电力迁改专项方案参考分享

新溉立交工程电力迁改专项方案（土建部分）编制：审核：审批：重庆单轨公司新溉立交项目经理部二0xx年五月目 录第一章工程概况一、工程简介二、工程内容三、施工平面布置四、施工要求第二章编制依据一、编制依据及原则第三章施工计划一、施工进度计划二、主要材料计划三、主要机械设备计划第四章施工工艺技术一、技术参数二、工艺流程三、主要施工方法第五章施工安全保证措施一、安全生产组织机构二、安全注意事项三、现场应急预案四、施工监测第六章劳动力计划一、项目部安全人员配置第一章 工程概况一、工程简介新溉立交工程位于重庆市北部城区的核心位置，北往人和立交，南接黄泥磅立交，东连龙头寺火车站，西至新牌坊，是城市东西向城市主干道新溉路与南北向城市主干道五人路相交形成的重要节点。新溉路车行下穿道位于新溉路上，下穿立交转盘，分左右两幅，分别位于轨道三号线区间隧道两侧并与之平行。二、工程内容新溉立交东西向车行下穿道现已施工完毕，进入匝道施工。结合业主提供的《新溉立交工程综合管网分布图》以及对D、H匝道施工前探挖工作，发现D、H匝道设计道路下方存在电力沟槽，沟槽内现有10根高压主干线，因此D、H匝道暂时无法进行道路施工作业，需待电力管网迁改后方能实施。但由于新溉立交工期较紧，计划于2012年6月底需达到通车要求，经过业主、监理、施工单位现场多次踏勘，决定先行对现有电力沟槽内电力管线进行保护性施工，确保新溉立交匝道施工的顺利进行，然后再旁侧新建人行道范围新建电力沟槽对现有电力管线实施迁改。三、施工平面布置见后附图1《D匝道电力沟槽平面布置图》以及附图2《H匝道电力沟槽平面布置图》四、施工要求根据业主提供的《新溉立交工程综合管网分布图》所示且经过现场人工探挖，D、H匝道设计新建道路范围内存在电力沟槽，对新溉立交工程D、H匝道施工存在极大影响，经过业主、监理、施工单位多次现场踏勘，决定对新溉立交工程D、H匝道现有电力沟槽以及电力管线实施迁改。本方案针对该段线路中电力迁改做出具体施工部署以及相关要求。第二章 编制依据一、 编制依据及原则1.1、法律法规文件1）《中华人民共和国建筑法》 ；2）《中华人民共和国安全生产法》 ；3）《建设工程质量管理条例》 ；4）《重庆市建筑管理条例》 ；、《新溉立交工程施工设计图》、《新溉立交工程综合管网分布图》、电力产权单位提出相关迁改意见、现场调差实际资料、施工采用标准《市政工程质量检验评定标准》《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号文）《建筑施工安全检查标准》《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）；《建筑工程预防坍塌事故若干规定》（建质[2003]82号）；《企业职工伤亡事故分类标准》（GB/T6441-1986）；《生产过程危险和有害因素分类与代码》 （GB/T13861-2009）；《建设工程施工现场消防安全技术规范》 （GB50720-2011）；《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》（AQ/T9002-2006）；《建筑施工安全检查评分标准》（JGJ59-99）。第三章 施工计划一、施工进度计划1、施工进度计划施工进度要求工程连续、均衡、协调地施工，合理组织人力、物力、财力，是工程保质保量按期完成的必要条件之一，针对本工程的实际我们在施工中实行动态管理， 优化调整的方法，在保证工期的同时保证工程质量的前提。