对于制定适合企业自身发展的策略有着重要的意义。2、民营物流企业的SWOT分析2.1民营物流企业的优势(Strength)我国民营物流企业诞生的时间较短，但相对于国有大型物流企业和国外物流企业，也有着自身特有的优势。国有物流企业还没有完全建立起现代企业管理模式，产权不清晰，企业冗余人员多，操作效率低，在观念上，这些国有企业官本位意识很浓，这也是我国几千年的传统，转变起来很困难。民营企业是适应市场经济的发展而成长起来的，民营企业产权清晰，经营灵活，企业管理制度根据市场竞争需要自主决定和调整，运行效率高。另外企业内部能够建立有效的激励约束机制，[1]企业管理者的经营成果常常与收入直接挂钩，管理者追求利润动机强，富于创新精神，敢于承担风险，因而能善于抓住市场机会。至于外资企业，尽管它们过去有着强大的资金实力和一流管理经验，但是中国物流市场刚刚开放，加上中国物流市场的不成熟，物流基础设施不完善，它们想完全发挥出自身的竞争优势，还需要一个学习和适应的过程，这就制约了它们的发展。民营物流企业则具有本土优势，对中国市场环境熟悉，能准确地把握顾客的特殊需求，以较低的成本为特定的行业提供解决方案。2.2民营物流企业的劣势(Weakness)与国有大型物流企业和国外物流企业相比，民营物流企业存在着明显的差距。首先，民营物流企业缺乏战略规划。战略规划是企业长期稳定成长的基本前提。民营物流企业在我国还是一个新生事物，学术界和企业界对于民营物流企业的发展模式处于探索阶段，缺少完整、科学的理论基础，缺乏战略规划。其次，我国民营物流企业开展的服务功能仍然以传统业务为主,增值服务不多。据美智(Mercer)管理顾问公司与中国物流与采购联合会的联合调查统计,目前物流服务商的收益85%来自基础性服务,如运输管理和仓储管理;增值服务如物流系统集成、物流咨询和信息服务的收益只占15%。民营物流企业规模小，资金实力不够，增值物流服务能力明显不足。再者，资金缺乏一直都是困扰民营物流企业发展的一个瓶颈。民营物流企业要发展，就要建立相当规模的物流网络，要有先进的信息系统支持，这一切都需要资金投入。民营物流企业整体发展水平不高，企业规模小，贷款抵押担保难，信用度低，再加上我国的银行大多倾向于支持国有大型企业，对民营企业的信贷额度比例低，贷款门槛很高，民营物流企业很难从银行贷到款，这严重制约了企业的经营发展。最后，民营物流企业缺乏合适的人才。阻碍民营物流企业发展的一个最大障碍就是很难找到合格的物流人才来推动业务的发展。一方面，由于我国物流业处在起步阶段，物流研究和教育方面还很落后,专门从事物流研究的机构和专业人员很少,缺乏规范的物流人才培育模式，从而人才缺乏，素质不高。另一方面，民营物流企业自身没有一套科学的用人机制，在一些家族企业里，人才被当作局外人，其积极性和创造性得不到发挥，使得企业招聘人才难，留住人才更难。2.3民营物流企业的机会(Opportunity)民营物流企业的发展机会主要体现在以下几个方面。第一，国家支持民营企业的发展，党的十六大和十六届三中全会为民营企业发展创造了良好的政策环境，2005年5月25日国务院《关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》的发布，更是表明国家对民营企业的支持已经从政策支持转向制度保障。物流业方面，国家政府相关部门出台了一系列政策措施，支持现代物流业的发展，2004年8月5日，国家发改委联合商务部等7部委出台了《关于促进我国现代物流业发展的意见》；今年5月1日，国家质检总局和国家标准委发布实施了《物流企业分类与评估指标》国家标准（GB/T19680-2005），宣布了中国经济发展史上一种新的企业形态的诞生。这一系列的政策措施的出台和实施，为民营物流企业创造了良好的发展环境。第二，我国宏观经济形式良好，市场经济体制不断完善，给经济贸易发展注入了新的活力，经济持续高速增长，GDP年均增幅在9%以上，对外贸易总额年均增幅在15%以上，始终保持着良好的发展态势。国际贸易和国内经济第二、三产业的快速发展，带动了中国现代物流产业迅速壮大，使现代物流业迎来了前所未有的发展机遇期，2004年，全国社会物流总额达38.4万亿元，同比增长29.9%。国内现代物流业实现增加值8459亿元，同比增长8.4%。[3]民营物流企业存在着巨大的利润空间。第三，当前国有企业体制改革的深化也给民营物流企业带来了参与国企改制的机会。传统国有企业受“大而全”、“小而全”思想的影响，一般都拥有自身的物流设备，自营仓库和车队。为了适应市场竞争的需要，国企改革过程中需要将这些不是企业优势的物流功能剥离出去。而民营企业则可以参与进来，承接这些剥离出来的物流功能，再利用自身的专业优势对其进行整合，这样可以一举两得，一来消除企业自办物流的威胁，同时也扩大了物流企业自身的规模，有利于物流企业的发展。第四，物流业的全面开放为物流企业带来更多的学习机会[4]。随着国外物流企业巨头纷纷进入中国，其先进的经营理念和一流的管理水平，再给我国物流企业带来冲击的同时，也为我们接触世界最新物流理念，了解国际物流规则提供了机会，民营物流企业可以在实践中不断学习，增长才干，提高管理水平和自身素质。2.4民营物流企业所受的威胁(Threat)民营物流企业面对的威胁来自三个方面，国外物流企业的竞争，国有大型物流企业和工业企业自办物流的威胁。随着中国经济的持续快速发展，我国潜力巨大的物流市场，吸引了众多的国外物流企业。世界一流物流企业如TNT、UPS、FedEx、DHL等都已经抢滩中国物流市场，经过多年的苦心经营，它们在中国已有一定的基础。在中国物流市场即将全面开放之际，这些企业频频动作，纷纷在华加大投资。