（1）本工程先期保护性施工计划工期：计划 20日历天，拟度开工日期2012年6月5日，完工日期为 2012年6月25日。2012年6月5日~6月11日人工破除电力沟槽上方原有临时道路沥青、混凝土路面，实施保护性开挖；2012年6月12日~6月14日对沟槽顶面高程高于设计道路高程部分进行降低清除，清理因开挖沟槽上方而掉落至沟槽内的渣土，检查确保现有电力管线是否安全可靠；2012年6月15日~6月16日；使用河沙对沟槽进行回填；2012年6月17日~6月20日于处理后电力沟槽上方铺设钢筋网片，关模浇筑 C30混凝土硬化。2012年6月24日~6月25日铺筑路面沥青结构 AC-20，并实施交通转换。（2）对后期迁改作业施工计划工期：计划根据电力部门安排，我项目部积极配合进行实施。计划于2012年6月25日实施交通转换后，立即实施人行道附属工程，同时开挖新建电力管沟，为电力管线迁改提前创造有利条件。二、主要材料计划序号名称规格或型号单位数量备注1钢筋Φ12t40.42C30混凝土m3513商品混凝土3铁丝20kg/圈圈54带肋彩钢板1.0*2.0m块3805普通钢管φ48.52.5m根1306普通钢管φ48.56.0m根1307扣件十字扣个2608扣件一字扣个659交通隔离水码1.5*0.8*0.5个25010交通警示标志块1011反光贴张75三、主要机械设备计划序号名称规格或型号单位数量备注一 钻具类1风镐G10套82小型空压机W-2.4/8套615KW二测量控制类1全站仪台12水准仪台1第四章 施工工艺技术一、技术参数由于沟槽内有12根电力主干线，在破除沟槽上方现有临时道路过程中采用人工开挖，以免破坏沟槽内部现有电力管线。沟槽内电力管线先期进行临时保护，暂未迁移，仍处于使用状态，沟槽内必须使用河沙填充缓冲，避免上方道路建成后受重型车辆行驶的影响，对沟槽内电力管线造成影响。沟槽上方原设计水稳层取消，采用双层钢筋网片与现浇混凝土进行加强保护。二、工艺流程人工破除沟槽上方临时道路→人工开挖破除土石方→降低沟槽顶面高程至设计道路沥青结构层下方30cm→清理沟槽内部散落渣土→清理查看现有电力管线是否安全可靠→沟槽内部填充河沙→沟槽上方横向4.5m范围内铺设双层钢筋网片→安装模板浇筑C30混凝土→铺筑路面沥青结构层→实施新建人行道系统→在新建人行道系统范围内新建电力沟槽→新铺设电力管线替代原有道路下方老旧管线。三、主要施工方法1、探明调查电力沟槽走向；2、待完全探明掌握电力沟槽走向后，对电力沟槽上方现有临时道路沥青、混凝土路面进行破除，为避免损伤沟槽内管线，采用人工开挖作业，由于场内无临时渣土集堆场地，需人工转运至 200m外积堆外弃。3、沟槽顶面临时道路路面结构程破除完毕后，对沟槽顶面标高高于设计道路标高部分进行剔除降低，完毕后清除沟槽内掉落渣土。4、检查现有电力沟槽内电力管线是否完整、安全可靠，若有破损立即通知电力部分进行维护，防止严重事故发生。5、沟槽清理完毕，电力管线检查完毕，确认安全可靠，使用河沙对电力沟槽进行填充，并人工夯实。6、待河沙填充完毕，于填充顶面安装 φ12@150×150双层钢筋网片。7、安装模板，浇筑C30混凝土，为确保车行道上方压力不转载至电力管线，利用原有沟槽壁作为支撑，钢筋混凝土路面宽度应大于原有沟槽宽度，实施宽度不小于3.5m，实际宽度根据现场施工便利而决定。8、该区域钢筋混凝土路面加强保护施工完毕后，加铺沥青路面结构层，实施交通转换。