去年底，UPS以1亿美元与中外运分道扬镳，获得在中国23个城市的国际快递业务的直接掌控权，为全国200多个城市提供直接服务。DHL的母公司德国邮政董事会也决定，在近5年内将再向中国投资2.15亿欧元。[5]些物流巨头有着先进的物流设施、技术和管理手段，并且有来自总部强有力的财务支持，资金充裕，将对民营物流企业构成强大的威胁。民营物流企业的第二个威胁来自国有大型物流企业，这类企业在市场上有影响力的有中远、中海、中邮和中外运等。这些国有大型物流企业大都从传统的运输、存储企业转型而来，拥有全国性的网络、运输和仓储资产,它们凭借原有的物流业务基础、市场和经营网络、设施和企业规模等方面的优势，具备较强的核心竞争力。特别是近年来为了在激烈的市场竞争中取得优势，这些物流企业按照市场经济的需要进行内部改革，实现政企分开，建立现代企业制度，保证企业按市场规则运作，同时学习先进的物流管理理念，极大的提高了企业自身的素质，成为中国物流市场一只生力军。民营物流企业的第三个威胁来自工业企业自办物流。在激烈的市场经济环境下，消费者更加注重产品个性化需求，对于服务的时间要求也越来越高，企业实施按单制造，我国企业开始认识到物流体系对于企业生存的重要性，认识到良好的物流系统能有效提升企业竞争力。由于物流市场的不成熟，一些工业企业成立了专门的物流部门，为本企业集团提供物流服务，比如海尔的海尔物流，美的旗下的安得物流。这一类物流企业大都依附于自身企业集团的支持，为本企业的营销配送服务。随着这些企业物流服务能力的提高，它们也开始向第三方物流转型，例如安得物流很早就开始开发美的集团外的客户并获得成功，成为珠三角地区重要的第三方物流企业。3、民营物流企业的发展策略通过SWOT方法的分析,可以对民营物流企业的优势、劣势、机会和威胁四个方面的情况有了一个深入的认识。随着物流市场的全面开放，竞争必将更加激烈，民营物流企业也将面临更加严峻的挑战。因此民营物流企业要在SWOT分析的基础上,积极采取有效的措施来应对市场竞争。3.1关注核心领域，做强做专。物流服务是一项综合的系统工程，物流企业都希望能为客户提供更多的物流服务环节，但是民营物流企业与国有物流企业和国外物流企业相比，在人员素质、经济规模、资本实力上都有很大差距，没有能力提供大而全的物流服务。民营物流企业应当更多专注于自己擅长的领域，向强而专的方向发展，如宅急送就专心做自己的速递包裹业务，要做中国的Fedex；而上海百岁物流则重点专注于仓储和配送业务。民营物流企业挖掘企业自身的核心竞争力，致力于提供某一物流环节的物流服务，做好做精做强，才能以自己的专业化、高效化在物流竞争中保持优势。3.2加强企业信息化建设信息技术的不断提高,互联网与电子商务应用的广泛普及,改变了传统物流企业由于缺乏信息反馈跟踪,只能实施粗放管理的状态，信息化管理已经涵盖了物流管理的方方面面,信息技术成为现代物流企业必不可少的组成部分[6]。民营物流企业要实现自身的快速发展，就应当加快企业信息化建设，利用信息技术提高物流运作效率，提高顾客服务水平。因此，企业要强化使用EDI、GIS（地理信息系统）、互联网以及GPS等物流信息技术，借助信息技术实现对顾客的快速反应，实现快速准确的货物交付，降低物流成本。3.3建立物流联盟物流联盟是为了达到比单独从事物流活动所取得的更好效果，物流企业间形成的相互信任、共担风险、共享收益的物流伙伴关系[7]。民营物流企业数量虽然众多，但普遍规模较小，竞争能力弱，物流网络分散。因此面对大型物流企业的竞争，民营物流企业应在做强做专本企业擅长的物流业务的基础上,建立物流业务的合作,形成一种战略联盟,以弥补功能单一与不完善的缺陷,构成物流竞争优势。有条件的大型民营物流企业还可以进行跨地区、跨系统的强强联合，组建成能走向国际物流市场的中国民营物流企业的航母。民营物流企业锦程物流集团，以电子商务平台锦程物流整合分散的中小物流企业，建立战略物流联盟，将遍布全球的客户资源进行分类，实现集中采购，共享资源利益，同时为客户提供从采购到运输的门到门“一站式”综合物流服务。目前加入锦程物流的企业已经有102家，锦程物流集团的营业额也已经达10亿人民币以上，成为我国颇具影响力的物流企业之一。3.4树立物流品牌品牌代表着一个产品的质量、性能以及产品的市场定位、文化内涵和消费者对品牌的认知程度等，在一定的市场竞争条件下，品牌已成为产品竞争力的综合表现。[8]国内物流市场竞争已进入了白热化阶段，客户在选择物流服务商时有着众多选择，此时物流品牌就显得尤为重要，知名物流服务商往往能凭借其良好的品牌形象获得客户信任，赢得业务。因此民营物流企业要在发展过程中树立品牌意识，以优质的服务满足客户需求，在客户中树立良好而深刻的物流品牌形象。3.5建立充满活力的人才竞争机制当今企业竞争说到底是人才的竞争，对于民营物流企业而言,物流的专门人才是其发展的先决条件。拥有熟悉物流知识，同时了解财务、市场营销和采购工作的物流管理者，将是企业发展的强大动力。民营物流企业不仅要有识才之智，还要学会容才之道；不仅要引进高素质人才，更要合理使用人才，确立合理的薪资结构、良好的福利保障和激励机制来留住人才。基于ＳＷＯＴ分析的上海物流业发展战略研究上海物流行业发展现状SWOT分析1.上海市物流行业发展优势分析(1)上海现代物流发展迅猛上海现代物流业发展已经取得阶段性成果。2005年上海物流产业总产出达2550亿元，比2004年增长18％，物流业增加值为1189亿元，占服务业增加值比重为15％。2006年上海港货物吞吐量达5.37亿吨，稳居世界第一大港，集装箱吞吐量2171万标准箱，居世界第三。上海已初步形成了不同所有制、不同经营模式的现代物流企业共同发展的良好格局。(2)国家物流相关政策的出台与上海市市政府的重视国家“十一五”规划把发展现代物流业放在了重要位置。2004年8月国家发改革委等9部委联合出台《关于促进我国现代物流业发展的意见》，上海市政府在《上海市国民经济和社会发展“十一五”规划纲要》、《上海加速发展现代服务业实施纲要》把推进现代物流业持续发展作为上海加速发展现代服务业的重点，市发、改委牵头制定“十五”和“十一五”现代物流产业发展重点专项规划及“三年行动计划”，明确了支持现代物流业的政策。(3)物流“软件”建设成绩斐然，口岸工作效率大大提高上海口岸“大通关”工程的启动，“上海大口岸物流信息和电子商务统一平台”建成并成功运营，“一站式”服务，“52”通关制度的实施，“电子口岸”的启用，航运信息平台的构建，使上海口岸“流”得更快。通关快、货流畅、效率高2.上海市物流行业发展劣势分析(1)物流供需结构性矛盾较为突出一方面大量的企业物流需求未能释放，物流服务外包明显不足，低端物流服务竞争过度，金融物流、供应链策划等高端物流服务供给不足；另一方面缺乏集成运用信息技术，提供专业化、社会化物流服务的骨干物流企业。物流运营效率有待提高，网络功能有待进一步优化。多式联运式无缝连接不够，陆路运输较为拥堵，铁路、港口、内河运输运营效率有待提高。(2)物流技术应用水平有待提高，专业物流人才缺乏上海物流业RFID等先进物流技术应用普遍较少，专业化物流信息服务平台以及物流标准化还不能满足现代物流业需要。现代物流业人才仍显不足。目前物流人才多是从交通运输、航运、外贸等行业转过来的，缺乏熟悉现代物流业务、了解国际惯例、富有操作经验的中高端物流专业人才以适应现代物流业高速发展的需要和上海国际航运中心建设的进程。(3)上海物流业发展的劳动生产率、专业化程度、行业集中度与国际物流行业差距较大从国际现代物流业发展的现状来看，上海物流产业与发达国家和地区相比存在较大差距。以2004年为例，劳动生产率:上海物流行业人均增加值上海为20万元/人，而香港、新加坡分别为33万元/人和35万元/人；专业化程度：上海物流外包占总费用的25％，明显低于美国的49％和欧盟的65％；行业集中度:上海为5％，香港、新加坡则为26％和47％。3.上海市物流行业发展机遇分析(1)2021年上海世博会将带给上海物流业前所未有的发展机遇EXPO2021作为世界性的大型博览会，将形成人流、物流、资金流、技术流和信息流“五流”汇聚的局面。随着经济全球化和信息技术网络化发展加之世博会举办将促使传统物流进入综合化、集约化、协同化和最优化的现代物流发展阶段，根据预测为期184天的上海世博会参观总人次将达到7360万左右。世博的举办将给上海物流业带来新的商机。(2)2021年上海亚太物流中心将初步建成2021年，上海将初步建成国际重要物流枢纽和亚太物流中心之一，现代物流业将成为上海的支柱产业。《上海市现代物流业发展“十一五”规划》确定了上海现代物流“十一五”期间重点发展领域和空间布局，确定了四个重点物流园区：深水港物流园区、外高桥物流园区、浦东空港物流园区和亚太综合物流园区，同时结合陆上货运交易中心的建设，建立覆盖全国各地的150条公路专线网络，提高上海服务全国物流发展的能力。（3）物流业已成为支撑上海经济增长的重要力量之一，将受到越来越多的重视4.上海市物流行业发展面临的挑战分析(1)改变上海现代物流业的整合现状存在的“三分三不”问题所谓三分，即物流管理分立、物流资源分散、物流流程分割。现代物流运行中的市场规则、政府调控、企业运作、行业自律等方面缺乏协调；社会物流设施、设备、信息、人才、资金等资源分散，难以物尽其用、人尽其才；现代物流8个环节，缺乏合作与融合。所谓“三不”，主要指物流功能不全，物流服务不周，物流效率不高。这种“三分三不”问题，势必造成上海物流业普遍存在的库存大、周转慢、成本高、效率低、服务水平不高的现象。(2)上海现代物流业的区域辐射能力有待进一步增强现代物流业是上海建设“四个中心”优先发展现代服务业的重要组成部分，加快现代物流业发展对上海经济、社会又好又快发展起着强大的助推作用。长三角物流区域合作需要进一步加强，上海的物流发展引领作用和辐射能力需要进一步提升。上海现代物流业在操作层面上的具体部署和措施还跟不上发展的需要，尚须提高。三、提升上海市物流行业核心竞争力的途径纵观上海物流业的宏观发展环境及微观企业特点，一方面，利用世博会和亚太物流中心成立的可以提升上海物流业的相对竞争优势。另一方面也应注意到上海物流业在激烈的竞争时尚须完善自身体制，优化流程。因此总体分析，WO战略方案比较适合上海物流业的发展。1.提高物流专业技术水平、引进专业人才先进的电子物流技术可以提高商品交易的速度，降低交易成本和资金的周转周期，加强买方与卖方的关系，同时提升客户服务水平。通过先进信息技术和管理技术,突破土地、能耗等资源瓶颈,引进物流专业人才，整合存量物流资源,提高资源使用效率,以信息代替库存、以服务创新代替资源不足,创新上海现代物流发展模式和企业运营模式。2.上海市物流产业的整体优化与整合现代物流作为现代服务业向生产、建设、商贸等领域的渗透和延伸，是调整经济结构、转变增长方式的重要内容。按照现代物流业的要求，对各个物流环节集成整合，一体化运作，可以提高经济运行质量，优化资源配置，推动经济增长方式转变，全面提升上海工商企业和物流企业的国际竞争力。提倡资源整合、自主创新可以使上海物流业在金融物流等更高层次、发展，更好的支撑上海“四个中心”的战略定位和“两个优先”产业发展目标。3.