9、待交通转换完毕，实施人行道附属工程，同时开挖新建电力沟槽，为后期新建管线迁改创造条件。第五章 施工安全保证措施一、安全生产组织机构成立以项目经理为首的安全生产组织机构， 设专职安全员负责日常安全工作。作业班组设兼职安全员，以作业队长为第一安全责任人，层层落实安全生产工作，全面推行安全生产责任制，通过安全生产良性循环确保实现安全生产总目标。安全生产组织机构如下所示：项目经理专职安全员施工员各工种负责人安全生产组织机构框图二、安全注意事项1、为保护点沟槽内部电力管线的安全，沟槽上方钢筋混凝土破除以及出渣、降低沟槽高度均采用人工作业，不得采用机械作业，以免损伤沟槽以及沟槽内部电力管线。2、电力沟槽上方路面破除、高程降低作业过程中，对掉落至沟槽内部的石块、渣土应立即进行清理。3、对所有作业施工人员进行安全技术交底，明确施工范围，明确作业目的，明确注意事项。3、安排专职安全员对现场施工进行值守。4、电力沟槽破除、开挖、高程降低完毕，电力管线全部外露后，在未填充河沙以前，应实施保护，使用已制作好的木模进行遮盖，经过监理工程师现场验收确认后，方能进入下一步工序。5、填充河沙完毕，使用人工适当击实，确保填充密实。6、现场不得使用手持圆盘锯、焊机等可能引起管道损伤或易引起火险等设备，所有模板制作以及钢筋制作、 丝杆焊接均在新溉立交钢筋、模板制作场地按所需尺寸制作完毕以后转运至现场安装。7、顶面采用φ12@150×150钢筋网片进行加固保护，钢筋绑扎应按方案规定绑扎牢固。8、由于现有施工作业面较狭窄，加之电力沟槽破除施工以及混凝土加强保护施工，所余道路宽度更加狭窄，使用水码需设计隔离区，防止车辆冲入施工区域，造成不必要的损坏。三、现场应急预案（1）目的为了对发生的安全事故应急救援的快速反应能力，及时有效的进行抢险救护工作，最大限度减少事故造成的损失和危害程度，保障职工及人民群众生命安全和身体健康，保护国家财产，维护社会稳定。2）组织机构及职责1）组织机构项目部成立生产安全事故应急救援领导小组，组织机构如下项目部应急救援领导小组组长：吴麒麟副组长：程升田范海军应急控制交通运输救援治安、保卫现场管理中心保障组指导组救护负责人：xxxx安置组江波负责人：负责人：负责人：负责人：但国良周娅吴地伟罗远志郭志军刘刚（2）制定施工现场应急抢险措施A、在施工过程中随进监测燃气管道状况， 如有明显泄露或发现有不稳定因素，应立即报告上级主管部门，并积极配合，组织相关人员指挥疏散周边单位及人员撤至安全地带。B、.险情预警达三级时，应会同业主、设计、监理等相关单位进行应急处理，防止险情进一步扩大。C、出现险情时，组织抢险队，医疗队进行现场，对伤员进行急救，就进并立即采取应急处理措施，防止险情扩大，保持稳定。D、施工现场应有应急处理设备，应配备急救箱、应急灯、电筒、工作灯。出现事故应立即拨打相关电话，配备救生设备。E、设置意外伤害保险3）确保文明施工的措施：1、封闭式管理（1）施工占地周围，设置不低于 2m的遮挡围栏，让施工作业区与城市环境隔开。2）混凝土施工在晚上进行，不影响城市的市内交通。3）施工设备应全部放置在工地围栏内，不允许任意堆放在城市道路上，围栏外侧应设置车辆交通导向标牌和信号灯。2、现场布置1）根据现场实际合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整。2）各个工作井的现场应挂“五牌一图”标牌，文明施工。