依照市场化原则兴建物流行业协会，促进物流业的迅速发展目前，上海已成立的物流链中某一个环节的行业协会(学会)有10个以上，但处在分散、独立、各自为战的状态，有影响力的、覆盖面广的物流行业协会至今尚未建立，不利于行业协会的功能、作用的发挥，不能适应物流整体发展的需要，必须尽快改变这种状况：按物流业中的不同服务领域细分，组建专业化、个性化的行业协会；积极创造条件尽快建立“上海物流行业联合会”，吸收团体会员为主，同时面向长三角地区16个城市。4.综合应用上海国际都市的地位完善上海物流行业建设发展现代物流业，是上海加快建设四个中心的战略选择，对于促进产业结构调整、增强城市综合竞争实力具有十分重要的意义。结合上海国际金融中心和航运中心的建设，着力促进上海现代物流业和金融业的融合发展，推动上海高端物流发展，提升上海现代服务业发展水平；继续完善四大物流园区、四大物流基地的同时，开展青浦、松江等区域性公共物流节点的规划工作，构建一个定位准确、层次分明、功能清晰的三级物流网络；推动涉及上海国计民生的安全物流、食品冷链物流等公共物流的发展，提升上海现代服务业发展水平。DATE\@"M.d.yyyy"DATE\@"HH:mm"14:34DATE\@"M.d.yyyy"DATE\@"HH:mm"14:34DATE\@"HH:mm:ss"14:34:51TIME\@"yy.M.d"TIME\@"h时m分"2时34分TIME\@"h时m分s秒"2时34分51秒DATE\@"MMM.d,yy"Jan.6,20DATE\@"dMMMMyyyy"6January2DATE\@"h:mm:ssam/pm"2:34:51PMDATE\@"HH:mm:ss"14:34:51TIME\@"yyyy年M月d日星期W"2年1月6日星期一DATE\@"HH:mm:ss"14:34:51农科村经济发展的SWOT分析及战略选择王琳西南财经大学公共管理学院[摘要]郫县农科村作为中国农家乐的发源地，以花卉种植业与乡村旅游业为主要经济载体。在花卉业与旅游业迅速发展的今天，农科村原有的经济模式暴露出很多不足，经济发展速度有所下降。本文在对农科村的经济发展现状进行实地调研的基础上，借用国外的SWOT分析法，对其经济发展的优势、劣势、机遇和威胁进行了具体分析，并提出农科村经济的发展战略。[关键词]农科村经济载体SWOT分析发展战略四川省郫县的友爱镇农科村距离成都市二十多公里，是一座具有川西农家风味的庭院建筑群体。农科村幅员面积仅2.6平方公里，人口区区2300人，人均耕地只有一亩，全村人均年收入却达2万余元，核心区农民人均年收入高达4万元，第一产业的花卉收入与第三产业的旅游收入总体呈6比4，农产品畅销成都、重庆、香港、西安等全国数百个城市，农家乐的日接待能力达1万余人。农科村在经历了农业产业结构调整“三级跳”、农业旅游发展四次“突变”，以及城乡一体发展连续五次“互动”之后，该村的经济又面临着新的发展机遇与威胁。一、农科村经济资源的SWOT分析SWOT分析法，它是由旧金山大学的管理学教授于20世纪80年代初提出来的，SWOT四个英文字母分别代表:优势(Strenghth)、劣势(Weakness)、机会(Opportunity)、威胁(Threat)。所谓SWOT分析，即态势分析，就是将与研究对象密切相关的各种主要内部优势、劣势和威胁等，通过调查列举出来，并依照矩阵形式排列，然后用系统分析的思想，把各种因素相互匹配起来加以分析，从中得出一系列相应的结论，而结论通常带有一定的决策性。现根据郫县农科村的经济发展现状进行SWOT分析。1.优势（Strengths）分析(1)政府引导与扶持政策的优势。农科村农家乐在它的形成及发展过程中，始终得到了上级各级政府部门的引导与支持。首先，中央和省市领导都高度重视农家乐，把它看作是四川及成都大力发展旅游业的重要组成部分，突出其旅游业是现代社会“朝阳产业”，具有投入产出高、产品时效长、就业容量大的特点，把农家乐作为发展旅游业的重要项目来抓;其次，把农家乐的发展纳入议事日程，制定发展规划，明确目标责任，确定专人负责，在农家乐连点成片的地方，还专门设立了一套服务农家旅游的机构。现在，有关方面还制定了各种优惠政策，鼓励发展高品位的农家乐，并从规划设计、手续办理、费税收取、资金筹措等方面加大政策的力度，继续引导农家乐向“规范化、高品位、有特色、大市场”方向发展。(2)地缘优势及交通优势。郫县农科村处于成都市地近郊区，距成都仅二十公里，由于历史形成的城乡经济和文化的差异，随着经济的成长，人文环境的扩大，这种差距在以绿色为主的旅游往来中逐渐缩小。1997年成都市政府决定将郫县建成成都市的后花园，在政策、基础建设、资金等方面都给予支持。1998年竣工了成郫高等级公路，从而成都到郫县的道路进一步拓宽，各乡村道路也有所改善，1998年农科村自筹资金40％，政府出资60％，修建了一条一公里半的乡村道，从而到农科村旅游的车辆畅通无阻，极大地改善了道路的现状。1999年初，首次开通了成都西门车站至农科村的交通车，每五分钟发车一次，方便了游客的往来。另外，随着整个国家的飞速发展，人们的物质生活不断丰富，汽车也逐渐涌入家庭，为外出休闲提供了方便，特别是为周末休闲提供了方便。(3)休闲旅游业自身性质的优势。建立在花卉种植业的基础上，农户只需投入少量资金把原有的生产、生活环境进行改善，即可开始从事农家休闲旅游，并在短期内可收回成本。从农科村一户姓邹的村民来看，1982年进行小量投资种植万年青，当年收入就上千元，然后将钱再次投入到花卉种植业中，1994年用十多年来的花卉收入修建了楼房一栋，1995年开始将该楼房进行了简单投入改善，从事休闲旅游业，最初接待游客每天仅几十人，在几年的经营中慢慢滚动发展，1998年再次扩大经营规模，整个庭院占地3亩，每天接待游客100人次左右。