3）现场的排水沟应畅通，被截断的渠涵应作导流处理，现场平整不积水。4）现场材料机戒设备节应堆放整齐。3、治安管理（1）建立安全保卫制度，确定安全治安负责人。4、施工环境保护（1）施工过程中的环保措施粉尘控制a、每天清扫工作井周围场地，防止灰尘；b、从沟槽挖出的土应封闭拖运到弃土点，防止漏在道路上。噪音污染及控制由于噪音干扰人们的正常工作和生活环境， 危害人体健康、影响面较为广泛的一种公害，因此本工程中应将施工器戒噪音作为一个十分重要的问题来处理。施工中的噪声音源主要来自、运输车辆、空压机、振捣器、柴油发电机以及泵类机戒等。本工程中控制噪声音源最重要的手段是降低噪声音源噪声， 辅以传播途径上控制噪声，通过这些控制措施，应使本工程工作场所的噪声水平控制在国家噪音标准极限内，见《中华人民共和国噪声标准 (建筑施工场界噪声限值)(GB12523-90)》。噪音控制措施：a、在确定施工方法时，尽量选择产生噪声较少的工艺并选用低噪声音的施工设备。b、选用性能良好噪声低保养好的施工设备，并加强设备的现场维修和保养，保证设备长期处于正常的运转c、对空压机、砼搅拌机、水泵、柴油机组等固定机戒采用隔离机器的震动部件来降低噪声。如设置封闭机房、底座加装抗震板、隔震器戒等.四、施工监测1、邀请电力维护管理单位进行现场监测， 如一旦发现电力管线有异常情况发生，立即停止施工作业，启动应急方案，疏散周边人员，积极配合相关单位进行抢修作业。第六章 劳动力计划一、项目部安全人员配备项目部人员配备详见第一章的技术保证。特种作业工人持证作业，施工中严重格按施工技术规范、认真贯彻国家法律。劳动计划详下表：劳动力投入计划工种人数备注项目管理人员8施工人员25专职测量工程师1专职安全员1钢筋工2证件编号：蒋成富渝建工2001第xxxxx潘福林渝建工2001第xxxx电工1证件编号：谭林xxxxx合计28LDLDDLDLDLDLDLDLDLD匝道电力沟槽平面布置图LDLDLDLDLDH匝道电力沟槽平面布置图卫生管理制度1 总则1.1 为了加强公司的环境卫生管理，创造一个整洁、文明、温馨的购物、办公环境，根据《公共场所卫生管理条例》的要求，特制定本制度。1.2 集团公司的卫生管理部门设在企管部，并负责将集团公司的卫生区域详细划分到各部室，各分公司所辖区域卫生由分公司客服部负责划分，确保无遗漏。2 卫生标准2.1 室内卫生标准2.1.1 地面、墙面：无灰尘、无纸屑、无痰迹、无泡泡糖等粘合物、无积水，墙角无灰吊、无蜘蛛网。2.1.2 门、窗、玻璃、镜子、柱子、电梯、楼梯、灯具等，做到明亮、无灰尘、无污迹、无粘合物，特别是玻璃，要求两面明亮。2.1.3 柜台、货架：清洁干净，货架、柜台底层及周围无乱堆乱放现象、无灰尘、无粘合物，货架顶部、背部和底部干净，不存放杂物和私人物品。2.1.4 购物车（筐）、直接接触食品的售货工具（包括刀、叉等）：做到内外洁净，无污垢和粘合物等。购物车（筐）要求每天营业前简单清理，周五全面清理消毒；售货工具要求每天消毒，并做好记录。2.1.5 商品及包装：商品及外包装清洁无灰尘（外包装破损的或破旧的不得陈列）。2.1.6 收款台、服务台、办公橱、存包柜：保持清洁、无灰尘，台面和侧面无灰尘、无灰吊和蜘蛛网。桌面上不得乱贴、乱画、乱堆放物品，用具摆放有序且干净，除当班的购物小票收款联外，其它单据不得存放在桌面上。2.1.7 垃圾桶：桶内外干净，要求营业时间随时清理，不得溢出，每天下班前彻底清理，不得留有垃圾过夜。2.1.8 窗帘：定期进行清理，要求干