从1994年～1999年总投资14万元，所有资金都是在滚动发展中逐渐积累起来的。在整个农科村绝大部分农户的发展情况都是如此。(4)第一、三产业紧密结合的优势。农科村模式的成功实际上不是靠单一旅游业，而是以花卉、园林、盆景栽培为基础的商品化园艺业与旅游业相互补充、协同发展的兼业模式，其好处是对市场的适应性强，经得起市场需求波动的风浪。(5)名人效应和品牌效应的优势。国家领导人先后视察，海内外新闻媒体持续关注，使得农科村的名人效应和品牌效应被不断放大。农科村成功接待了胡锦涛、吴邦国、贾庆林、乔石、陈慕华等党和国家领导人，省市领导张学忠、杜青林、张忠伟、蒋巨峰、李春城、葛红林等，以及国际人居环境官员、联合国生态环境秘书长、越共中央代表团、克林顿访华代表团等多个国家和香港教师代表团的客人，向社会各界和国际友人展示了良好的农村新貌和开放形象。农科村先后获得“省级卫生村”、“省级文明单位”、“省级移动第一村”、“全国精神文明创建工作先进单位”、“全国农业旅游示范点”、“全国文明村”、“AAA景区”、“中国农家旅游发源地”、“全国十大特色村”等省部级国家级称号。2.劣势（Weaknesses）分析(1)农民间的贫富差距仍然较大。农科村核心区的农户年人均收入已突破4万元，而在改造区，许多农民的年人均收入却只有3000元～4000元。而且，年人均收入能达到1万元以上的还是很少的一部分。所以说，贫富差距还是比较大的。(2)农民的花卉苗圃种植、销售没有形成规模。虽然农科村的花卉苗圃种植规模很大，也有外来的公司在此经营，但农科村村委还没有成立专门的合作经济组织。农民们种植什么样的花卉苗圃，怎样卖出去，都靠自己去收集信息。在提倡农业规模化经营的大趋势下，农科村的花卉苗木、绿化工程如果不能进行产业化发展，必然会将路越走越窄。(3)开发规划无法落实到位。农科村为了进一步发展的需要，对全村做出了整体规划进行改造，这需要当地居民进行搬迁移民，但政府无法给予相当的经济补助，当地居民便不肯配合，居民工作做不通，导致开发工作不能顺利进行。农民由于文化素质偏低，传统的封建思想根深蒂固，所以在农村开展工作还是有一定的难度，因此只有遵循“以人为本”的原则协调内部关系，把村民的利益摆在第一位，多与他们沟通，听取他们的意见，从而转变他们的观念。(4)农科村的人才培训问题。农科村的村民普遍文化层次偏低，而花卉苗圃种植、修剪是技术性很强的活，政府应该组织一些相关的培训，让他们掌握技术;对于“农家乐”来说，村民们也希望能参加接待礼仪、卫生等培训来提高水平。3.机遇(Opportunity)分析(1)国家政府的支持。2007年6月7日，国务院同意批准设立成都市全国统筹城乡综合配套改革试验区。这次国家设立成都综合配套改革试验区，对进一步发挥成都特有的经济优势、科技优势、市场优势和生态优势，强化成都的带动功能和辐射作用，促进区域间协调发展，都将起到重大作用。对于拥有相对较好的旅游基础和生态优势的农科村而言，这次全国统筹城乡综合配套改革试验区在成都的设立无疑为其经济发展提供了新的机遇。政府用“全域成都”的理念实施城乡统筹，必定为农科村经济的发展在融资、市场、基础设施提供良好的平台。(2)城镇居民消费观念转变带来的机遇。成都是西南地区重要的省会城市，处于交通、通讯、商贸的枢纽位置，是一个人口较为密集地区。农科村休闲旅游目前的主要客源也就是成都市区的城镇人口及部分外地观光考察人员，这部分人长期生活在喧闹的都市，对郊区清新、优美的自然环境特别向往。随着整个国民经济的好转，收入的增多，在满足基本生活开支后，还有充裕的资金用于休闲娱乐消费。4.威胁（Threats）分析(1)来自花卉产业发展的威胁。与农民联合生产花卉不同，有专业化生产实力的成都国际花卉产业园将成为农科村花卉园林产业的最大竞争对手。从主导农科村持续发展的园林花卉产业来看，行业竞争带来的威胁并不小。在没有实现专业化种植和管理的农科村，园林承包项目只能是短期内的低水平盈利部分。同时由于缺乏集中化经营和技术支持的农民花卉园林产业势必会逐渐丧失高端市场，没有深度挖掘花卉园林产业只能是维持农科村低水平的产业发展而不能实现跨越性的创新性和可持续性发展。这一点不仅是农科村产业发展的瓶颈，还会成为减缓农村经济发展速度的关键原因。(2)周边相似经济体的竞争威胁。首先，周围的特色农家乐带给农科村很大竞争压力。比如:三圣乡的“五朵金花”和龙泉驿的书房村都各具特色，且以农家特色旅游为优势进行专业性的旅游开发和管理。与之相比，郫县的农科村基本上就属于副业型农家乐，稍显逊色。其次，新兴的旅游业也对农科村的乡村旅游形成一定冲击。成都置信倾力打造的“国色天香游乐模式”将“花的精神”与“游乐原则”完美融合，吸引了无数顾客的眼球。与此同时，成都及周边形成了一个“三环旅游圈”，构成了成都独特的休闲旅游大格局。在这一大旅游格局之下，农科村的旅游资源优势不明显，相反新兴的旅游热点对农科村的农家乐旅游项目将是巨大的威胁。二、农科村经济发展的战略选择1.花木生产体系化的战略我们分析农科村的产业服务体系，重点分析其花木产业的组织化、信息化和市场化建设。首先，有组织才能有效益，单户种植难以形成竞争优势和规模效益。农科村可以尝试建立生产协调小组，对全村不同区域不同农户的花木生产品种进行科学、全面的计划组织，以达到种植规模化。其次,信息通畅才能保证科学培育和销售便捷。各个种植协会必须由村委会予以引导和协调，以增强各个农户间的信息通畅程度。再次,市场化是农科村花木产业发展的重要前提。仅仅依靠政府的帮助是不行的，村委会和各个农户应该树立市场意识,根据市场需求进行组织生产，尤其是要注重不同品种花木需求信息的搜集,尽可能地发展订单农业。2.乡村文化特色化的战略乡村文化应该是农科村农家乐经营模式的一个尤为重要的方面，作为中国农家乐的发源地，如果没有自己的特有文化，就很难在未来的竞争和发展中形成优势。农科村可以探索乡村特色文化项目与企业化、市场化结合的发展路子，把四川的历史文化习俗、优秀的民族文化与农家乐的经营特点结合起来，继承和创造出具有特色的各种文化活动。在具体的措施上，第一，加强村民文化素质教育，否则农科村的文化建设就会缺乏实质的内容；第二，对于娱乐，可以利用“三农”做文章，设计参与性强的项目，比如:推出简单的农事、农活，发扬“光大农家”的文化内涵。3.扩展招商引资的战略招商引资是加快农科村二次创业的重要途径，可以实行整体开发、公司化运作来提高招商引资的效益和效率。农科村必须加大招商引资力度，坚持以优化环境、招商引资为中心统揽农科村经济发展全局。在改善投资硬环境的同时，努力培育投资软环境新优势。郫县政府部门应该突出优质快捷，完善“一站式”服务中心，构建“星级式”服务体系，实现“政府高效率服务，企业低成本办事”，为农科村的二次创业提供一个良好的服务平台；农科村委会也要不断创新招商机制，整合招商力量，拓宽招商渠道，增强招商实效，力争在引进国内外知名企业上取得新突破。参考文献:[1]肖静:广西蔬菜产业发展的SWOT分析.产业与科技论坛,2007年第6卷第9期[2]刘理科汪萍:过半农民资产超100万——农科村模式.中国城乡桥,2007年第4期[3]谭业华陈珍:兴隆南药园旅游资源SWOT分析与发展对策.江西农业学报,2007年第19期[4]赵伟:增城市旅游业发展的SWOT分析及战略选择.泉州师范学院学报（自然科学）,2007年第25卷第4期提升农村经济发展水平的思考陈明凤进一步提升农村经济发展水平,是建设新农村、构建和谐乡村的基础。嵊州市是我省的农业县,在新农村建设进程中,必须牢固树立落实科学发展观,坚持以工促农、以城带乡,大力发展农村经济,夯实农村发展基础,努力促进全市农村经济社会又好又快发展。统筹三次产业,增强农村经济竞争力随着工业化、城市化的推进,农村经济构成日趋多元化,传统农业对农村经济的拉动作用越来越小。为此,要进一步因地制宜调整农村产业结构,积极培育农村经济新的增长点,切实提高农村经济增长的质量和效益。加快发展现代农业。近年来,我市特色农业快速发展,全市累计建成各类特色农业基地80多万亩,其中省级以上无公害基地20余万亩、有机食品基地4万余亩,被列为国家级无公害农产品示范基地;累计发展农业企业193家,其中亿元以上企业5家,并投资4.7亿元,建成2平方公里农产品加工园区,区内年农产品加工产值达7.7亿元,占全市的38.5%,被评为全国农产品加工示范基地。在农业产业化的推动下,全市农产品转化率和附加值分别提高到85%和35%以上,全市农民从茶叶、香榧、花木、长毛兔等四大产业获得的年收益就达13亿多元。要坚持以工业化理念经营农业,大力发展高效生态的现代农业,为农业增效、农民增收、农村发展奠定坚实的基础。大力发展个私工业。改革开放以来,农村个私工业在我市遍地开花,并逐步形成了丝织、领带、花编、五金等以来料加工为主的农村块状产业。据不完全统计,近年全市新发展来料加工企业500多家,经纪人400多人,带动加工户1万多户,从业人员4万多人,年来料加工产值近30亿元,加工劳务费收入4亿多元。要继续按照“一乡一品、一村一品”的思路,因地制宜发展农村家庭来料加工业,进一步挖掘民间资本潜力,培育工业经济后劲,并着力推动全民创业,促进农民转产转业,加快农民增收致富。在此基础上,要鼓励一批有一定积累和创业追求的来料加工户逐步走上创新创业创强之路,成为农村个私工业发展的骨干力量。有序发展农庄经济。以休闲农庄为主的农家乐休闲旅游业快速发展。据不完全统计,全市已累计投资1.2亿元,发展各类农家乐休闲旅游村(点)49个,经营户107户,年接待游客76.5万人次,实现营业收入2670万元,甘霖镇施家岙村、东坡山庄、剡溪渔业园还创建成为省级农家乐特色村(点)。下一步,要按照科学规划、因地制宜、注重特色的原则,引导各地依托自然生态、田园景观、人文风情等特色资源,积极有序发展农家乐休闲旅游业,使之成为农村经济发展的新亮点和促进农民增收的新渠道。统筹城乡发展,增强农村经济支撑力嵊州“七山一水两分田”,90%是农村,70%是山区,农村经济基础较弱。为此,要进一步加大工业反哺农业、城市支持农村的力度,切实增强农村经济自我积累、自我发展的能力。拓宽农民转移空间。按照城市化、工业化互动发展的思路,加强市区和中心镇建设,切实增强城镇的集聚、带动和辐射效应,拓展农民进城镇就业、创业的空间。目前,全市有15万左右本市农民在城镇就业,有10万左右外来务工人员在嵊州工作生活,工资性收入已占到农民总收入的50%以上。要进一步深化农村综合改革,改善农民进城就业环境,逐步使有条件的进城农民实现从农村到城市、从农民到工人的转化,并积极引导有一定积累和有一技之长的进城农民在城里或返乡创业,带动更多的农民就业增收。打造农村发展平台。近年来,我市积极统筹城乡产业发展,着力推进以经济开发区为龙头、乡镇工业功能区为骨干、个私工业集聚区为基础的经济发展平台建设。至去年底,全市已累计投入3亿多元,建成个私工业集聚区184个,入区个私企业达2630户,累计实现销售8.4亿元,税收3700多万元。在个私工业集聚区的带动下,全市每年新发展个私企业1000户以上。要继续坚持以发展家庭个私经济为主题,以巩固、提升、扩张个私经济集聚区为主线,真正使集聚区成为工业经济的孵化器、农民素质提升的重要载体和百姓致富的重要途径。改善农村发展条件。近年来,通过充分发挥政府的主导作用和农民的主体作用,加强农村基础设施建设,农村发展环境明显改善,有力地促进了农村特色资源的开发利用,农村优势资源正逐步转化为经济潜力。原先我市山区毛竹价格每公斤只有0.2元左右,随着交通运输条件的改善,目前已达到每公斤0.6~0.8元左右。如通源乡茶培村共有毛竹林800亩,每年可采伐毛竹30万公斤,毛竹价格提高后每年能增收10多万元。但总体而言,农村基础设施条件仍不能适应经济发展的要求,必须进一步加大农村基础设施建设的投入力度,大力发展农村公共事业,促进广大农村特别是山区的经济发展和社会进步。统筹内外发展,增强农村经济外拓力随着市场化和工业化的进一步推进,农村经济发展面临着资源制约和竞争加剧的双重压力。为此,要按照内优外拓的思路,实施农业“走出去”战略,大力发展外向型农业,不断开辟农业农村经济发展的新空间。基地外建。以茶叶、花木等主导产业为突破口,积极推进基地外拓、资源外引,规模和效益进一步提高。至去年年底,全市累计农业外拓基地71.5万亩,尤其是茶叶产业,已相继建立市外茶叶基地30余万亩,其中国家级农业龙头企业浙江华发茶厂,已先后在湖北、福建及本省各地联结茶园13.1万亩,成了国内最大的“茶包头”。要进一步做大做精做强产业产业,巩固我市全国最大出口珠茶加工集散中心的地位,加快建设全国领先的无公害茶生产中心和名优茶生产中心,从而实现从茶叶大市向茶叶强市、绿色茶都的跨越。市场外拓。加强农业专业合作组织建设,培育农产品贩销队伍,促进小生产与大市场的有效对接。全市现已组建各类农业专业合作组织118个,带动农户12万户,每年为农民直接销售农产品达3000多万元;有3800多名农民从事花木、茶叶、果品等专业贩销,年贩销额达6.9亿元。要进一步鼓励农业企业外进超市、外设窗口、外销产品,积极创造条件申办自营出口权,把更多的特色农产品打入国际市场,不断拓展我市农业发展的市场空间。产业外输。目前,我市传统小笼包产业已遍布全国,从事小笼包经营的农户达3万多户,每年收入超过5亿元,小笼包专业村剡湖街道禹溪村有40%的农户外出制作小笼包,全村小笼包年收入300多万元、人均达1.5万元。此外,全市有100多个民营剧团活跃在农村舞台,从业人员3600余人,演出收入5000多万元;有6500多农民外出当“田包头”,在外承包土地16.2万亩,年产值超过1.6亿元。为此,要进一步打响嵊州小笼包子、嵊州越剧等一批特色品牌,扶持发展一批特色专业村,鼓励有一技之长的农民到城市开店经商,到外地经营特色产业,促进传统特色产业可持续发展。统筹人的发展,增强农村经济原动力发展农村经济关键靠人。为此,要进一步加强农民的教育培训,努力提高他们的就业能力和创业本领,不断为农村经济的发展注入活力、积蓄后劲。加强农民技能培训。近年来,我市先后组织开展了各类农民培训45万人次,共万多名适龄农民掌握了木工、钳工、领带、针织、厨具等相关产业的生产技术,实现了转移就业。要进一步整合农村教育培训资源,深入开展新农村主题教育和农民就业转移培训,建立健全企业出单、农民点单、学校接单、政府埋单的长效机制,依托农技大师、农民信箱、职教中心、实训基地、乡镇农校等平台,切实提高农民培训的针对性和实用性。积极培养经济能人。近年来,我市专门建立了农村人才库,登记在册的“草木才子”已达12500多名,成为了农村经济发展的主力军。要继续按照“做给农民看、带着农民干”的思路,实施农村人才培训工程,把培养经济能人作为农村经济发展的突破口来抓。一方面,要将这些农村优秀人才作为农村党员和村级后备干部的优先发展对象;另一方面,要充分发挥他们的一技之长,使其成为各行各业的“领头羊”和农村经济的示范者,为农村经济的快速发展提供人才保障。提高农村干部素质。村干部是农村经济发展的引路人。如长乐镇上南庄村在村干部的带领下,已发展丝织户40多户,大白菜、甘蔗种植大户40多户,两项合计年收入近500万元;崇仁镇木马峧村投资120万元建成生态万兔场,全村兔毛、种兔年收入达300多万元,户均年增收2万多元。要积极推进农村基层组织建设,狠抓教育培训,强化工作保障,切实提高农村基层干部的整体素质,增强他们领导和发展农村经济发展的能力水平,带领农民群众闯出一条符合本村实际的发展新路子。统筹各方力量,增强农村经济推动力发展农村经济是一项长期的艰巨任务,离不开各级党委政府和社会各界的大力支持。为此,要认真落实各项“三农”政策,整合政府资源,引导社会力量,进一步营造加快发展农村经济的强大合力。切实加大扶持力度。按照“多予、少取、放活”的要求,近年来我市先后出台了统筹城乡30条、新农村建设30条以及山区经济13条等一系列农业农村政策,切实加大财政支农力度,有力地推动了农村经济的发展。如每年安排300万元专项扶持效益农业和山区特色农产品基地建设,每年安排500多万元专项扶持个私工业集聚区建设,起到了“四两拨千斤”的作用。要进一步加大对农业和农村经济发展的支持力度,不断开辟新的支农资金渠道,形成稳定的投入增长机制,努力保持农业和农村经济发展的良好态势。深入开展结对帮扶。2006年,我市结合绍兴市“双五千”以下村结对帮扶活动,启动了“百村千户扶贫攻坚计划”,全市100个贫困村累计到位帮扶资金856.3万元,完成实施扶贫项目131项,其中个私小区、农业基地等经济发展项目81项,贫困村的“造血功能”明显增强。如贵门乡白宅墅村,借结对帮扶之力新建名茶集聚区,全村茶叶年产值达149.5万元,户均名茶增收超万元;里南乡蒋家湾村建成丝织个私小区,丝织户全年可增收70万元,全村农户仅此一项人均增收3500元,村级集体经济通过厂房租赁每年可增收1.3万元。要继续积极推进结对帮扶工作,加大财政转移支付,整合部门优势资源,切实加快欠发达地区经济发展步伐。广泛发动社会力量。近年来,全市有200余家工商企业采取产业带村、项目兴村、村企合作等形式支持结对村的建设与发展,累计实施项目127只,投入资金7833万元。如三界镇西后村企业家贝秋荣和沈湖村企业家苏德科分别捐款400万元和150万元,支持家乡新农村建设;双鸟机械分别在崇仁、黄泽等地建立配套基地,实行产业扶持;振兴针织在雅璜建立针织加工点,促进了当地经济的快速发展。要继续按照政府引导、互利共赢的原则,动员全市企业关心、支持和参与新农村建设,通过兴建来料加工基地、出资出力、出谋划策等形式,帮助结对村共兴农村经济、共办社会事业,为农村经济的发展添砖加瓦。基于SWOT分析的梵净山旅游景区发展对策袁红军（梵净山旅游景区管理委员会贵州江口55440０）摘要：自从铜仁市提出“四化同步、一业振兴"的发展战略以来,梵净山旅游景区的发展一直备受关注.本文运用ＳWOT分析法对梵净山旅游景区的优势、劣势、机会和威胁进行了综合分析,并在此基础上提出了梵净山旅游景区的发展对策.关键词：swｏt分析梵净山旅游发展对策一、前言（一）梵净山旅游景区现状梵净山作为国家级自然保护区、联合国生物保护网成员,不仅是贵州第一山，还是武陵山脉的主峰，全国著名的弥勒菩萨道场，具有丰富的自然景观和人文景观，在市委、市政府的精心打造下，梵净山日益成为铜仁扩大对外影响的一张名片，已经成为全市旅游产业发展的核心增长点。但通过与周边同质景区的比较我们明显看到,无论是从景点硬件建设、软件服务，还是从接待人次、旅游收入和对地方经济的拉动作用等方面看，梵净山旅游景区的旅游产业基本上还没有形成规模，可以说还处在资源初始利用阶段，与其作为环梵净山“金三角”文化旅游创新区的核心地位极不相称，要实现铜仁市委、市政府提出的将梵净山旅游景区打造成为“国内一流、世界知名”的旅游目的地这个目标还任重而道远.(二）理论阐释SWOＴ分析法又称态势分析法,它是一种能够较客观而准确地分析和研究一个地区、一个行业或者一个企业现实情况的方法。SWOT分析方法是一种根据自身的既定内在条件进行分析,找出自身的优势、劣势及核心竞争力之所在的战略分析方法。其中战略内部因素（“能够做的”）：Ｓ代表strｅnｇth(优势)，W代表weakneｓs(弱势）;外部因素（“可能做的”）：O代表opportunｉty（机会),T代表threat（威胁)。二、基于sｗoｔ分析下的梵净山旅游（一）优势（Strengths）分析1.丰富的自然旅游资源。就自然地貌而言，梵净山山体庞大、孤峰突兀、断崖陡绝、沟谷深邃、瀑流跌宕，有“蘑菇石"、“老鹰岩”、“万卷书”、“将军头”等多种奇特地貌景观，有“集黄山之奇,峨眉之秀，华山之险，泰山之雄"的美誉;同时，因其“一山有四季，上下不同天”的垂直气候特点,保存了世界上少有的亚热带原生生态系统.据科学考察数据显示，梵净山有生物种类26０１种，其中植物1800种,列入国家重点保护的珍稀植物17种，占贵州全省受保护植物总数的43%;动物801种,列入国家重点保护动物19种,占贵州保护动物总数68%。２.深厚的文化底蕴。从文化底蕴上看，梵净山是西南地区著名的千年佛教名山，历代所修大小寺庙数百座,其中四大皇庵四十八脚庵最为著名，古人因其“崔嵬不减五岳,灵异足播千秋”，故称梵净山为“天下众名岳之宗”，是我国五大佛教名山之弥勒菩萨道场.不可否认,梵净山无论自然生态还是人文生态，在全国乃至世界都堪称一流,是不可多得的自然、人文遗产保留地，加之梵净山周边分布着苗、土家等少数民族村落，当地群众大都还保持着原生态的生活方式和文化形态，这都是有待挖掘的珍贵文化旅游资源.3.广阔的市场前景。交通闭塞和发展观念的落后,是阻碍梵净山旅游加快发展的两大因素。而今，随着铜仁至大龙高速、杭瑞高速公路的开通,梵净山与重庆、长沙、贵阳等周边节点城市的距离越来越近，与张家界、凤凰、武隆、镇远及本市的重点景区已基本连成一条线。未来几年,随着大兴机场扩建、杭瑞快速铁路、渝怀铁路复线、大兴至迓加等重要路网干线的修建和陆续通行,铜仁的交通版图即将改变,使铜仁成为整个大西南的交通枢纽,外来游客前来梵净山旅游越来越方便快捷.尤其是市委、政府实施文化旅游业振兴战略后,敢于先行先试,敢于大胆让利和投入，除了积极引进外来投资者直接参与旅游产业发展外，还多层次、多渠道走出去开展旅游推介活动，千方百计创造机会让国内外各界人士走进铜仁、走进梵净山,梵净山的对外知名度和美誉度与日得到提升,梵净山旅游业发展前境日渐广阔。4．有力的政策支撑.《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》、《国务院关于加快发展旅游业的意见》、《中国旅游业“十二五"发展规划纲要》等政策出台,从国家层面就如何把握国内外形势新变化、新特点，加快发展旅游产业指明了方向。2013年4月25日十二届全国人民代表大会常务委员会第二次会议还审议通过了《中华人民共和国旅游法》,为保护和合理利用旅游资源提供了法律保障。此外，国务院《关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见》（国发〔2０1２〕2号文件),把贵州定位为文化旅游发展创新区。对铜仁市而言，我们还处在《武陵山片区区域发展与扶贫攻坚规划(2０1１-20２0年）》定位的国际知名生态文化旅游区的范围。(二）劣势（Ｗeａｋnesｓ)分析1．景区管理机构多元化的问题。目前，从地理区划上梵净山分别属江口、印江和松桃三个县；同时，为了加强对梵净山的保护与开发，省、市级层面还分别组建了梵净山管理局、梵净山旅游景区管委会。因景区管理主体多,职能职责交错，在旅游资源保护和开发的统筹上难以做到步